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#真车主吐槽大会微蓝6 ### 车机系统方面 - **反应迟缓**：有车主反映高配车型搭载的车机系统在操作过程中存在明显的卡顿和延迟。比如点击屏幕上的功能图标后，需要等待较长时间才会有响应；在使用语音控制功能下达指令时，车机可能无法及时准确识别，或者反应时间过长，影响使用体验。 - **系统不稳定**：车机系统偶尔会出现死机、黑屏等故障。在行驶过程中，如果车机突然死机，可能会导致导航中断、多媒体功能无法使用等问题，给驾驶带来一定的不便和安全隐患。而且系统更新后，也可能会出现新的兼容性问题，导致部分功能无法正常使用。 - **功能更新滞后**：作为高配车型，用户对其车机功能的丰富性和先进性有较高期望。但微蓝6高配的车机系统在软件功能更新方面可能相对滞后，无法及时跟上行业发展的步伐，不能及时提供一些当下流行的功能，如更精准的智能语音交互、更丰富的在线娱乐内容等。 ### 续航与能耗方面 - **纯电续航虚标**：虽然官方标明了车辆的纯电续航里程，但在实际使用中，部分高配车主发现实际续航里程与官方数据存在一定差距。尤其是在冬季低温环境或者频繁使用车内电器设备（如空调、暖风等）的情况下，纯电续航里程会大幅缩水，影响车辆的日常使用和出行规划。 - **能耗较高**：在混动模式下，车辆的整体能耗表现可能不如预期。一些车主反馈，在城市综合路况下行驶时，车辆的油耗或电耗相对较高。这可能与车辆的重量、动力系统的调校以及能量回收效率等因素有关。 ### 其他方面 - **内饰异味大**：新车交付时，高配版微蓝6的内饰可能会散发比较刺鼻的气味，这些气味主要来自座椅、仪表盘、内饰板等部位的塑料、皮革和胶水等材料。长时间处于有异味的车内环境中，不仅会影响驾乘人员的舒适感，还可能对身体健康造成一定危害。而且这种异味消散的时间较长，即使经过一段时间的通风散味，仍可能会有轻微的气味残留。 - **轮胎噪音明显**：部分高配车型配备的轮胎在行驶过程中，尤其是在高速行驶或者路面状况不佳时，会产生较大的噪音。轮胎噪音会传入车内，影响驾乘的静谧性，让乘客在车内交流需要提高音量，也会降低驾驶的舒适感受。
#周末洗车了吗洗车都是自己洗车，拥有过好几辆小车了，只在外面洗车场洗过一次。 都是自己动手洗车，解压，再就是外面洗车贵，一会功夫小车起步都是30块，我一个小时还没有下挣三十块，再就是外面洗车总感觉很敷衍，自己在家洗车习惯了，家人总说我浪费水，不看天气，不看车子涨不涨都在洗车。我洗车完全看自己心情的，心情好了就会洗车。 总觉得吧自己洗车能够跟车培养感情，知道哪里有划痕，哪里有车辆设计不足的，洗的同时自己也会检查有没有易损件需要清洗更换等等的。 自己把车洗干净了，总感觉跑在路上马力都会提升不少。 今天店里不忙，自己动手洗了车，把雨刷水加满加了几滴红玫瑰洗涤液进去，然后给车子做了一个杀菌，所以才会出现照片里面烟雾缭绕，总感觉我这车子这都一年了，里面还是有股味道，也不知道是哪里来的，有同事跟我同品牌的君威说的也是不管车子多久都会有味道，他是把座椅下面的毛粘弄出来把地盘跟毛粘上面胶换了从新打胶异味就没有了的，我也准备弄一下，期待我弄完看看是不是就没有味道了。 车子跟我们的好朋友，请好好爱惜它。不管风里雨里，不管多晚，他都会在原地等你，请让自己爱车保持微笑🙂，车子干净卫生了自己心情肯定也会很好很不错的。 你洗车一般自己家里洗还是外面，外面洗车多少钱一次呢？
