【满意】
1.动力是真的强,2.5T V6涡轮增压真的不是说说的,即便拉动这么一台中大型SUV,依旧轻松自在,这才是中大型SUV应该有的动力水准,最大马力300马力,看起来不是很夸张,但相比同级别的合资SUV,大众揽境的顶配车型在动力上的表现很强。
2.配置很丰富,基础功能很多,安全方面配备9个气囊,同时还有L2级辅助驾驶,高速上基本可以实现自动驾驶,出去自驾游,全家人都能够轻松装下。
3.外观霸气,揽境并不像传统SUV的风格,侧面看起来融合了MPV和SUV,让整车看起来很敦实,并且夜晚的时候,车顶行李架都具备氛围灯,档次感一下就上来了。
4.隔音很好,毕竟这是一汽-大众的旗舰SUV,双层玻璃和更多的隔音用料,高速行驶车内也很安静,稳定性也不错。
5.空间宽敞,一般中大型SUV第三排座椅只能应急,这台车的第三排座椅和MPV一样,适合长途出行。
【不满意】
1.油耗真的高,市区道路油耗基本在百公里15升左右。
2.7速双离合在低速行驶时会有明显顿挫,影响乘坐体验。
3.刹车异响,每次刹车都会有一些吱吱的响声。
4.视野盲区比较大,坐在驾驶位置,车身周围可观察到的区域有限。
【油耗】NEDC综合油耗百公里9.7升,日常驾驶综合油耗在13.5升左右,城市拥堵路况差不多在15升,在高速公路行驶时的油耗在9升左右。
【优惠】目前现金优惠2.5万元。
点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
4.1分“优秀”外观:个人喜欢。(有人说不像SUV,也不像MpV,但个人觉得还行。)
内饰:虽称不上豪华,但中规中矩,没有明显的槽点。
配置:满意,对得起价格,该有的基本上都有了,个人选装了灯。
空间:空间是亮点,第三排基本上没有对手,成年人长途也没问题(177cm)。
驾驶感受:试驾过的类似车型,操控不及探险者,但比其它要好(比途昂稍好点)。
以上纯属个人感受(或有先入为主的倾向),试驾是印证最好的方式。如果你对空间有刚性需求的话,推荐揽境,你值得拥有!车机稍有点慢打70分,变速箱使用感受至少85分,几乎感觉不到它的存在,就是耐久性的问题,还是心存顾虑。
大众揽境2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro(顶配)
【满意】
1,块头很大,气场比较足。这台基本结合了MPV的大空间和SUV的高离地间隙,非常符合家庭使用。
2,动力很强劲,同价位同级别仅有的V6车型可以选择,动力输出源源不断,绝对满足大部分人对动力的需求。
3,科技性配置比价丰富,自适应巡航、360度全景影像这些,即便是小白驾驶,也完全能够应付的了。
4,这台车配备行李架氛围灯,夜晚的时候很有仪式感,这应该是市面上独有的配置。
【不满意】
1,双离合变速箱低速顿挫还是有的,如果这台车匹配AT变速箱,会更加完美。
2,内饰塑料材质太多,虽然视觉效果不俗,但是触觉还是一般。
3,胎噪很容易传递进驾驶舱。
【油耗】NEDC工况百公里油耗9.7升,日常综合油耗基本在百公里12升左右,整体表现还算不错。
【优惠】目前现金优惠3万元左右,落地在41万元,同级别唯一的V6中大型SUV。
前几天陪朋友去看车,看到这宋PLUS DM-i,并且还试驾了一下,给我的感觉宋PLUS DM-i,整个外观设计的时尚,并且这款车综合表现不错。
【外观】首先从外观上来看,依然使用了家族式的设计风格吗,前脸使用了上下双层的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,底部为黑色的包围,前脸设计得比较有辨识度。从侧面来看,顶部的线条缓缓向尾部下探,车窗玻璃周围还使用了黑色的线条。车身则设计得比较饱满,尾部方面,设计了上窄下宽的设计风格,并且还采用了贯穿式的线条,拉宽了整个尾部的视觉宽度,底部采用了双边双出的排气,增加了不少运动的气息。
【车机系统】内饰方面,车内使用了不少黑色的装饰板,并且还设计了不少银色的线条,增加了内饰的档次感。车内使用了不少软性的材质进行包裹,几乎和身体接触的地方都是软的。搭载12英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘,车机系统支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统等,增加了后期的可玩度。
【智能辅助配置】该车配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊、胎压监测系统、前驻车雷达、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助等,配置还是不错的。
【动力】该车搭载三种动力,其中2.0T低功率发动机,最大功率137kW,最大扭矩320N·m;第二种2.0T高功率发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m;第三种2.5T发动机,最大功率220kW,最大扭矩500N·m,动力表现还是不错的。
【合适人群】2022款大众揽境这款车综合表现还是不错的,整个外观设计得比较时尚,内饰上来看设计的豪华稳重。
腰缠瓦罐:接的任务太多了,写串了
o5哇叩:抄作业 语文卷子写特么数学了
可尼迪朱:复制粘贴都懒得改一下,这条得扣钱啊💰