用车1年近2万公里了,谈谈感受吧。
【设计】前脸运动时尚耐看,再加个前铲就非常棒了。标配LED大灯,尾灯也非常性感。就是侧脸和整体视觉不够出色,看起来瘦高。内饰不出色,但耐看。
【驾驶感受】我谈的裸车价是7.1万,在这个价位里,科鲁泽给我的驾驶体验是比较意外的,操控性比较好,底盘紧致有韧性,很随性也不错,过弯悬架支撑性较好,操作反馈及时准确,车身稳,高速一百二都稳。隔音正常水准,但音响音质不错,在这个价位少有,前提是你要懂得调均衡器。过烂路时悬架的滤震效果有限,再加上一些车门异响,这个价位的毛糙感就表现得很现实了。还有三缸机的抖动问题,除了D挡怠速时能感知到抖动外,其他时候基本没感觉,D挡怠速时的抖动也是能接受的程度,毕竟价格摆在那。
【可靠性】有一次亮发动机警示灯,去店里看是小问题,调了一下就好了,大的问题暂时没出现过。这车开了一年后有几个小问题,1、颠簸时车门和中控会有点异响,但也是很多10万左右的车的常见问题。2、发动机怠速的声音要比新车时大一点了,但能接受。至于长期的质量可靠性,还有待时间考验,但从车质网的数据来看,这款车目前没啥大问题。
【成本】提车到现在油耗是6.4左右,包含磨合期,市区高速差不多对半。一般磨合期后应该会少0.5个油左右。这个油耗是我相对温柔的开的,我就想看看日系车是不是真的省油,结果发现这台车温柔的开,其实跟日系车差不多的油耗,但这动力比日系爽多了。保养费是3-4百,也便宜。
最后总结,这个价位能给到我这些东西,让我感觉雪佛兰是真香,比日系德系香太多了。另外我算过保值数据,如果是大优惠后买的雪佛兰,是比日系车还要保值的,你们算算就知道了。也不是说日系德系不好,就是真的不值这个价,特别是日系,拿最便宜最少的配置糊弄最多的人。
倚楼㣺听风雨:用酷狗音乐,设置→音效→汽车音效→选别克→选林荫大道,你会发现这个车的7个破喇叭不比专业的音质差
KENO101:车友群求拉
凉城5318:白色飞过
刚上班才一年,手里预算不多,十万以内买台代步车,主要是想上下班方便一点,几乎把8-12万的车都看遍了,挑的眼都花了,最后在英朗和科鲁泽两款中选择,这两款车发动机都是一样的,而且配置上也相差不大,后来选择科鲁泽的原因,还是感觉科鲁泽看上去要更加年轻一点。
全部落地价:我选择的是1.5L的自动悦畅版,优惠了4万2,优惠完车价是75900,再上购置税保险一些七七八八的,全部上路差不多9万。跟英朗1.5L精英的差不多价格。还送了一些贴膜记录仪。
我选择科鲁泽,首先是因为外观漂亮,我选的是高冷灰的,这个颜色,配上科鲁泽黑色的中网,看上去还是挺年轻时尚的。车尾箱那边还有个小小的鸭尾设计,侧面看线条还是很漂亮的。也是因为外观看上去更加年轻运动,我才选择了科鲁泽。另外配置上也挺丰富,自动悦畅版的,出厂就有带倒车影像,定速巡航,8英寸的中控屏还支持导航、手机互联和车联网,而且全系都是LED的自动大灯。后视镜还带加热,我们这边南方雨水多,下雨天这个就很实用。这个落地不到十万的车,我觉得配置方面还是挺划算的。对我这样的新手小白,配置完全够用了,不需要自己再去加装什么,挺省心。再加上1.5L四缸的动力,对于上下班出勤代步,我是够用了,当时更喜欢1.3T的黑色轮毂,还是顾虑三缸的,最终还是选择了四缸的。
说说我感受到的不足:
1、动力起步有点肉,夏天开空调,或者车上坐的人多,会更明显。有一回夏天和4个朋友出去玩,要走山路,我开的车,感觉油门还踩的比较大才有底。市区代步,或者平时一个人来,还是挺轻松的。
2、内饰比较老气,设计不如外观有新意,中控台表面都是塑料,感觉有点廉价。
3、双色的座椅看上去还不错,包裹性也不错,但是后排头枕是固定死的,不有调节的,后排地板中间凸起也有点高,如果坐三个人,坐中间的脚不太舒服。
4、想问下车友们,你们开车手机放哪,现在手机都比较大,放水杯架太浅,放门板扶手太窄太浅,我平时都是直接扔在副座上,实在找不到地方放。另外水杯架有点浅,转弯水容易倒,扶手箱也有点小,大一点的钱包横的进不去,坚着关不上。
5、噪音有点大,首先这款发动机还是偏高转速的,加速超车的时候,转速比较高,加上了噪音一般,发动机声音就比较明显。跑高速的时候,风噪跑噪也挺吵。
感觉吐槽的有点狠了,没拥有它的时候,看到的都是优点,等真正拥有的,只会关注它的缺点。每次想到它的缺点,我就它的想想价格,又能恢复平静了。以9万左右的落地价来看,科鲁泽的性价比还是可以的。
头条用户:我想买个手机支架,不知道是买吸盘的好还是出风口的好
孙钦艺泽1:哪个买车的能写出这么长的文章?
