一、购车经历
其实选择英朗也是挺意外的,本来想买德系车,因为家里有一台德系车,开了七八年,一直觉得挺好的,去看了朗逸跟宝来,宝来感觉没有朗逸好看,听说朗逸车机减配了,就没有定,后来朋友推荐,说英朗优惠力度大,就去看了英朗,第一眼确实感觉车外形特别时尚,尤其是车头,特别耐看,一眼就相中了,最重要的是,在合资车里面,美系车确实优惠力度大,是21年12月份去看的车,当时朗逸给的价格是13.5,英朗当时去谈也是9.8,后来经过多次讨价还价,9.2落地,裸车发票价是7.98,保险大约在4500,贷款4万,一年半免息,没有收取服务费,上牌是回老家上的,150左右,税7000左右。
二、驾驶感受
英朗这车底盘对比A级车来说,还可以,过直角红绿灯,40-50迈,轻松,车高速空车状态最高跑过150,在高没敢跑,听说车友最高跑过180,胎噪方面,60以下还可以,超过80就会有明显的胎噪跟风噪声音,发动机隔音做的不是特别好,高速行驶发动机噪音特别大。动力方面,我买的是1.5的,起步不能狠给油,要不然发动机转数飙升,噪音大,车提速慢,车速在30-40左右,档位在3-4档的时候,这车的动力是最好的时候,给油门车提速快,一般超过80迈,1.5小排练自吸的动力方面的缺点就会特别明显,提速会变慢,想要提速快只能切换手动挡模式降档,英朗这车悬挂是独立悬挂,但是走颠婆路段驾驶感受很不好,减震偏硬,车的颠簸幅度很大。车友有反应方向盘沉重,这个我没有感觉到,转向精度挺好的,本人习惯开车左手揉方向盘,拐弯一圈就够了,提车到现在,车机死机过一回,在没有出现过问题,也许是下载的软件不多,就安装了一个酷我,一个高德,车机反应一般,不是特别快,有延迟,自带的高德版本太低了,有一些新路况不能及时通报,建议大家更新高德。
三、空间表现
4.6米的车身,在A级车里面确实不算突出,但是空间利用的很好,后排乘坐三个人,没有拥挤感,最重要的是,没有德系车后排中间的凸起,对后排中间的乘客特别友好,本人175,身材正常,坐在车里感觉空间完全够用,落座后排,膝盖离前排座椅还有一拳多的距离,唯一缺点是因为把空间都加持到车内了,后备箱的空间不是特别充裕,后备箱开口有点小,大物件放不进去,两侧空间利用不大,建议大家可以上网买两个挡板,给遮挡一下,这样后备箱就能放一些小物件了。后排没有照明灯,晚上后排找东西确实不太方便。座椅偏硬,不能高速长时间驾驶,感觉腰部特别累,想吐槽的是,后排头枕减配了,头枕不能升降,个头高的人坐在后排头不能向后靠,长途行驶特别累脖子。
三、油耗
本人上下班通勤用,偶尔回老家跑跑高速,常年市区的话,对比德系跟日系,油耗确实不低,A级车,冬天大约在10个左右,这个多少跟路况,个人开车习惯有关系,上下班的路程红绿灯多,基本上100米左右一个,车速平均在40-50,这也是油耗高的原因之一吧,高速的话今年过年回家算了一下,在8个左右,也许是速度过快,平均150左右,1.5排量的车,省油应该是在80-100迈左右匀速行驶的情况下最省油。
四、优点肯定
当初选择这台车,最主要还是价格便宜,再就是配置挺多的,自动大灯,大灯延迟关闭,定速巡航,多功能方向盘,倒车映像,倒车雷达,仿皮座椅,后视镜加热,对比同级别价位的合资车,确实有优点,我最满意的事自动大灯,多功能方向盘,跟后视镜加热,自动大灯晚上不用自己开灯光,锁车也不怕忘记关灯了,多功能方向盘因为本人开车喜欢听歌,多功能方向盘切歌特别方便,后视镜加热在冬天下雪跟夏天下雨的时候起作用,不用怕后视镜上面的雨雪遮挡视线了。
五,缺点吐槽
个人感觉油耗确实高,新车都已经10个油了,再就是悬挂特别硬,颠簸路段驾驶感受非常不好,车漆特别薄,机关盖应该是被石子蹦了一下,直接漏底漆了,自己买了一管补漆笔补了一下,好在不大,不注意看看不出来,可能是价格太便宜了吧,后排竟然连头枕都减配了,而且座椅也不能放倒了,听车友反馈,车门响,我到没发现,不过最近发现走颠簸路段,右后方有咯吱咯吱的声音,也不知道是减震器胶套老化,还是后门的原因,等再去检查一下。
最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐!
