奔驰GLB发动机噪音明显值得买吗_奔驰GLB怎么样

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

4分“优秀”

【购车经历】 买车之前看的车有q5l，glc，x3，c260，问界m5，唐dm，还有就是glb，至于日系车，是因为家种种事情，反正我妈就是不喜欢，然后本来蛮喜欢问界的后面我爸看不上国产车，而且觉得现在的电车还不够成熟，后面想想也觉得是这样，就又把问界和唐淘汰了，本来我是想买c260，然后因为有点小胖，感觉坐进去，他那个运动座椅有点难受，所以就放弃了，x3的话觉得价格和glc差不多，家里更喜欢奔驰就又放弃了，至于q5l的话确实是内饰太拉了，然后确实是去了奔驰店就没出来，所以就没看q5l，最后就是在glc和glb里面做选择，最后就是家里面明年准备做点小生意能省就省的原则，觉得这个2.0的glb动力也不差，空间也差不多，当天就定下了，就只是购车感觉叹亏了，当时加了个群知道了大概的优惠在3.5的样子，然后和销售谈的时候我这边说的是现金优惠5个，然后因为我妈在旁边问了句贷款，本来是不准备贷款了，然后就是因为这一问就被销售套进去了，然后也还是优惠5个，贷了13个，付钱的时候提前交了利息，综合下来优惠是3.8个，比预计的3.5确实是多优惠了3k，不过感觉贷款优惠6个都能谈下来，感觉亏了。 【油耗】 刚开始那两天是15左右，然后现在1000公里是在8.5个左右，主要是环城加市区，下班必堵车的那种，确实油耗还可以。 【驾驶感受】 40码之前有点肉，然后后面就好了过了50码再提速就比较线性，一点就来，发动机的声音确实有点大，不过驾驶的时候听不到，然后胎噪，风噪都不大，减震也还好，之前开家里的cx-30就是路况拉满，所以glb这方面我感觉挺好的。 【舒适性】 怎么说呢，挺拉的，30万的车全系电动座椅都没有，而且座椅就感觉上都没有gla舒服，没有加装电动座椅，加了了无钥匙进入，电动座椅感觉还是得要，这几天在外面跑，中午就只能在车上休息，这座椅手调太球累了，座椅给差评，其他的什么辅助驾驶功能也没有，不过这些功能对于我来说不太需要就是了，内饰说实话感觉就是奔驰和其他，确实好看，其他离谱音响这些，就那样，后面自己再去加装了。 【空间表现】 怎么说呢，虽然车是紧凑型suv哈，但是绝对不小，我180的个子，有点小胖，感觉挺宽松的，之前试驾过问界m5，标的中型suv，感觉还不如glb空间大，然后对比朋友的冠道来说，确实又要小了点，奔驰内部对比，gla给我的感觉大小刚刚好，没有其他的多余的空间，glb相比gla就给我了一直空空的感觉，确实大不少，至于glc哈，我反反复复对比了几次，明明在参数上要大一些，但是就是感觉比glb要宽就这一丢丢，腿部空间感觉glb还大一点，对比q5l，感觉也是就是宽一点，但是真没宽多少，其他感觉空间上差别真不大。 【第三排空间】 觉得很鸡肋，本来是要买4驱的，如果5座有4驱我都买了，真不喜欢这个第三排，基本不能拿来坐人，至于说要应急，我觉得没必要，而且看着后备箱别扭，所以选的5座。 【最不满意】 就是现在开了1000公里，现在就是刚好在外面跑着培训，就发现个问题，就是刚好这里出停车场有个比较陡的坡，然后下班的时候又比较堵，就要慢慢的松刹车溜，然后刹车片巨响，我觉得都有点像卡车刹车的那种感觉了，不知道是不是新车的原因，因为平常正常行驶的时候都没有这种声音过。其他还没发现有什么问题。 综合觉得还可以，朋友也说过我这价位不如买glc了，但是我觉得买车没有什么值不值的，就看自己喜不喜欢，自己喜欢就是值，有多大能力办多大事。

