点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.64分“良好”不得不说,长安欧尚X7的颜值还是蛮高的,可能外观方面唯一不足的就是长安的logo不够有影响力,但其实在重庆无所谓,作为当地的品牌还是很受欢迎的。前大灯很有视觉张力,像鹰眼一样,车尾部分有掀背式的造型设计,运动感很不错。内饰采用了大量软包材质,舒适感还是很不错的。不过内部空间的静谧性一般,不仅风噪明显,胎噪也很明显。好在空间宽大稍微弥补了这一点,前排后排都很宽大,座椅也也多项调节功能,比如电动调节和通风加热功能都有。配置部分还比较丰富,前后雷达、360全景影像、自动泊车等都具备了。搭载的是1.5t发动机,家用代步妥妥的够了。油门反应速度还不错,不过不能开太快,顿挫感会比较明显,底盘调校也有点硬,颠簸感还是比较明显的。方向盘还是很好掌控的,比较顺手,也不沉。油耗并不低,一般市区9个左右。
买了这款车也有快一年了,整体下来我很满意,也没有什么大的问题。整个车很大气,颜值高,运动感还很年轻化,虽是个紧凑型SUV,空间是真的不错,我在车里完全感觉不到紧绷的感觉,腿脚也活动自如,后备厢空间也很大,后备厢下面还有储物格的设计,很棒便,经常装一些急救用品,内饰就还可以,比较有档次感,不过细节处理还是不错的,座椅很舒服,包裹性很强。这车的1.5T蓝鲸动力够用,操控起来也轻松,整个车的事业也开阔,最大的感觉就是是好开还很智能。提速还可以,不会很慢,在高速的时候有噪音,油耗有点高,毕竟车大,平均油耗在9.5-10.5左右。在家带带孩子,偶尔带带朋友,出门也很不错。
购车快四个月了,一切满意,出了低速顿挫严重,有时候低速踩油门没反应,需要踩第二下或着猛踩油门,最无语的是手机没地方到,外观无敌,配制很智能,油耗完全能接受。
【驾驶感受】
动力挺猛的,猛给油有推背感,转向灵活
【最不满意】
没地方放手机。低速有顿挫。刹车有点软,刹车习惯就好了。
【维修成本】
没有维修过,应该不贵
【购车经历】
电话和销售沟通好了,裸车直接优惠一万,本来要买精英版的,贷款都办好了告诉我没有白色,只有灰色,没办法又多贷款一万,直接上尊享版,果真没有失望,尊享版真的是分水岭,开启天车,后视镜折叠,电动座椅,行车记录仪,360影像都特别牛逼,建议要买就买尊享版以上。
【空间表现】
空间真的大,本人180后排座放到睡觉直接躺直,后排地板没有凸起,坐起来很舒服
【提车价格】
99900元 贷款40000 18期,利息500左右。贷款手续费3000 上牌500 前置利息1000 购置税8400元,保险3800元,上路116000左右。
【最满意】
提速猛,空间大,外观漂亮大气
【油耗】
8.5/100
南星想瘦30斤:这些图片在哪里凑的不是买了尊享型么,怎么用精英型的照片还有描述的驾驶起步那种感觉明明是另一个品牌车型起步的感觉,真的怀疑你开没开过欧尚X7??
象牙狗:水杯放在杯架后面,有一道缝,确实很窄需要横躺,估计是防止开车过程接听电话,如果放错塞前面缝,那就……杯具了
用户2817087411281:我的X7为什么放几天就没电了,还得卸下来充电。车友们你们的车有这情况吗?
