点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

3.5分“良好”

颜值这东西萝卜青菜，我认为非常好看，唯一缺点是底盘涉嫌油改电，电池向下凸出来容易剐蹭。起步动力十足，电耗不太满意，自去年入冬以来，我这405版本。车子长期续航只有260左右，不过不满意也仅限于车子与厂家宣称不符合，实际上这小车开到就是赚到，有多省给俩图各位自己算。空间挺惊喜，车子看着小其实空间坐五个人没问题。操控嘛，小车一般都好开。手机遥控空调和开关车门好评，有时忘带钥匙也不慌。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

4分“优秀”

外观中规中矩，没有什么特别的，比较低调。 内饰设计比较简单，材料看起来比较脆弱，容易刮伤。 中控台的设计还可以，我比较喜欢这种的。 这台车买来主要是为了代步，基本上该有的功能都有，配置上要说有什么特别突出的，还真没有。 别看车小小一个，空间还挺大的。后备箱也有那么大，可以放不少东西。 续航还可以，平常就是上下班，一回家就充电，也没什么时间出去玩，目前还没有感受到续航焦虑。 智能化表现不错，导航相应也很快。 乘坐舒适，每天上下班开也不会觉得不舒服。开起来比较平顺，跟油车比起来没有什么声音。 用车成本低！平时上下班不用担心用车成本。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.43分“优秀”

提车有半个月了，一直没有时间来报道，今天算是来报个道吧。对于我们这种普通老百姓来说，之前开的是油车近来油价不断上涨压力大，必须考虑经济实惠空间可以驾乘舒适操控到位各方面都符合我的需求，我才会入手。入手比亚迪E2这款车，我往我们这边的几家比亚迪4s店和汽贸城都跑了，做足比亚迪e2，海豚，e3，秦几款型号车型对比，终于是把它给拿下了。记得第一次去店里看车，对于外观来说，确实非常的惊艳。当时展厅里面只摆了灰色，网上看红色的确实好看，但是我个人不太喜欢这种太高调的颜色，灰色的话感觉也不是特别喜欢，我最喜欢的颜色还是白色（之前油车也是白色），经典又大气，最终是提了白色的比亚迪E2豪华版。我觉得这车的性价比很高，它不仅是续航给力，动力也优秀，再加上有好看的外形，而且价格还这么的实惠，最后通过广州的朋友关系低价格拿下。更何况这车还有六年或15万公里的整车质保，比亚迪品质上也值得信赖，还有较高的颜值，内外兼修，车机功能也不错，所以非常超值，有了它的相伴，每天驾乘去工作。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

4.86分“优秀”

这辆车是给老婆买的，本来想看海豚，但是考虑到车辆空间啥的，就选择了e2，当时店里也有现车，能直接提不用等就定就e2。 e2搭载的也是比亚迪的刀片电池，超安全，发生危险的时候不会起火，还有一点是老婆看中e2的双色内饰，很高大上的。 买这个车老婆就是上下班在市区开，有时候也接送孩子上下学，所以动力上我们没有太大需求。有一点要说的是这个车提速超快，等红绿灯啥的不用再磨磨唧唧被后车骂！ 我们买的这款是尊贵版的，内饰除了黑色还有红色，非常适合女性朋友开，双拼的颜色瞬间使这个车档次提就几个度。 换挡的是旋钮，现在最常见的就是这种的，大家用着都上手，并且这种的也方便。当时我们也看了海豚的，感觉不是太方便用不惯，还是保守选择了e2。 现在国产车的配置都比较丰富，我们的车也能语音控制打开音乐，导航啥的，最最重要的是还能刷抖音！ 在后视镜上有个nfc功能，绑定之后不用拿车钥匙，只需要手机在后视镜上轻轻一扫，就能车辆解锁。这对我们年轻人来说真是太方便。 以前总觉得比亚迪很low，之前决定买车的时候是并不打算买比亚迪的车，但是经常在手机上刷到车评人解说比亚迪，就去店里了解一下。没想到比亚迪现在这么厉害呢。光是刀片电池的技术，我家人就决定支持一下，所以就提了e2。 这车回来我们冲过两三次电，挺好的。也费不了多少电。真的感觉比买燃油车好，省钱。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.36分“良好”

