英朗配置丰富值得买吗_英朗配置怎么样

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.14分“良好”

刚提的第一辆车，外观漂亮，新手很容易上手，配置很丰富，动力方面只要舍得给油就没有问题。开了好几天了就是油耗还是居高不下，市区9个油多点，高速还没跑。 【乘坐体验】 坐着还是蛮舒服的，操作简单

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.5分“良好”

别克英朗在今年10月卖出24330辆，这款紧凑型轿车回归四缸之后，不再全系三缸，1.5L自吸动力弱点没关系，高可靠性，油耗低，应付日常的通勤买菜绰绰有余，偶尔上一下高速公路也一点问题都没有。不过我们介绍的这台英朗是三缸1.3T车型，163马力的最大功率，由于匹配48V轻混，在一定程度上缓解了车主对三缸发动机的忧虑。 【最满意】1、价格优惠大，即使是1.3T顶配车型，也有4.5万元的优惠，裸车价8.09万，和自主品牌的同级轿车旗鼓相当。2、配置适中，起码配置不算差，CarPlay、CarLife都有，基础的定速巡航、倒车影像、后座出风口、LED大灯也都给到。 【最不满意】一分钱一分货，虽然是顶配车型，座椅是仿皮的，不过车内还是有比较明显的塑料感，看起来不过高档。 【油耗】2021款别克英朗1.3T顶配车型的整备质量为1285kg，综合油耗在5.3L/100km左右。 【总结】这款1.3T三缸顶配车型，具有相对充沛的发动机功率，匹配48V轻混系统，缓解启动时的发动机震动，主打实用和丰富配置，具有一定的性价比。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

这是我的第一部车，选车的时候也在英朗、朗逸、轩逸，这三款车纠结了很久，最终选择了英朗，这款车给我的总体感觉同级别车中性价比比较高，落地不到九万，裸车价格七万多，外观好看，内饰配置也很高，平时在市区开，油耗七个左右，动力表现也不错，足以满足我的要求，整体驾驶感受不错，很喜欢这款车，不满意的地方有两点:1.驾驶室顶部中间没有顶灯，只有前排挡风上面的小灯，晚上下车拿东西特别不方便；2.后备箱垫子太过于单薄，放个重东西都把垫子压塌了，后备箱顶部细节处理的也不好，很多螺丝都露在外面，看了给人一种过于简易的感觉。以上这两个细节建议在后期能改进一下。整体对这款车的感觉还是比较满意的，这个价位买到这种品质的车很不错了期待以后会越来越好！

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

4.22分“优秀”

外观方面萝卜青菜各有所爱，看自己喜欢就好。我选的1.3T的三缸机型，别说什么抖不抖，提车快一年，里程一万一千多公里，目前没什么毛病。油耗也还能接受，因为个人忍受不了风噪和车外的灰尘，所以基本上车都要开空调，而且在福建，平均气温较高，现在十一月份我还在开空调制冷，目前平均油耗6.2，还算能接受。另外就是1.3T的动力真的没得说，相比起1.5L的116匹马力来说，我宁愿选择163匹的三缸。另外这车真的配置挺够用的。开高速用的定速巡航，开雨天用的后视镜加热，胎压监测和报警，倒车影像和倒车雷达也都很实用。当然也有要吐槽的地方，一个就是后排座椅没有头枕也不支持放倒，对后排乘客不太友好，确实算是我自己最不喜欢的地方吧。

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

3.86分“良好”

最满意：的是外观，有飞翼式进气格栅，三幅多功能方向盘等等，总的来说，这款车比上一款英朗从配置和外观好太多了，车内的内饰和设计也很人性化。不满意：听我朋友说，最令他们不满意的是车后排空间有点点不够，可能是他们个头太大的原因，个个都是1.8米左右，我这样小个子的就感觉O油耗：平时上下班用，油耗不是很高，还可以啊。 操控：操控起来手感还是很不错的。方向盘掌控还是挺好的。K了，反正我前排空间觉得很足够了。 性价比：性价比很高，不算很贵。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

