点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.64分“优秀”

深圳GLB新车主分享 提车近2个月了，终于有时间写个分享啦； 车型：GLB200 时尚 外观皓沙银色黑内饰（7月下旬订车，8月上旬提车） 曾经对比车型：路虎发现7座（当时还交了订金，后面交车时间长就退了），大众途昂，丰田汉兰达、奥迪Q5L，也对比过本田奥德赛，最终还是下手了GlB这款车 选车： 选奔驰GLB也是挺巧合；之前我还是担心着1.33T动力太弱了，尤其是懂车帝上全是喷动力太弱，但是我去试驾后动力还是可以的，因为我是家用的，也不追求什么赛车嘛，而且在市区里开只要肯给油，动力还可以的。对比过优惠信息，才更深一步去了解GLB，经过很多轮不同奔驰经销4S的比价+论坛看点评后，最后选了置换奔驰GLB高功率（外观+内饰都很喜欢，车内空间大，价格过得去）； 用车感受： 动力：这是所有论坛点评得最多话题，而且分歧很大的。 以我一个开了多年1.5T的车主来说，觉得GLB的动力是分两部分评价的：A.起步阶段（尤其是没有启动涡轮增压时）动力很弱。B.在40-50km/h后（D4档开始），动力比很多2.0、2.5（自吸）都要好。 很多论坛的动力评论都是感觉型，我在这也是犹豫了，可老一辈革命家不是说过”实践出真知“吗？多去试驾对比。我对比过中升，大兴，仁孚鹏星三家，都是高功率的，有配置不同，由于试驾车落地时间不同车况就有不同。我开着1.5T去试驾1.33T应该是感觉清晰的。我试驾的方式一般都不按销售的介绍来：试驾平地启动爬坡（地下停车场出库）、倒车入库比较特殊的停车位。如我所料，爬坡动力不行，但不至于开空调开不出来，平路就没啥问题了（提醒一下大家豪华品牌入门级的SUV，就别鸡蛋里面挑骨头了）。倒车是感受转弯半径的，因为不同车轴距不同，外观轮廓不同，感觉是不同的，看参数是没有感觉的。奔驰的设计理念是重视舒适性的，所以其实大部分的奔驰车型起步都是“肉”的。宝马的设计理念是操控，所以起步的感觉会和奔驰明显不同。通过这次换车，我一个比较明显的感受欧美车重视动力，尤其德国车动力不会弱的，从车辆的参数就能看出来（大家可以对比一下不同车型的动力参数）。1.3T有163P马力，家用车够用的。不够用的原因是：这标注的是峰值动力，启动时、没激发涡轮增压时，肯定“肉”，无可避免。这就是我认为点评动力分歧的主要原因。动力上的犹豫，经过多轮试驾后，真实判断了：起步肉，动力能力足，家用SUV够用。实在忍不了起步肉，用运动模式，改善很明显，和普通家用车起步没区别。 外观、内饰：配得上奔驰的豪华品牌，我满意。尤其是硬朗正直的外观，配上经典耐看的皓沙银色的确是气派！ 比较喜欢分段式全景天窗，后排的景观有保证，而且中间还有“横梁”感觉更加安全。如果可以分段控制开关幕帘就更加好了。 配置：见仁见智吧。因为我旧车起点低，所以GLB是够用的。感觉有些功能还“多了”，可以不用配（日间行车灯、后视镜折叠、自动大灯、三年奔驰电话服务、sos道路救援），换成全系副驾驶电动调节，或者自适应巡航。 做工：做工扎实，底盘平整、防护好，用料可能比国外原版有减配，但是对比国内同样价位的车型用料是足的。 油耗、驾驶感：7.7L/100km还是不错的，对于豪华品牌来说，对于1.33T的小马SUV来说。驾驶的感觉是德系的味道，扎实，方向盘，转向都是没有虚位的。油门、刹车都是清晰的反馈。 不满意的地方（顺序按照我的个人感觉）： 1. 车门下框很容易脏，后车门的隔音胶也很容易脏。尽管GLB的车门隔音设计是比较周到的（建议实车对比同价位的车型），车门下部也做了塑料罩包边，外观是整洁的。但是前后轮过水路面后，缝隙基本毫无抵抗地把泥沙也“吸”进来（经过的路面水都不是太脏，由于门包边的原因，却留存了很多水中的泥沙。用“吸”字，才能展现出这情况）。洗车很不方便，下车没注意时，裤脚经常搞脏。这是我对这车意想不到的“缺点”。。。最后加了前后轮挡泥板，才解决问题。强烈建议加装后轮前挡泥板（追求原车一致性的，追求美观的，车通过性高度的。。。请勿喷）。 2. 噪声。很多车主都提出这问题。观众们不用质疑，是真的。嘈，真的嘈。关键是完全不匹配豪华品牌的舒适性（毫无nvh可言）。我买了发动机盖的隔音棉，前挡风玻璃和仪表台缝隙的隔音条，可以理解成“毫无作用”。不过，发动机盖隔音棉建议还是要买，为了隔热，免得发动机长年散热发动机盖，也可以自己网购一些隔音条回来动手装上效果还是比较显著的！ ?爱车吐槽 ?爱车美图 ?能耗分享 ??新车一血

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.2分“优秀”

