1长安欧尚是长安旗下的一个子品牌，这个品牌主打的其实是商用车，旗下产品设计的相对偏商用。长安欧尚X7作为这个品牌旗下的一款紧凑型suv，性价比表现还是非常高的，而且外观设计也比较有自己的特点，原创度很高并且有自己的家族式风格。长安欧尚X7的颜值还是很不错的，前脸看起来比较有进攻性，整体线条也比较硬朗，整个的视觉效果还是很魁梧的。
2长安欧尚X7在售车型为21款，全系搭载1.5T发动机，最大马力178匹，匹配手动和7速双离合变速箱，整个动力从账面数据来看表现还是很出色的，马力比较大。实际驾驶起来这个动力表现也足够用了，开起来提速还算是比较轻快的，超个车什么的还是很轻松的。空间表现也是这辆车的一大亮点，长安欧尚X7的整体尺寸不小，带来的好处就是空间表现很出色。
3底盘偏硬这点被很多车主吐槽过，长安欧尚X7的底盘标定确实有点偏硬，虽然开起来还是比较扎实的，但在走一些烂路时路面的震动很容易就传到车内了，对行驶舒适性会有一定影响。还有就是长安欧尚这个牌子的网点不是很多，车主在实际使用中特别是在售后服务上相对没有那么方便。而且这个品牌目前的认知度也不高，比较小众。
4长安这个品牌的可靠性表现还是比较不错的，这些年来的市场口碑也一直挺好的，大毛病几乎很少，但是小毛病也是存在的。长安欧尚X7这款车最大的问题就在这款7速双离合变速箱上，个别车主在实际使用中遇到过车辆报出“变速箱控制系统故障”的信号，但是熄火重启后又正常。造成这种故障的原因大多是因为软件上的故障，一般不会影响正常使用。
5长安欧尚X7作为一款自主品牌车型，在售后保养价格上还是很有优势的，配件价格不高，实际使用成本还是很划算的。这款车在5000公里时进行首保，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。往后的保养周期是每7500公里进行一次保养，这个保养周期相对来说还是比较长的，而且配合价格也比较便宜，基础保养几百块钱就能解决了，整体来看这款车的使用成本还是比较亲民的。
6长安欧尚X7这款车的优势还是很多的，价格便宜空间大，而且外观设计的也比较漂亮，整体的实用性还是蛮高的，家用代步都很合适，还是值得推荐的一款车。
番茄1033194491628195：目前最大的问题：油耗太高，10左右
用户4515430995250：油耗太高
看看新的事情：方向盘重
1.客户的这台长安欧尚X7，采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合动力总成，最大可输出178匹马力，在这台不小的紧凑型SUV上动力中规中矩。
2.这台车，客户刚买回来4个月，假期出游放在家里一直没开，今天准备开车外出，却无论如何也打不着火。救援电话打给我们，我们根据他描述的情况分析，大概率是电瓶出现亏电了。但刚买4个月的新车，不至于电瓶损坏，保险起见，我们还是带着搭电设备前往。到现场试车，发动机无法着火，着车时能听到发动机舱传来滋滋电流声，直接检测电瓶，果然发现亏电，搭电后车辆着火正常。由于是新车，一般不考虑火花塞、起动机等点火系统故障，我们将这台车开会工作间进行故障排查。在用电脑全车检测中，没有发现故障码提示，车辆着车运转也很正常。检查电瓶发现该原厂电瓶只有60AH，考虑到客户的遇到的问题，我们认为这个电瓶容量过小，建议客户升级电瓶。征得客户同意后，我们为该车花费400元更换了一只70AH容量电瓶，车辆正常，目前再没有接到客户的反馈电话。
3.底盘方面呢，欧尚X7采用前麦弗逊式、后多连杆式非独立悬挂，整体调教软硬适中，舒适性还不错。
4.内饰方面，这台车的设计算不上出彩，偏运动化氛围，用料可以接受；后排空间很大，而且地台非常平整。
5.保养方面，这台1.5T发动机，官方建议小保养每隔7500公里一保，用半合成机油、机滤加工时费，大约在400元左右，还是比较便宜的。车主按照手册正常保养即可。
6.总的来说呢，欧尚X7外观设计比较个性化，内饰造型运动，空间很大，适合家庭选用。
本周我接到长安欧尚官方邀请，参加了欧尚X7的试驾活动。试驾车型是2021款 1.5T 自动尊享型，官方指导价为10.99万元。下面我将从这台车的外观、内饰、动力、配置、试驾感受等维度，详细的与大家介绍。
