点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版
空间挺大,动力不错。新车异味挺明显。地盘也还行,比较接近油车的质感。基础配置都有,新技术没有,缺少方向盘上下调节,没有车联网,没有原车导航
用户6077484957273:请问开几个月后,异味还大吗?
uF:方向盘上下调节,有的。就是USB接口太少了。只有一个,后排也没有。
东莞小耳朵:这车有没有快充啊?
·微蓝6
空间挺大,动力不错。新车异味挺明显。地盘也还行,比较接近油车的质感。基础配置都有,新技术没有,缺少方向盘上下调节,没有车联网,没有原车导航
用户6077484957273:请问开几个月后,异味还大吗?
uF:方向盘上下调节,有的。就是USB接口太少了。只有一个,后排也没有。
东莞小耳朵:这车有没有快充啊?
过年前那段时间天气一直不太好,再加上听说政府补贴券要发,想着自己荒废已久的车技,再不买辆车,估计摸到方向盘都不会开了,于是一咬牙一跺脚,下决心买了。 因为真·新手上路,所以也不敢买价格太高了,磕着碰着估计要心疼半天;不敢买太大的,担心自己开不了,也不想买太小的,觉得不实用。逛了好几家后,决定买微蓝6啦,毕竟外观眼前一亮(属于有头有尾的那种),车内空间和后备箱也大,试驾感觉底盘稳当,而且车也很好开,所以谈完价格趁着有优惠券就买了。当然年前买车会很贵,就短短一个月多点,亏了大几千,心在滴血啊。 续航的话这车不错,冬天开空调折打得多一点,十度开始也就是不用开空调的时候,基本做到一比一。车开起来很稳,副驾和后座坐在车上不觉得晕。对于一个纯新手来说,10w的车磕着碰着肯定没有20w觉得心疼,所以第一天倒库20分钟侧方位40分钟,还擦掉漆的我,顿时觉得幸好没买贵的。当然现在车技水涨船高,过几年换车就选个高价位的了。 说说缺点:1、车里还是有异味的,我现在开车都留缝,也放了炭包,但一上车还是有点,朋友都开玩笑说在车里种绿萝了。有没有解决办法求推荐呀! 2、真的一点智能化都没有,安卓手机用户只能用线连carlife,我觉得挺不方便的,车里时时刻刻放根线。所以我就直接放个手机支架,用手机导航了。但智能化少,车技故障概率相对就低很多(因为没有车机),见仁见智吧。 总之,这个作为新手练车上路的入门车,我觉得挺好的,但因为只有俩气囊(虽然销售说车身结实),建议新手开车切忌太猛,不要拿自己的安全试验车身的强度啊。
A东瑶:这车新车气味确实很大,注意通风一周后就没了
子恒通讯:电池是不是很低
开心就好219261704:甲醛超标百倍
老婆眼中的微蓝6 车子是买回来给老婆用的,买车的时候,老婆说好看,就买这台微蓝6了。就是等车时间稍微有点久,花了两个月。两个月开了800多公里,蛮能折腾。虽然方向盘是塑料制,握着不舒服,但是转弯时,打起来还是比较轻松的。就是这个中控屏,触摸滑动不顺畅,有点卡顿,反应有点呆呆的。平时用电确实花不了几个钱,续航里程虚太多,好在实际续航也还有400公里,偶尔跑下短途出去玩下也还OK。最近,老婆老和我抱怨,开车久了全身酸痛,座位太硬,要不换座椅,要不换车。另外就是,车内气味重,方向盘竟然用塑料包裹,太抠了,整起我有点无语了。
用户6077484957273:请问开几个月后,异味还大吗?
丨蔡文乐:一看屁股就是20宽
幽默雪碧jy:销量起来了,车黑就来了,流弊
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
1、用车需求:已经有两台燃油车,考虑周边通行方便,入手这台纯电车,对续航要求不是很大,当然条件允许的情况下选大一点续航准没错,因为亏电和空调耗电折算下来,续航里程大概按对折计算,特别是家里没装充电桩或需要出远门的更要买大一点续航。 2、续航情况:超越型续航标注420公里,市区通勤大概走220公里剩余33%电量,保留30%电量的情况下大概是1周1充。 3、充电时间:随车配送的家用充电器功率太小充满需要25个小时以上,充电桩功率大一些,大概6小时左右,可以接受,暂时没使用过快充。 4、购车经历:本地4S店少,有区域控价现象,没什么优惠,主要还是靠补贴政策,不着急的可以等等,感觉还有向下的空间,裸车价优惠3-5K元,保险5K,赠品主要有:充电桩包安装,贴膜,地毯,记录仪,电池电机保护板,保养3次,美容卷1张等。 5、不完美的地方:倒车时右后视镜不会下翻,锁车、开锁无声音提醒,功率与扭矩偏小,刹车偏软,底盘减震偏硬,没有配送外放电设备。 6、比较好的地方: 智能语音解放双手,远程操控提前开空调,360可视加前后感应更安全,胎压监测直观。 7、目前安全行驶500公里,未来有更好的用车体验或感受再与大家分享,如果大家有任何疑问都可以留言评论或者私聊,欢迎大家或组织一起探讨经验。
价格:去年年底买的,预算有限,海鸥配置太低,顶配不如上MG了; 外观:买的时候对比了海鸥、海豚、大众id3,感觉最帅好看的还是MG4EV,不喜欢扁扁的车头; 续航:理论415,实际冬天200,夏天300,还行吧,因为我开的比较快,不够温柔hhhh; 内饰:看中了健康环保无甲醛,确实没感觉有啥味道,白色内饰青春一点,当然对应的座椅就很容易脏,自己加了坐垫;本来还看了元plus,外观是满意的,但是那个电瓶车显示屏劝退我了; 驾驶感觉:我感觉很好,比油车和增程车感觉都更顺畅,目前开没感觉啥毛病;柏油路没啥噪音,有些路面会有挺大胎噪,很少遇到;高速正常开130,完全没问题; 配置:都说比425减配了,也少了10公里续航,但是360确实看起来好很多,目前反正感觉还挺好; 智能化:智能化就别指望了,没有nfc,也没啥投屏之类的,415也没有辅助驾驶,斑马语音唤醒时不时抽风,我直接关了; 电池:大家可能会介意的点,目前我行驶1万1公里不到,电池衰减一个月少一公里,满电理论续航还剩406(有车友说电池容量衰减到80%,电池就要报废,也不知道真假,也不知道到时候有没有换电池服务,价格又是怎么样,目前衰减速度的话只能开7年);但是电池衰减是普遍现象,不管哪个品牌都是,只是MG实打实显示出来,也不用担心电量10%就突然趴窝,实有实的好处。 #MG4EV用车体验
外观真的很好看,其实我更喜欢极速银。一开始就是因为极速银入了眼,结果周围人都说极速银不好看,说他丑。大众的眼光,行吧。于是买了全息银,一种很特别的颜色,远看有点紫,近看银灰,不同角度不同光泽。它的各种智能化功能还是挺强大的,也比较有意思。但是人机交互体验较差,感觉它不够聪明。语音识别功能需要优化。说到内饰,emmm…真的,化妆镜一般,安全带红色锁扣有一种塑料质感。那个化妆镜的灯是黄色的,但配的却是乳白色灯罩,有被丑到,我到时候打算灯给它扣下来,自己搞一个上去。安全带扣也就算了。它的整体续航较弱,开空调的续航消耗是普通路程的一倍。我本来没感觉,夏天开车,能够提前空调开好,车里凉快极了,被周围人一提醒,就突然感觉用了空调,电量确实确实短了很多。