点评车型:
2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座
4.2分“优秀”外观设计上,一些细节处有待进步,把新408那套发光狮标挪用过来,可以增加曝光宣传度;内饰非常棒,可以有很多的变化,比如标配氛围灯,把唯我座舱进行升级,掏空中间位置,增加储物空间的同时,提升副驾的乘坐感受;配置的话在智能化上以及触摸控上可以下点功夫,目前语音唤醒灵敏,但能智能操作的动作有限,连开关天窗等基本动作都无法完成;五座空间体验无敌,七座应急很灵动的设计,五座的驾乘体验很好,前后排都可以随心所欲,主副驾的电动调节就不说了,后排座椅也可以手动前后移动和前后俯仰,不得不说设计到了心坎上,副驾后面还有老板键,偶尔还可以商务接待用;驾驶体验需要一段时间适应,小幅方向盘以及集成的很多操作,需要一段时间适应,钢琴按键更是需要一段时间适应后才能实现盲操,后续等全部都能盲操后,在分享体验!目前油耗十个左右,还没有跑高速,后续跑了高速后看看是否会下来!
Peugeot法系:这车绝对可以,下次换车就是4008或者5008
用户243680084729:跟我买的一样的白色
长沙张翼德:开了几年了,车子行驶感受确实还是不错的
2017款5008五座1.8T开了4年多换了岚图才跑来写懂车分,理论上应该比新提车有更多感想,特别是关于耐久性。
那就先说耐久性(可靠性),标致和法系沦落到今天的销量惨状和可靠性有很大关系,根本不是网上说的营销不行。销量这个东西短期看营销,长期看产品!一个在中国耕耘20年以上的品牌如果真的产品质量过硬,根本不需要营销,老客户复购+老带新足够了。法系销量不是没有辉煌过,在自然吸气时代,非常皮实耐造,可靠性一点不输日系。现在的法系拥趸大部分都是自吸车主。自从引进THP涡轮机头开始,各种问题频出,1.6T和1.8T算好的,也就是部分批次的气门油封过早老化导致烧机油。真正毁掉口碑是1.2T那个机头,装在了走量车型408上,把一大批车主得罪了。没错,就是那个油浸式正时皮带掉渣问题,欧洲的发动机设计师似乎都不太考虑耐久性问题,BBA和大众也是如此,这也是老德系车不保值的根本原因。
说回我自己的车,4年只开了4万多公里,烧机油还没开始,但是换了正时套件,换之前冷启动踩油门拖拉机声,每天早上开着标致牌拖拉机在小区都不好意思踩油门,只敢怠速蠕行(怠速不响),10分钟后水温上来再踩拖拉机声消失,一切正常,论坛里一逛发现是通病,都说要换正时,于是找了个法系专修,更换正时套件,问题解决。新链条已经做了改进,每一截上多打了一个油孔用于挂载更多机油,这就说明厂家在不断修复BUG,优化配件。除此之外,还有一个通病就是夏季开空调时间长会导致转向异响(拉二胡声)厂家也已推出了“海豚音修复包”。
这两个问题虽不影响驾驶,但很影响心情,如果你车上坐有人,踩油门拖拉机声,打方向盘吱扭吱扭是不是很尴尬,别人会怎么评价你买的车?
除了以上这两个比较严重的问题,其他都算不上缺陷,只能算缺点:座椅硬啊,起步动力肉啊,隔音一般啊,卤素灯啊,顶配以下皆丐版啊等等。
当然优点也非常多:
同级同轴距最小的转弯半径,没有之一,标致系成佛坡称王就是靠的这个;
高速跑长途55升油箱能跑800公里,油耗不到7个,非常爽;
犀利的转向+车头灵活性只有福特和BBA能与之匹敌;
祖传后扭力梁调的比大部分车的多连杆还好,舒适和操控兼得;
超短的前后悬让四轮更靠近车身四角,所以车身不长但车内空间大;
按下S档动力输出灵敏很多,开车急躁的人建议上车即S,80迈以上的后段动力才是PSA机头的灵魂所在,1.8T的车主不信可以跟大部分竞品2.0T实战pk一下后段,领略一下PSA高转的魅力,这是从自吸不死鸟时代一脉相承过来的;
最后说一下安全性(车身车架刚性),这也是标致乃至法系的精髓点,不多说,看看懂车大爆炸的拆车。
简单清风mO:也是2017年的5008GT版,大概从七万公里左右开始有烧机油现象。
用户8468353647690:楼主,请问21款4008发动机还有这些问题吗?
