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    充电途中忽图充电途中忽图
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    2024下半年伊始电车代步之变局图12024下半年伊始电车代步之变局图1
    2024下半年伊始电车代步之变局图22024下半年伊始电车代步之变局图2
    2024下半年伊始电车代步之变局图32024下半年伊始电车代步之变局图3
    2024下半年伊始电车代步之变局图42024下半年伊始电车代步之变局图4
    2024下半年伊始电车代步之变局图52024下半年伊始电车代步之变局图5
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    微蓝六电池衰减图1微蓝六电池衰减图1
    微蓝六电池衰减图2微蓝六电池衰减图2
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    新车3000公里更换驱动电机无法解决问题图新车3000公里更换驱动电机无法解决问题图
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    想入手微蓝图想入手微蓝图
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    千万别买这图1千万别买这图1
    千万别买这图2千万别买这图2
    千万别买这图3千万别买这图3
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    微蓝6  安吉星图微蓝6  安吉星图
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    #提车日记提车不到一个月,25天跑了快2500公里了。真是应验了那句话电车比油车省不了多少! 最开始关注想换车是在三月份比亚迪降价798的时候,家里有两辆油车,想把其中之一的油车换个电车开开,去试驾并研究了比亚迪秦DMI55公里的,车是不错,提速快静音好,就是开起来行驶路感有点没感觉,可能国产车悬挂底盘就是那样,比我的高尔夫差远了。看了看驱逐舰05,也差不多一样,价格办下来都得小九万了。 正好楼下停着一辆别克微蓝6,这车我在上海打车坐过,感觉还可以,就找人试驾了,一开始就觉得是个油车,没有电车的感觉,而且低俗25迈以下还有嗡嗡响声,就有点犹豫,后来看到论坛里说能去掉,再加上价格能谈到77800了,加上保险八万出点头,还可以零首付,这不比比亚迪香吗!而且行驶路感比秦好,毕竟是独立悬挂的,又是大厂背景,安全性又高,全车采用高性能BFI一体化车身结构,电池包碰撞用的最高级别等级开发,动力电池经过7重13类极限安全检测,整车更是经历了极热极寒极湿的多重极端环境折磨和不少针对新能源车的专项实验,安全可靠性让每一台车都没有后顾之忧。 我还看中这车的续航能力,表430公里,基本上春秋能跑400以上没问题,冬季300也可以,我是觉得一个月充两次电跑六七百就可以啦,谁知道啊谁知道啊,就是因为电车太香了,充电太便宜了,我一晚上家充不到十块钱能跑300公里,一公里合几分钱,就是比电动自行车还便宜,就撒丫子跑吧,一口气不到一个月跑了2500公里了,这比我之前油车一个月多跑一半还多,油车我一个月1000多点一年一万五左右,现在可好估计一年三万多了

