点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.8分“优秀”2022款尊贵版,去年9月底订车,今年3月初提车,现在行驶了21015公里; 外观是最喜欢的,内饰也可以,屏幕虽然小了一点,但车机流畅,很好用; 尊贵版在配置方面比铂金版少了ACC、HUD及自动泊车,也够用了; RTD 电磁悬架还是挺管用的,驾驶中感觉稳定性很好 乘驾舒适度都很不错; 空间很宽敞,因为第三排基本不用,放倒后后备厢超级大,外出旅游可以放很多东西; 油耗高速8.1个油,综合油耗9.6个,对于2吨多的大家伙,还是很满意的。
空兜装点啥:俩月两万多公里,跑的挺多,每天300公里左右啊
杨机智呀:能报个详细价格给我参考一下
Mickey2022:恭喜
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.3分“优秀”【空间表现】
第二排前后空间很大,甚至可以往前挪出多余的空间让第三排更加舒适
【舒适性】
减震比较软,低速过减速带前排基本没有感觉。全真皮座椅加上座椅通风功能让人感觉舒适。隔音效果上乘,可以让驾驶者和乘坐者把心静下来享受这段路程。
【驾驶感受】
还在慢慢适应
【油耗】
市区内开空调12个油左右
【保养】
还未保养
用户6143804150694:犹豫中到底选六座还是七座
HDMIjohu:武汉哪个店
北京现代打气筒:裸车37.3价格合适吗
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.5分“优秀”外观没得说霸气,比较了丰田,皇冠,途昂,一眼就看中它了。家里二胎人多就是看中它的空间。内饰有点捞,没啥科技感,不过我老婆就是看中它的内饰简单,操作简单,随便讲解了几分钟功能就都会了。配置还不错,该有的功能都有了,比某洁好多了。空间是真的大,我开车从浙江到海南,最后面座椅放倒,坐四个人还带着一堆东西,我外婆恨不得把家里的300斤大米都塞进去。高速定速巡航一开,有车道辅助,扶着转向就行了,22小时开了1900公里也不累。我老婆刚拿驾照一个月,看到这车这么大吓得不敢开,上手开了一百多公里,她说开着也没啥,停车有360视野开阔,倒了几次也不慌了。四驱系统超车一点油门就过去了,就是刹车有点软,不太适合在高速上反复横跳,比较适合稳重的人开
专业管道焊接安装:唉,一直在看这款车。可惜也只能看看
慧彤宠物用品店:102还在8档
很小的老板:就是太窄了,要是车身加宽十几公分,那绝对是神一样的存在
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”开起来很整,外观大气,底盘稳当,加速也轻快。14个喇叭音响特别棒,空间也够用。两孩家庭首选。就是感觉油用的太快。之前对比过汉兰达和理想,理想内饰有科技感,当时很中意但试驾后感觉底盘松垮垮,细看门板和档杆这些都有点廉价的感觉。汉兰达加速也不错但没有xt6开起来厚重的感觉,最顶配所谓jbl音响也很一般。
【空间表现】
相当不错,第三排身高不高的人都能长时间坐,第二排是很舒服的
【舒适性】
音响在同级别里算很棒的了。如果音源用好一点的更能发挥它的能量,座椅加热通风、远程启动、流媒体后视镜、自动驻车等等很实用,很方便
【第三排空间】
完全可以坐,出去旅游六个人稳稳当当
【最不满意】
内饰确实有点落伍了,尤其是中控屏太小,不过好在操控还算流畅。另外油耗还是高了点,不过这么大这么重的车也不能指望太省油。
pzf0301:屏幕小我觉得无所谓,开车的时候谁盯着屏幕呢
TheClown214633188:请问市区两个大人两个孩子几个油?
隔壁老陈:我6坐领先运动,加满油表显500公里,82升油箱啊
XT6这款车给我的印象就是豪华、大气,而且与其它同级别大型SUV相比,它要更加运动。外观方面,这台车比较方正,看起来就很有气势,前脸凯迪拉克“泪痕”样式的分段式灯组再加上中间硕大的凯迪拉克标,就很帅。这台车车长超5米,轴距超过2米8,所以车内的空间还是很富裕的。不过尺寸有点大,停车可能会有点费劲。内饰这台车和家族在售车型都差不多,属于经典造型了,但是如果换上LYRIQ的内饰,相信卖的会更加火爆。动力方面懂得自然懂,同级2.0T车型,应该找不出几台比它的驾驶乐趣还多的了。关键是价格啊,这台车不到40万的落地价格,豪华品牌旗舰SUV,多香啊!
