点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

4分“优秀”

【购车经历】 买车之前看的车有q5l，glc，x3，c260，问界m5，唐dm，还有就是glb，至于日系车，是因为家种种事情，反正我妈就是不喜欢，然后本来蛮喜欢问界的后面我爸看不上国产车，而且觉得现在的电车还不够成熟，后面想想也觉得是这样，就又把问界和唐淘汰了，本来我是想买c260，然后因为有点小胖，感觉坐进去，他那个运动座椅有点难受，所以就放弃了，x3的话觉得价格和glc差不多，家里更喜欢奔驰就又放弃了，至于q5l的话确实是内饰太拉了，然后确实是去了奔驰店就没出来，所以就没看q5l，最后就是在glc和glb里面做选择，最后就是家里面明年准备做点小生意能省就省的原则，觉得这个2.0的glb动力也不差，空间也差不多，当天就定下了，就只是购车感觉叹亏了，当时加了个群知道了大概的优惠在3.5的样子，然后和销售谈的时候我这边说的是现金优惠5个，然后因为我妈在旁边问了句贷款，本来是不准备贷款了，然后就是因为这一问就被销售套进去了，然后也还是优惠5个，贷了13个，付钱的时候提前交了利息，综合下来优惠是3.8个，比预计的3.5确实是多优惠了3k，不过感觉贷款优惠6个都能谈下来，感觉亏了。 【油耗】 刚开始那两天是15左右，然后现在1000公里是在8.5个左右，主要是环城加市区，下班必堵车的那种，确实油耗还可以。 【驾驶感受】 40码之前有点肉，然后后面就好了过了50码再提速就比较线性，一点就来，发动机的声音确实有点大，不过驾驶的时候听不到，然后胎噪，风噪都不大，减震也还好，之前开家里的cx-30就是路况拉满，所以glb这方面我感觉挺好的。 【舒适性】 怎么说呢，挺拉的，30万的车全系电动座椅都没有，而且座椅就感觉上都没有gla舒服，没有加装电动座椅，加了了无钥匙进入，电动座椅感觉还是得要，这几天在外面跑，中午就只能在车上休息，这座椅手调太球累了，座椅给差评，其他的什么辅助驾驶功能也没有，不过这些功能对于我来说不太需要就是了，内饰说实话感觉就是奔驰和其他，确实好看，其他离谱音响这些，就那样，后面自己再去加装了。 【空间表现】 怎么说呢，虽然车是紧凑型suv哈，但是绝对不小，我180的个子，有点小胖，感觉挺宽松的，之前试驾过问界m5，标的中型suv，感觉还不如glb空间大，然后对比朋友的冠道来说，确实又要小了点，奔驰内部对比，gla给我的感觉大小刚刚好，没有其他的多余的空间，glb相比gla就给我了一直空空的感觉，确实大不少，至于glc哈，我反反复复对比了几次，明明在参数上要大一些，但是就是感觉比glb要宽就这一丢丢，腿部空间感觉glb还大一点，对比q5l，感觉也是就是宽一点，但是真没宽多少，其他感觉空间上差别真不大。 【第三排空间】 觉得很鸡肋，本来是要买4驱的，如果5座有4驱我都买了，真不喜欢这个第三排，基本不能拿来坐人，至于说要应急，我觉得没必要，而且看着后备箱别扭，所以选的5座。 【最不满意】 就是现在开了1000公里，现在就是刚好在外面跑着培训，就发现个问题，就是刚好这里出停车场有个比较陡的坡，然后下班的时候又比较堵，就要慢慢的松刹车溜，然后刹车片巨响，我觉得都有点像卡车刹车的那种感觉了，不知道是不是新车的原因，因为平常正常行驶的时候都没有这种声音过。其他还没发现有什么问题。 综合觉得还可以，朋友也说过我这价位不如买glc了，但是我觉得买车没有什么值不值的，就看自己喜不喜欢，自己喜欢就是值，有多大能力办多大事。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

4.4分“优秀”

