点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.7分“优秀”提车已有一个多月了,车子开了一千多公里。当时买车也没怎么看其他的品牌车辆。心里就是喜欢标致508,从19年起刚出就想买啦。直到今年自己存了些钱就买了。
【外观】
很漂亮车子比例很协调,前獠牙后狮爪自己很喜欢。当然外观各有各的喜好,自己喜欢的才重要。买了也有许多人说推荐这个哪个的,我都是笑笑点头说是的是的。
【驾驶感受】
车子提速很快,不过2-3档之间会有一点点顿挫。还有就是油门踩凶一点突然收一点油速度马上就会降下来,也会停顿一下。刹车有些偏灵,可能是新车吧,感觉没咋用力踩就会停下来,开车还是得温柔一点吧。比较安全也比较顺滑。车子地盘很稳,跑高速就比较好。跑高速有个有意思的地方也吓人,车子第一次跑高速想变道路上没车也就没打转向灯,应该是车道保持开启了,不打转向灯车子会不让你变道,但是你强制变道车子还是在你掌控的。第一次吓我一跳车子跟我抢方向盘啊?。所以变道老老实实开转向吧,要不你就不开这个功能。侧向支撑很到位,跑山路速度在70,不会出现甩尾或者撑不住的情况。
【动力表现】
1.8t的发动机,动力很充沛。提速,超车没啥问题。
【购车经历】
买车比较痛快在懂车帝上跟销售聊了一下,价格合适就交了定金,没几天就过去提车了。我觉得价格合适我就能接受也不在意别人多少钱了。肯定有很多比我少价格的提车。第一次买车也不懂这些,等下次买肯定就知道啦?
【提车价格】
裸车18.47,上路就19.7了。车子价格肯定还能少一点。买贵买便宜肯定都有的。所以从不纠结这个问题。
【最不满意】
这个车子到车影像是真不行,特别是晚上啥也看不清,遇到最差的倒车影像。希望厂家搞个清晰点的毕竟安全重要。
熊迪们干他:上合肥牌需要啥手续?找黄牛多钱啊大概
摇头蘸料:这车倒车影像是真的垃圾,看了都头痛
用户397415798846:我从来都不看倒车影像,清不清对我真没用,操控好就行了
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.5分“优秀”【购车经历】
之前有一辆二手307,开起来也非常舒服,皮实耐造,但实在开够了手动挡,加上个比较高,307空间不够,年头久了异响也比较多…
后来在网上云吸车,看上了508L,觉得这车哪哪都长在我的审美上,万事俱备,只缺钱了,于是干起了老本行,辞职上船挣钱?……
钱挣够了,下船休假,隔离完出来第二天试驾,第三天订车,第四天提车,没有半点犹豫?
【外观】车外观这个事儿有点见仁见智,反正508l外观都长在我审美上了,一直云吸车还担心真车没有网上图片视频里好看,后来试驾见到实车绝对比图片漂亮,比图片漂亮!
【油耗】
8.5吧,1/3高速 总共跑了400多公里
【最不满意】
最不满意的可能就是好多配置只能顶配有,选装也只能买顶配激情
【最满意】
最满意内饰超级科幻,科技感满满!
【空间表现】
空间正常B级车的水准,我187调好座椅后排还很充足,后排可能因为溜背的造型牺牲了一点头部空间
【动力表现】
1.8T+8AT 动力充足,运动模式下是真的窜,提速超车毫无压力,上高速了才能真正感受到这台发动机跟地盘的水平。
【驾驶感受】
8AT换挡平顺,朋友试驾以为我是CVT?,隔音还不错,固特异轮胎有点胎噪,其他还好
最后建议大家买车还是看自己喜不喜欢,不要在意别人的看法想法,毕竟车买来是自己开的, 508l开了400多公里真的香!!!?
第一个老麦的麦:海盗船吗,这么挣钱
阿祖:我也比较关心上的什么船?可否带带我
小羊不吃草儿:第一张图里第三张是我的车,扣我的图
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.21分“优秀”好事多磨。
盼了近三年,终于把我的小狮子接回了家。
对男人来说,尤其是第一辆车,总是对它充满着别样的情怀。在本人的完美滤镜注视下,银色的车漆在阳光下泛着轻微蓝光,好像一位骑士披着他最帅气又坚韧的铠甲,獠牙车灯是他最锋利的武器,而包括车顶在内全部黑红(只有驭动版才配黑色内饰)的内饰仿佛是他那成熟但仍旧充满激情的心。哦豁~
性能方面也无需一一赘述,只要驾驶过它的人就能知道,弯道最能体现它的驾驶感——开过的车也不少,但其他同级别的车从未给过我如此不减速过弯的信心。悬架很有韧性,不夸张的说,你真的会想去多压几次减速带。节能模式下动力输出特别平缓,很适合城市拥堵状况下跟车;但是一旦切换到运动模式,一脚油门下去,发动机的轰鸣和明显的推背感一定会让你欲罢不能,尽情的给开电车的小伙伴们秀一秀吧😏安全和环保是我买车的两大重点关注因素,小狮子真的是市面上少有的同级别能满足这两点需求的车,揭掉塑料薄膜之后,味道很快就变得很淡很淡,这大概得益于优质的内饰材料和隔音棉。看过大飙车的拆车报告,前后防撞梁设计用心,六边形的吸能盒结构很精巧,后排也配备了钢板。从这些看不见的地方才能感受到一个车企是不是真的在全方面下了功夫,而不是有的车企像应付考试一样去碰瓷防撞测试。
虽然很多人都说去掉了无框车门和掀背尾门,一下就失去了购买的欲望,但实际上,真的引进原汁原味没有加长的欧版,又得说后排空间就那么一点,还买那么贵,谁会去买之类的话吧。我倒是觉得加长的一点大大满足了家庭多成员乘坐的舒适性,c柱延伸出来的一点,让本来凌厉的侧面平添了一份优雅。而取消掀背是由于工程师考虑加长后的安全性而做出的妥协,这点我完全可以接受。有框车门提高了nvh数据,这一点我倒是觉得比无框车门更好,而且更能适应北方的寒冷天气。当车速达到100以上,正常谈话和听音乐完全不受影响,这一点真的让人满意。觉得外观可以做得更好的一是尾部如果能再上翘一点,二是前引擎盖和前挡风玻璃之间过渡再柔和些,外观就更完美啦。中控台设计真的很超前很有个性,但是屏幕附近上下层感觉略显杂乱。说出来可能不信,我预想的优化设计竟然一模一样出现在了408X上,不过游艇档把没了,你说气不气人?
车无完车。提车第一天,因为转向柱裸露,差点把脚垫卷进去,真的吓死人。在这里提醒大家都注意一下,不要穿太长的裙子或者带长绳的鞋子(鞋带一定系紧),安全第一。话说大家不要在可行驶里程数还剩80以下再去加油,遮住牵引扣的盖子贼难打开😷
别说生活苦:虽然我买的不是508但是心里总想着它
音速小子zp:同款
滨州LaoAn:好车准备换
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
3.86分“良好”【最满意的地方】: 外观上跟主流的车型有区别的,车身线条流畅中又带些刚强,看上去不中庸有足够的动感。日常驾驶体验非常好,动力输出挺跟脚的,高速行驶质感也很高,而且油耗还比较低。
【最不满意的地方】:不满意应该就是没有无线充电吧,另外车机系统只有carlife没有carplay有点不太方便,而且carlife使用起来也不太友好,感觉总是慢半拍似的。另外,后备箱开口比较小,折叠自行车等大型物件很难放进去。