点评车型: 2024款奔驰GLB GLB 200 动感型

4分“优秀”

男人在年少之时，总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动；会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数；会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难，也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动，自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍，文章有点长，希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助，毕竟我买这个车之前，查了很多攻略也找不到自己想要的，好奇心总是驱使自己，每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息，家里活都不干，老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时，那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的，因为每个人的经历不一样，对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来，会觉得当初的在村里面也就那样，向往市区里面的生活。从市区里面出来的人，会觉得镇里面也就那样，会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知，跟大家想法相驳的，勿喷。 2024年2月24日，元宵节的时候，有了更换车辆的想法，就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的，是一辆大众轿车，当时买成14.5W。所以对于新车，自己的意向定位为：①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位，我看了奥迪Q3，宝马X1，奔驰GLB，理想L7，问界M7。我只试驾了奥迪Q3，奔驰GLB，理想L7. 奔驰GLB，我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评：外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评：动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大，风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看：他的前脸确实好看，四四方方的，比宝马X1的肌肉感少一点，但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅，我敲了一下那四条格栅，其实有点廉价，塑料的，我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式，就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的，在最后一块玻璃那里，哪个铝合金条是有弧度的，整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身，还是有点好看的。不过车屁股底下，使用的铝合金还是银色的保险杠，有点不协调。且上面的两个烟囱，也是假的，排气管在下面。从外观上，这个车除了那个玻璃条铝合金走势线，不看好，银色车屁股保险杠之外，其他方面都是满意的。 内饰上看：全车都是有皮质包裹，比我的老大众好，我老大众塑料感多点，这车，内饰能看到的地方，都是皮质包裹住的，你按压那些地方的话，是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版，车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯，得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口，车内总共配置了7个空调出风口，设计的形状有点像飞机发动机，有点逼格的。座椅偏硬，没有理想L7那个坐着舒服，是真比不上大沙发。他后排空间为了增大，将后排的座椅缩短了，这种操作的结果就是，你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎，其他车辆后排安装脚垫后，你竖直看下去，是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短，脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了，袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀！ 发动机上看：1.3T的发动机，我之前是1.6L自然吸气，所以我开上1.3T的时候，没有啥感觉，个人习惯了起步肉的驾驶体验，所有这个车起步肉这一点，对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档，2档升3档，这两个档位的升档，发动机必须超过2000转，才能提上速度升档，2000转的1.3T发动机，声音是真大，比我老大众声音是大的。过了3档后，它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈，车上是满载5个大老爷们，没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说，避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲，换电车，这车动力你别想速度与激情。纯家用，无丝毫问题。 油耗上看：发动机排量小，我在最开始买车前，我就预料到肯定油耗低，实际开了1000公里后，显示复位后6.5升/100公里，现在上海油价95#汽油8.39元/升，算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高，毕竟SUV，身板大，还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上，我不知道是不是经常跑市区，我这车市区是7.7，综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W，使用的奔驰金融贷款，一个月之后可以提前还款，收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型

3.8分“良好”

最满意就是大标，基本买车钱都是这个标了，没办法就是喜欢呢。 车的尺寸不是很大，但里面空间不错，轴距两米八多，后座放平很平整。 另外最喜欢的就是这个内饰，里面的大联屏很帅，看完这个其他车就看不上了，当然除了新c以外，下决心定这台车一是标二就是内饰了。 梅赛德斯me非常好用，前三年免费的功能很多，另外新加的高德地图比之前地图好用多了。 新车异味比较小，可能这算是豪华车的优点吧，我去奔驰和宝马店里，味道都不大，其他店不行，之前买的朗逸味道很久才散去。 还有就是油耗比较低，现在油价这么高，这车还需要加95，能省一点是一点吧，毕竟钱不够才买的1.3t奔驰，如果预算富裕，不在乎油钱肯定不选这台。 【最不满意】 一是油品要求高，没办法谁让是尊贵的奔驰车，以后出去玩得找正规油站了。 动力的话1.3t的确差些，市区基本没问题，高速上的话需要多踩一下油门，还有就是一二档升的比较慢，到了两千转才升，机器轰鸣声比较大，二挡以后就没啥事了。 操控的话毕竟是最便宜的奔驰SUV，感觉一般吧，两个多月选车，试驾开着感觉最好的就是三系，无奈家里都是轿车，想换SUV试试。 期间出过小问题，新买回来后天窗开了半天透气，结果后来总关不上，按下开关后自动弹开，也没发现有异物，没办法只能去四s店，那边说软件需要重新刷一下，没整明白是啥问题，不过服务的确不错，大晚上还有值班，没耽误第二天出门。 【购车经历】 这车买的时间不长，优缺点还没太多体会，希望可靠性能跟富康一样吧。 我这买车拖的时间太长了，也就多啰嗦几句，从毕业前就开始看，一开始预算十几万，想买个速腾啥的，后来家里买了朗逸，轿车就不多考虑了，多申请了一下预算涨到二十多万，就相中了途观l和rav4，外观内饰啥的就相中途观，可惜后来a柱和颗粒捕捉器问题，就看了看荣放，不挑油品，预算的话可以买四驱，当时定金都交了，就是感觉内饰太差了，纠结半天就退了，后来就一直看途观，330越享，后来就是遇上疫情，期间又想换工作就没咋考虑。 北方观念保守些，比较看重体制编制，后来没想到考上了，就有底气再去找资方申请预算了，这回资方豪气，直接打了35，这回选择余地多，胆子也大了。以前BBA这种店进都不敢进，结果去了几次后，就再也回不去普通4s店了。也是虚荣心作怪，不过豪华品牌店里服务是好太多。 当时顺道也跑了好几个城市，对比了各个地区不同店，宝马x1 25领先，不限区域，北京落地26左右，动力不错，外观感觉比奔驰好看，就是内饰太丑，马上面临换代，而且感觉方向盘比较沉，以为宝马操控方向盘都重，后来又试驾三系，感觉这才是宝马，油门轻快，操控特别灵活，瞬间x1就不香了；奥迪q5l 40动感，缺芯片优惠少，省内庄里最便宜，落地36个多已经是最低了，资方最喜欢奥迪这品牌，老一辈都懂，可惜看完奔驰内饰怎么也看不上q5内饰了，q7又严重超预算；还有就是丰田新出的陆放，试驾也不错，混动省油，安全配置足，可惜想要的配置没有，都是最高配才能定，还要等三四个月，家里也不喜欢太大的车，说是市区不灵活。就这么纠结一段时间，其实品牌的话喜欢宝马，因为这么多店宝马的饭最好吃，而且宝马保养是厂家给的，全国都能用，这点我比较实用，奔驰这么大店，还要盒饭，太坑了，可惜宝马预算内的车三系开着感觉特别好，不过就是不想要轿车，后来都有想加点上x3，可惜看看工资还是算了吧。 选定奔驰后也担心动力，早听说后面有2.0t，也想等等来着，但谈价的时候心动了，优惠太大了，现金优惠就*，还有机油加保养，进口膜记录仪 全包脚垫等等，落地*，虽然比不上北京上海，但区域限制，感觉也差不多了，而且2.0t出来后，可能又纠结q5和glb，q5毕竟还是四驱，看看可怜的工资，最后还是选了这台，毕竟省下来的钱干点啥不香，至于q5x3挣了钱再慢慢考虑吧。 【提车价格】 这是减配前的，带电动座椅版，落地大概*，还有送的一堆东西，基本不用整备了，本来想要2022年后出厂，店里也说有，结果验车一看就差一天，后来送了保养补偿，店里服务还行。前几年的保养也基本不用花钱了。 【油耗】 市区八个多，县城七个多，高速六个多

