点评车型: 2020款小鹏P7 562N性能版
这款车试驾过两次,一次是进行超500公里里程长测,一次是小鹏汽车NGP Beta版体验。 先说小鹏P7最大的智能化亮点,如果有条件的话,建议入手搭载NGP高速自主导航驾驶功能的版本,在不拥挤的高速公路开启自动驾驶,整个驾驶过程都会很轻松,你只要把精力放在观察路面就好了,虽然现在双手还不能完全脱离方向盘,但完全可以解放双脚。 而且,小鹏P7的语言功能也很强大,识别率高,反馈速度极快,上车动动嘴巴,基本调节后视镜、开关窗、导航等,都不成问题;屏幕够大,获取信息也很轻松。 另外,小鹏P7的动力表现也是出乎很多人的意料,一般电动车动力输出会没有那么线性,但这款车开起来完全就像是一款燃油车,十分的“顺”。如果论颜值的话,小鹏P7的外观设计也是比较时尚大气的。 可能现在买小鹏P7的话,比较大的担忧是,这是一个相对其他传统车企而言,成立时间算不上比较久的造车新势力,产品耐用性还没有经过市场检验,三年、五年,产品各方面是否还能保持那么好,不好说。
小武玉米:我也是担心