如果是奶爸选家用车的话,往往会比较关注内饰用料的环保性,家人在车内长期乘坐也放心,除了环保舒适的家用需求以外,在动力、安全与智能的配置方面也是大家关注的重点。手握35万左右的购车预算,不妨看看沃尔沃XC40 2023款 B4 四驱智雅豪华版,这款车的官方指导价为35.48万,配备48V轻混系统,搭载2.0T+7DCT动力,采用全时四驱,内饰用料环保。
【外观设计方面】
前脸采用了宽大的直瀑式前格栅造型,内部嵌入专属的车标设计,搭配前大灯组的“雷神之锤”造型,让车头看上去显得大气,前包围下方采用了棱角分明的设计,符合大部分人对于家用车的审美。
侧面采用了平行的腰线设计,裙边下方采用了黑色装饰件环绕,五辐式铝合金轮毂搭配尺寸为235/50 R19的轮胎,车窗处采用了黑色装饰条+镀铬装饰条提升质感。
尾部采用了梯形的造型,宽大的尾灯的设计提升了车辆的辨识度,隐藏式的排气管设计让尾部看上去更简洁,后包围下方配备的银色装饰板提升了运动感。
【内饰与空间方面】
这款车采用了模块化的中控台设计,空调出风口的设计看上去比较立体,配备了12.3英寸液晶仪表+9英寸中控屏,保留了物理按键的设计,水晶挡把紧致小巧。
值得一提的是,这款车的内饰采用了环保材质,对于家用车来说是比较讨喜的,配备的是仿皮材质的座椅,主驾驶位和副驾驶位座椅均支持电动调节。
作为一款紧凑型SUV,这款车的长x宽x高尺寸为4440x1863x1652mm,轴距为2702mm,1.78米的体验者坐进前排,头部上方剩余一拳的空间,坐进后排时,头部上方剩余一拳的空间腿部前方剩余两拳的空间,在后排翘起二郎腿也不在话下,可开启全景天窗的配置让后排显得更敞亮。
【动力性能方面】
沃尔沃XC40 2023款 B4 四驱智雅豪华版搭载了48V轻混系统,配备197马力的2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,采用了前置四驱的驱动方式,配备多片离合器式中央差速器,NEDC综合油耗为7.05L/100km。
在起步阶段,这款车的动力响应是比较迅速的,轻踩油门就能得到充沛的动力响应,自动换挡过程平顺,在高速超车的的过程中,中后段的加速也是比较从容的,配备的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂有着不错的驾乘舒适性体验,电动助力转向轻盈,有着不错的操控性。
【智能与安全配置方面】
这款搭载了Pilot Assist辅助驾驶操作系统,辅助驾驶级别为L2级,配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统。此外,这款车配备了主/副驾驶位安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊。
这款车还配备了车联网,支持4G网络,并配备了Wi-Fi热点、语音识别控制系统,哈曼卡顿的音响提升了驾乘的舒适性体验。值得一提的是,这款车配备了2个车外摄像头、8个超声波雷达,3个毫米波雷达。
【总结】
整体来看,这款车的外观造型看上去成熟稳重而不失年轻化,内饰用料环保,车内的驾乘空间也是比较宽敞的,动力与操控方面有着不错的表现,加上智能与安全配置的表现,如果购车预算在35万左右的话,不妨看看沃尔沃XC40这款车。
用户1416307566580:35万可买它哥哥了
我有一辆dreamcar:认真的吗
用户2306939919914:
外观更具有北欧豪华风格,整体设计较为圆润,同时家族性标致非常明显,雷神之锤灯组也具有很高的辨识度。车身侧面线条感较为流畅。车尾也在呼应车头,整体的设计也属于时尚的范畴。
车辆内饰属于沃尔沃家族式的经典设计语言,虽然整体并没有太过于出色的地方,不过整体结合下来也将北欧风格诠释的淋淋尽致。并且全液晶仪表可显示的内容也很多可以帮助驾驶者更快速的了解车辆信息。9英寸中控屏也属于中规中矩的表现。
作为北欧车型,沃尔沃XC40整体的空间表现并不算过于惊艳,相对于同级别车型沃尔沃XC40则有些逊色,但这辆车更适合当作两口之家、三口之家出行使用,毕竟前排的舒适度也是可圈可点的。
XC40的操控自然没得说,虽然整体的调教更偏向于家用风格,不过这款车的方向盘指向依然精准,可以做到指哪打哪,并且整体的底盘调教也很舒适,在过坑洼路段的时候整车的舒适性也属于上乘地位。并且在48V轻混系统的加持下,这辆车也有不错的油耗表现。整体开下来也并不用担心续航里程以及后期成本过于贵的情况。如果是两口之家,那么这台车还是非常适合入手的。
外观时尚,更符合女性车主的审美,大小适中,也不会给停车开车造成困扰。
内饰环保,这个也是比较看重的点。
整体驾驶体验很好,暂时跑市区路线,车很好开,女性车主也可以很容易把控。
城市安全系统也是一大亮点,预算够的话可以再加L2驾驶辅助跑高速体验更好。
一天到晚评论:听说小毛病多维修贵?