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标宁波，家里有2个娃，平时都是老婆在开，她不喜欢太大的车型，预算25万所以第一目标就是奥迪Q3，实体店试驾了以后，发现空间小座位硬，舒适度实在太差，放弃！日系车原来是我一直心心念念的，因为省心，养护成本低，看了日系三剑客，内饰直接劝退，感觉还是停留在十年前，老婆连试驾都不愿意试驾，销售态度也是太随缘。后来又去看了特斯拉，这个车朋友也有在开，试驾感觉还不错，但是存在的问题：风噪路噪太大、刚刚涨价、提车需要等3个月、和朋友车型撞车，所以放弃，后来试驾了宝马X1，空间舒服，2.0动力强劲，无奈车机系统还是老系统，后排还有2个烟灰缸（模具省钱），无主动刹车等功能，直到看到奔驰GLB200，从看车到提车只用了2个礼拜时间。 【颜值和空间】 从外观颜值到内部装饰绝对是大家选择这款车的第一个理由吧，外观大气，有点大G的风采，内饰豪华，加上64氛围灯简直是夜店小王子。这个车虽然车长只有4.6米，但是轴距居然达到2.8米，保证了舒适度，这个尺寸很少有车可以做到这么长。第三排放下的状态下空间巨大，出去旅游装点啥的都足够了，然后我们家有2个小孩，父母偶尔挤一下还是非常实用的，也满足了我原来想买mpv的念想。 【动力】 动力方面开始对网上所说的1.3t心存芥蒂，但是实际试驾以后发现动力还是足够的，特别是60码以后加速特别快，尤其试驾A200L，那个速度更爽，所以作为城市的代步车足够了，虽说后来出了2.0t，但是马力提升不多，所以我目前不纠结不后悔。前几天最多坐了8个人（4个大人4个小孩），感觉加速没有太大负担，还是很顺畅。 【驾驶感受】 怀挡实在是太好用了，不需要伸手去换档位，然后配合autohold，真的是感觉人车合一了，如果动力再足一点，是不是要上天了😅😅😅，车辆转弯半径也小，非常容易调头，底盘过坑洼地带的时候舒适度还是可以的，风噪路噪比特斯拉那是小很多。 【缺点】 1.起步的时候油门踩的狠的话确实有点轰头，但是也是在可以接受的范围内。 2.第二排座位的舒适度和奔驰品质严重不符，坐过B200那个后排座位就是很舒服，感觉厂家稍微再加一点点成本，况且这个也加不了几块钱吧，但是对乘客的体验来说是很差的，俗话说开宝马坐奔驰，这个奔驰坐的舒适度大打折扣啊。 3.2022款简配了主副驾驶电动座椅调节，主驾驶还是花钱选装的，副驾驶有钱也不能装。 4.后期成本贵，最近油费又涨，保养也只送了2a2b，质保方面多花了1.1万买了4年的延保。 【总结】 没有一辆车是完美的，虽说这辆30多万的车很多人在网上抨击它动力差，一样的配置国产卖十几万，大标加成十几万，但是我要说的是车内很多配置和细节不是十几万车所拥有的。另外就是奔驰的服务和品牌价值不是别的品牌能比的，毕竟现在车辆不光是代步工具，也自带社交属性。你大爷还是你大爷，奔驰还是奔驰。 另外宁波车友群是否能拉我一下，谢谢。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型

4.6分“优秀”

