威朗外观时尚值得买吗_威朗外观怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

【价格分享】我是第一次买车，以前开的辆摩托车。这次购车预算不多，在前期了解过宝来、轩逸、卡罗拉什么的，自己也在网上看了不少，看下来还是觉得别克威朗不错，售价不错，车内配置也到位，细节做得挺好，外观也好看，经过深思熟虑，就选择了它，威朗。别克威朗这车我最满意的是外观，流线型的设计很有特色，家族脸也吸睛，我关注威朗这车其实很久了，从2022年就开始看，后面出新款感觉配置又上了一个档次，就没怎么犹豫了，外观好看，配置丰富，就可以了，上了个丐版。提威朗回家那天我就觉得人生圆满了，新车入手，喜滋滋。 【静态感受】 1.〖外观方面〗威朗最开始吸引我的就是外观，外观这点我很喜欢。整体来说，这车够精致，车子前脸和侧身的线条都很优美，大灯让这车颜值叉提升了不少。这车买回家以来回头率还是杠杠的，有一说一。无论从哪个角度看这车都很有型，很有设计感。进气格栅很漂亮，别克车标镶嵌在内，很有设计感。 2.〖内饰方面〗这车的内饰让我眼前一亮，虽然中控部分的触控液晶屏尺寸不大，但是还是给了，有总比没有好。8寸也够用了。这车整体内饰看着是很丰富的类型，科技感和质感都很好，喜欢车内的大量软包，手感很好。还有手机互联功能，方便使用。再来说说座椅吧，质感很好，第二排的座位也舒适，前排后排都有很多格子，坐在车里很舒心，整体舒适度是不错的。音响效果好，车子里面也安静，没什么噪音，降噪方面做得不错。 3.〖空间舒适度〗乘坐空间和储物空间别克威朗这车的空间布局挺合理的，本来买小轿车也是看中车子空间大，能拉人。车子舒适度好。车子的空问利用率蛮好的，车身4米多，这车驾驶室坐下来腿部空间很放松。虽然整车轴距只有2米多，不到3米，但是坐下来腿部空间都挺大挺宽松的。空间利用率做得挺好，车子上也有很多小的储物空问，放东西很实用方便。 4.〖车辆配置〗配置还可以了在同级车中，配置好舒适度就高，别克威朗在舒适度上面做得还是挺不错的，隔音做得好，都为车子的降噪和隐私做了很好的保障，这车悬挂调校得挺好的，不软不硬，过滅震带什么基本感觉不到什么颠簸。 【动态感受】 别克威朗这车全系都是配的1.5T，很实在，小型轿车，动力要够强劲才行。这车子排量还行，使得动力方面挺足的，日常驾驶完全够用了，跑高速的时候特别爽，特别省油，1.5T的涡轮增压发动机和7挡无极变速箱配合得还挺好的。之前有人说车子小了不好开，自从入手了威朗以后，完全没有这个感受，威朗这车很好开。车子的方向盘很顺手，很容易操控。而且这车的各种辅助功能也能在跑高速的时候为我节省一些精力，操控性没得说，开下来感觉变速箱很平顺。 【智能化配置】介绍一下使用情况 【改装升级】暂时还没加装什么 【用车成本】保养有点贵，但是可以接受 【吐槽一下】倒车影像不甚清晰 【小结】我非常喜欢威朗的动力，动力真的非常猛烈。稍微点一下油门儿，速度就已经起来了，平时超车很快，在开的时候感觉非常舒服，没有什么顿挫的感觉。另外一方面就是车子的颜值魅力非常的大，第1次看上去就非常喜欢它的外观，设计的很运动，显得很年轻，比较符合我的一个是气质。第1次开着车子回老家的时候，邻居老乡们都非常喜欢，感觉车子很好看。 【请圈主推荐】

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.5分“优秀”