【最不满意】 第二排座椅坐的不舒服，寄保险带的设计非常不合理，不知道这个问题人家反应这么多，奔驰设计师在干嘛的都不知道去修改，只能等有时间了研究怎么拆弄 【驾驶感受】 这车1.3t没办法，因为小发动机起步承认比较肉得，因为爱护新车也没去乱哄油门，所以在50码以前还是比较肉慢，50码以后速度就上来了，涡轮介入动力马上就爆发，油门轻踩随便80以上，加速和超车随便开开。 今天特地试了下自动泊车，对于女司机停车难这种问题，非常好，蛮牛的这个功能。 还有刚起步60码之前转速在2000-2300之间，控制松踩油门，我觉得对低速噪音好一点点，也有可能我开五菱习惯噪音大，感觉它轻了。 【空间表现】 中规中矩，因为第二排可以前后移动，所以前排坐的人座椅不是调到后面，后排乘坐空间还是非常大的，第三排只是应急用，我1.75的人体验了下，不适合大人做，长时间太累，非常挤，但是看见群友长途后排只座2个人的话，第三排打开，第二排翻捯当坐沙发，非常棒 【油耗】 还是新车磨合期，现在的油虽然不准，不是高速状态下，已经能跑到百公里9L，估计长跑高速油耗还要低 【提车价格】优惠6 W，保险8千，购置税23800 买了延保落地31.4W 主要没多跑几家，多谈几家可能优惠还要大，后面看见群友优惠6.5W都有

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.86分“良好”

本来是奔着GLC去的，因为缺芯片，优惠幅度减少，退而求其次，选择了GLB。优惠了5万，不多也不少吧！贷款落地32个不到。 首先是外观，对比GLA和GLC，我觉得还是b最帅，因为我是男生，所以也比较喜欢硬朗的造型。内饰也是很满意的，符合我自己喜欢的感觉，我叔叔开的是宝马五系，我身边也有同事开奥迪A4，对比这两个品牌的内饰，个人感觉奔驰还是有压倒性的优势。 动力上面，起步着实有点肉，发动机轰头也是有的，但是我开车的性格一向是比较稳，安全第一，很少飙车，也不喜欢和别人抢道，性格问题，所以能够接受。建议性格比较着急，喜欢追求加速度的就不要选这个车了。不是说动力超车不了，就是你大脚踩油门会比较费油?。油耗这一块还行，小排量的发动机，这点还是有优势的。平均差不多7.8。城市代步加上偶尔跑跑高速。市区大概8到9个，高速大概5到6个。 配置上面我不多说什么了，就是比较基础的配置，主副驾电动座椅都有，包括座椅加热和腰部调节。其他的平时也用不到，后面想装的话，外面也都能装。 空间我个人还是挺满意的，我买的是时尚，有七个座位。前面两排空间是OK的，第三排应急，舒适度就不要追求了。差不多拉过四次七个人。车子是绝对能带得动的，而且很轻松，没什么压力，说什么七个人拉不动的纯粹扯淡，这就是为了黑而黑的。需要注意的就是，你第三排打开之后，基本就没有储物的地方了，如果你想要再放点东西，建议第三排两个座位开一个座位就行，另外一半可以放一些行李物品。 至于驾驶舒适度，说实话，我开过的车不多，大概三四辆，自己感觉的话还行，没什么特别的体验，比较专业的说辞我也不懂。什么底盘硬不硬啦，操控好不好啦？我感觉的不是很明显。因人而异吧！可能我对这一块不是很敏感。但是车子的噪音这一块控制的确实不行，速度快的时候还是有点吵的。最有效的解决办法就是放点音乐?，基本也就听不到了。 大概的车主真实感受就是这样。开了也有大半年了，有什么问题需要问的小伙伴可以在下面留言问我。看到了我会回答你们。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.71分“良好”