天外魔君731:手动5万多香,买来兼职跑跑网约车,一年就赚回来了
科鲁泽,十万以内的不二之选。 刚开始是被这句话吸引去了解这辆车的,科鲁泽和我之前的理想车型也是挺符合的,看了几次之后还是对她最满意,再加上被她的优惠力度所吸引也就确定了这款科鲁泽。
满意之处
对她最满意的就是她的超高颜值了,那动感的线条在我看到她的第一眼便为之折服。那对如鹰眼一般的大灯好像让我可以清晰的看到更远方的路,那动感的腰身让我感到只要我愿意,下一个瞬间她就能和我一起如离弦之箭一般飞向远方。 她的种种优秀都在告诉我,选她选她选她。
【驾驶感受】
底盘硬
【油耗】
7.3
【空间表现】
中规中矩后背箱有点小而且座椅不能放倒
【销售态度】
销售套路多买了终身机油
【动力表现】
动力好评
【最不满意】
后排座椅不能放倒车窗不能自动升降
正直面条nd:5000公里表示抖的很,机舱异响,不给解决
一只小白给丶:网易云是怎么装的求教
左手很忙yzy:帅
说一下,去年5月4号提车,在河南当时查价开封比洛阳便宜,所以选择去开封提车,这一年多来,小车车陪我去过成都,重庆,西安,杭州,目前在杭州,这个车给我的感觉就是,颜值还算可以,空间同级别中上等吧,后排不能放倒不太舒服,最重要的是,后排头枕几乎没有,凸起那一点点,没卵用,动力也还可,我在无人路段测试过,八秒多吧,油耗七个多还算可以,至于三缸这个问题,没有些人说的那么严重,冷启动、D挡踩刹车会有,不过对我来说能接受吧可能是我胖屁股肉多哈哈哈,我开车比较佛系,一般在路上不会开太猛,总体来说我对小泽泽还是比较满意的,起码作为人生第一辆车。车嘛,最重要的功能是代步,遮风挡雨,最后附上几张美照叭!
卖女孩的小火柴婀:蓝牌下面那个小牌是装饰用的吗?
电影勘界:同在杭州,楼主 贴的什么车窗膜,推荐一下,有车友群吗?才提车没几天
你头顶的风Y:有车友群没有
主要是这个车外观,在同级中应该是比较耐看,年轻的,特别是运动套件,虽然是1.3T,3缸机,但是动力直接掉打同级比车型,
【油耗】
开了2万1千多了目前5.5
【空间表现】
年轻人就足够用了,毕竟平时就和女朋友2个人
小小飞刀仔:女朋友2个
氼乚:我的回来五百多公里,去了售后三次了,没啥说的,自己选的,受着,
用户378001607166:车买了,女朋友去哪里领
够车1年,当初和销售没怎么沟通,问了两家店,这家便宜一些,直接就买了,没试驾(当时驾驶证也没下来?)行驶5000公里。小白一个,第一辆车,和驾驶证同一天到手,驾驶感受也不懂,没开过别的车,不过超车很轻松,外观很喜欢,内饰也就那样,虽然没开过别的车,不过坐总是坐过的。因为不懂车,个人也不太喜欢国产低端车,毕竟就这个预算嘛,国产车贵的肯定好一些,和这个价格差不多的不敢考虑,至于三缸机,这个见仁见智吧,我有钱肯定不考虑,毕竟穷嘛?,所以还是选了,小雪都没嫌我穷不是嘛,再者就是保值率,不考虑了,没钱肯定不会换,有钱了也就不在乎一万两万的,就这样,希望给各位准车主们一点小小的建议……再见再见再见再见。。
霸霸哥900:十万以下的车谈保值率都挺搞笑的
帅帅的科鲁泽:有没有车友群,各位
点评车型:
2020款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
3.93分“良好”外观好看是我喜欢的,内饰很不错,这个价格的车配置已经很满意了,空间真的很大,超控还行吧就方向盘有一点点重,我买的是1.0的一般就跑市区上下班家用动力足够了有几次我提速试了一下一脚下去瞬间就上80码了很棒,驾驶也很舒服有几次开久了一点舒服的打瞌睡
用户3253512336234:1.0的动力怎么样啊?想买怕动力不够
尹聪香:混动才6.7万,真的假的啊?