点评车型: 2022款奔驰GLB 二次改款 GLB 200 时尚型

4.4分“优秀”

GLB车长超4.6米，轴距超2.8米的伪“紧凑型suv”，实际和中型suv差不多，这尺寸已经超过了探岳、老版标轴q5、路虎发现运动等中型SUV，和老款标轴GLC以及雷克萨斯NX等车差不多大，反正车够大，也霸气，内部空间也大，还有个7座可以应急！ 内饰好看，30万内其他合资品牌没有能超过这车内饰的！ 至于动力，1.3t163马力听起来不好听，但也没有网上说的那么不堪，只要舍得踩油门舍得给油，高速随便超车毫无问题！懂车帝有过实测，1.3t是零百9秒，超过了低功率的q5L、路虎发现运动、320li等2.0t的车型，更别说某些1.5t车型了，与凯迪拉克XT5、X3（低功率）、2.0t x1等差距都在0.3秒内，感知并不大！1.3t的GLB优势在于车轻（毕竟发动机也小，整车重量比某些2.0t的车型轻了七八百斤）和奔驰的调教，实际提速还行，主要是后段加速会比低功率的2.0t弱一点！ 当然，这车要吐槽的方面也不少，不过我也能接受： 首先就是发动机噪音，动力够用，但小排量发动机通过提高功率和转速，直接导致发动机噪音响，特别是踩油门超车时发动机噪音明显，有嘶吼声，但说起来这噪音水平和某些日系车也差不多！ 其次就是减配，包括减配的电动座椅、电尾门和氛围灯，二三十万的车，电动座椅都没说不过去！买车第一件事加装电动座椅和氛围灯，连氛围灯都没有，感觉奔驰内饰的灵魂没了！ 最后，车子暴晒后异味明显（朋友怀疑是4s店送的脚垫质量差，打算换个脚垫试试），车子转弯经常会出现雷达误报的情况，现在也懒得理了！ 其他一些感知不强的缺点： 1.辅助驾驶的功能太少，不过平时也不用问题不大 2.很多人吐槽的座椅偏短偏硬，我每次问坐后排的人，都说没啥感觉 3.另外，有点小后悔，当时应该选黑色车，看着会更大气！我选了白色GLB，远看就是个途观！反正别人调侃的时候，我就开玩笑说我加点钱把大众标换成了奔驰标！ 综合来看：GLB实际是20万普通合资品牌SUV的水平，但考虑到品牌溢价和不错的内饰，二十多万买辆接近中型SUV尺寸的奔驰SUV，我觉得是不错的！ 现在25万左右已经可以落地5座的GLB200动感了，而隔壁25万落地的1.5t某日系品牌SUV零百加速还不如GLB呢！ 至于噪音、手动座椅等问题，只能去改装店改吧！

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.71分“良好”