去年9月20号提车到现在,5个月的时间跑了1.2w公里,期间从南到北去了好多地方(由于过年)。1.5L的车子动力只能说凑合家用。
🗒 真实感受
一、驾车感受
由于跑了几次大长途,起步都是1000km+,所以车子陪我经历了坎坷。
市区开车起步较肉,动力较强,顿挫感明显,40km/h以下加速较慢,速度起来了就好很多了,转弯半径较大,咨询了许多车友,大家都有这么一个相同的情况,那说明是这个车子的真实写照。
高速开车方向盘比较重,但是车身很稳,指哪打哪。最快上到160,可能西北地区风比较大吧,过了北京往内蒙古方向跑120的时候都感觉车子飘,需要双手牢牢抓住方向盘。
北方地区的低温环境开车真的很伤车,车子发动要等好久水温才能上来,不想等太久踩着油门车子又跑不快,真的是冷天用车的话要等水温上来,多着车一会,不要怕多耗那一点油,我发现了车子上的钱是真省不下来啊。
定速巡航在大长途里真的是太省心省力了。
二、空间表现
过年从单位回家,后备箱满载,后排满载,装了很多东西,就是后备箱有点太小了,两个行李箱基本就把该有的位置都占没了,对比亲戚的板桑后备箱,那里面铺张床都没有问题。
家里出行四人,前后排座椅在合适位置后后排还有两拳的距离,当代正常身高体重的年轻人在这个空间里那是很舒服的状态了,空间足足够用。
📉能耗分享
每一辆车子都有不同的油耗,路况,驾驶员的脚法影响很大。1w+公里的表显油耗6.3,平时开车范围在市郊两地,油耗算下来不到7个,基本都在6.7-6.8左右,相差不大。实际高速低很多,高速120+的话油耗会升高,反而在90-110这个范围内油耗低到5.1,简直不敢相信;140+的话油耗在7.8左右,这是跑了两次大长途用小熊油耗app算下来的。
🔧保养分享
提车四个月,公里数马上到5000了,因为过年准备开车回家,于是就准备保养完再回去。首保免费,只换了0-20w的机油、机滤,也没遇到4s店去推荐顾客做其他的保养项目。二保在从老家回到单位的时候了,过年来回两个大长途直接把车子开到了将近1.2w公里,去做二保4s店的前台还很纳闷怎么保养的那么快,期间只隔了1个月。二保依然是更换机油、机滤,没有其他的保养项目。保养完的第一感觉就是发动机声音变小,很明显。
💔爱车吐槽
1、座椅太硬。开的时间久了腰酸屁股疼。
2、隔音效果不好。高速行驶噪音太大,音乐音量调到30+为最好。
3、车子动力肉。市区红绿灯路口速度起不来,回到内蒙古地区在高速上车辆爬坡只见转速高,速度不见快。
✏️ 优点分享
1、价格便宜
2、内部空间较大,乘客乘坐感觉还是一致好评的。
3、低调稳重,在好看的基础上又不缺乏大气。
4、油耗是真的低,对比了好多A级油车,它至少省1-2个油。
5、方向盘重,给驾车的司机提高了转向安全保障。
用户2883001463799:我的才跑1.8万公里后轮严重磨损,前轮就正常没有磨损,检查说是正常的,英郎这款车是设计缺陷,跑一万多公里就要换轮胎,大家不要买这款垃圾车
乱窜的蝌蚪:膈音比思域好多了
心缘3805:我的22年9月4号提的,现在4350公里,油耗7.0左右,还没空去做首保
英朗这款车也是别克很经典的车型了,也面临的马上停产的,现在还能订到,无论价格和性价比都是很高的了
【购车经历】
买车呢还是看个人,英朗其实比较的满意的就是价格,4S店也想快速销量完,所以看了一遍之后,优惠还是很满意的
【驾驶感受】
