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    威朗值得买吗_威朗操控怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1279人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.09-11.09万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.78
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    威朗·全部评分

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

    3.64良好

    【最满意】别克品牌现在已经成为性价比之选了,属于便宜又大碗还是合资车的类型。GS版本的大马力是十分吸引人的 【最不满意】受制于成本,车辆的NVH在同级中算不上优秀,其中胎噪表现让人恼火 【外观】威朗的设计风格更偏年轻化,GS版本的运动氛围更加浓厚 【内饰】连屏很显档次,用料以及做工是一贯的别克水准 【空间】对于4人用车仍算宽敞,但后排同时坐三个人就有些拥挤了 【驾驶】大马力是它的优势,无论是中段加速超车还是静止加速都能让人满意 【油耗】百公里平均8L左右,对于一台1.5T车型来说算不上省油

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    2023-04-25

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    4优秀

    买车一年,跑了2万7千公里的用车体验 #颜值:首先是外观,对比其他同级轿车,这款车的流线型相对比较时尚一些,灰白主流的颜色比较低调,特别是洗过车以后显得很有时尚感,有线条感,轮毅也很时尚,灯的处理也是比较酷炫的,总体外观决对超过日系车好几个年代。 #油耗:油耗市区开的话在8左右,上了高速相对省很多,基本都在6-7左右,高速很省,一箱油可以跑600多公里,不要说美系车费油,就算日系不会踩也费油. #空间:空间方面还是挺大的,本人身高180,坐在里面刚刚好,别看外表车不大,但是轴距相对其他车较长,所以坐在里面不会觉得挤,三个人出游再带两小孩旅行没任何问题。 #驾驶体验:1.5t动力较充沛,加速度也还不错,本人曾经和他大哥君威gs蹦过,地板油直接飞出去,甩开gs几个身位,gs车主直呼:现在英朗都这么快了吗😃。方向也是相当轻,转向之类的比较灵活,换挡20-30码会稍微有点顿挫,尤其是自动启停的时候。悬挂和避震相对来说稍微有些偏硬,过坑之类的会稍显有些不顺畅,但是转弯驾驶感相当nice,60码过弯一气哼成,什么叫过弯丝滑,这就是了,。座椅还可以,相对比较舒服,尤其是驾驶座和副驾驶,发动机的噪音还是有点大的,但是隔音效果做的还不错,关上窗感觉不到什么噪音。 #内饰:内饰一般,只能说中规中矩,全靠大连屏和棕色皮质软装撑住,但是同级已属于中上。 # 安全:主动安全拉满,主动刹车起码救了我十多次。但是车体钢材拉伸强度有待提高,曾经被马6撞的翼子板凹陷,人家马6毫无损伤,可能降价后钢材强度大幅不如老威朗。 #价格:提车10万出头还要怎么形容,这个价格但凡只要犹豫一秒完全是对他的不尊重,不买他难道去买割韭菜的两田一众嘛。

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    2023-04-15

    文哥12131想了解一下隔音怎么样?和大众朗逸比噪音怎么样?

    张九龄c[图片]

