点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.79分“优秀”

买的时候就没有考虑过保值率，想要长期持有。帕里斯帝的动力、空间和操控绝对对得起他的价位，我比较喜欢他的前脸，部分人接受不了，这个还是看个人喜好，目前家里人都很满意，可以说是suv的外观、mpv的舒适度。 【空间表现】 在5米左右的suv里面，帕里斯帝的空间绝对算的上是优秀，买这个车建议买高配的，第二排选两座，买中低配的话，第二排只能选三座，这样的话第三排的舒适度就会降低很多。 【舒适性】 上面已经说了，suv的外观，mpv的舒适度。 【第三排空间】 同级别里面算是很优秀了。 【最不满意】 目前没什么不满意，非要说的话就是大排量车的油耗肯定低不了，但是作为一个3.5排量的机器来说的话，油耗表现也算不错了。 【购车经历】 去4s店试驾过三次就决定了。 【提车价格】 39.1万 【驾驶感受】 平顺，安静，底盘感受符合40万左右车的价位，音响够用，第二排座椅加热座椅通风好评。 总的来说，在这个德系日系品牌溢价和减配严重的年代，现代还是很实在的，我一直以来都认为，减配可以，你要把减配减到我看得见的地方，不要玩高低功率和在车辆安全方面减配，总有一天中国消费者会明白买车是买三大件和安全性能，而不是买个车标买个面子。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GL

3.64分“良好”

在现在的汽车市场中，这也算属于小众车型了吧，但是这款车其实还是不错的，好多人见着都以为是什么新车哈哈哈。外观的原创度真的很高，不想市面上现在很多车这抄抄那抄抄的，我比较喜欢这种有自己风格的。内饰的话中规中矩吧，没有特别好，但也不算差。没有特别强的廉价感。空间很宽敞，带着一家出门完全没问题，这空间绰绰有余！第二排、第三排都是可以放倒的！还是纯平，这样空间就更大了，偶尔睡个觉没问题。后备箱的空间，不放到座椅的话，其实也很大，像过年的时候回家带货没问题。开起来的话加速的顺畅感很棒，很线性。换挡的时候也是，有操控感。隔音方面不错。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.14分“优秀”

放眼40万价位，帕里斯帝是唯一搭载大排量的车型。 表面上有些人会说，谁会买韩系车啊，要啥没啥，保值率，性能都不行，实际上早就对这车感兴趣了，而且多数人也都是冲着这台3.5L V6发动机去的，不仅如此这台车放眼40万价位，可以说是唯一搭载大排量的车型，像7座刚需，国6硬性条件也全部都能满足，不过买这台车之前必须要想清楚下面这些问题，首先这台车发动机油耗高是必然的，而且这台发动机技术也比较老旧，市区正常开油耗基本都会在15L左右，甚至更高如果这些对于你来说不算什么，那关于这台车重点就是后续维修保养问题，这台车属于全进口车型，维修时的价格绝对会高于北京现代车型，同时这台车本身就是小众再加上进口，配件会非常少，即使有也需要专门的4S店采购等货周期也会很长，后续保养也都是在北京现代保养，不过也不是所有北京现代4S店都能保养，只有少数北京现代4S店可以维修，保养进口现代，所以上面这些问题都是在你买帕里斯帝之前需要思考的。 【驾驶感受】 这台发动机的优点很直观，就是皮实可靠，动力输出平顺，缺点就是燃油不能充分燃烧，导致油耗过高，不过这台发动机可以满足国6排放，同时也可以加92汽油，其实这台车搭载3.5L发动机已经很好了，没有必要像网上那样揪着没有使用美版3.8L发动机不放，因为目前现代的主要市场就是美国，无论有什么新车型，新技术，一般都会优先供给美国市场，而且美国也不会在意排量，油耗这些，就算把这台3.8L发动机真的引入到国内，价格不仅上去了，汽油也必须加95才行，估计现代被骂的会更惨。 【最满意】 “帕里斯帝”第一次听上去感觉有点蒙，而且这个名字还不能让你一下就记住，不过我个人还是比较喜欢这种命名方式的，至少比猫狗，飞机坦克强，仔细回忆这台车有点维拉克斯的味道，都是那种名字特别的车型，说说这台车有勇气的地方，这台车的车身尺寸长4980，宽1975，高1775，轴距2900mm，定位中大型SUV，这些其实没什么，这台车真正厉害的地方就是搭载了一台3.5L自然吸气V6发动机，2021年搭载一台这种排量的发动机确实勇气可嘉，不仅如此帕里斯帝还是一台进口车，会根据排量来征收排量税，如果换算售价在结合现代的品牌力，这台车年销量估计可以用两只手数过来，不过现代定价又展示出了勇气，帕里斯帝共3个配置，GL两驱29.88万，GL四驱31.08万，GLS四驱32.98万，说真的就这个价格汉兰达都比它贵，所以帕里斯帝这台车，动力，价格让我见识到了现代的勇气，在这台车上说韩系车不行的人大概率不会很多，主要就是车身尺寸和排量已经摆在那里了贵不贵大家心里都有数。 【推荐配置】 帕里斯帝的销量可以用一个字形容那就是“惨”配置就三个，两个四驱一个两驱，尤其是GL两驱和GL四驱除了差一套全时四驱以外，就是多了两个模式一个越野一个雪地，还有一个陡坡缓降，而GL四驱和GLS四驱相比，轮毂换成了更大的20英寸轮毂，多了并线辅助，全速自适应巡航，分段式天窗，电动后备箱，手机前排无线充电，真皮座椅（其它配置是仿皮），主驾驶座椅多了腿托调节，副驾驶座椅多了高低调节，后排座椅电动放倒，远近光LED大灯，全车车窗一键升降，外后视镜多了记忆，倒车下翻，感应雨刷，负离子发生器，同时只有顶配车型可以选2+2+2的6座布局（免费），如果想买这台车在预算够的情况下还是建议直接上顶配。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.7分“优秀”

