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    科鲁泽漆面薄值得买吗_科鲁泽外观怎么样

    ·科鲁泽

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共1163人评价
    8万-12万轿车总榜No.55
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    6.49-10.89万
    厂商指导价
    9.49-10.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • 3.55
    • 外观
    • 3.81
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.50
    • 配置
    • 3.36
    • 3.40
    • 空间
    • 3.43
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.46
    • 操控
    • 3.33
    • 3.48
    • 动力
    • 3.32
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95

    科鲁泽·全部评分

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

    4.36优秀

    科鲁泽提车经及自己使用体验。 【提车信息】 购买原因及预算: 常年在外打工,回家呢也不方便想来想去自己该买辆车了,预算10万以内。 车型选择对比经过: 正好同事有一台英朗,我经常开。感觉不错,所以一直关注英朗这台车,凑巧在论坛看到科鲁泽和英朗是一模一样的三大件,内饰配置比英朗高,价格比他便宜,所以就开始关注科鲁泽了。对比信息发现1.3t的比1.5的高了1/3的动力,果断开始了解1.3t的科鲁泽。 详细提车价格分解: 刷懂车帝论坛有一年左右的时间,价格大概也了解了,经过对比,河南价格比较便宜。在懂车帝和抖音直播间看了不少介绍。也比较清晰了。在懂车帝留了联系方式,4s店销售直接联系的我。直接谈的落地价,没有谈别的东西。价格合理,就直接和他们定了。 【静态感受】 外观: 其实一开始我喜欢的是22款的外观。但二三款的话,看时间长了也还行,离得近了,看着也挺大气。 内饰: 改款之后看着比老款漂亮不少,双联屏看着很喜欢,纯黑内饰,游艇档把,自动驻车,都是我喜欢的。 空间表现: 在a级车里表现非常不错,原来开过同事的雷凌,根本坐不下。坐前排和后排,要么就是使劲往后摆,要么就低着头,但是英朗和科鲁泽看着就非常宽敞,我1米8的身高,190的体重。坐上去感觉非常好。一点都不憋屈。 【油耗及操控】 市区道路动力、油耗: 不怎么跑市区。也就是每天早晨去买个早餐什么的。一两公里的路程,低速的时候真是不敢乱踩。容易穿窜,车没热就到地方了。比较费油,八九个吧。 高速道路动力、油耗: 高速上动力完全够用,超车很轻松,不看仪表盘的话,车速不知不觉就上去了。想超车的时候瞬间就四五千转,动力挺好,全程550km左右。第一次高速120速度的油耗应该是六个半左右。第二次高速的时候平均是六个。第三次的时候车比较多,跑不起来也就八九十左右,油耗是跑到四个多,这有点小惊喜。 总里程和平均油耗: 现在跑了2700km了,平均油耗是七个。 【购车后用车成本】 四儿子什么都没送 裸车提回家。自己加了挡泥板,脚垫,其他没弄,有时间慢慢搞。 【配置】 动力配置1.3t163马力,底盘前后独立悬挂,双联屏车机,倒车影像,雷达,自动大灯,电子手刹,一键启动,定速巡航,胎压监测等等 【车辆不足缺点】 1.四轮隔音差,天冷偶尔不知道哪儿就来点儿异响。 2.涡轮延迟,加速需要换那么个一秒钟左右才来动力。 3.白色的车漆薄,别问我是怎么知道的。 【总结】 总之这车还是很满意的,颜值高,动力好,空间够用,最主要一点性价比超高。 感谢圈主疯牛病的推荐!

    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 02023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 0
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    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 22023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 2
    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 32023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 3
    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 42023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 4
    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 52023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 5
    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 62023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 6
    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 72023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 7
    2022-12-26

    快乐每一天67731加油不要跳枪,不然吹洗泵容易坏

    馬到功成001听说机舱太热电瓶容易坏,买点这玩意包上,不知道有没有效果。

    可可西里樵夫我的是2023款1.3t灰色的

    点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

    3.71良好

    首先感谢我老婆,圆了我的买车梦,科鲁泽是我们人生中第一辆车,我们真的非常喜欢它。 在此之前,我们还看过福睿斯,蓝鸟,宋婆等,看完福睿斯发现价格有点偏高,前脸也不是很喜欢,于是掉头走了,正巧路过雪佛兰,然后就相中了科鲁泽。 买小泽真的是花了很多时间,刚开始在小县城看,只有这一家雪佛兰四儿子店,销售就有些膨胀,不肯报低价,后来我武汉跑了几趟,各种打电话问,后来拿了武汉的低价来县城买的。 我车已经开了1.3公里了,说说我的驾车感受。 首先这车外观是真的帅,特别是没牌的时候,年轻运动时尚,再配上rs,更拉风。 内饰就算了,由于我也没开过什么好车,没见过啥世面,所以还能勉强接受,但是内饰确实不咋地。 操控一般,动力很猛,1.3T我和思域并排起步,它也没我快,当然这个只是开个玩笑,反正日常是够用了,高速很稳,超车啥的妥妥的没问题,犹豫动力不足的可以放心。 空间一般,虽然同位紧凑型轿车,但是家用还是够了,至于各种说三缸的,我觉得还好,没啥抖动,有的人又要说开几年再说啥的,反正现在还好,我喜欢就行。 油耗高速大概六点几,城区七个左右,蚝油一般般,就是油箱小了点,大概40多升,唯一一个故障就是有时候倒车影像出问题,但是买了一年了也就出现过两次,总体上别的问题一点都没有,我觉得真的可可以了,就这个价位,性价比太高了。 总得来说,作为第一台车,科鲁泽觉对首选,太让我放心了,也确实带着我去了很多地方,挺满意的