【外观】2021款欧尚X7在外观部分的变化并不大，依旧采用六边形进气格栅设计，整体的视觉冲击感还是比较强烈的。而且全系标配了唤醒式LED灯组，在实用性和安全性方面得到了充足的保障。前杠两侧的獠牙式倒流口设计展现出该车的运动气息，也让整台车看起来更加具有力量感。我个人感觉欧尚X7的外观造型挺“讨喜”的，在强调沉稳气质的同时，还融入了许多时尚化、运动化的元素。
【内饰】当我坐进欧尚X7的车内，首先被它的用料和做工所吸引，车内的面料使用了多种材质，像中控台面板上有黑色钢琴漆装饰板、软性搪塑材质、镀铬饰板等。别看这么多的元素混搭在一起，但是丝毫没有什么凌乱的感觉，反而让人觉得挺有档次的。座椅的舒适性没什么可挑剔的，内部的填充物很厚实，侧翼对身体的包裹效果也很出色，另外主驾驶座还提供了电动调节功能。
【空间】长安欧尚X7的长宽高分别是4705mm*1860mm*1720mm，轴距为2780mm，它的尺寸表现要领先不少同级别的竞争对手，因此为车内创造出较为宽裕的乘坐空间。我的身高是179cm，体重130斤，坐在主驾驶座上，头顶还有一拳两指的空间。后排的腿部空间超过两拳，头部空间剩余一拳。此外，欧尚X7还有一处设计让我很满意，它的后排地板为纯平设计，让中间乘客有了更宽敞的放脚空间。
【配置】欧尚X7自动尊享型的配置并不低，中控屏的尺寸达到了10.25英寸，内置GPS导航系统和导航路况显示功能，车机的反应流畅度也值得肯定，并且提供语音识别控制系统，平时使用起来非常的便捷。此外，这款车型还配有360度全景影像，这项配置在同价位的车型中并不常见。像全景天窗在这款车型上也配备的有，而且欧尚X7的全景天窗面积不小，不仅增加了车内采光，也让乘坐时不会感觉到压抑。总的来看，自动尊享型的配置属于比较有诚意的，主/被动安全配置和舒适性配置都挺丰富。
【动力】欧尚X7全系都搭载了1.5T全铝发动机，满足国六排放标准。发动机最大功率为178Ps，峰值扭矩265N·m，从它的账面参数来看，欧尚X7的动力属于同级别主流水平。传动系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合的匹配度还是挺不错的，我在试驾过程中几乎挑不出毛病来。
【驾驶感受】欧尚X7在初段油门的调校偏向灵敏，尽管这台车的自重快接近1.6吨了，但是起步动作并不“油腻”，反而在城市道路上行驶时还挺轻快。中段的提速能力也不差，特别是发动机转速攀升到1800rpm附近时，动力会迎来小的爆发阶段，平时想要加速超车还是挺有底气的。另外，这款车提供三种动力模式，我个人比较青睐它的运动模式，动力反馈的更加积极，同时变速箱也开始适应快节奏的换挡需求，令我产生浓烈的驾驶欲望。当然这台车在试驾时也不是毫无缺点，比如高速行驶时胎噪声有些偏大，坐在车内想要交流就得提高一个嗓门。
欧尚X7虽然是一款体形偏大SUV车型，但是它的方向盘操控起来却是非常轻盈的，而且指向性也特别精准，要不是因为前排坐姿偏高的话，真的让我有种开轿车的感觉。打孔真皮包裹的方向盘手感也很细腻，多功能按键配备的很齐全，不过略显遗憾的是该车没有搭载换挡拨片。
欧尚X7的底盘调校属于偏舒适的类型，滤震表现令人满意，无论是低速时通过减速带，还是高速时通过坑洼路面，这套悬架都能有效的吸收掉震动，给车内营造出更加舒适的乘坐体验。但是如果高速过弯时，需要格外注意车身姿态，我感觉它的悬架侧向支撑性有些不足。
【购买建议】如果追求性价比的话，我个人更加推荐1.5T 自动豪华型，指导价比1.5T 自动尊享型低了1.1万元，日常能用到的配置基本齐全。目前这款车型在我们当地有7千元左右的购车优惠，算上购置税、交强险等必要花费10031元，以及商业保险3417元，全款落地价大概在106348元左右。
用户6929069434451：你好，图片颜色看似黑色的，X7有黑色的么
在国内，普通工薪阶层或者农民朋友买车都图个实惠，首先个头大的车就比较吃香，因为在中国大车比小车更有面子，其次就是动力，虽说家用车的动力够用就好，但肯定是多多益善，当然最重要的还是价格，那么个头大，动力足而且价格还要低，作为一名车评人，我找到了长安欧尚X7这款车，下面就解析一下2021款 1.5T自动精英型。
