点评车型: 2023款比亚迪e2 豪华型

3分“良好”

外观：换了新的前脸整体比较精神 内饰：内饰确实比较出彩的，整个比亚迪车系里各位大哥的优点，12.8寸大屏，海豹同款换挡中控 续航：买的是405的版本，整体用了半个月跑了1200公里，城市续航达成率较高，高速不太行，看着电量格往下掉 智能化：远程启动空调遥控器车辆，其它的驾驶智能几乎没有，车道辅助什么的，车辆跟随啥的都没有的 【驾驶感受】 方向盘比较轻盈转向精准。开起来油门一给动力响应灵敏，低速比较窜的，高速再加速能力一般，80公里以上车内风噪，胎噪比较明显，整体感受还行符合这个定位 【最不满意】 配置：可以说是真的差，扬声器只有前排有，后排照明灯没有，挂钩没有，后排出风口没有，后排充电口也没有，后备箱连个灯都不给，是真的有够简陋的

点评车型: 2019款比亚迪e2 标准续航版 智·舒适型

3.36分“良好”

【最满意】车的外形不错，外观看起来很清秀，有一种大气清新的感觉，辨识度很高。动力的表现很给力，车子启动之后，车辆安静的反应让人迟疑了很久到底是启动了没有。油门的响应速度特别的快，基本上不会有任何的延迟，动力很高效的传递到车轮上。精准的方向盘设计以及力度也让人感觉驾驶起来很顺畅，没有丝毫笨重的感觉。【最不满意】内饰用料挺一般的，虽然有着现在科技感十足的造型和设计，但是车内到处都是硬邦邦的塑料材质让整体的档次显得很低。新车异味严重。悬架的调校不够韧性，只要稍微经过路况不好的坑洼路面，就会觉得有一种松散的感觉。

点评车型: 2020款比亚迪e2 升级版 高续航版 尊贵型

3.36分“良好”

【最满意】 首先是外形漂亮，这个是最吸引我的。其次是续航里程405公里，城市用车足够了，续航也没有虚标，比亚迪承诺电芯终身保修。再次是动力强劲，sport模式下动力线性输出，起步3.9秒达到50码，直接秒杀路上绝大多数的燃油车，超车并线非常有自信。操控性还算挺好，方向盘电子助力非常轻巧，刹车很灵敏。 【最不满意】 没有车外温度计。轮胎标配是玲珑轮胎，有点low。后排门上的储物格有点小，只能放一瓶水。方向盘向右偏了几度。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.5分“良好”

比亚迪e2提供了普通、eco经济模式、Sport运动三种驾驶模式，能量回收等级则分为“标准反馈”和“较大反馈”。通过三种驾驶模式和两种能量回收模式的组合，可以实现多种不同的驾驶体验。打开sport模式，加速时还是能够明显地感觉出来电机的扭矩释放更加彻底，突然深踩油门时能够感受到较为强烈的推背感，这是同样动力水平的汽油车难以做到的。两种能量回收等级的差别比较大，首先要知道在标准反馈模式下，抬起“电门”时就已经能够明显地感受到车辆在减速。而在较大反馈模式，这种减速效果会更为明显，差不多有踩了1/3刹车的程度。 另外，比亚迪e2的车身不像其他大型电动车一样笨重臃肿，驾驶起来非常灵活，再加上轻盈的转向手感，开着它不论是在拥挤的街道中腾挪，还是在密集车流中穿梭，抑或是在多弯的山路上盘旋，都游刃有余，即便是女生也不会觉得费力。 底盘方面比亚迪e2采用了常规的前麦弗逊和后扭力梁的组合，在遇到不平整路面时底盘的整体感非常强，悬挂对于路面凹凸的滤震效果在这个价位的车型当中属于上游水平。但悬挂也不是那种软绵绵的设定，快速过弯时悬挂对侧倾的抑制也还比较到位，这跟布置在车底的电池组降低了整车重心也有一定的关系。 电动车有着天然的静谧性优势，比亚迪e2在隔音控噪方面表现没人让人失望，低速行驶时基本上只有在加速的时候能够听到隐约的电流声，高速行驶时对于风噪和胎噪的抑制也比较到位，对于这个价位的车型来说，这样的水平足够让人满意了。 作为一款十万元的电动车，比亚迪e2并不需要装备大马力驱动电机来营造超强的加速感受，只需要在深踩油门时有快速的反应，同时，在其他各方各面也做到80分。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4分“优秀”

