优视汽车点评怎么样

整体印象：君威给我的感觉一直是一台比较好开好用还有面的美系中型轿车，虽然现在的君威终端优惠很大，品牌价值也下降了不少，但这依然不可否认它性价比很高的事实。前段时间，我拿朋友的君威GS开了半个月，总体也算是颇有心得，下面就试驾体验来分享给大家。 动力表现：在售的2022款君威GS搭载了通用第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·，相比2019款君威GS的2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机（261马力），最大功率低了24马力，峰值扭矩则保持一致。 行驶质感：开起来之后，君威GS的油门调校比较灵敏，轻点油门就能换来不错的动力响应，深踩油门爆发力十足，在马路上开着这款车，面对不少小钢炮的挑衅，也完全不慌。即便是安逸的TOUR模式，油门前段灵敏的调校也能随时勾起你的驾驶欲望。不过君威GS的本质还是一款中型轿车，所以它也不会像真正的运动车那样牺牲实用性，而是踏踏实实地做个合格的奶爸车，这点我觉得很不错。变速箱方面也基本不用担心换挡平顺性的问题，9AT升挡积极，降挡也不犹犹豫豫，收油之后变速箱很快也会完成升挡，并将发动机转速调整在适合巡航的状态下。 乘坐空间：君威GS的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距则为2829mm。我身高178cm，坐在前排头部空间表现还算出色，但是后排头部空间表现就差强人意了。不过，得益于其中型车的身份，所以相比紧凑型轿车它还是要略微占优势一些的，只是在中型车级别里确实表现就一般了。 购买建议：总的来说，别克君威GS虽然不能给你比较纯粹的驾驶体验，但对于已经成家立业的人而言，买一款中型车却是最稳妥的选择，空间出色、外表运动、丰富的配置，因此它完全能打消你另一半对它的购买顾虑。最后，GS车型独有的战斗运动座椅，还有那红色的四活塞布雷博卡钳也能安抚你内心对运动的诉求，再加上目前新车拥有3.5万的优惠，所以性价比挺高的，个人比较推荐入手。