这车呢是1.5自吸的,四缸车,很多人对于别克的英朗还停留在三缸的概念,不过确实,连销售顾问都说三缸是个垃圾,自吸的车起步是比较肉的,但是别克的调教和转弯手感非常不错,后期加速动力也足。底盘调教我感觉比较硬,可能也是为了有更好的操控
【油耗】
整车的油耗8个油左右,因为开车比较急加速,而且都市区,所以整体的油耗相对来说比较高,高速情况下,大概6个油左右,还是很省很省的
整体而言,英朗家用的话很实用,开起来也不错,最主要适合自己
买的二手车,油耗还可以,动力偏弱,其他的小毛病多,方向盘卡滞问题是通病,升级车机系统能解决到一半多吧
开英朗已经足足一年了,虽然只跑了六千多公里,但我觉得还是有很多心得能给大家分享下:
我们当时看车是21年11月的样子,我们预算不高就10万左右,开始也是在懂车帝上做了各种攻略,筛选出来比较心仪的也就是逸动,帝豪,轩逸,英朗了,接下来就是实地看车,当时去试驾了逸动和帝豪,整体感觉都不错,但始终感觉缺点东西,始终没能触发到我想下单购买的那个点(这种感觉应该很多老铁都有吧),后面又去试驾了下英朗,虽然起步感觉没什么力,但后面正常行驶的时候感觉还是挺轻快的,而且他的方向盘偏重给人一种很稳的感觉,当时试驾完我心里已经确定要这款车了,接下来就是谈价格了,经过和销售的几次交锋最后谈下来落地9.4万,送了脚垫,膜,记录仪,抱枕,首保二保免费,加装了无钥匙启动,舒适进入,锁车升窗,还送了600元的工时抵用券,接下来就是办分期(首付5万,贷4.4万18个月)提车!
刚提车一个月就跑了趟单边1300公里的长途,可能是新车的缘故当时开的比较温柔,整体油耗不高,全程下来总共加了3次油,都是加满最后还剩了有半箱油,高速上面的胎噪和风燥挺大的,特别是上了100码以上!比较满意的是这车的底盘还是很扎实的,跑高速很稳很有信心!平时过弯的时候能很明显感觉到他的支撑性很到位,不像我之前的一辆国产车过弯速度快了必须要踩一下刹车,不然感觉车都快翻了!驾驶感受的话呢我是觉得下次我要换车必须换带T的或者电车,这车1.5自吸真的只能说够用,起步提速太慢了,还好我是慢性子!这车虽然开了一年公里数却不高,现在才跑六千公里,用车成本相对来说还是低的,主要开销也就平时加加油和保险,保险第一年在4S店买的大概4000元,第二年自己另外找了个保险公司常规险种2700元的样子,保养的话前两次都是厂家赠送的,上次去保养特意问了下4S店正常保养大概也就在360左右,还是比较便宜的,还有一点这车的油耗跑高速或国道的话比较省油,如果跑市区的话油耗还是比较高的,话说回来哪个油车跑市区道路走走停停的不费油呢!
外观确实没得说,同级别里面算是颜值比较高的了,特别是前脸,时尚而不失稳重!唯一不足就是就是屁股后面略显单调了!
内饰我觉得是这款车的短板之一,塑料感太强,太简陋了!座椅开长途的话建议准备腰靠,不然腰会非常酸痛!二保的时候特意去看了下新款威朗那内饰就要上档次很多(也不愧为英朗的接班人,青出于蓝而胜于蓝)!
配置方面还是比较满意的,要是能选装原厂一件启动,无钥匙进入,电子手刹就完美了(这点已经不可能实现了,毕竟威朗也不是全系标配这些配置的)
再说说空间:前排调到合适的位置后排空间还是很充足的,头部空间也还不错,朋友身高180坐我车都说这车空间还不错呀,后备厢也挺能装的,平时5个人露营需要的东西都能一次搞定!
总的来说这车优点还是挺多的,配置丰富(同级别比较)油耗低,颜值高,空间宽敞!当然缺点也还是有的整车内饰塑料感强容易异响,座椅偏硬,自动大灯不是特别灵敏,起步动力不够,车漆偏薄容易有划痕(上次洗车发现一些莫名其妙的划痕都不知道怎么来的)!