1.客户的这台长安欧尚X7,采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合动力总成,最大可输出178匹马力,在这台不小的紧凑型SUV上动力中规中矩。
2.这台车,客户刚买回来4个月,假期出游放在家里一直没开,今天准备开车外出,却无论如何也打不着火。救援电话打给我们,我们根据他描述的情况分析,大概率是电瓶出现亏电了。但刚买4个月的新车,不至于电瓶损坏,保险起见,我们还是带着搭电设备前往。到现场试车,发动机无法着火,着车时能听到发动机舱传来滋滋电流声,直接检测电瓶,果然发现亏电,搭电后车辆着火正常。由于是新车,一般不考虑火花塞、起动机等点火系统故障,我们将这台车开会工作间进行故障排查。在用电脑全车检测中,没有发现故障码提示,车辆着车运转也很正常。检查电瓶发现该原厂电瓶只有60AH,考虑到客户的遇到的问题,我们认为这个电瓶容量过小,建议客户升级电瓶。征得客户同意后,我们为该车花费400元更换了一只70AH容量电瓶,车辆正常,目前再没有接到客户的反馈电话。
3.底盘方面呢,欧尚X7采用前麦弗逊式、后多连杆式非独立悬挂,整体调教软硬适中,舒适性还不错。
4.内饰方面,这台车的设计算不上出彩,偏运动化氛围,用料可以接受;后排空间很大,而且地台非常平整。
5.保养方面,这台1.5T发动机,官方建议小保养每隔7500公里一保,用半合成机油、机滤加工时费,大约在400元左右,还是比较便宜的。车主按照手册正常保养即可。
6.总的来说呢,欧尚X7外观设计比较个性化,内饰造型运动,空间很大,适合家庭选用。
本周我接到长安欧尚官方邀请,参加了欧尚X7的试驾活动。试驾车型是2021款 1.5T 自动尊享型,官方指导价为10.99万元。下面我将从这台车的外观、内饰、动力、配置、试驾感受等维度,详细的与大家介绍。
【外观】2021款欧尚X7在外观部分的变化并不大,依旧采用六边形进气格栅设计,整体的视觉冲击感还是比较强烈的。而且全系标配了唤醒式LED灯组,在实用性和安全性方面得到了充足的保障。前杠两侧的獠牙式倒流口设计展现出该车的运动气息,也让整台车看起来更加具有力量感。我个人感觉欧尚X7的外观造型挺“讨喜”的,在强调沉稳气质的同时,还融入了许多时尚化、运动化的元素。
【内饰】当我坐进欧尚X7的车内,首先被它的用料和做工所吸引,车内的面料使用了多种材质,像中控台面板上有黑色钢琴漆装饰板、软性搪塑材质、镀铬饰板等。别看这么多的元素混搭在一起,但是丝毫没有什么凌乱的感觉,反而让人觉得挺有档次的。座椅的舒适性没什么可挑剔的,内部的填充物很厚实,侧翼对身体的包裹效果也很出色,另外主驾驶座还提供了电动调节功能。
【空间】长安欧尚X7的长宽高分别是4705mm*1860mm*1720mm,轴距为2780mm,它的尺寸表现要领先不少同级别的竞争对手,因此为车内创造出较为宽裕的乘坐空间。我的身高是179cm,体重130斤,坐在主驾驶座上,头顶还有一拳两指的空间。后排的腿部空间超过两拳,头部空间剩余一拳。此外,欧尚X7还有一处设计让我很满意,它的后排地板为纯平设计,让中间乘客有了更宽敞的放脚空间。
【配置】欧尚X7自动尊享型的配置并不低,中控屏的尺寸达到了10.25英寸,内置GPS导航系统和导航路况显示功能,车机的反应流畅度也值得肯定,并且提供语音识别控制系统,平时使用起来非常的便捷。此外,这款车型还配有360度全景影像,这项配置在同价位的车型中并不常见。像全景天窗在这款车型上也配备的有,而且欧尚X7的全景天窗面积不小,不仅增加了车内采光,也让乘坐时不会感觉到压抑。总的来看,自动尊享型的配置属于比较有诚意的,主/被动安全配置和舒适性配置都挺丰富。