    skyblueCVT你说换挡顿挫

    点评车型: 2023款威朗 Pro 532T 乐逸版

    3.5良好

    【满意】1、动力表现不错,通用现在这台全新的阿凡达1.5T发动机,相比老款1.5T有着明显的动力提升,无论最大扭矩输出平台还是燃油经济性,全方面的进行了优化,匹配钢链的CVT变速箱,加速很强,官方百公里加速仅需7秒多,属于钢炮级别的车型了。 2、内饰有档次感,和高配车型有所,这台车采用独立的悬浮式中控屏幕,尺寸刚好,支持主流的手机互联,实用性也有所保证。 3、外观不老气,看着年轻,这台车和日产轩逸差不多大小,比小身板的英朗要大气,可以看过英朗的加大升级版。它的造型跟得上时代,整体没有太复杂的设计,再开10年,也不会落伍。 4、高速行驶时,这台车的底盘比较稳,并且油耗表现也好,正常时速110km/h巡航的话,平均油耗基本在百公里5升以内;城市驾驶的话,这台车的平均油耗在8升左右。 【不满意】1、最低配车型没有倒车影像,好在车身尺寸不算大,不影响日常的操作。 2、方向盘材质不好,并且不支持前后调节,不太迎合驾驶员的身材。 3、实用性配置不高,没有无钥匙进入和启动功能。 【驾驶体验】这台车采用1.5T+CVT的动力组合,不少人对于CVT有一定偏见,觉得它没有双离合变速箱的换挡积极、加速性好,不过通用这个CVT是钢链CVT,也就是避开了钢带CVT的缺点,正常家用的话,使用50万公里完全没有问题;并且这套动力百公里加速只有7秒多,加速性一点都不弱,而且换挡还平顺,没有双离合变速箱在低速时换挡的顿挫感。不过这台车的悬架不太舒服,尤其是后悬架,过减速带的时候会有多余的跳动,感觉压不住车身。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.05升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升左右。【优惠】目前现金优惠40000元。

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    2023-03-31

    用户8786406762915方向盘跑偏不?

    用户7846141273605油耗严重虚标,我的新车才跑了1700km,表显5.7

    极速苹果nTi我去年12月提的乐逸8.2落地,送记录仪和倒车影像,不喜欢大连屏,开了4个月感觉避震有点硬,方向盘塑料的很滑,加了个皮套,其它问题什么跑偏什么卡屏不存在,动力十足,给老婆开车子小小的挺好的,要什么自行车。

    点评车型: 2023款威朗 Pro 532T 乐逸版

    4.8优秀

    低配版威朗pro,真的想买个中高配,奈何没有钱。本来想买个便宜的,越看越贵。看了上海的几个4s店,服务不是一般的差,进门基本上也没人接待,也都是自己看,报价跟你一通胡扯,要的都比较贵,而且上海的4s店你懂的,基本上都是一群local people social,压根不理人,当然也可能跟我比较穷有关系。上牌又不想沪c,就想到周边去看看。在懂车帝认识了几个在苏州南通提车的老铁,在懂车帝联系了两边的4s店,感觉苏州价格还可以。就去了苏州店去看了,到了现场谈了价格,奈何钱不够,就选了乐逸版,办理了贷款,一个周到车了。后面就是正常流程,就是保险太贵了,要5000块,其他的还可以。个人认为车子比较符合自己,驾驶体验感很好,提速很快,超车也不费力,车子的内饰比较简洁吧,我挺喜欢的,减震在这个级别的也是可以的,暂时未发现车子有方向盘右偏。乐逸没有乐享双联屏和一些安全设施。最后想说,车子毕竟一人一个眼光,适合自己的才是最好的。

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    2023-03-22

    阿摩尼亚j我也不喜欢天窗和双联屏 但是这个乐逸版连个倒车影像都没有 哎

    小阿帅vi低配版本就够了,主要是要这个发动机

    銄莤辵我的也买贵了低配9个落地,24年3月份车

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    4.3优秀

    提车一个月目前860公里,之前试驾了比亚迪驱逐舰,宋dmi,汉dmp(比亚迪上班这些车随便开)迈锐宝XL,长安,还有轩逸,总体来说比亚迪挺好,确实挺好的不是因为其他的,只不过不太喜欢他的外观(主要是贵,员工价就便宜几千块,还要等车)最心仪的还是迈锐宝XL了,真的好帅,可惜低配真的配置太低,高配已经要上到16了,超了点预算,然后考虑了别克,我家人都叫我不要买别克,因为我舅之前买了辆凯越,他说都是小毛病,而在他眼里毛病最大的就是方向机漏油,和内饰板翘起,说真的7年的车真的不算毛病了,发动机除了烧点机油屁事没有,最后选定歪朗,外观也就那样了,驾驶感挺不错的,(B证老司机实名验证)方向跑偏是车道保持问题,关了就不怎么会了,因为处于沿海城市所以喷了底盘装甲,喷了10瓶40斤,(前几天真的好臭,都不敢开空调)加了个2000多的龙膜,隔热真的挺好的,劝大家最好不要去4s店贴不是假的就是坑,(还有贴膜的时候一定要叫他把前内饰板拿布遮住,要不然进水了会报安全气囊故障,晒晒就好了)还有就是300多公里的时候首刮一次纪念,总体而言我落地10.8还要啥自行车(之前是这样想的?没想到才过一个月车市大减价)最后有啥问的都问吧,言无不尽

