点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4分“优秀”

我是十月中旬买的，那时已经涨价了，当时和销售谈的豪华版裸车26万全款，落地29万多一点点，比起之前贵了一两万而且要等一个月，白金的至少要等三个月。 白色版的外观还是比较满意的，而且很耐看。当时为了耐脏和安全性选了白色（我车开的少，为了求稳），黑色的落了灰很明显，我也懒得经常洗车。 内饰没什么出彩的地方，就是普通的豪华感，按键设计很统一，操作系统简单易上手，就是感觉功能一样的菜单、选择、音量键搞了三个出来有点多余。后排很简陋，基本没有按键。感觉就是围绕前排驾驶者来设计的。 空间的话前排绝对够用。后排我1米72坐直了离车顶还有三个手指的距离，而且视野有点压抑。不过平时我副驾都没什么人坐，后排就更不担心了。后备箱是真的大，装两个人进去都没问题。 油耗的话我刚提的时候是十二点多，现在跑了五百多里降到11.5，也没跑过高速，所以参考意义不大。 动力2.0T，日常使用绝对是够用的，低速提速的时候有点肉，刹车很敏感，汽车的响应性非常棒，车底盘感觉很整。驾驶体验非常棒。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

3.93分“良好”

肯定很帅啦，外观真的没得说，怎么看怎么帅，360度无死角。该吐槽的就只有油耗还是偏高，还有刚起步的时候转速表起的快，但是速度没提的很及时。因为听到那发动机的声音有点心疼我的油费🤣🤣

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

2.93分“一般”

颜值确实有优势，动力前段起步有点肉，后端爆发力很足，变速箱换挡很聪明，没有任何顿挫，油耗的话市区11个油左右，高速大概8个油吧，总体还算满意

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

3.86分“良好”

车还是可以的，外观无敌，用料扎实，后排空间偏小，发动机噪音偏大，特别是在地库冷启动整个地库都听得到很大的噪音，过一两分钟就好多了，10AT变速箱换挡逻辑不清晰拖了发动机后腿，起步急踩油门时感觉变速箱会犹豫个1.5秒钟左右然后突然冲出去，有异响，踩刹车会有点鼠标的声音，好像是通病。还有起步踩油门加速的时候感觉有滋滋滋的响声，像是石头磨玻璃的那种刺耳声，还没去4S店检查，不知道各位有没有这种现象？

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.57分“优秀”

选择这辆车主要是因为2年前坐了同事的atsl，记得很清楚的就是音响和那个动力，当时就被深深吸引了。 今年打算换车最开始就考虑a4 索纳塔10和凯迪拉克4和5，想着a4满大街都是 为啥我不选一个回头率稍微高一些的车呢，先去试驾了Ct4 感觉很好 提速 操控都很满意，内饰也不在乎，唯独就是空间是个硬伤 我妈说的买4不如买5，她坐后面还安逸点😹，当时那个4s店没有5的试驾车 只有展车，后来换了个地方 去试驾了索纳塔 然后一对比 我瞬间觉得索纳塔只是外表还行，后来就放弃了索纳塔，试驾都没有试驾就买了ct5😄。 今天刚刚提车 选的水墨灰 真的帅！ 也选了一个不错的号牌 开心的一天！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 外观超酷，起步有点小肉，但是动力绵绵不绝，只要你敢踩油门他就敢给你动力！ 【乘坐体验】 后排中规中矩，跟网友说的一样，有点小，但是宽度和长度绝对够，就是高度有点矮，不过我175，坐进去稍微有点碰头，其他还可以，毕竟平时坐后排的人也不多，反正我女朋友坐进去很舒服。 【油耗】 刚从四儿子店提完车，到家一看油耗竟然到了26！吓死我了。这周上牌跑了高速，来回来了3.400公里，降到了7.1！真的可以，跟油老虎的刻板印象还是差别较大的。 【亮点配置】 音响！音响！音响！妥妥的低音炮啊，之前的车高低音，乐器声都听不出来！bose 音响果然不一样！开长途必须得听点带劲的！CT 5很合我心意！ 然后，停小区楼下一直有鸟屎…真的好可恶，问问大家有什么方法避免，还有，有什么车载香薰等好物推荐吗？ 顺便秀一下女朋友给我做的钥匙扣。 提了Ct5绝对不会后悔哈！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.21分“优秀”