#被低估的冷门好车“被低估的冷门好车”——别克微蓝6** 去年八月提的车，现在一年行驶了6万公里，能够安全从a点到b点的车。不仅可以诗很远方，还可以买菜接娃，后排放倒纯平那是真香，全景大天幕放到现在也是众多新势力的卖点，关键是有百分百遮光的遮阳帘，轮胎不是细狗。相比同价位只会大，不会小，轮胎性价比方面都能接受300多一条都能接受，不像友商一条轮胎好几k那就不是居家过日子的了。 该有的配置有啥，啥都没有，最实用的一配置就是等红灯时候踩刹车停住车就不会动了，绿灯直接电门就走，只有这个配置，也是唯一一个配置能够让我满意的。啥子大屏，虽然说有但是跟没有一样，以前年代是黑白电视，这个大屏就是蓝白大屏，啥都不能操作，这个价格其他车哪里才这个配置的。安慰自己就是车是拿来开的不是拿来看配置的。 外观提到这里我还看了一眼，那是真的帅，旅行？越野？小车？两箱？到底属于啥我也不清楚，也不知道是自己的儿子再丑都好看还是怎么样，总觉得好看呢？如果后转向灯能够跟后尾灯一体那就更帅了，选的银色，洗好车放贴膜店都有人讨论贴这个膜有质感。 行驶起来那就很爽了，电车提速本来就丝滑，行驶质感相当稳轻松120，嗖一下串出只电耗子应该就是这样来的。 使用一年相比其他车，更倾向这车，稳，丝滑。使用成本低，6万公里无一问题。能够让人放心，远途也不用担心什么，直接出发，想太多只会让自己不开心了。这样的车我认为就是好车，而不是冰箱彩电大沙发的才是好车，车只是一交通工具 1. **被严重低估的冷门好车！别克微蓝6为何没人关注？** 2. **不火但真香！这款冷门新能源车，其实是隐藏的宝藏** 3. **别只盯着热门车！这辆被忽略的别克微蓝6，其实很能打** 4. **别克微蓝6：一台被市场低估的冷门新能源好车** 5. **新能源车这么多，为什么这辆“冷门”的别克微蓝6值得关注？** 7. **不网红但靠谱！别克微蓝6，冷门新能源里的实力派** 8. **这辆冷门别克，续航实在、价格亲民，为何就是火不起来？** 9. **别看它冷门，别克微蓝6却是买菜代步的明智之选** 10. **冷门也有好车！别克微蓝6：实用、省电、性价比之王** 别克微蓝6为何无人问津？ 在如今新能源车层出不穷、新势力品牌层出不穷的市场里，**有些车虽然不火，但实力却一点也不差**。今天我们要聊的，就是这么一款**“冷门但真香”**的车型——**别克微蓝6**。 它不像特斯拉那样有流量，也不像比亚迪那样家喻户晓，甚至在很多消费者眼里，**它几乎没有什么存在感**。但实际上，**这辆车有着不少让人惊喜的优点，是一辆被市场低估的“好车”。 --- 别克微蓝6 的外观设计非常具有现代感，**封闭式前脸（电动版）、流畅的车身线条、掀背式后备箱**，让它看起来既时尚又有运动感。尤其从侧面看，有点像一台“小号旅行车”，**颜值完全不输同价位甚至更高价位的电动车**。 但可惜的是，因为品牌宣传力度较小，加上不属于“爆款阵营”，导致很多人根本没注意到它。 - **纯电版（微蓝6 EV）**：根据版本不同，NEDC续航在**450km，对于城市通勤和短途出行来说，完全足够。 - **电耗表现优秀**，实际续航达成率较高，**没有虚标焦虑**。 对比某些新势力动辄吹嘘六七百公里但实际体验拉胯的情况，**微蓝6 的续航表现更务实可靠**。 别克微蓝6 的定价通常在**9万不到的落地价格*在合资品牌新能源车中属于**价格比较克制、诚意较足的类型。 在这层次不穷的众多新势力中，你又觉得哪一辆才是你心中的冷门好车，而在众多因素中又选择了其他呢？不妨说出来探讨探讨。 ---
#一人一个开车的好习惯看看安全驾驶好习惯自己占了多少，为了安全不能忽视 ### 驾驶前 - **调整座椅和后视镜**：座椅高度和前后位置要调节到既能保证前方视野良好，又能轻松操控踏板和方向盘的位置。后视镜要调整到能看到车辆侧后方的情况，减少盲区。 - **检查车辆状况**：绕车一周检查轮胎气压是否正常、有无破损，查看车身是否有刮擦痕迹，检查灯光（大灯、转向灯、刹车灯等）是否能正常亮起，还要留意仪表盘上的故障指示灯是否熄灭。 - **系好安全带**：驾驶人和乘客都要系好安全带，这能在发生碰撞时有效减少伤害。如果有儿童乘车，要使用合适的儿童安全座椅。 ### 驾驶中 - **遵守交通规则**：严格按照交通信号灯、交通标志和标线行驶，不超速、不闯红灯、不随意变道、不占用应急车道。 - **保持安全车距**：根据车速和路况，与前车保持足够的安全距离，一般来说，在高速公路上至少保持100米以上的安全距离，在城市道路上也应保持2 - 3秒的跟车时间。 - **正确使用灯光**：合理使用转向灯、远光灯、近光灯、雾灯等。变道、转弯、停车前要提前打转向灯；在没有路灯或照明不良的道路上可以使用远光灯，但会车时要切换成近光灯，避免影响对向车辆驾驶员的视线；在雨、雾、雪等恶劣天气要开启相应的灯光。 - **集中注意力**：开车时要专注于道路情况，不做与驾驶无关的事情，如玩手机、吃东西、化妆等。要时刻留意周围的车辆、行人的动态，提前预判可能出现的危险情况。 - **平稳驾驶**：避免急加速、急刹车和急转弯，这样不仅能使车内人员感觉更舒适，还能减少车辆磨损，同时也能降低发生事故的风险。 - **礼让行人和其他车辆**：遇到行人过马路要停车礼让，特别是在人行横道处；在狭窄道路或没有中心线的道路上会车时，要主动礼让对方先行；在路口要让行有优先通行权的车辆。 ### 特殊场景 - **雨天驾驶**：降低车速，避免急刹车和急加速，以防车辆打滑。加大与前车的安全距离，注意观察路面情况，避开水坑，防止溅到行人。 - **雾天驾驶**：开启雾灯、示廓灯、近光灯和危险报警闪光灯，降低车速，保持安全车距。能见度较低时，要及时选择安全地点停车，并开启危险报警闪光灯。 - **夜间驾驶**：注意控制车速，合理使用灯光。在没有路灯的道路上，要降低车速，注意观察道路两侧的情况，提防行人、非机动车突然出现。 ### 驾驶后 - **拉手刹**：停车后要拉紧手刹，防止车辆滑动。 - **回正方向盘**：将方向盘回正，避免轮胎和转向系统受到不必要的损伤。 - **检查车辆周边**：下车前要观察车辆周边情况，特别是后方是否有来车或行人，确认安全后再开门下车，避免“开门杀”事故。 人人牢记安全第一。
#一人一个隐藏功能别克微蓝6作为一款新能源车，除常规功能外，有一些隐藏功能，以下为你详细介绍： ### 车内隐藏功能 - **车内后视镜自动防眩目**：部分车主可能不知道，别克微蓝6的车内后视镜具备自动防眩目功能。当车辆后方有强光照射时，后视镜会自动调整镜片颜色深浅，减少强光对驾驶员视线的影响，提升夜间行车安全性，无需手动调节。 - **钥匙感应开启后备箱**：如果手上拿了很多东西，不方便按后备箱按钮，只需携带车钥匙，站在车辆后备箱特定感应区域（一般在后备箱下方），轻轻踢脚两下，后备箱就会自动弹起打开，方便快捷地放置物品。 - **座椅加热/通风快捷调节**：在车辆中控屏幕上操作座椅加热或通风功能时，除了常规的通过中控屏菜单逐级选择外，还可以通过方向盘上的多功能按键配合仪表盘显示进行快速调节。部分车型还支持自定义座椅加热/通风的快捷按键组合，方便驾驶员根据自己的习惯快速操作。 ### 驾驶辅助隐藏功能 - **经济驾驶模式隐藏设置**：除了标准的驾驶模式，微蓝6可能还隐藏着更深度的经济驾驶模式。通过车辆的能量回收系统调节到较高档位，同时配合一些驾驶习惯，如平稳加速、提前预判路况减速等，可以进一步降低能耗，实现类似经济驾驶模式的效果。另外，在车辆设置中可能隐藏着一些关于动力输出和能量管理的细微调节选项，可以根据自己的驾驶需求进行探索和设置。 - **自动泊车辅助增强**：别克微蓝6的自动泊车功能可能有一些隐藏的使用技巧。在自动泊车过程中，如果车位两侧空间较窄，系统可能默认的泊车方式不太容易操作，此时可以通过轻微调整车辆初始位置，然后重新启动自动泊车功能，系统可能会重新规划更合适的泊车路径。此外，部分情况下，自动泊车功能不仅能识别常规的垂直和水平车位，对于一些斜向车位也有一定的识别能力，但可能需要更精准地将车辆停在合适的起始位置。 ### 多媒体隐藏功能 - **蓝牙设备快速切换**：如果你的手机连接了微蓝6的蓝牙，同时车上还有其他蓝牙设备（如平板电脑等），在蓝牙设备列表中，可能隐藏着快速切换蓝牙音频源的功能。通过特定的操作组合，如在蓝牙设置界面长按已连接的设备名称，或者在多媒体播放界面使用特定的手势操作，可以快速在不同蓝牙设备之间切换音频播放，无需重新连接和断开蓝牙。 - **语音控制自定义指令**：别克微蓝6的语音控制系统支持一定的自定义功能。你可以通过车辆的设置菜单，进入语音控制选项，自定义一些常用功能的唤醒词和指令。例如，将“打开我的常用电台”设置为自定义指令，当你说出该指令时，系统会自动打开你之前经常收听的电台，提高操作便利性。
#二手车里程vs车龄，谁更重要在购买二手车时，**公里数（行驶里程）和年份（车龄）都是非常重要的参考因素，但它们的重要性会因具体情况而异，不能简单地说哪一个更重要。通常需要综合评估，以下是两者的对比分析：** --- ## 一、年份（车龄）的重要性 ### 1. **影响车辆整体老化** - 车龄越长，车辆的**机械部件（如发动机、变速箱、底盘等）、电子系统、橡胶件（如密封条、皮带）、线路等老化程度越高**。 - 即使里程不高，一辆车龄较长的车（比如10年以上的车），其零部件可能已经接近或达到使用寿命，**故障风险相对较高**。 ### 2. **技术过时与维修成本** - 老款车型可能使用**较老的技术、配件难找、维修保养成本高**。 - 有些老车的安全配置、排放标准也较低，可能不符合最新的法规要求。 ### 3. **保值率** - 一般来说，车龄越短的车，保值情况越好，尤其近3~5年的车更受市场欢迎。 --- ## 二、公里数（行驶里程）的重要性 ### 1. **直接反映使用强度** - 里程数是衡量车辆“实际被使用多少”的一个重要指标。通常： - **低于1万公里/年**属于低里程使用； - **1~2万公里/年**属于正常使用； - **超过2万公里/年**则说明使用较为频繁，磨损可能更大。 - 低里程车理论上**发动机、变速箱等核心部件的磨损更小**，但前提是保养得当。 ### 2. **可能存在的“调表”风险** - 有些不良商家会对车辆进行**“调表”（修改里程表数据）**，让高里程车显示成低里程车，**这是购买二手车时的一大陷阱**，需特别留意。 --- ## 三、如何权衡两者？ | 情况 | 哪个更重要？ | 原因 | |------|--------------|------| | **同年限，不同里程** | **里程更重要** | 同样5年的车，5万公里的车一般比15万公里的车状态更好，磨损更小。 | | **同里程，不同年限** | **年份更重要** | 同样8万公里，10年的车比5年的车老化更严重，橡胶、电路、电池等更容易出问题。 | | **低里程但车龄老** | **年份更重要** | 比如一辆15年的车只跑了3万公里，看似很“新”，但各种油液、线路、密封件可能已经老化，存在隐患。 | | **高里程但车龄新** | **里程更重要** | 比如一辆3年的车跑了15万公里，可能是网约车或出租车，虽然年轻但使用过度，核心部件磨损大。 | --- ## 四、其他更重要的评估维度（建议综合考虑） 除了年份和公里数，买二手车时你还应该关注： 1. **车辆保养记录**：是否按时保养，有无大修。 2. **事故历史**：是否为事故车、泡水车，可通过查维保、出险记录了解。 3. **车辆用途**：家用、通勤还是商务，对车况要求不同。 4. **试驾体验**：亲自试驾感受发动机、变速箱、刹车、转向等是否正常。 5. **专业检测**：有条件可找第三方检测机构做个全面车况检查。 --- ## ✅ 总结建议： > **没有绝对的“哪个更重要”，而是要综合看年份、公里数、车况、保养情况等。但一般而言：** > > - **如果车龄较短（如5年内），即使里程稍高（比如6~8万公里），只要保养好，也可以考虑；** > - **如果车龄较长（如8年以上），即使里程低，也要谨慎，重点检查老化和潜在故障；** > - **最理想的二手车是：车龄短（3~6年）+ 里程适中（5万~10万公里）+ 无重大事故 + 保养良好。** ---
