算是领克品牌里面设计的最好看的SUV了, 悬浮式的车顶、点阵式尾灯显得非常的动感,内饰上,皮质的方向盘手感很好,不过,由于方向盘上多功能按键是一体式的,所以会有一些粘连感,每个按键的间距不是很清晰,手感比较一般。内饰的整体用料和细节都很不错,黑色的配色加上红色的缝线既有运动感也不失高级,不过坐在驾驶座,A柱可能是由于比较粗,所以有点挡视线。
动力方面,搭载了2.0L涡轮增压发动机匹配爱信的8挡手自一体变速箱。开起来的体验感和账面数据一致。加速的时候很平顺,很少会有爆发力,油门响应不是很积极,不紧不慢,基本上没有什么存在感。不过换到运动模式之后,油门和变速箱的响应就变得很积极了。变速箱调校的很成熟,效率和平顺性都不错,只是在低速的时候偶尔会有顿挫感。领克05和领克03 有差不多的问题,转向太轻盈,反馈的阻尼很轻,代入感不强。虽然看起来是一款运动型的车,但是底盘的调教还是偏舒适的,在处理细碎的颠簸还是很干净,比较大的颠簸的时候,减振器也能拉住车身,避免多余的振动,所以车身的支撑性一般,高速并线很明显觉得车身响应不迅速。
综合来看,如果是在20万级的SUV里面去选择的话,领克05可以考虑,毕竟舒适的底盘和不错的动力,在同级别里面都算优秀的。
领克旗下尺寸最大的车型,新车采用领克与沃尔沃共享的CMA架构打造,在延续家族风格的同时融入了轿跑车的设计元素,造型十分动感。
内饰方面,家族经典的非对称设计风格,中控台微微向驾驶员一侧倾斜,加上全黑配色以及大量红色缝线的点缀,营造出浓厚的运动氛围。用料方面,中控台顶部采用软性塘塑工艺,下方采用翻毛皮材质,中部还采用了金属拉丝装饰,整体质感不错。车门板上同样使用了软性材质和翻毛皮材质,用料处于同级别中上游水平,整体表现令人满意。
前后车窗均采用双层夹胶玻璃,对于隔绝外界噪音起到了显著的效果。
12.3英寸液晶仪表,仪表显示亮度和清晰度不错,还做了雾面防反光处理。12.7英寸中控显示屏采用触控+旋钮和按键的设计,实测屏幕反应灵敏,旋钮挡位清晰,做工令人满意。
整体的用料和做工都很不错,黑色的配色加上红色的缝线进一步突出了这款车的定位,手套箱打开后的阻尼也展现出了很强的高级感。
座椅采用皮与翻毛皮混搭的材质,前排座椅采用一体式设计,侧翼造型较为宽大,能够提供不错的包裹性,内部填充物饱满,乘坐舒适性令人满意。后排座椅不能调节角度,好在后排靠背角度较为合适,不会产生疲劳感。
驾驶感受,整体的提速感受很顺滑,即便是油门到底,动力来得也不突然。切换到运动模式后,油门和变速箱的响应会更快,更积极。转向和回馈的阻尼很轻,带入感不强,弯道中驾驶很难从方向盘上感知到轮胎的抓地力和车轮角度。
日常油耗9L/100km左右,燃油经济性表现还是非常不错的。
保养比较贵,使用沃尔沃同款发动机,所以同样每次保养5.6升的机油用量,嘉实多的0W20全合成机油,一次小保养的费用在1000元左右,还是比较贵的。
领克05的定位是一款紧凑型的轿跑SUV,全系高功率2.0T发动机是它最大亮点,这台发动机是沃尔沃T5级别的产品,无论是参数还是稳定性表现都让人满意。
这台发动机有着254马力的最大功率,匹配的是8AT变速箱,实测百公里加速仅为7.3秒左右,在同级别产品中表现足够出色。而且匹配的8AT变速箱表现比较平顺,中后段加速时降档也比较积极,是一款非常有驾驶乐趣的车型。
