点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
4.9分“优秀”特别喜欢这个车,首先是特别大,我185身高,就喜欢大的车,看过途昂,昂科琪,XT6,汉兰达等车型,对揽镜还是比较看好的,外观好看。其次空间特别大,家里两个娃,特别实用,中间第二排可以翘二郎腿,第三排我这身高坐上也没压力。第三,做工比较细,配置比较高,第二排车门也在出风口,带把手,全车很多充电插口,autohold,acc自动驾驶,因为我开高速比较多,特别实用,还有自动泊车功能,侧方位,后方位自己停车很高级。第四,我买的时候优惠力度比较大,因为是年底,有现车,对比了好多车型,也对比了好几家4s店之后,最终定了揽镜,总之特别喜欢。开车已经有三个周,大约跑了1000公里,综合油耗在10个左右,高速低一些,市区高一点,毕竟这么大的重量摆在那
张磊:这个价格是怎么谈下来的
大头大头:哥,迪生源真的是这个价格吗?
小九2318D:6座就更好了
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.2分“优秀”途昂开了 33 万公里 置换揽境,后排家用舒适性高于途昂,驾驶感受不如途昂,科技配置比途昂高,油耗百公里也比途昂高半升左右,价格比途昂优惠 2 万左右,目前感觉还是比较值,车机系统一般,换挡顿挫感比上一代强,整体表现基本让人满意
钢铁脉动:说说驾驶感受,为啥不如途昂,我在纠结这俩车
春意:25裸车价?这么便宜
温柔蛋糕jo:途昂和揽境比起来 揽境更胜一筹?
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.1分“优秀”揽境很不错,空间够大,6座布局适合我家短途出游需求!380豪华佳境版的配置在油车同级水平可以算比较高的,尤其是L2级驾驶辅助和氛围感可以算优秀!就是底盘有点高,老人小孩上车不太方便,期待后续的驾乘体验再来汇总!
梓炑:高可以加个踏板,还是比较实用的,方便家里人
用户213419596856:唉这价格掉的,让人要吐血
热情的船帆WO:佳境选择双拼色加价吗?
车辆大,空间大,六座进第三排很方便,三排座椅很舒服。 家里出门六个人,六座真心舒服。 本来想买MPV的,后面无意中看到揽境有六座,GL8加价一万, 奥德赛换代价格更贵后备箱真心小,艾力绅合格证原因优惠比较多但是车机太老,现代库斯途性价比很高无奈家里人不同意,揽境六座很合适,看起来比途昂年轻多了,同价位配置比途昂高。看到新的车要减配,把整个北京4s店问了一大半,很幸运终于找到380佳境pro 6座现车带360的。今天提车看到生产日期11.5号,刚刚出炉不久,公里数37。提车回家目前行驶54公里,油耗9.4,平均速度29,油耗在接受范围内。车里各种触摸控制比我的老车高级太多,车灯很亮范围很宽的样子,最最喜欢就是尾灯和侧边的灯毯。明天继续研究车机功能,新玩意高科技配置太多得研究一阵
用户6800751677988:请问优惠了多少?谢谢
用户8967495441159:落地价是多少?
拒绝紧身内耗:帅气
整体来说还是很不错的,就是让车的时候真的一把泪啊,太难了 我都是开的山间小路对面来了一辆车要让好远,里面的配置还是很不错的,刚买没几天里面的功能还没摸索出来就像安卓手机怎么播放音乐,因为我的是苹果手机里面就自带连接苹果手机的功能,安卓的目前不清楚,最后两座打平是真的宽,我都是用来拖我工具的。
vivo贵州省有限公司:半个月我跑了一千五块钱的油费,实在撑不住了
暴饮暴食的Steven:让车麻烦?是因为尺寸大吗?