奔驰GLB的外观线条比较平直，看上去很硬朗，甚至有点GLS的味道，而且虽说定位较低，它也集成了奔驰的所有标志性设计，但在豪华感上差了点意思，不过可以通过醒目的车标找补回来。 GLB的内饰是奔驰入门车型的标准设计风格，重点突出科技感和时尚感，但依旧没有明显的豪华感，整个内饰的用料比较一般，硬质塑料的用量明显高于软性材质，但连体屏的显示效果很炫酷，车内氛围灯的可玩性也很高，夜晚的车内氛围很有档次感，有种置身夜店的感觉，是年轻人喜欢的风格。 7座的GLB有种“小三居”的感觉，前两排的空间十分宽敞，座椅填充物偏硬，也没什么包裹性，但驾驶位带有腰部支撑以及腿托调节，长时间驾驶也不会有多明显的疲劳感，其他座椅就没这样的待遇了，第二排座椅的填充物也很厚实，坐上去的感觉挺舒服，但坐垫偏短，对大腿的支撑不足，时间长了还是容易累，尤其是对腿长的乘客更不友好，好在靠背角度支持调节，能缓解一些长时间乘坐的疲劳感，第三排的空间很局促，座椅很低，成年人坐上去就跟坐小板凳一样，比较适合做小朋友。 在第三排座椅打开状态下，后备箱只能放置双肩包或者超市购物袋，放倒后空间会明显提升，能轻松放下三四个行李箱，如果需要装大件物品，还可将第二排座椅放倒，而且载物面也很平整，扩展性没有问题。 1.3T发动机被很多人吐槽，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，发动机的动力谈不上充沛，但低扭表现还算不错，起步还是挺轻快的，日常城市道路驾驶完全够用，但想要畅快的加速体验不怎么现实，速度超过100km/h之后的再加速能力很弱，即使将油门踩到底，车辆也没多大冲劲。 变速箱的表现很出色，升降挡的时机把握很精准，换挡速度也很快，低挡位来回切换时也没有顿挫感，在很多时候，它的表现和AT变速箱没多大区别，由于动力有限，变速箱很乐意降挡来拉高转速，深踩油门时，它会连降三个档位，所以在时速100km/h以内的加速、超车行为还算从容，不会有多严重的“小马拉大车”的感觉。 GLB的底盘很扎实，整体调校十分硬朗，能够给车身带来足够的支撑性，悬架采用了较多的铝合金构件，提高了响应速度，路面上的细碎颠簸能被有效化解，但在通过减速带或者坑洼路面等较大颠簸时有些不干脆，车尾会有多余晃动，会影响车内乘客的舒适性。GLB的转向比较轻盈，但指向性却十分精准，也没有明显的虚位，开起来十分轻松。 GLB的隔音水平一般，首先就是发动机的声音十分恼人，怠速时，小排量发动机那种尖锐、干扁的声音也会传进驾驶舱，高速巡航时的胎噪和风噪的分贝值也明显抬升，对于一台豪华品牌车来说有些不应该。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.14分“优秀”

【提车作业】2021.12.5号周日提的车，今天第三天了 说实话这个autohold功能很实用，但是刚提车好多功能还不熟悉，autohold功能如何实现？相信刚提车的车友很是好奇。每天往返60km上下班通勤 ，今天发现百试不爽的使用方法： 第1步，长红灯下，把发动机踩熄火（之前的杠5上用了7年启停，觉得很好用没必要上车关闭，轻踩是不会熄火的） 第2步，论坛里强调的是深踩刹车进入hold，其实重点不是深而是“迅速”记住了！不信熄火后你慢慢点踩刹车踩到缸里也hol不出来 总结下，刹车踏板可以理解为三级，一级处于怠速，二级处于启停熄火，三级处于autohold 顺便分享提车后的驾驶感受 【优点】说四个：内饰和7座功能性，还有三叉星辉和空间，同属紧凑型suv比cx5大很多；外观其实中规中矩偏上吧 【驾驶感受】适合于开车温柔的人，按照我的开车习惯2500-3000转起步，提速是不慢但2000转往上发动机噪音就受不了 真的受不了！别说开音响能盖住 车厢内共振很难受，所以说 这车适合佛系点开 【动力与油耗】动力不说了，各有评判标准，上一辆车是高压缩比1:13的2.0L自然吸气发动机，当下能控制在8个油，要知道7年的车了很难得！这辆新车我开下来预估计7.5L（综合路况）也不算低，油耗高低其实主要跟油门刹车频次有关！ 【通病】【算是吐槽】对车的新鲜感在等车这段时间里消磨的比较多，提车前就有车友发车窗内侧贴膜容易有刮痕，提车当天下午就发现有一道长划痕擦不掉，阳光下比较明显，销售答应那块膜重新贴，治标不治本啊！ 只想到这么多，写的很乱但都是切身感受，和车友们共享！

点评车型: 2024款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.8分“良好”