    电比油低,可是不省啊图1电比油低,可是不省啊图1
    电比油低,可是不省啊图2电比油低,可是不省啊图2
    电比油低,可是不省啊图3电比油低,可是不省啊图3
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    24款V6加定速巡航图124款V6加定速巡航图1
    24款V6加定速巡航图224款V6加定速巡航图2
    24款V6加定速巡航图324款V6加定速巡航图3
    24款V6加定速巡航图424款V6加定速巡航图4
    24款V6加定速巡航图524款V6加定速巡航图5
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    微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图1微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图1
    微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图2微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图2
    微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图3微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图3
    微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图4微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图4
    微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图5微蓝6混动,把我扔在路上两次了!图5
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    微蓝6换新鞋图1微蓝6换新鞋图1
    微蓝6换新鞋图2微蓝6换新鞋图2
    微蓝6换新鞋图3微蓝6换新鞋图3
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    近3次充电的图1近3次充电的图1
    近3次充电的图2近3次充电的图2
    近3次充电的图3近3次充电的图3
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    6月16号深夜零点50分 连续几天的暴雨让我心情也是阴郁的,车辆电量也降到百分之三十多。停好车插上自己的充电枪确定充上之后离开了。 6月17号醒来 习惯性的看了一眼充电枪app发现只充了2个多小时就断开了我想是不是那个沙币动了或者暴雨断电了没有过多在意,因为今天应该够用了。洗漱后来到车旁边收枪点火开空调看了一眼电量百分之60,等车内凉快点就走了。 6月18号凌晨零点 车开了一天电量仅剩下百分之十三,停好车习惯性的插枪,确认充上电后就回家了。凌晨三点刷了几个小时手机再不睡明天就废了,放下手机准备睡觉我却想起前两天没充上电,鬼使神差打开了充电枪app看见早已经断电,因为我充电枪装在老房子那边距离很远,但是想起没电明天用不了车只能强撑着过去查看情况。监控也看了没有任何人和动物经过,到了以后尝试多次插枪拔枪还是无法充上电,当时就发信息骂了卖枪商家。 只能开出去充了,收枪后点火,挂档打方向盘发现方向盘已经锁死!仪表盘也亮起一种我不认识的红灯一辆车中间一个感叹号!我又赶紧把情况发给了车行!还出现无法熄火的情况,只能把钥匙拿开才成功熄火。锁好车后拖着疲惫身躯离开了。 根本不知道发生了什么事,新车下地还没一个月,行驶还不到2000公里,什么车啊 第二天中午醒来车行早早给我回复了,还打了厂家那边说明情况,厂家也很快联系我,告知如果确实无法正常驾驶只能拖车了,也给了我拖车电话! 来到车旁重新启动后发现一切正常了故障灯也不闪了,我还重新充电试了一下发现没有问题也能充电了,充了20分钟左右我就赶紧开4s店来了,一路心惊胆颤的怕突然就锁方向盘了,到了4s店简单登记一下就有一位师傅帮我检测,简单说明一下情况师傅就开始检查了,一直没发现什么问题,还把车吊起来看了底盘,也没发现有什么磕碰,然后他就把车开旁边试试充电情况,开始也是没有问题,但是不到二十分钟就自动断电了。这时候我发现真是有问题了,师傅也告知需要时间拆开检查,打开前盖也没发现什么,前盖打开后他说:上面没什么情况,下面好像有点水的样子,问我是不是涉水了,我说没有啊,这几天暴雨,都是正常行驶,没有行驶过深水,小水洼肯定是有的,那也不可能会有影响啊,这车是纸做的啊!师傅也没什么,我就心里七上八下的走了。 刚回到家4s店就联系我,说电池包插头烧了需要更换,属于重大维修了,问我要修还是申请退换,申请退换的话需要到购车4s申请他这边处理不了。 当时我还很平静,马上联系告知了车行,车行马上给予投诉处理的意见,他打叫我也可以去打,车行投诉的是要求在本地4s店处理,我联系厂家说的是不管换还是修赶紧处理,修的话会不会影响我后续三电质保!我得到最后回复是退换需要到购车甲方处确定申请! 我肯定不大愿意修的,修的不好一直有故障更死,接下来就是我和车行扯皮了让他赶紧处理,车行也一直态度很好努力跟我沟通,这时候我是很想和卖车那个4s店沟通的,但是他根本不联系我,和车行拿到电话后打过去人家根本不鸟我,叫我找车行就好了! 时间过去两天我这边4s店也来电话了,说你要修他们就联系厂家请求技术援助出维修方案,要退换就赶紧到购车4s店去,拖着放他那也不是办法。道理也是没错,厂家那边反馈实在太慢了我只能说先出维修方案看看吧! 不到半天4s回复,厂家技术部门说非质量问题不与质保,说看见插头及底座处有水的痕迹,建议开到购车4s店处理或者报保险! 简直五雷轰顶了。后面也不用说啥了,车行还是说还没反馈,现在感觉自己好无助,当时车行报价便宜就在车行买了,外省调来的车,到现在快一个星期了,根本不知道怎么处理,有懂得老铁给予建议帮助吗?感激不尽!

    别克微蓝6心塞的维保路(未完成)图1别克微蓝6心塞的维保路(未完成)图1
    别克微蓝6心塞的维保路(未完成)图2别克微蓝6心塞的维保路(未完成)图2
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    微蓝6 · 懂车分(口碑)

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    151人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.22

    低于55%的同价位车系

    3.65

    综合

    3.48

    内饰

    3.56

    配置

    3.67

    空间

    3.97

    外观

    3.67

    舒适性

    3.56

    操控

    3.65

    动力

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