用户6447135483912:我今天买的330的,21款,豪华佳境,裸车253000,上路280800,买贵了吗
随着家里二宝的出生,原来的轿车空间已经不够使用了换车成为了我的选项,清明节的时候顺便去了曲靖一汽大众宝捷4S店,刚好看到揽境的试驾车,体验了一把,马上就喜欢了,揽境的空间大,配置高,内饰很好,正是我需要的,内部细节布局合理,舒适性也很好,当即直接下单,当天就买了。现在已经行驶1226公里了,总得来说很满意,简单说点不足之处:车机优化不是很好,好几个地方的细节处理的很一般,比如说打开某个APP,要退出的时候没有关闭的选项;导航地图优化不太好,想找个升级的选项都没有,所谓自动升级我也没觉得有什么改变,我导航回家明显有最近的高速,地图还是选择不到,还是常规路线,应该上线高德或者百度地图;APP应该上线QQ音乐,网易云音乐资源太少;还有后门下面,后轮前侧的密封细节设计不好,老是容易进脏东西,我想了很久都没有找到优化的方案,只能靠多洗车解决。暂时写这些吧,后续有什么再分享给大家。
点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
4.8分“优秀”购买的原车没有任何加装,380佳境版Pro,因为刚好有现车,从第一次看车,第二次讨论价格,第三次提车。整体是比较满意,外观大气,空间最满意,配置比较丰富,减配了360全景影像,考虑自己老司机加上要有损加装就没有加配,刚开始倒车时有点信心不足。车机正在熟悉,没有说的那么差,适合80后,触摸的按键需要适应。油耗真不算高,城郊9个左右,估计后续还能降低,市区11个左右,都是舒适模式。刚开始驾驶感觉太大,大概三五天就熟悉了,动力和舒适性符合价格定位,特别适合二胎家庭,二三排空间娃儿们睡觉是真惬意,加上父母刚好六人。目前感觉不舒服的地方,一是感应电动后尾门有时候不敏感,可能是没找到技巧,二是自动启停默认开启,这个看个人习惯。
一颗淡定的姜:这个自动感应尾门选项可以选择关闭吗?
揽镜车主777:天使之翼在哪里设置啊
朝阳群众46:漂亮
比较满意的:空间是王者,比兄弟途昂还大,主要体现在尾箱,内饰上档次,基本上没有日系车的塑料感,高配车型配置丰富、全面,外观符合个人审美要求,动力基本够用,舒适度很满意,只要不是激烈驾驶综合油耗不高。后视镜有主动防炫目功能,不惧后面远光狗;自适应远近光灯和转向头灯功能很满意,晚上开车很方便,自动跟车系统很好用,高速开车方便。不满意:车机系统反应慢了些(希望厂家能升级优化),而且不能进行车联网升级,不能安装第三方软件。座椅偏硬,要是能把座椅做得更软一点就完美了,地图导航功能不够全面(相对高德地图、百度地图);胎噪稍微偏大,中央扶手箱发热(很多车友有反应,估计是这个车的通病吧);哈曼卡顿音响备胎炮效果比较差,质感差、功率偏低,低音不够沉。APP不能进行远程启动。
小众生活亮:第二排座椅长度不短吗?长途坐着舒服吗?
黄飞HNF:原车就有备胎低音炮了吗
闭关修炼4747:胜境版不是有全车隔音玻璃吗?胎噪还很大?