【最满意】车子的外观比较满意，毕竟标够大，看起来也比较大气。内饰总体来说较为满意，虽然质感不行，但能摸到的地方基本还是软的。 【最不满意】车机功能较少，要想联网还得另外花钱买车机流量。全系没有电动座椅，手动座椅拧起来严重影响了奔驰的豪华感。 【驾驶感受】glb本来发动机是硬伤开起来轰鸣声打共振严重，但220用的是2.0t的发动机，虽然马力好像只提升了27匹，但体验却好了太多。 开起来从容很多，动力随踩随有，发动机噪音小了很多而且声音不再是尖锐的嘶吼，而是厚重的声音，听起来比较舒服。离合器换挡顿挫则几乎没有，油门很轻，开起来有电车的感觉。总之就是和200相比开起来质感好了很多，高级感十足。 【油耗】排量大了油耗也相对来讲比较高了，目前开了700公里，油耗是9.3，应该至少比1.3t的要多1.5个油。不在意行驶质感的建议买更便宜的200，能省至少4万元。 【空间表现】第二排空间比较大，可以翘二郎腿，基本和x1后排不分伯仲。但横向空间一般，后排做三个人稍显拥挤。第三排空间很小，几乎没法做人，想要做的舒服，得把第二排座椅调到最前面才能坐的舒服，所以第三排只能应急。 【购车经历】前前后后看了半年多，试驾了十来辆车，我一度很想买byd汉dmi，但在老婆和父母的坚持劝说下，咬牙为老婆买了glb220。恰好南京疫情影响我们那的4s店指标完不成，我以相对较低的价格买到了心仪的爱车，而且4s店催着我在3.28把车开回来家，几乎一天都没等车，这点还是比较爽的。 【提车价格】优惠基本和200一样，达到了将近6万，一般情况下是最多优惠4万不到的。可以说捡了个便宜吧。最终落地32.8万，送无钥匙进入和主驾电动座椅，1a1b两次保养。还有膜脚垫行车记录仪等不值钱的东西。这个价格自己还是比较满意的。 总体来讲220相比较与200，换了三大件中的两件可以说开起来确实舒服很多，但除了动力总成其他基本体验和200一致。至于多花4到5万买来这个提升到底值不值，那就见仁见智了。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4分“优秀”

首先，选车还是先确定价位，要自己喜欢，最后结合自己需求。网上关于这个车的测评已经很多了，什么动力差，智商税一类的，切莫听喷子们和所谓大咖们乱喷，笑笑就好，大可不必过多纠结。试驾一下，亲身体验一下，看看是不是适合你，就ok了。 买车我主要还是看中品牌，奔驰梦从小就有，现在能实现了为什么不买。优惠下来30万之内就落地了，很理想。对比竞品，x1q3汉兰达一类的，还是觉得奔驰香，奔驰的品牌溢价能力还是有目共睹的。 其次就是外观内饰，这个仁者见仁智者见智，别说什么三大件，三大件再好，外观内饰看不下去我也不买，glb方方正正虎头虎脑的，跟别的车都不太一样，我是很喜欢，而且黑色的很大气，是奔驰的感觉没错了。内饰也是，豪华感营造的相当到位，配合氛围灯和柏林之声，坐过都说好，我很满意。但是也有不足，空调按键都是大塑料，差评，而且整体用料也不是那么实在，成本问题吧。 空间的话要结合自己需求，我家足够，买这个车千万不要当七座车买，就当大五座，第三排只能应急用，前排后排空间都没有问题够够的了，缺点就是后排座椅垫太短，坐久了不舒服，而且填充物较硬，真心希望奔驰能改进。 动力只能说够用，通勤没任何问题，而且确实不算慢，开起来有点儿像2.0自吸。我开车比较佛系，急性子这个车可能真的不适合。在这只说缺点，超车时信心不足，起步油门响应太慢，动力到40迈往上才有劲，2000转发动机噪音轰头，而且因为排量小的原因，变速箱会经常拉到2000转以上，换挡逻辑问题。glb的定位，我感觉就是一台稳稳当当的家用车。 想说的还有很多，比如车机mbux语音识别有点儿傻，比小度啊小爱同学差多了，勉强够用。指向精准，底盘过滤不软不硬有高级感，等等等等。。。。总之，人无完人车无完车，结合自己需求，自己喜欢才是最重要的，在我看来，30w选择奔驰glb，非常适合我，能满足我的一切需求。流言蜚语听听就好，不要让别人扰乱自己的选择，最后也祝大家用车愉快。加油！ 动力够用，通勤没问题，

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 4MATIC

4.2分“优秀”

本人买的是奔驰glb220四驱，黑内黑外，留学生免税车，裸车价30.3万，外加8700保险和2800中介服务费。5月初订的，7月下旬提车。到目前行驶了1200公里，包含700公里的高速，剩下500公里全在拥堵市区开，目前油耗10.7。 外观 今年年初就是在glc，q5和glb之间选，当时没有2.0t，但就是特别喜欢glb方方正正的大气外观，才把glb加入到考虑范围内，后来上半年有glb 2.0t了，没犹豫，果断入手，这样既买到了自己喜欢的车，还比glc和q5省了好几万。 内饰 特喜欢这奔驰双连屏内饰，还有氛围灯，看起来很有豪华感和高级感，这就足够了。 配置 车内配置我基本满意，平时用的功能也不多，特别喜欢autohold，电动座椅不需要，自己开不调节，就算用手调也没什么可丢人的。 空间 驾驶乘坐空间不错，车没那么宽，但是比较高，头顶很宽敞，后排坐垫有点短，上下车的时候可能会把滑轨凸出来的地方拌到，但是我身边的人不太会注意这么细节，第三排没试过，短距离应急肯定没问题了，正常城市里家用乘坐没什么问题。后背储物空间大。 驾驶感受 本人新手司机，十年前拿到驾照后，最近几个月才开始开车，感觉这车发动机动力很足，加速声音澎湃，我觉得好听，感觉车很敦实，底盘很稳，之前开过一个月的cvt变速箱，再开这个双离合，感觉低档滑行的时候有顿挫，但是有时候可以控制的很平滑，所以感觉习惯后可以控制好，不是车的问题，是我技术问题。 对于我个人而言，就是喜欢奔驰的标和豪华感，买车一定要选自己喜欢的，因为一部车我打算开很久，这样未来很长时间每次上车心情是舒畅的。以上仅仅是个人感受，希望大家能选到自己满意的车。