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    2023-03-20

    用户4638466234492深圳落地多少?东莞问的都还是要11+

    油门凶凶空间银,同款车22年11月底提的,停路边被别人砸了一个很小的坑烦人

    迷梦阑珊追风5000多公里,每天单边4公里油耗11个

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

    4.4优秀

    人生第一辆车 试驾了国产逸动旗舰1.4T,试驾了英朗换壳科鲁泽1.5L自吸,试驾了现在最终购买的威朗,试驾了朗逸1.4T,宝来1.5L自吸,试驾了伊兰特1.4T,试驾了东瀛宝马马自达2.0L自吸。 东瀛宝马确实很不错,操控确实好,外观好看,但是由于车身比例导致后排有点够呛,平常也要考虑一下后排人员感受,最终把第一想买的车删掉。 逸动是国产里我最看中的,试驾后动力确实还挺不错。但是有点顿挫,优点是在试驾车里就这款空间最大,那大沙发堪比日产天籁,隔音也是几款最好的,但是听车友说生锈,失速,油耗高,最终放弃了。 科鲁泽是这些试驾里最实惠的,优点是方向稳重,变道最沉稳,可能是得益于四轮独立悬挂,确实很优秀。但是缺点是动力1.5自吸真的肉,1.3三缸还是不敢买,如果这车上1.4T加点价绝对火。 朗逸1.4T试驾的星空满逸版,可是落地近15了严重超预算,其实这几辆车里综合最优秀的就是朗逸了,宝来是顺手试驾的,1.5自吸比科鲁泽强一点点,但是提不起兴趣了,试驾了涡轮增压的后。 然后是伊兰特,讲真的,伊兰特很讨年轻人喜欢,试驾后操控挺不错的,但是外观总给我感觉是有点太前卫了。试驾时候发现顿挫有点严重,在朋友购买过菲斯塔后建议我不要买现代的干式双离合。最终放弃。 威朗不是我试驾的最后一款车,这款车,给我第一眼从前面看很霸气,侧面看有点溜背小帅,就后面尾箱看有点不是顶好看。动力是试驾几款车里最强的,由于采用钢链式cvt,平顺不卡顿,正常国道80km1500转左右,高速120km2100转左右,到今天提车30多天2000km了,综合油耗表显7.4。实测6.98。车友圈说的跑偏没遇到过,车机问题也没遇到过。方向很轻盈,平常超车,加点油分分钟的事。

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    2023-03-15

    小七和依依车不错 就是我还认为普通款好看

    Skiski这车十万+能落地么?