人造人7号:我的508也是隔几天不开启动车有拖拉机的声音,每天开就没这个问题,先开着吧,15款的
18年底买的车,优惠不大,而且当时没国六的车 只能买国五的,由于用车需求不然等到来年国五大降价捡漏是最好的,可惜等不到。
看上这车纯粹是颜值,对比了昂科威 科迪亚克,领克01 02这些车 还是觉得标致更耐看。空间相对更充裕,虽说动力不怎么高,,在平时使用起来也可以应付的了。
【最不满意】
配置奇葩 没胎压实时检测显示,只有依附车轮转速的一个胎压监测功能,
后悬架没有防倾杆!
【购车经历】
到店看车就试驾了,试驾完就下定了,也算够快的了,最后是在昂科威和5008里面选的,相同价格昂科威只能拿到1.5T那款,2.0T的不给少 而且别克销售给人一种不愁卖不掉的感觉,最后就认定了5008的。
【驾驶感受】
试驾时还没感觉到变速箱的顿挫,平时开车时偶尔会出现顿挫 就是在二三挡变换时偶尔会出现,后来逛论坛时发现其他车友也反应过这个问题,
由于开了多年的面包车,操控感就不提了,五菱神车不是盖的。
【乘坐体验】
就我一个开车的,没法体验坐副驾和后排。
【保养】
小保养一次700左右,/大保养做了一次1700左右,
【油耗】
油耗倒是满意,高速和市区各占一半,有记录 看图。
【续航】
高速一箱油可跑八百多公里,市区也就700左右 有时候还不到七百
智者精灵AM:你的第一张图是什么APP
群群:5008 7座拥挤,5座靠谱,这车性能好 尤其是盘山路行驶,发动机 变速箱 底盘 三大件稳定,法系车看不到的地方用料好
谝闲传侃侃:5008 17款1.8T开了几年没问题,2-3档顿挫是有的,不是毛病,开车激进一点没有感觉,开车稳点的有感觉,属于变速箱正常,开手动挡油离配合不好的时候也会出现顿挫现象!主要是个人开车习惯!
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.5分“优秀”【购车经历】
第一台308,后来提高预算第二台换了奇骏,很省心,原本第三台预算CT6领运,心心念念啊,领导不敢开。不过为了应付每年1次的外出旅游,那就继续SUV,做个6-7座打算,间断看了2次昂科旗,外观配置三大件不错,无奈前挡风太小了,视野差,中配特价优惠4W,顶配才3W,4s销售也差,那我可以选择不买。开拓者年轻时尚,7座顶配上了不如再加点xt6了,档次还是高不少。福特锐界,外观好看,内饰差了,领导还嫌弃,不来电,领域是真不错,领导不喜欢,看都没能看实车。现代胜达也是空间不错,内饰也还行,比5008还是差了。当然7座还有蛮多不错的车,都没好好看看,后来网上看了很久的5008和XT6,原本打算武汉买个二手的gt混一混,毕竟差价蛮大,8个w,一直没有特别中意的,而且疫情原因又不能出省看车,也想着上个档次,打算买个一年的XT6领先运动6座,奈何还是没有合适的,无意间发现本市还有一个标致4s,就进去瞄一瞄,试驾还只有4008,又得纠结了,xt6内饰比起来简直太差,而且只是偶尔外出用7座,为了不把开支搞大,加之标致的销售也热情给力,销售主动约了1次十一车展看车谈价,给了销售一个参考价格,结合广州一位网友和武汉车友的订单价,再约就订了,似乎冲动了点。等车20天,搞定上路,现在用车太少,第三排还没打开过,我这换车好像是换了,但感觉又啥也没换。
【提车价格】
24.5包含置换。
【油耗】
现在疫情原因最远也才跑了30km,城市用车多,下了一次泥巴路钓鱼,3000公里记录一下,平均9也还行,路上堵车多到11个油。
【销售态度】
好就可以评价,沟通简单
【驾驶感受】
整体不错,个人驾驶比较激进,8档响应及时,没有明显顿挫,启停动作大了一点,风噪还是大了一点。国道开个运动模式,加8AT有点为所欲为了。
【最不满意】
老司机忽略,新手和女性需知晓。360环影,左右两侧居然没有摄像头,是相当于后期拼接的,图片也模糊,还不如我14款奇骏。所以领导用车麻烦,好在有个盲区监测补充。