外观硬朗霸气，机盖线条充满了力量感，三叉星辉标够大吸引力也够大，内饰是无敌的存在。后排比较宽敞，尤其是腿部空间表现令人满意，头部空间也足够，整体空间还是比较宽敞的，储物空间够用，门板侧、手套箱、中控下方、手扶箱都有。后备箱比较规整，空间也大，满足家用完全没问题。车速50码后油门很跟脚随踩随到，能感受到发动机所蕴藏的雄厚的实力。底盘调教扎实稳重，悬挂滤震效果不错，整体舒适性较好，比较适合家用。 【购车经历】一开始只是定位20W左右的探岳，后来出了颗粒捕捉器堵塞问题这档子事，就连q3的35tfsi 40tfsi也不例外，45倒是没有颗粒捕捉器，但q3的空间毕竟太小了。咱老百姓买车不想添堵，就pass掉了。然后去看了xt4，整体外观还算满意，就内饰那个中控屏太小太没科技感了，从动力看参数确实有点牛，配置也挺高的，甚至可以跟华系pK了。不过听友友说低速有顿挫感，没去试驾过。就在这期间，去BMW试驾了x1四驱版，感觉也还不错，油门提速较快，底盘调教扎实，麋鹿测试成绩也不错，原本都想订车了，可就在谈判时，销售说贷款有金融服务费和Gps安装费，这玩意儿一听有点恶心，找一借口就出来了。 然后是在去看xt4过程中媳妇无意间发现了GLB，车就停放在xt4旁边，媳妇说这车坐着舒服，我一看原来是奔驰，我没太在意，毕竟这车在我心中就是豪车的代名词，不是咱小老百姓能够买得起的。可就当她坐进驾驶位看到那绚烂的氛围灯后，就再也挪不动脚步了，我一看这车外观确实漂亮，再看内饰可以说是相当惊艳，双联屏再加涡轮式空调出风口科技感拉满，再经销售一讲解说道，我就知道媳妇心里已经默认就是想要的车了。但理智告诉我别冲动，赶紧跟老婆说这恐怕已经远超预算了，媳妇说就一步到位，平时节省点就能熬过去的。 后来又跑了三家店，优惠均在4.5左右，均无现车需要等一个月。试驾了两次，驾驶感受比x1确实要有一定的优势，车身和轴距均比x1要长一些，感觉GLB的8DCT不亚于x1的8AT（可能是咱没开过好车的缘故吧），关键是自动驻车比较满意，这样等红灯时就不用老要踩着刹车了。接着又去了第四家店，销售一开始就抛出让我无法拒绝的价格——优惠5W，也没有前几家那么多套路，人也挺实在的，看样子还能再砍一砍，经过几小时的软磨硬泡，最后确定优惠5.5，又谈了保养等等，就这样交了定金便回家了。5天后交了首付，办了36期厂家金融贷款，并在店里贴了膜和车衣。 【配置】全系均无电动座椅，这个有点不太奔驰，非常让人不爽，毕竟大30几万的车，打开车门一瞬间毫无高级感可言，关键是无货想加装都装不了。好在氛围灯、电尾门带记忆、电折耳均自带。车机系统Carlife carplay 真的很好用，可以放下手机不用看了。驾驶辅助上，缺少了ACC自适应巡航跑高速是要累一些，不然跟车就会舒适多了。 【操控】这车开起来路感清晰，方向指向性精准，悬挂适中偏舒适。油门比较柔，轻踩车速提升缓慢，深踩转速2000，动力充沛，一下子就上来了，有推背感，不过这9块多的油价，暴力驾驶心疼啊！方向盘略重不够轻盈，之前开的速腾也有这种感受，最高开过160也是相当的稳。这也是德系的优势之一吧！ 【最不满意】 1全系无电动座椅比较LOW，而且4S缺货无法选装。 2有主动刹车却未配备ACC自适应巡航，仅有普通的定速巡航。 3第二排座椅安全带卡扣有点高，中间位乘员有点咯屁股。 【油耗】提车从4S出来走高速174km全程开空调（贴膜后不能开窗），app显示平均油耗9.1，最低6.8。目前市区稳定在9个吧，本人也不喜欢激烈驾驶，油耗应该不算高吧！ 裸车：27.59 保养：3A3B 7900没延保 保险：8157 购置：12442 上牌：500 装饰：14800(威固膜+车衣) 落地：31.9

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.29分“优秀”

#提车作业 坐标武汉，疫情期间把车给老婆开了，自己坐公交，老婆心疼说不行就再买一辆，反正没房贷压力，买个自己喜欢的。2020年7月开始看车，当时在恒信系下定glc，结果被各种套路拖到9月还没提到车，最后换了家还是恒信系，有车，但是竟然在提车当天要求现场加3500，不然不给提车。瞬间控制不住自己的血压跟他们吵了起来。老婆当时也烦了，掉头出门就跟老婆买了辆小白，2小时搞定。我自己的车是标致508，开了9年10万公里，质量非常好，用料非常扎实，都说日系车省心耐用，那只是一句洗脑口号，法系车一样耐用，9年的车跑高速稳如泰山，没有丝毫松垮的感觉。只是法系车国内营销太差，在国外卖的风生水起。 选车:21年3月因为点事情买车再次提上议程，我喜欢蔚来EC6，试驾后电动车加速推背感让人肾上腺素飙升，秒天秒地秒空气，但是我一脚油门下去电掉了1公里，想想还是等电动车技术更成熟在买吧。燃油车就直奔GLC，结果销售带我们去停车场看车时坐了下GLB感觉还可以，内饰漂亮，油门轻快，外观硬朗，一对比老婆嫌GLC太大，而且GLC马上要大改款，买了一年不到变旧款，还不如买个新款GLB，内饰还比GLC漂亮，不行开几年后置换全新GLC。先被恒信坑怕了，这次在中升买的，4月2号提的车200动感，2月份801版本，因为觉得有眼镜盒更方便，优惠65000+3500尊贵提车（车辆镀晶、发动机镀膜、轮毂镀膜，其实就是个洗车，一套下来不到20分钟，心疼啊，这是我洗过最贵的一次洗车）+1000（龙膜+记录仪+全包围脚垫）+2800双门无钥匙进入，上牌单独收了我370，最后全部落地29.1。在这要说下，1000的贴膜跟2800的双门无钥匙进入不是强制的，可以不要。 动力:GLB200动力感觉刚起步是比较肉，很明显起步那一下就是普通1.3，但是油门到1500-2000动力就起来了，并没有像网上键盘侠说的那么不堪。有点搞人的就是太陡的坡会溜车。以前开的车从没碰到过。 油耗:发动机平时都维持在1500转以内，油耗表现不错，目前最高7.2。GLC正常使用油耗13。其实这样比的话多的马力都提现到油耗去了，市内开给你个F1也没用。 噪音:噪音大，主要是发动机噪音，其次是路噪。30万内如果不考虑品牌，外观、内饰，其他方面GLB没有优势。奈何最吸引我的就是这三个方面。问题1、2000转确实存在车友们说的噪音大问题，但是图省事，没有选择网友们说的通过换挡拨片提前升档解决问题。2、在关闭发动机启停的情况下等红灯，会有不明显的突突突突的声音，不知道是我个例还是都这样。 外观内饰:奔驰在豪华感营造上确实是别的牌子比不鸟的，大双屏的设计很有科技感，功能也很丰富。其实当时有想过买xc60智逸豪华版，两者落地价只相差3万，换来了2.0T+8at+四驱，外观优雅大气，但是输在内饰，如果换个水晶电子档把说不定也买了。 空间:前排座椅有点窄，后排空间很宽敞。我的是动感，但是副驾是个手动座椅让我纠结要不要加10000买个7座。后来理性分析:以前的车开了9年加热功能一次没用过，后排7座一打开几乎没有后备箱空间，最多只能应个急，最后选了动感。奔驰30万的车子副驾驶电动座椅都不给个很明显就是为了让更多的人选择7座，其实外面可以手动座椅改电动座椅，价格1500，不过调节按键在座子上，不在门上。如果要按键在门上的价格在8000左右，这样的话还不如加10000上7座了。 总结:不管网上怎么说，销量说明一切，群众的眼睛自然雪亮。GLB虽然不完美，但是有品牌有外观有内饰现在还有优惠，买他！