外观漂亮，车小，去小巷子基本上都是没问题的。 【续航】还是挺满意的，有图有真相，能耗基本八点几 【驾驶感受】 虽然动力不大，但是舍得深踩踏板还是有力的 ，够用了 【最不满意】 方向盘太矮了，怎么弄都感觉不到位，座位也是一样，难受，后排座椅感觉座地上一样

点评车型: 2021款比亚迪e2 标准型

3.5分“良好”

【最满意】 空间大，续航比较长，外形有点类似于suv，还有售后服务比较好。方向盘是固定的。不支持调节。驾驶这个车操控性能比较好，操控也比较顺畅。三种模式的动力都可以满足日常的使用。车辆使用的是织物座椅。虽然不怎么好看，但是使用座套以后坐起来还是比较舒服的。后排的空间比较大，坐下去以后腿部空间还有比较宽的位置。总体感受还是比较舒适的。 【最不满意】 方向盘是固定的。不支持调节

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.79分“优秀”

外观好看，座椅舒服，驾驶舒适，性价比高，操控性能好，续航够用，熏黑轮毂，功率提升，动力平顺，配置哇塞，乘坐舒服，充电一小时，用车一星期，空调无忧虑，省心省心省心还省 Money。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.57分“良好”

外观确实挺好看的，空间也够，只是内饰真的一般，和油车比，这价格贵内饰差，整车有点轻飘飘，后备箱你抬一下车都可以摇起来续航还行吧 【充电时间】 慢充从20%到100%需要5个半小时，晚上10点3毛一度 快充从20到80%46分钟晚上10点6毛5一度 【续航】 高速打7折吧，最高我开115差不多就没在往下踩了 家用夏天9折开空调 【最不满意】 车的用料真的很垃圾看着，别人油车也这个价就还是有区别的，普遍电车价格贵，用料差（同等价位油车和电车比）后排后备箱都没灯 【购车经历】 我等了4个月多几天，不催一直说没车，说通知 【驾驶感受】 起步是挺快，电车自己开起来舒服，坐车的人受不了，冲一下冲一下的，没有油车舒服，开了最大反馈回收电门松了就好像直接踩了刹车一样一下速度直接下来 【提车价格】 那个时候裸车10.68优惠6500，保险5515.55 七七八八补贴拿拿全部弄好10w5差不多

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

4.89分“优秀”

省油小帮手，人生的第一台车，提车的时候别提有多紧张了，虽然驾照已经拿了有几年，可是当开上自己的车时候，心里的那个紧张，还是不由心生。因为没怎么开过车，当时选车的时候也是非常简洁，还想要外形，还想要空间，还想要经济，烦着就是各种各种的纠结。过来人应该都懂的，选择E2的原因完全就是因为，他符合了我所有的需求。空间够用，外形看着又不像轿车，最重要的就是，他的实用性高，因为刚刚上班的我，更省钱才是王道！我1,82的个子，轻轻松松。后排的空间3个成人会有一些紧张，2个人轻轻松松。 动力来说，实在不太懂，因为驾照也是去年8月份才拿到，驾龄也就才不到1年，并且平时都是市区上班代步，起步的速度啥的，都没有问题。操控很顺畅，方向盘轻松自如又灵活。提车的时候，天比较冷，当时跟销售说的距离差的有点多，随着天气温度升高，感觉跑的也更远了一些，我基本上初春的时候，5天充一次电，现在温度高能达到一周一次吧。 截止目前跑最远的地方也就是从市区转转，单位疫情把控的严格，不敢离市。外形设计还是很年轻的，棱角非常硬朗，肌肉感十足，在路面行驶过程中，老远就能看到。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.64分“良好”

