点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.64分“优秀”

【购车插曲】 很坎坷，终于提到车了，购买奔驰GLB黑色，整整花了4个多月。2020年11月11订车的，原计划1月能提到车，没想到4S说因为疫情原因，黑色延迟生产了，导致推迟。2月又是过年，所以一直推迟。等得都无语了。 【选车对比】 这一台是家里的第二台车，之前买的是本田CRV，很耐用，这台奔驰GLB主要买给媳妇用。可能是第二部车吧，没有太大的心喜了，评测也写得有点随意了。 因为一开始心里有目标，锁定BBA品牌，本来考虑奔驰A级别的，但是考虑A的悬架不是独立悬架，价格又不便宜。所以索性买空间更大的GLB。 也对比过宝马X1，落地25W出头可以拿下，便宜啊，内部空间也大。主要考虑两个原因就pass掉，一是奔驰的金融贷款更灵活，我还款更轻松；二是身边几个朋友开宝马X1，我视觉疲劳了。而奔驰GLB是新车型，比较新颖，所以就锁定他了。 【空间很大】 因为有2.8米的轴距，所以二排的腿部空间很宽裕，甚至赶超中型车了。对比过奔驰GLE的后排，感觉不见得比GLB大。这还因为二排的座椅被缩短了，呵呵，有取有舍吧。还有一个优点是二排座椅可以前后调整。我买的是5座，一样可以调，空间更灵活。 【内饰漂亮】 对比奥迪的内饰，奔驰可以说是吊打啊。尤其氛围灯一开，非常有情调。但是新车感觉里面味道有点大，只能多开窗通通风。 【配置丰富】 全景天窗，电动尾门，自适应巡航，自动泊车，语音交互，主动刹车系统等等。尤其喜欢GLB有主动刹车功能，这个功能宝马X1全系都是没有的。在懂车帝里面有详细的测试，比如静止物体主动刹车，跟车主动刹车，行人鬼探头主动刹车。GLB只能处于非常入门的水平，对于突然冲出的行人，车速控制30码，如果自己没注意，系统勉强还能刹住，超过这个速度就不行了。当然这只是辅助，主要还是要靠我们自己安全驾驶！ 【省油不啦？】 以前的日系是喝92的，现在奔驰GLB喝95，感觉肯定不会省钱，自己内心的想法。懂车帝有测试，因为排量1.3t小的问题，反而比宝马1.5t，和2.0t还费油。但是奔驰GLB也只是略高一些，还能接受。这台车在特殊情况会使用闭缸技术，还可以省点油。 【动力够用】重点聊聊~ 和所有人一样，怀疑1.3t拉一台7座车，动力是不是不够用。但是这个疑问在试驾之后迎刃而解了。 首先，从数据上来看，奔驰GLB200，马力163，扭矩250。这个数据还是很不错的，百公里加速9.4秒，不能称之为肉吧。对比宝马X1的1.5T马力才140，奔驰GLB更优。我自己现在还开车本田CRV2.0l自然吸气的，雷克萨斯也有2.0自然吸气的发动机，都跑不过奔驰GLB。所以，奔驰1.3t小心脏大爆发啊！尤其奔驰GLB转速起来以后，提速还是很给力的。唯一不足，发动机会有涡轮增压的声音，真的要去试驾才能知道合适不合适； 其次，关于排量这个事情。不是唯一决定汽车的动力的。同样是2.0T的发动机，宝马X3，只有183马力，奔驰AMG的2.0T可以做到388马力。所以排量大，不代表马力就大。同样2.0，马力可能相差一倍啊。 奔驰GLB1.3T马力163，百公里加速9.4秒，宝马X3的2.0T马力也只是183，百公里加速8.9秒，相差0.5秒。这个微不足道吧。 最后，奔驰一直说排量低是环保的做法，是为了满足国5国6才推出低排量的车。比起1.5T50万级别奔驰E级车，2.0T的一百多万的奔驰大G可能心里会有些宽慰吧。一再下调各个车型的排量，确实一度在挑战我们的认知。但是燃油车，奔驰的车标价值还是全球最高的，追随的人还是很多。 如果追求动力操作，还有性价比高，我觉得可以考虑凯迪拉克啊，但是也得接受折价，保值率不高的问题。一句话总结，奔驰GLB动力家用真的够用，比很多2.0l自然吸气，和1.5T的发动机还要好。去试驾就知道了，不用相信别人乱喷。 【改装外观】 新车为了更特别，我贴了turboamg侧翼子板的标，amg后标。还改了AMG运动中网，加装了碳纤维尾翼，感觉更运动，更霸气了。 之前去4S保养都有软件可以打折，各大品牌都有，宝马也有，发现唯一奔驰没有折扣，有朋友知道4S保养什么渠道有优惠吗？谢了！！