点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型

3.2分“良好”

配置奔驰简直不要脸，好歹30W的车驾驶员电动座椅调节与副驾驶电动座椅调节都得减配选装，座椅通风加热也得选装，座椅记忆功能也取消减配，后排的出风口的氛围灯也取消，后门的警示灯也取消，发动机舱盖的隔音棉也减配，千斤顶拆卸轮胎的套筒也取消减配无钥匙进入得选装。 【空间表现】 空间第二排是坐175是无压力但是把座椅的坐垫宽度给调整窄小了啊。前后排空间都调到合适位置舒适性也不错。 【舒适性】 舒适性总体还不错，驾驶员和副驾驶的座椅💺乘坐舒适，唯一欠缺的就是头枕如果和GLC得一样就好了。 【第三排空间】 第三排乘坐空间和舒适性也不错。大人坐短途坐肯定也是没得问题不大，小孩坐更是没得说。 【购车经历】 从最初选车计划预算上路25左右，首先看的丰田汉兰达，奈何是油电混动所以放弃其次价格也高配置也低。无意中发现了江铃福特的领裕，实车看着空间外观都没得挑就是发动机和变速箱是它最大的死穴，家里人也反对说福特费油决定放弃。去看奥迪Q3的空间太小直接pass，看了奥迪Q5L空间颜值没得挑就是奈何价格太高😱😭，我还得奋斗挣钱。家里人看到奔驰GLB说价格合适上路30W，从网上看车还不错，就是整体数据感觉4米6的车长有点小，打算去看实车在做决定，奈何我们居住的地方时西北5线小城市没有奔驰4S店，整好5.1小长假放假去大西北甘肃的省会去看看实车，到店看了实车空间颜值都满意。 【油耗】 从4S店开出来加满95#汽油，花费共450元，加油49点多，具体多少提了新车光顾高兴忘了拍照，从4S店开回家距离250公里，全程高速🛣️定速巡航100km/h的速度开回家，车辆仪表显示油耗5L/100km。回家上下班城区油耗8.4L/100km。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

4.5分“优秀”

喜欢glb很久了 提车第一天就跑了高速 油耗在8-9.5 市区估计得到11 氛围灯真是太好看了 【最不满意】手动座椅说实话确实有点拉胯，但是不影响实际使用，一个月估计调不了一两次，就是个心理安慰。假设电动座椅每年调节20次，开10年，200次6000块，调一次30，也不太划算，更何况没这么频繁呢。 音响没有朋友的bose好，但是也够用了。 【空间表现】 空间比同级的q3 x1强多了，后备箱也很大，综合来说不错。 【舒适性】 挺好开的，但是噪音确实有一点点大，就是坐久了有点硬，加个坐垫应该还可以。 【油耗】 油耗高速9左右，天津市区估计得到11，比较堵车，这个得看路况和驾驶习惯，但是在2.0t的车里真的不算费油，君威还得9.2呢。 【动力表现】 相当不错，提升2.0以后，高速140都稳稳的，秒杀大部分2.0以下的车。190多马力完全够用，喷子们不用再喷了，给你1000马力的车你能当高铁开吗。 【购车经历】 从2月看到现在，a4s60325各种都看了，a4明年换代但是今年用车，确实内饰有点老但是胜在中规中矩灯好；s60外形非常好看，配置也很高，31能落地个高配就是内饰无力欣赏，销量低；325刚改款，宝马销售一会儿一个价，而且试驾的确刹车点头，配置也很一般，红内饰倒是吸引人。 还是选择了最爱的glb 【提车价格】 全款落地差不多33.5，天津买车就是贵一点，但是这个价格买到现车也挺开心的。保险大概1万