【动力】欧尚X7全系都搭载了1.5T全铝发动机,满足国六排放标准。发动机最大功率为178Ps,峰值扭矩265N·m,从它的账面参数来看,欧尚X7的动力属于同级别主流水平。传动系统,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合的匹配度还是挺不错的,我在试驾过程中几乎挑不出毛病来。
【驾驶感受】欧尚X7在初段油门的调校偏向灵敏,尽管这台车的自重快接近1.6吨了,但是起步动作并不“油腻”,反而在城市道路上行驶时还挺轻快。中段的提速能力也不差,特别是发动机转速攀升到1800rpm附近时,动力会迎来小的爆发阶段,平时想要加速超车还是挺有底气的。另外,这款车提供三种动力模式,我个人比较青睐它的运动模式,动力反馈的更加积极,同时变速箱也开始适应快节奏的换挡需求,令我产生浓烈的驾驶欲望。当然这台车在试驾时也不是毫无缺点,比如高速行驶时胎噪声有些偏大,坐在车内想要交流就得提高一个嗓门。
欧尚X7虽然是一款体形偏大SUV车型,但是它的方向盘操控起来却是非常轻盈的,而且指向性也特别精准,要不是因为前排坐姿偏高的话,真的让我有种开轿车的感觉。打孔真皮包裹的方向盘手感也很细腻,多功能按键配备的很齐全,不过略显遗憾的是该车没有搭载换挡拨片。
欧尚X7的底盘调校属于偏舒适的类型,滤震表现令人满意,无论是低速时通过减速带,还是高速时通过坑洼路面,这套悬架都能有效的吸收掉震动,给车内营造出更加舒适的乘坐体验。但是如果高速过弯时,需要格外注意车身姿态,我感觉它的悬架侧向支撑性有些不足。
【购买建议】如果追求性价比的话,我个人更加推荐1.5T 自动豪华型,指导价比1.5T 自动尊享型低了1.1万元,日常能用到的配置基本齐全。目前这款车型在我们当地有7千元左右的购车优惠,算上购置税、交强险等必要花费10031元,以及商业保险3417元,全款落地价大概在106348元左右。
用户6929069434451:你好,图片颜色看似黑色的,X7有黑色的么
【车型及费用】欧尚X7 2021款 1.5T 自动豪华型,指导价9.89万,本地4S店优惠4300元,裸车价9.46万,购置税8155元,保险费用(交强险+商业险)4800元,加上上牌等费用,全款落地价在10.1万左右。
目前提车1个半月,行驶里程2345公里,下面说一下用车感受:
1、外观是我很满意的一点,不仅年轻动感颜值高,而且大气,开出去很有面子,前脸的设计辨识度很高,采用的是家族最新的云鹰之翼的中网格栅,并进行了熏黑处理,看上去很大气,灯组造型很犀利,内部LED光源的加持很吸睛,夜晚照明效果很棒,车身造型比较简单,D柱采用了半隐藏式设计,营造出了悬浮车顶的效果,看上去立体感十足,19寸的轮毂很大气,看上去很帅。
2、动力搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为265Nm,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力表现还算不错,起步表现要比我预想的好不少,不肉并且没有明显的顿挫感,提速也比较快,几秒的时间车速就能到40km/h,中期表现可以说是游刃有余,超车很轻松,轻踩一脚油门就够了,跑高速我一般都是切换到运动模式,能够感觉到这个模式要比经济模式动力强一些,深踩油门有强烈的推背感,最快的时候跑到了140km/h,驾驶感非常的不错。