鄙人算是半个机械控吧，从小就对汽车 机械类的特别感兴趣。自从工作以来一直想买个出行代步用的小汽车。奈何刚参加工作 口袋空空 。第一台车 记得是在14年底 当时就觉得福特福克斯 现代朗动 起亚K3 很好看 适合年轻人开 对比之下去谈了福特福克斯 奈何刚工作没有多少存款只能做按揭。可气的是福特金融说我年纪太小 这个不够那个不行不给我下贷款 本来已经下了定金定了车的退了。一气之下去二手市场买了台二手马自达三。骚红色的！马自达三开了整两年 手动挡的女朋友说开不来 不开 口袋里刚好有一点点存款 又有点心动 急匆匆就把马三卖了 换了台自动挡的大众开。直到今年女朋友正式成了夫人，两人工作都需要车 一商量 再买一台咯 看车看了半个月 宝马奔驰奥迪全看完了 不是它看不上我还是它看不上我 。废话有点多了，直奔主题 自从凯迪拉克CT5上市销售以来一直关注，但以为是我遥不可及的梦，那天好巧不巧经过凯迪拉克4S店看到新开张的店 就进去了解了下 价格合适 外观特别符合年轻人的审美观 刚好有三台现车 黑蓝白 各一台 全是我喜欢的豪华版 价格谈了半个小时左右立马下定金 明天上午按揭提车 搞定回家 怎么看怎么好看 满分100我给99 蓝色大爱 奈何老婆喜欢白色的 就放弃了蓝色

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.64分“优秀”

【操控】 操控挺好。高速稳得一批。170突然变道也稳稳的。 【购车经历】 看了这车几个月。也咨询了很多家4S店，最终攀枝花优惠大点客服态度好，提车速度也快，果断订车了。我当时想买灰色的，不过老婆说没看过实车非要选黑色。我觉得灰色也挺好看。 【最不满意】 妈的，十一月提的车结果没过几天就说出2022款了，想要的就是座椅通风和记忆。当时想订购一个运动选装包，结果说要多等两个月就放弃了。本来想上尊贵或者铂金，结果不接受预订，加上很多人多说半年了没车消息，所以还是选了豪华，早买早享受嘛。豪华也够用了。中控储物空间确实有点少。 【动力表现】 动力挺不错，八九十的车速想超车只要舍得给油动力马上就来。只是前两个档位有点慢，转速挺高速度就是不来，我直接用运动模式拨片换挡就挺快。一百七的时速转速只有两千转。我开车喜欢开快车动力也是给油就来。 【驾驶感受】 指向精准，指哪打哪。隔音也不错，不过我每次上车都要放音乐。不过博士音响我觉得也没太明显的差距。或许是我不会调。 【乘坐体验】 乘坐我觉得也挺不错的，因为也没有试乘试驾过，也不知道电磁悬挂怎么样。我是代驾，好车也开过不少我觉得这车也不错。还有远处看18存轮毂觉得有点小，走进来看，觉得还是挺大的。18存的胎噪都有点大，19存应该更大吧。后排我一米七二坐着也还行，直着坐也还差点顶头，不过一般坐后面都是葛优躺。家里也就我高点。买之前看到很多人说了很多异响和其他问题，不过我的目前五百公里还没出现任何问题或者异响。每次回家都要多看两眼。外甥知道我买车了没事就去趴玻璃上看，后面满足他给他钥匙坐里面慢慢看。放学接了儿子和他几次，他们都挺开心的。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

3.93分“良好”

外观方面，CT5车头的大尺寸的网状盾形进气格栅，看着气场十足。车头“闪电”的灯组造型精致且独特，使得CT5的辨识度一下子提高了不少。车身侧面，溜背式车身、车尾翘起的小鸭翼、18寸的轮毂这些元素，让CT5的浓郁的运风有了极佳的展现。车尾部分，尾灯风格造型和前灯组相呼应，再加上造型独特的方形排气管，整体造型还是很耐看的。 内饰方面，黑色为主的基调与外观一样突出了运动氛围，而且中控去大量的按键和占比很大的中控台尺寸都显得很有机械质感。中控台顶部、中央通道以及扶手箱等部位都采用了皮革包裹，很显档次。10寸的中控大屏和4.2寸的小液晶仪表的设计，虽然说没有像其它豪华品牌那样直接用上全液晶仪表和更大屏幕那样更丰富的科技感，但实用性的表现也不差。CT5的座椅有兼顾平时使用的舒适性，填充物也不会觉得硬。但激烈驾驶的时候座椅还是会出现包裹性不到位的情况。后排座椅的舒适度还不错，坐垫偏短整体坐姿感觉比较高。 空间方面，凯迪拉克CT5在同级车型中，CT5的长度和宽度算是有优势的，所以凯迪拉克CT5的乘坐空间表现还算不错。身高180的个子在前排和后排的头部空间都接近1拳，后排的腿部空间也接近2拳。 后备箱空间上，勉强能同时放进24寸和28寸的行李箱；而且CT5还支持后排座椅比例放倒，加上底板下边还有不小的隐藏空间，整个实用性上还是能够满足日常需求的。 动力方面，凯迪拉克CT5的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，并带有变缸技术，使得油耗表现可以得到改善。在日常舒适模式下，稍微轻点油门，发动机就会有一个充足的动力爆发，不需要大脚油门，也会有个动力爆发的感觉。另外，CT5还有主动降噪功能，经过测试在时速80KM/H时分贝值为58.8，120KM/H时分贝值为66.3，这个表现在同级中也属于比较出色的。 操控方面，CT5选择不同驾驶模式之间的区别还是挺大的，舒适模式油门的反应不会特别灵敏，好处就是在跟车不会特别累，能更从容地控制车速。而在运动模式下，CT5的油门初段的反应变得更加灵敏，而且随着油门的收放车身跟随性也是十分出色，同时底盘和悬挂也能够提供扎实的路感。调校方面，原厂设定还是有着很鲜明的运动风格，各模式下的转向手感都偏沉，油门响应灵敏，刹车的虚位也比较小，两个踏板的脚感都很扎实。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