无线充电有点慢。
雨刮器其实以前那种标致对开的范围更大。
【第三排空间】
三排乘坐空间不错,短途使用方便,1.78m,座着也不压抑,但大腿支撑不足,头部空间足够。
【空间表现】
按我1.78m,从驾驶位调整第一排座椅,第二排可以留一拳,第三排还可以留一拳。
第二排地板纯平还是舒服很多。
mr旺仔旺:找天津刘大师买个后面的横向稳定杆 几百块搞定
试试法系车:暴力型驾驶风格
北笙Moon:这车你不会后悔,切弯爽的不要不要的
点评车型:
2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座
4.2分“优秀”1.8t发动机提速很快,
【第三排空间】空间不错,说下缺点,1,56升油箱较小,两百多公里高速下来半箱油没了,2,挚爱版不是双层夹胶玻璃,时速120左右车内风噪比较大,3,最不满意的一点就是没有自动驻车功能,堵车等红绿灯要摁下电子刹车。
包包吃喝:风噪我觉得还行啊,拉手刹翘头
小O黑OO:才提车,600块钱95号汽油,跑了800多公里,还剩4/1油,真爱
热心咖啡8W0:P挡正解,,
2023款挚爱7座版用户,之前是开了13年的标致307用户,今年置换了这辆5008,缺点嘛:风噪是有,开高速的时候左前窗发出的声音但是可以接受。没有自动驻车,屁股有点丑,冰山蓝颜色加黑色的5008,都快看不到了,没注意黑色的5008车屁股上logo是咋样的。还有就是减震硬,有次没减速过减速带。。没有备胎。
优点:没想到这么重的车重开出8.5的油耗,要知道我之前的307一直是10.8油耗。超车不错,高速稳的一批,完全不次于轿车,因为车高度不高,开起来跟轿车差别不大。另外想说的是新logo还不如旧logo辨识度高,一次洗车的人说新标像宝骏。。宝骏!
阿谢501:我17款1.8T平均油耗9个,减震是硬,后来漏油在阳光工匠换了KYB的减震舒服多了。这车好开。
本来无一物885:我的别人也说是宝骏
AA优车行汽车维修保养中心:21款GT 7.8的油耗
【空间表现】
满足我的使用要求
【驾驶感受】
提速满足我的要求,发动机声音有点大,车内静音性差点
【油耗】
油耗还是很不错的
用户2675825067751:静心性确实差点
牧然15:现在的挚爱5座版落地价几个w
刘邓大军一小兵:我21款GT版是双层夹胶玻璃,隔音效果非常好
点评车型:
2023款标致5008 400THP 真爱版5座
4分“优秀”外观漂亮,没的说,我喜欢的,空间大经常钓鱼,起步肉,后劲足,发动机噪音有点大,有测A主咯吱响,总体满意
愤怒的洋芋蛋蛋蛋:甘肃兰州标致的售后差一逼,加2000元给安装电尾,还有车机激活现在马上两个月了,各种借口,上周发微信不回,打电话不接,最后骂了,给我发了个电尾过来,过去让安装师傅安装,师傅说这电尾是淘汰的下吸锁里面最垃圾的一款,车机还没激活,现在还是微信啥不回复,主要出门导航用手机不方便啊
昨夜星辰昨夜风0310:全款还是按揭哥?
昨夜星辰昨夜风0310:兰州哪家店
点评车型:
2021款标致5008 360THP 7座实力版
4分“优秀”22.5.1去试了欧兰德,5.2去试了4008,5.3去试了5008,然后心里就默认了5008了。
以下观点都是基于自己接触过的车来对比,有一定局限性。
论空间,5008二排宽度是足够的,一个大人和三个小孩并排坐,还有点间隙;再坐个2岁小娃就显挤了。三排嘛,我身高1米70,体重62KG,二排坐个1米75的,还能各留一拳。不过腿是架起的,长途估计不会舒服,还是适合小朋友。反正三排是应急和凑数的。
论驾驶感和舒适感,5008比欧兰德好了不少,家人坐欧兰德后排,试车回来,说有点晕车了,但坐5008没事。虽然后面是板悬,但开起来和之前的杰德没太大差别,反而感觉这车过弯更稳了。5008跑高速上表现也满意,140+也够稳(对比杰德,输在离地高度了吧)。原车配米胖子静音胎,好评!