19号拿到驾照，22、23号办手续，终于23号提车了，对于威朗的外观还是比较满意的，买之前是做了很多功课的，最早是看了大众途岳，后面家里又有点事情预算被砍了，后面看了伊兰特、沐飒，朗逸、思域这些，后面都一一ps了，大众这个价位咱们自吸要么干式双离合，伊兰特又太杀马特了，思域超了一丢丢预算而且内饰塑料织物座椅也放弃了，沐飒现代总感觉销量低4S店少后期维修不方便预算也是超了一点点，最后只有威朗均衡了，这个价位没有比他能打的，10万出点点的落地，1.5T，184马力，性价比无敌，美系再怎么说也比日系薄皮好点，就这两点选他没错，别人说什么油耗高，这动力摆在这儿，想要马儿跑又不给马儿吃草，跟雷凌比确实油耗高，雷凌弱鸡动力，98马力肯定省油啊，光吼不走。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

3.6分“良好”

【最满意】 这车就是外观和动力吸引了我，在老气和鬼火间找到了平衡。黑标科鲁泽和福克斯st都没得卖了之后，入门级合资油车里外观酷一些依然有性价比的也就威朗gs了。动力方面，虽说标称功率184匹到轮上有衰减，cvt效率低，谁家标称功率到轮上没衰减啊，原厂零百进8秒可是实实在在的。 【最不满意】 中控台！当初就是觉得威朗好歹还有个实体中控按钮，还觉得是个加分项，实际开起来才发现真反人类。上面一排触摸按钮就不说了，下面一排实体按钮没有任何可识别的标识，空调控制，前后挡风除雾这些很可能需要行车过程中调节的按钮也没有任何区分，难道前挡起雾的情况下要自己低头去找除雾按钮吗？后来我长了个解决办法：淘宝买点给桌上用品下面粘的小型防滑垫，贴在几个主要的按钮上，这样一把就能摸到，不用低头。(我上传的第二张图) 【驾驶感受】 跑过两趟G108西安段的山路，这车确实没运动到哪去。瓦特连杆对抑制侧倾可能有点作用，但原厂悬挂还是家用车的调教，软。真想改这车第一件事就是换悬挂。 【油耗】 9.69，纯市区，堵车多，还行吧。 【空间表现】 中规中矩的a级车水准，没啥舒展感，坐在驾驶位体验和整个仪表台中控台深情拥抱的感觉。 防撞梁的事大家都喷差不多了，不再赘述，只能说买都买了，就这样吧……车机倒是早有预期，别说威朗，别克世纪的车机照样黑屏，想想也就觉得无所谓了

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4分“优秀”