#养车费用参考一年的养车花销会因车辆类型（燃油车、新能源车）、使用频率、行驶里程、所在地区等因素而有较大差异。以下为你分别介绍燃油车和新能源车主要的养车花销项目及大致费用范围。 ### 燃油车 - **保险费用** - **交强险**：这是国家强制要求购买的保险，费用相对固定，家用6座以下每年950元，6座及以上每年1100元。 - **商业保险**：包括车损险、第三者责任险、车上人员责任险等，费用会因车辆价格、车龄、投保额度等因素而有所不同。一般来说，普通家用车每年的商业保险费用在2000 - 5000元左右。 - **保险总费用**：综合交强险和商业保险，燃油车一年的保险费用大致在3000 - 6000元。 - **加油费用** - 油费是燃油车的主要开支之一，其费用取决于车辆的油耗和行驶里程。一般家用车每百公里油耗在6 - 10升左右，按照当前油价（约7 - 8元/升）计算，如果一年行驶15000公里，油费大约为6300 - 12000元。 - **保养费用** - **小保养**：主要是更换机油和机油滤清器，费用相对较低，一般在500 - 1000元左右，通常每5000 - 10000公里进行一次。 - **大保养**：除了更换机油和机油滤清器外，还需要更换空气滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、防冻液等，费用较高，一般在2000 - 5000元左右，通常每2 - 3年或40000 - 60000公里进行一次。 - **保养总费用**：假设一年行驶15000公里，小保养2次，大保养1次，一年的保养费用大约在3000 - 6000元。 - **停车费用** - **小区停车费**：每月一般在100 - 300元左右，一年大约1200 - 3600元。 - **工作场所停车费**：有些公司提供免费停车位，如果没有则需要付费，每月可能在100 - 300元左右，一年大约1200 - 3600元。 - **其他停车费**：如外出购物、办事等产生的临时停车费，一年大约500 - 1000元。 - **停车总费用**：综合以上各项，一年的停车费用大约在2900 - 8200元。 - **其他费用** - **洗车费**：每月洗车2 - 3次，每次20 - 30元，一年大约500 - 1000元。 - **过路费**：根据出行的频率和路程而定，如果经常长途出行，过路费可能较高，一年大约1000 - 3000元。 - **维修费用**：车辆在使用过程中可能会出现一些小故障，需要进行维修，费用难以准确估算，一年大约500 - 2000元。 **燃油车一年养车总费用**：综合以上各项费用，一辆普通家用车一年的养车费用大约在15600 - 36200元。 ### 新能源车 - **保险费用** - 新能源车的保险费用与燃油车类似，也包括交强险和商业保险。交强险费用与燃油车相同，商业保险由于新能源车的电池等核心部件成本较高，保险费用可能会比同价位的燃油车略高，一般每年的商业保险费用在3000 - 6000元左右。 - **保险总费用**：综合交强险和商业保险，新能源车一年的保险费用大致在4000 - 7000元。 - **充电费用** - 充电费用相对加油费用较低，如果使用家用充电桩，电价按照居民用电价格计算，每度电大约0.5 - 0.6元，新能源车的百公里电耗一般在10 - 20度左右，那么每百公里的电费大约5 - 12元。