3、这车长4705mm,轴距为2780mm,说是紧凑级SUV,实际表现达到了中级SUV的水准,空间表现很敞亮,是我看过的紧凑级SUV中最大的,没有之一,我身高178cm,坐到驾驶位,头部空间超过了1拳,坐到后排,腿部空间将近2拳,后排横向空间很给力,坐3个人一点问题没有,车内有很多小的储物槽,还有扶手箱和手套箱,都可以放一些随手的小物件,非常的实用,后备箱深度完全够了,并且开口也不小,装几个行李箱没啥问题,必要时还可以把后排座椅放倒,以此来实现后备箱空间的最大化。
4、这车底盘韧性很好,转弯的时候侧倾几乎没有,还有就是跑高速的时候,车速140km/h车子不漂,给我的感觉很稳,方向盘很轻盈,转向很精准,平时转弯的时候虚位不明显,刹车特别的灵敏,一般情况轻踩即可,没必要深踩,再就是这车的视野比较好,要比我之前开的轿车好太多了,另外像倒车影像、定速巡航、自动驻车、刹车辅助等都在日常生活中很实用,提升了驾驶质感。
5、舒适性这点还是不错的,特别是前排,座椅的柔软度很好,不仅可以前后调节,而且还可以靠背调节,根据自身的坐姿调节好后坐上去非常的舒适,后排座椅可以调节靠背,一般我比较喜欢直一点的靠背角度,这样对腰部比较舒适,长时间乘坐不会觉得累,后排有出风口,空间出风量还算比较大,短时间就能起到降温的效果,底盘悬架调校偏舒适,小的颠簸都能过滤,过减速带这样的路面颠簸感比较明显,一定时要减速慢行;隔音的话一般,只要车速快了胎噪和风噪就会很大,特别是跑高速的时候。
6、油耗还不错,综合油耗8个左右,完全可以接受。
丿乀乚亅七:我手动豪华落地10.6万,油耗9.6
用户4184198619176:在哪里买的,10.1
手机用户15943676238:10.1跟你买啊
长安欧尚X7作为长安商用车品牌下的一个子品牌,欧尚X7以及它的小兄弟欧尚X5,相比早期欧尚出的一些车型来说,在外形和动力方面方面,有了质的提升。
优势:
1、外形霸气,整个前脸非常运动,倒梯形的黑色中网,和LED大灯连在一起,车头看着非常运动,加上4705×1860×1720mm的超大车身,使整车看起来非常霸气,悬浮式的车顶设计,和侧面上下双腰线,让这么大的车,看上去并不笨重。车尾则采用的是紧凑的风格,宽大的一体式后保险杠,底部还配有双镀铬排气装饰,和银色装饰底板,看上去很结实,又有运动感。
2、车身尺寸4705×1860×1720mm,2780mm的轴矩,仅从数据上,就能看出空间上的优势,在20万以内的紧凑级SUV中,几乎找不到空间比他更大的,车内的空间是非常奢侈的。
3、欧尚X7搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力178匹,最大扭矩265N·m。和长安CS75 PLUS 的1.5T发动机型号来看,是属于同款动机,动力数据也很接近,性能在同级别中属于较强的,城市行驶中动力输出非常的线性,非常好掌控。
4、底盘方面,欧尚X7采用前麦弗逊后多连杆结构的四轮独立悬挂,底盘离地也是较高的,走一些烂路的时候,通过性也没问题。城市行驶中,底盘对于细碎的颠婆的过滤还是值得点赞的,舒适度在这价位中我认为是靠前的。
5、价格便宜,这台1.5T手动精英版,定价只要7.77万,再看看他的尺寸和搭载的动力,价格确实够良心的,而且入门版就有配置电子驻车,上坡辅助,7寸中控屏,LED远近光灯。配置也不低,性价比确实很高。
劣势:
1、可能车身较大,动力在低速时,有点偏肉,在城市路段低速档开的时候,超车反应会慢半拍,会不太敢超车。中高速后,还是没有问题。
