君威空间中规中矩值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2021款君威 改款 GS 28T 精英型

4.6分“优秀”

【动力表现】 动力非常带劲，后端发力有劲。 【空间表现】 空间在B级车里一般般，不算大，也不算小 【驾驶感受】 地盘比较硬，但是硬有硬的道理，很稳，过弯什么的都非常稳，毕竟是主打运动嘛 【油耗】 油耗我现在开了有将近一万公里，平均8.8 这蓝色你得经常洗，在农村两天给你造的脏的很，不耐脏就是

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间对于181的我觉得刚刚好，储物盒很大，后排空间也还不错。还挺满意的。 【动力表现】 1.5的就可以够用，提速什么的都比想象中的好，当时试驾的2.0的，个人感觉市区跑起来区别不是很大大，高速目前没有还没有上过，还不知道。 【油耗】 才跑几十公里，暂时不清楚，加满一箱油，450多，显示是540公里。 【购车经历】 开始在网上看车两个月，然后选了几款比较中意的车，就直接去线下去问了五六家4s店，最后就是对比了下价格，选了一个优惠比较大，还有补贴的店，一天就订车了，总体来说比想象中快一些，本来选黑色的，然后现车没有，只有白车，提了以后才发现白色其实挺好看的，后期准备去贴个黑顶。 【最不满意】 有线卡普累，无线充电，就很鸡肋

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.6分“优秀”

去年年前提的君威GS精英，落地总价19.5， 【购车经历】去年下半年开始看车，从八九月开始对比，雅阁 天籁 老款蒙迪欧和君越都去看过对比过，最后雅阁因为刚改款4S店价格太高了，一点优惠不给，天籁1.5试驾感觉动力差点意思，2.0的车不太好提，本来考虑了老款蒙迪欧的2.0，结果准备买时2.0停产没车了，话说停产前的蒙迪欧2.0价格真的合适，17个左右能落地，可惜没赶上，然后就是从君越和君威中选了，媳妇倒是一眼相中了君越，但是我觉得君越稍显老气了一点，如果我年龄30＋，肯定会选君越了，再加上感觉君越5米多的车身，对我这新手可能不太友好?，最后就是君威了，当时君威2.0没车，又感觉1.5动力差了点，就试了下君威GS，都说买GS最好买顶配，不然没灵魂，但是对比了下精英和尊贵，考虑了下还是定了精英，（说到底还是差那几万块，虽然咬咬牙也可以上，但是感觉没必要，压力太大了，毕竟本来只是预算十六七个的，） 【空间表现】 空间虽然没有迈腾天籁那么宽敞，但是也完全够用了，因为家里也没有太高的，基本都是170左右的身高，前排后排的空间完全够用， 【动力表现】 因为是自己的第一辆车，之前只是偶尔开开朋友的，所以2.0T的动力没得说的，随叫随到是必须的， 【驾驶感受】 将近半年才跑了二千多三千左右，感觉还不错，都说GS底盘硬，座椅硬，个人感觉还好，比较朋友的车，确实便硬一点，但是完全在接受范围之内的， 【油耗】 油耗现在跑了不到三千，大部分市区和环城跑的，平均油耗8.3，感觉还好，毕竟2.0T的车，八点多的平均油耗完全能接受，（还是之前拍的油耗）

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.5分“良好”

开的时候没啥问题，一开始刹车没有声音，但是开了一段时间，大概是2000公里的时候刹车就有哒哒声了，开到7000多的时候冷启动困难平均启动时间要6-7秒，8000多得时候需要10秒左右了，昨天发动机故障灯亮了，去4s店看了，说高压油泵坏了，上海疫情原因，要等配件，至少一个礼拜。 【空间表现】 空间还行，坐4个人一点都不拥挤。 【动力表现】 车一般坐两个人，动力还是可以的，但是有体重超过150多得两个坐后面动力就感觉完全不一样了 【最不满意】 一开始刹车有哒哒声，论坛上看了，也有朋友一样的情况，现在高压油泵又故障了，一言难尽，大半年的车就要更换配件，心理不舒服。 【购车经历】 看了雷凌，星瑞，才去看的，第一个是车大，第二个是感觉用料扎实，门比较厚重，再三考虑才选的这款！ 【油耗】 油耗高速120的速度快7个，90的速度可以5个左右，市区10个往上，国道，省道7-8个

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.4分“优秀”