3.71分“良好”

整车车型偏修长，前脸的中网格栅和溜背式车尾看起来很有运动感，内饰的设计偏简单，用料扎实，手摸到的地方都是软质材料，中控大屏将各种信息都能清晰看到，2.0T的发动机加上10AT的变速箱，起步或者提速及时，换档也非常平顺，切换到运动模式还能体验轿跑的感觉。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

3.93分“良好”

动力表现还可以，油耗现在650公里11个油也还能接受，我身高186体重200 让我开车还可以，坐在后排根本活不了。外观也还可以毕竟这个价格在这摆着，20多点还想要啥啊，唯一有点不满意的地方就是车爱有点异响，主驾驶门板特别松一按就吱吱的响，会有点低频共振，但是我觉得这些我都能接受。能接受优点也得能接受缺点。关于油耗我觉得仁者见仁智者见智。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.14分“优秀”

驾照考了快6年了，但是一直没有想买车的欲望，9月份老婆说想买辆车家用，之前一直觉得CT5还不错，于是决定就是CT5了，看车历程就两次，第一次10月6号在郴州4S店，价格谈到29.2W就谈不动了，而且感觉这里的销售一副爱答不理的样子，于是决定10月9号去长沙看看，先后去了两家4S店，第一家的销售态度真的好，非常有耐心，价格谈到28.5W，什么也不送，于是下午去了另一家，一进门，3明工作人员，2名客服询问后得知我是第一次来他们店看车，于是叫旁边那位销售小姐姐带我去看车，但是这位小姐姐看了我一眼，可能觉得我太年轻成交几率不大（本人25），于是 说她现在有事，换个人，这里我心里其实有点不舒服了，和上午去那家店相比完全一个天一个地，后面来了个小姐姐，态度还不错，一直谈到晚上7点，在28.2W时死活不肯低了，因为有现车，本着早提早享受的原则，和老婆商量一下，交了订金，送了2次保养、360全包脚垫、4S店免费入会、行车记录仪、太阳膜，然后自己加装了氛围灯，花了2000多，最后落地28.5W（不包括利息，利息1W零几百），选了15号去提车。 外观：没的说，特别是晚上等红绿灯路人回头率超高； 内饰：个人感觉一般般了，但毕竟我不是一个很在意内饰的人，所以内饰可以忽略； 配置：在这里说两个缺点，第一个是车机自带的语音系统，只能识别打电话和音频，其他的都识别不了，感觉很鸡肋，第二个就是听音乐，用蓝牙连接手机听和用mycadilac里的酷我听，完全两个体验（后者音质高），但是每次上车都要重新进mycadilac，再进酷我音乐再进我的收藏，然后才能听，或许是我打开方式不对，不知道各位浴友有没有什么好的技巧分享一下； 空间：其实并没有网上说的后排很小，我178的个子，驾驶位调整到舒适位置后，进去后排膝盖和驾驶位座椅距离还有1拳半，就是头顶空间有点压抑，但是也没有顶头； 操控：有个小毛病，每次踩刹车会有点击鼠标的声音； 动力：不同模式不同体验，根据我的这段时间驾驶体验来看，舒适模式起步有点肉，上了40码才好起来了，运动模式还是顶，特别是等红绿灯，一下就冲出去了，绝对是十字路口一条独特的风景线（这里还是不建议城区开快车，毕竟安全第一）； 总结：这个价位CT5真的性价比很高了，作为一个县城市区来回跑的人，开车大家真的要注意，方向盘在你不注意的时候会偏离，这是凯迪拉克的老毛病了，特别是在晚上，一不留神就开到洗浴中心门口了，好了，不说了，技师敲门了。 最后感谢帅气可爱迷人的圈主推荐加精！比心！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.29分“优秀”