第一次写用车体验，内容可能有点散乱，大家将就着看。 关于汽车，我认为没有一辆车是完美的，有优点肯定也有缺点，主要看这两车的优点是不是你需要的，缺点你能不能包容。 先说优点： 1.动力充足，加速平稳快速。 2.外观漂亮，大气。 3.内部方面，空间充足；座椅舒适，包裹性比较强，坐着很舒服；内饰带点蒸汽朋克风，作为一个游戏宅，还是很喜欢的。 4.不是资深音乐迷，音响方面，从我的个人感觉来看，在同价位车里面，我认为是属于表现中等偏上的。 5.方向盘握感不错，操控起来也比较顺滑。 6.坐车体验还是不错的，很平稳 7.七七八八的功能很多，满足日常使用。 缺点： 1.刹车偏软，轮胎变成国产的，正常行车下没问题，如果速度过快的话，还是要注意提前刹车；不过问题不大，主要还是要有好的开车习惯，控制好安全距离。 其他： 1.后悬挂可能有点偏软，有一次转弯的时候没控制好速度，速度太快，可以感觉到车身有点下压（再次强调开车注意安全）。 2.后备箱空间够用 3.行车模式： ①ECO模式，和开油车的感觉差不多，而且因为动力回收的原因，我第一次用有点头晕，第二次用就好多了，可能是被我那辆君越折磨习惯的缘故=。= ，所以适应的比较快，ECO模式差不多11-12KW/百公里的用电。 ②普通模式，这个模式推荐大家用，动力充足，标准回馈情况下，也不会难受，耗电也还行12-13KW/百公里左右。 ③运动模式，舒服得一批，当然耗电量也高了，这个模式用的少，耗电可能在14KW/百公里左右吧。 综合来讲，E2是挺不错的一辆车，我个人是挺喜欢的，关键是你能不能接受它的缺点。 关于纯电车我有几点要说的： 1.第一辆车最好买油车，远途出行没有顾虑，纯电车还是适合市内通勤和100公里左右的高速公路近途出行。 2.如果你是为了省钱买充电车，那我觉得你家里最好有车位，能装充电桩，而且你一年至少能开到1.5W公里以上左右，不然你是省不出一辆车钱的，而且纯电车也不保值，如果满足不了以上条件，那么你真不如买辆油车实在。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.79分“良好”

比亚迪e2终于到手了，这两天我的心情格外兴奋，作为我的第一辆车，这车有太多的理由让我心动，给大家简单总结一下我喜欢这车的原因吧。 首先这车外观漂亮，配色也非常多，不过我还是比较喜欢白色，看着更大气一点。 这车虽是两厢车，但是运动感蛮强的，黑色车顶上的行李架搭配得恰到好处。 后视镜有加热的功能，主驾后视镜还有NFC车钥匙功能，手机贴一下，车门就可以打开了，出门不用带钥匙的感觉真是不错。 内饰有全黑和黑红两个搭配，大面积的红色显得有活力，中间是比亚迪可自适应旋转的屏，这个只有高配车才有，同时它还搭载了智能系统，只要呼叫一下，人工智能就会做出反应，还是比较方便的。 对于女司机来说，这辆e2开起来轻松又舒服，小巧的平底方向盘一只手即可轻松转动，指向也比较准。 续航的话也比较长，基本上在城里跑个几天充电是没有问题的，六毛钱一度的电费也是不要太划算。而且比亚迪的刀片电池也是让人比较放心的理由之一

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.33分“优秀”