买车前对比： 买了小威回来半年了，说说感受吧，其实之前想买凡尔赛的，但凡尔赛有些功能是没有的。再就是预算稍微高了一丢丢，然后同级别看了卡罗拉，轩逸，包括奇瑞艾瑞泽，现代的伊兰特，标志308能看的都看了。最后看了小威。才发现原来我想要的在他身上都有了。经过综合对比它才是最合适的。而且颜值也长在我的心上，十几万的车能有自适应巡航，远程启动，后排空间不输b级车，马力够。超车嘎嘎猛。经过综合比较就不犹豫了因为我买车基本就是看性价比，在同等价位买到性价比和自己需求的一些功能才是最重要的。这个价位我真的找不到性价比比它还好了。 谈谈优点 我是去年冬天趁着购置税半价时候买的，到现在差不多七个月了，疾风最终落地12.5，也是逛遍了当地所有别克4s店,有的需要等，也有不需要等的但价格谈不下来。最后找了一个最合适的，终于买回来了，到现在差不多半年了，这个车最舒服的就是提速够快，即使现在天气热开着空调动力随踩随有，油耗方面，我不是一个喜欢暴力驾驶的人。中规中矩，我上班的地方一级路居多，而且我是住在县城交通说不上太堵，现在大概6.5差不多。我觉得还可以。在来后排空间真的可以，同级别我做过比较，比卡罗拉，甚至比轩逸还更宽敞一些。座椅舒适性方面，有一次我朋友开了一次，他的车是新款天籁，都说日产大沙发，但是他开过我的跟我说跟他的大沙发比丝毫不差，甚至还要好一点，这个是天籁车主的肯定。内饰来讲，除了不能和一些国产比合资品牌这个价位的我也确实找不到第二个了，我基本都看遍了，音响效果不差。这是目前我觉得比较满意的地方。 说说缺点 每一台车都是不完美的，再贵也是。说说这半年用车的一些不愉快的地方，首先一点就是这个噪音，说实话，不开音乐过一些石子不太好的路面，噪音挺大的，关着窗也不小，开着窗更大。但是到平路上开音乐话就没什么生意了，啥听不到。再来就是车机卡顿问题，天气热的时候不会发生，这两个月内没发生过，但是天冷的时候一个月会有一次到两次出现，最多的是屏幕触摸不好使，但车温度上来以后，一重启立马就好了。再就是车机出现花屏，乱码有一次停下车过几个小时就自己好了，都不是大问题，最后一个就是掉配置，通俗来讲就是比如你把停车后视镜折叠设置好了，这次好使下次再停车又不好使了，还得从新设置，这个问题其实也是有解决办法的，我是看了一个博主之后基本就好了。在没掉过配置。之后我会发个视频教大家怎么不掉配置，如果再有缺点就是转速高的时候噪音有点大。我跑过一次高速开到140，多少转忘了，但声音确实，，，我目前最不满意的就是隔音，但是听朋友说，你试试卡罗拉，雷凌。轩逸，更差。.这个价位基本都这个样。。至于大家说的跑偏，我曾经试过好几次，真的没有啊。。。 总结 外形动感时尚拉风，配置够，油耗不能说低，中规中矩吧，空间够大，座椅够舒适，提速快，动力充沛。缺点，噪音大，不管是高速还是石子路风噪和胎噪都不小，车机有时候会花屏，卡顿，哦对了，还有一个缺点，就是智能语音系统会经常跳出来判断你说的话，你根本不想叫它它自己出来的，这个在设置里可以关掉的。 对于男人来说买车就是娶媳妇，不都说车是男人的小媳妇吗，每台车都有好或者不好的地方，一个男人对自己的车都不好，那么他一定对他媳妇不好，虽然，她不贵，但每个夜晚，下班她就在那静静等着我，下雨也好，刮风也好，天气炎热或者是寒冷，她永远在那里等着，我可以穿着邋遢，但她，绝对不允许脏，虽然她不贵，但，我喜欢就好。。。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.7分“良好”

