点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

刚提车四天，上好蓝牌后直接上高速开回老家，驾驶感受确实比我的老车好，首先动力充沛，有推背感，毕竟我的老车是1.5自然吸气的，走走停停感觉不到顿挫，可能是自己开车习惯原因，给点油然后松一下再继续给油，开老车直接地板油会顿挫，后来自己开多了觉得这样比较舒适，就习惯这样开了，其次空间确实大，主驾调好坐姿，后排腿部空间大约两拳半吧，大部分女性应该可以二郎腿了，对了我身高172，体重160斤，开车姿势是习惯半躺着开，头部空间自己试了试，主驾大约1拳多1指吧，后排头部也差不多，当然如果后排坐直了就略微顶头了，座椅长度适中吧，大腿支撑的不算差，a级车里面可以了，买车之前对比过朗逸，逸动，艾8的尚，星瑞的昆仑，油腻v的尊贵，因为我有旧车置换，预算就是10个，准备了10个，全款分期都行(不做五年贷款，觉得套路太深，要么全款要么做免息)，一开始最想买星瑞的昆仑，置换后落地大约10.4左右，可以接受，没有辅助驾驶对我来说无所谓，喜欢自己开车，有个定速巡航足够，上个月从江苏自驾游到成都，来回差不多4000公里，开的朋友的缤越，感觉也不累，就是suv长途驾驶自己觉得没有驾驶轿车舒服，还有个没买星瑞的原因就是我们苏北小县城路上10辆车 8辆是合资或者bba，不像苏南，这辆车打算留着结婚用的，也不想换了，最后就提了威朗乐享，价格的话就是9个左右落地，裸车7.59，优惠了6.4，贷款3.3，月供2750，一年还清，发票没低开，首付提车落地价大约5.75，(包含了购置税保险上牌服务费)，服务费收了我3000，我说一分不给，销售就说那裸车只能优惠6.1，想了想都差不多，我最后都要掏这么多钱，提车地是南京，比我户籍所在地淮安便宜5000块钱，所以就去南京提了，上的南京牌照，(注意贷款5年必须有南京的社保，不然贷款不通过，更上不了牌。如果有车友想去南京提车的需要注意，全款或者免息不用这个，)赠品就是原厂倒车影像，记录仪，膜(垃圾膜我没要，回淮安找朋友贴了)，两次保养(包含首保)，脚垫，灭火器，其他没了，后期缺什么自己网购吧，已经网购了发动机护板，钥匙套这些，其他的我从旧车上直接拿过来用，威朗的配置对我来说完全足够了，因为没开过什么好车，而且觉得配置越多，后期故障率越高，电子的玩意，个人没什么需求，内饰有点异味，尤其喷了点玻璃水后太刺鼻，吐槽前排扶手箱空间比较小，还有反人类设计的点烟器接口在扶手箱里面，外观的话 萝卜青菜，各有所爱，我觉得还行，就好比找老婆一样，外观不是特别难看就行，还有车友圈吐槽的，防撞梁辣鸡，车门加强筋没有，车机卡顿甚至黑屏，燃油模块(7053批次的)暴雷，等等问题，我自己觉得防撞梁可以换一个后面的，不影响质保和保险拒赔，车身强度比艾8差一点点，可以了，这个价格还要怎么样是吧，再说防撞梁是保护你钱包的，车身强度和车门加强筋才是保护车内乘客的主要条件，当然还有车速，碰撞角度，等等这些条件，车门加强筋这个问题我接受，没什么挑的，燃油模块问题我是23年10月份的，刚刚看了一下是4821的，车机问题我没什么说的，因为车机只用来连蓝牙听歌，导航用手机(支架早已备好)，辅助驾驶全部关闭，所以个人对车机没什么需求，还有个吐槽的，就是油箱有点小，我的旧车都55升，威朗才44升，如果有自驾游云贵川西藏新疆的需求，可能体验差了一点点，胎噪风噪这些感觉不出来，因为上车必听歌，隔音的话反正比我旧车好，十万的车都差不多，我买新车有明确需求吧，只考虑燃油轿车，必须要带 t的，所以同价位的秦，起源a05，星光这些热门混动都没去看一眼，因为是在苏南租房上班，老家也没有固定车位没有充电条件，不想以后为了找充电桩到处浪费时间，至于威朗的油耗，目前才开600公里，表显6个，实际七个油吧，我的旧车(2013款的荣威350自动挡)，苏南纯市区上下班12个油，高速高架国道7个油，综合下来油耗都9个了，估计威朗顶多也就这个油耗，所以只要综合平均油耗不超过9个，就能接受，还有方向盘卡滞感觉不出来，昨天高速上时速150 持续了大约几分钟，轻微转向还挺灵敏，也许因为我是新提的吧，等开个两三万公里才能感觉到威朗的好与坏，不管怎么说，阿凡达的发动机搭配钢链式的cvt变速箱还是可以的，当然在10万这个价格，其他的暂时想不到什么了，大家有想问的随时问，祝大家早日提自己喜欢的车? 赞同 更多威朗口碑内容 查看更多▶