点评车型: 2022款奔驰GLB 二次改款 GLB 200 时尚型

4.4分“优秀”

GLB车长超4.6米，轴距超2.8米的伪“紧凑型suv”，实际和中型suv差不多，这尺寸已经超过了探岳、老版标轴q5、路虎发现运动等中型SUV，和老款标轴GLC以及雷克萨斯NX等车差不多大，反正车够大，也霸气，内部空间也大，还有个7座可以应急！ 内饰好看，30万内其他合资品牌没有能超过这车内饰的！ 至于动力，1.3t163马力听起来不好听，但也没有网上说的那么不堪，只要舍得踩油门舍得给油，高速随便超车毫无问题！懂车帝有过实测，1.3t是零百9秒，超过了低功率的q5L、路虎发现运动、320li等2.0t的车型，更别说某些1.5t车型了，与凯迪拉克XT5、X3（低功率）、2.0t x1等差距都在0.3秒内，感知并不大！1.3t的GLB优势在于车轻（毕竟发动机也小，整车重量比某些2.0t的车型轻了七八百斤）和奔驰的调教，实际提速还行，主要是后段加速会比低功率的2.0t弱一点！ 当然，这车要吐槽的方面也不少，不过我也能接受： 首先就是发动机噪音，动力够用，但小排量发动机通过提高功率和转速，直接导致发动机噪音响，特别是踩油门超车时发动机噪音明显，有嘶吼声，但说起来这噪音水平和某些日系车也差不多！ 其次就是减配，包括减配的电动座椅、电尾门和氛围灯，二三十万的车，电动座椅都没说不过去！买车第一件事加装电动座椅和氛围灯，连氛围灯都没有，感觉奔驰内饰的灵魂没了！ 最后，车子暴晒后异味明显（朋友怀疑是4s店送的脚垫质量差，打算换个脚垫试试），车子转弯经常会出现雷达误报的情况，现在也懒得理了！ 其他一些感知不强的缺点： 1.辅助驾驶的功能太少，不过平时也不用问题不大 2.很多人吐槽的座椅偏短偏硬，我每次问坐后排的人，都说没啥感觉 3.另外，有点小后悔，当时应该选黑色车，看着会更大气！我选了白色GLB，远看就是个途观！反正别人调侃的时候，我就开玩笑说我加点钱把大众标换成了奔驰标！ 综合来看：GLB实际是20万普通合资品牌SUV的水平，但考虑到品牌溢价和不错的内饰，二十多万买辆接近中型SUV尺寸的奔驰SUV，我觉得是不错的！ 现在25万左右已经可以落地5座的GLB200动感了，而隔壁25万落地的1.5t某日系品牌SUV零百加速还不如GLB呢！ 至于噪音、手动座椅等问题，只能去改装店改吧！

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.36分“优秀”

首先谈谈大家最关心的问题，“1.3T够不够 用”。我的回答是上下班完全够用，真的不要 听网上的喷子说什么“小马拉大车”，那觉得这都不是实事求是的评价。买GLB200也有一段时间了，动力总体来说是够用的，起步反应都是不错的，比我之前的大众要好很多。对于超车也是没有什么问题，我之前开大众超车也不是问题，主要还是需要掌握一点的驾驶技巧，如果没有掌握技巧其实你开奔驰G LC也会觉得动力不足。所以总得来说动力是没问题，个人觉得很OK。对于这个车的内饰本人觉得非常漂亮，对比其他车，内饰这一点完胜，当然奔驰车的内饰都非常漂亮，这一点毋庸置疑。 第二个问题，“关于这个车的7座”，本人买的5座车型，因为感觉7座用不怎么到，确实7座车型后面两个座位空间很小，只能坐下初中生，所以如果大家没有特殊需要5座还是不错的，后排空间很大! 第三个问题，“关于这个车的后排座椅”。其实这一点我觉得是这个车的一个缺点，后排座椅稍微有点短，舒适性不足，建议可以把座椅加宽，座椅的舒适性和空间是没问题的 第四个问题，“关系这个车的内饰”。其实这是奔驰GLB最大的优势，当然也是奔驰的最大的优势，其实买车之前对比多很多车子，包括宝马X1X3奥迪Q5，凯迪拉克XT5等等这些车型，感觉内饰都没有奔驰做的那么精美，这一点我非常喜欢。作为一个不追求动力的人来说，其实市区也动力不起来，所以内饰是很关键的，当然奔驰的整体质量也摆在这里，国产车的内饰也很漂亮，但是质量就不知道怎么样啦。总而言之，内饰这一块很吸引我。 总之，总体来说，这个车还是值得的购买的，对于我这个不追求动力，也不在乎能不能飙车的人来说。以上纯属个人观点，有需要的可以参考，不喜勿喷！谢谢！

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.43分“优秀”