起步较肉、冷车发动时声音较大、转速较高，需配合拨片。无后视镜折叠、副驾驶调整手动。

点评车型: 2024款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.8分“良好”

外观大方，车标显眼，1.33动力够用。内饰较好，油耗不高。空间中上。氛围灯有格调。不足之处是高速风燥有点大。城市道路快速起步发动机声音也有点大。油箱52升中规中矩，如果能到60升就更好了。目前油耗高速一箱油大概650公里左右。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.79分“良好”

综合还可以 马力不是网上说的那么垃圾，正常城市够用。 【最不满意】 缺点是 起步油门发动机声音较大，隔音同级别平均水平，后排座椅偏硬 宽度不够，感觉座椅离门还有块距离应该用上的，但是偏偏没用上，所以导致横向距离一般，左右会比较紧凑，再就是后排安全带卡扣位置奇葩，我朋友坐后排总是被咯到屁股，不知道有没有什么好的处理措施。 【提车价格】 裸车29万+保养精品包2a2b 7千来块 其他的就差不多都 【油耗】 说实话 显示出来的是11.5 【驾驶感受】 还可以感觉底盘滤震应该不是属于那种偏软的，比较硬，路面反馈还是有的，然后就是有一个问题，刹车的时候不知道是不是离合器的问题，好几次速度下来了 但是转速上去了，刹车有顿挫感，不知道是不是大家都这样

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.07分“优秀”

21年买的，801+051版本。 【最不满意】 发动机声音大，2000转脑瓜子嗡嗡的。后排座椅靠背角度不太好，比较直，坐垫比较平，没有向下凹进去一点，坐姿不是很舒服。座椅海绵也偏硬。前排座椅舒适度也一般，总感觉找不到合适的角度。坐垫比较平，可能也是为了后排座椅折叠能放平做的妥协，我猜的。 副驾驶没有电动座椅，说实话有点显low。 【油耗】 目前行驶13000公里，平均油耗8.1L 【空间表现】 轴距2829mm，后排其实并不大，它肯定把轴距给车头或者后备箱利用掉了。按道理说，2.8米多已经达到中型车的轴距了，后排应该很富余才对。现在它看起来大的原因是后排坐垫做短了，显得大！跟宝马X1一个路子！坐垫明显就比正常车要短个大概10公分，是以牺牲后排座椅舒适性为代价的。 【舒适性】 舒适性，要么就是内饰看了让人舒服。还有奔驰大标带来的心理舒适。车本身的舒适性，个人觉得一般，比不上林肯冒险家舒适。 【购车经历】 购车经历，以前写过一篇选车经历，就不多说了。 【驾驶感受】 1.33T的发动机，省油是优势，噪音偏大是最大的短板。整车其实隔音应该还可以，外面说话，坐在里面听不见。这车的噪音，应该是共振传来的。整体感觉加速、超车都没啥问题。高速120加速依旧有力。当时买这车还没出2.0T的，买这个车的，基本上对动力不是刚需，也不觉得动力拉胯。 【提车价格】 优惠6万多，加了小一万的3A3B及装潢。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.79分“良好”