奔驰GLB定位是一台紧凑型SUV，也是奔驰开创小排量发动机先河的一款车型，全系都搭载了1.3T发动机。得益于巨大的市场优惠和奔驰标，GLB目前的销量尚可。 以顶配四驱车型为例，官方指导价34.88万元，目前现金优惠幅度在4万元出头，裸车]价在30.7万元左右，加上2.65万元的购置税、1万元左右车船税保险以及一些杂七杂八的费用，最终落地价在34.5万元左右。 2021款GLB只是在配置方面进行了小幅度的调整，外形内饰底盘以及动力总成都没有明显的变动，所以我就结合老款车型的试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。 首先来聊聊优点： 1、这款车提供了7个座位，虽然空间不见得充裕，但偶尔需要应急使用时候还是没问题的，至少比开5座车超载要强得多。 2、外形采用了奔驰家族化的设计风格，远看有小号GLC的感觉，横幅式镀铬进气格栅搭配三段式的下包围很有质感，大灯组内部结构复杂，照明效果也让人满意。侧面线条比较平直，很有肌肉感，能够最大程度保障后排乘客的头部空间。尾部造型算是中规中矩的类型，银灰色的防擦板很有质感，双边共两出排气口也点缀出了运动气息。 3、贯穿式的双联屏是同级别最佳内饰风格之一，不管是宝马X1还是奥迪Q3和GLB比起来都有明显的差距，两块屏幕的显示效果都很细腻，操作流畅度也让人满意。中控屏支持在线导航、语音识别以及CarPlay，实用性挺好，能够满足日常需求。内饰在用料方面也大面积采用了皮革材质，豪华感营造的同样比较到位。 4、我身高1米7，坐在第二篇腿部剩余空间还能有2拳左右，长时间乘坐并不觉得局促，头部空间也不觉得压抑。收起第三排座椅的情况下后备箱的装载能力也比较好，实测放入三个登机箱并无问题，还能有额外的控制放置背包等物品。第二排和第三排座椅放倒之后，后备箱地台接近一个纯平面，自驾游时当床使用问题也不大。 5、隔音表现比较好，达到了这个价位车型该有的水准，对于风噪、胎噪和发动机噪音隔绝都比较好，高速巡航时胎噪略微明显，但并不影响车内乘客正常交流。 6、悬架支撑性比较好，转弯或者连续并线时对于车身姿态控制的比较到位，对于细小颠簸也有着一定的过滤效果，铺装路面上行驶时底盘给我的感觉非常紧致，调教很扎实。 7、搭载的是1.3T发动机，虽然排量比较小，但最大功率达到了163马力，峰值扭矩也有250N·m，与之匹配的是8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统。 日常驾驶时动力并没有感觉不够用的地方，起步加速轻快，中段动力储备比较充足，失去内超车非常轻松，变速箱的整体调教偏向于平顺，放弃了一定的换挡速度，毕竟这并不是一款主打运动的车型。换挡动作颇为轻柔，低速走走停停也没有明显的顿挫感。 百公里综合油耗在8.5升左右，高速巡航时能低至7升一下，堵车时则直逼10升，整体表现是比较出色的，并不算高，官方推荐添加的是95号汽油。 接下来说说这款车的缺点： 1、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较硬，仅限应急使用，长时间乘坐很不舒服，而且会压缩第二排乘客的腿部空间，导致第二排乘客也觉得比较局促。 2、在5座状态下虽然第二排腿部空间比较充裕，但中央地台还是有一定幅度的隆起，并不显很多7座SUV一样第二排的地台完全纯平，这就导致坐在第二排中间位置时候有一种半蹲着的感觉，不太舒服。 3、后段动力储备不足，虽然踩下油门之后变速箱降档比较积极，但由于排量的原因扭矩并不算出色，只有等待发动机转速上升只有才会有一定的加速感，高速上超车会觉得慢半拍，满载时这种感觉尤为明显。 4、配置不够丰富，即便是顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，愧对于豪华品牌车型的身份。 5、悬架偏硬，过减速带时速略快的话冲击力很明显，第三排乘客还会有一定的抛离感，舒适性照顾的并不到位。 最后来说说保养成本，GLB的保养也分为A保和B保，A保每隔1万公里一次，价格800元出头，B保每隔2万公里一次，价格2000元左右，但后期保养时售后还会要求添加一些不包含在A、B保套餐中的项目，整体价格不算便宜。如果购车时4S店有保养套餐的话，推荐购买，后期能节省不少钱。 总的来说，GLB在同价位来看并不是一个好选择，虽然外形内饰足够出色，但空间、动力和配置方面都有太出色的表现。但如果你对7座有需求，它也确实是BBA同级别唯一一款能符合你需求的车型。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的外观和内饰，首先在BBA三个豪华品牌当中，我感觉奔驰的车标更霸气，并且较为方正的车身轮廓看起来也很有气场，可能这就是金钱的魅力吧。 车内的话，奔驰的这套内饰获得过2020年“沃德十佳内饰”的称号，颜值自然也是杠杠的，不得不说奔驰在内饰设计方面还是挺有一手的，知道大家喜欢什么，想必许多人选择这款车也是冲着这套内饰去的。 【最不满意】 最不满意的就是这款车的动力和隔音，1.3T发动机搭载在这么一款SUV上还是显得有些力不从心，平时速度起来了之后还好，但起步和超车的时候深踩一点油门还是能够听见发动机的嘶吼，让人感觉心里没底。 另外，这款车的隔音说实话有点大，因为发动机舱也没有加入隔音材料，加速的时候能够很清晰地听到噪音传进车内，好歹也是台30多万的车了，连隔音都做不好真的是有点说不过去，难道真的以为买奔驰的人就为了图个标？ 【驾驶感受】 除了前面提到的动力表现一般之外，奔驰GLB的方向盘开起来我还是要给个赞的，基本没什么虚位，可以做到指哪打哪，刹车中后段要稍微用点力，可能是和Auto Hold功能有关吧。 【乘坐体验】 这款车的座椅我认为有点偏硬，乘坐起来的舒适性有待提升，并且速度到80码以后坐在车内能够比较明显地听见风噪和胎噪。但也有优点，那就是悬架的支撑性做得比较到位，过弯时能够很好地控制侧倾。 【油耗】 油耗的话，目前行驶了有2000多公里，表显的油耗为8.8L，高速行驶的时候有惊喜，最低开到过5.9L，对于这么一款SUV来说，还是比较符合预期的。 【总结】 对于买奔驰GLB这款车的人来说，应该也不会太考虑性价比，毕竟在这个价位可选的车型比较多，可能唯一比较有吸引力的便是花30多万能够买到这么一款看着比较具有硬派气息，并且还挂着奔驰LOGO的SUV。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.71分“良好”