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.93分“良好”

外观不多赘述，见仁见智，改了个满天星中网感觉更好看，现在看原来的中网其实也挺顺眼的； 内饰观感好评，奔驰的绝活，渐变氛围灯好评，细节上比较一般吧，软包还是少了点，门把手经典北奔做工，握着就会有嘎吱嘎吱的响声； 配置很一般，其他的就不说了，好歹30+的奔驰，五座没有前排座椅加热，没有副驾电动，就离谱，非要七座才有，这不就是强逼着人买七座，那只有五座需求的就只能忍着呗？ 空间好评吧，号称紧凑型最长轴距，因为家里人身高的实际情况，基本上都是爸妈坐，后排空间非常宽裕，我和老婆自己坐后排也还有2拳的空间，后备箱装载能力已经不错了，但是对我们家来说好像还要大一点更好，下一辆要认真考虑旅行车了； 操控还可以，起码不算差，家里有同品牌更高级别的，对比之下尚可，车身跟随性还算不错，换挡也相当平顺； 动力如果按照网上的风评，个人觉得可以给个4分，油门调教奔驰都一样，轻踩不爱动弹，60以后还是相当轻快的，高速公路120码左右也不费劲，正常时速下没有出现过超车带不动的情况，小排量确实是容易挨喷，但是账面数据不差，实际表现确实也不差，考虑这个还是多试驾，不要云； 舒适性给中评吧，座椅偏硬，但是比之前的车要好很多，有腿托好评，隔音比较一般吧，一个是eco模式下发动机噪音比较大，其他模式还凑合，80以上有风噪，城市里这个缺点不明显，胎噪尚可，底盘滤震尚可，不拖泥带水 综合来说，作为一台家用车，凭良心说实用性还是不错的，但是综合价格来说，性价比差点，再给我一次机会，我可能会考虑q3 2.0t或者a4l豪华动感，价格基本上一样配置更高（q3 2.0t还要更便宜）；为什么不选7座？其实也就差1w，要加也能没什么问题，主要是平时老婆开的多，她不喜欢7座，我不喜欢7座的轮毂，第三排我也坐过，身高175第三排比较鸡肋，如果说应急，可能开到换下一台车都用不了几次第三排，所以干脆pass，但是5座不给副驾驶电动和前排座椅加热是为什么呢？纯膈应人；其实最最满意的是油耗，二线城市通勤，百公里7.7的油耗，也就是一公里5毛钱，一台1750kg的车有这个表现相当不错了！新款1.3tM282这个发动机并不是一无是处的，但是奔驰对这台发动机的营销和宣传实在是无力吐槽...... 总结一句话，喜欢奔驰，大空间，家用车，GLB是70-80分的车；但是如果追求性价比，那建议看看其他品牌同级别的。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4分“优秀”

