点评车型: 2020款威朗 三厢 15T 自动进取型
熟悉上汽通用品牌车型的人们,一定对旗下的威朗不会陌生,作为目前家族销量主力之一,脱胎于早期老英朗的威朗,定位于合资精品紧凑级别。 外观方面,新款威朗在这一代车型的整体造型基础上,对车头和车尾等细节部位进一步调整,与家族其它新车型做到风格统一,既提升了车辆的时尚感,同时也具有更明显的品牌特征。内饰方面,现款威朗车内依然延续着早期的整体造型,环抱式座舱配合造型舒展的中控台布局,视觉效果较为稳重大气,同时上深下浅的配色,又很好的兼顾了家用氛围。 动力方面,2020款别克威朗顺应了时下主流趋势,搭载1.0T小排量涡轮增压发动机,且为三缸结构;最大功率92kW/125Ps,最大扭矩180Nm,匹配6挡手自一体变速箱。悬架结构依然为前麦弗逊、后扭力梁配合瓦特连杆式非独立悬挂。有朋友问加油不走道发抖什么毛病?我认为如果车子行驶超过三万公里以上个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的,此外发动机缺缸也有可能导致此问题发生。去清理发动机积碳就行清理积碳的费用100-200元。 另外,汽车保养也不可忽视,2020款别克威朗首次保养免费3000公里或半年(先到为准),以后每次保养需要检查更换空调滤芯与空气滤芯,费用在100元左右。