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.5分“优秀”

开着挺舒服，动力够用，平时开得少，一般回家跑高速多点，自适应巡航使用感受一般，特别是车道保持功能没日系车的车道居中舒服。车机没预装高德地图差评，预装的百度地图使用不习惯！还有安吉星软件也没日系的好用！

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

之前看了好多车哈佛三代，长安逸动，马三，艾瑞泽8.三代哈佛超出预算又是大车不好操控就放弃了，爱8个国产天花板也超预算了，就放弃了，至于本田大众丰田都不在考虑范围之内，大众车标就溢价两万多，同配置比国产贵，比别克动力差远了，日系车皮薄油耗可能会低点，考虑安全懂的都懂，最后是逸动和威朗价位差不多，但是综合对比还是选择合资，也在懂车帝别克车友圈看了许久，也看到了负面的信息，也看到了好的评价，和资车这个价位不比国产的配置差甚至优于国产车，比如动力外观，最后选择了威朗，每个车企也有自家的特色，我是新手提车前几天经常在乡村小路油耗最高干到15个，之后每天开就慢慢的提高技巧，速度也提起来了，尽量少急加速少踩刹车，后面慢慢的降下来了，感觉好开动力杠杠滴，底盘有点硬不过这价位要什么自行车，五百公里左右黑过一次屏，不过开机重新启动就好了，就是不知道后期有没有小毛病，期待中……

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

3.5分“良好”

全款12.02落地，11月出厂白色黑顶疾风，重庆基本都是库存车，好不容易找到了疾风新车库存的，急加速变速箱偶尔顿挫换挡有感觉，后排太矮容易撞到头，全景天窗顶兜哪里凸起来的

点评车型: 2023款威朗 Pro 532T 乐逸版

3.5分“良好”

一开始看了哈弗H5，猛龙，捷途旅行者，北京新40，坦克400，后来转念一想都有点费油，我基本3年就10万公里，每3年就换车，怕公里数太大赔的多，就又研究便宜小车，看过马3，408，马3确实里头小了点儿，而且冷启动那动静有点吓人，408真相中了，又怕它后期黄了没地儿保养，就买的这个，个人不得意天窗，而且在懂车帝看不少人说乐享走走道黑屏，就直接买最低配乐逸。 目前感觉良好，没发现啥网传的BUG，这些年也开过8台车了，A6L，松花江中意，日产NV200，日产逍客，日产途达，宝骏310，双擎卡罗拉，本田缤智，有一说一，威朗这个车其实就值这个钱，一分钱一分货永恒不变的真理，这车动力还行，地盘也算有点儿韧性，但确实没网上吹的那么狠，街里就是10个油打底，也不知道网上5个油6个油都什么脚法，可能咱水平不行😂

点评车型: 2023款威朗 Pro 532T 乐逸版

4.4分“优秀”