动力好，行车配置高，家居浅色内饰好看，隔音避震也很不错，比我之前奥德赛好多了，外形霸气又不呆板，车友群各路豪杰老头异常和谐。 减分项是音响一般，品牌看个人接受度，比起日系营销没跟上。买标花十万二十万到底值不值看个人。什么萨德不萨德，老美才是始作俑者，这点都看不透的脑子秀逗了。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.57分“优秀”

总体满意，舒服，性价比挺高！就是车喇叭太差，隔音差点，跟轮胎有关！油耗不要纠结，北京市区我就是13.5，估计高速10个

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.57分“优秀”

开了一周，基本满意。。。 舒适性可以，空间非常大，不比什么q7GL8差，接送家人接送客户平时搬点东西都很方便 适合家用商用，接接家人和客户，不能激烈驾驶 该有的配置都有了，这个车一定要买最高配，也不差这三万块钱。 一定要搞成六座的，最后排还是能坐三个人，七座的，中间不舒服，也不差这几千块钱 加了几千块钱，搞了个360环影，非常方便，这个大车一定要搞这个东西 换挡反应很慢，我以前换档超级快的，自己觉得开的很不错，喜欢拉力车开法。。。只能慢慢适应了。。。 什么都好，换档慢，油门反应慢，这是我最难受的一个点。空间绝对可以，气势碾压马路上9成以上车哈哈 油耗是蛮高的哦，我刚开了几百公里，油耗，都是在20左右在市区开 上了高速，开到过15，16

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.71分“优秀”

动力:3.5v6发动机配8AT，驾驶感受可以说是小刀切黄油般丝滑。动力储备充足，发动机3000转以下3就可以满足日常需求。 操控:方向盘手感有一定高级感，阻尼力度恰到好处，随角度随速增益。全时四驱对于车辆过弯的循迹性也有一定帮助，车尾灵活性够强。受制于车型用途，大角度转向侧倾较为明显，不适合激烈驾驶。 空间:没的说，三排座椅空间都是奢侈的存在。内饰氛围温馨，翻毛皮顶棚，浅色Nappa座椅，通风加热齐全，做工非常精致，手感非常细腻，不是三四十万中低配BBA能比的。舒适度max，整体车内氛围就像棉花糖一样的包裹感。 油耗:2000公里城市高速综合油耗14.7，磨合期过后估计有一定下降，总体来看偏高了，算是油老虎了。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.22分“优秀”

平时一般不发评分，但是觉得还是要为帕里斯帝发个声。因为家里有老有小坐不下原来的车而换车，我看了20万到120万（虽然买不起）的车，如果不是MPV的话，第三排可以正常坐成年人就只有这车了。动力也很充足，舒适性也好，算是家用无敌。不满意就是音响不够好，但也凑合了。原车进口这个价格也是很良心。我第一和第二台车都是现代的，现在第三台是帕里斯帝。说实话，现代的车性价比和稳定性真的不错。价格不高，配置也不错。我建议大家先放下对现代先入为主的眼镜去评价这台车。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GL

4.07分“优秀”