如果一年行驶15000公里，使用家用充电桩的充电费用大约为750 - 1800元。 - 如果在公共充电桩充电，电价可能会更高，加上充电服务费，每度电大约1 - 2元，每百公里的电费大约10 - 40元，一年的充电费用大约为1500 - 6000元。 - **保养费用** - 新能源车的保养相对简单，主要是对电池、电机、电控系统等进行检查和维护，以及更换一些易损件，如刹车片、轮胎等。小保养的费用一般在200 - 500元左右，大保养的费用根据车辆情况和保养项目而定，一般在1000 - 3000元左右。 - 由于新能源车的保养周期相对较长，假设一年行驶15000公里，小保养1 - 2次，大保养1次（可能不需要），一年的保养费用大约在500 - 1500元。 - **停车费用** - 与燃油车类似，每年一千元左右吧。
#哪个瞬间你想买车了是什么时候让你有了想买车的打算的？ 是烈阳高照的炎炎夏日，还是蒙蒙细雨的冬季呢？ 是因为邻里朋友都有车，还真的是因为家里没有车出行不方便？ 在当下这个年代好像每家每户标配都得有一个小车，不管是新是旧，是高级还是低廉，总得有一辆吧。 车不光是大家的出行工具，更是人们的攀比，当朋友们都有车了，你有没有一瞬间觉得有一辆车真好。 作为一个90后，驾龄12年，当有了父母资助的第一辆车开始到现在，开了有5-6辆车了，有手动有自动，但是一年只有那几千公里，恍惚间觉得车子对于我来说真不是必须品了，出行有两轮因为在城里，下雨能打车，走亲访友又只有几公里，车子渐渐快淡出生活必须品的角色。 现在在改装店工作。看到行行色色买新车的人，改装外观内饰，这可是不菲的开支， 昨天陪朋友想买辆车，裸车9.99万，听销售一顿输出下来，我算是看懂了，套路加上忽悠，能按揭绝不卖你全款，利息算下来一共13.5万多的油车，现在钱那么难挣的，只能说自古套路得人心。 当下形式是新势力电车崛起，油车降价，车企广告打的铺天盖地，别因为一时兴起买新换新的，当我们真的没有太大用车需求的时候尽量守住自己钱包吧，别因为一时兴起而进入车贷行列， 买车多对比，多看看懂车帝里面大家说的，当必须买车的时候多对比吧。车子是消耗品别因为一瞬间的想法而买个大爷回来。。。
#每年给车花多少钱自从换上电车基本上把耗能过滤掉了基本上不用算，家里有家冲晚上十一点后预约充电几分钱一公里，开了快一年了，跑318也跑了有两趟了，一年的开销基本上也就是保险，跟电费了，最贵的就算保险了，很多人说电车保险比油车贵，哪里得出的结论呢？是出过险还是怎么的。到我这来我没觉得贵，就拿同样价格区间的车子来说保险电车比油车少了一个车船税，这不都少了三百左右了。我的还有20来天买保险了，现在很多保险业务员打电话发微信报价基本上也就是三千左右，这是第二年，全险的情况，不算车损险也就不到两千，虽然我认为保险很贵，但是对比燃油车不是更便宜的保险吗，这是哪里得出结论电车保险比油车贵的，求告知一下谢谢，除了保险就是保养了，现在跑了五万多公里了，就五万保养过一次，还是特别不情愿的情况去保养的，感觉根本不用去，4s店换的齿轮油花了480真没必要啊换出来的油我感觉还能跑五万的，再就是耗能了，基本上家冲看个人跑的路程决定跑多少钱的吧，7分一公里，夏天下车一个小时以内不熄火不关空调24度2挡风也就耗能10公里左右，换算成钱也就几毛，能接受的不然上车烫屁股热出汗心情都不好了。还有一个我觉得确实比油车耗费大的就是轮胎了。虽然我这不到6万公里没有换过轮胎，但是我在五万公里时候已经前后对换了，之前五万公里前轮基本上都快磨平了没有纹路了。这个是真比油车费轮胎。这个是因为起步原因，因为要开着爽这个就必然的磨损，一年下来就是大头保险，电费看自己使用频率不是一次性充电费一次几十一百的可以忽略不计了。保养看心情也忽略不计，啥洗车啥玩意的都自己上班洗完全忽略。