12月4号拿证 12月9号提车 之前考驾照的时候本来是考虑大众宝来 福克斯 星瑞 威朗 ， 大众干式双离合我放弃了 福克斯配置动力还没威朗好 星瑞其实还行，后来因为他是国产车没面子再加上外观我不怎么喜欢，所以放弃了🤭 最后选择了威朗主要原因性价比高 由于我实习期刚拿证，提车当天让朋友上高速开回来的，高速路上轻松过100，由于考虑到是新车踩到了140码就没往下踩，高速路上目前没有出现偏离路线，稳的批爆， 下高速我自己开回来感觉非常好超控，挺满意，浑身上下把车身检查了一个遍，最不满意的地方就是后备箱，太软了，有时间我给它换掉

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本来是想买1.3的雪佛兰科鲁泽、最后还是选择了动力更强的威朗、都是好车 、大众日系新能源别的什么品牌的车我根本没考虑。 【提车价格】 9月买的全款11.07万落地、不听任何优惠套路、全款！多要了两次保养，一共四次保养别的什么都没要。后悔应该要一个行车纪录仪、现在发愁安装什么样子的记录仪。。。 【驾驶感受】 试驾了长安逸动吉利帝豪等等吧只有微朗的驾驶感受非常爽，油门非常线性跟脚、动力充沛可以做到人车合一、缺点就是后悬挂比较硬不如克鲁泽多连杆。 车机功能稍有些不妥主要是自带的百度地图和酷狗音乐不好用、好在有CarPlay还可以！ 【油耗】 开了1000公里，目前真实油耗7.5升左右表示5升市区开的、目前没上过高速油耗可以接受 【空间表现】 前排空间完美，后排空间座椅略窄、但是能比例放倒，微朗的燃油模块目前也没有问题4S店人员说的在后备箱问题不大、保险杠什么的在性价比面前，这些都不是问题😄 【亮点配置】 有防撞预警和车道偏离建议设置成报警模式，不然车道偏离的时候会夺方向盘、没有360模式对新手可能有些不友好，虽然我就是新手😄 【维修成本】 建议安装发动机护板，因为发动机下面有根管子很低，容易磕破！

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4分“优秀”

一辆10W级的好车，油耗有点高，减震一般，车机不是很灵敏，内饰用料还行，比不上国产，驾驶挺不错，油门灵敏，加速很快，值得这个价位，手机相册没拍车照，拍了也不好发，买来还没洗过车😁

点评车型: 2023款威朗 Pro 532T 乐逸版

4.3分“优秀”

1，价格实惠，还有结构安全保障，动力也小康。 2，全系实用基础配置直切重点，如：气囊数，自动驻车，电子手刹，透镜自动大灯等。满足大部分使用场景。 3，驾驶方面： 驾驶位乘坐，座椅舒适，软硬可可的，贴合背部曲线，有支撑，不累腰背； 底盘，有韧性，能拉住起伏； 悬挂，几何设置能有在突遇横风给人稳定感，心有底。验证得：悬挂靠调教，同样多连杆很多并不如他。 4，变速箱，单独说明好用，耐用。偶有细微细微的动作变换，能感知有沟通感。 5，外观耐看，线条不阴柔驳杂刻意，个人不喜黑色轮毂和运动套件，纯运动基因取向除外。 不足之处： 1，没前雷达，没前雷达，没前雷达，没前雷达，不然就标配倒车影像。 2，油箱咋么着也给弄55L，55L，55L呀，不行就五十升。 3，门板蒙皮薄了一些（待进一步确认），地面湿润轮胎卷起细沙有沙沙声。再轮胎挑路面，个别路面胎噪明显，个人无感也算人车沟通交流信息源之一。

点评车型: 2023款威朗 Pro 532T 乐逸版

3.7分“良好”

驾驶平顺舒服，悬挂偏硬，配置简单实用。就是前后防撞梁太差劲。就冲他外观帅气，1.5T动力够用，钢链CVT变速箱平顺耐用，而且价格实惠，所以选择了威朗

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.6分“良好”