坐标：山东济南 购买车型：2021款君威552T豪华 白色 购买时间：2022年第一季度末购买 君威换代更新，剩下的老款不多了，不管是从网上还是跟销售聊，对比新款，还是选择了老款。我购买的4s店最后一辆552T豪华白色，因为不是着急用车 磨磨唧唧谈了半个月拿下。落地在16.6左右。贷款首付一半，免息18个月。人生第一辆车，感觉还不错。 空间：我也没觉得像大家说的那么小 够用 你如果要大 你买个面包车多好 五菱宏光满足你所有要求。空间这块肯定比A级大 我前期去车展试过 吹的很牛的 进去空间也就一半。君威中规中矩。后排三人没问题。前排没有了档把，空间也不错。 操控、动力：个人感觉1.5T挺有劲 只要你给油 蹭蹭的，肯定比不上威朗加速快（前期试驾过 小车踩油门 速度杠杠的起），但毕竟车重在哪，跑起来都差不多。 油耗：我也没觉得特别高 没网上说的那么过分 我新车才跑了300公里左右吧，城市和郊区道路为主，8、9个油差不多。控制好脚下力度更低。等过了首保 拉拉高速再看看。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 因为刚好辞职了，前段时间看着上海疫情挺严重的，所以延迟过去了，后面销售告诉我他们那儿变低风险了，所以我过去了，我们这儿全省低风险，所以过去不用隔离什么的 【动力表现】 第一辆车，动力感觉也不错，够用了，真的要动力我还有一个摩托车，百公里提速5秒多点，那个更刺激😂 【提车价格】 看准上海优惠大过去的，裸车优惠后144800 【油耗】 从上海开回来一千多公里，刚开始油耗高，高速7个多，开到最后几百公里的时候油耗只有6个左右，差别还是很明显 【空间表现】 内部空间中规中矩，虽然还没有一些A+车的内部空间大，但不要太关注这点，可以叫上家人去体验下，毕竟不是一家人都是壮汉😂

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.14分“优秀”

【空间表现】 空间不大也不算小，和帕萨特，雅阁比较是差一些但是后面坐人绝对不拥挤。 【动力表现】 我买的1.5t感觉有点虚，和大众1.4差不多开起来。有能力还是要2.0的。 【最不满意】 运动模式开了和没开感觉区别不大。米色内饰真的真的不耐脏！ 【购车经历】 去南京提的车总共办下来不到16 【油耗】 看你怎么开吧，我跑高速120是7个油，跑城郊6 7个油吧 市区9个多。这东西看人怎么开，我姐开我车在市区有堵车的情况下还开出了6.5🥲

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.8分“良好”

【购车经历】 刚毕业出来工作，因为从小就喜欢车，我爸就把他那辆车给我开，开了一段时间总觉得不方便，因为有时候他出差家里就没有车可用了，我本人在医院工作，但是医院修了新院区那边也没有公交车，每天上班只能徒步30分钟左右，然后家里人就答应了给我买一辆车，上下班也方便嘛！我最开始看的是SUV，但是想了想还是觉得轿车更酷一点，我就去看了思域，家里人说思域的安全性不行，就放弃了，然后看了看领克，但是我妈传统思想原因吧，觉得这种品牌她接触得少，然后就雅阁，天籁，君威3款车选择，我爸0几年的时候有一辆君越，他一直对别克这个品牌的车子印象比较好，也有可能是某种情怀吧！最终就去别克4s店试驾，一进店看了一下君越 确实我23岁拿捏不稳它的气场，然后就去试驾君威。 【空间表现】 空间方便 作为B级车中不算大也不算小，中等吧 【动力表现】 起步肉 中期动力还是比较足的（本人驾驶的汽车目前就2辆） 【驾驶感受】 底盘舒适型是这辆车的致命点，过个减速带减震感觉都不带动一下的，但这是定位为运动型底盘，稍微可以理解！高速很稳！ 【提车价格】 21年12月的时候落地算下来16.3左右，觉得这个价格还可以就订了 【油耗】 高速一般6个多一点最低那一次是5.5（定速巡航），最高是7.4因为一直在超车 【最满意】 颜值在线，优惠力度大 【乘坐体验】 后排毫无体验可言！硬！后排座椅角度不舒服！ 【最不满意】 起步肉，但是也可以接受。轮毂看不懂！ 总体来说买这车真的不后悔，颜值在线，动力将就（后悔没有上gs）轮毂看不懂！自己人生第一辆车真的好喜欢！特别是这车的大屁股，侧后方看着好舒服，希望我说的有点用，我第一次发这种大佬们别喷啊！新萌新萌，单纯的购车经历

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

3.86分“良好”