奔驰GLB定位为一款紧凑型SUV，还记得今年刚上市的时候就受到了一些争议，比如第三排空间是不是太仓促以及1.3T发动机的动力问题，今天试驾的这款是2020款改款GLB200动感型，借着这个机会好好跟大家聊聊。外观上没有太多话题，尾部设计看起来比较方正，应该也会给后排头部带来更多空间吧。整体看起来只能用虎头虎脑来形容。 进入到车内，两块10.25英寸的双联屏设计深得我心啊，整个大屏设计占据了仪表台一多半的空间，还是比较有气势的，并且车机还内置了能自主学习的MBUX，只需说出“你好，奔驰”就可以启动人机交互功能，甚至连粤语在内的23种语言都可以识别，这个就有点儿夸张了。 方向盘上按键设计以及周围黑色的饰板搭配在一起也显出了高级感，中央仪表台也使用了软包处理，以及车内门把手处也使用了银色的材质，触感和质感都不错，奔驰在内饰方面总会给人带来惊喜。美中不足的是，中央扶手箱容积太小了，放不下什么东西，而且伸手进去拿也不方便。 前排座椅除了正常调节意外，还增加了腿托调节，我喜欢这项功能，每次上车之后都会把腿托调到最长，坐起来也更舒服，座椅在舒适度上的表现除了有些硬以外，座椅的缝线以及花纹都太单调了，有点让我失望。 第二排座椅有一处亮点，就是可以进行前后调节，更加便于合理的利用后部空间，这个设计确实看出奔驰用心了，但是第二排的坐垫长度比较短，并且靠背也较硬，如果长时间乘坐的话，不太舒服。我183的身高，在保持前排座椅位置不变和后排座椅调到最后的前提下，第二排仍有很大空间，腿部约有两拳距离，头部大概有四指左右距离。 来到大家最关注的第三排了，在第二排座椅仍靠后的前提下，第三排只能说将将挤进去，并且我的姿势很难受，完全就是在曲着，腿部紧挨着前排座椅背，并且身子不能完全舒展开，头部已经没有任何空间了。其实，如果第二排往前调整的话，第三排空间才可以勉强坐个人，但是毫无舒适度可言。由此看出，第一排座椅舒适度适中，第二排座椅较硬，第三排座椅在把第二排往前调整的话，可以短途坐个人。 其实，七座SUV满载的情况下还是非常少的，对于奔驰GLB来说，第三排空间就是应急用的，平时不使用的时候讲第三排座椅放平，后备厢的储物空间还是比较理想的。 动力上，这台1.3T发动机最大马力为163，最大扭矩为250牛·米，在日常行驶的话丝毫感觉不到动力上有任何不满意的地方，但是加速的话，中后段的爆发力确实不太行，尤其当车内乘坐四人的时候，动力上还会打折扣。 油耗方面，百公里油耗大概在9升左右，对于一台1.3T发动机车型来说，稍微有点儿高。如果要买七座SUV的话，个人不太建议，第三排完全就是鸡肋。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.14分“优秀”

开了30个月5座的来点真实感受。 当时在试驾X1、Q3、GLA、林肯那啥和路虎发现运动后犹豫了半个月，果断选的GLB200。因自己是个胖的，又想要SUV（各家情况不一样仅做参考），看重这个的主要原因在于，和X1比内饰让人心情好，和Q3比驾驶座上下车不伤大腿，比GLA大，比发现运动省油，然后至少是个95油车。 反正最后是买了，开了两年七个月，没有想换它，还想继续持有。 关于油耗：高速最低4.7，十分感人（眼睛水嘀嗒那种）。上下班堵车9左右，相对省。综合8，还行。 关于动力：没有怂车只有怂人，上下班完全够用，这个价位也不要妄想上面任何一个车可以开出飞机的感觉，明确告诉你，都那样。 关于内饰：优点别人都说了，缺点，后排座中座安全带座子居屁股（后面应该有改进），副驾驶手动调座位挺累，爬坡踩刹车时有咕咕声，其他还好，中规中矩。 关于空间：230斤胖子选的车，乘坐区肯定没有问题。因为后排座被我调到最最宽，后备箱位置有一点折损。后备箱里东西常被自己的技术（不大好，喜欢踩油门不喜欢踩刹车）甩来甩去，后面买了个收纳箱好些，然后发现临时搁些大物料就不大够了，自己考量。 关于服务：没有感受过上面其他家的，就奔驰的重庆商社麒兴，保养啊维修啊服务啊没得说，标准服务对你的车做任何事都会给你直播，所以放心就好。他们家的洋铲酸奶，非常棒，这几年我一个人起码都吃了十几把洋铲，走的时候还要给娃儿打包那种。 关于流言蜚语：一开始总有人笑话，买这个车就知道要承担这些，所以根本无所谓。后面笑话的人越来越少，可能是后面车型改进大，可能是笑话也没啥意思，可能是发现任何时候不管是打头还是跟车，从来没有掉过链子，（知道重庆1.6T的黄色法拉利撒，有些事不能怪车，咳咳）而且本来萝卜青菜，各有所爱，活在自己的生活里，好吗，BABY。 综合感受：前两年的油价，这车真香。哪怕油价上9的时候，从来也没有好心疼过（当时特别庆幸没有买路虎发现运动）。后排中座安全带座子居屁股可以改善一下就好了，躺起也不舒服。至于其他，没有什么特别不好的地方，包括大家吐槽的动力。不信你看看路上的GLB同胞，哪个不是火次火次的，同样飞叉叉的跑。 给后来者的建议：了解他不好的地方后，若还真的喜欢，买吧，莫虚。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.14分“优秀”