感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐!
cc4383318473151:高速160木有感觉 真稳
扯蛋的人生39221921:官方油耗5.3准的一笔,一箱油二百多块钱能跑七八百公里,开了两年多了啥毛病没有,唯一让我后悔的就是买早了,刚买没几个月就降价了,让我成了大冤种,唉!
可能是个小矬子:这个价位,英朗其实挺好的了。内饰我觉得不算丑啊
因为上班原因一直都想购买一辆代步车, 刚好在朋友圈看到有车商发布了这款车就关注了一下,各方面都挺不错的。然后就去看了看试驾了一下感觉挺符合预期的,就定了下来。因为当时正好是元旦车管所放假,所以没能当天把车开回来。又等到车管所上班才去办过户。
现在开了也有一个多月了,起步的话有点肉,动起来后还可以,只要舍得给油动力还是不错的。就是低速感觉换挡有点顿挫,车速提起来以后还挺顺畅的。
方向盘挺重的跑到五六十公里的时候方向盘会感觉有空位,在高速上尤其明显。也去4S店看过了说是管柱或者方向机的原因,只是因为脱保了只能自费更换。感觉这个挺坑的
希望圈主推荐!
Ekko2433:裸车五万?是二手车么
用户9569981314312:二手的
外观中规中矩,车身重,油耗方面天天开高速不到7个,开起来很稳,动力一般,但是家用够了,这款车的通病是爱漏水,除了爱漏水,其他没啥问题
在深圳,看同事们摇号摇很久没摇到,想这自己摇一下玩玩,结果第一个月就中了,毕业两年了,没存到啥钱,看了逸动和英朗,逸动价格没谈下来,英朗谈下来9.18落地,就下手了,没没考虑多久,个人感受就是动力有点肉是,毕竟不带T,还是就是内饰的确没有国产的好,其他的的都还不错,自己升级了一下车机,感觉还行,总体还行。提车三天停路边给别人刮了,心痛了几天,现在大半年过去了,又是停路边又被刮了,没啥感觉了,报了交警,也没查到,有点惨!
【购车经历】
千万不要相信销售的最低价,出门不要回头。
【油耗】
高速油耗低点,5-6,深圳市区9-10,表显欢乐表。
【动力表现】
下次换车要带T
【乘坐体验】
坐驾驶位感觉还不错,后排没坐过。
点评车型:
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型
4分“优秀”【购车经历】
听朋友说别克英朗车型优惠力度大,性价比极高,就抱着试试看的心态去了4s店看现车。
车型选择对比经过:当时考虑了别克英朗,雪佛兰科鲁泽和现代领动。思来想去还是选择了别克英朗
【提车价格】
21改款英朗1.5天窗白色,在4s店谈的裸车价7.5万,落地9.3万。赠送全车贴膜,脚垫,行车记录仪,6次常规保养
【驾驶感受】
动力的话起步多少有点肉,跑起来就好了,自然吸气的车都这样吧,我感觉1.5l的发动机并没有网上说的那么不堪,找了个带坡度的地下停车场试了试,直接D档轻松就上来了,换挡有点顿挫,可能是我踩油门踩的不太好吧,跑高速定速巡航很好用,国道上超车有点麻烦,大老远的距离有时候都没信心超过去。这个根据自己的用车情况来结合
【油耗】
因为本人就用与城市代步,对动力没有太大的要求,个人觉得1.5L家用足够了,所以也不会太追求速度,基本上是稳步前进,不开快车,不开斗气车,所以油耗也非常低,暂时因为是新车,还属于磨合期,过了磨合期应该很低,百公里应该可以跑到6~7个油没问题吧。脚法很重要啊!
加92的油就行了,属于经济实惠型的,一箱油加满大概300块钱左右!
【亮点配置】
外观:非常的饱满有型,比较运动,白色的看上去非常的亮眼
内饰:大部分都是软包,值得点赞,内饰也比较高级,大双连屏的设计,非常潮流时尚
配置:机车系统配置非常高,后排出风口,在这个价位和级别是非常给力的!
空间舒适度:空间非常大,非常适合家用,皮革座椅也非常舒服!
