点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.29分“良好”

每天上下班来回约60公里，开油车一个月油钱约1000元，成本太高了，就考虑换个新能源开开。买的时候看过秦plus EV，东风S50 EV，哪吒V以及海豚。奈何口袋有限，只有10万预算，只能在哪吒V，海豚，E2三个中选择，在颜值上是比较中意哪吒V的，海豚的风格一点都不感兴趣，考虑到哪吒V是新品牌，怕后期没保障，最后选择了比较中规的E2。原价：106800元，优惠12000元，裸车9.48万➕4000保险，9.88万落地。 E2作为一个家用上班车来说该有的都有了，动力方面还是比较满意的，打开运动模式，提速贼快。平路行驶100码内还是比较静音的，过坑的时候感觉避震偏硬，经常是咚咚两声。刚提车第二天，开了115公里，本人开车比较喜欢猛踩油门，能耗有点高，平均能耗15.1千瓦。说说内饰吧，除了皮质座椅和颜色搭配比较符合年轻人特点外，其他的都没什么特点，满满的塑料感。再就是E2没有前雾灯，大灯广角又不够，加上4S店赠送的贴膜又比较黑，在没有路灯的地方拐直角弯，完全就看不见。还有一点不能不吐槽的就是油门踏板，油门踏板较高和平，一点都不符合人体学，每次踩油门都要抬脚起来。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.39分“良好”

夏天续航320，冬天续航200，差不多吧，安全气囊太少，只有主副驾驶有，没有侧气帘，只有后雷达没有前雷达，车内后排和后备箱没有灯不方便，后座不能放平，顶配的行车记录仪不能用手机查看录像，新车车内的异味比较重，外观样子还可以毕竟是油改电的车型，黑白配色搭配起来比较耐看，内饰红黑色也比较好看，就是塑料感严重，对于市内代步足够了，远途需要中途补电，e2对于女性驾驶比较友好，开门自动拉起手刹，不怕忘了拉手刹导致溜车，语音控制也比较方便，不能语音控制车窗的开关，这个比较安全，夏天空调很省电，冬天空调很费电，用国电充基本上一个多小时就能充满，慢充基本上6小时也能充满，总体还是能接受的，毕竟有车就是方便了！

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.61分“良好”

家庭市区用足够，用车成本很低，配置不高但是也够用。十来万要啥自行车（10.9万是落地到手价，包括贴膜上牌等），太贵的车买不起也用不着，这车超车啥的也足够，入门级的新能源车也不算差。冬天跑高速差不多五折吧，市区好点。天气暖和以后感觉电池就耐用了，油价多少？不知道。。。挺香。 我充电在公共充电桩，家里没安，开的不多，充电频率不高，一周一次，快充1小时就行了。个人感觉没必要担心电池贵的问题，一个是首任车主终身质保，一个是一般情况下根本开不到电池不行了吧，，，谁知道几年后什么样？新的电池技术甚至更好的汽车出来了，是吧。活在当下，年轻人更喜欢科技感强的东西，现在的新能源车不是他们眼中的“电动玩具、老头乐”，去农村有人说“那个坡大，电动车肯定上不去”，心里呵呵，谁真的用了谁才知道……

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.79分“良好”

比亚迪e2终于到手了，这两天我的心情格外兴奋，作为我的第一辆车，这车有太多的理由让我心动，给大家简单总结一下我喜欢这车的原因吧。 首先这车外观漂亮，配色也非常多，不过我还是比较喜欢白色，看着更大气一点。 这车虽是两厢车，但是运动感蛮强的，黑色车顶上的行李架搭配得恰到好处。 后视镜有加热的功能，主驾后视镜还有NFC车钥匙功能，手机贴一下，车门就可以打开了，出门不用带钥匙的感觉真是不错。 内饰有全黑和黑红两个搭配，大面积的红色显得有活力，中间是比亚迪可自适应旋转的屏，这个只有高配车才有，同时它还搭载了智能系统，只要呼叫一下，人工智能就会做出反应，还是比较方便的。 对于女司机来说，这辆e2开起来轻松又舒服，小巧的平底方向盘一只手即可轻松转动，指向也比较准。 续航的话也比较长，基本上在城里跑个几天充电是没有问题的，六毛钱一度的电费也是不要太划算。而且比亚迪的刀片电池也是让人比较放心的理由之一

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.39分“良好”

动力还不错， 我平时都是用省电模式； 经常开空调， 可以用到340公里左右， 悬架有点硬！主驾驶没有电动座椅， 是纯电动，却没有一键升降。 外观还是蛮好看的， 适合年轻人 ；后备箱也够用， 汽车空间我觉得还行， 内饰味道有点点重，但是散散还好，刹车有一点点硬； 购车优惠不多，但是是新款车也能理解， 销售态度蛮好的。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

4.86分“优秀”