买了一年半了，简单说下当时提车感受。 【购车经历】 2021年三月看的车，40w全款预算买现车，我不懂车，只看标，外观，空间。看了325Li耀夜（没现车），X2（空间小），X3（超预算），C200L（和GLB价格一样，没有氛围灯，C260电机问题不考虑），E260（超预算），路虎极光（后排小），奥迪没看（家里有A4和A3，不考虑了），GLB200优惠很大，价格便宜，正好200动感黑外黑内现车，可惜黑外黑内的时尚版和四驱都没有现车，中午付款当天下午就提走了。 【提车价格】 没有参考意义了，当时优惠6w，落地30.5。 【最不满意】 大油门起步有顿挫感，后排座椅邦邦硬，新车后门要用力关，防碰撞的雷达太过灵敏，原车中网不好看，上高速风噪有点大。 【空间表现】 后排和后备箱还挺大的，也是购车的理由的之一，平时一个人开，工作需要后座需要放点器材。本人180，体重136，前排除了宽度有点窄，其他都不错。 【驾驶感受】 城市里开还行，超车什么的都可以，高速上不太行，超过100码超车就比较累了，而且高速噪音比较大，赶时间的时候等红绿灯大油门起步就会有顿挫，过坎的时候很顺，屁股没有多大感觉，之前开的轿车就会蹦蹦哒哒的很难受。内饰很好看，也是购车理由之一。 【油耗】 最低开过4点几个油，后来就不太在意了，就这点油耗搞这些太烦了，现在平均8个油，城市道路短途开的多。开高速一小时120码差不多6.5个。自由职业不上班，所以平时也不太开，一个月油费400上下。 【总结】 能够得着豪华品牌就很开心了，买车就是大家各取所需，喜欢品牌的买品牌，喜欢动力的买动力，喜欢性价比的买性价比，都挺好的，在自己能力范围内花钱买自己喜欢的就行。 ps：因为前两天圈子里有人说要看星空中网所以拍的这组图，因为这组图写的提车作业，第一次写不太专业，随便看看就行🙏🏻车牌是PS的～

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.86分“优秀”

【购车调侃】 12月终于提到车了，购买奔驰GLB沙银色“香槟金”，整整花了4个多月。2021年09月订车GLB AMG现车，原计划10月能提到车，因现车GLB AMG 没7座现车退款后换订GLB 7座 【选车对比】 第一台买的是北京现代，很耐用，后来换开宝马X1 一开始心里有目标是品牌，要空间大，省油，性价比高SUV，本来喜欢奔驰GLE级别的，但是预算不够，之前上班公司配GLK就非常喜欢了可惜已经停产，所以索性买空间更大的GLB。 【空间很大】 有2.8米的轴距，所以二排的腿部空间很宽裕，甚至赶超中型车了。第三排不单单可以应急用，二三排座椅全放倒铺个垫就是1.85米的床，长途野外过夜休息特别方便。 【内饰漂亮】 对比宝马X1、奥迪Q3、特斯拉的内饰，奔驰可以说是吊打啊。一上车就亮瞎尤其氛围灯一开，非常有情调，奔驰内饰无可挑剔。 【配置丰富】 全景天窗，电动尾门，自适应巡航，自动泊车，座椅加热，语音交互，主动刹车系统等等。GLB有主动刹车功能，这个功能宝马X1全系都是没有的。尤其喜欢语音交互控制，一句你好奔驰！打开天窗、屁股加热、空调调温、帮我停车、导航回家等等都识别度非常高，后期能升级加装L3自动驾驶系统就完美了…… 【超省油】 原本以为4缸发动机够用肯定不会省钱，自己内心的想法。提车后10多天跑了2000多公里发现百公里7~8个油，相当于0.4-0.5毛一公里，跑高速C模式 不超2000转速，车速开定速巡航108-111跑得特省油。 【动力够用】 和所有人一样，怀疑1.3t拉一台7座车，动力是不是不够用。自从拉过6名壮汉爬坡，高速超车都绝对没问题，相对自然吸气2.5排量的车，所以，流言奔驰1.3t小马拉大车很吃力是不存在！尤其奔驰GLB转速起来以后，提速还是很给力的。唯一不足，发动机会有涡轮增压的声音，真的要去试驾才能知道合适不合适；最后，奔驰一直说排量低是环保的做法，是为了满足国6才推出低排量的车。比起1.5T50万级别奔驰E级车，2.0T的一百多万的奔驰大G可能心里会有些宽慰吧。一再下调各个车型的排量，确实一度在挑战我们的认知。 【尊贵服务体验】 在提车验车时，我说车怎么没有备胎，4s客服说当你选择奔驰,就不需要自己动手了一个按键我们就过来帮你换备胎。提车后才是服务开始，7-8个售后人员建群去跟踪服务你。也经常有深圳车主群活动。对于燃油车来说，奔驰的车标价值还是全球最高的，也是成功人士标志。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.71分“良好”