论隔音,试车时已感觉到路噪和主要是从尾箱传来,所以提车第一件事就是去做了尾箱隔音,顺便把前轮罩也做了。现在只是粗糙路面胎噪明显,到了细腻柏油路,速车就比较安静了。另外,100时速下,传到车内风噪很小,100时速后,就明显了。
论油耗,新车1500公里,有1400多公里是跑高速的,现在平均7.6L/百KM,后面多跑市区,首保后再补充。
论配置,切实感受到了除了顶配就是丐版的无奈,落地19.5的车,没电耳,没360,没导航,没备胎(自己加了1380装上了),副驾没电动座椅……很多人都后悔没直接上GT,包括我。
5月18号完税,5月27号提车,然后5月31号中央发文购置税减半,千万头神兽奔腾而过。
就图个标:一日法系车主终身法系车主,别问我为什么,我不会告诉你我打完价后不舍得卖的
坐在墙头看红杏1:你七座才19.7我五座都20.6,晕死
哦原哥嗦:你比我晚十天,多跑了300公里,但是你这平均速度来看,油耗有点高哦
我的小三一陪伴我八年,1.6升自然吸气的小心脏,带着我平安驾驶了12万公里,本人喜欢自驾,到过高原,越过山河,从没把我丢在路上。八年了自己也娶妻生子,轿车的空间已不能满足家庭需求,今年crv优惠空前,于是开始琢磨换suv。
卖车的时候背法系的保值率惊吓了,开始看车其实并没有关注法系,先后看了欧蓝德(4s突然关闭了)、锐界(看上的配置超预算),途观(预算内的330有点担心颗粒捕捉器)crv,荣放(预算内的2.0感觉动力没有澎湃之感)等车型,各有优点,但是综合个人经济实力、需求与喜爱,最终crv试驾了两次,价格谈到了优惠两万,除了噪音自己有点受不了其它方面还是不错,(媳妇非常不喜欢那个手机屏幕一样的显示屏),于是在周边继续转转,这一转直接转到了标致4S,媳妇被5008的外观和内饰直接征服了,试驾之后,感受标致一如既往的内饰质感、新车无味,动力澎湃和可以应急的七座,加上八年的308对标致的好感,当场就下了订金,五月提车(没错,购置税减免之前)……不说了,直接说川西之行吧。
这段时间老家温度太高了,粘不粘就40多度,于是周末与媳妇一拍即合带上双方父母一行七人,一场说走就走的旅行,走川西大环线去寻找清凉。从宜宾出发,先后到了雅安、康定、道孚、色达(由于疫情防控,没有七天七检的核酸没能进五明佛学院,遗憾)、马尔康、汶川,一路上翻过高山、踏过草原,看过雪山,走过河谷,一路驰骋,小五的表现非常给力,见车超车爽歪歪,在路上也碰见很多狮友,4008居多,5008只在红海子(蓝绿色),色达(白色)(如是群里的狮友报个到哦(*^_^*))看见了两辆,由于国道开的快没有打招呼。
?能耗分享:这也算是惊喜了,七天行程1840公里,综合油耗七个不到(表显6.7),尤其是最后一箱油,直接从色达开到了宜宾,行使了900公里才亮灯。共花费油费1124元,合计0.6元每公里。
?爱车吐槽:至于缺点,可能是因为后非独立悬挂,也可能是因为满载,在过大坑或者比较高的减速带时车后面半截有拖拽感。还有就是不知是不是空调太给力,在雅安堵车下车时被吓了一跳,还以为是车子流尿了(看图)
本次愉快的旅行感谢小五的任劳任怨
云海之滨4:终身的法粉了。
岸上开车的鱼:我目前308开了11万公里,没什么问题,还可以再来个20万公里,就是油耗偏高,其他都ok
猪蹄文:冰山蓝川F牌照就是我
点评车型:
2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版
4.06分“优秀”【最不满意】
右边车门,主驾左侧仪表台偶尔有异响,找不出原因。
【提车价格】
优惠还行。
【空间表现】
五座非常满意,大后排,大后备箱。七座用过一次,也能应付。
【第三排空间】
只能说应急使用。
【购车经历】
老法系,二十万上下的横向比较,还是5008懂我:不在乎面子,开的爽,性价比很高。本来想选青岩灰的中配,老款没车,只能提一档选了豪华,其实我感觉真皮座椅,加热,多路况模式什么的没啥用。
【最满意】
外观和内饰,特别是操控感。车不长,但又有不错的空间和5+2灵动座椅布局。
【驾驶感受】
十一跑过恩施旅游,什么路都跑了,给人信心十足,超车不拖泥带水。
【油耗】
个人不太在乎。市区通勤夏天开空调9到9.5,秋冬8.2左右。高速就没关注了,应该不超过7。
旺旺十三:5008五座车配置太低了如果高些买的人会多些
純屬意外怪我咯:1.8T豪华的优惠到19了?