长安欧尚定位紧凑型SUV，但车身尺寸可不小，长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距更是达到了2780mm，比一些中型SUV还要长，所以欧尚X7的内部空间十分宽敞，座椅宽大厚实，填充物也比较软，能将一家人的出行照顾的妥妥帖帖，而且它还有一个很大的后备箱，能够轻松放下两个24英寸行李箱和一个28英寸行李箱，而将后排座椅放倒后还能进一步扩充载物空间，实用性令人满意。
动力方面，欧尚X7搭载了一台1.5T发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，传动系统7速湿式双离合变速箱，动力完全能够满足日常代步，而且动力输出也比较平顺，日常城里开很舒服，虽说是台小排量发动机，但中后段的动力储备也不错，高速超车也比较轻松，我们实测这台车的百公里加速时间为10.17秒，日常代步足够了。
车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒性，路面上的细碎颠簸能被有效化解，不过在通过减速度或者坑洼路面上，车身还是有轻微晃动，少了点质感，不过对于一台几万块钱的家用SUV来说，能配备前后独悬也是够有诚意的了。方向盘的手感很轻柔，指向性不算精准，但车身的动态响应还算灵活，属于偏舒适性的调校，日常驾驶很轻松，但也没什么操控性，就是一台家用SUV应有的表现。
普通老百姓开车还很在乎油耗的，我们对这台车进行了200公里的油耗测试，其中城区拥堵、环线以及高速各占三分之一，平均时速30km/h，共计消耗燃油17升，百公里平均油耗为8.5升，属于这个级别车型的平均表现，毕竟车身大，自重也不轻。
这台1.5T自动精英型提供了倒车雷达、倒车影像、LED大灯、大灯延时关闭、自动驻车、电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、7英寸多媒体中控屏等，都是日常使用频率很高的功能，绝对能满足日常家用，只是如果车机系统能支持CarPlay和CarLife手机互联就更好了，手动空调倒是能够接受，但没有提供后排出风口多少会影响后排乘客的舒适性。
这台2021款 1.5T自动精英型的指导价为8.79万元，目前平均优惠在2000元左右，我们按照裸车8.59万计算，购置税7341.88元，车船税420元，交强险950元，商业险3700元左右，上牌费500元，全款落地价格在9.88万左右。
【车型及费用】欧尚X7 2021款 1.5T 自动豪华型，指导价9.89万，本地4S店优惠4300元，裸车价9.46万，购置税8155元，保险费用（交强险+商业险）4800元，加上上牌等费用，全款落地价在10.1万左右。
目前提车1个半月，行驶里程2345公里，下面说一下用车感受：
1、外观是我很满意的一点，不仅年轻动感颜值高，而且大气，开出去很有面子，前脸的设计辨识度很高，采用的是家族最新的云鹰之翼的中网格栅，并进行了熏黑处理，看上去很大气，灯组造型很犀利，内部LED光源的加持很吸睛，夜晚照明效果很棒，车身造型比较简单，D柱采用了半隐藏式设计，营造出了悬浮车顶的效果，看上去立体感十足，19寸的轮毂很大气，看上去很帅。
2、动力搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265Nm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套动力表现还算不错，起步表现要比我预想的好不少，不肉并且没有明显的顿挫感，提速也比较快，几秒的时间车速就能到40km/h，中期表现可以说是游刃有余，超车很轻松，轻踩一脚油门就够了，跑高速我一般都是切换到运动模式，能够感觉到这个模式要比经济模式动力强一些，深踩油门有强烈的推背感，最快的时候跑到了140km/h，驾驶感非常的不错。
3、这车长4705mm，轴距为2780mm，说是紧凑级SUV，实际表现达到了中级SUV的水准，空间表现很敞亮，是我看过的紧凑级SUV中最大的，没有之一，我身高178cm，坐到驾驶位，头部空间超过了1拳，坐到后排，腿部空间将近2拳，后排横向空间很给力，坐3个人一点问题没有，车内有很多小的储物槽，还有扶手箱和手套箱，都可以放一些随手的小物件，非常的实用，后备箱深度完全够了，并且开口也不小，装几个行李箱没啥问题，必要时还可以把后排座椅放倒，以此来实现后备箱空间的最大化。