外形方面领克05的风格比较激进,前脸设计颇为另类,对于年轻人来讲可能比较喜欢这样别具一格的造型,但确实不太符合传统的审美观。
内饰方面领克05在档次感以及豪华感方面营造的都比较出色,毕竟作为高端品牌来讲用料一定要好,这样才能在第一时间吸引到消费者。
不过由于轴距只有2700mm,而且采用了溜背造型,所以领克05在后排空间方面的表现不够出色,腿部空间略显局促,头部空间也给人一种比较压抑的感觉。不过溜背造型倒是也带来的一大好处,那就是后备箱的装载能力比较出色,纵深比较大,装载大件物品时也不会有那种有心无力的感觉。
配置方面领克05也比较厚道,即便是最低配车型也能够满足日常驾驶所需,中高配车型还提供了丰富的辅助驾驶功能,对行车安全性的提升比较明显。
如果能够接受这种溜背造型的话,动力强劲的领克05是值得考虑的选择。
领克05的Coupe风格造型很个性,很时尚,它是专为年轻人而生,前脸和尾部都是领克品牌非常独特的家族化设计风格,整体造型紧凑而富有张力,可以说喜欢的人会爱死,而不喜欢的人对它绝对是嗤之以鼻,其实不光领克05如此,领克旗下的所有车型都有这么鲜明的性格。
领克05的内饰很有档次感,用料十分出色,整体质感应该称得上是国产车的顶级水平,由于是为年轻人打造,所以整个内饰的时尚感和科技感也都很出色,氛围灯在夜晚的效果很赞,而且支持无级调光,可玩性很高。
领克05的空间表现良好,前排坐姿较高,视野比较开阔,头部空间不到一拳,在SUV车型中不算出色,后排腿部空间在两拳左右,表现正常,但溜背造型对头部空间有一定影响,好在设计师对车顶进行了内凹处理,实际乘坐也不显得压抑,后排地板中央的凸起比较高,而且小平台也不能放下成年人的脚,所以中间乘客需要分开双腿,坐姿比较尴尬,领克05的前排采用了一体式运动座椅,样子确实挺好看,车厢包裹性也很到位,但填充物较硬,人体工学水平也不高,整体舒适性表现一般,后排座椅同样比较硬,而且坐垫和靠背角度比较直,乘坐感受也不算好。
由于采用了溜背设计,领克05的后备箱空间不如传统SUV,内部也不算难平整,所以有效容积就更小了,行李箱只能平放,竖放的话就有可能关不上后尾门,好在后排座椅支持4/6放倒,放倒后的载物面也十分平整,而且后备箱隔板下面也有一个空间可观的储物格,可以放置一些小零碎,扩展性和实用性都算不错。
领克05搭载的2.0T发动机最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,账面数据很漂亮,传动系统匹配爱信8AT变速箱,车辆提供了经济、标准/舒适、运动三种驾驶模式,经济模式和舒适模式的动力输出区别不大,油门踏板不算灵敏,但低扭挺足,但也不至于窜车,加速过程轻松、顺畅,中后段的动力储备很充足,但谈不上暴躁,整体输出很线性,讲究的是持续且温和地输出。运动模式下,油门响应非常灵敏,起步窜车是家常便饭,所以并不适合在城区内使用,但到了畅通的国道,这台轿跑SUV的运动性格就显现出来了,稍微深踩点油门它就会给你点推背感,很能勾起你的驾驶欲望。
爱信8AT变速箱表现出色,首先是平顺性,它和发动机的契合度很高,动力传递线性且柔顺,换挡速度够快,低挡位来回切换时也没有顿挫感,行驶中深踩油门它也会积极将挡,将更多的动力传递给车轮,不过在运动模式下,变速箱执行降挡指令的速度稍微慢了点,降挡动作也不够干脆,这时候动力会有短暂空洞期,运动性还是差了点。