GLB定位于紧凑型SUV，在座椅布局上有5座和7座，刚上市基本没有叫好的，而且卖的价格也不便宜，去年的销量还不错，最主要一个原因它是一台奔驰。外观设计的特别方正，很有自家大哥G级的神韵，偏向于硬派设计的城市型SUV，男同志应该会更喜欢这个外形，车身前后和侧面用了少许镀铬装饰进行点缀，下杠有真实的双出排气口。方正的造型除了硬派之外，还能带来充裕的车内头部空间，车身长度4.6米，这个长度5座车型乘坐空间没问题，7座肯定是差点意思。 大灯光源方面，低功率的两款车型远近光为卤素大灯，而高功率标配全LED大灯。不足之处：作为2020年的新车又是奔驰品牌，全系没有标配LED大灯说不过去。 内饰有双10.25英寸的液晶屏幕很招人喜欢，中控上仍然保留了少许的实体按键，在副驾驶的前面，有一根银色的拉手，迎合了外观硬派越野的风格，很像G级。储物空间是亮点，每个车门板上有一个比较大的储物盒，中控地台由于没有换挡杆储物空间比较充裕，有两个杯架和一个预留的无线充电板，都把它当作储物盒来用就好。 配置方面：全系标配主动刹车系统、自动大灯、自动雨刷、自动空调、前排侧气囊、前后排头部气帘等等。 不足之处：1、无钥匙进入只有顶配有，高功率车型需要选装，低功率貌似不可以选装；2、座椅加热只有顶配和次顶配才有，其他车型需要选装。 乘坐感受：后排座椅呈剧院式布局，很明显比前排高出好多，视野通透度很好，坐垫稍微有些偏短，腿部空间以我190cm身高体验后剩余一拳两指的空间；7座车的第三排适合170cm以下的朋友乘坐，还只是勉勉强强坐进去，市区内应急还可以，如果没有需求不要选。后排配置上有独立的空调出风口、两个Type-c接口和分段式电动天窗。 动力感受：搭载1.3T发动机，分为低功率版和高功率版，最大功率为136马力和163马力，匹配7速双离合变速箱，低功率版动力实在有些太弱了，所以推荐高功率版车型，动力输出很平顺，油门踏板很跟脚，120km/h以内加速很畅快。缺点：7速双离合变速箱大部分时间工作很平顺，只有在低速行驶时能感觉到轻微的闯动，偶尔负荷很大的时候会出现打滑的现象。 底盘感受：完全偏向舒适调校，对于连续颠簸路面还是能传递到车内多余的震动，但可以接受。 GLB的用途很明显，就是一台过日子的车，选车推荐GLB 200动感型（5座），配置和动力都比GLB 180车型高。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.79分“良好”

外观：相比于奔驰GLC和GLA这类的城市SUV，奔驰GLB则是保持了较为方正的越野风格，有点延续了硬派的设计元素，我个人是比较喜欢的。包括车头和车尾都采用了奔驰家族化的语言，在远处就能很容易分辨出这是台奔驰品牌的车型，整台车的辨识度很高。车身侧面的线条比较简约，没有太多复杂的腰线。大灯组的造型很亮眼，在夜晚点亮后能带来不错的照明效果。 内饰：奔驰GLB的这套内饰想必很多人已经很熟悉了，质感非常出众，在这个级别中算是中等偏上的水平。车内的用料比较复杂，比如中控台面板上除了大面积的软搪塑材质包裹外，还有银色镀铬条和仿碳纤维饰板，使得车内的豪华感有所提升。中控屏与液晶仪表组合而成的连体屏确实很亮眼，即便放在当下也依然很前卫。 空间：奔驰GLB提供5座和7座两种版本，七座的车型没有体验过，五座车型的空间不必担心，满足日常家用完全足够了。后排腿部的可活动空间比较宽裕，坐满三个人没有太大问题。后备箱的纵深令人满意，而且地台很规整，放置一些大的物件也很轻松。 舒适性：这台车的座椅有些偏硬，感觉与座椅内部的填充物有很大关系，舒适性表现比较一般。值得一提的是，第二排座椅有点短，对腿部的支撑性不是特别好，如果长时间坐着会有点累。行驶中的噪音抑制的很出色，在100码以下时，胎噪和风噪都不大。 配置：此次体验的是2020款 GLB 200 动感型，属于次顶配的版本，一些常用的功能都很齐全。不过有一说一，奔驰GLB全系都没有配备膝部气囊，主/被动安全配置还有待提升。360度全景影像可以自己选择加装，但性价比一般。 动力：奔驰GLB 200搭载的是一台1.3T的高功率发动机，最大马力为163Ps。如果光是看发动机的参数，可能大部分人会觉得这台车的动力不够用。不过实际驾驶后，可以负责的告诉大家只要正常驾驶，平时家用完全足够了，但也仅仅够用，如果满载情况下想轻松的超车还是有点难度的。 操控：这台车的底盘能看出来奔驰的功力，过坑时的抗震效果很出色，弯道时的侧倾控制能力也不错，不会给人松松垮垮的感觉。方向盘虚位不大，转向很精准。 总结：奔驰GLB自从在国内上市以来，网上的质疑声一直不断，其中七座布局和小排量的发动机是被讨论最多的点。关于七座的问题我不做过多评论，因为没有实际的体验过，不过五座车型给我的感觉还是挺良好的，乘坐空间比较宽裕。至于1.3T的小排量涡轮机我在上文中也提到过，平时在城市道路中驾驶基本没啥问题，那种“小马拉大车”的感觉并不明显。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.79分“良好”

