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    沃尔沃XC402023款B4 四驱智雅豪华版值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

    ·沃尔沃XC40

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共451人评价
    25万-35万SUV总榜No.55
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    21.50-30.00万
    厂商指导价
    26.98-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.91
    • 外观
    • 4.14
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.81
    • 配置
    • 3.71
    • 3.80
    • 空间
    • 3.62
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.87
    • 操控
    • 4.01
    • 3.84
    • 动力
    • 4.03
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 问界M53.93配置4.09
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37

    沃尔沃XC40·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版

    3.93良好

    XC40是欧洲卖的最好的一台SUV,灵活的车身加上灵活的底盘,让它非常适合在城市小巷中穿行,而该车进入国内市场已将近四年,就在最近进行了中期改款,把原本的8AT变速箱换成了7速湿式双离合变速箱,并加上了48V的轻混系统。 【外观】 沃尔沃XC40采用了家族式的设计语言,雷神之锤的前大灯让整个前脸看起来极具辨识度,中间的前格栅采用横置并进行了熏黑处理,比起XC90、XC60的直瀑式镀铬格栅来说更显年轻运动,庄严感也没那么厚重。 蚌式引擎盖搭配黑色的塑料防刮轮眉,再加上较高的离地间隙,让这台XC40比起普通的城市SUV,看上去更有穿山越岭的风味在里面。车身长宽高分别为4440x1863x1652mm,轴距为2702mm,作为紧凑级SUV,这个尺寸有点不够看的。 尾灯采用了双L型的造型,下方同样采用厚厚的黑色塑料饰板裹住车身,并采用隐藏式排气的布局,23款车型因加入了48V轻混,尾标从原本的T4换成了B4。 【内饰】 我开的上一台车是奥迪的A4L,从奥迪A4L换到这台XC40上,简直就是从北京的雾霾天里一下穿越到了呼伦贝尔大草原。XC40的所有内饰均采用环保材料,干净清新无异味。 内饰是典型的北欧简约设计风格,一切简单即可,但是非常的实用,别看车内空间不大,储物空间是出奇的多,在驾驶座的下方还有一个储物抽屉,平时行驶证驾驶证放在这十分方便。手套箱盖上还有一个可外翻的塑料钩子设计,平时一个人开车去买菜的话可以外挂在这个地方,能让物件随时保持一个垂直的状态,特别的人性化。 缺点是后排空间是比较小的,腿部空间比较局促,加上较高的坐姿,头部空间也有些压抑。如果第二排经常要乘坐成年人的话,XC40是不太适合你的。 【驾乘感受】 基于CMA平台打造的XC40拥有着出色的行驶质感,这也是它被评选为多次欧洲、日本年度车型的原因。底盘采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构,离地间隙高达211mm,加上四驱系统有助于提升整车的通过性。同时较高的重心也没有影响到它的操控性,短小的车身让它在城市中穿心十分灵活,而且对于路面的振动和颠簸都能很好的吸收。不过在经过大坑、减速带的时候,你还是能感觉到底盘是比较硬的。 动力方面,23款车型将发动机的功率稍稍调高了,来到了197马力,并且换装了7速双离合变速箱。吉利和沃尔沃合作研发的这个7速双离合,在平顺性上是没有任何毛病的,而且在换挡速度上要优于原本的爱信8AT,毕竟世界上就没有快的爱信变速箱。 但双离合的结构决定它在频繁低速挪动时还是容易过热顿挫的,这也是唯一一个不如原本爱信8AT的地方。 48V轻混系统的加入主要是让启停更加平顺,再也不用一上车就手动关闭发动机启停了。 【总结】 如果你是一个在城市里上班的白领,平时的用车场景也只有一两个人,没有太多后排的需求,而且想要豪华品牌的精致感。那么这台沃尔沃XC40不失为一个不错的选择。

    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 02023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 0
    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 12023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 1
    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 22023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 2
    2022-07-29

    用户1333537615911这款车油耗怎么样?

    怒怒我的10.3怎么破?

