清闲的远山Vkx

汽车鹏友：小鹏G7无伪装谍照流出，新车尾部采用了与P7+类似的贯穿式钩状尾灯，吸顶式尾翼和黑色后包围也让这台车的运动氛围多了不少。早前该车也在工信部新车目录中曝光，动力方面采用218千瓦单电机。根据推测，新车定价会在25万内，毕竟小鹏官方把这车定义为25万级最能打的SUV。起步价19，顶配25的话，再度卖爆似乎不是难题。

乔伟涛：谁能告诉我，年化费率2.5%，怎么折算下来是年化4.73%，没明白

热心阳光7wX：不管你们信不信，其实我原来是一位大众进口途锐车主（见图1.2），去年6月底才买的途锐，落地花了差不多55个w，开了10个多月2万多公里，现在36个多w卖掉了，亏了有小20w啊！我以前还是一个拒绝新能源车的主，一直觉得电车不太靠谱，电车怎么可能和燃油车比。自从我儿子买了一台30多w的纯电车后，现在事实改变了我，在一众国产新能源车中，我更看好奇瑞，看好奇瑞的新能源车。我的奇瑞星途瑶光C-DM是两驱顶配20.58w那款（当时没有4驱款现车），我喜欢插混，所以也没有等星途星世纪ET的增程了。提车是5月9日，已经开了一个星期有460多公里，实际油耗是1.2L（见图8）。我是有20年驾龄的老司机了，私家车从合资的大众P0LO、凯美瑞、君越再到进口的大众途锐，加上原来在单位还开过韩系的新胜达和德系的帕萨特，开过的各种车都还不赖哈，尤其对油耗很敏感。现在开星途瑶光C-DM的感觉首先就是回不去了，再也不想开纯燃油车了。星途瑶光两吨多的车开起来轻巧灵活，操控很丝滑，底盘悬挂质感很好，最看好的还有它的安全性。加上外观内饰大气豪华，在配置上已经远超合资车，我的途锐也就多了悬挂和四驱（据说新纪元高配也有啊）。目前除了开着还有点不习惯（首次开怀挡，以前没开过奔驰），也没发现有什么毛病，反正我没有为自己的选择后悔，我认为途锐换瑶光，不是亏了是赚了啊！

用户501885762967：我今年快40了，工资只有六千多，老婆没上班在农村老家带两个小孩，该不该买车，过年走亲戚很不方便，平常回去也不方便

winter_sky：月薪一万能看20万车吗？想换车了，是不是有点异想天开

Lihuuuui：一月初提的海豹700长续版本，26.28W没有任何优惠以及补贴，到现在终端优惠都快4W了，和着一个月亏一万啊！打工赚钱速度比不上车价优惠👍。座椅生锈、塌陷，流泪这都是祖传问题了，也没见比亚迪出面来解决！ 新车不到一年出冠军版，全系都有苹果NFC，外观去掉小水滴，这些福利跟第一批支持的车主一点关系都没有。 海豹人生第一台比亚迪，也是最后一台比亚迪👍

从头再来无畏失败：深蓝一定要选515纯电，原因就这么简单！

泰迪专业养殖户：之前我说了电机差，明白了吧，电池，就更不用说了，你懂的，550是低密度上一代电池

Tzl社会人：1.车身尺寸上没有可比性，极氪两米宽，坦克水平，既不是轿车也不像suv 2.换电的好处不仅是补能便利，而且自己不用担心电池寿命问题，其他品牌的纯电动，怎么充电，直流交流，怎么使用，冬天保暖，都影响电池寿命，都是需要车主小心翼翼的地方 3.Et5的硬件素质一点都不差，何况外观漂亮，那些一味说极氪硬件好的，也应该擦擦眼睛了