优点：奔驰GLB的外观造型够霸气的，很少见奔驰有这种风格硬朗的车型，奔驰GLB的车身造型看起来四四方方的，看着线条比较圆润，但还是压不住硬朗的气质，还有前脸这里，中网采用了两条粗大的装饰条，看起来像链条一样，很有力量感。 内饰方面和外观并不是一种风格的，奔驰GLB的内饰要更显绅士一些，大屏和仪表盘很吸引人，这种连体屏设计也是当下比较流行的设计元素，再就是空间出风口还有按键等地方都有银色装饰，豪华感上就更高一些了。 空间够大的，我身高175cm，坐在前排的话，头这里还有1拳空间吧，后排方面，腿这里差不多是2拳，头部还是1拳，头部空间是因为车顶为平行式设计，所以后排也基本没有下降，而腿部这里的表现让我还是很满意的，毕竟是紧凑级别的车型，能有2拳空间就比较大了。 油耗比较省，这台发动机排量不是太大，只有1.3L，油耗方面也不算高，跑到现在是7.1L油耗，试驾的时候基本上是城市道路为主，并没上高速，只是跑了一段高架桥，时速在80公里，其它时间都在市区路面，所以这个油耗表现还不错。 缺点：1.车里让我最受不了的就是噪音问题了，发动机在加速的时候声音非常清楚，不知道前平台这里用了多少隔音毡，反正对发动机的隔音效果很小，胎噪和风噪操控的还不错。 2.动力有点肉，再怎么说也是1.3T的发动机，主要是起步肉，刚起步的时候感觉车轮就好像粘在地上了一样，要半天才能转起来，但跑起来之后就好多了，主要是起步肉。 3.座椅舒适度一般，填充物感觉有点硬，并没有那种松软感，坐时间长了，后背还真有点难受，长途乘坐的话，需要找点软的东西垫一下 4.悬架有点硬，其实奔驰GLB应该是家用的SUV，而且也不是运动车型，悬架调的这么硬，我有点想不通为什么，过减速带的时候，如果速度稍快点，感觉车身都弹起来了。 总得来说，奔驰GLB在家用方面做的还可以，像油耗低，空间大等方面，都做的挺到位的，只是有些地方还是让人不太满意，特别是噪音方面，不过整体来说，奔驰GLB的性价比还是比较不错的。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

4分“优秀”

只要你把GLB当做一台5座紧凑型SUV，其实它的空间表现完全没有传说的这么糟糕，就是一个同级别中规中矩的表现，第三排那两个座椅你就当做一个临时应急的工具就好。抛开7座的争议，GLB的内饰水准依然是同级最出色的之一，精致、时尚、科技的感觉融于一体。座椅的支撑和包裹性都恰到好处，唯一要批评的是隔音效果，发动机噪音较大，而且音质有点粗糙，这也是这台1.3T发动机的特点了，在A级上也有体现。另外路噪和胎噪也有些偏大，以这样方正的外形来说，风噪倒是控制得不错。 至于GLB的另一大槽点——30多万买个1.3T这个问题，先单说动力，小马拉大车肯定是不至于的，当然我也不会用动力充沛来描述它。在换挡逻辑很聪明的变速箱辅助下，它能给到你的就是一个比较从容的状态——当然，这限于100km/h以下，超过100km/h之后的再加速，限制于排量太小，它还是显得有一丢丢吃力的，扯到的转速也会带来并不悦耳的发动机噪音。当然，30多万买这个车不算值，但对于这个硬派的外观、精致的内饰，不错的机械品质和恰到好处的空间，算上现在店头5-6万的优惠的话，那就挺吸引了，毕竟这是一台奔驰。

点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 220 时尚型

4.6分“优秀”