云梦人家旗舰店:和我是一个配置。你还换了GT的一双耳朵,优秀!
第一眼看到车的外观特别是车头就喜欢上了,车内坐五人宽敞,尴尬的时候还能增加第三排,不过不推荐,毕竟影响到两排人的舒适感,车机功能有些跟不上当前的主流,不过稳定。该有的功能都有,无线充电板我要吐槽一下,充的慢还容易让手机过热,真的聊胜于无,劲浪的音响不用多说了,牌子放在那里,自己体会即可,可惜自动泊车和香氛系统减配了。操控方面基本指哪儿打哪儿,地盘我不是很懂,平时开在路上过个坑坑洼洼的地方很稳,不像以前的车会有弹起来的感觉,5008开的时候就像吸在了地上一样,动力方面中规中矩,能窜能超,城市里这种路况嘛,也别指望能发挥全力了。总之二十几万能买这样一部车我还是很满意的,全家都很喜欢,希望接下来的生活使用中还能带给我们更多的惊喜吧。
用户6421970304541:朋友,你这是落地价,还是裸车价呀?
捷诚照明:脚垫哪里买的
Peugeot5008GT:恭喜
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版
4.6分“优秀”21年4月开始考虑换车,因为二孩。环保安全是底线,于是排除了一系列主流的七座车,因为是我开,上下班通勤不想开大车,偶尔用七座,于是被5008吸引了,之后就收不住了,内饰好惊艳,当时还考虑昂科威plus的,结果那老气的内饰实在受不了。心里就认定5008了。
买车挺费心的,4s店又很套路,谈价谈了很久,一度不想买了,今年3月趁着市政府有补贴就下手了,价格整体满意。
目前3000公里,实测油耗8.5,均速31;
劲浪音响很棒,听纯音乐很舒服。
因为开的车少,操控上感觉不出来,但没有开大车的感觉,过弯很顺利。被诟病最多的后悬挂,我在驾驶位感觉可以接受,我妈长期晕车的人第一次坐我车就说没异味不晕车,坐后排不巅。
空间上,副驾确实局促,好在家里人身材都不高也影响不大,三排用过几次,我老公166,140斤,坐40分钟说不累,整体来看与预期相符,应急七座没问题。
没有座椅通风不爽,夏天真皮座椅真的烫,
车机导航声音会影响音乐,我都是静音。
聪明原野POC:这什么颜色
用户432062695755:老师机们导航怎么开启
哈尔滨天骄美容美发用品:有眼光,买了青岩灰我开了4年半青岩灰
思来想去购买了两年半了,现在开了4.7万公里,坐标天津,百分制70的路程是拥堵的市区。自驾溜达过内蒙江苏和山东。
高速油耗喜人,市区油耗感人。操控非常好,座椅可以,但是长时间会有一定的疲劳感。
目前还没出现法系车的通病,比如亮神灯 烧机油等等
目前家中两辆法国车,一个是大白5008,一个是进口雪铁龙C4 coupe。正常保养,很稳定,没有异常。
当初选择5008看了很多车,汉兰达需要加价,大众探岳需要等还得加价,柯迪亚克综合素质也不如标致。最后老婆和我一样,定的5008。两年半来看,很完美
开了快两年了个人感觉操控还是很ok的指哪打哪!油耗正常8个左右!说说缺点吧!转方向盘有点小声音!冷车起步两三档偶尔会顿一个挫!其他问题目前没有!
【空间表现】
这么大的车肯定没问题
【第三排空间】
坐小孩还可以!坐大人的话得把第二排调到最前面后面要坐的话也只能应急!坐久了会不舒服!
【保养】
看图
水墨云岫:20多万了 还非独立后悬挂!真牛逼!
用户5498402833845:请问你那个仪表红色是怎么调出来的
云海之滨4:嗯,感受和我一样。