点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.5分“优秀”买车到现在半年了,昨天刚去首保,更换了道达尔机油,继电器,冷却液全部换掉了,刚好有时间把作业补上
【外观】
深受欧版508影响,外观虽然有所改动,但还是很喜欢
【购车经历】
一直在看电车,包括去之前的那个晚上我都没考虑会买508,还是想着买新能源,去的那天早上发现标致4S店离我是最近的,就想着进去看一眼,结果我被🦁️抓住了,父亲还想去看雅阁的,结果发现内饰用料差的多,也没阻止我,当天定车
【提车价格】
当时有购置税补贴,全款落地所有东西加起来18.5不到好像,详细的没算,找朋友帮忙问了这个车的底价,4S店给的价格也很良心,就是没送太多东西,首保,发动机护板,后备箱垫子,
【驾驶感受】
反正就是好开,不像开一个B级车,拥堵路段超车变道得心应手,动力也足够,除了前段提速慢点,40往上随便开
【空间表现】
后排家里也没太高的人,坐着也还可以,舒适程度肯定不如日系那些,但基本都是我自己开,也足够了
总体来说,508外观颜值方面是完全符合我的审美,又不烂大街,油耗冬天9个,夏天8个,一个月就正常代步也就400块钱中石化95,之前1.6的小起亚我也干到7个多,所以还是比较省油的,买车也没经历太多波折,通过508认识了一群志同道合的车友,给生活也增添不少乐趣
想买个新车666:半年首保换冷却液?法系真精细啊
用户2071267065782:舒适度不如日系吗?我准备想去看车
小狮子一路平安:我6月保养,也问过好多圈友,说道达尔比长城的机油发动机安静些! 这是心里感觉?还是确实要安静些? 谢谢分享下
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
3.86分“良好”【最满意】在国内汽车行业设计大同小异的今天,法系车这种特立独行的个性美总能给人不一样的感觉。东风标致508L正是这样的存在,夸张的前脸造型配合修长的车身体态,就宛如一位婀娜多姿的法国美女般吸引,行走在路上迎接着路人的观望。虽然国产508L没有沿用海外版车型的无框车门设计,但却进行了加长轴距处理,更符合国内用户“以大为美”的追求。
【驾驶感受】法系车驾控好大家都知道,但508L在拥有出色驾控的同时也能兼顾到舒适性,底盘在应对一些路面颠簸能够基本过滤,但同时又能清晰地把路面信息经过座椅传到给驾驶员,而且车辆对于侧倾控制也足够优秀,可运动可家用的调校确实好玩。
【乘坐体验】我相信绝大多数消费者对于一台中型车的期待更多在于舒适性上面,毫无疑问标致508L已经做到标准线以上的水平,带纹路的皮质座椅设计、电动座椅调节、座椅记忆以及座椅按摩功能档次感不低。而出色的包裹性则是加分项,并且较低的坐姿能给到驾驶员带来更强烈的竞技氛围。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.4分“优秀”关注508很久了,可以说从21年初就开始关注了。一直到今年买车,中间也考虑过凡尔赛和4008。凡尔赛感受很不错,空间也够用。品质的话绝对不像某些人说的那么差,但是也不像一些人吹的那么好,够用吧。放弃的原因是实在喜欢标致的内饰和仪表。
然后4008的话也试驾了,空间感觉比凡尔赛还要小。所以就放弃了也。中间也去看了新蒙迪欧,外观内饰和空间真的没话说的,超级棒。但是就是那个方向盘,那个粘滞感无法忍受,就像把方向机放在了一桶油里面搅一样!直接pass!
最后就是508了,外观内饰没得说,绝对满意,不过有一点哈,尾灯为什么一直不换欧版的,4008的都早换了!
然后就是配置,我这都次顶配了还是定速巡航!有这么扣的么!都2022年了,很多十多万的小车都标配L2驾驶辅助了!
还有后排空调独立控制也是没有。
还有就是新车的排气挂耳也是生锈了!真的希望神龙能把品控这方面好好管理一下!
其它的都挺满意的,
金毛狮王哈哈:这车开得爽,就不要ACC
城南旧事676:多少落地?
秋名山车灯:顶配以下皆丐版。。。这句话不是空虚来风的。买psa的车,要有心理承受能力。
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4分“优秀”1:外观越看越喜欢,整体造型很优雅,车尾灯很耐看,前脸狮爪丑萌丑萌的
2:内饰很中意,驭动车机很好用,买了hicar盒子都退掉了
3:动力部分,基本都是用经济模式,城市里开不起来,总体够用
总结:感觉还是很喜欢的,家人也觉得不错
浴火重生79358237:真是个狠人,开508用舒适模式
Hl538:落地多少
cj9431:纠正一下,标准模式,说错了