奔驰GLB定位是一台紧凑型SUV，也是奔驰开创小排量发动机先河的一款车型，全系都搭载了1.3T发动机。得益于巨大的市场优惠和奔驰标，GLB目前的销量尚可。 以顶配四驱车型为例，官方指导价34.88万元，目前现金优惠幅度在4万元出头，裸车]价在30.7万元左右，加上2.65万元的购置税、1万元左右车船税保险以及一些杂七杂八的费用，最终落地价在34.5万元左右。 2021款GLB只是在配置方面进行了小幅度的调整，外形内饰底盘以及动力总成都没有明显的变动，所以我就结合老款车型的试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。 首先来聊聊优点： 1、这款车提供了7个座位，虽然空间不见得充裕，但偶尔需要应急使用时候还是没问题的，至少比开5座车超载要强得多。 2、外形采用了奔驰家族化的设计风格，远看有小号GLC的感觉，横幅式镀铬进气格栅搭配三段式的下包围很有质感，大灯组内部结构复杂，照明效果也让人满意。侧面线条比较平直，很有肌肉感，能够最大程度保障后排乘客的头部空间。尾部造型算是中规中矩的类型，银灰色的防擦板很有质感，双边共两出排气口也点缀出了运动气息。 3、贯穿式的双联屏是同级别最佳内饰风格之一，不管是宝马X1还是奥迪Q3和GLB比起来都有明显的差距，两块屏幕的显示效果都很细腻，操作流畅度也让人满意。中控屏支持在线导航、语音识别以及CarPlay，实用性挺好，能够满足日常需求。内饰在用料方面也大面积采用了皮革材质，豪华感营造的同样比较到位。 4、我身高1米7，坐在第二篇腿部剩余空间还能有2拳左右，长时间乘坐并不觉得局促，头部空间也不觉得压抑。收起第三排座椅的情况下后备箱的装载能力也比较好，实测放入三个登机箱并无问题，还能有额外的控制放置背包等物品。第二排和第三排座椅放倒之后，后备箱地台接近一个纯平面，自驾游时当床使用问题也不大。 5、隔音表现比较好，达到了这个价位车型该有的水准，对于风噪、胎噪和发动机噪音隔绝都比较好，高速巡航时胎噪略微明显，但并不影响车内乘客正常交流。 6、悬架支撑性比较好，转弯或者连续并线时对于车身姿态控制的比较到位，对于细小颠簸也有着一定的过滤效果，铺装路面上行驶时底盘给我的感觉非常紧致，调教很扎实。 7、搭载的是1.3T发动机，虽然排量比较小，但最大功率达到了163马力，峰值扭矩也有250N·m，与之匹配的是8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统。 日常驾驶时动力并没有感觉不够用的地方，起步加速轻快，中段动力储备比较充足，失去内超车非常轻松，变速箱的整体调教偏向于平顺，放弃了一定的换挡速度，毕竟这并不是一款主打运动的车型。换挡动作颇为轻柔，低速走走停停也没有明显的顿挫感。 百公里综合油耗在8.5升左右，高速巡航时能低至7升一下，堵车时则直逼10升，整体表现是比较出色的，并不算高，官方推荐添加的是95号汽油。 接下来说说这款车的缺点： 1、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较硬，仅限应急使用，长时间乘坐很不舒服，而且会压缩第二排乘客的腿部空间，导致第二排乘客也觉得比较局促。 2、在5座状态下虽然第二排腿部空间比较充裕，但中央地台还是有一定幅度的隆起，并不显很多7座SUV一样第二排的地台完全纯平，这就导致坐在第二排中间位置时候有一种半蹲着的感觉，不太舒服。 3、后段动力储备不足，虽然踩下油门之后变速箱降档比较积极，但由于排量的原因扭矩并不算出色，只有等待发动机转速上升只有才会有一定的加速感，高速上超车会觉得慢半拍，满载时这种感觉尤为明显。 4、配置不够丰富，即便是顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，愧对于豪华品牌车型的身份。 5、悬架偏硬，过减速带时速略快的话冲击力很明显，第三排乘客还会有一定的抛离感，舒适性照顾的并不到位。 最后来说说保养成本，GLB的保养也分为A保和B保，A保每隔1万公里一次，价格800元出头，B保每隔2万公里一次，价格2000元左右，但后期保养时售后还会要求添加一些不包含在A、B保套餐中的项目，整体价格不算便宜。如果购车时4S店有保养套餐的话，推荐购买，后期能节省不少钱。 总的来说，GLB在同价位来看并不是一个好选择，虽然外形内饰足够出色，但空间、动力和配置方面都有太出色的表现。但如果你对7座有需求，它也确实是BBA同级别唯一一款能符合你需求的车型。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.71分“良好”

奔驰GLB的外观线条比较平直，看上去很硬朗，甚至有点GLS的味道，而且虽说定位较低，它也集成了奔驰的所有标志性设计，但在豪华感上差了点意思，不过可以通过醒目的车标找补回来。 GLB的内饰是奔驰入门车型的标准设计风格，重点突出科技感和时尚感，但依旧没有明显的豪华感，整个内饰的用料比较一般，硬质塑料的用量明显高于软性材质，但连体屏的显示效果很炫酷，车内氛围灯的可玩性也很高，夜晚的车内氛围很有档次感，有种置身夜店的感觉，是年轻人喜欢的风格。 7座的GLB有种“小三居”的感觉，前两排的空间十分宽敞，座椅填充物偏硬，也没什么包裹性，但驾驶位带有腰部支撑以及腿托调节，长时间驾驶也不会有多明显的疲劳感，其他座椅就没这样的待遇了，第二排座椅的填充物也很厚实，坐上去的感觉挺舒服，但坐垫偏短，对大腿的支撑不足，时间长了还是容易累，尤其是对腿长的乘客更不友好，好在靠背角度支持调节，能缓解一些长时间乘坐的疲劳感，第三排的空间很局促，座椅很低，成年人坐上去就跟坐小板凳一样，比较适合做小朋友。 在第三排座椅打开状态下，后备箱只能放置双肩包或者超市购物袋，放倒后空间会明显提升，能轻松放下三四个行李箱，如果需要装大件物品，还可将第二排座椅放倒，而且载物面也很平整，扩展性没有问题。 1.3T发动机被很多人吐槽，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，发动机的动力谈不上充沛，但低扭表现还算不错，起步还是挺轻快的，日常城市道路驾驶完全够用，但想要畅快的加速体验不怎么现实，速度超过100km/h之后的再加速能力很弱，即使将油门踩到底，车辆也没多大冲劲。 变速箱的表现很出色，升降挡的时机把握很精准，换挡速度也很快，低挡位来回切换时也没有顿挫感，在很多时候，它的表现和AT变速箱没多大区别，由于动力有限，变速箱很乐意降挡来拉高转速，深踩油门时，它会连降三个档位，所以在时速100km/h以内的加速、超车行为还算从容，不会有多严重的“小马拉大车”的感觉。 GLB的底盘很扎实，整体调校十分硬朗，能够给车身带来足够的支撑性，悬架采用了较多的铝合金构件，提高了响应速度，路面上的细碎颠簸能被有效化解，但在通过减速带或者坑洼路面等较大颠簸时有些不干脆，车尾会有多余晃动，会影响车内乘客的舒适性。GLB的转向比较轻盈，但指向性却十分精准，也没有明显的虚位，开起来十分轻松。 GLB的隔音水平一般，首先就是发动机的声音十分恼人，怠速时，小排量发动机那种尖锐、干扁的声音也会传进驾驶舱，高速巡航时的胎噪和风噪的分贝值也明显抬升，对于一台豪华品牌车来说有些不应该。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.71分“良好”