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.36分“优秀”

首先谈谈大家最关心的问题，“1.3T够不够 用”。我的回答是上下班完全够用，真的不要 听网上的喷子说什么“小马拉大车”，那觉得这都不是实事求是的评价。买GLB200也有一段时间了，动力总体来说是够用的，起步反应都是不错的，比我之前的大众要好很多。对于超车也是没有什么问题，我之前开大众超车也不是问题，主要还是需要掌握一点的驾驶技巧，如果没有掌握技巧其实你开奔驰G LC也会觉得动力不足。所以总得来说动力是没问题，个人觉得很OK。对于这个车的内饰本人觉得非常漂亮，对比其他车，内饰这一点完胜，当然奔驰车的内饰都非常漂亮，这一点毋庸置疑。 第二个问题，“关于这个车的7座”，本人买的5座车型，因为感觉7座用不怎么到，确实7座车型后面两个座位空间很小，只能坐下初中生，所以如果大家没有特殊需要5座还是不错的，后排空间很大! 第三个问题，“关于这个车的后排座椅”。其实这一点我觉得是这个车的一个缺点，后排座椅稍微有点短，舒适性不足，建议可以把座椅加宽，座椅的舒适性和空间是没问题的 第四个问题，“关系这个车的内饰”。其实这是奔驰GLB最大的优势，当然也是奔驰的最大的优势，其实买车之前对比多很多车子，包括宝马X1X3奥迪Q5，凯迪拉克XT5等等这些车型，感觉内饰都没有奔驰做的那么精美，这一点我非常喜欢。作为一个不追求动力的人来说，其实市区也动力不起来，所以内饰是很关键的，当然奔驰的整体质量也摆在这里，国产车的内饰也很漂亮，但是质量就不知道怎么样啦。总而言之，内饰这一块很吸引我。 总之，总体来说，这个车还是值得的购买的，对于我这个不追求动力，也不在乎能不能飙车的人来说。以上纯属个人观点，有需要的可以参考，不喜勿喷！谢谢！

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.3分“优秀”

【空间表现】 整体来说空间算不不错的，我本人比较瘦身高172，也算是二级残废吧?，所以驾驶座位调好以后后排的空间是可以的，和我的325长轴差不多，但是舒适型没有轿车好，后备箱的话也很足，后排座椅放倒空间很舒服。 【舒适性】 舒适性的话没有轿车舒服，而且速度起来以后噪音从地盘还有发动机舱就上来了，提车回家的时候高速跑到150感觉确实有点大，不过还好，跑到150就不敢再跑了。整体来说我觉得地盘比较软，开着舒适性还可以，就是速度起来了心底有点虚。 【第三排空间】 我提的是五座的没有第三排空间享受? 【最不满意】 最不满意的就是副驾的手动调节座椅，我刚开始真的不知道怎么调节好吗，真的感觉一点一点转好逗比好吗，想选装都没办法选 【购车经历】 我提第一个车的时候没看glb，然后就提了325，到前段时间家里人驾照马上下来了，回去4s店看车，第一家不让我试驾，我果断换一家，试驾感受了一下，觉得动力还可以额，而且油耗低，接着试驾了X1的25i，那架势模式调到运动，动力真的是说来就来，更何况比我的325马力还大。但是两个车从架势感受我没觉得有什么大的差异，可能因为我是个菜鸟司机吧?。但是glb的外观确实可以，宝马的配置确实高，而且价格很合适，奈何家里人看上了奔驰，最后提了奔驰。 【提车价格】 裸车价25.88，最后落地29多一点吧 【驾驶感受】 刚提车经历已经说了，高速的时候确实噪音很大，不过开音乐就OK了，我觉得音响或者喇叭还是OK的。木耳朵听不出来好赖? 【油耗】 目前开了二百多公里吧油耗自己看 【亮点配置】 就是感觉氛围灯很好，配置说实话真的不高，我买的这款有主驾电动调节，电动后尾门，自动泊车，其余的就没了

点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型

4.5分“优秀”