还没拿到车的时候,我的想法是都是大众,这台车应该也就与途昂大同小异,就在颜值上有一些不同吧。但在拿到车后,真不仅仅是颜值上的不同,途昂颜值比较“莽”,而揽境则属于那种偏精致一点车型,内饰的设计也是一样,揽境明显更精致、科技化一点,这一点在对比汉兰达的时候也有同样的感觉。
再一个就是配置,都是大众,同样的指导价,不太明白揽境的配置为何会比途昂高很多,不知道是不是因为途昂终端会有较大的优惠还是说大众偏心?当然,揽境的配置同样会比汉兰达出色许多。
至于说车身尺寸空间,这一点从参数上就可以体现,揽境的车身尺寸是要明显优于途昂和汉兰达的。
最后就是动力,380TSI版本,2.0T高功率算不上多么劲爆,但在揽境身上还是非常够用的,所以,我认为30多万的揽境,其实在对比竞争对手后,我觉得其性价比还是很突出的
点评车型:
2023款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座
4.5分“优秀”总体说来算是满意!毕竟是自己想要的!外观确实看上去像MPV,没那么霸气!空间真的不用说的,大的家里六口人都照顾的到!驾驶起来很轻盈,指向算是精准!作为家用车,起步油门必须踩到位(2000转上下)绝对的够用,超车只要你肯踩油门,动力源源不断!配置算是丰富那种相当够用型的,自己后加装个电动踏板,对于老人小孩就更友好了!底盘减震不软不硬,可以调节!过减速带,马上反馈给你不舒服的感受!假如这车前悬弄个双叉臂就更理想了!底盘轮胎噪音最大,行驶起来都是轮胎噪音,底盘隔音比较马虎!还有就是些电子元器件的小毛病,不影响驾驶心情!但低速行驶时后面总是有摩擦的声音,只要不当回事就不是问题!油耗说实话,真的没在乎!
鸣沙山上的囚徒:地盘有点低。四驱有点噱头。
谭斌wcy:有揽镜广州车友群吗?
红楼探幽:大众的品控似乎不如丰田。
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.5分“优秀”性价比高,空间大,配置高。
普通品牌中高速静音水平可以。
导航没百度高德好,中控操作性差。
NanNa:有谁知道现在揽镜落地多少
安吉91410:这个裸车价是带置换了吗?
我为这个妹子负责:全款 还是贷款的
点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版
4分“优秀”6月24日,一汽-大众的中大型SUV 揽境正式上市。虽然上汽大众已经有了途昂这样的中大型SUV,但对于一汽-大众来说,这块短板终于被补上了。至此南北大众都有了自己的旗舰SUV。
和途昂相比,揽境的车身尺寸更大,三围全面超越了前者,其中车长接近5米2,车宽超过2米,车高接近1米8,轴距也达到了2980mm的惊人数据。如果说市面上的伪7座横行,那揽境的6座就是实至名归的大6座。
外观方面,还是大众的家族式设计,但也透露出一些新意。和途昂方方正正的造型和犀利的线条相比,揽境明显偏居家取向,造型设计相当时尚,不似途昂像一个满身肌肉的硬汉。
内饰也是采用了全新的设计风格,和第八代高尔夫有些类似,都是强调“数字化”对于内饰和操作感受等方面的改变和提升,但作为旗舰车型,在质感上的提升也是显而易见的,比如说由10.25英寸的液晶仪表和12英寸中控大屏组成的双联屏设计,不仅视觉效果震撼,功能也十分丰富。
而略微偏向主驾驶的中控设计,也能看出对于驾驶者的友好。而对于这个级别的旗舰SUV来说,智能互联和各种舒适性、安全性配置也是相当齐全,夸张点说只要有本驾照,驾驭这个庞然大物也不会像想象中那么困难。
动力方面,揽境搭载了2.0T高低功率版本和2.5T三款发动机,传动系统匹配的都是7速湿式双离合变速箱。应该说这台2吨多重的大家伙是会让人对它的动力有所怀疑,但从实际驾驶体验来看,即使是2.0T低功率车型,在满座满载的情况下也堪堪够用了,如果想开得更爽一些,可以选择2.0T高功版本或者直接上2.5T的顶配,当然价格也要水涨船高了,这个就是丰俭由人的选择了。
提到动力,有一点不得不吐槽,揽境除了2.5T顶配车型,其他车型都必须加98号汽油,这不由得人不想到之前发生的探岳颗粒捕捉器的事,难道现在大众的EA888发动机都要吃这么精细的粮了?