4、这车底盘韧性很好，转弯的时候侧倾几乎没有，还有就是跑高速的时候，车速140km/h车子不漂，给我的感觉很稳，方向盘很轻盈，转向很精准，平时转弯的时候虚位不明显，刹车特别的灵敏，一般情况轻踩即可，没必要深踩，再就是这车的视野比较好，要比我之前开的轿车好太多了，另外像倒车影像、定速巡航、自动驻车、刹车辅助等都在日常生活中很实用，提升了驾驶质感。
5、舒适性这点还是不错的，特别是前排，座椅的柔软度很好，不仅可以前后调节，而且还可以靠背调节，根据自身的坐姿调节好后坐上去非常的舒适，后排座椅可以调节靠背，一般我比较喜欢直一点的靠背角度，这样对腰部比较舒适，长时间乘坐不会觉得累，后排有出风口，空间出风量还算比较大，短时间就能起到降温的效果，底盘悬架调校偏舒适，小的颠簸都能过滤，过减速带这样的路面颠簸感比较明显，一定时要减速慢行；隔音的话一般，只要车速快了胎噪和风噪就会很大，特别是跑高速的时候。
6、油耗还不错，综合油耗8个左右，完全可以接受。
丿乀乚亅七：我手动豪华落地10.6万，油耗9.6
用户4184198619176：在哪里买的，10.1
1319194848：在哪里买
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
4分“优秀”长安欧尚X7是真正的“六边形战士”，它是一部名副其实的水桶车，综合表现几乎没有短板。外观造型耐看的同时原创度强，中控台功能区易上手，空间极为宽敞，座椅非常舒适，1.5T+7DCT的调校风格偏向舒适，底盘滤震也很有质感。略有遗憾的是长安欧尚X7原配的轮胎行驶噪音有些明显，同时方向盘只支持两向调节，对于不同身材驾驶员不是特别友好。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
4分“优秀”长安欧尚X7是长安欧尚品牌下的第三款产品，定位于紧凑型SUV，售价区间为7.77万元~12.99万元，主打十万元左右的家用SUV市场；这次小编借到的试驾车为全系最顶配，以1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版为中心，把体验感受和大家聊一聊，看看长安欧尚X7的表现如何？
设计：车身长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距2780mm，这个尺寸在紧凑型SUV中达到上限，属于偏大的；中网采用黑色多线条的设计，立体式的下杠设计很具有运动感，20英寸的多辐条轮毂很精致。车身姿态呈上扬式，腰线很有力量感，体现出外观较强的厚重感。内饰的设计有一种居家的感觉，中控屏左高右低的线条呈现出不规则的设计，中控台和门板运用了很多种材质组合而成，皮质材料中嵌入了橘色的缝线，高级感还是很不错的。
驾驶感受：动力上搭载1.5T发动机，最大功率178马力，匹配7速湿式双离合变速箱，变速箱的平顺性很好，基本感受不到它的存在，换挡比较平缓，并不是特别激进的双离合调校，油门略微深踩变速箱立刻会作出相应；动力表现为够用的状态，转速在4500转之前动力响应最好，之后动力的增加为平缓的状态。总之，这套动力应对到这台车上，是完全合格的。
底盘的舒适度值得表扬，同时也给了小编一定的惊喜，悬架调校比较软，对于路面上的颠簸过滤到比较到位；隔音层面，只有20英寸的轮胎发出胎噪比较明显，其余的噪音都抑制的比较好。
乘坐感受：乘坐的舒适度要好评，座椅填充物非常软，坐垫也比较长，小编身高190cm作参考，后排头部空间剩余一指，腿部空间剩余一拳，后排地板为纯平，后排坐三人没有任何压力。后排配置上带有分段式全景天窗、空调出风口和一个USB充电接口。
不足
1、后排座椅中间没有下放的扶手，不足是长途乘坐后排两个人情况下没有中央扶手及杯架；
2、前排储物空间不太充足，T字区仅带有两个水杯架，另外就是门板上的储物盒，其实杯架的设计有些浪费空间，完全可不要盖板将前方掏出一个更大的储物空间。
3、前排的座椅通风和加热按键被放到了左下角的区域，这个设计很别扭，使用起来不太方便。
