作为两厢车,这款polo将各项功能做到了极致!个人感觉在同等价位下,完美秒杀其他车!
外观:相比之前的传统颜色,2019款增加了金色,搭配新版外观的设计线条,上路还是非常惹眼的!
内饰:多功能方向盘,多媒体触控屏,跟之前的老款相比,2019款内饰给人一种焕然一新的感觉!尤其是金色,很好看!
动力:对于普通代步来说,1.5自然吸气发动机,这款车也是足够用了!操控方面,也是非常不错!
空间:前排够用,至少一米八的人也完全适应,后排相对有些小,后排坐人时,前排座椅不要调的太靠后,空间上还是不错的,后备箱一般般,但放两三个小行李箱还是没问题!
舒适性:这个就见仁见智了,个人感觉非常不错!
最后总结,喜欢两厢车预算不多的情况下,这款polo绝对是不二之选!
马小丑:这贴纸有点东西
伊人199M:哈赛
Focus小饽饽:终于看见一个梵高金颜色了,真好看
点评车型:
2012款Polo 1.4TSI GTI
4分“优秀”先说说这台车的优点吧:
首先它虽然只搭载了一台1.4T的发动机,但是得益于7速干式双离合的换挡反应,还有车自身重量偏轻,动力还是很上头的。说起上头,不得不提的一点就是它的模拟声浪,随着油门踏板踩下去的节奏,它会反馈给你低沉浑厚的排气声,会给人一种错觉,那就是不像是一台1.4排量的发动机的声音。
另外换挡拨片的加入也可以让换挡更加容易,s挡下,转速可以直接踩到断油,当然这时候的油耗也就不那么友好了再来说说它的缺点吧,首先是空间,前排调到合适位置以后,后排空间勉强能坐人。但是后备箱空间还是挺大的,后座支持四六比例放倒,大件物品也能轻松驾驭。这也得益于两厢的设计,可以使后备箱开口尺寸相对较大。
总之,如果你是自己一个人开车比较多,对动力有一定要求,那么我比较推荐你淘一台开一开,当然这车二手价格还是蛮硬的。如果对空间要求比较大,那么就不太推荐了,后排真的很小。同价位可以买到很多其他空间比较大的车。驾驶感受还是挺不错的,动力强劲,油耗不高,地盘扎实,刹车有力,唯一不足就是后排空间太小,但是我相信选择这台车的人谁又会真正在乎空间呐?
小白学做饭饭:变速箱有问题没?这款干式双离合听说5w公里以上容易坏,修一次好几千
元圆缘苑:没坏
通勤代步小车,轻巧、省油、好停车。
1.6的动力可以,爱信6AT变速箱很聪明,但如果对动力要求高,追求推背感,那是绝对没有的。可如果小看这台小车,心理预期低一些,再去开这台车,却能给人一些出乎意外的小激情。这个不是强劲得动力给你的,而是因为它的小巧灵活,深踩下去转速持续提升,发动机开始“嚎叫”,然后你以为也就这样了,可因为它轻关系,随之的加速度又能超出你的预期,很有意思。有养过吉娃娃的应该能好理解,这台小车我看来就像是一只吉娃娃,看起来很弱小人畜无害,突然凶起来又给人感觉呦还不太好惹,然后当你冷静后,还是会发现它确实很弱。
不适合长途行驶,不是动力不行,而是舒适度不好,高速行驶噪音太大,120巡航,胎噪、风燥、发动机噪音很大。再快一点前后排说话只能靠喊了。后排空间也小到不适合坐人长时间行驶,腿窝的受不了。不过前排两个座位空间很充裕,身高180+也不会有压力,座椅往后挪呗,反正后排也就那样了。后备箱空间倒是真不错,后排放倒的话比不能放倒后排靠背的B级车还能装。
点评车型:
2007款Polo 1.6L Cross POLO AT
3.2分“良好”【购车经历】
经历万难才找到一辆好开的价格合适的代步车
【提车价格】
两万八千五
【驾驶感受】
试驾了几个车型这辆车在路上的感觉还挺好,就是年份太久了,可能会有点小毛病,提速也不是很快。