照理说买了30多万车的用户也不会在乎98号汽油贵几毛钱,但是天长日久这也是一笔不小的开支,没见路边违停的很多都是豪车吗,有钱人的钱也不是大风刮来的不是?而且98号汽油也不是每个加油站都有的,没准以后加油也会变成一件让人头疼的事。
都是为了排放这柄达摩克利斯之剑,探岳的颗粒捕捉器事件不能再重演了,用98号汽油是釜底抽薪的解决办法。但对比下隔壁家的途昂只要加95号油,还多一个座儿,这是不是会让很多意向车主纠结呢?
揽境虽然与途昂定位同级,但它出现的时机让它成为了低排放下的妥协产物,我们不能说这是决定性因素,但对于消费者的吸引力确实不会像途昂那么大,至于说厂家会使出什么手段,我们一起拭目以待吧。
点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
4.7分“优秀”选择这款车,主要是空间比较大,6座,中间2个座椅使用比舒服,第三排进出方便,380高功率,动力只能说刚刚够用,配置比较高,总体来说还是不错的选择。
写在开头:最满意的自然是外观了,颜值高、整体车身看着就特别的霸气,这款揽境的外观,我个人认为还是算比较优秀的,他的块头比较大,所以气场也非常的足,看上去也特别的豪华,给人一种踏实可靠的感觉,其次就是性能了,毕竟也落地也接近30多万了,它的配置呢该有的都有,非常的省心,不用再去做别的装饰,就这样原装就已经很好看了,在性能方面自然是对得起这个价位的了!
写在中间:我本人并不喜欢开快车,所以对我来说什么动力强不强悍也就无所谓,只要够我平常使用就行,而且在市区路段开车红绿灯太多,还都是限速的地方,就算动力很厉害也没有机会尝试,还没开始就结束了,所以目前它的动力还是很不错的,而且一直给我留下了富余的空间等着我去探索,还挺期待的。
写在结尾:最后就要吐槽一下它的舒适性,如果现在在坑坑洼洼的小路上的时候,减震并没有多大的用处,车子晃动的幅度也是非常的大,稍微一开久了就会有一种因为晃动所带来的不适感觉,严重的时候甚至想吐;还有,就是座椅了,座椅的话坐起来倒是挺舒服的跟沙发一样,但是一坐时间长了的话,就会感觉到有一股腰酸背痛的感觉。另外日常市区代步就是10个油起步,这油耗有点养不起啊!
Y0USB:这是中大型SUV,不是轿车,想舒服你怎么不去买?这车身毕竟这么大宽重,肯定悬架调需要教偏硬,这么这么多人不懂车呢?为什么买前没有去试驾体验?
友信生态农庄:天使之翼灯在哪设置?
点评车型:
2022款揽境 330TSI 两驱豪华佳境版 7座
4分“优秀”【满意】
1,外观霸气十足,作为一款尺寸比途锐还大的中大型SUV,揽境能够满足家用SUV的需求,7座布局完美,堪比MPV的舒适性和空间。
2,动力表现出人意外,虽然只有186马力,但是整个加速过程,并不会给人一种声嘶力竭的感觉,表现出游刃有余的样子,这一点还是很满意的。
3,底盘的高级感呈现到位,标准的德系车,尤其是过减速带的时候,车身不会有多余的弹跳,抑制的很好,给人扎实的感觉,过弯的时候也能够有很好的侧倾控制,不会有开船的异样。
4,配置挺丰富,尤其是车机系统,在保证日常足够实用的情况下,还加入了国内用户喜欢的语音控制和识别功能,开车的时候有效提升安全性。
【不满意】
1,油耗颇高一些,起步的时候有点肉,需要大油门。
2,内饰异味比较大,天热爆晒的话,进入车内很熏人。
3,高速路况下,风噪和胎噪比较大,影响舒适性。
4,低速行驶的时候,7速双离合变速箱会有偶发性的顿挫。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.7升。
【优惠】目前现金优惠30000元。