有那么一款车，上市之前喊凉凉，上市之后喊真香。显然，奔驰GLB就是这么一款车。当初1.3T发动机一发布，网上一顿臭骂，结果怎么样，4s店都订不上现车，一堆人不仅买了，而且还说，1.3T够用。 那1.3T够用吗？先说动力情况和驾驶感受吧。GLB分高低功率两款发动机，1.3T低功率的136马力，最大功率100kw，最大扭矩200牛米。这个数据水平持平很多1.8自然吸气的发动机，而1.3T高功率的那款有163马力，最大功率120kw，最大扭矩250牛米，你可以当成一款2.0自然吸气的发动机。而实际动力表现和驾驶感受也和更大排量的自然吸气一个感受。 除了顶配的四驱版本，其余匹配7速双离合变速器，整体驾驶感受平顺不憋气，当你深踩油门准备加速超车时，发动机会怒吼一声，然后以缓慢的方式逐渐攀升，在经过较长时间的等待后，达到你预想的速度。不知道能不能理解我说的，无论高低功率，都是这么个驾驶感受。刹车的脚感依旧出色，日常驾驶好开，底盘质感不错，只要你不着急，这车绝对对得起奔驰这两个字。当然，锻炼你不急不躁性格的同时，这车还能给你省个油，百公里7个左右的油耗在奔驰身上绝对不算高，可惜得加95号油，当然了，作为奔驰，加92可能会有失身份。如果你实在很着急，加上四五万上GLC绝对是正确的选择。 出了备受瞩目的动力感受，还有一大质疑就是空间感受。长宽高4638*1834*1687mm的身材。 动感型是没有7座的，时尚型才有，无论180还是200,1米75的身高，在第一排无论头和腿都不会感到局促，特别是眼睛，还比较享受。第二排支持前后移动，而且位移的距离比较长，但是调到最后，第三排就进不去了，调到最前，第二排就非常挤了。当调整到中间，也就是第二排留一拳左右的距离时，第三排可以放下腿了，就是这么正好，多一点也没有，考虑长期实用第三排的千万要去试驾，忙定有风险。头部没问题，依靠平直的车身设计，整个车内的所有头部空间都不错，哪怕第三排。而且当第三排竖起来的时候，后备箱可以放下一个立起来的鞋盒那么大的地方，您细品。 当然，如果是五座的话就舒服多了，除了第二排中间地板有些凸起这个不太舒服外，整个空间水平很美，前排因为没有排挡杆的关系，储物空间很不错，后排也可以，空调出风口下面也有一些储物空间。 最后说说最满意的吧，当然是外观和内饰的设计了。外观上比GLA可大气多了，很多想买GLA的人其实现在都转投了GLB，整体上更有当初GLK的范儿，特别是尾部，整车横平竖直的，加上奔驰的大标，有点小GLE的意思，就是这个轮毂差点意思，有点过于朴实的感觉。 内饰确实没的说，大连屏的最新设计，加上三个炮筒一样的出风口，倍儿有面儿。中控和车机也跟上了时代，好用，灵敏。有一点要吐槽的就是空调下面那一排按键，塑料感太强了，有点掉档次，其他都还好。 总之，奔驰GLB是一款性价比不确定的车。如果你确定必须要三叉戟的标，那GLB是性价比很高的产品，用几乎最便宜的价格买了一个奔驰的SUV，还能7座，还能不太费油，可以说性价比很高了。但如果你不在意那些虚的，想实用，恐怕其他品牌更适合您。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