【一见钟情】 ??????? 眼睛拔不出来那种? 【外观颜值】 虽是紧凑型SUV，但车型很大，轴距长，车身长，前脸中网双杠配大标霸气十足，方形大灯炯炯有神，引擎盖上两条青筋凸起，挡风玻璃角度垂直越野范十足，车顶行李架高高耸立，侧身弧度浑厚饱满，从各个细节彰显出强劲的硬派气质? 【炫酷内饰】 内饰双十寸大连屏让人耳目一新，各项功能打破束缚自由切换，高德导航可以召唤到眼前来，64色氛围灯绚丽多彩，撩人心弦?，五个涡轮出风口在氛围灯的加持下，光芒璀璨闪耀动人，随着光线柔和变动，营造出气氛或高冷或柔情，或暧昧或沉醉，让人意乱情迷，不愧为行走的霓虹灯?，上车来句“你好，奔驰”智能语音掌控操作，满满的科技感； 【动力】 一直被骂小马拉大车，怪就怪他名字叫1.3T，其实驾驶完全够用，爬山超车不在话下，踩油门时提速响应若不够敏锐，调到运动模式下就迅猛很多 【空间】 紧凑车硬塞7座，空间实在感人，第三排启用的话基本是蜷缩，且二排得推到最前边，这时候就恍然大悟:噢，二排座椅设计这么短原来是因为应对这种不时之需，瞬间理解了设计师的良苦用心?；三排放倒后备箱空间非常强大，三排启动，后备箱魔术般瞬间消失，这就形成一个悖论:一旦启用7座那基本是人多的时候，对应行李也多，那行李就没处放，所以我觉得所谓应对不时之需，指的不是一家老小回老家过年，而是五六个哥们儿喝完酒转场，不对，哥们儿的话个子大后排还坐不下嘞，那应该是五六个姐们儿? 【吹毛求疵一下】 外观上，窗户腰线到第三排时往上挑，遇到强迫症就想把它捋直，19寸轮毂做成桃花瓣一样的造型，宛若硬汉穿双绣花鞋，阳刚之气大打折扣，座椅副驾竟然不带电动，需要手动拧啊拧啊拧，后排座椅短又硬，就像做在小板凳? 这是美中不足 【提车价格】 我采取的是饱和式砍价策略，经过一周连踢8家S店，左开右合，一举拿下全郑最低价，裸车优惠逼近*W，落地不到*W，这段经历畅快淋漓，我把它写成了一篇《极致抄底glb200，疯狂砍价》，是倾心奉献的购车攻略，也被组织认定为优质贴，感兴趣的出门左转看我发布的文章。 【改装计划】 首先一定要装上副驾电动座椅，把短板补足，等以后的以后，新车新鲜感消失了，就改amg套件贴哑光膜，不过这笔花销可就大了，前期疯狂砍价省下来的钱可能都要挥霍到这儿了，不过古人有云嘛: 骑自行车上酒吧，该省省该花花?

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.43分“优秀”

买了一年半了，简单说下当时提车感受。 【购车经历】 2021年三月看的车，40w全款预算买现车，我不懂车，只看标，外观，空间。看了325Li耀夜（没现车），X2（空间小），X3（超预算），C200L（和GLB价格一样，没有氛围灯，C260电机问题不考虑），E260（超预算），路虎极光（后排小），奥迪没看（家里有A4和A3，不考虑了），GLB200优惠很大，价格便宜，正好200动感黑外黑内现车，可惜黑外黑内的时尚版和四驱都没有现车，中午付款当天下午就提走了。 【提车价格】 没有参考意义了，当时优惠6w，落地30.5。 【最不满意】 大油门起步有顿挫感，后排座椅邦邦硬，新车后门要用力关，防碰撞的雷达太过灵敏，原车中网不好看，上高速风噪有点大。 【空间表现】 后排和后备箱还挺大的，也是购车的理由的之一，平时一个人开，工作需要后座需要放点器材。本人180，体重136，前排除了宽度有点窄，其他都不错。 【驾驶感受】 城市里开还行，超车什么的都可以，高速上不太行，超过100码超车就比较累了，而且高速噪音比较大，赶时间的时候等红绿灯大油门起步就会有顿挫，过坎的时候很顺，屁股没有多大感觉，之前开的轿车就会蹦蹦哒哒的很难受。内饰很好看，也是购车理由之一。 【油耗】 最低开过4点几个油，后来就不太在意了，就这点油耗搞这些太烦了，现在平均8个油，城市道路短途开的多。开高速一小时120码差不多6.5个。自由职业不上班，所以平时也不太开，一个月油费400上下。 【总结】 能够得着豪华品牌就很开心了，买车就是大家各取所需，喜欢品牌的买品牌，喜欢动力的买动力，喜欢性价比的买性价比，都挺好的，在自己能力范围内花钱买自己喜欢的就行。 ps：因为前两天圈子里有人说要看星空中网所以拍的这组图，因为这组图写的提车作业，第一次写不太专业，随便看看就行🙏🏻车牌是PS的～

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.2分“优秀”

【最不满意】 第二排座椅坐的不舒服，寄保险带的设计非常不合理，不知道这个问题人家反应这么多，奔驰设计师在干嘛的都不知道去修改，只能等有时间了研究怎么拆弄 【驾驶感受】 这车1.3t没办法，因为小发动机起步承认比较肉得，因为爱护新车也没去乱哄油门，所以在50码以前还是比较肉慢，50码以后速度就上来了，涡轮介入动力马上就爆发，油门轻踩随便80以上，加速和超车随便开开。 今天特地试了下自动泊车，对于女司机停车难这种问题，非常好，蛮牛的这个功能。 还有刚起步60码之前转速在2000-2300之间，控制松踩油门，我觉得对低速噪音好一点点，也有可能我开五菱习惯噪音大，感觉它轻了。 【空间表现】 中规中矩，因为第二排可以前后移动，所以前排坐的人座椅不是调到后面，后排乘坐空间还是非常大的，第三排只是应急用，我1.75的人体验了下，不适合大人做，长时间太累，非常挤，但是看见群友长途后排只座2个人的话，第三排打开，第二排翻捯当坐沙发，非常棒 【油耗】 还是新车磨合期，现在的油虽然不准，不是高速状态下，已经能跑到百公里9L，估计长跑高速油耗还要低 【提车价格】优惠6 W，保险8千，购置税23800 买了延保落地31.4W 主要没多跑几家，多谈几家可能优惠还要大，后面看见群友优惠6.5W都有