比亚迪这个车第一眼，我就看上了，外观和内饰还行，唯一不足的就是没有自动空调和电动座椅调节。需要说实话，比亚迪终身质保电池还真不怕，我个人开车不会把电用的太光，所以续航说不上有多少差距。后排我特意去坐过，空间还行，家用完全可以。因为第一辆燃油车我就看了外观，导致没有考虑后排这次入手新能源，就把这个考虑上了。有一点提醒大家，需要电池公里数还是越大越好，当然钱包还是需要限制的，毕竟电池容量这东西多，续航虚标也不会差哪里去。我毕竟写流水账，说缺点吧！1.门需要用力关，不然关不上。2.内饰虽然有仿皮，但是设计还是感觉塑料感太强，说不上劣质就是感觉不太高端，当然价格在上面。3.这个车起步反应感觉迟钝，当然比燃油车强一点，必须深踩油门才能强劲有力。4.没有备胎，给了自动补胎液。5.估计车小，反光镜也偏小，刚刚够用，美中不足就是没有折叠反光镜。6.过坑的减震效果只能说很差了，估计是偏软，反正车都快跳起来了。 我们说说优点:1.电池终身质保，比亚迪值得信赖，这也是我买它的原因。2.空间家人够用。3.外观运动型，白色和灰色不错。4.座椅还是舒服的，不需要任何靠垫。5.按钮的阻尼效果可以，可忽略不计。 以上是我个人看法，每个人想法不同，当然我个人是囊中羞涩，这个价格满足我大部分需求，鸡肋配置也一堆坑我们价格。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36分“良好”

【最满意】 一个月才一百多块的电费确实惊艳到我了，用车成本如此之低，真是一年下来可以省好多钱。驾车体验也很棒，纯电车油门响应快，用脚一点就有反馈提升速度，驾驶体验要比燃油车要好。还能有很好的安全性，新手很快就可以驾驭。 【最不满意】 不足之处在它的内饰太过简朴，塑料成分还是有点多，并没有那么精致，后排座位也没有理想中的那么宽敞，稍微圆润点的人坐进去就会感觉很拥挤。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36分“良好”

【最满意】 一个月才一百多块的电费确实惊艳到我了，用车成本如此之低，真是一年下来可以省好多钱。驾车体验也很棒，纯电车油门响应快，用脚一点就有反馈提升速度，驾驶体验要比燃油车要好。还能有很好的安全性，新手很快就可以驾驭。 【最不满意】 不足之处在它的内饰太过简朴，塑料成分还是有点多，并没有那么精致，后排座位也没有理想中的那么宽敞，稍微圆润点的人坐进去就会感觉很拥挤。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.29分“优秀”

呢台车车头前边好看，最中意噶系车屁股，哈哈，够性感，造型运动！内饰精致，特别系方向盘，细细只，好玩！前排空间够用，后排空间还算可以，好在后排地板纯平。动力感觉可以，出行版动力比豪华版要好，目前落地行驶270公里左右，总体感觉不错，很喜欢。车速70公里以行驶质感好舒服。80以上开窗行驶就比较大噪音了。电量目前来看是比较实在的，目前用快充充了一次。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.71分“良好”