【维修成本】
1.5的四缸发动机和五菱同款的l2b发动机 维修成本也不会太高4s店送了6年保养 所以平时基本上除了加油和停车其他的不用咋个出钱
【动力表现】
市区开车非常舒服,不追求速度,非常平稳,因为是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,所以开起来还是非常的舒适,而且方向盘非常轻,指向性也得好。过减速带还是会有部分颠簸感穿到车内,比较这个价位的车,可以接受。
高速道跑起来,给油门,轻轻松松上100,也是非常的稳,还是提醒大家安全第一,不要追求快。
复杂的路况还没经历太多,毕竟家用车,城市代步为主。
【车辆缺点】
有多重选择显示的模式供车主选择就好了,软件的东西,可以配置多一些花样!希望后续可以更新!
空调是手动空调,不是自动空调!
后备箱没有在后尾设计个开关,只能通过钥匙打开,或者从驾驶座的按钮打开,不是很方便,噪音比较大 特别是发动机 经常一言不合就开吼,动力这个感觉是圈友们说的最多的,个人感觉市区没问题
【空间】
储物空间够用,车门的储物格设计的也很方便,平时放点小东西,中间的扶手储物箱稍微有点小,手机只能放支架上了,主要没找到合适的地方放它,作为一款紧凑型轿车,车内乘坐空间和后备箱还算ok,只能通过钥匙和车门按键打开。
【静态感受】
外观:非常的饱满有型,比较运动,白色的看上去很帅
配置:机车系统配置非常高,还有无线充电功能,后排出风口,在这个价位和级别是非常给力的!
空间舒适度:空间非常大,非常适合家用,皮革座椅也非常舒服!
【总结】
每个车子都有好的部分,也有不满意的部分,最终还是得看个人的预算和需求,我个人就想买个10万左右的代步车,所以我个人还是能接受的,慢慢的和车去磨合,也就习惯了!
可能还有很多惊喜未发现,可能还有很多不适应需要后期去适应,希望以后的路上,一路顺风,谢谢!
最后感谢圈主 “一人撑伞的雨天 ”推荐
屌丝专属蒙迪欧:大哥内饰哪里软包了,怎么我买的都是硬塑料呢
小牛1073:大双联屏?你确定没串台
訧塲:卧槽,无线充电,内饰软包,大双联屏,这他妈是英朗?
【购车经历】
因准备要结婚👰🏻了,想买台代步车,方便走亲戚。摇了三年的广州粤A指标又一直没中,当时有点为了不限行买混动车,就去看了比亚迪秦plus dmi,外观也挺喜欢的,就是提车时间太久了🥲有点接收不了。再摇了2个月的广州指标,最后想想限行就限行吧,毕竟只是开四停四,自己也不是天天要开。
然后开始网上做功课,因为一直有懂车帝app,经常刷,毕竟每个男孩子都对车是热爱的。
当时计划10万以内落地就好,所以可选的其实不是特别多,外加本人不是很喜欢ri系车,所以最后进入决赛圈的几款:
奇瑞艾瑞泽5plus ,长安逸动plus,雪佛兰科鲁泽,别克英朗,阅朗。
最后选择了英朗,因为整体性比价最高,还有配置也管上了。虽然艾瑞泽、逸动 配置更高,但价格也高,虽然外观第一眼漂亮,但过店里看了几次后,觉得不是很耐看,所以就pass掉了;科鲁泽最后还是接受不了中控屏也pass了;其实还是最喜欢阅朗的,特别那圆圆肥满的车尾,可惜停产了,然后那会还看了阅朗的二手车,最后感觉二手车水有点深(自己对这块不熟悉)外加对比英朗性价比也没高哪里去,最后就决定买新车英朗。要省钱,结婚也要花钱,还想在广州买房,都需要靠自己,而且车只是代步而已。加油!