车的外观和配置在这个价位是无敌的，定位在城市家用车 这样也是符合预期的，如果追求动力可以看威朗 ，对于我够用了。目前才跑了1600公里，目前没觉得有啥问题，接下来看看，总体还满意，有疑问的是，新车的发动机就有生锈的情况，问了销售，销售说是正常，但是我隐约觉得不是正常，我基本跑的是高速 高速油耗6.8百公里，不知道首保之后会不会下去，首保让他换全合成机油，这是我第一辆车，也没开过其他车 没有对比过 ，觉得日常家居用车也够了，过两年有钱就换个威朗，换个动力足的，当时裸车是8.09，税7160，上了4039的太平洋保险，上牌1500，感觉还是贵了点，我九月买的车，看到实车 车的出场日期是4月份的，我超级无语了。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4.79分“优秀”

年前时就有打算买车，也逛了很久了，当时也特别想买国产车，被国产车的内饰，和强大功能所深深吸引！但最后还是没下定决心买下！（我主要有点选择恐惧症）?一直犹豫不决，同事推荐说让我看看英朗，说实话之前也看过合资车，但资金不充足的我，很难买到符合心意的那种车，（我心里价位的合资车配置都太低了），后来我就去别克4S店看了看，没想到别克英朗优惠力度这么大，而且配置又这么高，当时很心喜。英朗有两款1.5和1.3T，纠结了好久还是选择了1.3T的，毕竟带T的动力会好很多！！！?别克英朗绝对是家用合资车里，性价比最高的一款车，相比11.5L的，1.3T动力更强劲一些，外观也很帅气，英朗功能很强大，什么倒车影像，倒车雷达，多功能方向盘等等，基本实用的功能全都有。而且车的空间不小，5个人坐不会很挤！真皮座椅也是优势，坐起来很舒服！?整车采用多连杆独立悬挂，路过小坑洼不会颠簸的特别严重。底盘整体也很扎实。如果你考虑买一辆入门级家用车，你可以感受下英朗，试驾一下，我相信你会喜欢上它！！！虽然很不情愿，但三缸确实是人们吐槽的一个点，不过我从试驾到现在并没有感觉到发动机任何缺点，相反1.3T的动力确是很明显的！不管怎么样自己开着舒服就好呀！内饰塑料感比较足，这也没办法毕竟价位在这了！手刹还是老式的手刹，说实话样子有点丑！哈哈！启动还是用钥匙启动，要是一键启动就更好了（我可能有点贪心了?）。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.11分“优秀”

20年的4月谈的对象，之前对车不是很感兴趣，有了对象之后发现还是有个车方便，想去哪就去哪，然后人生最忙碌的一年开始了，7月学车9月拿证10月买车年底确认结婚日期，明年初结婚……咳咳 因为我爸开的凯越已经快8年了，一直没有什么大毛病，只是最近换的电瓶还有离合器（驾驶习惯不好开坏的），所以对别克印象加分，还是去的同一家4S店，括弧:我第一次看见这车就是我去提车的时候，你敢信!前前后后一直是我爸一手操办，我就负责签合同开车走人? 【提车价格】 落地好像是8.6W，基本上能送的全都送了 【动力表现】 提车到现在不到一年跑了12000公里了，驾驶感受不好说，因为没开过别的车，别人说的起步肉好像也没有吧，水温正常后起步也不慢，基本上都是第一个窜出去，起步油门不能狠踩，我都是转速过两千然后松油门然后再踩到2000以上然后再松往复直到上到六挡。 每天上下班50公里，基本上都是快速路，大部分车说超就能超，没感觉到加速很慢（可能是人家没想超我?） 【驾驶感受】 噪音这块没开过别的车所以不知道大还是小，反正我习惯开车听音乐，对我影响不大。 过弯是真的顶啊，很多急弯至今没遇到几个比我快的，别克的地盘给你很大的自信可以时速100过大弯，非常稳重。 跑高速没感觉到飘的感觉，本身这车方向盘就很重，所以很稳。 【油耗】 今年3月份之前因为每天上下班总共不到8公里的路程，红绿灯很多，早晚高峰还会堵车，所以油耗基本表显8个左右，还有因为是冬天，从家跑到公司水温都不到4格，可能会影响油耗（水温低会造成高转速低档位，就是说正常2000转左右就会升档，但是因为发动机水温低，转速都快3000了也升不上档位，发动机持续高转速所以耗油）。 3月份之后因为结婚了上下班路程接近50公里，而且大部分是快速路，所以油耗表显5.4左右（我喜欢急加速超车但尽量避免急刹车） 总结起来就是油耗和路况还有驾驶习惯有很大的关系，简单点就是跑的要快（注意安全限速），不要龟速行驶对车和对其他驾驶员都不好，少踩刹车，学会提前预判前方路况，提前松油门让车自己减速。刚开车的时候水温没上来不要急加速，水温正常后随便开，但还是要避免急刹车! 【最不满意】 倒也没有什么最不满意的地方，本身英朗和同级别比配置很丰富了，性价比很高，这么便宜就不要求什么了。 提车到现在快一年了，只出现过中控黑屏两次，首保后在没出现过，其他没什么问题。 9月初去4S二保，加了140块钱换了个壳牌全合成机油，可以跑9000公里再去保养，因为我跑的公里数多原厂机油5000公里保养一次，太麻烦，一年要保养3次，换个全合成机油一年去2次，费用差不多!主要是换完机油后感觉发动机声音小了很多，我对象也说很明显声音小了。 【空间表现】 本人179，座椅调完头顶还很自由，后排空间也够用（后排没有头枕差评），中间地板凸起不高。 我买了一个加长的储物箱盖，方便右胳膊搭在上边，原车的太短了，够不到别扭。 后备箱空间够用，每次去丈母娘家回来恨不得把家都搬里边哈哈??? 好累呀打这么多字，手机都快没电了，就这样了，结尾吧！