2、受价格所限吧,内饰的用料会有点的廉价,在中控面板以及门板等地方摸上去都是硬邦邦的,质感一般,一些细节接缝处的做工,还有提升的空间。
3、后排没有空调出风口,也没有USB接口,对后排乘客有点不太友好。
4、因为车身较高,且悬挂的支撑有点偏软,车速快一点的放在,转弯时的倾侧会有一点大。
养车费用:
欧尚X7的后期养车成本还是比较低的,常规保养300元左右,每5000km一次,汽油滤芯需要每5000公里更换一次,价格是50元,正时皮带一般每6万公里更换,价格是800元,火花塞每2万公里更换一次,价格是300元。
总的来说,虽然欧尚X7有一些缺点,但是也掩盖不了它的高性价比。7-10万的定价,如果需要一台大空间的SUV,这台车值得推荐。只是觉得欧尚X7的曝光率,相比长安的CS75PLUS和UNI-T,低了一些,很多人不怎么了解这款车,如果宣传到位,相信销量会更好。
长安欧尚X7的外观设计比较给力,营造出一种时尚年轻的氛围,比较迎合当代年轻消费者的审美需求,这一点我非常赞同。特别是这个前脸设计,辨识度相当高,而且全系标配LED车头大灯,中网的3D效果非常足,给人一种既视感。车身侧面和车尾设计就平庸了许多,采用了平直的线条加上简洁的设计,呈现出一种家用的氛围感。
内饰简单,没什么好挑剔的,用料材质比较厚道,手摸起来很有质感,不过新车还是有少许异味,建议买车的朋友多进行通风处理。另外10.25英寸的中控大屏科技感不错,采用了全开放系统,搭载OnStyle 2.0智能车联网系统,可玩性十足,操控比较流畅,其中人机交互系统很灵敏,完全能难子日常所需。
空间表现很不错,2780mm的轴距表现,前排问题不大,身高1.75米的我坐进后排,空间也很宽松,而且中间地板几乎采用了全平设计,即使坐三个成年人我觉得也不会觉得拥挤。同时后排座椅还支持按比例放倒和靠背调节,大大增加了乘坐舒适性体验。不过中控操控台的储物槽和中央扶手箱空间都偏小。老实说,我觉得舒适性不错,悬架调校偏软,能过滤路面细小的颠簸,过减速带时候颠簸感不是很直接。另外隔音做得不错,对风噪抑制得很好,不过在高速的时候胎噪和发动机噪音比较明显。
动力上搭载了1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,178匹的最大马力的输出,还是以平顺为主,即使涡轮介入也不会有明显的爆发点,实测百公里加速10秒左右,初段加速平缓,后段加速能力有限。不过变速箱调校比较慵懒,升挡降挡不积极,但好在开起来特别平顺,日常行驶开起来不会有明显的顿挫感。不过在运动模式下很不错,油门响应很跟脚,转速维持在高水平,提速线性。其中转向手感也比较适中,很有扎实感,指向性也非常精准。
缺点:1.市区油耗比较高,不会低于10个油。2.高速噪声有些大,特别是胎噪和发动机的噪音等控制得不到位。3.新车内饰异味比较重。4.车机系统不支持手机互联功能,实用性不强。5.尾灯减配了,只亮一半,只有顶配才是全亮。
【最满意】我对这台欧尚最满意的部分就是它整体的外观比较协调好看,它的车身尺寸虽然只有四米七出头,但是从侧面看过去会感觉这台车还是挺修长的,不会显得太过小气,线条也比较有流畅感,轮毂的造型也十分时尚年轻,还有就是它悬浮式的车顶设计也非常具有科技感,尾部还有一条小尾翼作为装饰。【最不满意】我对它最不满意的地方就是它的噪音有点大,车厢的密闭性和隔音性做得不是很到位,尤其是在跑高速的时候,能够听到明显的风噪声和胎噪声,还是比较影响整体的乘坐舒适性的。