【驾驶感受】
1.5L真的只能说是够用,对动力有要求的建议上1.3t三缸机其实没什么的。言归正传,其实1.5L就是起步慢,一脚油门发动机 嗷嗷叫转数表直接4-5000转,其他的也还好,高速120给油门也是很轻松超车。还有就是底盘有点低,但带来的好处就是底盘很稳很踏实,在匝道快速过弯支撑性很强,高速上单手都不觉得飘。
【空间表现】
本人177cm,驾驶位调到最低头顶还有一拳一指,还不错。女朋友160cm比较瘦,坐副驾,她觉得舒服空间也够大(也有可能因为是自己的车的感受😘)
后排载过父母170cm,156cm ,空间也巴适,就是坐垫有点短,长途会比较累,而且头枕又是固定的又小。
后备箱空间还可以,可以放进3个行李箱,还能塞好多东西,这点还是很满意的。
【油耗】
油耗目前综合油耗7.2,平均车速35,感觉应该还会降的,没怎么跑目前只开了3090公里,还没做首保,计划年后回来1月底再去做首保。
高速上加满油,可以跑600㎞,但在广州市城区续航起码要打6折了,主要我住的地方一出去就要堵,太南了。
油耗其实不会差很多的,仅作参考,因为驾驶路况、驾驶习惯,都会影响油耗的高低。
【亮点配置】
性比价高,直接拉满🈵;
carplay 很好用 ;
后视镜加热功能 下雨天很好用;
外观颜值高,特别车尾开灯点亮;
7个音响喇叭 质感也还不错;
定速巡航 很牛逼
【最不满意】
内饰太塑料;
倒车影像屏幕有时会反光看不清;
减配了安吉星功能;
后排没有头枕。
最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐!
【上图】
以拿下:尾灯是改过的吗 好喜欢这个颜色
玉田的车友:雾灯那亮条好看
Mr心软是病:现在英朗停产了,而且后排三座椅不能放下来
优点:价格便宜,驾驶可以,外观可以,综合就是挺好的一款车
缺点:高速胎压太大了,加速太弱了
s吉祥哇:高速加速在这个价格我觉得很快了,我高速超车非常给力,当然要是那些豪车跟我飙肯定飙不过人家,130以上提速超车很给力
用户9921298590705:1.5满载嘎嘎肉,不过这车也就图个便宜耐用
【最满意】
最满意的莫过于它俊朗的外观,简洁大方,标志性的进气格栅,飞翼式盾LOGO标志,犀利的前大灯
【最不满意】
天气寒冷时,发动机运行的前5分钟左右,动力较弱(有人说是变速箱寒冷保护,我不太懂,就觉得提不起速度)
【购车经历】
去年9月10日提的车,说来简单,对象上班较远,催着她学了个驾照,驾照8月份拿到手,就赶紧考虑给她买个代步车,当时有几个选择,1、宏光EV,pass的原因是对象上班几乎全程高速,宏光EV倒是省钱,但是觉得不太安全,在高速上剐蹭或翻车,基本上就报废了,人还可能有安全风险。2、二手车。当时想,刚开始开,搞个练手的二手车,看来看去,就喜欢别克昂科拉,这车大家都知道,基本4万多,因为第一辆爱唯欧是买的二手车,考虑到女孩子,还是算了,买个便宜的新车吧。3、当时考虑过别克微蓝6纯电,无奈囊中羞涩,当时还是蛮贵的,但今年价格下来了,提前透漏下,我今年提车微蓝6了,要是去年也有这价就好了,等着看我微蓝6的提车日志吧。另外看了看雪佛兰科鲁泽和长安逸动plus,最终平衡价格和配置等,选择了自己最喜欢的标志别克(其实当时长安逸动plus就是有点小贵,不过挺好看的)。
【驾驶感受】
最大的驾驶感受就是1.5L 的L2B发动机实际是够用的,如果你不暴力驾驶和追求极速推背感的话。GF6的变速箱换挡平顺性也挺好的,尤其是中高速后,反应十分灵敏。非得找个缺点的话就是开头我说的,在天气寒冷的时候,刚热车时,如果你想在红绿灯嗖地一下冲出去,基本不可能。整体来说,开着的感受还是很不错的,另外头顶也有天窗,手中也有多功能方向盘,屏幕小点,但是导航、音乐什么都有,还有CAR PLAY和CAR LIFE,我觉得已经够用了。更别说还有定速巡航和坡道辅助这些功能了,不得不说,汽车行业发展还是很快,我12年的爱唯欧是啥也没有啊。现在后面也有出风口,夏天在后排也能感受空调,真是不要太爽。
【乘坐体验】
这个我还是很满意的,当前这和我的第一辆车是爱唯欧可能有很大关系,英朗这个车的前后距离还是比较阔绰的,第二排腿部空间很足,前排也是足够的(我身高1.7,我觉得空间还行),高速上稳如老狗说的就是它,开到130也不会发飘,底盘对地面的过滤也比较好,能有路感,但又不太硬,这个双连杆独立悬架功不可没。美中不足有两点,第一,这车头部空间不是很充足(相比我的爱唯欧来说),开车的话倒也不压抑,就是我坐在后排看着觉得挺压抑,自己开感觉不明显。第二个就是后排头枕都是不可调,这个真是让人看着觉得不爽,虽然我的爱唯欧也没调过几次,但有就让人看着舒服,没有就让人觉得寒酸点,实际倒是用处不大,纯思想上不能接受。另外喇叭虽然不是什么bose音响,但是我觉得音效还是不错的。
【保养】
至今只做过2次保养,都是厂家免费送的,换的机油和机滤,我瞄了一眼,都是用的德科品牌,机油是全合成的,以后也准备200元以内伺候,以前的老技术发动机了,没现在那些涡轮增压那么娇气。
【油耗】
至今为止,平均油耗5.9,解释一下,我对象上班22公里,有20公里是高速,而且她基本最高速100,很少急刹车和急踩油门,能开出这个油耗,在当前的高油价下,我真是感动到哭……
【提车价格】
当时裸车7万,还办了18期无息贷款,在这个价格面前,长安逸动的大连屏确实没法打动我,因为确实太便宜了。
用户5336207471374:你的车子有安吉星??