价格：以顶配车型为例，指导价12.99万元，目前有着3000元左右的优惠（各地不同），最终落地价约14.4万元。
总结
长安欧尚X7这款车相比这个级别车型中它在配置和乘坐舒适性上有明显的优势，日常上下班通勤，假期适合带着家人外出游玩，有着比轿车更好的底盘通过性，总体的表现比较不错。
长安欧尚x7领航车主：还行，我的就是20寸的，他要有25寸的我就买25寸了，轮胎越大胎噪越大很正常
蓝宝石8370：这款尾门带感应吗？
你很美可是我要回家500：油耗高吗
内饰部分的设计偏向于简洁，但不失质感，中控部分加入了烤漆材质，提升了档次感，同时采用了电子档把和嵌入式大尺寸中控屏，以及触控式空调按键，增加了车内的科技感。车机系统也是欧尚X7值得一提的地方，不仅仅可以实现基础的蓝牙连接、语音控制等功能，还可以在线收听QQ音乐、央视影音等娱乐功能，很是智能。
动力部分，欧尚X7全系搭载1.5T发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩265牛米，参数部分表现不错，传动方面匹配6挡手动或7速湿式双离合变速箱，实际表现，一台7速湿式双离合版本的车型，零百加速成绩为10.12s，虽然称不上快，但日常代步也是够用了，因此这款车还是比较适合家用的。
尺寸部分，欧尚X7拥有4705/1860/1720mm的长宽高，并且2780mm的轴距也是同级别领先的。因此在空间部分，欧尚X7尚有不错的表现，身高176cm的体验者坐在后排，腿部空间也有个3拳左右的余量，这可是比H6还要宽裕（H6为2拳2指）。
2021款长安欧尚拥有8款车型，其中三款是手动挡，五款是自动挡。针对大多数消费者的需求，我们直接跳过手动挡，而在五款自动挡车型中，笔者首推的车型为1.5T自动尊享型，指导价为10.99万元，提供了基本满足日常需求的丰富配置。
欧尚X7这款车型总的来说是一款值得考虑的车型，实惠的价格（7.77-12.99万元），以及符合主流审美的设计，丰富的科技配置、宽裕的乘坐空间等，都是欧尚X7这款车型的吸引点，因此，欧尚X7能够取得不错的销量成绩也是情有可原的。
X7开了有半年了，发表一下对于X7这款车的整体感受，不喜勿喷！
外观:关于这款车的外观，见仁见智，我个人来说当时就是看了这款车的外观很符合自己的审美标准，我的是太空白，车显得更大，外观这点我很满足。
内饰功能:我的是自动豪华版纯黑内饰，仿皮座椅，不过座椅很舒服，全车包裹大面积塘塑材质还是不错的，内饰设计的话比较简洁大气，按键布局合理，中控大屏，自带导航，还有AI语音助手，360全景影像，自动驻车等功能开车时不用分心，呼叫助手功能即可，这很符合我的要求。
动力:1.5T蓝鲸发动机，178匹马力搭配双离合，动力够用，我平时为了省油都是舒适模式，感觉够用，超车什么的你只要舍得给油门，绝对是没问题，够用。
舒适度:当时买这个车，就是去三桥车城看了好多车型，也都感受一下，X7的这个座椅，是我感觉最舒服的，才下定决心买这款车的。悬挂的前后都是独立悬挂，悬挂只能说一般，因为车大，过烂路的时候弹跳还是比较多的，车内还是比较安静的，高速超100以上就很吵了，胎噪和风噪比较大。
操控:双离合低俗还是有一些顿挫，跑起来就好了，加速很快，电子助力方向机，因为之前开的是液压助力的手动挡车型，感觉这个车的操控太轻松舒服了，这个见仁见智。
油耗:目前半年跑了5600公里，百公里11个油左右，平均一公里6毛5的油耗，反正跟我之前手动挡的轿车比确实高，不过这么大的SUV，总不能我扛着车跑吧，油耗我买车的时候，就知道不会低，在接受范围之内。
最后总结一下还是比较满意的，不满意的中间就是有一次车机系统自动升级，半天中控黑屏，360影像都没有了，倒车全靠后视镜，其他也挑不出啥毛病了。毕竟我全部落地才十二万，要是合资车得个小二十万，想想也很欣慰了，在这里给国产车加个油，厂家和4S店的服务也是很好的，我的是三年贷款五万的免息贷款，贴息了1700，我五个月的时候提前申请还款了，没有违约金，上周刚去4S店把绿本和资料都拿到手了，这里要给4S店点个赞，贷款中心的客户经理很细心的给我把撤押资料都提前准备好了，只用去车管所服务大厅撤押就好了，目前因为忙还没去撤押，准备抽空去把撤押办了。