奔驰GLB的外观线条比较平直，看上去很硬朗，甚至有点GLS的味道，而且虽说定位较低，它也集成了奔驰的所有标志性设计，但在豪华感上差了点意思，不过可以通过醒目的车标找补回来。 GLB的内饰是奔驰入门车型的标准设计风格，重点突出科技感和时尚感，但依旧没有明显的豪华感，整个内饰的用料比较一般，硬质塑料的用量明显高于软性材质，但连体屏的显示效果很炫酷，车内氛围灯的可玩性也很高，夜晚的车内氛围很有档次感，有种置身夜店的感觉，是年轻人喜欢的风格。 7座的GLB有种“小三居”的感觉，前两排的空间十分宽敞，座椅填充物偏硬，也没什么包裹性，但驾驶位带有腰部支撑以及腿托调节，长时间驾驶也不会有多明显的疲劳感，其他座椅就没这样的待遇了，第二排座椅的填充物也很厚实，坐上去的感觉挺舒服，但坐垫偏短，对大腿的支撑不足，时间长了还是容易累，尤其是对腿长的乘客更不友好，好在靠背角度支持调节，能缓解一些长时间乘坐的疲劳感，第三排的空间很局促，座椅很低，成年人坐上去就跟坐小板凳一样，比较适合做小朋友。 在第三排座椅打开状态下，后备箱只能放置双肩包或者超市购物袋，放倒后空间会明显提升，能轻松放下三四个行李箱，如果需要装大件物品，还可将第二排座椅放倒，而且载物面也很平整，扩展性没有问题。 1.3T发动机被很多人吐槽，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，发动机的动力谈不上充沛，但低扭表现还算不错，起步还是挺轻快的，日常城市道路驾驶完全够用，但想要畅快的加速体验不怎么现实，速度超过100km/h之后的再加速能力很弱，即使将油门踩到底，车辆也没多大冲劲。 变速箱的表现很出色，升降挡的时机把握很精准，换挡速度也很快，低挡位来回切换时也没有顿挫感，在很多时候，它的表现和AT变速箱没多大区别，由于动力有限，变速箱很乐意降挡来拉高转速，深踩油门时，它会连降三个档位，所以在时速100km/h以内的加速、超车行为还算从容，不会有多严重的“小马拉大车”的感觉。 GLB的底盘很扎实，整体调校十分硬朗，能够给车身带来足够的支撑性，悬架采用了较多的铝合金构件，提高了响应速度，路面上的细碎颠簸能被有效化解，但在通过减速带或者坑洼路面等较大颠簸时有些不干脆，车尾会有多余晃动，会影响车内乘客的舒适性。GLB的转向比较轻盈，但指向性却十分精准，也没有明显的虚位，开起来十分轻松。 GLB的隔音水平一般，首先就是发动机的声音十分恼人，怠速时，小排量发动机那种尖锐、干扁的声音也会传进驾驶舱，高速巡航时的胎噪和风噪的分贝值也明显抬升，对于一台豪华品牌车来说有些不应该。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.71分“良好”

优势： 1、外形稳重大气，前脸横幅镀铬进气格栅搭配奔驰大标很有辨识度，大灯组质感出色，照明效果也让人满意。下包围部分三段式的进气口有效增加了运动感。侧面线条平直，能够最大程度的保障后排乘客头部空间，车顶行李架也很有质感。尾部造型有小号GLC的感觉，下包围部分粗壮的镀铬条以及双边共两出排气口很有档次感。 2、贯穿式的双联屏是目前同级别最佳的内饰设计，科技感十足，飞机涡轮引擎造型的空调出风口以及三幅式多功能方向盘也很有质感。中控屏的功能丰富，操作流畅度也比较高，表现让人满意。用料方面，采用了大面积的软质材料，搭配缝线工艺，档次感营造的非常到位，无愧豪华车型的身份。氛围灯的颜色也非常多，不管是夜店风格还是温馨风格都能满足需求。 3、第二排腿部空间最大可以达到2拳左右，算不上局促，长时间乘坐也能保证一定的舒适性。前排座椅填充物软硬适中，对于腰部和腿部的支撑都比较好，长时间驾驶不会觉得疲劳。 放倒第三排座椅之后，后备箱内部空间规整，装载能力比较强，而且支持电动尾门，操作非常方便。 4、搭载的1.3T发动机有着163马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，匹配8速双离合变速箱以及全时四驱系统。日常驾驶虽然没有太强的爆发力，但市区内代步是比较轻松的，并不会觉得动力不够用，市区内超车也很有自信。变速箱的响应及时，升降档也足够积极，百公里油耗在8.5升左右，并不算高。 5、前麦弗逊搭配后多连杆的悬架组合同级别来看是非常常见的，支撑性表现比较好，高速并线或者过弯时车身侧倾不大，对于细碎颠簸的过滤也比较完善。 6、噪音控制比较好，风噪很小，胎噪略微明显，正常巡航时发动机噪音也不大，不会影响到车内乘客正常交流。 缺点： 1、配置不够厚道，作为顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，对不起价位。 2、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较薄，乘坐舒适度一般，而且第三排乘客上下车比较困难，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。 3、悬架比较硬，对于减速带这种较大颠簸过滤不到位，后排乘客会有明显的抛离感。 4、后段动力储备不足，高速上超车需要提前量，给人的感觉比较肉。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.43分“优秀”