虽说领克05的外观和动感,动力也很强悍,但它的底盘调校却比较软,整体感受偏舒适性,好处是对振动的过滤能力很出色,但却少了很多路感,而且车辆高速过弯时的侧倾也比较明显,并不适合激烈驾驶,方向盘的转向力度很轻盈,运动模式下稍微沉一些,虚位很小,车头指向很精准,车身响应很出色。说实话,领克05的动力表现、转向手感都有明显的运动属性,但偏软的悬架却制约了它的操控,其实解决办法也很简单,换一套硬一点的减震器就行了。
点评车型:
2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo
4分“优秀”最近一段时间工作不忙,所以每周都有一些时间去4S店试驾,虽然试驾全程时间不长,但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通,也有一些有益的发现可以分享给大家,为大家购车提供参考。
这次试驾评测车型是领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo。
【购车预算】
该车指导价21.28万,目前现金优惠2000元,全款落地23.8万,贷款全额24.2万,60%首付共计15.3万,24期无息月供3700(限大连地区)。
【车型亮点】
1.外观方面
轿跑式的外观确实足够吸睛,我想任何一个年轻人都会多看上它几眼,整体的线条很流畅,最重要的是前脸的分体式设计终于看着协调了。
2.内饰方面
整体布局上还有老款领克01的影子,但是细节变化很多,无论是用料还是色彩搭配都足够好,高级感很强,是年轻人的范,最大的进步是车机系统的反馈和使用更加让人欣喜,好用多了。
3.空间方面
空间方面并没有受到造型的太多影响(也要看个人身材,我身高170cm),尤其是前排的头部和横向空间都很宽裕,没有压抑感。
4.操控方面
底盘紧致有韧性,动力充沛,运动感很强,变速箱和发动机配合默契,给人的驾驶欲望很强烈。
【试驾感受】
主要讲讲缺点和不足:
1.因为搭载的是爱信8AT变速箱,所以急加速时的反应会有一点点迟疑,感官上还是能感受出来。
2.后排坐垫偏短,后排头部空间对于大身材乘员来讲会有一些不友好。
3.胎噪比较明显,路感较为清晰,喜好感因人而异。
4.手套箱按钮被中控大屏遮挡,操作上有点不便。
【保养价格】
小保养一次的价格1000元(更换机油机滤),大保养一次的价格1700元左右,60000公里保养价格5000元(更换变速箱油)。4S店购新车送首保免费,以后每10000公里保养间隔最佳。总体来看,领克05的保养费用是不低的。
【重点关注】
1.悬挂偏硬,运动调教,纯家用不建议购买。
2.保值率不算高,1万公里以内二手车浮亏3.5万左右。
3.车主反馈存在油箱异响问题,新购车用户需要关注。
先说缺点:
①油耗高。市区通勤偶尔高速,夏天11-12冬天12-14(坐标内蒙古,气压低880,南方气压高点1000多,油耗高可能跟气压低有关系,个人猜测,有懂得朋友可以指点一下)。
②座椅硬,久坐不舒服,前排后排都很硬(运动风格的车都座椅硬吗?)。
③保养贵。5k公里首保1000出头,1w5公里第二次保养2k(更换了空气滤芯和空调滤芯,不更换能少500),好在1w公里保养一次。
④不上相。实车很好看,照片很一般。
能接受缺点的话说说优点