【购车经历】 去年的时候就打算买车了。因为快结婚了，但是因为一些原因加上手头资金问题，没有选择购买，当时看的是吉利博瑞，14万的B级车，老婆很喜欢，年后一直没看，也没有太多用车的地方，正好听说五月份左右买车比较便宜，就去看车了，之前一直在网上看车，试驾过几次都是在年前，当天去了两个别克店，一个日产店，一个现代的店，主要看威朗，轩逸和伊兰特。博瑞油耗高，舍弃了。轩逸价格14+，配置低，现代店里都没人，销量不好，店里的现车也没有喜欢的车型。就不考虑了，SUV的大体格对于我们尤其是我老婆来说太大了，更怕不好停车，也不考虑。所以轿车足够满足我们的日常用车需求。当天下午试车，谈价格，感觉差不多就定了。 【销售态度】 态度一般吧，不知道是不是全国的别克销售都这样，反正我觉得销售不太热情，也不冷漠，送的东西比较少，说好的送底盘护甲，后来也没有送，说装的话要打眼，影响散热，希望大家能碰到一个很好的销售。 【空间表现】 这个是买车的考虑重点，我老婆1.7米，所以对空间有要求，我老婆喜欢空间大的车，她爸爸的车空间小，坐起来不舒服，所以空间就是考虑重点了，其他的就没太多要求了，威朗的外观看着是个小胖子，有点窄，但是空间够用，前几天带家人回了趟老家，5个成年人一起，后排坐三个人稍稍有点挤，但是前后距离还是够用的，座椅说实话不够软。后排的坐垫长点就好了。不过平时车里就我和我老婆俩个人。所以足够用。 【提车价格】 裸车价10.6，555买的6次保养，购置税和车牌税，还有乱七八糟的算下来，12.35左右吧，现在买应该会便宜很多，地区不同不一样，没啥可比的，自己接受就行。早买早享受嘛，买贵的也别心里难受，想想当初13万多买的人就好了，哈哈。各位没买的一定要多和销售磨磨价格，最好组团买，我当初定的比较快，所以价格也没有压到最低。 【驾驶感受】 1 ，发动机的大马力就不说了，超车提速比较快。 2 ，方向盘跑偏我没有遇到， 3，底盘说实话过滤性不好，比较硬。过一些减速带或者坑洼路面，路感反馈的太真实了， 速度上来后胎噪也比较大。 4，自动驻车比较好用，对新手比较友好。 总体来说还可以，10来万，又是大马力，又是高颜值，总不能啥都很好。优缺点也能接受。 【亮点配置】 1 外观，虽然看着显小，有点窄，但是颜值高啊，这个因人而异， 2 发动机，184匹，够用的。何况我用来家用，比轩逸好多了。 3 自动大灯，自动驻车，都有，也比较实用， 4 双联屏，这个真的会引起争议，不过我和我老婆都比较喜欢。 【油耗】 跑的不多，才500多公里，总体油耗8.8左右吧，加的也是私油，现在谈油耗没什么意义，大部分市区里跑的，有时候还找个地方练习倒车入库啥的。我觉得今后应该会稳定7个油左右。还没跑过高速。 总结: 当时提车的价格还算可以，和现在这段时间没法比，配置够用，空间够用，动力超级够用，心里对这个车的定位和期待，也符合提车后这段时间的真实体验。提车后也没啥感觉，就是出行和走亲戚方便了不少，不用挤公交了，去稍远一点的地方也不用提前去公交站或者赶着时间回家了，有时候还能带着家人一块兜兜风，有一个遮风挡雨的车子，提升了生活的幸福感，不过每次赶在油价上涨之前去加油站，92加满的时候，有点肉疼，哈哈，希望这个小白胖子，可以多陪我走过一段时间，不要嫌弃92的粮食差，不要经常出毛病。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.2分“优秀”

【购车经历】 10到15价位的车都看了个遍，最开始是想买秦的，但是试驾了以后觉得那个底盘实在是拉垮，既不运动也不舒适，所以放弃。 后面又看上了思域和型格，但是劲动和科技版14.2的落地价还是个布座椅，所以放弃。 最后还是选择了威朗，其实我家里人并不希望我买这个车，因为我爸的车是辆科鲁兹，他更希望我买日系，日系这个价格只能买到自吸车，我个人对动力要求还是挺高的，最后我说要么买国产要么就威朗，对比之下我父亲还是妥协了。 【提车价格】 分期三年11.8落地，送了膜和底盘护板还有脚垫，价格其实还有下降的空间，但是我着急在5.1之前提车，就没有跟销售继续耗了。 【驾驶感受】 对得起这个价格，急加速时变速箱会有半秒到一秒的延迟，cvt的车都有这个毛病，发动机已经这么强了，不好要求它跟马自达的变速箱那么跟脚。 方向盘说实话我觉得高速行驶时不太舒服，转向太硬了，不如我家的老科鲁兹跑高速时舒服。 底盘的话我觉得挺好的，也可能是因为我家的老科鲁太硬了，所以我对底盘的要求并不高。 【最满意】 外观是我最满意的一点了，一开始还想着买个乐享得了，省下一万多吃东西，然后在店里看见猎风实车的那一刻就推翻我之前的想法了，实在是太戳我审美了，可惜的就是车做得太高了，正面看着像个白胖子。 还有就是大屏的分辨率很高，平时使用看着很舒服，这个屏幕可以给满分。 【最不满意】 carplay放音乐卡顿，有时候还会有杂音，这还不如我以前的车自己加装的盒子好用。 23款取消了传统圆盘仪表差评，这个仪表没有一个风格是我喜欢的，然后壁纸也不能更换，我更喜欢像大众和本田那种圆盘仪表风格，看着简单直接。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

