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    凯迪拉克CT52022款28T 尊贵型悬架舒适性强值得买吗_凯迪拉克CT5舒适性怎么样

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共2028人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.97-27.17万
    厂商指导价
    28.97-34.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.89
    • 外观
    • 4.77
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.79
    • 配置
    • 4.03
    • 3.69
    • 空间
    • 3.31
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.84
    • 操控
    • 4.19
    • 3.87
    • 动力
    • 4.17
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.8优秀

    【动力表现】提车十五天,来交作业了,舒适模式下起步偏肉,悬架很舒服,基本上感受不到颠簸,不过50码以上你就懂了,运动模式没得说,方向盘变重,悬架变硬,制动反馈也会变得非常灵敏,这套卡钳会给人很大的信心,也能理解,毕竟这么大个车,起步稍微肉点也没什么,但是只要你舍得给油,抬头的那一刻,论推背感,同级车里还得是凯迪拉克 【乘坐体验】本人173,媳妇168,空间完全没压力,家人都不是那种大个子,父母带着孩子坐在后排,特别宽敞,后驱车后排中间隆起较高,所以最好坐2人,三人也能坐,不过中间那位头部就有点不舒服了,而且没有中间头枕,后排中间扶手箱设计很大,质感也好,杯架打开,喝杯奶茶什么的,美式大沙发一躺,多舒服,本来这种级别的车设定的就是4人乘坐,坐5人的机会也很少,没有网上说的那么小,后备箱中规中矩 【操控】没得说,悬架是能明显感觉到变化的,模式不同,开着的感觉也会不同,高速很稳又轻快,变道超车,完全没问题,就是这种级别的车给的反馈感受,沉稳不失优雅,但是想暴力驾驶一下,它也能完全满足你,方向盘指向也很清晰,特意开去跑了一下山路,没毛病 【购车经历】因家里多了一个崽,之前自用的一台哈弗的SUV就不够用了,人一坐满,一个婴儿车装上,基本上就放不下什么东西了,不过在这里也要表扬一下我们的国产车,开了5年,还是很好开,没出现过什么问题,陪我风里来,雨里去,皮糙肉厚,结实耐用,别人撞我,我没事,别人坏了???所以就想着买一台B级车,考虑豪华品牌,所有的都去看了,最终决定A4L和CT5,一直犹豫不决,问了下老爷子的建议,老爷子喜欢凯迪拉克,按照年纪的审美,他应该会喜欢奥迪多一点吧,我也没懂,因为我们这里是四线城市,一个品牌只有一家4s店,之前自己都去问了价格,觉得还没到底,就一直和销售周旋,刚好有个朋友前几天提了一台CT5,问了他买的价格,因为他有熟人,优惠还不错,也开他的新车去路上感受了一下,同级别的车都开过,驾驶感受和推背感,我喜欢,想着身边的朋友都是开奥迪,买CT5以后有需要也可以换着开,就叫上朋友陪我一起又去4s谈价,最终价格也到了心里的门槛,该送的都送了,该要的也要了,本来想买灰色或者白色,结果只有两台黑色的现车,有一台被订了,只剩最后一台了,其他颜色都是豪标,订车的话要等两三个月还不一定,想在享受国家政策购置税减半之前买了,奔着这个配置去的,黑色就黑色吧,反正老爷子喜欢的也是凯迪拉克,就让销售带去车库看了车,黑色看着也大气,就直接就交了订金,锁车,第二天去办的手续,第三天早上去开回家的,很满意,4s服务很到位,还送了一个原厂配比的车模,也给了我满满的仪式感,配图附上陪了我五年的小蓝,还有我儿子很满意的新车照… 愿七彩圣盾照亮您的事业和前程,所有的伟大都源于一次勇敢的开始,愿世间的每一次泡澡都能拥有新的感悟!

    2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 02022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 0
    2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 12022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 1
    2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 22022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 2
    2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 32022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 3
    2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 42022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型 图 4
    2022-11-30

    维倾76问一下,落地多少那样

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.00分“良好”