总之买这个车很满意，今天的国产车已经今非昔比了，所以不要用老眼光在看了，要买的朋友，可以去4S店感受试驾，另外多和其他车型做对比，最后祝福所有朋友都能买到心仪心爱的车，加油＾０＾~
开了有半年了，十几万的车，做成这个样子已经很满足了，该有的配置都有，座椅是我最爱的，很舒服，悬挂还可以，前后独立悬架，目前开了5600公里，油耗11个左右，平均油耗6毛5一公里，保养一次，只有工时费，终身免费保养，这点给个赞，反正感觉可以了，空间很大，以前开轿车，现在开这个视野很好，开的很舒服
换个名字7077：感觉兄弟说的很中肯。因为我的油耗也十个多。
真名还重复：我也是西安的 看上这个和捷途7p了
佑祁07：半年才开六千公里不到 我二十天两千多了
本次测评的是长安欧尚X7，2021款 1.5T 自动精英型，现在这款车在市面上优惠力度比较小，基本没设么优惠，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是87900元，裸车价格是87900元，购置税7700元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4500元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在102000元左右。
空间：长安欧尚X7的车身尺寸分别是长4705MM，宽1860MM，高1720MM，轴距为2780MM，长安欧尚X7属于紧凑型SUV车，整体空间表现让我满意，身高一米八，坐在主驾驶或副驾驶调整到舒服的位置，腿部有足够的活动空间，头部也有4指左右的距离，比较足够。来到后排，平时后排坐两三个人一点问题都没有，不会感觉到拥挤，整体比较舒适。后备箱也还不错，放2个行李箱都没问题，车内的储物空间相对不错，前后车门上等都有储物格，基本满足日常实用。
动力/油耗：长安欧尚X7搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力178PS，最大扭矩265N·M，在试驾的时候，这个动力对我来说足够了，1.5t的动力储备还是挺充足的，而且发动机与变速箱匹配做得很好，虽然双离合在先天上会存在一些劣势，但是这车的调教做的很不错。我现在开下来，除了极个别时候在低速堵车时会感受到变速箱的顿挫，其他时候平顺性都很棒，整体的动力也很充足，在跑高速时，车速提升至高于90KM/H时，想要继续加速，只需多踩点油门就有足够的动力。
舒适度：长安欧尚X7不管是前排还是后排，座椅的坐垫都十分宽大，长度也很充足，不会有做小板凳的感觉。座椅内部的填充物也非常柔软，坐感很舒适。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘采用了4轮的独立悬架，走一些烂路或者落减速带时，车厢可以保证一个比较平稳的姿态，车内的晃动和摇摆也不明显，舒适性很棒。隔音方面比较一般，时速在0-60KM/H会保持比较好的静谧性，当时速高于60KM/H的时候，前后排的静谧性多少有受到影响，这时候需要开音乐来缓解。长安欧尚X7的坐姿很高，前排的视野也非常好，开起来感觉很轻松。结合点也很低，日常驾驶时不会觉得疲劳。方向盘力度轻重，适中，市区里面开，一只手打方向也完全不是问题。
总的来说长安欧尚X7各方面做的都相当不错，性价比很高，满足日常使用轻轻松松，是值得推荐的一款车。
点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 自动尊贵型
5分“优秀”个人看法和意见，仅供参考，不喜勿喷！ 裸车价10.77万，没有任何优惠，分期3年购买，贷款10万，每月还款3100多点，提车首付了2万7。 送了脚垫，全车膜，和方向盘套！ 优点:空间大，外观时尚漂亮，大气，在农村，这样的属于核潜艇级别的，配置高，最主要的是价格便宜！ 我这款是星际灰，自动尊贵版，自带行车记录仪，360度全景影像，全景天窗，软皮坐椅，19寸轮胎，非常的大气。回家倍有面子！虽然是国产，但是现在国产的做工及技术已经相当的不错了，同价位的合资车配置没有国产的高，功能更新的不如国产的快！ 