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.71分“良好”

奔驰GLB定位是一台紧凑型SUV，也是奔驰开创小排量发动机先河的一款车型，全系都搭载了1.3T发动机。得益于巨大的市场优惠和奔驰标，GLB目前的销量尚可。 以顶配四驱车型为例，官方指导价34.88万元，目前现金优惠幅度在4万元出头，裸车]价在30.7万元左右，加上2.65万元的购置税、1万元左右车船税保险以及一些杂七杂八的费用，最终落地价在34.5万元左右。 2021款GLB只是在配置方面进行了小幅度的调整，外形内饰底盘以及动力总成都没有明显的变动，所以我就结合老款车型的试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。 首先来聊聊优点： 1、这款车提供了7个座位，虽然空间不见得充裕，但偶尔需要应急使用时候还是没问题的，至少比开5座车超载要强得多。 2、外形采用了奔驰家族化的设计风格，远看有小号GLC的感觉，横幅式镀铬进气格栅搭配三段式的下包围很有质感，大灯组内部结构复杂，照明效果也让人满意。侧面线条比较平直，很有肌肉感，能够最大程度保障后排乘客的头部空间。尾部造型算是中规中矩的类型，银灰色的防擦板很有质感，双边共两出排气口也点缀出了运动气息。 3、贯穿式的双联屏是同级别最佳内饰风格之一，不管是宝马X1还是奥迪Q3和GLB比起来都有明显的差距，两块屏幕的显示效果都很细腻，操作流畅度也让人满意。中控屏支持在线导航、语音识别以及CarPlay，实用性挺好，能够满足日常需求。内饰在用料方面也大面积采用了皮革材质，豪华感营造的同样比较到位。 4、我身高1米7，坐在第二篇腿部剩余空间还能有2拳左右，长时间乘坐并不觉得局促，头部空间也不觉得压抑。收起第三排座椅的情况下后备箱的装载能力也比较好，实测放入三个登机箱并无问题，还能有额外的控制放置背包等物品。第二排和第三排座椅放倒之后，后备箱地台接近一个纯平面，自驾游时当床使用问题也不大。 5、隔音表现比较好，达到了这个价位车型该有的水准，对于风噪、胎噪和发动机噪音隔绝都比较好，高速巡航时胎噪略微明显，但并不影响车内乘客正常交流。 6、悬架支撑性比较好，转弯或者连续并线时对于车身姿态控制的比较到位，对于细小颠簸也有着一定的过滤效果，铺装路面上行驶时底盘给我的感觉非常紧致，调教很扎实。 7、搭载的是1.3T发动机，虽然排量比较小，但最大功率达到了163马力，峰值扭矩也有250N·m，与之匹配的是8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统。 日常驾驶时动力并没有感觉不够用的地方，起步加速轻快，中段动力储备比较充足，失去内超车非常轻松，变速箱的整体调教偏向于平顺，放弃了一定的换挡速度，毕竟这并不是一款主打运动的车型。换挡动作颇为轻柔，低速走走停停也没有明显的顿挫感。 百公里综合油耗在8.5升左右，高速巡航时能低至7升一下，堵车时则直逼10升，整体表现是比较出色的，并不算高，官方推荐添加的是95号汽油。 接下来说说这款车的缺点： 1、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较硬，仅限应急使用，长时间乘坐很不舒服，而且会压缩第二排乘客的腿部空间，导致第二排乘客也觉得比较局促。 2、在5座状态下虽然第二排腿部空间比较充裕，但中央地台还是有一定幅度的隆起，并不显很多7座SUV一样第二排的地台完全纯平，这就导致坐在第二排中间位置时候有一种半蹲着的感觉，不太舒服。 3、后段动力储备不足，虽然踩下油门之后变速箱降档比较积极，但由于排量的原因扭矩并不算出色，只有等待发动机转速上升只有才会有一定的加速感，高速上超车会觉得慢半拍，满载时这种感觉尤为明显。 4、配置不够丰富，即便是顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，愧对于豪华品牌车型的身份。 5、悬架偏硬，过减速带时速略快的话冲击力很明显，第三排乘客还会有一定的抛离感，舒适性照顾的并不到位。 最后来说说保养成本，GLB的保养也分为A保和B保，A保每隔1万公里一次，价格800元出头，B保每隔2万公里一次，价格2000元左右，但后期保养时售后还会要求添加一些不包含在A、B保套餐中的项目，整体价格不算便宜。如果购车时4S店有保养套餐的话，推荐购买，后期能节省不少钱。 总的来说，GLB在同价位来看并不是一个好选择，虽然外形内饰足够出色，但空间、动力和配置方面都有太出色的表现。但如果你对7座有需求，它也确实是BBA同级别唯一一款能符合你需求的车型。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的外观和内饰，首先在BBA三个豪华品牌当中，我感觉奔驰的车标更霸气，并且较为方正的车身轮廓看起来也很有气场，可能这就是金钱的魅力吧。 车内的话，奔驰的这套内饰获得过2020年“沃德十佳内饰”的称号，颜值自然也是杠杠的，不得不说奔驰在内饰设计方面还是挺有一手的，知道大家喜欢什么，想必许多人选择这款车也是冲着这套内饰去的。 【最不满意】 最不满意的就是这款车的动力和隔音，1.3T发动机搭载在这么一款SUV上还是显得有些力不从心，平时速度起来了之后还好，但起步和超车的时候深踩一点油门还是能够听见发动机的嘶吼，让人感觉心里没底。 另外，这款车的隔音说实话有点大，因为发动机舱也没有加入隔音材料，加速的时候能够很清晰地听到噪音传进车内，好歹也是台30多万的车了，连隔音都做不好真的是有点说不过去，难道真的以为买奔驰的人就为了图个标？ 【驾驶感受】 除了前面提到的动力表现一般之外，奔驰GLB的方向盘开起来我还是要给个赞的，基本没什么虚位，可以做到指哪打哪，刹车中后段要稍微用点力，可能是和Auto Hold功能有关吧。 【乘坐体验】 这款车的座椅我认为有点偏硬，乘坐起来的舒适性有待提升，并且速度到80码以后坐在车内能够比较明显地听见风噪和胎噪。但也有优点，那就是悬架的支撑性做得比较到位，过弯时能够很好地控制侧倾。 【油耗】 油耗的话，目前行驶了有2000多公里，表显的油耗为8.8L，高速行驶的时候有惊喜，最低开到过5.9L，对于这么一款SUV来说，还是比较符合预期的。 【总结】 对于买奔驰GLB这款车的人来说，应该也不会太考虑性价比，毕竟在这个价位可选的车型比较多，可能唯一比较有吸引力的便是花30多万能够买到这么一款看着比较具有硬派气息，并且还挂着奔驰LOGO的SUV。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.71分“良好”