那就没得啥了，但是车这个玩意现在对我来说真心可有可无，现在交通那么过剩情况下，即使没有车出行安排安排时间一年的保险电费情况下都能满足一年出行更别说啥车辆折旧了。开车确实是没有坐车香，一年费用基本上我这小车车就这些了，还有什么费用大家评论评论探讨一下。再说句题外话此生必驾318，开到一半想回家，是真的。 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#夏季车内防晒技巧在炎炎夏日有什么车内防晒小知识呢？首先得确保有一个好的车窗膜很关键，不会让车内处于一个阳光直射的状态，以前我经常开晚上下雨时候视线确实差点意思，我就把前车窗膜扯了视线确实好很多，但是阳光直射开车时候手臂会被晒的痛。后来贴了车膜就没有这个被直射晒痛的感觉了，有条件的话停车停阴凉处，能很好避免被直射。如果只有太阳下面长时间停放准备一些车内防晒布也有必要的，起码车内只有热不会烫，上车先开车窗再开空调，等两分钟再上去就好了，如果可以远程那就别提多爽了。
#纯电混动和燃油车谁主沉浮电车省油，油车省电，这一段子相信很多老铁都听说过了，但是究竟自己买车时候应该怎么选择，作为有十多年驾龄的我来展开说说吧，以前开了八年手动挡，有小车小货车最大的蓝牌货车，驾照闲置了。以前油车一年也就几千公里，出门都骑踏板或者电动车，但是去年买了一个电车，还在家里装了充电器，哟哟哟，那感觉别提多爽了，就像是以前是儿童三轮车，现在是越野摩托车，画面自己匹配，目前在我开电车快一年时间了，我都没有开过油车，不是说油车不好，因为油车贵呀，一公里几毛钱跟几分钱区别呢，就连家里踏板也不骑了，踏板都是一公里一毛多，而且出去还风吹日晒的，电车真的是完爆油车吗？也不尽然，哎呀还真想不到赞美油车的点，那就是提速有敦促加速有声音吧，但是这都取决于家里有充电器的情况，如果没有充电的还是油车吧，亲身经历过，以前租车时候跑滴滴，每天等到11点去充电老天爷啥40-50万的车你这个点来充电我也是服了，为了省那三瓜两爪的，11点来充电充满接近12点再回家睡觉都几点了，跟滴滴司机抢低价点，所以充电不方便的就得考虑了，不然时间久了人会崩溃的。还有油电混动的，那百十来公里的电有啥用，真的是集合了油车跟电车的所有缺点。有人会说我跑长途怎么样怎么样，能有万分之一的人一天一千公里吗，还得自己取舍。卧蚕来顾客了。喜欢啥自己取舍，我以后买车还会是电车油车不考虑，
#电车续航多少才不会焦虑现在市面上有太多太多不同型号不同续航的的电车，说实话真的会挑花眼，但是自己得明确自己喜欢的是什么，无非就是价格，颜值，配置，续航这几个点，现在几万块的电车很多都达到400以上续航了，我去年八月买车时候根本没得选，我那车450续航的放当时确实就是看中续航，价格了，还有一点颜值也在线。那就来说说续航究竟多少才够用呢。答案肯定是越多越好，但是相比价格来说还有个人用车要求方方面面每个人都不一样的，就拿我自己举例吧，买车来跑滴滴，价格越低越好，续航越多越好。加上颜值在线放到24年八月这选择确实只有这个。我们当地很多都是迪子但是那个价格贵我这个3万多，还有迪子就是网约车还不用打标签那种，所以买的这个，当时选择现在看来确实明智的。那会不管冬天还是夏天，每天把电跑完就收工了，很多乘客就会好奇打听的说续航打几折，换电池得花多少钱了，我买这个车很明确这个是消耗品挣钱用的，根本没有想过换电池，因为以前租车跑过两月，用了两辆迪子，表显示30+万公里的，实际更多那种，表示400公里冬天开暖风也能差不多200公里表还有余下的，那种可是万人开方向盘挡杆都包酱那种哦。所以我觉得续航实际能跑300就够了，也没有太多人一天跑300公里吧，就算有能一口气跑300公里吗，即使一口气能跑300公里吧，万一想上个厕所呢，就不能上个厕所洗个脸抽个啥的时间，电不就补上来了，很多混动的100/200公里的表示人家还当纯电开呢。没有特殊要求的我认为就够了300公里的，当然即使多一百公里实际的肯定好很多，但是有没有对比过300跟400实际路程有几次能用上，就为了多么那不一定能用上的多一百公里的那得多花多少钱呢。网上有句话叫没有怂车只有怂人，就是这个道理，蒜鸟蒜鸟都不容易，点个赞👍🏻留个言说说你的看法，大家探讨探讨。