【购车原因】 1、2022年底运气不错摇到了深圳牌，本着不用就是浪费的原则，买车也就从计划外变成了计划内的事情。 2、家里两个娃子，平时老妈在这边帮忙看孩子，日常出行打车是比较方便，但是打车有一个绕不开的问题，那就是只能4个人，一家人出行不友好。 3、上班通勤需要，公司在东莞家住深圳，虽然公司有班车，但是下班40分钟后班车才发，并且只到深圳边上的地铁站，通勤时间有点长。 【购车经历】 定下买车的计划后首先确定自己的目标，预算15W左右，燃油车（毕竟有指标了的人，哈哈），然后恶补汽车知识，发现其实每个人用车场景和诉求不同对车辆要求也完全不同，尤其是网上看评论买车那基本就不用买了，没有一辆十全十美的车。 1、根据懂车帝销量排名最开始关注的是轩逸，到4S店了解试驾后基本满意，到了谈价环节能够感受到满满的套路直接放弃，后面销售疯狂电话各种优惠，但是信任只有一次没了就没了。 2、在了解轩逸的时候呢也开始关注到迈锐宝XL这款车，毕竟性价比真的高，一辆B级车卖A级车的价格，别人吐槽的内饰什么的正好不是我在意的，毕竟我对车的基本属性要求是解决出行问题，一个工薪阶层学人家装逼干啥，但是最后没选的愿意和买轩逸一样（当然我个人在知道迈锐宝这款车后就完全不考虑轩逸了，哈哈），4S店的销售太坑了，一度换了几个店都是满满的套路，至少目前我对这款车还是很喜欢的。 3、通过迈锐宝xl关注到了美系车，其实这时候已经不想看车了，本来就不喜欢车，去别克4S店原来是随便逛逛，无意中遇到了这款威朗Pro，感觉就是小一号的迈锐宝，低油耗的迈锐宝，更便宜的迈锐宝，销售挺好很实在没啥套路（店内活动一口价10.5，全包），想想算了就威朗Pro了，做功课的车型都没买，买了看的最少的威朗Pro，这就是缘分吧。 【用车情况】 1、油耗：每天上班通勤偶尔深圳市内跑下高速，目前未做首保总里程2700KM，屏显油耗7.6实际油耗粗算也差不多这个数，上班通勤平均车速22~23左右，并且最近油耗都在6~7之间，油耗表现还是比较满意的。 2、动力：车辆性能还不错，动力释放有个一秒延迟，之后起步和加速动力很足，毕竟184匹的马力，大马拉小车了属于是。 3、空间：车内纵向空间表现不错，横向空间表现一般，好在我家人都比较瘦，空间还算满意，毕竟10W价位的A级车不能和大型车比。 4、驾驶：驾驶整体感觉比较轻快，其它车也没怎么开过，没有对比不做评价。 5、配置：配置一般吧，这个价位段有的基本配置也都有，开车基本也不怎么在意这些，毕竟为了一些花里胡哨半年都用不了几次的配置多花钱不符合我这实用主义的观点，有这钱我去还房贷、给家人买东西他不香吗。 【这是结语】 车子就是个代步工具，仅此而已~

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.4分“优秀”

1.5T的发动机说实话提速推背感还是不错的，可能我前面开的马自达相对来说底盘没那么扎实，油耗不算高偏正常，这个主要看个人开车习惯吧。同等价位我觉得威朗就是最好的了，方向盘操控性也是比较顺畅，唯一不满意的一点就是车机carplay不支持安卓手机

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

做工比较用心，手经常摸经常碰的地方都用的皮质，中控双联屏还是比较大方美观的，不满意的地方数据线接口在手扶箱里面，感觉可以调整到外面的 【动力感受】 起步比较平稳，一脚油门下去推背感还是很可以的，刹车也是很灵敏的，高速上面风噪胎噪比较明显，不过也没有太吵，放放歌就可以遮一下，总体来说还是不错的