龙卷风爆发:油耗可以
人生道路不曾停止前进:我和你的一样,我天天上班跑国道来回40公里也没跑出这样的油耗,不知道你们是怎么开出来的。
【购车经历】
本来是想买昂克赛拉的但是马自达价格略贵。后来看到了四缸的英朗感觉还可以吧。就研究了一下,试驾动力太差了。跟马自达差不多1.5自吸的。后面试了一下1.3的嗷嗷叫动力,感觉挺不错的就提了1.3的
我之前也听说三缸机质量不行,震动大后来遇到了两个滴滴车主试驾了一下17年上牌的1.0的英朗,两台都是滴滴车一台23万公里,一台50万公里,震动各方面还不错,也没怎么修过除了正常保养车主说,我这台8万一千公里了,很不错的家用车。d档踩死刹车跟冷车启动能感觉到轻微抖动,跑起来跟空挡感觉不到,跟四缸车一样,也不要说震动大,那个震动主要在机舱,外面看跟驾驶室是感觉不到多少的,质量也可以没出过啥毛病,就是要大保养了
【油耗】
高架5.7纯市区加偶尔地板油9.5舟山十一月就开始用国六b的油了。酒精油不耐烧,还能接受吧油耗,反正买英朗首选1.3的,要么就选别的车。动力真的是比较不错,163p拉1.2吨的车。不满意的地方就是巡航舰。打方向会误触到
奔能上树:你这马粉信仰不坚定
小马cx30:为了点彩礼娶了自己不喜欢的人将就过
风生水起:我也是刚开始想买昂克赛拉2.0落地13万想想就是代步而已就入了英朗省下4w多
【购车经历】
由于工作和日常出行没有车着实不太方便,就打算买辆车满足日常出行需求,为我遮风挡雨,继续前行。当时购车预算是在10万以内,这个价位能看对眼的车型不多,经过一轮筛选之后,意向车型主要有逸动、科鲁泽、英朗、飞度这几个,之后就是开始到店看车试驾了。第一个先是去看了飞度,同样,它也是第一个被淘汰的,因为当时看的车连轮毂盖都没有配,车子小,内饰配置方面更是差强人意,果断淘汰。
第二个是去看的逸动,试驾发现逸动的隔音效果比较差,噪音大的让我莫名地感觉到烦躁…滤震效果也是比较差,驾乘舒适度让我不太满意,每过一个减速带会震屁股,感觉不太舒服…虽然其他内饰配置方面不错,但作为家用车来说,我还是偏向于选择舒适度为主的车,所以打算看看另外两个车型再说。
接下来就是去看的科鲁泽和英朗,和销售人员对话当中,他暗示了我英朗的3年置换和科鲁泽的3年置换是有很大区别的,也就是保值率别克要高于雪佛兰…不过,科鲁泽卖的价格也比英朗便宜一点不是?