2023年9月10日更新： 时间过得真快，买车快一年半时间了，E2给力，零问题，除了被别人刮了一下做了左前叶子板钣金（心疼啊）?。今早做了后腚小改，感觉又有一番乐趣。 2022年4月5日订车，15日提车，先恭喜一下自己！ 【购车经历】 看了半年多时间的车，预算10到15W，考虑过好多好多车，开始时候新能源实在没有看到符合审美的车，燃油车则看过速腾，轩逸，朗逸，卡罗拉双擎，秦DMI，雷凌双擎，甚至考虑过大狗，欧蓝德，最终决定了试驾威朗pro，感觉好就拿下，但是往别克店走的途中看到BYD4S店停着一辆颜值很入我和老婆眼的两厢车，进去各方面了解了一下就决定是它了。原因很简单，性价比高，毕竟我们工薪阶层挣钱不容易，还是考虑了养车成本，新能源和燃油车比根本不在一个线上，太省钱了。动力强，脚一踩，噌就出去了，太爽了，舒适，静音。跟老婆一个单位，上下班来回就10公里，E2完全满足了上下班代步，接孩子上下学。空间也完全满足日常使用，我尤其喜欢后排地台几乎纯平，即使成年人坐中间也不会感觉蜷腿，后备箱放我的篮球足球球包、孩子童车和海边挖沙工具什么的正正好。综合各方面让我放弃了威朗pro小钢炮，其实还是纠结了一段时间的。 【提车价格】 裸车106300，落地11，送整车贴膜，行车记录仪，两次保养，脚垫，后备箱垫，夏凉被，车载手机支架。 【最满意】 颜值在线，网购的中网标和方向盘标到了就完美了。 【驾驶感受】 驾驶感觉真的不错，E2车主们一定要控制自己的脚，不小心就会超速（我们这市区路况还是很好的）。胎噪和风噪感觉中规中矩，座椅调整好位置后还是很舒服的，驾驶起来不会感觉累，也许是我暂时还没开太久的原因，以后有长时间驾驶再来更新。 【续航】【充电时间】 我暂时无权发言，才驾驶了43公里，目前剩余87%电量，电耗15.3度，以后再来更新。 【亮点配置】 这个价位的车有这些配置已经很亮了，我个人感觉NFC解锁不错，使用了两次反应很快，挺方便的，忘带钥匙的话一碰倒车镜就解锁了。 4月17日更新：今天才发现?遥控驾驶功能，试了下挺好用，以后小狭窄空间侧方停车也不用怕了，但是得有耐心，很慢，慢好，安全。试了下远程预约空调，挺好，冬天不怕车里冷了，赞一个！ 4月24日更新：真是越来越喜欢，加速不猛的话目前能开到10.4度电每百公里，群里有朋友黄金脚，居然开到9.2，佩服佩服！ 4月28日更新：哈哈，基本掌握了，开到9.7了，回头试试设置最大回馈能到多少。 送的随车充确实慢，晚19点25到上午10点15从 57%充到100%，不过白嫖单位电就无所谓了，香。 【最不满意】 没有最不满，稍不满就是方向盘不可以往身体方向拽，调整不到最舒服的位置。长时间之后再来更新感觉到不满意的地方。

点评车型: 2021款比亚迪e2 标准型

3.36分“良好”

【最满意】 这款车的一个续航能力还是非常不错的，因为买这款车的主要原因就是用来上下班代步使用的，而且还是新手小白，所以续航能力和操控能力是我比较关注的，续航能力方面可以说是充满一次电的情况下可以跑个七八天是完全没有啥问题的，比较省电，而且还很环保！车子也是非常好操控的，方向盘的指向非常精准，完全没有什么虚位。油门和刹车也非常的灵敏，开起来还是很顺畅的。 【最不满意】 车的内饰看起来比较的一般吧，材料不是很好，塑料感比较的强烈，看着有点降低档次了，而且新车刚来的时候内饰异味很严重，对于这个味道比较敏感的闻起来还是有点难受的。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4分“优秀”

优点： 1、空间大，后排空间非常满意 2、在南方开，不用开暖气，电池不虚，曾经跑过极限，剩6%才去充电，该次总公里跑了388公里 3、充电快，基本上15%-100%快充用时一小时左右 4、内饰撞色搭配，漂亮 5、省钱，满电状态基本上跑390公里没问题，比油车省太多了 缺点： 1、屏幕比海豚小好多，价格也就相差一万左右 2、没有语音呼叫小迪，智能感有点欠缺 3、避震偏软，转弯感觉不太好 4、隔音差，80速度风噪很大，胎噪更是时时刻刻能听到，底盘隔音更差，过减速带可以听到很细微的声音，脑海中能脑补出画面，压到小石子也能听到小石子弹起摔落的声音 5、动力不算好，eco模式下电门很硬，运动模式还行 6、好像不能远程启动车辆

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

4.07分“优秀”

仔细研究一下，其实10万级电车可选的车型还真不多，比亚迪e2就是其中为数不多的优质车型。 推荐它有两点原因，一是操控不错，好开。电车一般来说因为车底装了电池，车身都要比同级油车重200公斤左右，这就加重了车身悬架的负担，开起来谈不上有多灵活，但比亚迪e2这台紧凑型小车，车重基本和高尔夫接近，加上车身短小，在城市通勤很灵活，停车也方便。 二是安全。它搭载了一块43.2千瓦时的刀片电池，这是比亚迪的独门秘笈，用电安全有保障，再加上安全配置方面，比亚迪e2搭载了同级少有的外后视镜和后风挡电加热除霜功能，还有博世最新的ESP 9.3电子车辆稳定系统，整体安全性领先同级电车。