#外出充电经验分享我去外面是这样做的，我的车子是450续航的，就大概实际夏天400公里跑到0冬天300公里吧。我从a到b点有600公里，我上车就会开导航不管知道不知道路都会开导航，导航可以听歌，可以看速度限速等。现在导航也可以呼叫出来，让他沿途搜索充电站。然后看车子实际没电前一百公里左右的充电桩肯定有相对便宜又顺路的去冲就完事了，要不然想便宜就晚上11-7点这个点最便宜，高峰期充电都相对贵点的。
#纯电续航达成率调研我的去24年8月微蓝6越享版，450续航的目前跑了5.6万。前7个月都是在跑滴滴，续航感觉还好，冬天时候开空调掉电很快。450续航的只要是上车就开暖风2挡基本上也就跑两百多点5折左右，现在夏天开空调好很多，缺点就是开空调声太大。现在基本上开空调9折的样子。这个车当时买的时候感觉还行，现在从事汽车行业，看到别人现在10万左右能有好多选择，空间配置都很好，但是我们微蓝6皮实赖用这样安慰自己吧，现在上班用电车除了每天上下班还真没有太多的用处，上班只有两公里，有时候下班都想跑一圈再回家的。冲一次电这样得用大半月，主要晚上家冲又便宜，下辆车肯定也是电车的，刚买那会就跑了次318线，进去温度低确实跟成都冬天一样耗电，但是没有高反超车没压力，而且通过性也很好，遇到修路的见别的小车通过我们车也能通过。在家家冲几分钱一公里，318去到处都是充电的，贵是贵点。但是有，下次打算开车去巴音布鲁克，因为觉得名字好听，电视里面听过的。现在开车我是不担心电耗也不担心充电站，电门使劲踩，让油车在后面计算油耗去吧。还有450续航完全够用，总听到说的什么600才够格八百才是标配的，对我来说没用，一天谁没事跑那么远，跑那么远还开车的，需要条件的就太多了。总之一句话开电车无需耗能跟白给一样，现在5.5万公里了，除了换过一次480元的跟齿轮油差不多东西啥都没弄过，一句话。电车yyds
#提车日记几个月前是430版，最爱最爱，跟现在对比轮毂跟日行灯是我的最爱，奈何现在没有了，开始在我们当地看车，只有一家4S价格还行，服务一般，最后一趟因为2千没谈好，果断走了，走了后居然就没联系过我，估计真是价格到底了，谈的是厂家金融优惠3万他只给2.8万，走了后去当地2批看了，价格也不理想，只有去远一点的另外一个市看了，销售服务好确实是下定的很大原因，价格跟当地区别也有2千下探，这2千意思不单是车架，还有其他比当地优惠一点算下来能节约2千，果断买了，当天提车，买的450天幕那款，银色很有质感，主要颜色看上银色跟灰色，白色家里油车就是白所以换个色，青色太另类了个人不喜欢，但是买车那里只有银跟青，果断银了，有一个的礼拜了，续航很满意，空间很满意。小孩8岁后排放倒睡觉真香，小朋友还贴心的拿了一个睡觉枕头，基本上每天都带他出去玩，累了就睡，感觉这车很满意，最不满意就是车子是24.3月车，都5个月了，其他都能接受的，还有4S店是0赠送，我把赠送的东西让他折现了，应该是车架没有优惠到位吧，无所谓了，然后在外面找个电，折现钱多个2-300就能全部换好的了，喜欢就好，指导价117800优惠3.3万，上牌800。服务费2千，500啥玩意忘了，贷款7万，5年贷款，月利息280一年3350样子，一年提前还，主要是只给贷款不给全款，全款反正销售就变脸那种，加上钱也不够全款，只有按揭一年后去还了它，路上当地同款很少，提车地同款就多了应该就是4S没有大力推荐原因吧，总之很满意小六子，外面11点后充电顶1毛一公里，家里自己申请电表自己买充电桩还在等待中，只要皮实耐用，其他对我来说都不重要，我也特喜欢他的一无所有，就像我一样，不用其他高科技配置，纯粹就最好的👌