4.3分“优秀”

【历程】有很强烈的购车欲望，主要原因是自己上班的城市隔父母很远，节假日想回去陪伴极不方便；还有一个理由就是以后交了女朋友，可以带她去兜风、旅游等等，一举数得，何乐而不为之。表哥向我推荐了好几款热销及性价比高的车型，让我采取排除法，并提醒一定要去试驾。通过我不断努力做功课，最终议定在卡罗拉和威朗之中两选一。 【价格】约上同事和朋友先去附近的别克4S店看车，第一眼就相中了威朗，被它的颜值所吸引。可谓“一见钟情不隐藏，两颗心才不孤单，三生三世也不会觉得漫长…”我都不知为何如此激动。接着去试驾，感觉眼光没错，直接打消了去看卡罗拉的念头。然后在销售那里了解了价格及优惠政策。通过车友交流群他们分享的经验，之后再货比三家，最终确定了乐趣版并谈妥了落地价格为11.76万元。于是乎就选了个吉日，与朋友一道，兴奋不已去提爱车。 【外观】感觉它的外观很独特，与英朗、君威、君越等车型有明显区别，特别是它既低调又运动的前脸，辨识度很高。他的尾巴向上翘，显得性感、风骚。 【内饰】布局以黑色为主，灰蓝为辅，棕色为点缀。内饰整洁，美观、大方。 【空间】前后都很宽敞，后排在舒适坐姿下还有三拳的纵向距离，地台正中间隆起很低，对中间的乘坐人十分友好。 【配置】可以说相当丰富。倒车影像、电子手刹、全景天窗、自动驻车、主动刹车、自动大灯、感应雨刷、自动空调等等，我都蛮喜欢。 【动力】用一个字形容，“强”；两个字“很棒”；三个字“超级爽”。比起教练车和陪练车感觉他们确实肉。有时候感觉pro就象脱了缰的野马，快招架不住了。不过，相信假以时日，我了解它的性格，它摸透了我的脾气，一定能达到“人车合一”的境界。 【油耗】由于开的里程少，加之我是新手，又主要是在市区开，所以目前油耗在10左右。表哥说新车油耗高乃正常现象，把首保一做自然就会下降。并给我讲了几条省油技巧，这里就不一一列举了。 【槽点】说明书的内容太少了，感觉有好多功能都没有介绍。也罢，以后就靠自己慢慢去体验和钻研。 总的来说，我对它非常满意。只不过，副驾坐椅上还缺少一位小姐姐呢。嘿嘿！

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.6分“良好”

工作两年和女朋友一起买的。开始看的朗逸，但我女朋友觉得朗逸价格不合理且没动力（我女朋友开车比我凶）说实话买这车就是买的动力，我也是看他动力其次是优惠力度。外观感觉比较年轻化还可以和内饰中规中矩吧，档把好评，双联屏我感觉是老实表盘和超大屏的过渡品吧，这价位也没什么好说的，黑过一次屏几秒钟又好了。油耗没算过，动力到位就行，1.5t的排量还有a级车的车重。不会太高也不会低。乐享感觉没有试驾的顶配动力来的舒服不知道是不是错觉。 其次是服务吧，服务还行，挺热情的就是价和赠品不下来，等于白热情了。湖南的车感觉比周边贵（车企什么时候来湖南建厂，把价格打一下）。送的记录 仪清晰度很一般，倒车影像好评。然后说是一次首保，其实到APP里面是厂家给了两次，不过只有机油和机滤。送的东西太少了，油只够到加油站的，差评。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.4分“优秀”