这辆车是给老婆买的，本来想看海豚，但是考虑到车辆空间啥的，就选择了e2，当时店里也有现车，能直接提不用等就定就e2。 e2搭载的也是比亚迪的刀片电池，超安全，发生危险的时候不会起火，还有一点是老婆看中e2的双色内饰，很高大上的。 买这个车老婆就是上下班在市区开，有时候也接送孩子上下学，所以动力上我们没有太大需求。有一点要说的是这个车提速超快，等红绿灯啥的不用再磨磨唧唧被后车骂！ 我们买的这款是尊贵版的，内饰除了黑色还有红色，非常适合女性朋友开，双拼的颜色瞬间使这个车档次提就几个度。 换挡的是旋钮，现在最常见的就是这种的，大家用着都上手，并且这种的也方便。当时我们也看了海豚的，感觉不是太方便用不惯，还是保守选择了e2。 现在国产车的配置都比较丰富，我们的车也能语音控制打开音乐，导航啥的，最最重要的是还能刷抖音！ 在后视镜上有个nfc功能，绑定之后不用拿车钥匙，只需要手机在后视镜上轻轻一扫，就能车辆解锁。这对我们年轻人来说真是太方便。 以前总觉得比亚迪很low，之前决定买车的时候是并不打算买比亚迪的车，但是经常在手机上刷到车评人解说比亚迪，就去店里了解一下。没想到比亚迪现在这么厉害呢。光是刀片电池的技术，我家人就决定支持一下，所以就提了e2。 这车回来我们冲过两三次电，挺好的。也费不了多少电。真的感觉比买燃油车好，省钱。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

4.07分“优秀”

仔细研究一下，其实10万级电车可选的车型还真不多，比亚迪e2就是其中为数不多的优质车型。 推荐它有两点原因，一是操控不错，好开。电车一般来说因为车底装了电池，车身都要比同级油车重200公斤左右，这就加重了车身悬架的负担，开起来谈不上有多灵活，但比亚迪e2这台紧凑型小车，车重基本和高尔夫接近，加上车身短小，在城市通勤很灵活，停车也方便。 二是安全。它搭载了一块43.2千瓦时的刀片电池，这是比亚迪的独门秘笈，用电安全有保障，再加上安全配置方面，比亚迪e2搭载了同级少有的外后视镜和后风挡电加热除霜功能，还有博世最新的ESP 9.3电子车辆稳定系统，整体安全性领先同级电车。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36分“良好”

【最满意】 一个月才一百多块的电费确实惊艳到我了，用车成本如此之低，真是一年下来可以省好多钱。驾车体验也很棒，纯电车油门响应快，用脚一点就有反馈提升速度，驾驶体验要比燃油车要好。还能有很好的安全性，新手很快就可以驾驭。 【最不满意】 不足之处在它的内饰太过简朴，塑料成分还是有点多，并没有那么精致，后排座位也没有理想中的那么宽敞，稍微圆润点的人坐进去就会感觉很拥挤。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36分“良好”

【最满意】 一个月才一百多块的电费确实惊艳到我了，用车成本如此之低，真是一年下来可以省好多钱。驾车体验也很棒，纯电车油门响应快，用脚一点就有反馈提升速度，驾驶体验要比燃油车要好。还能有很好的安全性，新手很快就可以驾驭。 【最不满意】 不足之处在它的内饰太过简朴，塑料成分还是有点多，并没有那么精致，后排座位也没有理想中的那么宽敞，稍微圆润点的人坐进去就会感觉很拥挤。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36分“良好”

【续航】 一直是开的eco加较大回馈 90以下速度两个人基本7-8个电 90-100速度三个人基本10个左右 100以上12-13个电 【最不满意】 内饰塑料很多 【充电时间】 夏天高速服务区30%到100%，一个小时 附带的充电器家里充就1.2kw-1.3kw 【驾驶感受】 第一辆车，挺爽的 【空间表现】 前排中规中矩，后排空间不错，地台也平，后备箱储物空间还比较够用 【提车价格】 9.58裸车 【购车经历】 比较坎坷。最后非常痛快。 看了很多车，小鹏，埃安，秦plus，宋plus 元pro。小鹏没啥亮点，送充电，跳过，埃安splus是真的好看又舒服，但是看见埃安s是滴滴的很多一下打消了买的积极性。秦plus空间不足，外观好看，续航顶配600的是备选之一，宋plus媳妇喜欢但是提车太久，新出来的海豚有点像玩具车，最后想着先买一个能开就行的试试水，本来看的是元pro，在去现场看到了e2，被外观和空间折服了，瞬间就定了，一个星期验车，4天上牌，终于在回家时候开上了。 全程400公里，出发满电，90%高速，充了两次。一次350公里，90%高速，充一次电，30%到100%一个小时，比燃油车省太多了。 家用慢充1.2-1.3kw。