【最满意】 3.5L V6+8AT，这样的动力组合在国内几乎是独一无二，大排量的驾驶感受是小排量涡轮所带不来的，此外，内饰做工和用材在同级别海外品牌中并不落下风，大量使用软质材料。 【最不满意】 油耗稍高，平均百公里油耗在实际使用情况下可以到14升以上，底盘有些软，在驾驶过程中有些摇晃。 【价格】 官方指导价31.08万元，目前暂无优惠。 【乘坐体验】 车身隔音非常不错，车窗关上后如同与世隔绝一般。在经过减速带时有轻微的弹跳，不过不影响乘坐体验，在高速上开启巡航后有一种坐在大船上的感觉。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.57分“优秀”

大帕整体给人的感觉还不错滴，外观个人还是很喜欢的，也很现代。我买的是35.1w6座顶配版，星空蓝外观，说实话韩国车漆是真心一般（可能是主要出口美国，老美人糙不太注重漆面），后期养护要注意；内饰升级的暖灰色nappa真皮，很温馨很适合家用，至于被人广泛吐槽的中控屏小、音响差，个人观点：作为司机在全神贯注状态下开车根本无暇关注大屏幕及车载娱乐系统，毕竟开车还是安全第一，相应的大帕多物理按钮对于行驶中驾驶员的操控还是比较便捷的，另外对于一个上岁数的奶爸，又没打算培养未来音乐家，真心觉得那6个普通音响听听新闻和普通音乐也就足够了。空间上，6座版，因为1975的宽度，主副驾及二排的独立座椅以及nappa座椅加持很舒适，第三排说实话不能仅仅用还凑活用来形容，已经是为数不多的正经三排了，可能某些专业车评人会说长途旅行会不太舒服，但别忘了，买这车的大部分都是有娃甚至是2娃以上的上有老下有小的中年男性，一家出行的时候三排基本都是小孩子在坐，坐在儿童安全座椅上舒适性是没有问题的。油耗上，车是沈阳提的，一路上高速120回来，油耗在9以下，回来后市区多山开了不到500公里，很无奈15个以上，多少超出预期，确实不适合通勤开。总体来说，对于一个原装进口，3.5 v6+8at，帕里斯帝39w落地价性价比还是很高的，至于很多人吐槽说韩国车品牌价值不行，不保值。我只能说，各花入各眼，有几个40w的车8年后能卖上十万的（日系那是惯出来、炒出来的），想保值买银行定期吧，买什么车啊。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4分“优秀”

【最满意】 满意的点有很多，挑几个比较重要的来说的话，那就是外观和空间，接近5米的车长和方正的轮廓，令这款车看起来气势十足。此外，前脸的点阵状进气格栅和两侧的分体式大灯设计，视觉效果也非常具有时尚气息。 至于空间，帕里斯帝采用的是6座布局，平时后排只坐2个人的话，第二排独立座椅能够带来相当宽敞的腿部空间，即使第三排坐人，只要将前排座椅向前移动，乘坐空间也有所保证。当第三排座椅不用的时候，放倒之后不管是用来装载日常用品还是偶尔拉个货，都能轻松应对。 【最不满意】 最不满意的就是品牌和用车成本，出于对大排量自吸的喜爱，让帕里斯帝一出现我就开始关注这款车，但买完之后家里亲戚都觉得我疯了，花30多万元去买一辆现代的车，让我觉得非常苦恼，于是只能安慰自己说，车是自己开的，不是拿来给别人看的。 另外就是用车成本，3.5L V6发动机开起来是很爽，但光排量税每年就要交3600元，更不要说油耗了，保养的时候都要比一般车型多加个1—2升机油。唉，喜欢一样东西就要付出相应的代价，没办法，只能痛并快乐着。 【驾驶感受】 帕里斯帝的动力没得说，毕竟排量摆在那，只要舍得踩油门，动力可以说是源源不断，但又不会像涡轮增压车型那样带给你突兀感，而是很线性地输出，而这也正是大排量自吸发动机的迷人之处。 虽然车身尺寸比较大，但这款车的方向盘转向却比较轻盈，丝毫感觉不到笨重，刹车有些偏软，但可能是为了家用考虑，不至于经常出现车辆点头的情况。 【乘坐体验】 帕里斯帝的座椅填充物很厚实，，乘坐起来比较柔软，但又有很强的包裹性，并且接近2吨的自重也赋予了这款车高速行驶时较高的车身稳定性。我认为这款车底盘调校得比较适中，既兼顾了一定的舒适性，又不会感觉软趴趴的，而是厚实中带着一丝硬朗。 【油耗】 上面也提到过这款车的油耗高，目前行驶了1万多公里，表显的油耗为11.5L，但实际我估算下来的城市路况百公里综合油耗在12—14L左右，不过高速的油耗还是挺满意的，在8—11L之间。考虑到2.0T的汉兰达百公里综合油耗也得11个左右，于是心里就平衡了许多。 【总结】 帕里斯帝的优点在于能够以30多万的价格买到这么一款搭载3.5L V6自然吸气发动机+8AT变速箱动力总成，并且还是纯进口身份的车型，可以说非常具有性价比，但现代的品牌知名度、日后维修保养麻烦以及高昂的排量税和油耗令这款车只能成为少数人的拥趸。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.36分“优秀”