奋发喜鹊Sp:请问是哪家的?
吖吖啊378:这款车很好开,沃尔沃入门车型不错
外观简洁大气,线条流畅,雷神之锤大灯非常具有特色,在路上也有很高的辨识度,全景天窗,内饰最满意的就是环保内饰,新车一点异味都没有。
安全性十足,安全配置全系标配,安全面前人人平等,值得赞赏。
驾驶体验也很棒,开起来感觉很稳,而且有城市道路安全系统辅助,新手也不用惧怕开车上路,满满的安全感。
水晶档杆来自瑞典传统水晶厂家,提升内饰质感,无铅水晶档杆,随手可触的都是环保材料,这点对家有宝宝的非常友好。
Cleanzone 也是沃尔沃和知名空气净化器厂商Buleair 合作打造,真正的守护全方位的健康,保证在车内也可以呼吸到新鲜的空气。
电动尾门一脚踢,以及无钥匙进入,远程app 启动车机,提前打开空气净化,无处不在的小细节让这台车更加丰满
jingjingW170:请问落地价多少,准备年底了入一台
555154428402:请问B3和B4动力相差大不大?
端庄优雅雪碧H2:360全景安装了没?是不是原厂的?
1。23款B3智行时尚提车两个月了,不太懂发动机啥啥的,试驾了xc40和s60,没感觉很大差距,但是好像是说s60的发动机更优秀,但是suv更年轻些,我个子也高,选了xc40
2.外观内饰感受
内饰真的很漂亮,有种低调的高级感,车机大屏和空调的设计很独特,有特点,中控很简单但是该有的储物空间足够,点烟器下方有个很深的台子能放东西,一开始都没发现这个台子这么能放,可以竖着放两幅眼镜,小垃圾桶比较鸡肋一直没有用到,座椅是织物的配色和内饰很搭,灰色黑色但又不显得沉闷,不像别的车全黑的内饰会显得很老气,设计师很赞,氛围运动又阳光,而且装饰很难加,很容易就破坏了窝窝的格调。
3.驾驶感受
刚开始的时候刹车有点硬,但还挺灵敏的,车窗能听出来很紧,开起来很轻巧,起步会慢一些,隔音也还行,一般会开着音乐,但是真的是底盘很稳,减震效果超棒,
4.配置
配置买的低配,很在意的就是座椅副驾没有电动,这样感觉low了很多,没有腿托,真的很在意没有电尾这一点,每次关后尾门很重。但为了电尾加2万又不划算,而且棕色的座椅很老气。反而感觉低配的座椅很运动很适合年轻人
5.车机
车机这两个月都有3次连不上流量了,而且重启也没用,只能等,而且华为手机,买hi car盒子都不支持23款的,这一点很麻烦
Nicklas681:b3智远落地22划算吗
热情的河流04:还是来成都吧! 落地价:22.8W 条件是全款 只要不超出底线 该送的东西必须送你 巴适得板 安逸得惨……
734958868:加配置上智远豪华性价比好一点
提车八个月整,行驶6100公里,整体非常满意。外观线条简洁,最满意的是前后车灯!雷神之锤,维京之斧,实在帅气。内饰是经典的北欧风,简洁但不失功能性,毛毡内饰很高级,但是略微不耐脏。全景天窗完全击中我,在车里完全不会感到闷闷的。
全系标配城市安全系统,这点是非常安全的,智行配备定速巡航,在高速公路上行驶的时候可以放松一下双脚。
转向比较精准,操控性整体满意,动力响应比较积极,不过在20还有30km/h速度时,发动机会有一点点顿挫感(别的车型刷北极星之后会有明显改善,但是目前XC40不能刷北极星)。
车内空间一般,两个人使用比较合适,家庭出行后排略显拥挤。后备箱空间表现无功无过,能够满足日常需求。不过车内有许多收纳的小巧思,全系标配的小垃圾桶,小挂钩为出行过程中提供了便利。
车机系统个人觉得并不算难用,只是不太符合中国人的使用逻辑,暂时还没有碰到死机问题。全系标配CarPlay,出行导航,听音乐相当便利。不过CarPlay突然断连情况时有发生。
目前油耗9.7,虽然不低,但是作为2.0T的四驱车,也算可以接受。城市内油耗12左右,高速油耗7左右。
目前我的XC40已经跑了一年,最大的感受就是安全感满满,启动过几次城市安全系统,有效避免刮碰,对于新手十分友好,驾驶车辆动力感十足,上高速速度起来车辆也很稳,中控屏简洁大方,易操作,上手很快,车辆内饰环保,味道很小,安心驾驶。非常满意。