年龄三十出头，一家三口，女儿6岁。之前的车是1.8L思域。这次换车的目的：①孩子大了，想换个SUV。②思域开了八年多了，四处是伤，感觉再不换掉，可能自己就要坏掉了。③喜欢自驾出游，小思域的确没那么舒服了。 这次换GLB也是计划外的。最开始的预算就是25W左右。在东本保养的时候，看上了URV。只可惜东本真的不争气，那个服务那个政策，赌气就没订。然后又去看了汉兰达，说实话，对车没有太多研究，汉兰达感觉没有印象中的好看了，内饰也不符合自己的审美。而且还要加价还要等车。也放弃了。后来略微提高了一些预算，看了凯迪XT5。感觉挺不错的，本来已经要交订金了。可是价格始终谈不到合适的价位，混动又有点没信心。 就在纠结时，在网上突然看到了GLB。那时候看到的不是广告，而是各种吐槽——动力啊、简配啊、性价比啊、舒适性啊……可是，GLB的模样，一看上就爱了。再看报价，挺意外，相当能接受了。同时，理智也告诉我，什么车都有槽点，各个论坛和软文的评论区里，基本上找不到好车。所以，坚信自己的眼光，就去店里看车订车了。买东西不啰嗦，不到一个小时，看车谈价试乘试驾，就把车订了。白色，一周提车。 【外观】 很大气，整体设计也比较硬朗。属于运动耐看型。一搭眼的惊艳之后，是越看看钟意的。 【内饰】 内饰的氛围灯没得说，无论别家再怎么模仿，也达不到奔驰的效果。长条一体化显示屏很漂亮，科技感十足。对于是不是欠缺高档感，因人而异吧。个人觉得在同价位同类型车当中，还是很出众的。 【动力】 所有关注GLB的朋友，都最关心动力。我从思域换过来的，轿车和SUV的驾驶感受不能完全相提并论。所以我的感觉也可能比较狭隘一些。目前驾驶情况看，起步稍有些肉，舍得给油自然往前蹿。但是我的思域是搭上油门就会往前蹿的。起步后半程的动力那就不用担心了，最多坐过四个成年人+1个小朋友。动力很不错的。没有满载过，所以不敢评论。个人感觉应该也没问题。 【舒适性】 一方面是噪音的情况，发动机声音的确有点大。不过也只能是相对而言，不是那种夸张的大。座椅有点偏硬，不过驾驶的话其实还挺舒服。不过对乘客来说，可能长时间乘坐会不太舒服。整体来说，不算特别舒适，能排到中等吧。 【空间】 七座不用第三排的时候，空间还是足够用的。第二排也舒服，后备箱空间也很够。如果用上第三排，亲测了一下，170以上的人士会觉得像在蹲着，腿部比较局促。如果坐女士和孩子，那就没问题了。而且调整好座椅间距的话，二排空间也还好。所以，第三排绝对是应急用的。如果想第三排空间充足，GLB这类紧凑型的七座车，都不适用。 【油耗】 目前跑的不多，市区，就是早晚高峰接送孩子和上下班，评论油耗9.1左右。我觉得还是很令我满意的。 如果真的就拿配置去说价格，GLB肯定是只有劣势。品牌的价值是不能不考虑的。至于说拿几十万买车标、什么智商检验，都不用太过纠结。毕竟，键盘总比赚钱轻松。自己赚的钱，自己花的舒服就好。更何况，GLB它还真的很香。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4分“优秀”

奔驰GLB定位为一款紧凑型SUV，还记得今年刚上市的时候就受到了一些争议，比如第三排空间是不是太仓促以及1.3T发动机的动力问题，今天试驾的这款是2020款改款GLB200动感型，借着这个机会好好跟大家聊聊。外观上没有太多话题，尾部设计看起来比较方正，应该也会给后排头部带来更多空间吧。整体看起来只能用虎头虎脑来形容。 进入到车内，两块10.25英寸的双联屏设计深得我心啊，整个大屏设计占据了仪表台一多半的空间，还是比较有气势的，并且车机还内置了能自主学习的MBUX，只需说出“你好，奔驰”就可以启动人机交互功能，甚至连粤语在内的23种语言都可以识别，这个就有点儿夸张了。 方向盘上按键设计以及周围黑色的饰板搭配在一起也显出了高级感，中央仪表台也使用了软包处理，以及车内门把手处也使用了银色的材质，触感和质感都不错，奔驰在内饰方面总会给人带来惊喜。美中不足的是，中央扶手箱容积太小了，放不下什么东西，而且伸手进去拿也不方便。 前排座椅除了正常调节意外，还增加了腿托调节，我喜欢这项功能，每次上车之后都会把腿托调到最长，坐起来也更舒服，座椅在舒适度上的表现除了有些硬以外，座椅的缝线以及花纹都太单调了，有点让我失望。 第二排座椅有一处亮点，就是可以进行前后调节，更加便于合理的利用后部空间，这个设计确实看出奔驰用心了，但是第二排的坐垫长度比较短，并且靠背也较硬，如果长时间乘坐的话，不太舒服。我183的身高，在保持前排座椅位置不变和后排座椅调到最后的前提下，第二排仍有很大空间，腿部约有两拳距离，头部大概有四指左右距离。 来到大家最关注的第三排了，在第二排座椅仍靠后的前提下，第三排只能说将将挤进去，并且我的姿势很难受，完全就是在曲着，腿部紧挨着前排座椅背，并且身子不能完全舒展开，头部已经没有任何空间了。其实，如果第二排往前调整的话，第三排空间才可以勉强坐个人，但是毫无舒适度可言。由此看出，第一排座椅舒适度适中，第二排座椅较硬，第三排座椅在把第二排往前调整的话，可以短途坐个人。 其实，七座SUV满载的情况下还是非常少的，对于奔驰GLB来说，第三排空间就是应急用的，平时不使用的时候讲第三排座椅放平，后备厢的储物空间还是比较理想的。 动力上，这台1.3T发动机最大马力为163，最大扭矩为250牛·米，在日常行驶的话丝毫感觉不到动力上有任何不满意的地方，但是加速的话，中后段的爆发力确实不太行，尤其当车内乘坐四人的时候，动力上还会打折扣。 油耗方面，百公里油耗大概在9升左右，对于一台1.3T发动机车型来说，稍微有点儿高。如果要买七座SUV的话，个人不太建议，第三排完全就是鸡肋。