本来原计划q5l，但看完内饰实在受不了，一块仿佛跟后装的中控屏，不仅非常LOW，而且影响余光，还看了Xc60，GLC，媳妇说整体外观和内饰还是GLB更舒服，而且综合性能差不多（除了驾驶辅助功能），购车成本又低不少，就决定GLB220了，因为4驱需要等的时间有点长，我们主要跑城市道路，所以两驱就够了。 刚提车两周多，很多功能还不熟悉，以后可能要多向老车主请教?我的是802款，手动座椅无所谓，调一次之后基本不用动。 【空间表现】 三口之家足够用，第三排座椅放平之后，后备箱很大，第二排空间也宽敞，主要是车高比GLC高一些，而且有全景天窗，坐着不憋屈。第二排只要不是太胖的，完全可以坐3个人。 【舒适性】 因为没跑过长途，单程一个多小时的路，不论主，副驾驶的座椅都比较舒服，第二排也没听说挤的情况，第三排坐比较瘦的或小朋友更合适。 【驾驶感受】 因为我是老本儿新司机，没啥驾驶经验，目前为止没有明显的顿挫感，一路自动挡，关闭自动启停，跑个80～100的很稳，2.0T的动力足够，车子够稳，或许过减速带时有些颠簸感，都是小事，安全第一。 刚启动的时候发动机声略大，正常怠速之后就小多了，贴膜时去4S店做了新车检测，没问题。问了停车场的看车师傅（经常帮别人挪车），说奔驰声音都大，E300也这样，基本就放心了。 现在基本还是开空调为主，关上窗户车内噪音不大，开窗户确实有些大，适合低速行驶开。 【最不满意】 其实没啥最不满意，价格比GLC差8W左右，辅助驾驶功能少一些情有可原，GLC的电动座椅调节和空调出风口更高档，显档次，而且标配4驱，但媳妇说内饰中控不如GLB，储物格不大，可能一人一说法。 感觉奔驰的语音识别应该再改进些，我是标准普通话，识别没问题，但内置关键词有些少，只能说到点儿上，车机才识别，而且导航功能确实不如手机好用，道路信息节点不丰富，比如去新首钢大桥，只识别出公交车站和一个公司，有点耽误事儿。 【购车经历】 挺好，可能4s店是垄断行业，之前个别店的形象影响了整体口碑，其实大家互相理解一下，谁都不容易，你能买BBA那是你努力的结果，人家卖BBA也是为了将来生活更好，砍价也好，送服务也好，互相留有余地就OK，只要车况好，质量没问题就行了?（在店里加了5年的三大件延保）。 手机投屏我还不会用呢，哪位大神告诉我一下？另外车里都是type－c吧？没有USB。点亮氛围灯我基本说你好奔驰，没手动开成功过呢……太笨了。 反正好多功能没用呢，停车水平也不高，哈哈。我觉得不论大家买的啥车，买完一定好珍惜，它跟你在一起是缘分，多跟它说好听的话，爱护它，相信会给你带来好运的☺

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.71分“良好”