优势： 1、外形稳重大气，前脸横幅镀铬进气格栅搭配奔驰大标很有辨识度，大灯组质感出色，照明效果也让人满意。下包围部分三段式的进气口有效增加了运动感。侧面线条平直，能够最大程度的保障后排乘客头部空间，车顶行李架也很有质感。尾部造型有小号GLC的感觉，下包围部分粗壮的镀铬条以及双边共两出排气口很有档次感。 2、贯穿式的双联屏是目前同级别最佳的内饰设计，科技感十足，飞机涡轮引擎造型的空调出风口以及三幅式多功能方向盘也很有质感。中控屏的功能丰富，操作流畅度也比较高，表现让人满意。用料方面，采用了大面积的软质材料，搭配缝线工艺，档次感营造的非常到位，无愧豪华车型的身份。氛围灯的颜色也非常多，不管是夜店风格还是温馨风格都能满足需求。 3、第二排腿部空间最大可以达到2拳左右，算不上局促，长时间乘坐也能保证一定的舒适性。前排座椅填充物软硬适中，对于腰部和腿部的支撑都比较好，长时间驾驶不会觉得疲劳。 放倒第三排座椅之后，后备箱内部空间规整，装载能力比较强，而且支持电动尾门，操作非常方便。 4、搭载的1.3T发动机有着163马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，匹配8速双离合变速箱以及全时四驱系统。日常驾驶虽然没有太强的爆发力，但市区内代步是比较轻松的，并不会觉得动力不够用，市区内超车也很有自信。变速箱的响应及时，升降档也足够积极，百公里油耗在8.5升左右，并不算高。 5、前麦弗逊搭配后多连杆的悬架组合同级别来看是非常常见的，支撑性表现比较好，高速并线或者过弯时车身侧倾不大，对于细碎颠簸的过滤也比较完善。 6、噪音控制比较好，风噪很小，胎噪略微明显，正常巡航时发动机噪音也不大，不会影响到车内乘客正常交流。 缺点： 1、配置不够厚道，作为顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，对不起价位。 2、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较薄，乘坐舒适度一般，而且第三排乘客上下车比较困难，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。 3、悬架比较硬，对于减速带这种较大颠簸过滤不到位，后排乘客会有明显的抛离感。 4、后段动力储备不足，高速上超车需要提前量，给人的感觉比较肉。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4分“优秀”

奔驰GLB定位为一款紧凑型SUV，还记得今年刚上市的时候就受到了一些争议，比如第三排空间是不是太仓促以及1.3T发动机的动力问题，今天试驾的这款是2020款改款GLB200动感型，借着这个机会好好跟大家聊聊。外观上没有太多话题，尾部设计看起来比较方正，应该也会给后排头部带来更多空间吧。整体看起来只能用虎头虎脑来形容。 进入到车内，两块10.25英寸的双联屏设计深得我心啊，整个大屏设计占据了仪表台一多半的空间，还是比较有气势的，并且车机还内置了能自主学习的MBUX，只需说出“你好，奔驰”就可以启动人机交互功能，甚至连粤语在内的23种语言都可以识别，这个就有点儿夸张了。 方向盘上按键设计以及周围黑色的饰板搭配在一起也显出了高级感，中央仪表台也使用了软包处理，以及车内门把手处也使用了银色的材质，触感和质感都不错，奔驰在内饰方面总会给人带来惊喜。美中不足的是，中央扶手箱容积太小了，放不下什么东西，而且伸手进去拿也不方便。 前排座椅除了正常调节意外，还增加了腿托调节，我喜欢这项功能，每次上车之后都会把腿托调到最长，坐起来也更舒服，座椅在舒适度上的表现除了有些硬以外，座椅的缝线以及花纹都太单调了，有点让我失望。 第二排座椅有一处亮点，就是可以进行前后调节，更加便于合理的利用后部空间，这个设计确实看出奔驰用心了，但是第二排的坐垫长度比较短，并且靠背也较硬，如果长时间乘坐的话，不太舒服。我183的身高，在保持前排座椅位置不变和后排座椅调到最后的前提下，第二排仍有很大空间，腿部约有两拳距离，头部大概有四指左右距离。 来到大家最关注的第三排了，在第二排座椅仍靠后的前提下，第三排只能说将将挤进去，并且我的姿势很难受，完全就是在曲着，腿部紧挨着前排座椅背，并且身子不能完全舒展开，头部已经没有任何空间了。其实，如果第二排往前调整的话，第三排空间才可以勉强坐个人，但是毫无舒适度可言。由此看出，第一排座椅舒适度适中，第二排座椅较硬，第三排座椅在把第二排往前调整的话，可以短途坐个人。 其实，七座SUV满载的情况下还是非常少的，对于奔驰GLB来说，第三排空间就是应急用的，平时不使用的时候讲第三排座椅放平，后备厢的储物空间还是比较理想的。 动力上，这台1.3T发动机最大马力为163，最大扭矩为250牛·米，在日常行驶的话丝毫感觉不到动力上有任何不满意的地方，但是加速的话，中后段的爆发力确实不太行，尤其当车内乘坐四人的时候，动力上还会打折扣。 油耗方面，百公里油耗大概在9升左右，对于一台1.3T发动机车型来说，稍微有点儿高。如果要买七座SUV的话，个人不太建议，第三排完全就是鸡肋。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.36分“优秀”