外观满分，内饰个人认为还可以，中规中矩吧，大屏设计的比较好，但是流畅性比较一般，各种配置不说武装到牙齿吧，对比其他车也是中上游水平，到十字街有待加强，比如后排没有阅读灯，尾箱没有照明灯，这种低成本提高便利性的配置真不应该省掉，不过话说回来这车落地才十万出头，还要啥自行车啊。 日常驾驶感受也是不错，助力很轻比较适合女孩子驾驶，转弯半径比我两个suv都要小，指向清晰，但是调头后的回弹力度不够，记得往回打点方向。 动力方面，开了运动模式电机加速很积极，但是限制于电机马力，在80以后的加速上就柔和很多了，推背感不如低速来的快，满足日常通勤是没问题了。 空间方面，也是我选择E2的原因之一，没有备胎占位置，后备箱很大能放很多东西，后排地板有个小凸起但是不影响，前排座椅导轨也没有像元一样侵占后排空间，头部空间也够用，我一米八坐直不顶头。 最后就是舒适性，我有CRV和欧蓝德两辆车，欧蓝德调教的很硬，就像个纯爷们，CRV 软一点，更偏向于城市通勤，过减速带很舒服，比亚迪的悬挂回弹和滤振性能比两个suv都要好，多余的振动不会传到车内，通过性也没有因为电池包损失太多，所以在车内还是比较舒服的。 综合以上，我在元和E2以及最开始的黑猫中，我选择了E2。

点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 创·尊贵型

3.78分“良好”

因上班路途每天100公里开始考虑纯电，由于对电技术和品牌不了解，所以把预算定为10万以内，空间、好开、质量可靠为优先需求，最终选择了e2。 现在驾驶已一年半，跑了小四万公里，简单谈一下感受。动力强劲，只要舍得用电，百公里内不虚任何车辆。个头不大，车轻轮轻，操控还不错，可以算电炮。科技感不强，只有基本功能，按键屈指可数，内饰简单。续航这个问题我就要说下，总有人在网上喷虚标什么的，这个咱要讲科学，用120迈跑一百公里，跟用60迈跑一百公里是不一样的，油车还看驾驶人踩油的习惯呢，抛开路况、气温、速度的情况单独说续航就是耍流氓，反正e2我夏天能跑350以上，冬天能跑200以上（平均速度80）。 总结，我是一个一米八几理工男，我觉得这车不错，够用。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.29分“良好”

每天上下班来回约60公里，开油车一个月油钱约1000元，成本太高了，就考虑换个新能源开开。买的时候看过秦plus EV，东风S50 EV，哪吒V以及海豚。奈何口袋有限，只有10万预算，只能在哪吒V，海豚，E2三个中选择，在颜值上是比较中意哪吒V的，海豚的风格一点都不感兴趣，考虑到哪吒V是新品牌，怕后期没保障，最后选择了比较中规的E2。原价：106800元，优惠12000元，裸车9.48万➕4000保险，9.88万落地。 E2作为一个家用上班车来说该有的都有了，动力方面还是比较满意的，打开运动模式，提速贼快。平路行驶100码内还是比较静音的，过坑的时候感觉避震偏硬，经常是咚咚两声。刚提车第二天，开了115公里，本人开车比较喜欢猛踩油门，能耗有点高，平均能耗15.1千瓦。说说内饰吧，除了皮质座椅和颜色搭配比较符合年轻人特点外，其他的都没什么特点，满满的塑料感。再就是E2没有前雾灯，大灯广角又不够，加上4S店赠送的贴膜又比较黑，在没有路灯的地方拐直角弯，完全就看不见。还有一点不能不吐槽的就是油门踏板，油门踏板较高和平，一点都不符合人体学，每次踩油门都要抬脚起来。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

21款豪华版，提车一个多月了，跑了两千多公里，讲一下落地价格吧，坐标天津，有两千块钱的置换补贴，算上的话落地价是9.5W。 简单说一下大家关心的续航问题吧，我一般都是街里上下班送娃，九月份提车的时候可以跑390公里，现在天津天气冷了，每天都要开暖风，而且每天早上下楼前都要开15分钟的暖风，电耗明显变高了不少，能跑280公里到300公里之间吧 期间跑过两次长途，第一次10月初全程260公里高速，定速110迈，到目的地之后还有30公里续航，第二次220公里国道，到目的地之后还有130公里续航，总之续航还是满意的，高速上最快跑到160迈，车上拉了两个人，很稳，一点没飘 再说一下驾驶感受和操控吧，10w的车有这个操控感觉还是很惊艳的，我一般都是运动模式，动力和操控很给力的，超出我的预期了，超车很给力！ 再说说他的缺点，①后排以及后备箱没有阅读灯，晚上的时候从后面找东西还得开手机手电，很不方便 ②没有室外温度显示，感觉很无语 ③后门没有喇叭，全车只有前门有喇叭，音响效果不是很好 ④后视摄像头像素太低！晚上都模糊，这成本省的。 ⑤内饰储物空间有点小 ⑥前面没有雾灯