其实最开始对于这台GLB还是很陌生的，最开始就打算去奔驰看一下GLA的后来听销售在那儿介绍，说这台车的时候就感了些兴趣，后面了解到这台车确实还不错就直接提了，当时提车的时候指导价32.88万，目前市场优惠在7万左右，裸车价在25.6万，购置花费2.2万，商业保险7700，交强险1100，上牌费500，全款落地在28.9万，对于这台紧凑型SUV来说还是非常有性价比的。 满意的地方： 1、当然是奔驰的这个车标，这台奔驰GLB的车标还是算比较大的，整体外观的设计上面也是十分年轻时尚，整体设计上相较于奔驰的GLA要更加大气一点，而且车头会更加方正一点，没有星辉中网的确不太好，另外侧面的话会给我一种高大的感觉，主要1700mm的身高，可能是车窗和车身的比例导致的。235/50 R19的轮毂让整个侧面显得也是十分豪华，尾部的设计也是显得整车很圆润，尾部的位置较高，双边双出的排气也是显的运动。 2、内饰向来都是奔驰强项，GLB自然也不例外，两块10.25英寸液晶屏组成的联屏设计，为车内带来浓郁的科技氛围，飞机涡扇式空调出风口搭配上64色氛围灯，夜晚观感相当惊艳。动感的涡轮出风口和漂亮的双屏中控屏花费了很大的成本，材料质量比该领域的平均水平更好。实际上，我们可以很容易地看到有人高兴地选择GLB，而不是价格更高但更精致的GLC，当然主要还是可以省下钱，每款GLB都包含奔驰MBUX信息娱乐套件的最新版本，中控台触摸板，方向盘控件和自然语言命令控制这样的对于宝马X1，奥迪Q3甚至奔驰GLA 250我们不能说同样的话。另外车内有很多的储物空间也是方便了平时的储物。 3、空间方面真的很充裕，毕竟轴距能够到达2829mm，GLB的轴距更接近于许多中型SUV ，其总长度超过了大多数竞争对手。您也许并没有注意到它的尾部，仍然会感觉很小，但这种额外的长度与宽松的设计相结合，使GLB成为了载货明星，在表面上，GLB提供24立方英尺（680升）的第二排座椅，但实际上还远远不止于此。我们可以通过降低其尾箱地板来容纳更大的物品。但是就算地板处于其标准位置，GLB相比更大更贵的紧凑型跨界车，多余的长度转化为成排的第二排空间，可以在其中找到可滑动和倾斜的座椅，从而获得额外的舒适感，如果仅靠宽敞的舱口不能满足需求，折叠式靠背和滑动底座的组合也可用于额外的载货空间，这也使GLB成为了多功能载货能手，另外这台GLB还提供了第三排的空间用来平时使用，但实际上还是用到的时候偏少，装货的时候多。 不满意的地方： 1、发动机噪音确实影响驾驶的舒适性，低速状态的抖动还有噪音都比较明显，另外低速状态下换挡的话这台双离合的变速箱也不是很聪明，换挡也是有明显顿挫。 2、车内的静音效果让我感觉这不是一台奔驰，整个车内基本超过50km就会有很明显的噪音，十分影响车内的舒适度，风噪和发动机噪音轮番传进来。 3、新车的话整车异味比较重，建议还是可以除了味再拿来卖，真的太影响舒适度了。 4、这台车的操控就别谈了，转向虚位严重，而且总感觉有点飘，但是习惯了还是能够接受的。 其他方面： 油耗方面这台GLB还是非常给力的，百公里7.3L的油耗确实还算不错，考虑到整车的尺寸还有重量还算经济。 动力方面1.3T163匹马力的四缸机确实动力不太好，而且抖动和异响都有，但是1620rpm的最大扭矩介入还是能够在初段起步时提供一些动力。 总结： 这台30万内落地的奔驰GLB性价比的确不错，全新的外观配合奔驰全新一代的内饰设计让整车的豪华感也上升了几个档次，你不说这个车不到30万没人信，另外小毛病比较多，发动机变速箱的问题比较大，没动力有顿挫，车内异味都是这台车的问题，但是7座的设计确实满足了不少人的虚荣心，反正个人认为图奔驰车标的朋友这台车要比A级香。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.43分“良好”