奔驰GLB的外观线条比较平直，看上去很硬朗，甚至有点GLS的味道，而且虽说定位较低，它也集成了奔驰的所有标志性设计，但在豪华感上差了点意思，不过可以通过醒目的车标找补回来。 GLB的内饰是奔驰入门车型的标准设计风格，重点突出科技感和时尚感，但依旧没有明显的豪华感，整个内饰的用料比较一般，硬质塑料的用量明显高于软性材质，但连体屏的显示效果很炫酷，车内氛围灯的可玩性也很高，夜晚的车内氛围很有档次感，有种置身夜店的感觉，是年轻人喜欢的风格。 7座的GLB有种“小三居”的感觉，前两排的空间十分宽敞，座椅填充物偏硬，也没什么包裹性，但驾驶位带有腰部支撑以及腿托调节，长时间驾驶也不会有多明显的疲劳感，其他座椅就没这样的待遇了，第二排座椅的填充物也很厚实，坐上去的感觉挺舒服，但坐垫偏短，对大腿的支撑不足，时间长了还是容易累，尤其是对腿长的乘客更不友好，好在靠背角度支持调节，能缓解一些长时间乘坐的疲劳感，第三排的空间很局促，座椅很低，成年人坐上去就跟坐小板凳一样，比较适合做小朋友。 在第三排座椅打开状态下，后备箱只能放置双肩包或者超市购物袋，放倒后空间会明显提升，能轻松放下三四个行李箱，如果需要装大件物品，还可将第二排座椅放倒，而且载物面也很平整，扩展性没有问题。 1.3T发动机被很多人吐槽，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，发动机的动力谈不上充沛，但低扭表现还算不错，起步还是挺轻快的，日常城市道路驾驶完全够用，但想要畅快的加速体验不怎么现实，速度超过100km/h之后的再加速能力很弱，即使将油门踩到底，车辆也没多大冲劲。 变速箱的表现很出色，升降挡的时机把握很精准，换挡速度也很快，低挡位来回切换时也没有顿挫感，在很多时候，它的表现和AT变速箱没多大区别，由于动力有限，变速箱很乐意降挡来拉高转速，深踩油门时，它会连降三个档位，所以在时速100km/h以内的加速、超车行为还算从容，不会有多严重的“小马拉大车”的感觉。 GLB的底盘很扎实，整体调校十分硬朗，能够给车身带来足够的支撑性，悬架采用了较多的铝合金构件，提高了响应速度，路面上的细碎颠簸能被有效化解，但在通过减速带或者坑洼路面等较大颠簸时有些不干脆，车尾会有多余晃动，会影响车内乘客的舒适性。GLB的转向比较轻盈，但指向性却十分精准，也没有明显的虚位，开起来十分轻松。 GLB的隔音水平一般，首先就是发动机的声音十分恼人，怠速时，小排量发动机那种尖锐、干扁的声音也会传进驾驶舱，高速巡航时的胎噪和风噪的分贝值也明显抬升，对于一台豪华品牌车来说有些不应该。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.71分“良好”