整体印象：君威给我的感觉一直是一台比较好开好用还有面的美系中型轿车，虽然现在的君威终端优惠很大，品牌价值也下降了不少，但这依然不可否认它性价比很高的事实。前段时间，我拿朋友的君威GS开了半个月，总体也算是颇有心得，下面就试驾体验来分享给大家。 动力表现：在售的2022款君威GS搭载了通用第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·，相比2019款君威GS的2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机（261马力），最大功率低了24马力，峰值扭矩则保持一致。 行驶质感：开起来之后，君威GS的油门调校比较灵敏，轻点油门就能换来不错的动力响应，深踩油门爆发力十足，在马路上开着这款车，面对不少小钢炮的挑衅，也完全不慌。即便是安逸的TOUR模式，油门前段灵敏的调校也能随时勾起你的驾驶欲望。不过君威GS的本质还是一款中型轿车，所以它也不会像真正的运动车那样牺牲实用性，而是踏踏实实地做个合格的奶爸车，这点我觉得很不错。变速箱方面也基本不用担心换挡平顺性的问题，9AT升挡积极，降挡也不犹犹豫豫，收油之后变速箱很快也会完成升挡，并将发动机转速调整在适合巡航的状态下。 乘坐空间：君威GS的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距则为2829mm。我身高178cm，坐在前排头部空间表现还算出色，但是后排头部空间表现就差强人意了。不过，得益于其中型车的身份，所以相比紧凑型轿车它还是要略微占优势一些的，只是在中型车级别里确实表现就一般了。 购买建议：总的来说，别克君威GS虽然不能给你比较纯粹的驾驶体验，但对于已经成家立业的人而言，买一款中型车却是最稳妥的选择，空间出色、外表运动、丰富的配置，因此它完全能打消你另一半对它的购买顾虑。最后，GS车型独有的战斗运动座椅，还有那红色的四活塞布雷博卡钳也能安抚你内心对运动的诉求，再加上目前新车拥有3.5万的优惠，所以性价比挺高的，个人比较推荐入手。

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间表现还可以，后排还是蛮舒服。 【动力表现】 起步肉，舍得油门还是没问题的，我途安全，不追求起步多快，超车还是挺给力1.5T跑高速国道超车还是轻轻松松。 【驾驶感受】 指哪打哪，高速稳的一匹。 【油耗】 市区有点费油九个左右，但是国道和高速也就五六个油最多。 【亮点配置】 感觉各方面的基础配置，丐版都有都挺实用，不像某些车，不买个中高配啥也没有恶心人

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.2分“优秀”

先说些友友们关注的价格，坐标长沙，2021年12月26号那天下大雪店里看的车下订单，27号提车，豪华版，全部算下来总共花费17.48W。送了两次保养，全车太阳膜，电动折耳和玻璃一键升起，提的现车。 网上关注车看了好久，也是想着买个B级车，选择了君威，在黑色和灰色的选择中纠结了一会，最终还是黑色，比较一直是想着拥有一辆黑色的小轿车，然后看着君威配置基本齐全，就是少了个电动折耳和玻璃一键升起，所以让4儿子加装了。买车第二天开开心心开着回家，由于下雪还特别小心。 外观：总体比较满意，毕竟4.9m长，只是确实有时看起来感觉好小像A级车🤪，但是洗完车后是真的帅气，很是喜欢，就是特别不耐脏，真的真的太容易脏了😌 内饰：看着豪华的座椅蛮不错，没套座椅套了，最喜欢的是仪表盘，也是主要因为仪表盘才选择的豪华，两种模式选择，很是喜欢。空间吧表现就那样也够用了。 动力：1.5T基本够用，起步是肉了点，但是到了四五十码之后加速杠杠的，高速超车没一点问题，9AT加速蛮顺畅，我没怎么感觉到卡顿，只是刹车鼠标声确实有。 油耗：市里面比较堵车，十点几个油，高速跑一百二十码七个油，现在综合油耗8个，感觉还好，毕竟B级车，应该是正常油耗。只是现在油价蹭蹭蹭的涨😨 提车后几天发现语音控制用不了，到店里一看是车机需要升级，升完级后正常使用，目前使用一个月没发现其他问题，只是感觉提速油门踩重一点，发动机声音比刚提车那会大的多一些🤒温柔踩油门倒还好。 最后再分享点图片和我的喜悦😀😀😀

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间在B级车里中规中矩吧 【动力表现】 日常是够用的，提速没有1.4T速腾快 【最不满意】 开着窗户感觉胎噪有点大，大灯没有透镜，有点散光，夜间高速不够亮 【提车价格】 精英版落地16.5 【驾驶感受】 低速40码左右松油偶尔有拖拽感 【油耗】 高速6个，市区看路况8个到10个

点评车型: 2015款君威 1.6T 领先技术型

3.64分“良好”