作为通用的两款兄弟车型,详细对比下来,抛开三大件不说,外观方面科鲁泽更显年轻运动,而英朗则偏沉稳些,吸引的人群也不同。内饰配置方面,个人感觉科鲁泽要稍稍比英朗好一点,比如真皮方向盘,双USB接口,SD卡槽,这是英朗没有的,中控屏幕比英朗屏幕比较大一点,不过科鲁泽也少了前排的侧气囊…唯一让我欣赏不来的,就是科鲁泽的内饰座椅是黄黑色的,个人实在是欣赏不来…英朗在内饰外观方面基本上是面面俱到,一如既往的偏沉稳和商务,没有太多亮眼的地方,但雨露均沾,甚得我心,最后对比下来,我选择了英朗。
【驾驶感受】
英朗搭载的1.5L 113匹马力的自吸发动机,相对来说动力还是比较肉的,日常出行需求足够,但主要就是超车,国道需要借道超车提速慢,给驾驶人的信心不足,需要多注意点来车,把握好距离…不过这个也没办法,同样1.5不带T的,其他车也都差不多。转向手感给人感觉很稳重,也比较精准,底盘很稳,高速行驶是一点也不飘,开起来比较轻松。滤震效果还行,如果胎压高一点舒适性也会降一点,这是相对的,和胎压高省油胎压低费油差不多。高速风噪感觉问题不大,胎噪的话部分铺装路面会比较大,我平时开车比较喜欢听音乐,听着歌注意力一般也不在噪音上面,这个是选择性忽略了。
【油耗】
油耗的话市区6.9左右,如果是跑国道高速会比较省油,高速的话也看你开多快吧,压着120的限速跑130,油耗自然也不会低到哪去,这个就是能量守恒定律了。说到油耗,这里说个个人看法,大部分车友的胎压都在240左右,过段时间会慢慢掉下来,如果是在市区走走停停,起步过程中会感觉相对吃力也比较耗油,松油门滑行轮子滚动阻力大一些距离也会稍短…如果是在市内用车,我建议胎压打到260,开起来没那么肉,也能更省油,不过相对舒适度也会感觉稍差一点。我胎压冷车在260左右,热车270,加满油清零平均油耗表后,市内使用一箱油的表显平均油耗是6.9。
【保养】
提车一年半至今保养了3次,两次是厂家赠送的,用的是原厂黑桶机油,原厂机油衰减程度比较快,所以公里数或者时间达到就差不多该保养了。免费次数用完后不推荐继续保养黑桶,虽然便宜,当然,这个也看个人用车情况,如果是开的比较少,半年才开个两三千公里的,也可以用,跑的多的还是建议用好点的全合成。我第三次保养用的是金美孚1号0W30机油,目前行驶9000公里,机油衰减程度较低,应该还能继续行驶到15000公里。这款机油使用下来感觉油耗是有一定的下降的,但不多,对动力提升远比黑桶要好得多,所以不差钱的情况下,建议上金美孚。
【亮点配置】
车内配置有三点值得表扬:
第一,车内配置了carplay,虽然是有线的,但用起来确实不错,还可以通过工具实现无线carplay,并且比较稳定。
第二,车内配置了中控台中置声场喇叭,这个细节非常加分哦…原厂喇叭不叫喇叭,顶多叫扩音器,没办法,音质比较一般。如果对音响有改装需求的,中置的喇叭能给为你剩下倒膜的钱,同级别的A级车并没有配中置喇叭孔,想做三分频就要花不少钱。
第三,车内车机的高中低音波普比较平衡,也就是说能够平稳的输出高中低音,这对后续有音响改装需求的车友非常友好,要知道一个数字播放器就要小几千了。
【最不满意】
内饰方面,安吉星远程控制功能减配了,但凡如果安吉星远程功能不砍掉,这款车在A级市场绝对是王者。内饰不是革就是塘塑,看起来比较廉价,没有豪华感,不如国产做得好。
外观方面,我提的是白色车,英朗全系只有白色是普通漆,其他的颜色都是金属漆,这让人很难理解,并且在买车时销售也没有特别说明,买完后才知道白色车是普通漆。
发动机下方前唇有一条防刮条, 非常鸡肋。因为太低了,过一个路肩和路障都有可能会刮蹭到。
整体来说,英朗作为紧凑车型,对得起这个价位,只可惜再也没有更新换代了。
感谢“圈主一人撑伞的雨天”推荐。
海南博鳌跳伞飞sir:海口多少落地啊?
用户4160832952543:我的胎压200,也没报警,正常么
1533032131:啷个开的6点几我车子怎么开都是8个