1、外观颜值漂亮,虽然车屁股看起来有点短,过于紧促,但车尾设计得简洁大方,辨识度较高。
2、方向盘转向精准,比较沉稳,跑高速很平稳,最高短暂冲过145千米每小时,比较满意定速巡航功能,解放了双腿。单趟跑高速时间长了,爱车会有语音提示请勿疲劳驾驶,比较贴心。
3、平时开车逐渐加速的时候,偶尔会有换挡顿挫感,但是不明显。本人开车比较佛系,感觉动力够用。偶尔想超车,舍得给油,体验也是可以的。
4、平时开车时间不多,目前公里数还不到9千。油耗从最初的9个多到了现在的6.6,中间跑高速最低到6.4。
5、乘坐空间中规中矩,还算舒服。头部空间尚可,后排地台凸起虽然不是纯平,但是比大众车要低不少,比较满意。
6、每年赠送100G的数据流量,内嵌酷我音乐听歌很方便。导航触摸屏出现过一次死机,重启电源后恢复正常,之后没再出现过。目前别问题还没有出现,都很正常。
7、不满意的地方就是底盘太低,在不平的粗糙路面行驶很容易发生剐蹭车底盘的情况。自己加装了锰钢材质的底盘护甲,导致底盘又低了2公分。
8、买车前在懂车帝考察了半年多,从雷凌到朗逸再到科鲁泽,最后锁定在了最具性价比的英朗。腊月二十七日老婆抱怨原来开的旧车毛病太多,加上我早就想买车了,第二天就去4S店买车了。因为是在年底,又是英朗销量最好的时候,价格谈不下来,当时就觉得2000块钱的GPS定位费不该有,可是担心明天腊月二十九只有上午半天时间挂牌,就没再计较。后来一直在懂车帝上浏览,始终没见有高于我的提车价格的。
蒹葭R13:屁股太丑,没有17款好看,但是车头比17款好看,
也就是故事637:哈哈哈笑死了,咱俩相同时间相同价格买的一样的车,车子在车管所同一个地方拍的照片,我也是2月份,9.49
卓而不凡825:酷我音乐在哪?我怎么没找到
外观还可以,动力弱点,同级别的应该还算可以了,就手刹有点拉分,对于8万出头的车来说,还算可以了!人生的第一辆车,伴我一生平安,驰骋天下!总体来说很满意了
配置相对与合资竞品厚道,内饰塑料件较多,动力起步肉,家用足够,空间够用,后排腿部空间不错,横向空间也不错,遗憾的是后排头枕是一体式的,舒适度不好。爱车9月份喜提一血,被傻屌越线撞到,后翼子板左后门钣金喷漆。
买车一年多了,给我的感受就是中规中矩,本身这车价格在哪里摆着呢,该有的配置都有了,已经非常不错了。
【驾驶感受】
适合平常代步,起步还是比较肉的,还是要舍得踩油门才行,走起来加油门就好了,比较省心省油。
【空间表现】
空间还是挺可以的,我175正常坐在前面,后面空间还是不小的,空间这方面还是非常棒的。
【油耗】
提车一年多了,刚开始油耗挺高的,慢慢跑着跑着就下来了,目前是六个多油,我平常上下班基本就是郊区,偶尔去市里跑跑,油耗还是可以的,这个车也就是六七个油。
【动力表现】
动力这方面还可以,比较排量在这摆着呢,自然吸气的车,比较稳点,平常跑高速也是非常稳定的,跑到120以上还是挺稳的,再道路安全的情况下超个车也是没太大问题的。
缠腰哥哥:我他喵的百公里8.6L油
李鹤:我1.3T9.6
用车感受: 我的是改款1.3t的,人生第一辆车,动力的话感觉还行吧够用!提车也快一年两个月了,目前还是没出现什么大故障,但是也不是很如意,最近出现了50码降四十多码的时候会出现明显顿挫,好像轻踩一脚刹车一样,应该是五档降四挡的时候吧,其他区间的顿挫还能接受不是多明显,五档降四挡明显顿挫好像以前没有的,最近才感觉到明显,不知道有没有懂的车友给分析一下!偶尔怠速启动给油的时候会有明显抖动,不说它有多不好吧,但是如果是有强迫症的人开起来会很不爽,不在意这些小细节的人还是没太大问题,至少我开到现在还没有出现过故障也没亮过故障码!还有就是出现过一次起步时感觉刹车刹不住一样刹车踩不下去,刹车很硬,我感觉用很大力踩住了还好是刹住了,就出现过那一次,但是现在还有阴影怕以后高速时出现刹不住就麻烦了,不知道有没有懂的车友知不知道这是什么原因!空间和颜值的话中规中矩吧,不能说它很好看但是也不难看!