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

【购车经历】 给90后拖后腿了，在27岁才有了第一辆属于自己的新车，刚学完驾照买了一辆323练手，本来想搞一个手动挡练，奈何还是败给了通勤，刚好有辆自动挡的323果断拿下，跟我一年多时间，风刮不着，雨淋不着，我也就很知足了。由于十几年的老车了，油耗有点高，在和家里商量一下，就决定买个新车。威朗在22年刚上市就关注了，家里人相中朗逸，我去4s店试驾非要驾照原件，销售也不是很热情，然后就直奔了别克，因为之前一直在看威朗，对哪个配置很了解，不太喜欢GS的外观套件，本身车就窄，后边一加显得更窄了，比较中意乐享的前脸，前脸颜值很高，飞翼式镀铬条向外延伸，也是家族化设计，侧面设计我也很喜欢，尾部不太喜欢不知道是不是太窄的原因，不是很协调。 到现在已安全行驶2800km，一共加了1600的油 表显还能跑440km，合着也就五六毛一公里。我对这个油耗很满意，比之前的老车省油。 下面说说优缺点（优缺点很明显） 优点：第一就是动力，给油就窜，外观年轻，内饰具有科技感，车门和中控台有软性材质包裹，比同价位全塑料的内饰好多了。后排纵向空间挺大的，横向坐三个成人有点挤。 缺点：第一吐槽下乐享没有一键启动，七八万的国产车都有，而他给减配了，还有后备箱为啥不装一个按钮呢？连这个也减了，开后备箱很麻烦，倒车影像送的，清晰度不是很高 车机死机过一次，carplay链接有问题，链接很慢，现在必须连上车载WiFi我才能连上carplay，我也不知道为啥 底盘减震过小的沟沟坎坎车内很直接感受到摇晃 风噪胎噪就不说了，这个价位很可以了，至少比日系要强

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 了解到威朗这款车最初是刷抖音看到博主推荐，看了视频后感觉还不错，就从懂车帝上看相关配置，本来当初都差点订了雷凌的双擎运动版了，后来价格稍微差点，就没买成，后来买了威朗后才发现幸好没买雷凌，不然13万多感觉买了个老年代步车，，，车机只有个最基础功能，配置也相比威朗少很多，从看这款车，看的对比的车不多，对比了雷凌，朗逸，星瑞，有一说一，朗逸隔音比威朗好，胎噪也更小，星瑞要加95油，又怕后期小毛病太多，最后还是选择了威朗，提车后越看越喜欢，毕竟是自己25岁没靠父母自己买的第一辆车，了解这款车大多数都是看的懂车帝车友圈，4S店里就去了一次，然后就订车了。 【最不满意】 目前感觉车头有点窄，再就是如果车头挡风玻璃到车牌弧度再小点应该就更好看了； 这车子的隔音还可以，但是胎噪确实还大，刚试驾完朗逸再过来试驾威朗的，威朗确实胎噪很大； 底盘调教不太好，后面不是独立悬架，在过减速带时，整车都感觉比较颠。其他都挺满意。 【提车价格】 在云南五线的小城市提的，因为就一家4S店，价格实在讲不下来，但自己也还是算满意了，也问过昆明的4S店，也差不了多少，就在当地提了，买的白色猎风版，加价2000，全部落地117000，4S店要求，保险买的比较高，6000多。 【驾驶感受】 自己开的车少，平时回家偶尔开下家里的车，平时很少能摸到车，同事的帕萨特，现代，奔驰也都开过，可能因为自己是新手的原因吧，感觉开了威朗也没太大区别? 【油耗】 目前刚开了100多公里，刚提车那会是19L，现在降到了15左右，公里数太少，油耗没啥参考价值，等下次加油就知道了。 【亮点配置】 倒车影像跟雷达对后面的障碍物感知很精准，个人感觉，十来万的车内，各方面配置在合资车中很全面了。 这车侧面是真的帅！！！ 【乘坐体验】 本人身高差不多178，调好位置后，后排到腿部空间大概还有2拳多，头顶空间也比较满意。 【乘坐体验】 后面为非独立悬架，过减速带或者比较不平整的路面时，整车比较巅。