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱风尚型
3.9分“良好”挺好开的,静音,舒适,好过朋友的奔驰E,动力够用而已,略有顿挫,油耗综合9.5,高速7.5,低速12。这车适合慢慢悠悠开,不适合激烈驾驶(因为力不大)因为是从丰田陆放转过凯迪拉克,凯迪拉克的做工好过丰田太多了!乘坐感,质感,做工,不是丰田能比的,那丰田的门板内饰像要掉下来一样,看了凯迪拉克回不去丰田了,开起来更好特别是静音,舒适也不是丰田能比的,XT6这车115公里巡航转速1600安静平稳,高速油耗7.5!非常满意!我的是六座四驱,后排独立座椅乘坐很好很软!第三排这个级别的车算好的!变速箱低速顿挫50以下有,60以上加速很爽!我买凯迪拉克属于先结婚后恋爱的,越开越喜欢,这车适合一家人出去玩,老人,两口子,俩孩子!完美!!!!!!
麦子熙:风尚版的后视镜是不是得伸手去掰啊
可圆惠梦:请问多少落地的啊,贷款贷了几年利息多少啊
宸懿CadiIIacXT6部落:居家伴侣
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.4分“优秀”还不错,提速将就,空间大,配置还是比较高,油耗不高,外观大气漂亮,22年1月9号定的,3月9号提的车,等了2个个月,本来定的3.0的A6L等了半年都没提到车,想家用还有小孩玩具多,经常回老家,东西多,就网上看7座的SUV,7座当5座用,空间真的比轿车大多了,舒适性一般,确实没有轿车的座椅包裹性好,第三排空间也大,只不过我当5座用,无线充电都没有还是有点遗憾,手机充电不方便,有个USB接口在扶手箱里面,不方便,优惠了7.27万,四驱7座豪华版办完41.9万,油耗目前9.4左右,开高速120左右最省油,市区估计在11个左右,开起来很好开,视野开阔,车5米多,但开起来不像那么大,销售态度一般,服务一般,估计二线豪华品牌都那样吧,一线豪华品牌服务就好很多。
成都买房1234:成都哪里 这是枫鹤色内饰吧
满目星河压清梦:看周围环境应该是金牛区的这家
用户6496052631368:成都哪个4S店买的
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”【提车价格】
1.定金20000,2021.10.13
2.首付140500,2021.10.19
3.购置税33602,2021.10.29
4.贷款22万,利息30800,月供4180
5.保险7995,2021.10.19
6.上牌费130
加利息合计453000元,
自己加装:
360航空脚垫星空款:1200
至尊氛围灯➕脚垫安装费:3700
车衣:8500
杂七杂八小玩意:2000
搞来搞去就这4豪款,都近50个w了?
【驾驶感受】
开起来很舒服,之前开宝马,经常会热血飙一下车,但提了xt6后从来没有飙过?因为习惯了轻松自在的舒适感,坐着舒服,开着舒服,就不想开快了?
不过刹车很不满意,刹车哪怕缓缓刹停,惯性也是比较大,后排乘客容易晕车。其次这刹车距离很长,很硬,其次是会有刹车异响
【油耗】
高速平均7个油,城内平均10个油,综合油耗目前是9.4L,很满意了
【动力表现】
一般,提速的时候发动机有嘶吼声?感觉比较费力的样子,因为我之前习惯了开运动型的车,提速都很轻快随叫随到,所以xt6对比一下确实比较笨重。
【舒适性】
新车味道大,略微影响了舒适性,目前提车三个多月开了5600㎞还是比较大味道,我是比较经常通风的了。不过也可能跟冬季太阳不够暴晒有关吧。
【空间表现】
除了后备箱确实小的可怜,其它没毛病。
【车身颜色】
选了黛蓝色外黑内,这个黛蓝色只有很亮的情况下才能看出来,基本95%的情况都会是黑色。图1-4就很明显蓝色,后面是去车管所验车时顺便拍的照片
风骚的芯:这才是真车主,什么叫落地,只有把这些钱都算上才叫落地,难道你首付个5万这个车落地叫5万?我的18款28T四豪XT5开了16万公里了,269匹国五不是国六能比的,动力是真爽
大连非正常人研究所:这车没味道,你把脚垫,后备箱垫什么的,赶紧换了