①动力好。运动模式推背感很不错,但是1w公里后动力下降了(其实6 7k的时候就感觉跟刚开始差点),但是依然绝对够用,偶尔来两脚地板油,嘎嘎带劲。
②内饰好看豪华氛围营造不错且用料下本。当初买车的时候就很看重内饰,毕竟内饰天天看,不能丑。我很喜欢05的内饰,用料一点不含糊,真皮翻毛皮铝片,即使塑料也布满纹路很有质感。朋友坐了都说内饰针不戳,很酷。
③配置齐全。没有方向盘加热,副驾只有加热没通风,剩下的抬头显示、氛围灯、360影像、主动安全 、各种巡航、液晶仪表、中控12吋、电动尾门、尾门感应应有尽有。
④外观好看回头率高。萝卜青菜各有所爱,但是05的实车真的比照片好看很多。我刚开始看照片也不感冒,但是实车很漂亮很喜欢。溜背造型,年轻运动,回头率高。
⑤质量可靠,现在1w5公里,只有一次抬头显示突然没有了,不过重新启动了一下车又有了。除此之外没有任何软硬件问题(偶尔回村里走走土路,不越野几乎不激进)(很多人说车机慢,但是启动之后最多等1分钟,就可以流畅操作了,我不是急性子,对我没啥影响)。
PS 破案了,首保是免费的,这一千块是买了油底护板,买滤芯,选择机械换油啥的,换机油检查是不要钱的。我说免费我咋能花这么多钱,赶紧打电话确认了一下,差点开始口吐芬芳。。。
愚弱自大:油耗和你开车习惯关系更大
灿若鑫宸:提车一个月,才跑1300公里,也是市区通行,高速就跑了两三次。综合油耗8.7。提车送了5次免费保养,6张保养券(每张价值600)。整体下来还是相当满意
温逐误:我星越刚买动力感觉无敌,首保之后感觉下降,很奇怪,怀疑4s店动力什么手脚,可能是保护发动机吧
【空间】
我们买它是为了上下班方便再加上接送孩子方便才买的。前排的空间挺宽敞的,而且它的视线还不错,孩子在后排时也挺得劲,有时她还能躺在后排座椅上舒服的睡个觉。另外后备箱有一个四四方方的空间,能装不少东西,偶尔出去旅行时能装得下我们一家三口的行李箱还有不少的剩余。
【驾驶感受】
我觉的它的动力挺强的,在车少的郊区驾车就有往前窜的感觉,而且它的方向盘挺轻快的,挂挡的时候还比较柔顺,当堵车起步时也挺丝滑,没有那种顿挫感。
【油耗】
我觉的既然买2.0T发动机的车子,应该就不能太在意它的油耗,只要不是太高就能接受,就像我的爱车05一样,9.8L的油耗还算能接受。
【外观】
圆润的车身造型是我最喜欢的,当初和老婆一块去选车的时候就看着它的造型最好看,搭配着长长的的车头也是越看越有感觉,再加上分体式的格栅设计,远远看上去有种立体的感觉,当我买车回来邻居们都跑来问起它的情况。
【内饰】
车内覆盖的软质材料,摸上去挺有质感的。刚买来的时候都没闻到什么异味,我觉的它的材料的运用挺不错的。另外孩子挺喜欢多色的氛围灯,每次点亮的时候孩子都非常的开心,尤其是喜欢紫色的氛围灯,一种很浪漫的感觉在室内。还有它的中控台稍微向驾驶员倾斜,看中控大屏幕也不累,视觉感不错。
【性价比】
我觉的国产车拼的就是配置,我的领克05的配置比较高,像无限充电、流畅的车机系统、一键启动、远程启动还有前排座椅的通风加热功能等等,再加上19.94万的价格也是在我的预算范围内,总体上讲性价比还不错吧。
【配置】
北方的冬天挺冷的,尤其是潍坊这座城市,当我驾车出行时打开它的空调能快速地制热,室内的温度能很快的温暖起来,还有打开它的座椅的加热功能,几分钟就能热起来,我觉的这样的配置应付寒冷的冬天一点问题没有。
我有个辣鸡领克02:流畅的车机系统?