    分秒必争橘子E5哪里看的油耗

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版

    3.86良好

    如果是奶爸选家用车的话,往往会比较关注内饰用料的环保性,家人在车内长期乘坐也放心,除了环保舒适的家用需求以外,在动力、安全与智能的配置方面也是大家关注的重点。手握35万左右的购车预算,不妨看看沃尔沃XC40 2023款 B4 四驱智雅豪华版,这款车的官方指导价为35.48万,配备48V轻混系统,搭载2.0T+7DCT动力,采用全时四驱,内饰用料环保。 【外观设计方面】 前脸采用了宽大的直瀑式前格栅造型,内部嵌入专属的车标设计,搭配前大灯组的“雷神之锤”造型,让车头看上去显得大气,前包围下方采用了棱角分明的设计,符合大部分人对于家用车的审美。 侧面采用了平行的腰线设计,裙边下方采用了黑色装饰件环绕,五辐式铝合金轮毂搭配尺寸为235/50 R19的轮胎,车窗处采用了黑色装饰条+镀铬装饰条提升质感。 尾部采用了梯形的造型,宽大的尾灯的设计提升了车辆的辨识度,隐藏式的排气管设计让尾部看上去更简洁,后包围下方配备的银色装饰板提升了运动感。 【内饰与空间方面】 这款车采用了模块化的中控台设计,空调出风口的设计看上去比较立体,配备了12.3英寸液晶仪表+9英寸中控屏,保留了物理按键的设计,水晶挡把紧致小巧。 值得一提的是,这款车的内饰采用了环保材质,对于家用车来说是比较讨喜的,配备的是仿皮材质的座椅,主驾驶位和副驾驶位座椅均支持电动调节。 作为一款紧凑型SUV,这款车的长x宽x高尺寸为4440x1863x1652mm,轴距为2702mm,1.78米的体验者坐进前排,头部上方剩余一拳的空间,坐进后排时,头部上方剩余一拳的空间腿部前方剩余两拳的空间,在后排翘起二郎腿也不在话下,可开启全景天窗的配置让后排显得更敞亮。 【动力性能方面】 沃尔沃XC40 2023款 B4 四驱智雅豪华版搭载了48V轻混系统,配备197马力的2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,采用了前置四驱的驱动方式,配备多片离合器式中央差速器,NEDC综合油耗为7.05L/100km。 在起步阶段,这款车的动力响应是比较迅速的,轻踩油门就能得到充沛的动力响应,自动换挡过程平顺,在高速超车的的过程中,中后段的加速也是比较从容的,配备的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂有着不错的驾乘舒适性体验,电动助力转向轻盈,有着不错的操控性。 【智能与安全配置方面】 这款搭载了Pilot Assist辅助驾驶操作系统,辅助驾驶级别为L2级,配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统。此外,这款车配备了主/副驾驶位安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊。 这款车还配备了车联网,支持4G网络,并配备了Wi-Fi热点、语音识别控制系统,哈曼卡顿的音响提升了驾乘的舒适性体验。值得一提的是,这款车配备了2个车外摄像头、8个超声波雷达,3个毫米波雷达。 【总结】 整体来看,这款车的外观造型看上去成熟稳重而不失年轻化,内饰用料环保,车内的驾乘空间也是比较宽敞的,动力与操控方面有着不错的表现,加上智能与安全配置的表现,如果购车预算在35万左右的话,不妨看看沃尔沃XC40这款车。

    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 02023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 0
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    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 32023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 3
    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 42023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 4
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    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 62023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 6
    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 72023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 7
    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 82023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 8
    2022-12-24

    用户141630756658035万可买它哥哥了

    我有一辆dreamcar认真的吗

    用户2306939919914

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版

    4.2优秀

    下定时间2022.10.15 提车时间2023.1.12 经过漫长的等待,终于提车了。 选配20寸轮毂+原厂360, 提车沃尔沃官方活动送了一箱油, 本本族终于开上车了,体验还可以。 油耗刚开始开,新手开起来可能比较耗油,我还没有多少概念。 车感觉比较好开,油门和刹车都还可以, 以后再分享更多。

    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 02023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 0
    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 12023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 1
    2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 22023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版 图 2
    2023-01-19

    aLIEz浮云裸车+轮毂+360,买XC40智雅的钱,差不多快到XC60智远了

    时髦饺子Doa交付时间真的长。。。

    Stone4415智雅大哥好,我是智远!