别克君威我人生中的第一辆车，非常喜欢，颜值绝对是杠杠的，越看越喜欢，越看越耐看，车子漆水不错，目前为止四五年的车子了，还是很新，b级车中空间来说只能说一般般，外面看着很大，其实空间挺局促的。 油耗的话本生因为车子比较重，油耗稍微有点大，不过动力也是可以的原厂一百八十几的马力也够了， 值得吐槽的是变速箱，傻瓜变速箱，换挡顿挫感强。驾驶感受底盘稳的很，这是日本车无法比的。功能方面，虽然买的乞丐版可是该有的一样也不会少，电动天窗。后视镜加热，主驾驶电动座椅，自动大灯，一样不少，良心企业。平时保养花费的话也不多 ，用的全合成机油。一般在五六百的样子，唯一一点不好的是小毛病比较多 ，四年多的车子，水箱管子更换过 ，冷却液水泵更换过。

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

4.07分“优秀”

【购车经历】 元旦前去看的车，当时准备买威朗的，4S店把君威和威朗停在一起，一进门就相中了君威。大气沉稳的外观，低调偏奢华的内饰。一见钟情，价格相差几W，还在可接受范围，果断移情别恋，改变目标。 【驾驶感受】 去试驾的车是1.5T豪华版的，我也没敢猛踩油门，起步有一点点肉，但是上来了就杠杠的，家用完全没问题。 【提车价格】 价格这个要好好说一下，4s店里的销售太贼了，1.5T精英版指导价188000元，磨了一个小时最低优惠3.6W，一次性付款落地大概在17.2w，死活不肯少了。我就在网上搜了下，车友们说现在落地16.5w就不算贵，差价竟然这么大，我也留了个心眼，趁着中午出去吃饭时间，就在懂车帝上点了询底价，奇葩高能时刻来了，就刚才那家4S店的另一个销售来电了，说最少优惠4W，可以来店里试驾，价格还可以再谈谈。这一顿行云流水的操作让我目瞪口呆，内卷这么严重吗？还是专门坑不查价格的人？后来我在另一家4s店买了，优惠4.3W，加装360全景影像和行车记录仪3800元，裸车14.88W，落地16.8W左右。送两次保养，脚垫，其他好像也没了，挺抠的。这价格和有些车友比是比较高的，自己也还算满意吧，毕竟各地区各时段价格会有偏差。 【空间表现】 4.9米的车长，空间也就感觉中规中矩吧，大说不上，挤倒也不至于，凑合着吧。 【动力表现】 原来我开的是凯越，有15年了，车老了，给油也上不去，这个车舍得给油动力还是可以的。 【油耗】 目前才200公里，11个左右，也没法做参考，各位忽略吧 【最不满意】 不满意倒也说不上，就感觉刹车偏硬，可能习惯了会好点。 【最满意】 就这价位上到B级车性价比还是挺高的 【乘坐体验】 后排有点不友好

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.07分“优秀”

11月底定的车，12月1号提的车，自己是从通用里出来的，汽车方面的资源还挺多，价格已经是当时武汉最低，其实还可以在少点，但是为了一两千块去外地提车或者麻烦老领导打招呼得不偿失，订车的时候特意要销售顾问别跟销售经理说自己来买车了，价格方面差不多自己能接受就行 目前行驶400公里，市区通行武汉交通还是比较拥堵的，目前11个油，降到10个问题应该不大，对油耗挺满意的，通用的发动机后期用车油耗肯定会变高，但是无所谓，买这个车的基本也不在乎油耗 动力:这方面怎么说呢，如果第一次接触2.0T车型的，一定要轻踩油门，同级基本不存在崩不掉的，甚至打下35 A4这些也是可以的 ，妹妹35的A4完全不是对手，3系的话还没试过，325耀夜肯定不是一个级别，毕竟贵了十多万，低功率的应该没问题，因为朋友的x1已经服气了 空间:中规中矩，轴距和空间略微有点水分，比雅阁天籁这些后排乘坐体验明显不如 内饰:在家用品牌当中也算比较突出的一个亮点，该软包的位置用料诚意十足，座椅第一次坐运动座椅的会有略微不适，偏硬这个方面是避免不了的 外观:就不多表述了，买这个车的基本都是因为颜值 最后提醒各位，如果确定君威gs了，有尊贵就尽量提尊贵，武汉尊贵实在是没有车，也懒得等，所以提了精英，提完就去汽车市场加装高配的一些功能，挺麻烦，虽然这样性价比高，但是新车让人拆了自己心里也会有点奇怪。 不多说了，最后祝懂车帝的车友都能提到爱车，出行顺风！