3分“良好”

怎么说呢， 买这个车吧 标大就完事了， 对于我这种没钱的小老板来说呢， 金融方案也给力， 无套路，利息低。 别的毛病我就不多说了，都能接受， 毕竟也是从吉利一路买上来的。 唯一不满意的就是品控太他妈垃圾了， 车的内饰， 轻轻一按就进去了 还伴随着咯吱咯吱的声音。 中控随便按按就响。 细碎颠簸的时候 后来新款可能没这个毛病了。 但是我这个20款的太垃圾了。 5万多的奇瑞都比这个强。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.5分“优秀”

由于第一辆车是轿车，第二辆就试一试SUV，试驾奔驰GLB后，对动力的顾虑就没有了，所以很快就决定把车定下来。 目前开了一年的时间，近2.6万公里，整体感受都还不错，高速超车游刃有余，城市开起来轻快灵动。目前为止，让我觉得有必要重点吐槽的就是它的隔音和坡道起步。 首先说隔音，在40码之内，只要转速一高，这耳朵就受不了了，但车速上来后就不会那么吵了。为此我还专门去升级了一套音响，因为会做四门隔音，整个做完效果还是不错的。 其次就是我比较反感的坡起，可能是双离合变速箱的“通病”，给人的信心太差，我开一辆自动挡的车居然要时刻防着溜车，这真的让我既尴尬又无语，只要一碰到出地库排队，我瘆得慌，要知道一辆奔驰溜车是多么尴尬的事情，虽然有aotuhold的帮助，但整个体验比传统AT变速箱差太远了，没法比。 所以各位小伙伴，如果不介意双离合变速箱坡起痛病的话，这车还是推荐购买的。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.93分“良好”

先说优点吧，内饰豪华感绝对是X1 Q3里面最好的，空间轴距也是3台车里面最大的，动力只能说够用，但是油耗表现很好。缺点：北汽的装配真够差的，提车第三天开始D柱饰板异响、中控台异响。第二排座椅太短了，坐着很不舒服。提速发动机嘶吼声明显。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.5分“优秀”

我2021年1月10日提车，保险已交，这两天正在装饰，无钥匙进入，行车记录仪，屁股加热，无线充电，验完车过户再贴膜！这次北京疫情零部件让我车拖了很久今天才能提车，好事多磨 平平安安顺顺利利健健康康就好， 已经提车半年了开了2万4千公里 去过高原，去过大西北，动力驾驶感受跑高速120码说走就走，如果感觉迟钝就换成s档，后排座椅稍微有点短，装载能力强搬过一次家，双开大冰箱直接装进去了，没有找不到不满意地方，如果必须找岔，那就充电口太少了，副驾驶不是电动，这两个硬件设施和我上台GLA一模一样，之前小A 4年也是开了9万公里，使用过程没有一次把我放在路边，后来换车所以还是选择北京奔驰GLB，选择北京奔驰没错，可能我钱不多没有选择进口✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.14分“优秀”

动力足够，起步噪音略大。内饰豪华，赏心悦目。 后备箱空间够大，七座动力也可以，但是储物空间几乎为零。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.89分“良好”

日常家用动力足够，买的五座版本，空间我也是可以的，内饰虽然看起来够炫，但是确实塑料太多，尤其解开安全带那一刻，直接安全带砸到内饰那一声塑料响，确实有点受不了，可靠性没问题，总之开起来还可以！

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.14分“优秀”

动力不亚于2.0自然吸气，操控性稳定，省油，内部空间够大，内饰豪华，最不满意的就是后座过短，乘坐后面不舒服，还有就是维护费用高。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.79分“优秀”

外观内饰都挺好的，速度不拖泥带水，就是噪音有点大，很皮实，被思域剐蹭左边前杠，思域右边从前到后凹进去了，我的没事儿