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版

    4.93优秀

    【驾驶感受】新款沃尔沃XC40取消1.5T发动机,全系搭载全新的2.0T发动机并加入48V轻混系统,48V轻混系统对于日常驾驶体验的提升很明显,电机的加入让初段动力释放得更加顺滑,整体动力表现非常线性,表现不错 【乘坐体验】新款沃尔沃XC40采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,XC40的底盘表现容易给人一种偏运动的错觉,但在跑山路经历连续弯道驾驶的情况下会发现,悬挂中后段并没有那么紧绷,会柔和很多,好处就是在过大坑洼的时候体感会舒服一些。

    2023-05-25

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版

    4.43优秀

    外观设计:XC40依然保持了沃尔沃最新的家族风格,雷神之锤前大灯、进气格栅等细节有着极高的辨识度。运动版和豪华版在细节上还是有一定区别的,比如前后保险杠在运动版上用是的全黑涂装,而在豪华版上则是有金属质感的银色所取代。不过,凡是B4车型,均采用了19英寸的轮圈,这对于一款紧凑型SUV来说,还是比较好看的。 内饰设计:XC40的内饰相对而言还是中规中矩的,没有过多花哨的设计,更多偏重功能性和实用性,比如向驾驶席一侧倾斜的中控台更便于驾驶员的操作和阅读,同时也保证了行驶的安全性。在用料放慢显然不能和S90、XC60等车型相比,但在精致性上毫不差劲,依然保留了一款豪华SUV该有的品质。 内部空间:XC40显然不是给那些以空间为主要购车诉求的用户准备的,它面向的更多是年轻单身、年轻情侣,或者以日常通勤为主要使用场景的家庭用户。前排没的说,以180cm高的用户体验来说,依然能够找到一个比较舒适的坐姿,后排谈不上宽裕,但也并不憋屈,短途乘坐不会影像舒适性。 配置:XC40的配置还是非常丰富的,尤其是安全配置,依然保持了沃尔沃品牌的高水准,即便是入门车型,主动安全功能依然相当丰富,全系标配沃尔沃引以为傲的城市安全系统,B4车型的驾驶辅助功能更是达到了L2级别。全系标配12.3英寸液晶仪表和9英寸中控屏,升级完的系统拥有更好的流畅性和可操作性,但相比老系统少了一些功能。 动力:B4 2.0T的动力没问题,此次加入了48V电机后,对于动力的衔接、起步时的流畅性,以及燃油经济性有很大帮助,作为一款2.0T,并且配备四驱系统的SUV车型,7.05L/100km的WLTC油耗还是非常不错的。传动系统,原来的8AT变速器更换为现在7挡湿式双离合变速器,总体上在换挡平顺性、舒适性上没有明显变化。

    2022-11-17
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    4.70分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱尊贵型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱尊贵型

    【最满意】👍:外观颜值没话说,内饰最惊喜,朋友坐了之后都被惊艳到,那块屏幕质感真的别的品牌没法比。动力很充沛,高速超车完全没压力。 【惊喜】😄:我是真没想到空间还是很大的,每天开出去,都感觉开了一辆大大的车,我自己160可能没有什么说服力,但是朋友180坐我车,说空间真的很可以,完全不像他想象中的紧凑型 【驾驶感受】🚗:只能说凯迪拉克还是那个我印象里的把行驶质感做的很好的凯迪拉克。其实老款我去年试驾过,当时觉得油门和刹车质感都不太喜欢,但这次买的新款调教真的很好!我好爱,油门是那种灵敏但又丝滑的感觉,刹车是我喜欢的比较有紧实感的。就是开起来很有信心 【油耗】⛽️:现在里程大约两千多公里了。平时上海市区开开大概9.5个油左右,上次从上海去扬州跑出了6.5个油,还是挺惊喜的。公司到家的距离大概9公里,每个月加油次数一般是两次,加满450元左右,总之我对油耗的观点就是,油耗保平安~废油不废命哈哈 另外说些我平时开车最喜欢干的事情: 1. 从不手动导航,一直都是说:去公司、回家,真的很方便!想要干嘛就动嘴巴 2. 我特别喜欢记录每次开完车后的驾驶分数,感觉在玩游戏pk的感觉哈哈哈,100分的优秀驾驶习惯就是值得表扬嘿嘿😁 3. 车机除了能买电影票选座之外,我还喜欢一个叫《路书》的小程序,就是可以帮我安排好自驾路线,一键载入系统地图,一路跟着路书玩,根本不用操心 4. 我的后备箱现在已经被我装的满满当当,对我来说真的很够用!滑板、露营的东西、网球、箱子等等,感觉是个移动的爱好仓 5. 还有就是从流媒体后视镜里看背后的夕阳,真的很浪漫🌹