点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 220 动感型

3.6分“良好”

【空间表现】 购买的是动感，五座版本。之前定的时尚但是等车要很久，后来索性提了动感的现车，反正七座对于我来说，也不是刚需。幸运的是五座版本的后排舒适性的确比起七座要强！空间其实在紧凑型中算很大的，然而由于设计原因，从底部到顶部向内收紧，很明显底大顶小，所以比起好大哥glc以及兄弟品牌的中型suv，空间上还是比较局限，不够宽大???最不爽的是明明轴距超过2.8m，后备箱空间巨大，然后后排空间感觉一般，要是能把后备箱空间给20公分给第二排，那就牛B大了 【舒适性】 整体舒适性还是可以的，在同级suv中比较不算差，悬挂偏硬，底盘质感也一般般，道路的颠簸基本上可以准确传达到你的座椅上，滤震效果一般。 【动力表现】 八速湿式双离合在四档之前，无论是提取还是换挡顿挫确实比较明显，而且比较肉，但是动力上40码以后基本上上诉问题都不复存在，在高架或者高速上速度起来后动力储备充裕，2.0T的190马力的发动机，起码让你在超车和加速时更显从容?? 【油耗】 我市区低速和高架上80码行驶基本上一半一半，城市通勤油耗有时会达到13-15个油，但是高速路上一半6-7个油，目前跑了一千多公里，目前综合油耗控制尚可，如图。之前开的jeep自由侠，1.4t油耗和如今差不多，所以，这个油耗我觉得可以接受 【最不满意】 22款奔驰减配了很多东西，尽管我的220减配的相对较少，但是电动座椅等实用性配置减配，就很坑。在4s店花6000装了主副驾八向电动，不然这个旋钮调节调的我都无语了。 【购车经历】 因为国家目前购置税减半么，之前是没有换车计划的。平时也会关注GLB这款车，想着这应该是我能够的上相对比较实用的奔驰了。泛起念头以后基本上心思就活络起来了，老婆也喜欢奔驰，一直说想30岁生日给她买一辆。探了下两边父母的口风，也比较支持换车。然后就在家里人的支持下去了4s店，到了基本一眼相中gle，奈何囊中羞涩，glc也超预算，最后还是只能看glb。同期也试驾了q5和x3 ，这两款车基本都吊打glb，毕竟差了级别。最后还是因为价格原因。而且喜欢奔驰的三叉星辉，最后还是毅然决然上了glb220的车。从看车到交钱不到三天，然后一周拿车，拒绝等待??? 【提车价格】 之前我在帖子里也经常讨论价格，现在重新发一遍。 裸车综合优惠6万，27.09 4s店装潢包 1.5W，包含电动座椅，量子车膜，记录仪，隐形车衣等，里面有一个整车除菌和3e净化。提车后的确没有异味，且持续散发微香，懂的大佬可以聊一聊 买了4s店的4a4b八年双保无忧8800，附带延长两年质保 保险约8000，税1.2左右，上牌500。奔驰金融利息约八千多。总价合计约32万多。当然，利息这东西各人不一样。 好了，废话说了那么多，现在也该收尾了。买车这东西一看需求是否合适，二看喜欢。我个人意见就是，谁人年少不轻狂，人生得意须尽欢? 祝愿大家都能开上自己喜欢的车，也愿三叉星辉照亮你我的事业和前程，好了，散会

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.36分“良好”

我是一名汽车维修工，工龄有十几年，除了工作之外，我也很喜欢研究车，特别是奔驰汽车，奔驰公司历史悠久，文化底蕴深厚，而且售后有保障，除此之外，开一辆奔驰汽车也很显身份。近年来为了抢占市场，奔驰公司推出了以“安全、舒适、豪华”为特点的奔驰GLB。2020款 GLB 200 动感型是一款紧凑型SUV。在几天前，有位来自北京的车主把车开来，说该车购买一年不到，却出现了发动机异响。为了准确判断产生该故障的原因，我驾驶该车保证发动机在低速运转，此时能明显听到“空咚、空咚”的敲击声，根据我的经验，我立马确定是活塞与气缸壁间隙过大导致的。判断故障原因之后，我对气缸套和活塞进行了更换，在拆卸零件时还发现有不少磨损了的螺丝，也一并进行了更换。总体来说，维修起来并不复杂，维修结果车主也较为满意，耗时2天，费用在500元左右。 该车在外观上采用了目前奔驰最新的外观设计语言，相比起市场上以复杂线条凸显未来感的对手，该车简单且粗暴地塑造出了一个阳刚的形象。在内饰方面也一直保持着奔驰公司的特点，高档和大气。在动力方面，该车搭配1.3T 163马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，因动力略显不足而饱受诟病，曾被大众吐槽，尽管在市区通勤代步完全够用，但是对比价格，动力输出方面确实有待加强。 该款车的保养成本适中，保修期限为3年不限公里，在5000公里或6个月需做首次保养，需要更换发动机机油、机油滤清器等，价格在900元左右。首保结束之后每年保养一次即可，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在1100元左右，大保养价格在1500元左右。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型