猫炣腻:现在买都是库存车,要注意什么呢
一.外观内饰各方面
1.外观方面比较喜欢,当初看了很久,最终还是因为颜值选择了它。
2.内饰感觉算是比较中肯吧,没有说的那么不堪。
3.配置还可以,性价比挺高,同级别对手不多。
4.空间我180完全够,虽然是紧凑型,但没有感觉到挤。
5.动力还行,毕竟怎么说也有163匹马力。
6.操控方面感觉挺好开的。
7.舒适性也还不错,毕竟10万以内独悬的不多。
二.目前也就开了130km,主要有以下3点问题:
1.除了启动的时候和D挡怠速有点抖之外,其他情况基本感觉不到抖,3缸机貌似也没有传说中说的那么不堪。
2.加速的时候明显感觉有延迟,踩油门要1-2秒钟才会有反应。
3.油耗非常高,虽然是磨合期,但应该也不至于19.1L/100km,车刚提公里数显示累计20km,所以现在实际也就跑了110km,然而一箱油已经用了1半了,按照这个情况,一箱油连250km都跑不到,突然感觉纳智捷也不过如此,过了磨合期不知道能降到多少。
jinnzhao:你是站起来踩油门的吗,还是油箱漏了
冰山號角:厉害了,我的哥!
杨梅7109:你这个油耗有点厉害呀
其实买雪佛兰科鲁泽1.3T轻混之前,一直看的是别克英朗1.5L和1.3T轻混。纠结了一段时间不知道到底选哪个合适,价格都谈的差不多了,看了懂车帝上的参数后更倾向于1.3T的动力,心想如果1.3T比1.5L价格能低3000就不在乎三缸了,结果临去的时候一问销售发现别克英朗1.3T的是20年12月份的库存车,关键价格也不便宜。无奈只能又了解了雪佛兰科鲁泽1.3T的车,发现雪佛兰科鲁泽的配置比别克英朗的配置高,还便宜些。因为中国人喜欢别克标呗,这也是一开始我先看别克英朗的原因。后来就去看了雪佛兰点看了科鲁泽,竟然被科鲁泽1.3T的外观惊艳到了,大学的车身,好看的尾翼,心想就要这个了,也没敢表现的太明显。和销售谈了好久8.3落地的,包300万保险,送了玻璃贴膜 脚垫 灭火器行车记录仪 三脚架 荧光服 还有两次保养,还有装甲底盘,包牌。天天上班也没多少时间开,一个月才开了2007公里,油耗也不高,挺满意的,坐在车里也挺有安全感的,哈哈😃
奋发有为百香果k3:我的1.3的,平均油耗~6.5!加满油能跑639!
孙若涵(有关必回):1.5L和1.3T看自己喜欢选择
带摩卡兜风:请问南京哪家店
外观好看颜值担当,第一眼和长时间看一样耐看!我选的白色,只是听说白色耐脏仅此而已。内饰中规中矩还算大方简约,座椅是仿皮的质感还可以,只是不能高低调节,气味也不大。双拼色不单调,喜欢的自然而然喜欢。有限的轴距空间表现不错很宽敞,后排空间坐满3人也不算拥挤,前排头顶距离也够用。配置方面实用性还可以,我是习惯简约风格的了,功能太多也不一定都能用上。车机导航用过一次还挺准确,貌似不能自动更新,车机流量连接热点流畅。音响声音可不小,只敢开20太大声都听不见后车鸣笛。驾驶起步动力稍显迟缓,档位还算平缓,要适合每个车况,从手动挡过度来的,上手比较快。自动启停用不上,基本想起来就关掉了。目前开的少,就不多赘述了。欢迎大家一起交流指正!
之前看过英朗,日产轩逸,外观和配置各方面,还是科鲁泽比较多,后面就选择他了,之前还想过买1.3T的,但是又怕后期小毛病多,所以还是选择1.5L的吧,我驾驶都是比较佛系的,动力差不多就可以了,1.5其实也够用了,科鲁泽外观方面都很不错,颜值也比较好,这款车子值得大家购买,这款车子和英朗三大件都是一样的,没区别,性价比会比英朗高很多,八万块左右,只能买英朗的进取型,科鲁泽也比优惠一万左右
懂车不灭帝:那些说自己车子抖的帖子下面,全是1.3的骂那是你的抖,或者什么怕抖去开电动车啊,你又不坐在发动机上开车,但是基本上没有1.5的车主落井下石。但只要是个说自己要1.5,不要1.3的帖子,下面总是有不少喷子来喷。你看,这个贴就是。别人说够用,他就是要说你不够用。好比出去吃饭,你说你吃饱了,总有人说你肯定没吃饱,怎么可能吃饱了,我都没吃饱。
包子4703:那你怎么是黑标?
用户5305687953304:为什么我的从来没有低于8.5的油耗2100公里加了1200的油
「零零后」目前为止我个人感觉是个非常好的一款车,跑了下高速也很给力,动力时刻在线;这个价位我愿称其为最强の
六月底订的车七月中旬就找着了,进展厅的第一眼就看见小泽了,高冷灰,因为是1.3t的所以外观我感觉是很好看的,车也是七月份造二零款的新车,销售们还是很友好的,都很有耐心,说了很多关于售后的问题,我也比较干脆,价格合理就没怎么去砍价什么的,保险基本上全买了,反正全部下来九个多,在承受范围之内
当初觉得这个车内饰难看了点,所以隐隐还是有点担忧的,但现在真完全不这么想,非常使用,其他功能多了感觉也没啥用,所以内饰真的也很不错了,当初没试驾过,真正用起来才发现这个车!两个字:真香哈哈
老衲Ln:鱼鳍是自己后加的么
电影勘界:人家都是8.多,你硬是9个多 销售含泪挣你小一万
还有三年退休:我也是没试驾直接提的1.3的,不过比你的便宜,全款8.3,啥都没送
这个车吧,日常基本上是我自己使用,感觉空间很宽敞,我1.76的身高坐进去没有什么压迫感,上下还留出足够空间,后排吧,平时不怎么坐人,就是小长假期间可能一家人出去玩玩,走走,再一个就是比较看重它的价格,经济实惠,性价比超高,嘿嘿,物有所值。它的外观样子很适合年轻人,原厂的LED大灯,这个价位还是挺惊喜的,内饰我也比较喜欢,是拼接的颜色,很年轻时尚化,后排中间的凸起很小,可以忽略不计,即使中间坐人也没有拘束感,不会太难受,我接的是1.5自然吸气的,启动的时候很稳,自吸的历史很久远了,值得信赖,平时上下班代步,动力完全够用,上坡,过个减速带,也能轻松驾驭,简直是爱不释手,可能是自己第一辆车的缘故,自己对操控还不是很熟悉,方向盘有点沉,,哈哈,后排还有出风口,嘿嘿,很贴心,座椅软硬适中,驾驶感受还是很不错的,,还有就是,车内储物空间多的你意想不到,,也是很贴心了
毕竟是合资车,2020款外观真的不错。回头率百分百,特别喜欢前脸。最后再夸夸尾箱。车尾运动味十足。线条饱满。车身线条流畅。2.内饰。这款车内饰平淡无奇,中控?点平庸。没有国产车的好看。特别特别特别难以理解的是。中控屏幕,倒车影像模糊不清。搞不懂了,为啥不安装好的高清显示屏。花不了多少钱啊。再说说天窗滑动太快,一不留神就关不严。3。配置,这车配置不错,值得表扬。定速巡航,多功能方向盘。蓝牙连接手机。后排?出风口。夏天后面的人也可以享受空调。4。空间足够。我一米七二,主驾头部有一拳直高,后排空间很大。5。操控,值得表扬,档位清晰换挡舒服。提速只要你舍得给油就行。6。动力十足。小钢炮。油门一加,哪你就体会推背感。7。舒适性还是不错的。仿皮座椅。
相信自己不错东升:喜欢的来看看
老司機帶帶我2333:多少落地
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4.1分“优秀”外观漂亮,配置齐全,如果有一键升窗,无钥匙进入和无钥匙启动就,再加个360就完美了。动力1.3t挺猛的。油耗刚提车的时候17,现在跑了200多公里降到14了,可能路上也堵的原因,时速平均只有17。车终身免流量,但不能下软件,音乐只有酷我音乐盒。3缸机启动会抖一下,d档刹车停止状态会轻微抖动,跑起来无感知,低速行驶有时候会有顿挫,控制好油门可以减缓或者消除顿挫感。空间很够用,后排有两三拳空间,但中控没有设计一个合适放手机的地方,每次手机随便找地方塞。。
疯人疯到疯牛病:你说的好解决,汽美店,一键启动无钥匙进入加一键升窗,1300块搞定。
软件也可以安,不过22款的需要用笔记本电脑安装,费点事。
360全景影像看个人,两千多块钱的就行。手机没办法,只能扔水杯座了。
顾森西257:落地价能分享一下吗 我也在上海 最近准备入手 做个参考