张双钰:这车和Q5L对比怎么选?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4分“优秀”搭载48V轻混系统的2021款XT6,在起步和加速时额外多出10kW功率和50N·m扭矩。不出意外,这一略显单薄的数据对于2021款XT6的加速提升并无太大作用,毕竟作为一款中大型SUV,XT6的整备质量超过了2吨。但是,这套48V轻混系统却能让XT6在城市道路遇到红灯时,降低发动机产生的震动,同时启停时间也大幅提升了近4倍。新改变带来的好处显而易见,长达2分钟的等红灯时间,车内空调系统继续工作,同时起步时更加轻快,不用担心被后方的司机响喇叭催促。此外,2021款XT6的百公里油耗可降低至7.2L,燃油经济性也得到了提升。要知道,这可是一台中大型SUV,这个油耗实属优秀。值得一提的是,驾驶2021款XT6前往玉龙雪山,盘山路和较高的海拔也难以阻挡车辆澎湃的动力输出,油门基本上做到“随叫随到”,变速箱反应很积极。这台2.0T发动机,最大功率达到237马力,最大扭矩350牛米,带动整个大家伙仍显轻松。加上并不算恼人的发动机声音传来车内,进一步点燃驾驭激情,远眺雪山,油门也不自觉踩重一些。在通过沙石地面时,底盘对振动的过滤也较为出色。总而言之,这是一辆舒适定位的豪华SUV,尤其是加入48V轻混系统后,整体给人的感觉更好了。凯迪拉克XT6的豪华质感可以充分满足家庭用户的需求。通过大面积的软质包裹和更显格调的饰板,以及错落有致的中控布局,给人留下较好的第一印象。而在细节上的处理也能让人充分感受到凯迪拉克的豪华理念。2021款XT6重点升级了车机系统,更加智能的它在日常驾驶中可为车主朋友更多便利。最新版本的CUE系统配备了语音控制系统、百度地图、随心听等功能,还兼容无线CarPlay和百度CarLife互联功能。基本上你日常所需要的系列功能都能满足,且屏幕质感清晰。一番体验下来,轱辘哥认为这套车机系统的好玩度和便利性在同级车型中都处于中上游位置。
王284995596:可惜豪华品牌内室垃圾
展鹏123456:请问多长时间提到的车
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱风尚型
4.9分“优秀”车刚开回来,油耗可能不准。车很大,很厚实开的很舒服。有一个问题就是倒车影像我个人看的不舒服,建议加个360。
【空间表现】
下图我给出来了,我接近2米的个子,一二三排空间如图所示。整体还是比较不错的。如果170左右身高坐三排还是没问题的。
【舒适性】
开车的时候,由于车身比较重,整个车辆很稳,很舒服,静谧性很好。
【驾驶感受】
试驾的时候第一次开的时候,很意外,因为我之前开的是五系,感觉掉头很轻,静谧性,舒适性很不错。动力上感觉可以,你想激烈驾驶建议选择探险者。
【油耗】
我可能刚提回来车油耗16个,这几天降下来了14个左右,估计过两天可能还会降一降。个人感觉这么大的车冬天油耗在12-14个左右,
基围虾小朋友:全算下来多少W
两坨子:风尚没有木纹内饰呀!
军丨师:白色机盖是贴的膜啊
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”购车理由:
1:座椅宽大,每排舒适度高。(关键因素)
2:真第三排,第三排舒适度也高。
3:内饰做工用料扎实,品控不错。
4:整车静逸性强,底盘调校舒适度高。
5:相比较而言,整车看起来“秀外慧中
用车体验:
1:外观内饰:
外观有棱有角,小有气势。内饰随处可见软质材料包裹,具备一定的豪华感。
2:动力操控:
动力不俗,没有想象中肉。加速线性,偶尔深踩动力响应积极。感觉动力上可速可静。
操控并不像很大的车,过弯并线等各方面操作优秀。方向盘有一定虚位。
3:空间和舒适度:
第二排独立座椅很舒服,中间过道很方便。第三排座椅空间也很大,感觉长期坐人也不会很累。底盘舒适高,滤震效果好。过减速带和过坑,没太大的动静。舒适度目前是最满意的地方。
4:油耗:
目前刚刚提车,还不到100公里。由于上下班市区很堵,走走停停,油耗大概在15个左右。多跑跑感觉油耗应该不会很高。油箱很大,加了300才加一半油箱,很适合长途旅行。
XT6的不足之处:
1:中控屏幕,相信这是XT6公认的硬伤,10年前的布局,小屏幕,但还能接受吧。
2:刹车真的很硬,有时感觉轻踩车刹不住,几次差点追尾,这点还真需要适应一下。
3:车机偶尔会有些小BUG,需要升级。
4:锁车不能一键后视镜折叠。
小的不足之处可能不止这些,但也止不住我对XT6的喜爱。选择XT6就是看中了它的一切优点(也包括缺点)。
总结:
XT6真是家用商用(我主要是家用)SUV里的性价比不二之选。
XT6很实用,也很舒适,虽然美系车做工比不上德系车,但性价比真的很高。值得推荐
周志言8896:还是6座好