目前提车将近1个月，行驶了1700多公里，高速油耗自己踩，大概8个，定速巡航大概8.3，最省油的事郊区乡道，速度60-80，转速在2千左右，大概7.2左右！ 缺点:没有挡泥板，过烂路的时候会摔很多泥浆到车身，高速的时候胎噪有点大，不过还是能接受的，我特意问了别人，基本合资车隔音方面和国产相差不大！附上几张图片，仅供大家参考！ 总结: 家用车，这个价格可以了！不管是油耗，空间，动力，还是外观，基本都可以满足！ 当然，没有十全十美的东西，总有一点你不喜欢的，这玩意不像人民币，谁都喜欢，是不是？ 人生嘛，难得糊涂，大差不差，得过且过！差不多就行了！ 人无完人，车无完车！这样的价位，这样的配置和外观，还有什么可挑剔的？
醉车者：在农村，车就像核弹，可以不用，不能没有
Edward84454137：有车友群吗
欧尚x7自动尊贵版车主：你们都说拉你们进群，结果微信号给你们了，你们到是加我呀。。。
【费用】2021款 1.5T 手动精英型，裸车价是7.77万，加上购置税6876元，车船税420元，上牌费500元，保险大概5500元，全款落地价是9万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大马力178匹。起步时，离合结点适中，半离合状态下比较灵敏，档位清晰，油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右，涡轮开始介入工作，车子也会变得运动起来，发动机的高转声，还有档把的切换，都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间，有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱，所以时速在100km/h以上加速，还有一次后段加速感，这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”，但动力表现还是明显存在的。
【悬架/转向】方向盘的手感不错，但尺寸稍微有点大，不过转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。
【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。
【空间】车身尺寸分别为4705*1860*1720mm，车内空间表现不错，座椅采用仿皮材质包裹，摸起来比较顺滑，柔软度适中，宽大面积的座垫长度刚好，对腿部具有良好的支撑性。前排座椅会比后排略微偏低，对于安全性和舒适性考虑，做得比较到位。本人身高1.76米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有1拳3指的距离，而后排头部空间有1拳2指的距离，腿部空间有两拳左右的活动空间。行李舱容积较为宽大，基本可以满足日常储物的需求，同时放倒后排座椅还可扩展更大的储物空间，相比同级别车型更有优势。
总的来说，个人觉得长安欧尚X7各方面表现不错，不论是空间还是动力基本可以满足一家人出行的需求，是一款值得推荐的家用车型。
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长安欧尚X7作为长安商用车品牌下的一个子品牌，欧尚X7以及它的小兄弟欧尚X5，相比早期欧尚出的一些车型来说，在外形和动力方面方面，有了质的提升。
优势:
1、外形霸气，整个前脸非常运动，倒梯形的黑色中网，和LED大灯连在一起，车头看着非常运动，加上4705×1860×1720mm的超大车身，使整车看起来非常霸气，悬浮式的车顶设计，和侧面上下双腰线，让这么大的车，看上去并不笨重。车尾则采用的是紧凑的风格，宽大的一体式后保险杠，底部还配有双镀铬排气装饰，和银色装饰底板，看上去很结实，又有运动感。
2、车身尺寸4705×1860×1720mm，2780mm的轴矩，仅从数据上，就能看出空间上的优势，在20万以内的紧凑级SUV中，几乎找不到空间比他更大的，车内的空间是非常奢侈的。