GLS两个选装包都加上，裸车351000，落地39w出头，优点有安全配置齐全，动力优秀，变速箱顺滑。缺点也有，比如新车味道比较大需要散散味儿，中排后排路噪比较明显，速度来到80感觉有风噪。底盘我不太懂，没什么特别好或者不好的地方。

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3.71分“良好”

【最满意】 1.车身接近五米，在33万以内的价格区间中这个尺寸已经很实惠了。 2.3.5L V6发动机，8AT变速箱，和北美基本一致的动力总成也显得很有诚意。 3.内饰有大量皮质和木纹元素，车顶使用翻毛皮材质，用料很足。 4.可以使用92号油，经济性上有一定优势 【最不满意】 1.中控屏黑边较宽，打开车机系统后影响观感。 2.全景影像和盲区影像为选配 【配置】 1.标配L2级自动驾驶 2.标配分段式电动天窗 3.前排座椅支持十项调节，并支持加热通风 4.车机系统支持Carlife， 5.仅最高配有LED头灯，其余为卤素灯 6.座椅提供2-2-3和2-2-2布局可选 【油耗】 实际油耗在12-13L/100Km 【优惠政策】 目前暂无优惠政策

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4分“优秀”

帕里斯帝恐怕是现阶段最佳性价比的合资进口SUV了，虽然品牌力相比汉兰达差了点，但它是真的更香。 外观部分，车头霸气又不失个性的大尺寸进气格栅，配合上立体感十足的镀铬点缀，非常有设计感，时尚的分体式大灯，内部有一根极为亮眼的C字型灯带，有着很强的视觉冲击力。 车身侧面，平直车顶和腰线，宽大的顶部扰流板，辅以大尺寸运动轮毂、竖置尾灯，营造出不俗的时尚感和运动气息。 内饰部分，帕里斯帝采用了时下流行的双联屏设计，它由一块10.25英寸的中控屏和7英寸液晶仪表盘组成，虽然的确是有点小，但它的车机系统有进行中国市场的优化，使用起来极为便捷。 用料部分，帕里斯帝车内大面积浅色皮质、木纹饰板、可选配的翻毛皮绒包裹等等，不愧为现代品牌的旗舰SUV。 动力部分，帕里斯帝全系标配一台3.5L V6的自然吸气发动机，最大功率200kW，最大扭矩336N·m，配合上自家的8AT变速箱，30多万能买到这样的配置，除了现代，我想不出还有谁了。

点评车型: 2021款帕里斯帝 3.5L 四驱自动GLS

4.71分“优秀”

虽然只开了三天，但已经爱上了帕里斯帝！第一天就去跑高速了，最高到160，怎么踩怎么有，六缸自吸魅力需要亲自驾驶体验！原来开的迈腾，动力也不错，但是烧机油太厉害毛病很多。一开始我也没看上帕里斯帝前脸，但越看越喜欢，现在已经看顺眼了。外观真是霸气十足，跟任何车放一块都不虚！ 内饰做工用料是值得夸赞的，细节都很好，按键手感、各种皮质包裹、颜色搭配、置物空间等等，都堪称完美！ 还有，在车库里点火安静到察觉不出来！开起来的平顺性让你完全忽略8at的变速箱！ 小不足就是高速风噪有点大，不如预期那么完美，底盘比较一般。 空间足够用，我200斤的胖子，三排都坐三个我也是没问题的。音响我没在第三排感受，应该比较弱。 这车适合追求舒适性价比、不靠买车撑面子的。后期使用成本不低，每年多两千多车船税、油耗不低，不过我是不太在乎这些，多几万我也富不了，少几万我也穷不了。 8月9号更新。开了1000公里了，油耗12，高速占2/3。各方面都很满意！今天买了尾箱垫，试了试变身大通铺，敞亮！ 10月20日更新，跑了8700公里，平均油耗11.3