疯子楊2:武汉那个四S店买的,
智利球王梅叉腰:锁车键按着不动两秒钟就自动折叠后视镜了,宝。
【空间表现】
很大,二孩家庭足足够用。比之前看的汉兰达好像还大一点。
【舒适性】
这么大的车开着很舒服。
【第三排空间】
够用,十几岁的孩子没问题,中等身材的人都没问题。
【最不满意】
自动启停要手动去关,自动驻车也要手动关闭,有些浴友说音响低音效果让人觉得耳朵难受,我觉得调一下音效看看,我的调了一下自己觉得还行。
【购车经历】
很顺利,和销售小姐姐磨了很长时间,四S店老板都回家了,还在磨,最终还是定了。
【提车价格】
裸车37.97W,购置税,32000左右,保险,1.3W,售后保养.18888套餐。
【驾驶感受】
开着很舒服,操控可以,避震不错。
【油耗】
目前1000公里11个左右,能接受。
【保养】
刚一个月,还没有首保呢。
宁夏银川二哥:我问了可以优惠9万
。。在路上!:六座四驱豪华 9.8个油 2.3万公里 家里奶奶父母孩子跟媳妇 去哪都方便 6个人 唯一吐槽的就是刹车太硬 1.3万公里的时候就换了一套刹车片 很舒服
凯迪拉克李沛雯:跟汉兰达没得比的
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”车辆外观大气,因为刚需七座,所以自己奔着凯迪拉克XT6去的,价钱觉得很合适,送的东西也挺多的,从选车到买车,一个月时间,之前考虑过别克GL8,但是老婆说像面包车😄,自己觉得也太商务了一点,毕竟用途不多,从外观上讲,凯迪拉克真的很大气,符合我的要求,操控性上也非常不错,无论市区还是高速开起来,非常的平稳,提速超车只要肯给油,它就很给力,一股股的声浪声,给人一种烧钱的感觉😄,目前行驶了,165公里油耗16.3,么大的车,一家人出门旅行,真的很方便,BOSE音响的音质非常不错,内饰方面,虽然有点老土,没有科技感,但整体还算满意,皮质包裹很不错,车内气味也不是很重,豪华的配置功能都很齐全,先分享到这里哦!
用户104503683879:请问是交定金还是订金?多少?
琪乐小朋朋:你是苏州哪里,我是常熟,也想买这个,具体价格没去谈
胖哥溜溜:都是钱紧惹的祸
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
4分“优秀”凯迪拉克XT6
2022款 2.0T 轻混动 六座两驱豪华型
【最满意】
1.钻石切割呈现的硬朗线条配合狭长的前大灯就像一只豹子一样,配合肌肉感十足的外观显得非常霸气。
2.XT6这套内饰在各种软性材质的包裹下显得质感不错,比较有美式豪华感。
3.座椅软硬适中,乘坐体感舒适。
4.在豪华品牌中大型SUV中算得上性价比一流(优惠可观)。
5.如果家庭成员身高都小于175,基本上在每个座位都拥有一个不错的乘坐空间。
【最不满意】
1.油耗表现略高。
2.中控屏尺寸相较于同级别车型略小。
3.6座状态下后备箱空间表现略差。
4.胎噪略大。
【驾驶体验】
1.凯迪拉克XT6这套2.0T+9AT+48V轻混的动力总成,实际驾驶体验比较顺畅,深踩油门可以获得一定的推背感,同时底盘质感不错,符合产品定位。
【乘坐体验】
座椅软硬适中,如果家庭成员身高都小于175,每个人都可以拥有不错的头部与腿部空间,整体舒适性不错。
外观非常满意,这也是凯迪拉克的长项,不多说了。内饰还是几年前的设计,吐槽的人太多,还好用料稍稍弥补。配置除了acc之外还算是非常厚道,车机暂时未发现重启,语音识别也比较灵敏,导航听歌基本可以靠语音。专门买的v90的sd卡,倒车现在还未出现过黑屏。隔音暂时现在还满意,舒适性不错,底盘避震比想象中好。空间方面,五米长的suv第三排只逊色于揽境途昂,大众双雄加探险者太宽在城市使用其实是减分项,停车费劲,xt6开起来实际没感觉太大难操控。油耗有惊喜,市区均速27未开空调可以8.5左右。关于车内新车异味的问题,感觉比很多其他品牌强。
槽点:刹车硬,给人信心不足,轻微异响,现在一千多公里稍微好点了,可能需要磨合,开完xt6之后换车开刹车必点头,另外,不知这刹车硬是否与轻混有关?试过d档刹车与n档刹车感觉不一样。起步慢,美系大多都是这个调性,手动无法二档起步,变速箱有顿挫,加上刹车硬,跟车都费劲一些,中速区表现尚可,还没来得及上高速试。
爱琴海的眼淚:祝贺
浴皇Cadillac:恭喜恭喜,你也提了鎏金色哈哈
Heman671:交钱验车之后 真是一点都不豪华 各种硬邦邦的塑料 跟我20w的车一个样