【购车经历】 本人湖南00后一名，在苏州工作，说起购车经历，纯粹是因为进入秋天了，天气变冷了，每天早上上班骑小电动真的太冷了，寒风刺骨，就考虑着干脆买个车吧，在老家也有房子了，没有房贷，没什么压力，预算25到28左右，刚开始看的捷豹XEL，价格真的没得说，优惠直接拉满，但是考虑到故障率和维修保养贵，就放弃了，为什么不看BBA，原因简单，预算不够，缺芯片都涨价涨疯了，不想交这个智商税，不惯着4儿子店，一个a4的40时尚从以前的29多涨到32多了，直接不看了，然后看到凯迪拉克ct5，以前开过一段时间凯迪拉克xts，给我的印象还不错，只是可惜现在停产了，现在这个ct5，给我的感觉也很不错，最满意的是外观，真的太帅太帅了，最看了大概2天就直接订车了，我是苏州昆山的，去昆山店，谈的下地27.8，感觉有点小贵，没办法低了，然后又比了3家店，最后在常熟订车，因为销售小哥比较好说话，而且综合来算最便宜，没什么综合服务费，下地27.38，订了大概10天左右，就能提车了 【油耗】 高速大概9个多左右，高速总共只跑了三四百公里，短途的话，城市油耗真的挺高的，我上班大概3公里路程，差不多12的油耗，勉强能接受吧，不过都是低速行驶，红绿灯多，也能理解，有了动力和外观，也不能过多的奢求 【亮点配置】 配置真的在这个价位的二线豪华真是没得说，该有的都有，15个BOSE音响质感很不错，防碰撞预警，前排座椅加热，电动调节，后视镜自动折叠，支持苹果和百度车联机系统，安吉星还有终身免流量福利点个赞 【驾驶感受】 动力2.0T加速感挺强，有驾驶模式可以选择，个人喜欢舒适模式，10AT的变速箱低速偶尔有顿挫，但是还好，能接受，比以前的通用车型好多了，起码AT的相对于其他类型的，质量要稳定的多 【最不满意】 最不满意的就是原车只有白色的单色氛围灯，光芒特别微弱，希望以后能改成多色氛围灯，亮度强一点，学学奔驰的氛围灯，气氛感满满，还有倒车的时候后视镜没办法自动往下调节，不太方便，车长倒车的话需要小心 【空间】 空间的话，大家都说空间小，其实真的还好，腿部空间挺大的，头部空间只能说够用，后驱车的原因，中间隆起特别高，坐四个人的话特别够用，而且平时就我和我对象2个人坐车，后排都完全不需要考虑的，够用就好 总结下来，还是特别满意的，合适的价位，满满的性价比，帅气的外观拉满，动力强而且还是后驱，都说人生离不开一辆后驱车嘛。 说到最后，想说一句，如果附近有车友群的话，方便的话，拉我一下以便交流，所有的勇敢，都源于一个勇敢的开始

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.64分“优秀”

首先我买的CT5豪华，白外黑内，因为我对音响有要求。 【动力表现】 动力我基本运动模式，0-40迈真的是太肉了。 有时候用我的模式，转向用舒适，其余全部运动，还是肉。不过也够我用了，基本想超的全能超了，旁边如果是比亚迪特斯拉之类的电车，我马上就变成佛系车主了，老老实实眯着，哈哈哈。 【驾驶感受】 转向真的是指哪打哪，太爽了，高速拐弯特别有信心。 【亮点配置】 配置就那样，不像大众还给你刷隐藏的机会，凯迪直接全给你。就是没有一键降窗。买豪华也没有360，不过我也不需要。 【购车经历】 老婆一直跟我杠，想买CC，前后折腾了好几天，大众CC，君威GS，我都看过，动力都够我用，总觉得别克的车机垃圾，但是提速真的比CT5过瘾，推背感十足，CC我也看的380的高配，真的没有感觉，光听见发动机吼了，噪音还大，最后订车那天，老婆还纠结，我让她试驾了一下CC，还是想买，最后最后还是没有扭过我，买了CT5，买完了以后跟我说，就是喜欢CC颜值了，噪音太大，哈哈哈。买这个也挺好。 去万达逛街，碰到一辆ATSL，停他旁边，颜值真是不错啊。哈哈哈。 视频是我媳妇稍微使劲踩了一脚，让我听听响，结果声音不大，可能是我没有换头段的原因。