    幸福柑桔dy屁股丑,我就改了一下

    点评车型: 2016款威朗 两厢 15S 自动领先型

    3.7良好

    2018年驾驶同事的车从上海沿海一路南下,穿越两广,深入贵州,再经湖南、江西返回。威朗小车给我留下很好的印象。 现在英朗似乎被威朗替代了。所谓的新英朗貌似是以前的凯越,已经不是同一款车了。 那个时候很喜欢白色车身,感觉很精神。车身姿态、比例协调。特别喜欢她的短后悬,看上去运动干练! 空间是这个级别应有的水准。后排没有体验,前排座椅坐姿可以调得较低,包裹性不错。长途驾驶没有腰酸背痛的感觉。 转向轻盈,随速随角度增益调得不错。指向性很好,有运动感。 要吐槽一下仪表盘的设计。说实话无论是样式还是配色很难看。还是我的小白(翼神)更加养眼。 喜欢别克的对向式雨刮,相比于单向往复式雨刮清洁的面积更大。如果前挡较脏的情况下,可以为副驾一侧提供更大的视野(可以看第二张照片)。 车主设置了一个时速80km的提示音,应对城市快速路上密布的测速点。 原车自带的胎压检测在那个年代还是挺新鲜的。胎压值经常动态性变化,一路上跟同事研究其工作原理。可能是利用轮胎转速检测胎压的原理。 当时英朗号称小君威。动力充沛,全程满载工况,从未感觉动力拖后腿。 自动启停极为出色!可以做到毫不拖泥带水,除了可以听到发动机启动的声音,动力衔接丝滑顺畅。这一点优于同期宝马F20! 遗憾的是当时没有关注油耗,毕竟不是车主。印象里长途跋涉正常加油,没有续航困扰。

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    2023-03-12

    用户6252827708629方向盘还好吧?

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    4.14优秀

    【最满意】 别看是1.5T的发动机,它的动力表现还不错,深踩也有推背感。最大马力184匹。因为车小,所以加速也快,高速超车不费劲,百公里加速在7.7秒左右。再有,它的空间表现还不错,别看它只有四米六多,但是轴距达到了两米七,前后排的空间还可以,后备箱的空间也不小,比较实用。CVT的变速箱,动力输出平顺开着相对比较舒服,不过提醒大家不要经常暴力驾驶CVT你懂的。在操控方面给人的感觉还不错的,高速不飘,转向精准,高速变道并线超车有信心。开着比这个价位的轩逸 卡罗拉操控感好多了。 【油耗】 油耗也能接受7-8个。 【最不满意】 噪音控制的实在是不敢恭维,开上高速,在车里交流基本靠吼。风噪,胎噪还有发动机的噪音,嗡嗡的。新车的异味也比较大,可能是通用汽车的通病,我同事那台迈锐宝,开一年才没什么味道。再有就是它的配置稍微有点简单,全景天窗只有顶配才有,前排座椅加热也只有顶配才有,雨量感应式雨刷同样是只有顶配才有,甚至于连前排的电动座椅也只有顶配才有。唉,谁叫它便宜呢,不过,除了最低配外,其他的几个版本都是有L2级别的驾驶辅助系统的。

    2023-03-02

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    4.1优秀

    【购车经历】 刚开始考虑的宝来,但是1.2t宝来那时候新款刚上市价格比较硬,后来朋友推荐的威朗,去看了威朗之后,感觉座椅非常舒适,优惠力度也大,就定了。 【提车价格】 22年购置税减半,最终落地价10万6千,看网上还有更便宜的,但是销售死活价格压不下去了。赠送了全车脚垫,贴膜,发动机护板,流媒体后视镜。 【驾驶感受】 动力真是随叫随到,稍微轻踩油门动力就上去了。超车非常轻松,高速底盘有美系车特有的稳重。转向非常精准,指哪打哪! 【油耗】 油耗,新车时候10个左右,开了两千公里左右之后,目前平均油耗不到7个,不算费油,毕竟动力充足。 【空间表现】 空间非常大,别看尺寸小,但是车内空间充足,后排空间很大。 【最不满意】 最不满意就是加速发动机噪音比较大。不过也能接受。

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    2023-02-13

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.7良好

    车辆跑偏 往左阻尼特别大,往右阻尼小,挺烦人的,开着感觉是真累,一开始认为不会偏,没想到真的偏,太烦人了,虽然说开车都要扶方向盘,但是他这种偏你得带点劲,不带劲的话就往右偏,因为他这个车会方向盘,你开快的话会自动往左开,所以大家说能不累吗?别的都没啥缺点,优点大家在网上都能看到,我就不说了,

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    2023-02-12

    不开有轮子的车我的不偏.就是破雨刮我觉得声音太大了.你们的怎么样?

