My车轱辘点评怎么样

搭载48V轻混系统的2021款XT6，在起步和加速时额外多出10kW功率和50N·m扭矩。不出意外，这一略显单薄的数据对于2021款XT6的加速提升并无太大作用，毕竟作为一款中大型SUV，XT6的整备质量超过了2吨。但是，这套48V轻混系统却能让XT6在城市道路遇到红灯时，降低发动机产生的震动，同时启停时间也大幅提升了近4倍。新改变带来的好处显而易见，长达2分钟的等红灯时间，车内空调系统继续工作，同时起步时更加轻快，不用担心被后方的司机响喇叭催促。此外，2021款XT6的百公里油耗可降低至7.2L，燃油经济性也得到了提升。要知道，这可是一台中大型SUV，这个油耗实属优秀。值得一提的是，驾驶2021款XT6前往玉龙雪山，盘山路和较高的海拔也难以阻挡车辆澎湃的动力输出，油门基本上做到“随叫随到”，变速箱反应很积极。这台2.0T发动机，最大功率达到237马力，最大扭矩350牛米，带动整个大家伙仍显轻松。加上并不算恼人的发动机声音传来车内，进一步点燃驾驭激情，远眺雪山，油门也不自觉踩重一些。在通过沙石地面时，底盘对振动的过滤也较为出色。总而言之，这是一辆舒适定位的豪华SUV，尤其是加入48V轻混系统后，整体给人的感觉更好了。凯迪拉克XT6的豪华质感可以充分满足家庭用户的需求。通过大面积的软质包裹和更显格调的饰板，以及错落有致的中控布局，给人留下较好的第一印象。而在细节上的处理也能让人充分感受到凯迪拉克的豪华理念。2021款XT6重点升级了车机系统，更加智能的它在日常驾驶中可为车主朋友更多便利。最新版本的CUE系统配备了语音控制系统、百度地图、随心听等功能，还兼容无线CarPlay和百度CarLife互联功能。基本上你日常所需要的系列功能都能满足，且屏幕质感清晰。一番体验下来，轱辘哥认为这套车机系统的好玩度和便利性在同级车型中都处于中上游位置。