【空间】这台欧尚的后排无论是看上去还是做起来都是比较宽敞的,腿部空间完全够用,而且第二排的地台能够做到几乎全平,这一点还是比较值得称赞的,能够为第二排的中间乘客留出一个比较大的腿部放置空间,而且整台车的储物空间也相当丰富,门板和中央扶手箱的储物容积都足够大,而且前排的杯架也比较深,实用性还是比较强的。【动力】这款欧尚用的是1.5T的涡轮发动机,我看了下马力数据,这台1.5T的发动机竟然能够做出178匹的动力,这个还是让我感到比较惊艳的,实际开起来给我的感觉也是动力比较澎湃的,尤其是在起步的时候,会感觉油门比较灵敏,推背感也比较强,整体的加速感还是比较好的,中段提速超车也比较轻松,高速上面动力储备也足够。【操控】在操控方面,这辆车前后都采用了独立式的悬挂布局,这样的悬挂布局让这台车在操控方面能够得到更加精细的调校,所以在过弯的时候,这辆欧尚能够表现出更好的循迹性,而且侧倾也控制的比较好,方向盘虚位不大,并且指向性比较精准,开起来也比较有乐趣感。【油耗】这台车的百公里油耗大概在8.5L左右,可能有的人会认为1.5的排量油耗8.5L会有点高,但是在我看来,这辆欧尚给了你178匹的动力,8.5L的油耗我还是比较能够接受的,不算太费油。【舒适性】说到舒适,这车座椅很柔软,可以和日系车座椅有的一比。开上他总有种被保护的感觉,全车的隔音nvh做的很到位走烂路也不说大问题,大部分的细碎声响都被阻隔在车身外部,要是换上米其林或马牌轮胎静音效果或许更佳。座椅舒适性:头等舱级别的主驾驶,电动座椅支持前后上下调节,座椅偏软很舒服,靠背支撑包裹性好。【性价比】总体来说这款车性价比超强,10万多点的SUV能做出这样的配置和性能,是同级别没有的。而厂家给第一批订车车主的终身免费保养和终身免费维修,让买车的人无后果之忧(好像现在的终身免费保养和维修需要购买会员套餐才可以享受)。
优点:
1、动感时尚的外观是现在车企的卖点之一,欧尚X7也不例外。外观上车头看起来厚重感十足,前脸采用了家族鸥翼式进气格栅,还搭配了云鹰的车标LOGO,并且与左右两侧全LED大灯巧妙连接在一起,横向拉宽了视觉效果,整体看起来很有大厂风范,很有视觉冲击力。
2、车身尺寸置配:欧尚X7的车身长宽高分别为4705mm/1860mm/1720mm,轴距为2780mm,做为一款紧凑型SUV,这一款车的空间表现十分优秀。对于一般家用车是绰绰有余了。
3、在悬挂方面使用的四轮独立悬架,后轮还带柔性副车架,车身稳定性表现得很不错。座椅包裹性好,乘坐舒适性超过这个价位的预期。
4、欧尚X7语音控制系统非常好用,只需要一句“你好,小欧”就可以唤醒语音系统,也可以通过方向盘上的按钮唤醒,不管是开关车窗/天窗/遮阳帘还是让他播放音乐,识别速度都是又快又准,真正做到解放双手。人工智能方面做得真的很人性化。这是很多同价位的合资车所没有的配置。
缺点:
1、只有顶配才有全液晶仪表。除了顶配车型之外,欧尚X7的中配都没有配备全液晶仪表,这一点看着有点难受。
2、隔音方面,长安欧尚X7还存在不小的提升空间。城市道路内慢速行驶时降噪效果还好,但是车速加快后就能明显的听到风噪和胎噪,特别是相对不太平坦的道路时,胎噪显得更加的明显。
3、长安欧尚X7搭载的是1.5T蓝鲸动力发动机,最大马力为178Ps,峰值扭矩为265N•m,实测油耗在10.59升/100km,油耗区间为8.9-12.1L左右。在同级别车型中,这样的油耗表现已经是偏高了。
4、后排没有USB充电接口,对后排乘客需要对电子设备进行充电来说就没那么友好来。
总结:欧尚X7优点在于车身空间够大,内饰设计较好、价格便宜、性价比高、语音操控比较人性化。缺点在于油耗偏高、风噪、胎噪比较明显。很多人问它到底有什么竞争力,其实欧尚X7最大的竞争力就是能同时兼顾SUV和微面的使用场景,在载客与运货之间取得了一个较好的平衡点。