用户6904430846751:你的车落地价是多少,几月份的车呀!
无比绝伦Good:我也是分期没服务费,全包落地9W
追梦1684470233331:我的也9月份的,1.5落地9.8万
1.5自吸的,平时开没得啥子问题 就上坡的时候动力有点不足,空调不是很凉快
神经蛙6506:这个空调确实差劲 15分钟还是热的
听说名字可以引起注意:动力确实差点。上坡切手动 避免换挡损失动力。 空调还是比较满意的。爆热天也就两档 最多三档
玩普桑的谦哥:其实并非1.5L的功率小,它好歹跟以前的1.0t不相上下吧?为啥1.0t的就没人说它动力弱呢?关键在一个是AT一个是双离合,双离合几乎等同于手动挡,手动挡传动效率能达到98%,所以双离合至少也是95%以上的传动效率,是效率最高的自动变速箱,而入门级6AT只能普遍做到80%,可谁叫国人喜欢四缸和AT组合呢
不带涡轮增压,动力很差,超车太难。冬天油耗不友好,而且着车以后得热一会儿才能跑起来。
空间可以,基本上同级别最大了。配置除了没有定速巡航和座椅加热,别的都足够用了。
总体来说还可以就是起步太肉,内饰太老,作为一名上班族,自己攒钱买下还是很自豪的
袋鼠:黑顶还是好看的
玩普桑的谦哥:黑顶+黑轮毂+黑色尾翼
点评车型:
2018款英朗 15T 手动精英型 国V
2分“一般”不咋的,三杠车,太垃圾了,第一次买车不懂,就买了这个垃圾车,抖动厉害,动力不足,夏天开空调就没力,烦死了,不保值,
性价比高,前脸好看。动力反馈可以,只要舍得踩油门窜出去还是可以的。坡道辅助很不错。车机阉割版实在不行基本就蓝牙听歌。ota升级没看到
人丑多读书60:发动机抖么?
用户6904430846751:你裸车价怎么这么便宜呀
安乐是神仙1A2C:公对公数据线接笔记本解锁
【驾驶感受】三缸还好,抖动在能接受的范围,变速箱有顿挫,不是很明显,减档时能感觉到发动机牵引减速,加速感还好,动力明显
【最不满意】自启停每次都得手动关闭,冬天对电池不好,油箱有点太小了,92两百多就加满了(八块左右的油价),手套箱里没有隔层,不是全尺寸备胎。
【油耗】油耗五万公里到现在6.8,上班一周每天三十公里,100就够了。
【最满意】上坡辅助非常好用,判别启动的能力很强,外观很时尚,普通又不普通,高速提速相当给力,方向精准,路感很好,独立悬挂滤震也很好。
【乘坐体验】驾驶位腰脱做的最好,本人开车居多,对这点非常满意空间很大,一家五口乘坐没问题。
【亮点配置】
最喜欢的就是副驾驶下方有个放雨伞的小格。
外观秀气,内饰用料一般,但设计不错。1.3T的动力够用,变速箱有一大槽点就是减速至15及以下的时候再加油就得等一会,着急的话就是顿一下然后突兀的给你加速,排队的时候难受。油耗现在两万公里大概是6.4升。冬季略高!
新手凑合,开了几年就感觉跟不上了,油门反应迟钝,夏天开空调的话会让你怀疑人生,开高速速度起来的话还行
用户7758964475688:你是1.5的车,要是1.3的就没啥事了
点评车型:
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型
4分“优秀”感觉还行吧,人生第一辆车,因为手头紧张,选了这个车,感觉8万左右这个车性价比无敌,目前跑了500公里,表显油耗8.2,感觉有点高,毕竟车那么小,后续再磨合磨合看看吧。外观中规中矩,内饰的屏幕有点小,而且安吉星也给取消了,差评。动力说真的,有点肉,不过只要多踩点油门,感觉还凑合吧。空间就是家用车空间,不大,但是也够用。唯一想吐槽的就是那个自动启停,每次上车前都要关一下。其他也没啥了,后续再补充吧。
玩普桑的谦哥:点火,按启停开关使得指示灯亮,别松手,找个东西塞到按钮缝隙里,不让它弹起来,于是以后自动启停功能就永远关闭了
小金想提车:鲁d哈哈哈老乡
浪迹天涯LOVE: