点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”【空间表现】
选他的很大原因是因为空间大,家里喜欢自驾游,大车会舒服很多,孩子现在在车上可以站直,真是太夸张了,平时就当大五座用,出去可以当小房车了,哈哈
【舒适性】
开起来很稳,座椅超级舒服,不硬也不软,支撑性好,试了好几款车不是嗝屁股的就是太软没支撑,这个最好,真皮座椅也很有质感,前排的座椅调节角度非常多,后排也可以后仰一些角度,考虑的很周到。
【第三排空间】
第三排现在放倒了用,都可以睡觉了,可能平时需要人去坐的机会不多,应急完全够用了
【购车经历】
前前后后也看了四五个月了,没找到比这个更喜欢的,最后就下决心提了,价格中规中矩吧,这个灰米内饰颜色很喜欢,比黑内好看太多,可能不太好打理,不过能喜欢两年也是值得的。
【提车价格】
价格我文章里写了,落地36万四左右,不太会谈价格,这个价格能接受,额外送了八次保养。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座两驱豪华型
3.9分“良好”外观大气豪华,内饰老气,跟不上时代。空间还是差点意思,尤其是满载的情况下,配置够用,挺好开的
七零后的爷:这个价格是真的吗?在哪儿买的朋友
农村大叔2:这世界上哪有百分之百的完美哦
天空bsky:够用就行
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.7分“优秀”今天下雨刚提车,趁着没事儿做,从几个方面对这个车写写感受。在电动车大行其道的今天,本人不喜欢到时候里程焦虑,也从安全角度还是选择了燃油车,而选择凯迪拉克XT6的原因也简单,就是看中了它的安全外观和性价比。
外观:整车的线条很硬朗钻石切割别具一格,独特的车身轮廓极具肌肉力量感,无论走到哪都能给你带来回头率,外观挺让我喜欢。对了下雨天的黛蓝看着像黑色,跟上次晴天看的效果会不一样。
内饰:座椅和门内饰板啥的都是采用的真皮包裹,手感摸起来舒服,内饰看起来还算豪华吧。
油耗目前13个多,到时候看回家拉拉高速磨合磨合会不会再降些。
动力操控:目前开着很好,下雨天也不滑,转向灵活,只要自己舍得给油,还能体验到体验到推背感,动力完全够用。
配置:配备了全方位的主动安全预警系统,主动刹车和车道保持辅助系统还有360全景影像,让驾驶多了一份安全保证。方向盘加热在现在寒冷的冬天,确实是个好功能。
好了,马上过年了,就先祝圈友新年愉快,龙年大发!
守护星城:恭喜
上善若水143155168:武汉这个配置裸车32.8?
展鹏123456:38落地能下来不?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱豪华型
4.7分“优秀”凯迪拉克XT6120周年六座四驱豪华版:1、空间大,第三排可以坐人;2、配置高,功能强大;3、油耗比较高;4、外形大气时尚;5、六座车型相对比较方便上下;6、内饰略显中庸;7、科技配置丰富,驾驶员侧B柱上的扫脸进入,科技感十足,也很方便。8、20寸轮毂大气,就是235胎款不足。9、48伏清混电机作用不明显;10、第二排座椅应该加装电动座椅。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱豪华型
3.93分“良好”【动力方面】凯迪拉克XT6在48伏轻混系统和可变缸技术的加持下,这台体重超过两吨的大型SUV,百公里综合油耗只有8.24升,8.8秒的加速成绩虽然不会给你强烈的推背感,但是高速超车不费劲,足以满足日常驾驶需求。
【中控内饰】内嵌式的8英寸中控屏让人找到了儿时的回忆,不过分辨率还是比较高的,而且像是车联网、实时导航、手机互联、在线娱乐等功能都有,功能基本够用。XT6的内饰造型还停留在十年前的感觉,比如说这个内嵌式的8英寸中控屏、还有机械指针式的仪表盘,不过大面积的皮质包裹和木纹饰板,配合镀铬装饰,质感还是非常出色的。
【体验小结】如同凯迪拉克的其他车型一样,XT6的终端优惠幅度也比较大,因此同级别合资品牌车型的价格,你就可以得到这台豪华品牌大型SUV,性价比出色,而且驾乘舒适性也是凯迪拉克XT6的强项,不过相对应的,偏软的悬挂调校令其不免有些“开大船”的感觉,再加上动力系统也不算特别强劲,所以操控性表现一般,而且机械式仪表加小中控屏的内饰设计,在当下看来有些老旧。
喜欢凯迪拉克XT6老铁可以到我懂车帝个人主页观看这款车的超详细体验视频。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型标准版
4.8分“优秀”符合预期期待值,对起步初段不要有太高要求,也过了这个年龄段,内饰倒是挺对我个人胃口的,不是很中意大屏,做工细节还不错
番茄107677769294:兄弟在台州买的吗?全款还是贷款?落地多少个?
凯迪拉克XT6666:那个店麻烦告诉一下辽宁实在讲不下来…求告知
宸懿CadiIIacXT6部落:挺好
台州奶爸车!哈哈
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱豪华型
4.6分“优秀”内饰中规中矩,对中年男人来说完全能接受,实体按键质感很好。
配置的一颗星扣在14到8的喇叭减配上,不然就完美了!
空间和外观不用说,就冲着这个买的,二娃奶爸车,替换服务了十年的途安。
驾驶感觉操控指向都很好,开得很轻松,本来还担心大车小巷不方便,但有了360加持真是轻松驾驭啊!对比ES6,以上两点还是感觉好了不少呢,那么多年的车不是白做的。
油耗高速很惊喜,105定速6.7,但在市区就渣了,不忍直视。
4豪虽然没有ACC,但是车道保持和碰撞提示对老司机来说足够了,尤其是配合座椅震动提示,感觉很香了。
后视镜折叠和autohold 每次上车要手动打开,略感不爽,好在可以后期一个模块搞定。
拿到车立马贴了车衣,4S加了个固踏,准备再去搞个车载香薰和折叠模块,后期准备恢复14喇叭,先就这么多吧。
XX7035:我就喜欢实体键,触摸和大屏个人不是很感冒,我开的是车不是电脑,触摸不灵敏,或者大屏坏了,其它功能都不能用,空调实体键坏了顶多用不了空调,不耽误别的
静水流深lll:这个内饰我26完全能接受,可能是我内心已经是大叔了
小伙子你前途无量:除了保值率不高其他都高
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型标准版
4.4分“优秀”动力来说一般般,毕竟两顿重的车,起步提速有点肉,跑起来了感觉很好,空间也是非常大,感觉同价位空间排第一,内饰很一般,配置够用,还不错
Leave-188083582:全款吗
随风飘ingQ:动力会比途昂肉吗
唐雷845:那家店买的,我也在武汉
驾驶挺流畅的,起步有点肉,但是动力绝对够用啦,外观没得说,内饰有点拉垮不是太理想。
宸懿CadiIIacXT6部落:用用就习惯了,耐看型
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”外观大气,内饰用料可以,就是中控不忍直视,希望能快点喜欢,车里一般般只能说够用,没有太多功能,驾驶感受尚可,油耗现在还不清楚。
小虎171347848:车子几月份生产的
宸懿CadiIIacXT6部落:加群吗?
内饰用料诚意很足,但是中控屏缺少科技感和时尚感,只能说实用性更强。希望改进内饰的层次和科技感。整车适合奶爸家庭,真心实用
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”说说,个人用车感受,外观看车挺大气,里面内饰就一般般了,油耗一般12.5,不过很少跑高速,开始有挂档有搓顿,去四店升级下就好了,具体在以后再说吧,
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”整体还行,有几个问题让人不满意,1.低速没劲 2 低速有点顿挫,刹车时也顿挫。 其他还好,内饰习惯了还可以。空间大,坐着舒服
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.2分“优秀”新提车,96年,体制内工作,家里出点我贷点买了个心中想,从买车到提车4天。
黑色外观霸气十足,爷爷奶奶一看就说非常符合我的气质。
内部空间真的完全够用,6座家里面出游还是自己开都是十分不错的选择。第一开始看的轿车,ct6 辉昂后来听了家里面的意见,选择suv看了途昂和xt6,但是途昂感觉没有缘分也不是很喜欢大众的,尤其是轿车后排坐的真的非常难受辉昂也不例外。
内饰当然科技感肯定不是很足,但是我对这个真没有要求,够用就行,22款的是实木的也是比较大气有内涵!
因为刚开回来动力什么的还没体验,等有机会体验一把,不过无论是乘坐还是驾驶都是不能和平常的suv相提并论的。
希望能给我们家带来快乐😁
榆枞:哈哈走到哪里都(我是体制内的哦)你这是得有多虚荣 我也体质内 信息判研的 我反正没在单位看见过有人(我是体制内的哦)哈哈哈哈太招笑了 还有你胸雌化了年底体检去看看
敌动我不动:恭喜车友
HH:落地多少啊
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.7分“优秀”外观霸气侧漏,内饰低调奢华,油耗十个以上,空间二胎首选,加速不敢恭维,倒车深踩油门,配置刚好够用,隔音还是不错。