义乌鑫鑫二手车:领克很好开的 转向助力好的很
Mishka9865:没人吐槽只有主驾驶有座椅通风 副驾驶没有吗???真的就差一点吗。。。。。还不给选配
提车一个多月了,刚验车上牌,这车总体我还是挺满意的,这个价位有这个动力还不错了,主要觉的配置比较全,内饰用料挺足的,空间够用,真没想到国产车现在能到这水平,之前看过试驾过奔驰amg a35、glb35和奥迪s4,虽不在一个价位,动力是比他强,但好多配置都得加钱选配,加上得小10万,个性化定制等车太慢,后来看到03+cyan对比上面那几款价格感觉真香,还有原厂大尾翼,但试驾过程中家人说后排坐着压抑,也许是因为没天窗吧,最后妥协选了动力总成一样的05+。
说说目前用车的一些不足之处:
车机刚开启时有点卡,过一小会才正常,车机软件有点少;胎噪有点大;排气声音不能关闭,在经济和舒适模式声有点大;自动启停和开门预警无法记忆,每次关车后开车还得手动关闭和开启。
希望以后这些问题系统升级后能改进吧。
性感的大叔ang:车内声浪会不会特别大?
你的名字嘟:多少W啊落地
蒂花钟神秀:太帅了。22款的车启停和开门预警都不可以记忆,这点对于我这个强迫症患者,很难受
送自己的24礼物,车刚买回来几天,高速开了一千多公里油耗六个,市区差不多十个,整体还能接受。
优点:驾驶感受好,加速度很给力
配置高,内饰很有质感,音响也听着不错
外观好看(萝卜青菜各有所爱)
辅助驾驶对新手很友好,跑高速会提醒你,紧急驻车熄火驻车都还不错
缺点:空间小,高速中途休息是真的不舒服
车机偶尔有卡死,不过还能接受,
预警信息太灵敏了,但是有时候又有盲区,前几天停车左侧面就没有预警到,导致蹭了一辆小奔驰……?
自动驻车每次都要手动关闭,有点麻烦
购车过程也经历了一番折腾,本来定的四驱结果厂家迟迟不发货,最后提了两驱顶配,感觉还好,就是车买回来后其他的花销也确实不小,贴膜等等也得不少钱。至于保值什么的到不在考虑范围内。感觉二十万内应该算比较不错的选择,年轻人还得开年轻人的车
小熊不喜欢睡觉:你落地多少钱
Liquer171:裸车比我便宜一万
车辆外观仁者见仁,个人觉得越看越好看,内饰做工比较上档次,相比同价位的车至少高一个档次,很符合运动风格车辆的设计,整体隔音降噪表现让人满意,用料厚道,车辆动力储备充沛,变速箱匹陪不错,换挡响应比较及时,想超车的时候动力给油就来,过坑的时候悬架偏硬,但不会让人觉得很颠,过弯支撑很好,底盘很整。城市拥堵路段油耗偏高,但考虑到动力和整车质量,也算正常,高速油耗令人满意。
喜欢这车一个是溜背造型,一个是看中了动力,另一方面安全性也很不错,比较综合。空间没有想象中大,也没有想象中小,本人185坐后排没什么压力。目前1300公里还没发现什么大的问题。
优点:动力充沛,随叫随到,颜值高,内饰做工用料不错,新车基本没有什么味道,燕飞力仕音响很棒,目前1300公里油耗7.9,油耗也很满意
缺点:后视镜没有流媒体,视野比较小,双层夹胶玻璃隔音不错但是胎噪有一点大,比较挑路。
综合而言,领克作为国产品牌,在我看来已经超越了某些合资日系车,希望大家能改变对国产品牌的偏见,也希望领克能越来越好,国产品牌能越来越好,能和魏、比亚迪等品牌一起跻身世界前列,不要让我们失望,加油!!!
拿到驾照已经八年多了,一直没怎么开过车,都是坐老公的副驾。今年二胎宝宝出来了,考虑到车坐不下,更想让父母方便方便享享福,于是萌生了买车自己开的念头。 自己是汽车小白,老公给建议说看看国产新秀领克,于是下载懂车帝有事没事就看看,觉得不错就去了4S店看实车试驾。05的外观瞬间吸引了我,轿跑,SUV,这外形,就是为我定制的吧,内饰也是我喜欢的样子,然后就念念不忘了…毕竟小姐姐买车不就是图个颜值么,哈哈。 从4S店出来也去隔壁奔驰店看了看入门级小轿车,座椅是真舒服啊,但是对比下来同价位比领克少了很多实用功能。几经考虑,最后还是决定支持国货选了领克05。 期间有两家4S店的销售联系过我,本来也没这么快定下来,但其中一个销售人特别真诚也很热情,正好还有一个大客户的优惠活动,能返3000元,于是去他店里的当天就了订金。 05用料很足,从硬件发动机,360全景影像,到全自动一体式真皮座椅,性价比是真的高,本来想要翻毛皮座椅的四驱顶配,但没有现车可能要等两三个月,我等不及,所以还是买了两驱顶配,没两天交了全款就开开心心提车回家了。 现在提车半个多月了,一切ok,05真的牛!