购车需求： 1.以前上下班都是坐公交地铁，公司换了地方后因为比较偏远，再加上成都下雨还挺多的就产生买车的想法。 2.让我决定买车的是有一次晚上家人肚子疼，因为住的比较偏远再加上是后半夜，没有打到车，硬是抗到了天亮。第二天一早就去4s店订车。没车和有车不开真的是两码事。 购车过程： 前期已经了解过的符合自己预算的车型：轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、型格、逸动（价格确实打动了我）、别克都看过。其他车型，我就不过多说了，各有优缺点。最终选择了别克。落地价格10.3多，对比懂车帝，这价格不高也不低，符合自己的预期。 开车体验： 外观看着还挺帅气的，符合我和家人的审美需求。关车门就给人一种厚实的感觉，没选择逸动就是因为媳妇说逸动关门的感觉没有威朗好。觉得轻飘飘的。 空间也挺大的，自己1.78，180多斤，不管是坐前排还是后排觉得也挺宽敞。 动力就不做多介绍，这是这款车的主打卖点。内饰、配置因人而异吧，这个价格我觉得也对的起他这个配置了。 公司，小区都有停车位，小区30块钱一个月，公司免费，停车不发愁。接下来将会与我的小车度过很长一段时间，希望像别克广告语那样：愿威力无穷的三颗子弹为您打开爱情、事业和幸福的大门。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.4分“优秀”

提车半个多月，跑了500多公里，整体用车感觉还不错，以下是从几个方面作的陈述总结: 【购车经历】 14年就已经拿到驾照，平时开车的机会也不多，感觉以前在驾校学的东西早就忘了，再不多开车联系，完全就要变成新手啦，今年看中了时机，终于买了一辆真正属于自己的一辆车！ 【最满意】 我提的是23款猎风版，觉得这车外观颜值不错，黑色轮毂与车顶，外加红色卡钳很特别，每次看到都会让自己感到很愉悦！😁 【最不满意】 车机出现过一次卡死现象，不过重启了两次又好了。😳 【油耗】 可能是在市区开的比较多，平均时速也低，综合油耗9.5L/100KM，还是有点偏高。🤔 【动力表现】 提速快，无论是在平地还是高速上，可以非常轻松的完成超车，不会存在心有余而力不足的状态。😄 以上是对这段时间用车感受作了一个简单总结，后续会根据用车情况实时进行更新，希望对你有一定参考作用！

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

3.9分“良好”

第一辆车，反正我是很满意，也没开过啥车，暂时知足了。外观是我喜欢的，冲着流媒体后视镜，主驾电动座椅买了顶配，不后悔。其他功能性的辅助驾驶暂时还用不上，开了半个月没出现过啥问题，就是纯纯新手，脚法还不行，油耗比其他车友晒的高了。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

外观比较满意 ，毕竟这种感观上的东西 仁者见仁智者见智。目前是开了680公里左右 。方向稍偏右。至于车友圈经常提到的 30码顿挫。暂时没发现。目前为止只有方向偏右这个毛病。然后座椅靠垫不是特别舒服。不过在能接受范围。音质比较惊喜。因为试驾的车音质是特别差的。后来在网上有人教怎么调。调好之后比较满意。 本人也开过十多台不同类型的车吧。这个车不算最好但也不差。除了动力 各方面比较平庸 包括底盘 空间 隔音。但在这个价位来说 我是挺满意的。还有一点 高速的油耗表现比较意外。我是定速90 开了大概30公里高速 全程空调。表显是4.7 。短距离开车市区比较费油。 这个车对脚法的控制。 要求稍高。我是10.65落地的。就要了个原厂倒车。别的都不给送了。这个价位 对比我姐夫的经典轩逸 不要太香。最后给点小小建议 考虑保值就不用考虑这个车。考虑动力 舒服。预算有限 这个车值得去试驾考虑一下。

点评车型: 2018款威朗 三厢 15S 自动领先型

3.93分“良好”