【购车经历】身边有同事是沃尔沃车主,之前听他有介绍过沃尔沃鼎鼎大名的安全系统和辅助驾驶系统,便对沃尔沃这品牌很感兴趣。恰好最近有购车需求,就着重去沃尔沃4s店体验了一下,当时就被xc40小巧灵动又充满设计感的外观吸引,再加上刚好赶山终身免费保养政策,看车当天就订下了一辆牛仔蓝的xc40
【驾驶感受】驾驶感受整体偏运动风格,190匹马力,300牛米的t4发动机用在这辆小车上可谓绰绰有余,给一脚油门就能随随便便超车,深踩油门还能感受到一定的推背感。不过因为是涡轮增压发动机,急加速时会有大约1秒的涡轮迟滞,动力来的会稍慢些。方向盘较轻,转向精准。悬挂的支撑性很好,高速情况下猛打方向也不用担心翻车。
【乘坐体验】沃尔沃的座椅基于人体工程学设计,乘坐起来偏硬,可能有人觉得舒适性差一些,但能给予腰背部足够的支撑和保护,连续乘坐几个小时腰背也不会有不适感,长期有利于驾驶员的脊柱健康。悬架较硬,过一些沟沟坎坎会有明显的路感,但反馈很干脆直接,不会有多余的动作,一定程度上有利于避免乘客晕车。
【油耗】由于上下班通勤大部分时间是走城市快速路,偶尔跑一跑山路,平均油耗大概在8.0左右。城市路段油耗会略高一些。
【操控】操控性很好,油门刹车响应及时,方向盘转向也很精准,再加上较硬的悬架支撑,使得在比较极限的情况下激烈驾驶也很有把握。同时还具备了运动、经济、越野三种额外的驾驶模型可选。
【空间表现】储物空间很大,门板、扶手箱、手套箱的空间都很大,前排还非常人性化的配备了可拆卸垃圾桶。后备箱空间应付日常生活绰绰有余,同时隔板下还有额外的储物空间可以利用。后排座椅放倒后,后排与后备箱形成一个纯平平面,可以放下大件行李家具,或者一个临时的小床。
【最满意】最满意的还是沃尔沃的安全系统,已经帮我避免了几次事故的发生。安全作为沃尔沃的看家本领,从来不让人失望。
王子yu白马:同问车载导航在哪弄的
科技大安1M:裸车多少?落地多少?
本就不喜欢:你是额外花钱激活了车载导航吗
动力方面,xc40在同价位和同级别里面基本是没得说的,2.0T发动机,全时四驱系统,再陡峭的地库,坐满人,也很轻松的就上来了,并且在提车后驾驶的过程中的确感受到很高的动态响应性,车子整体的操纵性也很好。
另一个买沃尔沃的原因就是安全环保,试驾过几次车子里基本都无任何异味。安全性上不用多说,销售直接不推荐买座位险,买之前也看过很多碰撞试验,沃尔沃的车子的确是很刚的。
开了两个月来给我的爱车点个赞吧!
【空间表现】
百分之九十九的时间都是自己一个人开,本人身高167,体重50kg,空间方面没有任何困扰。
【驾驶感受】
方向盘很轻,对女性车主非常友好,也很好停车,就是起步稍稍有一点点慢,算是一点点小缺点吧,因为太爱这款车了,所以这点小缺点也在可接受范围内啦。总之就是非常好开啦!
【油耗】
本人开车较稳,偶尔也会一点小任性。目前开了两个月。油耗现在维持在9.2左右。
【安全性】
最大的感受就是沃的自动刹车功能,尤其在碰到行人或者突然窜出来的电瓶车时,这个功能显得格外重要!!!不过伴随的就是猛的刹车会忽然吓人一跳,不过现在已经习惯了,真的会规避很多不必要的麻烦。
【维修成本】
暂无
总之,再换车或者身边朋友有购车需求的,我一定会推荐沃尔沃🚗 开上它,一起成为这条街最靓的仔吧😂
外观我是真的非常喜欢,雷神之锥大灯,维京战斧尾灯都非常好看,尾灯相较60我个人觉得40的更好看 尾灯要是有流水灯效果就这么多更完美了。
内饰也非常符合我个人审美,我喜欢简约风格,北欧风格很对胃口,美中不足运动版没水晶档把(已完美解决,虽然23款补齐短板但是没了撞色车顶的灵魂,还有就是中低配液晶仪表略单调,中间很空,需要额外花钱,大几千块钱去激活导航,所以没给满分,外观内饰仁者见仁智者见智,我个人还是比较喜欢的。
配制,主动安全配置拉满,但是23款有新增22款木有,有一点不开心,哎,导航要大几千开通,也没有60那样的道路交通标识识别,自动启停也不能永久关闭,所以没给满分。
空间,够用。我开车喜欢座位调的前一点,所以后排也是够用的,后备箱空间也是够用,毕竟车长在那里摆着,鱼和熊掌不可兼得。
操控,我个人很喜欢。方向盘指哪打哪,没有虚位,满足日常正常通勤和偶尔运动驾驶,非常棒。
【驾驶感受】
操控上还好对我这个新手还是很友好的指哪打哪,方向盘很灵敏,就是倒车影像没360倒车技术需要练练?