点评车型: 2010款英朗 XT 1.8L 自动时尚版

3.89分“良好”

外观圆润不失动感，内饰配置在同期同档车型中属于上等。日常使用毛病不多，但散热系统有通病。发动机变速箱表现距比较稳定，底盘质感好，过弯信心足。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.22分“优秀”

9万左右买的这个车，配置也比较高，我觉得比较值，现在那么多钱买个国产的车也不一定有那么好，身边朋友买别克也蛮多的，就是受他们影响才买的别克。 选择这款的理由也就是价格、品牌两个方面，外观的话并没有吸引到我，因为相对来说我更喜欢线条的设计，说实话，现在这款车在大街小巷可以说是随处可见，市场消费主体大多数也就是工薪阶层、一般家庭，市场已然说明了这款的价值。 别克英朗也并非绝对完美，对他的颜值和操控是最满意的地方，虽然我对车的排量要求不是很高，但是整体的加速性能还是比较好的。我开车对操控没有什么概念，就感觉这个车开的很上手，各方面都比较好。方向盘很轻，很好操控，跑起来也是很厚重。车体太轻，转弯的时候有点甩，毕竟是前驱。6AT变速箱加减挡比较快，逻辑思维比较明确。 油耗表现得很Nice，比我想象中的油耗更低，省钱省力省时，在同价位的车子里面性价比略高了，家用车首选，加2百块钱可以用很久，油耗满意。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

【最满意】外观时尚大气，车身尺寸和车内空间实用，配置比较丰富，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，行驶较为平顺，没有明显的顿挫感。 【最不满意】发动机的功率只能算得上够用，其动力在加速阶段略显不足。 【油耗】2021款别克英朗1.5L顶配车型的整备质量为1270kg，综合油耗在5.9L/100km左右。 【总结】这款1.5L四缸顶配车型，避开了三缸车型的尴尬，主打实用和丰富配置，具有一定的性价比。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.61分“良好”