【油耗】
一公里八个油到九个油之间,平时代步不怎么跑一箱油能跑一周多一些吧。
【乘坐体验】
后排空间可能会有点小,毕竟是两厢车嘛。
【动力表现】
提速可能因为年份、自吸、电喷等问题可能会有些缓慢。
Polo外形美观,动力城市中足够用,车体积小停车方便。但是车的后排空间简直就是可有可无,还不如删掉后排座椅,去匀给前排空间和后备箱空间,当时选择Polo的原因就是价格便宜、颜值高、保值保值保值。
我买的1.6l手动,三厢,带自动天窗,作为代步车,两人够用,后排空间确实比较拥挤,后备箱空间挺大的。
尚尊zzq:油耗真滴
极客抚顺8Z7:车屁股好看,你不照一张
【最满意】整体车身设计得十分小巧,看着轻盈灵活,这么可爱精致的车身设计也不多见。除了看着可可爱爱,这类小车平时停车也非常方便,对于像玩车妹这样的女孩子来说,体积不大不小的POLO用来日常城区代代步就正合适。
【最不满意】这车的内饰材质感觉有点欠缺,隔音效果也比较一般,看上去整体显得略微廉价。
【空间】空间作为日常使用还是不成问题的,玩车妹165cm的身高坐进去也不显狭小。不过当前排调整好后,后排还是稍微有点拥挤,按照玩车弟那个大脑袋来说肯定不太行。后备箱空间的话,能够放下两个大行李箱,剩余空间也可以放些小杂物。
【动力】玩车妹对POLO的动力还是比较满意的,起步加速比较轻盈,动力的响应速度不会是拖拖拉拉的那种,虽然不会带给你多强的推背感,但城区超车还是比较灵敏的
【操控】方向盘的指向比较精准,刹车也很灵敏,整体操作感还不错。而且车身小,许多路段都能够进入,视野盲区和大车对比起来也会更小,停车对于女孩子和新手都十分友好。
青苔石上ss:日常看polo真的是好停车,随便往哪一塞
你们上我挂机:上了80各种声音就来了,高速上了100就得听音乐,不知道你们是不是
用户759512578760:我的油耗咋那么高,11.7
大众Polo 2021款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版
【满意】
1,应该是操控吧,大众车的操控在普通品牌中还算可以的,Polo作为一款国际车型,虽然没有海外版的精致,但在底盘的质感上,远超日系同价位的小车,方向指哪打哪,很懂驾驶员的意图。
2,手动挡算是一个优势吧,开过大众5MT的人,都应该知道这是一台很好用的变速箱,日常代步,即便是新手也不会太吃力,挡位清晰挂挡容易,对于喜欢手动的人而言,也是一个很好的选择。
3,很多人都说本田飞度保值,其实这个价位的车都很保值的,大众Polo一样很保值,10万落地的一台欧系操控小车,无论是行驶质感还是驾控感,都是很出色的。
4,1.5L发动机虽然只有100多一点马力,但是由于车身自重小,配合手动变速箱,加速还是挺猛的,油耗也比较油耗,家用比较合适。
【不满意】
1,隔音效果不太理想吧,可能这个级别的车都大差不差,速度超过80km/h,车内的噪音将有很明显的提升。
2,配置低,雷达和倒车影像都没有,对于新车而言,倒车全凭感觉,内饰质感也比较低,大量的塑料材质,还会产生一些异味。
3,后排空间很小,同时还没有空调出风口,基本就是两个人的代步车。
【油耗】NEDC工况百公里油耗5.5升,日常驾驶基本在百公里7升,油耗表现还是很不错的。
【优惠】目前现金优惠1万元,落地9万多一点。
常州豹哥:请问你体验手动乐活版了吗?很多4S店都没现车,并且说手动挡不生产,订不到车。
用户1038861125526:开了几十年手动挡,想买一台手动真难找!
橘子味汽水app:你买的多钱?
点评车型:
2023款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
3.5分“良好”【满意】
1,油耗比较低,Polo是一款非常合格的代步车,最初考虑飞度和Polo,但这款车有一个德系车应有的底盘表现,那种更具驾驶乐趣的感觉,是Polo与生俱来的。
2,外观时尚耐看,虽然是家族式的设计,但Polo的车头还是有很强辨识度的,如果提供LED大灯的话,精致感将会更上一层楼,车尾的设计比较简约。
3,动力不错,虽然只有1.5升的发动机,但这台车的整车质量比较轻,所以加速方面比较明显,即便跑高速路段,也能够满足动力上的需求。
4,配置比较高,这台车是中高配,日常需要的基本功能都有,中控屏幕、天窗、蓝牙等功能,同时因为车身较小,基本上没有视野死角,城市驾驶更方便。
【不满意】
1,隔音效果不好,这个级别的车型基本上都这样,也能够接受。
2,后排空间比较小,舒适度降低,这一点确实不如本田飞度。
3,内饰基本都是塑料材质,精致感不足。
4,刹车的时候会有异响。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。
【优惠】目前现金优惠10000元。
用户6161793962103:代步考虑奇瑞QQ,不用花冤枉钱
【满意】
1,外观时尚漂亮,大众Polo的造型比较讨喜,简洁干练的车身给人一种硬朗的视觉效果,小巧的车身更方便停放在一些较小的车位里面。
2,动力表现不错,这台车的车身重量不大,因此它搭载的1.5L动力在城市中使用并不会给人动力不足的感觉,只要给油就有不错的推背感,超车变道很轻松。
3,前排空间较为宽敞,180CM的身高,在前排并不会有拥挤的感觉;后排的话,只能用来应急。
4,有性价比,相比本田飞度而言,Polo无论是动力还是质感,都是更出色的,落地价格也要比飞度更便宜。
【不满意】
1,后备厢空间很小,基本上只能放一些随身携带的背包。
2,满载跑高速的话,动力确实不够,基本都是地板油。
3,后排空间局促,高个子的人进去难受。
4,大灯不好看,主要是没有LED和透镜,卤素瓦灯拉低颜值。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.3升。
【优惠】目前现金优惠10000元。
【最满意】POLO在这个级别的知名度已经不言而喻,能与之一战的合资车型似乎只剩下飞度了,但POLO这种欧系小车的品质感是日本对手不具备的
【最不满意】空间表现中规中矩,如果驾驶员很高,那么这台车基本就是两座车,这一点没法和飞度竞争
【外观】POLO PLUS的外观很有辨识度,紧凑的车身上还刻画有相当凌厉的线条,整台车看起来很有酷劲
【内饰】做工是一贯的大众传统,实用性配置也想的比较周到,只是智能系统的能力还是有些欠缺,这一点和国产品牌没法比,而且隔音的处理也明显不如更加高级的大众车
【空间】更适合两个人使用,后排的空间很局促,整体表现不如飞度
【驾驶】1.5L发动机虽然数据一般,但POLO的车重很轻,开起来还是比较灵活自如的
【油耗】虽然排量较小,但是没有涡轮的话,油耗也不会太低,平均油耗在6.4L左右,只能说很合理
【购车经历】
毕业后工作入手的第一台车,价格很合适,各方面也是够用的;
其次就是喜欢POLO的年轻运动,可塑性强;
入手之后改了大灯、轮毂、尾灯,挺好的一款车;
买的时候车型更新了,16款的轮廓感更好了,所以很喜欢;
需要吐槽的地方可能就是后排空间了,POLO为了保证后备箱的空间,牺牲了后排空间,我觉得有点不合理,毕竟使用空间才是消费者喜欢的和真正需要的!
当然,这款车定位就是A0级别的,同级别里面这个车优势还是很大的。
再说车价,新款的POLO plus价格定位10万起步,可能是车型更新换代,所以价格上高了些,不过还是推荐入手,毕竟这样漂亮灵动的小车,很适合新手和单身青年一族入手。
还有什么需要交流的,欢迎留言!
人生第一辆小车,纯新手,好开,省油,就是空间太小,两人正好,后排空间太拥挤!
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版
2.64分“一般”如果10万多出头的预算入手一辆代步小车,Polo Plus算是一个不错的刚需之选。Plus车型的体型比普通Polo要大,而作为一款家用代步车型来说,Polo Plus属于那种一切都刚好的车,动力能满足日常驾驶就好,不要强行什么乐趣,也没有太多的想像空间,但是在燃油经济性方面的表现却并不差。行驶中底盘的表现尚可,一般路面的震动能够过滤,但是了存在的多余的弹跳,不过比起同级其它日系竞品车型会显得底盘更紧致此。配置和空间上也是不过不失,中规中矩,后排空间对于大高个来说会显得很局促,短途乘坐问题不大,长途驾驶的话会比较受罪。配置上通过升级车机系统来增加科技与实用性,不过从实验体来看只是聊胜于无,体验并不算出色。不过回归到价位,Polo Plus各方面的表现和素质都是立足于刚需、经济适用型的,满足最基础的用车需求才是它所在乎的地方。
(外观)大众polo定位于大众汽车旗下小型车领域,外观设计上偏向家用风格,前脸采用长条式中网设计,与大灯组呈同一平面,设计较为圆润,没有太多凌厉的设计,车身侧面较为饱满,但不是年轻气息。
(空间)空间表现一般,前排空间还算不错,后排空间略显局促,毕竟车身尺寸受限,普通日常代步使用还行,但真要一家人出行舒适度会略微逊色。
(动力)polo搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,动力表现还不错,平顺性较强,即便是在拥堵的市区跟车,也不会有明显的顿挫感。高速路段驾驶会略显逊色一些,毕竟排量不大,并没有很强的爆发力。不过操控感还是比较不错的,方向盘轻盈,转向精准,不需要费太大劲去驾驭它。百公里油耗为5.5L,与同级别车型相比占据一定优势。