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.71分“良好”

【最满意】 作为一辆电车来说，最满意的莫过于不虚标的续航表现，可以较好地支撑住日常用车的需求，从而不至于对生活节奏产生太大的影响。另外，e2的超充设计也能带来更便捷的用车生活。 【最不满意】在过颠簸路段时，车内的乘坐舒适性很僵硬，导致坐感不舒服，而且车身晃动略明显，好在坐垫的包裹度不错。 【空间】空间表现较为可观，无论是乘坐空间还是使用空间，都令人满意。玩车弟185cm的身高，将前排座椅调整到合适的驾驶坐姿后再坐进后排，还能剩余一拳左右的距离。另外它的后排座椅支持放倒，可以带来更灵活的空间调配。 【动力】虽说是一款电动小车，但在动力上算是卯足了劲。e2共配有两个版本的电机，功率参数分别为70kW/180N·m、100kW/180N·m，不过动力在后段爆发时还是会掉链子，高速下的动力输出比较疲软。电池组部分，全系搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池能量为43.2kWh，最大续航401km，属于中规中矩的水平；补电时，从30%充至80%需耗时0.5h。 【操控】比亚迪e2并不是一款追求操控和运动的电车，主要目的和用途还是为了城市通勤、代步，不过玩车弟体验后，觉得底盘质感和滤震性着实一般。

点评车型: 2019款比亚迪e2 标准续航版 智·舒适型

3.61分“良好”

城市小钢炮，80码内动力强劲随叫随到。ESP各项功能非常好用，底盘扎实，弱项是左右摇摆控制差。撇去内饰廉价的因素，驾驶感受超30W以上车子。最大优点是省电，春夏秋全程空调，电耗11KW左右，不开空调时可以9KW以下。第一年车子开了2万公里，全年电表电费800元（都是夜间谷时电价），期间只在高速充过三次电。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.5分“良好”

空间：比亚迪e2的长宽高分别为4240*1760*1530mm，轴距为2610mm，我身高178cm，将前排座椅调至最低位置，头部空间约有1拳的距离；前排座椅不变，来到后排座椅，头部空间约有4指的距离，腿部空间约有1拳3指的距离，老实说，这样的空间表现对于比亚迪e2这个级别的车来说，已经非常优秀了。后备箱的空间表现也还算不错，我放了2个行李箱，以及一些设备进去，整体还是有富余的空间，值得点赞。 动力：这款车采用的是一台前置的永磁/交流/同步电机，最大功率70kw，最大马力95Ps，最大扭矩180N.m，传动系统匹配的是电动车单速变速箱。这套动力系统在实际的试驾体验中，这款车在低中速段的动力表现还是非常不错的，加速踏板响应比较积极，在市区路段行驶时，轻踩加速踏板就可以有不错的动力表现。跑高速时，后段的再加速能力就会比较平缓了，可以感受到动力会有明显的减弱。不过，整体的动力表现满足日常家用还是没问题的。 续航：这款车采用的是磷酸铁锂电池组，电池容量为43.2kWh，官方标出的续航里程为401km。经过实际测试，在市区路段将车速保持在35km/h匀速行驶，并将空调开启调为制冷模式，最终行驶了360km，以日常通勤每天行驶50公里计算，每周充一次电就可以了，整体的表现还是不错的。 购车费用：这款车的指导价为9.98万，目前终端可以优惠5000元，裸车价为9.48万。另外这款车是免税的，仅需交强险950元，商业险5679元（全险、三者100万），上牌费500元，全款落地需要花费101929元。