3.8分“良好”

在懂车帝看了3-4个月车了，基本什么车都简单关注过，最终还是因为自己的需求选了这款。 【空间表现】 第二排空间很大，而且可以自己调节。二郎腿随便翘！第三排只能应急坐一下，或者坐比较瘦小的女生或者小朋友。 车外整体空间还挺好，停车的时候比较友好。选车的时候可能希望越大越好，但真开起来的时候还是希望停起来比较便捷的！ 【舒适性】 选的220，舒适度挺不错，不管是发动机的轰鸣声和过墩子减震都挺好的。第二排座椅安全带插头稍微有点突起，用手放进去凹槽一点的话凸起不多。整体舒适性和国产十几二十万车差不多！整体性价比就不用比了，买这个肯定也是为了这个标的。在bba里是性价比是比较高 【最不满意】 最不满意就是减配了电动座椅。这个基本让很多人难以接受。有点纠结要不要去加装。 【提车价格】 裸车优惠五万，在送6年保养，包含工时费等费用。实际算下来，提车付了：车款153100+购置税23893+保险840+8642，+5000定金=191475首付。贷款24期，13.5万，每期付5801元。多处4224元利息。送了龙膜，镀晶，前后垫子和行车记录仪。 【驾驶感受】 还可以，满足日常驾驶吧。没有惊喜 今天还试驾了小鹏P7和极氪001。小鹏P7很多人性化功能。极氪001双电机的3.8秒加速和开飞机一样。不管是提速还有操控都要好很多。老实说有点后悔哈！ 【油耗】 目前只开了几十公里，油耗26个，后期不知道多少。 内饰 比较吐槽吧，用的入门级a级的内饰，虽然它也是入门级。如果能用c级或者其他级别的内饰就好了。我这款中控氛围灯没有减配～ 暂时就这么多，glb也就比较适合想要换bba的人群。如果不在意品牌的话确实很多都比它更好。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.36分“优秀”

每个人或多或少都会有一个自己的爱车梦 这个梦，真的为之努力奋斗了多年 离开校园，或者说真正踏入社会，整整十年，从青涩少年，变成油腻大叔，一路以来，经历了太多…… 人不轻狂枉少年，多年以来一直有一个奔驰梦… 【购车经历】从GLC上市，就一直喜欢这个车，整整也关注了七年，奈何…哎！从小到大的兄弟17年提了E300豪华，更加刺激了我的强烈欲望 18年开始自己创业，有高潮也有低谷，但也就是从这个时候开始，每年会给自己定目标?，特别是过年回老家的时候，几个兄弟姐妹们家里都有车，到哪里去也方便，而我要去哪里只能蹭他们的，而且还得根据他们的时间来，所以下决心今年一定要买车，今年也给自己定了五个目标，其中本来计划是暑假之前买车是红旗HS5的，和很多网友一样，买车之前像懂车帝平台，肯定逛了很久，对各方面都去了解 核心是了解自己的需求是什么，我就比较清楚自己的核心需求，一，商务，二，家用（空间），三，价位，四，有点面?，所以最后在三款车里面选了，1.奔驰，2，红旗HS5，3，极氪001。极氪的配置什么的确实挺香，也愿意支持，但要到下半年了，不想等那么久。红旗确实好看，各方面的评论也不错，而且国产也想去支持一下，也听说年中会改款，但是等啊等，等了好久，也不见消息，4月底上海国际车展也了了，说实在的，这个工作效率确实让人捉急…最后还是咬咬牙，超十万预算上奔驰了 【空间表现】全家所有人个子都不是很高大的，所以空间来说挺满意，自己也在后排坐过，朋友180的体重，我坐中间，还可以，都没怎么挨着，不挤，表弟媳妇坐后排也说空间发个，其实我清楚，奔驰耍了小聪明，坐垫短了一些，这样显得腿部空间很大，要不然怎么说这些个设计师都是精的要命 整体空间个人感觉还是很不错的，储物空间也够用 【乘坐体验】 有人喜欢坐垫什么的，我还是喜欢原汁原味的裸感?，本人也不是很喜欢激烈驾驶，所以动力方面还可以，不过老婆大人老担心回老家，泥土路，上坡，怕上不去，我觉得应该是想多了，账面数据，163马力。相当于2.0自然吸气的了，而且，好歹大奔，那群人说了最会算计，这个应该不用担心 不过加速还是有推背感，只要你舍得给油，加上运动模式，还行，又不是开飞车，不过高速上超车个人觉得还是要提前准备一下了 【最满意】 内饰，骚的一笔，之所以没有考虑宝妈和奥迪，还是因为内饰，这个内饰没得说，豪华感的营造，奔驰还是扛把子！ 还有这个大标，我觉得吧，三十几万的车，前面一个标十万，尾部一个标5万，车子也就十几万，嗯，奔驰从来不坑穷人，…真香? 【最不满意】目前还没有发现，一直担心的什么漏油问题，呵呵呵，想多了，其实奔驰的服务真心不错，一去四儿子店，午饭，宝宝餐，咖啡，红茶什么的，还是很到位的，饭都吃了好几顿，?而且销售的谈判话术还是值得学习的，优秀的企业都值得学习，要的就是这个调性 【维修成本】 懒得管了，什么保养啥的，车都买了，努力加油?赚钱呗 【油耗】听说有人干到4.5个油的，牛逼666，我的宝贝儿，我目前城市道路，8点多，还没上过高速，上了高速应该可以降下来，买这个车，其实也是看中了油耗，和红旗比哈，至少比红旗能少两个油，老丈人一辆领克01，9个油左右，奔驰，我还是有信心能开到7个左右的 【提车价格】 本来上海车展已经在上海都定了，说实在的上海的价格真香，钱都交了，最后还是退了，一个是沪C，一个是提车太慢，苏州本来是陪朋友来看车的，朋友没买，最后自己定了??这里说有车在途，我要的颜色，正好有一辆马上到店，而且是刚生产出来的，想到马上就能成为：尊敬的梅赛德斯奔驰车主?马上刷我的卡，应该是苏州能砍到的最低价格了 【驾驶感受】大奔标还是香，门卫大叔有时候都主动放行，都不怎么问的，还没怎么试其他的模式，改天试试，平时都比较佛系 转向还是很轻盈的，而且精准，之前开过朋友的老奔驰C，妈耶，那个转向，重的一笔。这个女孩子来开也很友好。 动力响应也还不错，被网上的喷子影响心态的，建议自己去试驾一下，试驾又不要钱，对吧，不要自己把自己吓住了 换挡，毕竟是双离合器，换挡的顿挫感，还好，不注意的时候也没啥感觉，当你注意关注这方面的时候，低速的时候还是轻微的有一点，能感觉到在换挡 写在最后，买车这个东西，有钱难买自己喜欢，核心了解自己的需求，也不要去管那些喷子，人无完人，车无完车，爱我所爱 第一张图，上海车展，老婆大人和红旗超跑 第二张图，当第一眼看到爱车，静静的停在那里，一种油然的亲近感觉涌上来，这以后就是我家的一员了，将要陪我走向人生更好的台阶 图三和四，停小区楼下，准备出征 图五，和兄弟车GLC停一起，气势上也丝毫不输 氛围还是666的，夜店风 本人出镜，陪朋友看车的时候，在旁边的保时捷店拍的，怕哪摸哪，嗯，努力加油，争取给老婆大人买这个，???是油腻大叔吗？还是小鲜肉呢？你们说…