【油耗】
油耗其实还好额,综合目前6.7,高速跑了两千多公里油耗6.2,市区7.5左右,后面不知道咋样这样已经很满意了
【安全性】
安全性肯定放心没啥说的
【最满意】
外观和内饰都是那种简约大气的风格,非常喜欢
【购车经历】
之前一直在网上了解看这个看那个没去店里看,就感觉很纠结不知道选哪款,后来去了店里直接被沃尔沃的各方面吸引了,外观大气内饰简约耐看。后来就直接询价讲价,白天上班就去看了两个晚上直接订车了,看上了就不想看别的了。
【最不满意】
不满意的目前看就是隔音没那么好,高速上速度一起来直接噪音很大,胎噪和风噪很大。还有没有usb插口需要转接头后来才发现?暂时没有发现别的,都是能接受的毕竟自己看上的车别管别人怎么说?没有任何一辆车是完美的不被别人说,所以最完美的就是自己喜欢就是最好!
自由飞鱼ddd:b3和试驾车b4开起来区别大不大?正纠结订哪个动力了
跃鹿车苑:台州是真便宜啊。浙江豪情就在台州吧
用户4466763581683:车主是哪个4s店买的,能推个销售电话吗
看颜值,耐看能打,雷神之锤前大灯配上维京之斧后尾灯颜值直接拉满,内饰智行有镀铬装饰条,一种北欧性冷淡风扑面而来,8AT的变速箱,全时四驱加上190匹的马力,都给人很满足。虽然是T4丐版,但是配置了定速巡航,领航辅助,倒车影像(比凯迪拉克好多了,凯迪拉克低配啥都没),前后雷达(很多车子没有前雷达),自动启停,AutoHold,远程启动(很香,夏天不管是小区楼下还是景区暴晒,提前三四分钟开启,到车上很凉快,吹爆),主动安全,车道偏离(虽然说有些设计很反人类但是真的很安全,车道合并时候车子骑在中间了,沃尔沃会自己矫正,但是又不是那种很强的力量,就是一直微弱的力量跟你暗暗较劲,这时候你打个变向灯,后车也知道你想干嘛了,车子也就不会车道偏离预警了),全景天窗,12.3液晶屏,跟销售免费要了个电尾门,唯一美中不足的就是没有水晶档把,没有360,其实当时应该要下360的,那时候没敢再要了,因为价格砍得最低了,水晶档把22款不好加,目前还加不了。其他的没有什么遗憾,觉得自己选的很对。这周再去加个360。小细节的设计是可以的,手套箱的挂钩(挂外卖或者小吃塑料袋),车门侧面的储物空间(上班族放个笔记本电脑),扶手箱的垃圾桶,阅读灯,化妆镜,都很精致。
动力是满足的,毕竟排量在这放着,操控的话个人感觉还可以,毕竟市区也开不出啥感觉,等一会有机会出去搞个越野模式试试看。
另外吐槽的就是前期油耗不低,大概市里面堵车情况下10—11个油,想想同事朋友大众宝来都要9个油,10不算高了吧。而且2.0的排量能做到10可以了,高速很低,跑了100公里跑出6.5的成绩,很满意。
三秦房产教育:双离合 劝退
坦坦荡荡的松鼠D0:顶
敲代码的克里斯:
【最满意】
对于爱自驾的我来说、这台车领航辅助系统很强大、很实用、经常跑长途能给驾驶员缓解很大压力、动力非常强劲、操控性能稳定、车的通过性非常好、不怕走烂路、主被动配置高、随动转向大灯和转向辅助灯给夜间驾驶安全性提高了安全保障
【最不满意】
后排座椅靠背角度直、座椅略短、长途乘坐舒适性较差电子机油尺、不如传统机油尺方便观察机油状态。没有水温表、这一点我觉得最不方便、冷车启动后没办法观察到发动机水温.发动机噪声略吵