为了打造更实用的小型SUV，梅赛德斯-奔驰专门研发了GLB系列。一些国内车评人说这车很好，所以我来试驾这车。结论是什么?这些媒体完全是胡说八道，这辆车让我很失望。我会从外观、内部人机工程学、驾驶性能、隔音静音、驾驶质量等方面进行评价。 1. 外观 我个人认为这辆车的外观很好看。前脸是奔驰的家庭式前脸，但车身的边线非常硬朗有力，不缺乏优雅。所以我觉得外观看起来很好。 2.内部的人机工程学（前后排） 前排座位给好评。虽然驾驶姿势比较高，但我可以很容易地调整它以适应我的坐姿。座位本身也很好。柔软度、包裹度和坐垫的长度都很舒服。但有一件事我必须给差评。内饰用料很粗糙。几乎所有能摸到的内饰饰板是硬塑料，使高档感瞬时降低，好在内饰氛围还是能够一定程度保留下来，比如氛围灯设计 后排座位的评分可以给中好评。坐垫的长度只能说足够，靠背的角度可以调节，但是也只能调到较为舒适的一个坐姿，总体还是偏直。如果在保证支撑的基础上，坐垫材料能更柔软就更好了。后备箱的空间也值得称赞。座椅折叠后有很大的收纳空间，可以放一些大的行李。 3.驾驶性 驾驶性总体给差评。在日常驾驶的情况下是可以接受的，走走停停的反应很糟糕，顿挫感明显。平时开动力还算够用，但是超过60km/h，加速能力就很差劲，主要是因为马力不足。不过，驾驶性最糟糕的地方是出现在突然的大动力请求。比如在快速加速的情况下或者突然猛踩油门时，变速箱会犹豫近两秒才会减速，而这个过程中会伴随着明显的顿挫。而且，这辆车的基本动力很差。每当你超车时，这辆车的转速很容易上升到一个很高的值，这就造成了非常大的发动机噪音。然而，速度仍然很慢。刹车脚感给中评。刹车踏板行程很短，但脚感觉沉重和有点均匀。虽然控制起来不太困难，但没有明显的优势。 4.行驶品质 很差。底盘防震过滤方面，虽然低速时整体性能有一定的高端感，基本没有余震，但高速时，路面上的减速带可以检测到明显的余震，车身不能一次很好过滤颠簸。而且会有一定程度的颤动。此外，我将给转向手感感觉一个负面的评价。低速和高速转向感较重，无明显增益。角度增益也不明显。虚位的情况是非常严重的，特别是在高速的情况下。 5. 隔音、静音 隔音效果和噪音都很差。虽然低速行驶时只有一些噪音。提高车速和转速后，尤其是在密集行驶时，GLB的噪音比其他许多非豪华品牌更加明显。可以说，这种噪音真的很让人头疼，而且风噪声也会增加得非常快，所以隔音和静音绝对是负的。 优点:空间大，人体工程学还行 缺点:可怕的动力系统调教和行驶品质 结论:虽然这辆车的空间是足够的，但是这辆车的动力是不可接受的。虽然有折扣，但价格对我们来说还是很贵。如果你想买这辆车，你可以考虑买一辆非豪华品牌的车。 注意:所有静态结论仅适用于五座GLB，所有动态结论仅适用于GLB200。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.07分“优秀”

【空间表现】 纵向空间够大，横向空间太窄些，内饰同价位无对手，曾获沃德十佳内饰 【最不满意】行驶发动机噪音大 3档内转速2000换挡时候发动机都会呜呜响一下才跳下一档，80码后急加速踩油门有洒水的声音 ，不知道为何，适合平稳驾驶，佛系开车 【舒适性】 舒适性不错，得益于奔驰不错的底盘支撑，和虑震，过大坑底盘韧性不错，回馈积极，小的颠簸路段也不会觉得颠簸。 【油耗】 市内驾驶在10左右，国道7点多，高速6点多，我市内开得多，平均油耗8.6，油耗不算高 【保养】 还没1万公里 还没首保 【驾驶感受】 适合平稳行驶 【提车价格】 落地30万动感200五座， 【购车经历】 购车前对比过X1 ，x1后排空间巨大，但是内饰塑料感太强，过段放弃，相比glb后排空间不算巨大，但在内饰豪华感营造上则要强得太多

点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 220 时尚型

4.36分“优秀”

【购车经历】当时glb刚出来时最吸引我的就是外观，硬朗风格，其次就太爱奔驰的内饰了，氛围灯太有氛围了😝但那个1.3T不敢恭维，因为我要选7座的，家里的小朋友比较多，所以观望了好久，直到后面出来2.0T，就去4S店询最低价订车了。 【驾驶感受】 试驾时直接忽略跳过1.3T，2.0T还是不错的，190马力7座也没问题。超车只要舍得给油，动力也差不多随叫随到，就是发动机声音较大。 【油耗】 去年9月份提的车，现在用车也快1年了，由于经常跑高速，现在2万2千多公里，目前没出现毛病，油耗还满意，平均8.1L/百公里。 【舒适性】 个人感觉还行，毕竟是suv不能跟轿车相对比。但是第二排座椅坐久了不是很舒服，有点硬。 【空间表现】 第二排空间还是蛮大的，我是7座的，应用第三排第二排就会小了点，第三排也就应应急，坐坐小朋友。平时短途出游还是可以的。 【最满意】 总的来说各方面表现还是不错的，还是比较满意，开的也顺手。