3、欧尚X7搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力178匹，最大扭矩265N·m。和长安CS75 PLUS 的1.5T发动机型号来看，是属于同款动机，动力数据也很接近，性能在同级别中属于较强的，城市行驶中动力输出非常的线性，非常好掌控。
4、底盘方面，欧尚X7采用前麦弗逊后多连杆结构的四轮独立悬挂，底盘离地也是较高的，走一些烂路的时候，通过性也没问题。城市行驶中，底盘对于细碎的颠婆的过滤还是值得点赞的，舒适度在这价位中我认为是靠前的。
5、价格便宜，这台1.5T手动精英版，定价只要7.77万，再看看他的尺寸和搭载的动力，价格确实够良心的，而且入门版就有配置电子驻车，上坡辅助，7寸中控屏，LED远近光灯。配置也不低，性价比确实很高。
劣势:
1、可能车身较大，动力在低速时，有点偏肉，在城市路段低速档开的时候，超车反应会慢半拍，会不太敢超车。中高速后，还是没有问题。
2、受价格所限吧，内饰的用料会有点的廉价，在中控面板以及门板等地方摸上去都是硬邦邦的，质感一般，一些细节接缝处的做工，还有提升的空间。
3、后排没有空调出风口，也没有USB接口，对后排乘客有点不太友好。
4、因为车身较高，且悬挂的支撑有点偏软，车速快一点的放在，转弯时的倾侧会有一点大。
养车费用：
欧尚X7的后期养车成本还是比较低的，常规保养300元左右，每5000km一次，汽油滤芯需要每5000公里更换一次，价格是50元，正时皮带一般每6万公里更换，价格是800元，火花塞每2万公里更换一次，价格是300元。
总的来说，虽然欧尚X7有一些缺点，但是也掩盖不了它的高性价比。7-10万的定价，如果需要一台大空间的SUV，这台车值得推荐。只是觉得欧尚X7的曝光率，相比长安的CS75PLUS和UNI-T，低了一些，很多人不怎么了解这款车，如果宣传到位，相信销量会更好。
优点
1、性价比高，这款车的2021款 1.5T 自动尊享型这个版本已经算是高配车型了，但该配置车型的指导价仅10.99万，这样的价格与同级的哈弗H6、博越等车型相比优势都是不小的，因此我个人觉得这款车的性价比是比较高的。
2、空间宽敞，这款车的轴距达到了2780毫米，这样的轴距表现放在同级中来看优势还是非常大的，且该车采用的是5座的座椅布局，所以不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。
3、加速表现好，这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力达到了178匹，发动机的参数放在同级中来看就已很漂亮了，而该车实测的百公里加速成绩在10秒左右，对于一款整备质量已经接近1.6吨的SUV来说这样的加速成绩完全能算是比较出色的，
4、舒适性表现出色，这款车车内乘坐空间很宽敞，且底盘的柔韧性也做得不错，外加上座椅的软硬程度也较为适中，因此这款车车内的乘坐舒适性表现是比较出色的。
5、配置丰富，由于2021款 1.5T 自动尊享型这个配置车型已经是这款车的高配了，所以在具体的配置方面这款车做得也是不错的，例如车道偏离预警、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪、电调座椅、全LED大灯、感应雨刮，自动空调等比较实用的配置这款车均有配备。
缺点
1、操控不好，首先这款车为了照顾车内的舒适性所以悬架做得是比较软的，因此在高速过弯时侧向的支撑不是很足；另外由于这款车的车身尺寸较大，因此转弯半径也不小，开起来的灵活性表现一般；还有这款车的转向手感不太好，且指向性表现一般，所以这款车的整体操控表现是比较差的。
2、噪音控制得不好，这款车在高速行驶时涌入车内的胎噪和风噪都是比较明显的，如果长时间高速行驶的话耳朵还是会比较难受的，我觉得如果换四条主打静音的轮胎的话该车的噪音会小很多的。
3、内饰异味大，这款车在新车时车内的异味还是比较明显的，因为该车的座椅采用的是仿皮的材质，因此从座椅散发出来的异味还是比较刺鼻的，对于家用车来说这点不太好。
总结：虽然长安欧尚X7这款车也存在一些缺点，但总体来说该车的优点是要大于它的缺点的，因此在购买建议方面我个人觉得长安欧尚X7这款还是比较值得买的。
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