【最满意的一点】满意的地方当然是它很便宜,就几万块钱就买了一辆超大的车,我主要用途就是跑工地,所以车得大,后备箱得大,这车真的满足了我所有的期望。再也不用为来回再工地上折腾而费神了,有辆车的确是太便捷了。还有就是平时拉工人上下班也方便。【最不满意的一点】不满意也没有吧,虽然是5月份买的车但是实际用车也就3个月不到,平时大部分的时间都在工地上跑的也不算多,但是每次出行这车真没掉链子。【空间】我身高一米八,前后排坐看都很舒服的,尤其是头部空间很富裕,还有一个多拳头的空间,坐在驾驶位上腿部和脚底的活动空间都很好,坐在后排轻松可以跷二郎腿,后备箱也挺大的,可以放3个行李箱吧,还有空余,作为家用代步的SUV车型来说,欧尚X7已经很出色了,现在我家三口人用车绝对是绰绰有余【动力】欧尚X7拥有的蓝鲸发动机性能很好,1.5T的动力组合动力输出非常的及时,开看空调超车也没有太大影响,高速上超车很快,还没有发现后劲不足的问题【操控】方向盘设计和手感都很好,虽然是塑料的也不会太烧手,想看做一个真皮外套看看,打转向比较灵活到位,并没有太大的虚位,选择手动挡也就为了体验这驾驶乐趣,底盘悬挂很稳的,过减速带弹跳感不是很明显,高速上过弯侧倾感也比较小,开起来还是很稳的【油耗】感觉手动挡更省油吧,看了其他车友的油耗也就是6、7个左右,我现在还在磨合期,也就7、8个上下浮动,还有年轻人都喜欢开快车吧,喜欢狠踩油门和急刹,所以就这油耗也是很平常了,看看过了磨合期是不是可以更低一些,都说欧尚X7是很省油的车,驾驶习惯还是需要好好注意一下的【舒适性】车身很稳通过性也可以,座椅很舒适靠背和角度都很好,天天开车也不会太累人,空调出风口设计很人性化的,而且很安静,刚开始有点异味,也算是比较正常的,底盘悬挂属于运动风格的,过减速带震感不算大【性价比】不足8万的SUV车型中,就欧尚X7这手挡精英版也可以了,开起来很舒服,外观也比较大气很潮流的,价格和配置也相对应了,动力很强还好操控,经济实惠的一款车,各方面都是我喜欢的
航宇飞扬:和五菱之光比,舒适度操控性加速减震噪音还是有巨大优势的,和5大国产家用爱思优威比,差的远,开起来像坐船,柔性悬架简配的过弯支撑不够,底盘调的开起来很别扭,也就发动机还算正常水平,隔音很垃圾!
善良的阿呆261:全部下来要多少
【最满意的一点】性价比还是很满意的欧尚x7,买的就是手动精英型,就为了这车实用性好,价位也比较合理没有超过购车预算,不到8万的SUv配嚣却没有太廉价,蓝鲸发动机动力,车身稳定还有遥控钥匙,7英寸液晶触控屏还支持原厂互联映射,还有LED远近光大灯等,这些在同级车中也是挺好的,支持国产买实用的车,这车真的很值【最不满意的一点】一分钱一分货吧,买就买适合自己的,不到8万就可以入手欧尚x7,还有什么不满意的呢,知足常乐就好,购车的时候给的优惠也挺贴心的,送的福利也挺好【空间】空间的话挺大的,买它一是觉得很便宜,二是这车真的超级的大,对我工作真的有很大的帮助,再次就是这车因为空间的原因的确载人的时候会比较舒适,后排的人不会过于别扭,所以这个车我觉得空间方面还是很不错的。【动力】不是说这车便宜动力就不好,真不是这样的,这车的动力很足,跑高速就比较容易的体现它的动力,不过—般我们都在市区跑,所以不会很明显的感受到。【操控】操控方面这车转向很好,不说是很轻但也绝对不沉,这是我对转向的一个感受。我们基本上走的都是山路,因为在郊区施工,所以说这车的操控真的很棒。