优势： 1、外形稳重大气，前脸横幅镀铬进气格栅搭配奔驰大标很有辨识度，大灯组质感出色，照明效果也让人满意。下包围部分三段式的进气口有效增加了运动感。侧面线条平直，能够最大程度的保障后排乘客头部空间，车顶行李架也很有质感。尾部造型有小号GLC的感觉，下包围部分粗壮的镀铬条以及双边共两出排气口很有档次感。 2、贯穿式的双联屏是目前同级别最佳的内饰设计，科技感十足，飞机涡轮引擎造型的空调出风口以及三幅式多功能方向盘也很有质感。中控屏的功能丰富，操作流畅度也比较高，表现让人满意。用料方面，采用了大面积的软质材料，搭配缝线工艺，档次感营造的非常到位，无愧豪华车型的身份。氛围灯的颜色也非常多，不管是夜店风格还是温馨风格都能满足需求。 3、第二排腿部空间最大可以达到2拳左右，算不上局促，长时间乘坐也能保证一定的舒适性。前排座椅填充物软硬适中，对于腰部和腿部的支撑都比较好，长时间驾驶不会觉得疲劳。 放倒第三排座椅之后，后备箱内部空间规整，装载能力比较强，而且支持电动尾门，操作非常方便。 4、搭载的1.3T发动机有着163马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，匹配8速双离合变速箱以及全时四驱系统。日常驾驶虽然没有太强的爆发力，但市区内代步是比较轻松的，并不会觉得动力不够用，市区内超车也很有自信。变速箱的响应及时，升降档也足够积极，百公里油耗在8.5升左右，并不算高。 5、前麦弗逊搭配后多连杆的悬架组合同级别来看是非常常见的，支撑性表现比较好，高速并线或者过弯时车身侧倾不大，对于细碎颠簸的过滤也比较完善。 6、噪音控制比较好，风噪很小，胎噪略微明显，正常巡航时发动机噪音也不大，不会影响到车内乘客正常交流。 缺点： 1、配置不够厚道，作为顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，对不起价位。 2、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较薄，乘坐舒适度一般，而且第三排乘客上下车比较困难，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。 3、悬架比较硬，对于减速带这种较大颠簸过滤不到位，后排乘客会有明显的抛离感。 4、后段动力储备不足，高速上超车需要提前量，给人的感觉比较肉。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.43分“优秀”

年龄三十出头，一家三口，女儿6岁。之前的车是1.8L思域。这次换车的目的：①孩子大了，想换个SUV。②思域开了八年多了，四处是伤，感觉再不换掉，可能自己就要坏掉了。③喜欢自驾出游，小思域的确没那么舒服了。 这次换GLB也是计划外的。最开始的预算就是25W左右。在东本保养的时候，看上了URV。只可惜东本真的不争气，那个服务那个政策，赌气就没订。然后又去看了汉兰达，说实话，对车没有太多研究，汉兰达感觉没有印象中的好看了，内饰也不符合自己的审美。而且还要加价还要等车。也放弃了。后来略微提高了一些预算，看了凯迪XT5。感觉挺不错的，本来已经要交订金了。可是价格始终谈不到合适的价位，混动又有点没信心。 就在纠结时，在网上突然看到了GLB。那时候看到的不是广告，而是各种吐槽——动力啊、简配啊、性价比啊、舒适性啊……可是，GLB的模样，一看上就爱了。再看报价，挺意外，相当能接受了。同时，理智也告诉我，什么车都有槽点，各个论坛和软文的评论区里，基本上找不到好车。所以，坚信自己的眼光，就去店里看车订车了。买东西不啰嗦，不到一个小时，看车谈价试乘试驾，就把车订了。白色，一周提车。 【外观】 很大气，整体设计也比较硬朗。属于运动耐看型。一搭眼的惊艳之后，是越看看钟意的。 【内饰】 内饰的氛围灯没得说，无论别家再怎么模仿，也达不到奔驰的效果。长条一体化显示屏很漂亮，科技感十足。对于是不是欠缺高档感，因人而异吧。个人觉得在同价位同类型车当中，还是很出众的。 【动力】 所有关注GLB的朋友，都最关心动力。我从思域换过来的，轿车和SUV的驾驶感受不能完全相提并论。所以我的感觉也可能比较狭隘一些。目前驾驶情况看，起步稍有些肉，舍得给油自然往前蹿。但是我的思域是搭上油门就会往前蹿的。起步后半程的动力那就不用担心了，最多坐过四个成年人+1个小朋友。动力很不错的。没有满载过，所以不敢评论。个人感觉应该也没问题。 【舒适性】 一方面是噪音的情况，发动机声音的确有点大。不过也只能是相对而言，不是那种夸张的大。座椅有点偏硬，不过驾驶的话其实还挺舒服。不过对乘客来说，可能长时间乘坐会不太舒服。整体来说，不算特别舒适，能排到中等吧。 【空间】 七座不用第三排的时候，空间还是足够用的。第二排也舒服，后备箱空间也很够。如果用上第三排，亲测了一下，170以上的人士会觉得像在蹲着，腿部比较局促。如果坐女士和孩子，那就没问题了。而且调整好座椅间距的话，二排空间也还好。所以，第三排绝对是应急用的。如果想第三排空间充足，GLB这类紧凑型的七座车，都不适用。 【油耗】 目前跑的不多，市区，就是早晚高峰接送孩子和上下班，评论油耗9.1左右。我觉得还是很令我满意的。 如果真的就拿配置去说价格，GLB肯定是只有劣势。品牌的价值是不能不考虑的。至于说拿几十万买车标、什么智商检验，都不用太过纠结。毕竟，键盘总比赚钱轻松。自己赚的钱，自己花的舒服就好。更何况，GLB它还真的很香。