1。外观整体感觉很耐看，绝对不丑。 2。内饰基本是塑料，但是布局简洁，操作顺手。 3。四独立悬挂操控也非常不错，过减速带比朋友新宝来好，快速变道感觉挺不错。 4。动力这块，没开过其他车，反正市区实用毫无压力，冷车提速慢，水温上来了就好了。油门稍微踩深一点也多耗不了多少油，后边也不会喇叭嘀嘀。 5。油耗，刚买的俩多月基本上是一箱油400公里左右亮灯，现在这俩月能跑500公里。每天外环路上下班。百公里八升油吧。而且现在开熟了还是大油门。可能是保养过油耗下来了。也有佛系车主可能六七个油的吧。 6。配置是高配的，全LED自动大灯，倒车影像，天窗，皮座椅，七个喇叭。下载QQ音乐的音质不行，卡顿，自带的酷我音乐和蓝牙的音质都挺好的。终身免流量车联网，听歌看导航，基本上配置足够用了。 7。缺点现在开了一万了，最近发现刹车有时候吱吱响，原地松刹车慢了，比如倒车的时候。再就是噪音控制不大好，石子打车底的声音明显。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

8月14号提的车， 也就是一年一度的七夕佳节。 这个日子比较有纪念意义。 目前跑了1700+公里，无任何问题。 选车也是一个煎熬的过程，挑选了很久很多款车型，由于预算有限，最终选择了这款别克英朗（落地9W），总体还是比较满意，1.5动力可以忽略，主要考虑到他的耐用性。 以下就是目前的驾乘体验，经供参考。 一.外观部分 颜值属于比较耐看且大气型，年轻时尚。对比了很多同价位车型还是喜欢这款。 二.内饰 内饰属于比较简洁中规中矩，虽然都是塑料，看起来还是比较高级的 三.配置 该有的配置基本上都有，LED大灯，天窗，胎压监测，多功能方向盘，定速巡航，一键升降，性价比还是比较高的。一键启动需要自己加装，自费。 四.空间 对于个子不高的我来说，驾驶位头部还有一拳左右的空间，富余。后排完全绰绰有余，跷二郎腿都没问题。 五.操控 美系车的操控还是比较稳和自信的。开起来有点驾驶乐趣，长途不容易疲惫。 六.动力 1.5L自然吸气四缸发动机，五菱神车同款，只能说家用合适，超车太南了，右脚踩麻。在乎动力的车友们可以略过。 七.舒适性 21款的都是玛吉斯的轮胎，优点抓地力可以，耐磨，轮胎偏硬，跑高速舒适性可以的，泥坑路面有点颠簸。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4.39分“优秀”

2021年1月份提的1.3T精英款，主要是上下班代步用，目前跑了6000多公里，平均油耗7.8，现在我来说一下我用车体验，仅供一个参考，油耗主要是第一个月有点超标，因为这是我的第一辆车，驾照也刚考的，新手刚开始开车没经验技巧，切换M档后，档位太低，大油门，三个月开了一千多公里，油确用了不少，就去做了第一次保养，后面用车就轻松自如了，明显节省油了！所以我的油耗肯定远远低于7.8的，可以达到6个吧，没有跑过高速！所以油耗我完全可以接受！车子颜值个人觉得还挺好看的，在公司停车厂也找不出几辆比英朗好看的吧！配置在这个价位也是没的说的，挺值，该有的都有，唯一不满意的就是后排不能放倒，有时想在车上休息一下不方便了，最满意的就是动力了，在路上，我很少跟在别人后面，能超车我肯定超过去，轻松自由！过一些颠簸路段，我丝毫不客气，别人都是慢悠悠的，我在想车是纸糊的吗，需要那么慢，而我感觉越快，车子越平稳，可能是四轮独立悬架确实能减少不少振动吧。很多人都说三杠抖动，那看看你开的是哪一年的三杠车，英朗只是在冷车启动的那一瞬间抖动一下，别的车不是这样吗，等发动机热身后，在车外几乎听不到发动机的声音，更感觉不到抖动！总之，第一次买车，还是自己一人去买的，在车展看了两次就定下了！没看走眼！希望大家都能买到自己心仪的车，适合自己的车，而不是别人的车！ 【最不满意】最不满意的是后排不能放到！

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的就是别克英朗性价比很高，配置也很丰富，在这个价位的合资车中空间、配置最为丰富。 【驾驶感受】 在怠速是能感受到车的抖动，在20-30加速过程中有种摩托车的声音，还有就是刚启动时车的发动机声音很大，不过一会就突然降低。 【油耗】 油耗大约7.8个左右，很少跑高速，都是在市区跑。 【提车价格】 大约是9.2万落地。