【油耗】油耗可能我走山区的原因吧,我不觉得很低,在8.5-8.6之间了,因为路况不好所以直接影响到了油耗。油耗这我想加一句,如果单在市区走不跑山路油耗不超过8.1。【舒适性】坐在车里感觉还是蛮安逸的,腿部空间不错,头顶部还有至少两三个拳头的距离,后排空间也不错,所以做进去会因为空间不错而感受到第一种空间带来的安逸。第二就是座椅感受不错,很踏实的感觉,第三就是驾驶的乐趣吧,这些我都觉得是舒适性。【性价比】性价比上这车价位真的很低,我一直都在纠结自己到底要买一辆什么样的车才能又便宜还又空间大,当时看了宝骏,其实真挺大的,价格也不算多高,但是就感觉那车缺少了很多商务原素,通俗的说我感觉我的这个X7开车去更有面子,平时干活的时候也不拖后腿,所以买了这辆车真的完全治愈了我的纠结症,现在有了它生活真的便利了太多,还有就是接送孩子也方便不少,开校门口这车也不掉价,总的来说这个车是给我带来实惠和便利了。
长安欧尚X7是一款上市即热销的车型,从实际的体验来看,我认为这款车确实值得入手,在低廉价格的同时,整体的表现足够优异。
优势:
1、长安欧尚X7的“账面数据”足够的好看,价格低廉的同时,配置非常高,20英寸的轮圈,车道偏离系统,360度全景摄像,定速巡航,自动驻车,可开启天窗,电动后备厢,无钥匙启动、进入,全液晶仪表等等,账面来说,配置确实不弱于一些20万级别的车型,看上去非常的高配,这确实是很大的优势。
2、空间是这款车的大优势,175cm的身高,在调整好座椅之后,后排可拥有头部空间1拳2指,腿部空间2拳多,翘起二郎腿来是轻轻松松的。并且在满载的情况下,因为他的后排中央地台是平的,后排中间的朋友是不会觉得憋屈的,脚可随处的摆放,点赞。
3、走入内饰,我真的是有点的震撼了,他的方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实是上乘的,而10.25英寸的全液晶仪表整体的显示足够的细腻,直接通过方向盘上的多功能按键调节,便捷度确实非常高。10.25英寸的中控屏智能化确实要点赞的,我要听歌,开空调、天窗等就是一句话的时,科技感满满的。
4、1.5T匹配7DCT来说,对于城市行驶平顺性是非常高的,城市行驶中动力输出非常的线性,非常容易掌控,并不会显得突兀。178匹的最大马力在中后期加速中,时速80以后,猛踩油门还有一定的推背感,高速超车?就是一脚油门的事。
5、因为工作的因素,有时要去乡下,R20的轮胎,配上本身较高的底盘,通过性确实是没得说,适应性足够的强。普通的城市行驶中,底盘对于细碎颠婆的过滤也足够的干脆,车内乘坐的舒适度还是值得肯定的,我认为在这价位中都属于是靠前的。
劣势:
1、正常城市行驶通畅时倒没什么可吐槽的,但在城市堵车低速蠕行时,7DCT变速箱会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫,有点的不爽。
2、内饰的方向盘握感确实不错,但有点不爽的是他的方向盘只支持上下调节,每次别人开了我的车之后,我都要花不少的时间来调节回适合我的坐姿,增加个前后调节又能够增加多少成本?差评。
3、他的车漆确实是显得有点的薄了,有时回家经过花带时,被伸出的枝条给刮了一下,就有明显的划痕了 ,钱包有点伤不起啊,差评。
哥涛涛:入手两个月,谈谈我的感受,我是西北的,最近已经零下几度了,早上冷车换挡有时候不给大油门没反应,变速箱卡顿,市区油耗11 12个!油耗偏高!其余的还算满意!
用户7012513398461:质量不行,没到一年,车身有声响,而且比较严重
用户2554048275720:全款落地多少米