每个人或多或少都会有一个自己的爱车梦 这个梦，真的为之努力奋斗了多年 离开校园，或者说真正踏入社会，整整十年，从青涩少年，变成油腻大叔，一路以来，经历了太多…… 人不轻狂枉少年，多年以来一直有一个奔驰梦… 【购车经历】从GLC上市，就一直喜欢这个车，整整也关注了七年，奈何…哎！从小到大的兄弟17年提了E300豪华，更加刺激了我的强烈欲望 18年开始自己创业，有高潮也有低谷，但也就是从这个时候开始，每年会给自己定目标?，特别是过年回老家的时候，几个兄弟姐妹们家里都有车，到哪里去也方便，而我要去哪里只能蹭他们的，而且还得根据他们的时间来，所以下决心今年一定要买车，今年也给自己定了五个目标，其中本来计划是暑假之前买车是红旗HS5的，和很多网友一样，买车之前像懂车帝平台，肯定逛了很久，对各方面都去了解 核心是了解自己的需求是什么，我就比较清楚自己的核心需求，一，商务，二，家用（空间），三，价位，四，有点面?，所以最后在三款车里面选了，1.奔驰，2，红旗HS5，3，极氪001。极氪的配置什么的确实挺香，也愿意支持，但要到下半年了，不想等那么久。红旗确实好看，各方面的评论也不错，而且国产也想去支持一下，也听说年中会改款，但是等啊等，等了好久，也不见消息，4月底上海国际车展也了了，说实在的，这个工作效率确实让人捉急…最后还是咬咬牙，超十万预算上奔驰了 【空间表现】全家所有人个子都不是很高大的，所以空间来说挺满意，自己也在后排坐过，朋友180的体重，我坐中间，还可以，都没怎么挨着，不挤，表弟媳妇坐后排也说空间发个，其实我清楚，奔驰耍了小聪明，坐垫短了一些，这样显得腿部空间很大，要不然怎么说这些个设计师都是精的要命 整体空间个人感觉还是很不错的，储物空间也够用 【乘坐体验】 有人喜欢坐垫什么的，我还是喜欢原汁原味的裸感?，本人也不是很喜欢激烈驾驶，所以动力方面还可以，不过老婆大人老担心回老家，泥土路，上坡，怕上不去，我觉得应该是想多了，账面数据，163马力。相当于2.0自然吸气的了，而且，好歹大奔，那群人说了最会算计，这个应该不用担心 不过加速还是有推背感，只要你舍得给油，加上运动模式，还行，又不是开飞车，不过高速上超车个人觉得还是要提前准备一下了 【最满意】 内饰，骚的一笔，之所以没有考虑宝妈和奥迪，还是因为内饰，这个内饰没得说，豪华感的营造，奔驰还是扛把子！ 还有这个大标，我觉得吧，三十几万的车，前面一个标十万，尾部一个标5万，车子也就十几万，嗯，奔驰从来不坑穷人，…真香? 【最不满意】目前还没有发现，一直担心的什么漏油问题，呵呵呵，想多了，其实奔驰的服务真心不错，一去四儿子店，午饭，宝宝餐，咖啡，红茶什么的，还是很到位的，饭都吃了好几顿，?而且销售的谈判话术还是值得学习的，优秀的企业都值得学习，要的就是这个调性 【维修成本】 懒得管了，什么保养啥的，车都买了，努力加油?赚钱呗 【油耗】听说有人干到4.5个油的，牛逼666，我的宝贝儿，我目前城市道路，8点多，还没上过高速，上了高速应该可以降下来，买这个车，其实也是看中了油耗，和红旗比哈，至少比红旗能少两个油，老丈人一辆领克01，9个油左右，奔驰，我还是有信心能开到7个左右的 【提车价格】 本来上海车展已经在上海都定了，说实在的上海的价格真香，钱都交了，最后还是退了，一个是沪C，一个是提车太慢，苏州本来是陪朋友来看车的，朋友没买，最后自己定了??这里说有车在途，我要的颜色，正好有一辆马上到店，而且是刚生产出来的，想到马上就能成为：尊敬的梅赛德斯奔驰车主?马上刷我的卡，应该是苏州能砍到的最低价格了 【驾驶感受】大奔标还是香，门卫大叔有时候都主动放行，都不怎么问的，还没怎么试其他的模式，改天试试，平时都比较佛系 转向还是很轻盈的，而且精准，之前开过朋友的老奔驰C，妈耶，那个转向，重的一笔。这个女孩子来开也很友好。 动力响应也还不错，被网上的喷子影响心态的，建议自己去试驾一下，试驾又不要钱，对吧，不要自己把自己吓住了 换挡，毕竟是双离合器，换挡的顿挫感，还好，不注意的时候也没啥感觉，当你注意关注这方面的时候，低速的时候还是轻微的有一点，能感觉到在换挡 写在最后，买车这个东西，有钱难买自己喜欢，核心了解自己的需求，也不要去管那些喷子，人无完人，车无完车，爱我所爱 第一张图，上海车展，老婆大人和红旗超跑 第二张图，当第一眼看到爱车，静静的停在那里，一种油然的亲近感觉涌上来，这以后就是我家的一员了，将要陪我走向人生更好的台阶 图三和四，停小区楼下，准备出征 图五，和兄弟车GLC停一起，气势上也丝毫不输 氛围还是666的，夜店风 本人出镜，陪朋友看车的时候，在旁边的保时捷店拍的，怕哪摸哪，嗯，努力加油，争取给老婆大人买这个，???是油腻大叔吗？还是小鲜肉呢？你们说…