LeBronJames2003627:同款同颜色
自带节操的网喷:于是萌生了做一名马路杀手的想法
einprogress:黑色帅,不过得勤洗车
【动力表现】
虽然是自己的第一辆车,但也开过不少其他的车,动力这块,简直暴力。谁开谁知道
【乘坐体验】
舒服精致充满设计感的内饰就是乘坐体验的最好诠释
【驾驶感受】
舒适模式就挺好,经济小肉,运动模式偶尔空荡点的路段试试很爽
【亮点配置】
这个绝对吹爆,基本上能想到的全都有,最爱这个燕飞利仕音响,买国产也就听个响
【空间表现】
中规中矩,绝对够用的,可能过年用车的时候会略显局促,但是太喜欢这个溜背了,有舍有得。我也基本上都是空车
【油耗】
这个大家应该都差不多就不多说了
L70424952:销售给你说这是22款?那你可以上诉假一赔三了,方向盘还是触摸的,22款是机械的
最满意爱车的内饰,内饰的豪华以及高科技的配置是我最爱的地方。坐在车内舒适感特别棒。但是车内的储物空间不是太多,如果再多加一些储物空间就好了,毕竟要放的小东西比较多的。
平时也是就自己开车,对空间的要求也不是很高,爱车表现出来的空间感非常的好,尤其是前排特别的宽敞,前后的距离非常的充足,有时把后背往后弄平瞌睡一下也是很舒服的。
作为平时上下班通勤的我来说动力上足够用,爱车表现不错,动力蛮足的,2.0T的发动机强劲有力,爬坡环山的非常的轻松,尤其是深踩油门,推背感特别的强烈。
操控性上还是很喜欢的,首先是方向盘的轻巧,精准度高,行驶途中不跑偏,油门响应及时,挂挡丝滑线性,起步轻盈,加速线性有力,推背感十足;其次减速柔和缓冲力十足,均匀稳定不晃动,匀速前进不抖动。刹车灵敏能迅速刹停在路面,刹车距离短而且平稳;最后是它的静谧性太好了,坐在驾驶舱里犹如在上课一般的静,给我一种舒活亨受的环境,那种感觉特棒。
油耗上,百公里9.7个油,动力的强劲就要稍微费点油,这点毋容置疑,当然平时我也不怎么开车出远门,就在市区上下班接送孩子,油耗对我来说也是可以完全接受的。
首先说一下外观,这个东西仁者见仁 智者见智,自己喜欢就好!(不要花自己的钱,去买别人喜欢的别)
再说说内饰,大面积的真皮,基本你手能摸到的地方都是,中控保留了物理按键,行车中可以盲操作,保证行车安全,燕飞利仕的音响效果也是要给好评的,音质非常好!
空间表现,我180+,是完全够用(溜背的造型可能牺牲了一部分后备箱的空间)
动力表现,05是254匹的马力,动力是随叫随到,让你超车的时候信心满满。
驾驶感受,驾驶感受是非常平顺的,爱信的8at,基本感受不到换挡。切换到运动模式,动力响应很迅速,轻轻一踩就是澎湃的动力!
油耗方面,在城市道路11个左右,高速八个,最低也跑过6.8,具体看你的工况。
最不满意,也没什么不满意的,非要说的话就是马力比较大,起步踩的深容易打滑!