    23款威朗猎风白车道保持关了没?

    冶铁炼金破雨刮器是真的不咋地

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    3.7良好

    2023年2月9日,刚提了新车,先来做个初步评价。 1.首先外观是我非常喜欢的,喜欢这种运动风格。2.功能也是足够了,全景天窗,座椅加热,都是非常喜欢的功能。 3.动力非常充沛,起步还是加速都非常快,开起来的感觉很爽。 4.说说不足吧。功能上可惜缺少了360全景影相。感觉档位还是比较硬,不太习惯。内置导航行驶过程中会突然退出,有点不太适应。

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    2023-02-10

    晓风QU落地多少

    北城呀丶兄弟,落地多少

    风姿卓越shmily是17寸轮毂吗

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    4优秀

    感觉还不错,就是自带的导航不实用,反应慢一拍,导航还是手机强,新手,太多功能不了解,同事反馈就是动力强,操控好,油耗低,空间也相当不错

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    2023款威朗 Pro 533T 乐享版 图 12023款威朗 Pro 533T 乐享版 图 1
    2023-01-26

    用户4187617368524油耗高,我老表前两年买了一辆威朗,我准备入手一辆,问了他就是说油老虎,别的好可以

    言不由衷X开动车了

    树先僧这个油耗

    点评车型: 2015款威朗 三厢 15S 自动领先型

    3.86良好

    15款作为减配之前的车型,整体性价比还是很好的,只可惜后期简配了太多东西,把一款品质不错的A+车硬是搞成了廉价品。 颜色这方面不多评价,每个人都有自己独特的审美,只能说这外观我个人很喜欢,内饰也算大气。配置现在看很落后,但是放在16年也是很能打的配置了。除了看的到的配置外,初代车型在看不到的地方也很实在,全铝副车架同级别罕见,带来了很好的操控体验。各个部位都有隔音棉,行驶的安静性不错。

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    2015款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 12015款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 1
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    2015款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 32015款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 3
    2023-01-26

    DJ不KTV新款配置更好、老款质量更好

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    4优秀

    有点动力足够,操控性好,屏幕好看,缺点胎噪大,车机互联一般并经常掉线,语音经常被唤醒,自带百度地图很一般,不能下载别的车载程序,充电和USB接口在扶手盒内。

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    2023款威朗 Pro 533T 乐享版 图 12023款威朗 Pro 533T 乐享版 图 1
    2023-01-10

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

    3.2良好

    买的烈风版白色,去的第一家4S店一点都不实诚乐享报价10.7,烈风还没车,真的坑。然后去第二家4S人家都下班了,还有个值班小姐姐接待,给了个销售主管微信,直接微信谈了价格11.3烈风白,帮做2.5万一年免息贷款,送玻璃膜和行车记录仪还有其他小赠品,感觉价格到了,就订车了,有现车,要上班就晚了几天提车。 提车到现在开了三百多公里,驾驶感觉不错,符合预期,10多万的家用车,性价比高,走了国道回了次老家,来回200多公里,看油耗4.5百公里,算是很低了。 最不满意就是扶手箱太短了,而且usb在扶手箱里,水杯架设计在扶手箱前,放水后非常的难受,设计不合理。跑偏的问题没感觉到,可能是我开车都不放手的。 综合起来,这辆车还是一辆值得购买的车。

    2023款威朗 Pro GS 猎风版 图 02023款威朗 Pro GS 猎风版 图 0
    2023款威朗 Pro GS 猎风版 图 12023款威朗 Pro GS 猎风版 图 1
    2023款威朗 Pro GS 猎风版 图 22023款威朗 Pro GS 猎风版 图 2
    2023-01-02

    要快点挣钱的小光好兄弟车顶本来就是黑色的吗,还是选配?

    在这呢送的是什么牌子的玻璃膜?清晰度怎么样?

    3202款威朗恭喜恭喜

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。