这车外观时尚，配置给力，内饰给人一种这个价位的高级感，唯一美中不足的是它的起步动力显得肉，动力来的慢，没有那么直接，还有就是二档换三档的时候感觉明显的顿挫感，后面车速上来就好了，油耗也不高，市区也就10个油左右，市郊区基本都在5至6个油，我每次都是市郊区跑的多，基本算下来4毛钱左右一公里，不再是油耗子了，高速很稳，刚开始看这车后悬挂不是独悬，还担心坐后排不舒服，实际却和独悬没多大区别，60码过个弯，车辆侧倾不明显，也很稳，悬挂有点硬，这稍微影响了驾驶感受，不过我也不追求多大的驾驶感受，这个价位的车不用太纠结，有得必有失，喜欢它的外观，内饰，用料，就需要包容它的缺点，悬挂有点硬，起步动力来的慢，其他都没问题

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.7分“良好”

外观上看挺适合年轻人的gs版本，具有一定的运动气息，加上黑顶整个车也是比较时尚美观的。 内饰的话感觉还是比国产差一些，第一是内部气味很大刺激的味道，我的车已经三个月了还是有气味，说明材料不是很环保，第二内饰具有红线条，接受不了的小伙伴还是劝退一波吧，再说前面的空调操作之类的还是安排的位置比较妥当，屏幕有点小车机系统一般般。 配置方面中规中矩吧，追风版居然连倒车影像都没有，这个还是11的车真的很无语，不过我现在也不需要了慢慢的水平练出来了，1.5t的发动机对于日常驾驶还是有点激情的哈哈哈，整个车开起来比较平顺，温度高点的地方更好更平顺。 空间的话感觉还行，对比轩逸的话还是轩逸更舒适，但是不比轩逸小，一家四口肯定是够用的，后备箱也够用的对一般家庭来。 有个缺点就是这个漆面很薄，小石子打上去大概是80多速度打了一个坑，给我心疼坏了，总体来说这个车性价比，比小日本同价钱好的太多了，我朋友轩逸一个城市他7个多我7.7，也就比小日本多一个油，都是新青年看什么油耗，冲就完了。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

4.5分“优秀”

【外观方面】 见仁见智吧！我觉得挺好看的，比现款英朗的屁股好看多了。当时想就买个英朗代步，但是家里人都极力反对三缸机，我又对小排量自吸不感兴趣(毕竟上一辆是个1.4L 100匹的小型车，满座情况下，超车必须得4000转以上了，虽然听着发动机声音嗡嗡响挺爽，可是速度提升却像蜗牛一样，简直难受)。我觉得我还算年轻的，27了。但个人喜欢素净点的车，对GS外观提不起一点兴趣，所以就提了pro乐趣。 【动力表现】 这款通用第八代发动机可靠性还未知，不过目前感受还是挺不错的，超车完全游刃有余。动力方面就真的没啥吐槽的。 【驾驶感受】 只能说方向盘比我以前的车都轻，以前开过的都是液压助力，方向盘之重。现在这款威朗pro在高速路方向盘会沉一些，低速路段就表现比较轻盈。 有个别问题就是：这车有点往右偏，只能不停向左修正方向盘。还有就是变速箱顿挫，可能是我还没习惯CVT的原因，毕竟我上一个车是4AT，换挡响应都很快，没感觉到什么顿挫。而这个车轻踩油门再松开之后有拖拽感，大概要停顿1-2秒的时间才会感觉入空挡的顺滑。轻踩油门松开再踩的时候会出现顿挫。没开过CVT的车，不知道是不是都这样。 【油耗】 目前1800+公里，有1000+公里高速，目前油耗6.9，跑高速磨合的油耗是在5.8。我们小县城车多人多，所以平时上下班油耗比较高，今天来回14公里，油耗10.9，跟我开车的习惯也有关系，主要是我比较喜欢大脚油门，超车之后又刹下来，所以油耗还是能接受的。目前加的民营加油站＃95，8.8元/L，等过了首保之后再吃＃92。 【乘坐体验】 后排真的很宽敞好吧！我身高175cm，调整驾驶位后，后排至少有一拳(具体我忘了，只能说至少)，家里人都没我高，坐后排完全不挤。有想买的，我真的建议你去试车，空间方面完全够用。 其他的想到啥再补充吧！我对这车很满意！