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.14分“优秀”

【提车作业】2021.12.5号周日提的车，今天第三天了 说实话这个autohold功能很实用，但是刚提车好多功能还不熟悉，autohold功能如何实现？相信刚提车的车友很是好奇。每天往返60km上下班通勤 ，今天发现百试不爽的使用方法： 第1步，长红灯下，把发动机踩熄火（之前的杠5上用了7年启停，觉得很好用没必要上车关闭，轻踩是不会熄火的） 第2步，论坛里强调的是深踩刹车进入hold，其实重点不是深而是“迅速”记住了！不信熄火后你慢慢点踩刹车踩到缸里也hol不出来 总结下，刹车踏板可以理解为三级，一级处于怠速，二级处于启停熄火，三级处于autohold 顺便分享提车后的驾驶感受 【优点】说四个：内饰和7座功能性，还有三叉星辉和空间，同属紧凑型suv比cx5大很多；外观其实中规中矩偏上吧 【驾驶感受】适合于开车温柔的人，按照我的开车习惯2500-3000转起步，提速是不慢但2000转往上发动机噪音就受不了 真的受不了！别说开音响能盖住 车厢内共振很难受，所以说 这车适合佛系点开 【动力与油耗】动力不说了，各有评判标准，上一辆车是高压缩比1:13的2.0L自然吸气发动机，当下能控制在8个油，要知道7年的车了很难得！这辆新车我开下来预估计7.5L（综合路况）也不算低，油耗高低其实主要跟油门刹车频次有关！ 【通病】【算是吐槽】对车的新鲜感在等车这段时间里消磨的比较多，提车前就有车友发车窗内侧贴膜容易有刮痕，提车当天下午就发现有一道长划痕擦不掉，阳光下比较明显，销售答应那块膜重新贴，治标不治本啊！ 只想到这么多，写的很乱但都是切身感受，和车友们共享！

点评车型: 2024款奔驰GLB GLB 220 时尚型

3.9分“良好”

外观大气，动力够用，空间不小，座椅偏硬。 对比了X1、X3、Q3、Q5L、GLB(GLC买不起)。宝马适合年轻人开比较激进，我们这优惠14万但是利息5.0而且公证费4千等各种费用，听的头疼就不考虑了。奥迪开起来也不错就是Q3太小Q5太大，优惠13万左右，Q5L车太大媳妇开不了。最后还是选的GLB，这个车外观中规中矩，空间不小，动力够用，适合我们这种上年纪的开。 已经跑了1千多公里油耗还可以，高速6.5市区8个左右（分人，我媳妇能开到15个油） 现在不满意的就是座椅太硬了，跑长途比较累