    2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版 图 02019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版 图 0
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    2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版 图 52019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版 图 5
    2021-04-19

    智慧哥282信不信不用开一年,就想着换迈锐宝XL,男人的通病

    烟雨笙歌887崩1.5T的思域没问题,2.0的差点事,本来科鲁泽排量应该是1.35,勉强算1.4,手自一体变速箱,加上三缸机的优势,最大扭矩值很低,崩1.5思域的cvt变速箱是没问题。

    老詹乐1.3公里?谈感受

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    2.3一般

    认栽,提车价格无语。 动力弱,车中控异响,配置太低。车漆感觉特别薄,(10月份车到现在已经很多位置被小东西磕掉漆,之前车几年没有这种情况,不是上下车磕碰,不是车祸,就是正常行驶被莫名其妙小东西弄一下,就一个小掉漆。) 车机系统鸡肋,小雪啥也不会,经常卡顿,死机几次,到店也没法解决,说没有最近版本更新(搞不了),现在这个年代还只能插个内存放歌,

    2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 02023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 0
    2023-03-29

    灰灰科鲁泽只能插内存听歌?不是可以投屏吗?而且也带了酷我音乐啊?纯黑?

    用户6324129596575跟轩逸比咋样?我也在看这两个

    承影晚星夸张了,夸张了

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    2.6一般

    已经开了小半年了,综合表现还可以,但是启动抖动感明显,低速顿挫感强烈,高速隔音效果不好,特别是底盘隔音太吵。车辆皮革味道久久不能散去,车漆十分薄,车身外塑料件稍微磕碰就是大坑,掉漆,但是有个优点,塑料不会生锈

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    2023-08-26

    Y云杉内饰异响不?

    东坡风飘絮唉,就几万万元,能代步没啥毛病省心就好

    雨328EL低速顿挫是什么情况,我开起来还好啊,感觉不到

    点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.6良好

    性价比之高连国产车都不行,不是不支持国产车,是国产车拿我当怨大头,因为预算就是要自动档,然后质量要可靠,配置够用就行,但凡加钱弄些花里胡哨的功能都不要。科鲁泽整车就是皮薄塑料感重,但是这么便宜的车还能要啥要求,风里雨里不丢弃你就是好的代步车。1.5的动力市区代步够用了,高速上提速真的会急死人,为什么没选动力更好的1.3T,代步车要的稳定保养便宜怕三缸后期问题多。自己看车了解车也有大半年了,三大件可靠耐用还有就是落地九个以内,国产长安逸动plus1.6-四代帝豪1.5奇瑞艾瑞泽5plus1.5全部都看了个遍,价格普遍落地都要比科鲁泽贵个几千上万,差不多的价格最后选了科鲁泽。科鲁泽的AT变速箱低速偶有顿挫但比原来双离合好太多了,都是很轻微的,转向系统油门都挺轻快,平均油耗提车已开五百公里高速加市区已降到8个多,现在市区单程油耗从开始的10个到现在7个左右。车机系统基本上听歌导航的话还行,每年送的流量100个G够用了,目前整体还比较满意,偶尔会自动关闭车身稳定系统,等首保再去查一下,这就是我的购车感想跟用车体验 【最不满意】 动力差点但能接受 【购车经历】 四儿子店试驾后价格谈不下来,外面汽贸店买了 【提车价格】 裸车69900,最后加上牌税保全部落地8.1 【驾驶感受】 起步非常肉的车,只要舍得加大油门市区够用,噪音高速上感觉还行,

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    2022-06-24

    貂蝉偷家我觉得科鲁泽,三缸1.3的才是真的神,性价比之王

    訫翔如风8.1,广州或者东莞7.6落地

    zzzxj323潮州哪个店呀

    点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4优秀

    【亮点总结】 买车两年半,开了3.7万公里(综合油耗6.6L/100k m),期间只扎过胎,其他问题(车友圈很多换电瓶的,还有异响的)没有出现过,完全按手册自己买材料找店里保养,没在四儿子店花过其他钱。 【最想吐槽】 车子漆面很薄,随便磕一下就露底漆,屁股不够流线型,1.3T内饰不难看,但屏幕阳光下反光严重。 【分路况油耗】 3.7万公里的综合油耗6.6L,可能比很多车主低,我主要开的都是环城路,市区道路偶尔跑,跑得少。 【乘坐体验】 座椅还是相对舒服的,腿部空间充足,但副驾驶的后排由于副驾下有个可能是轻混电池,脚伸不进去,后排座椅比前排更软一点,坐着更舒服。 【空间表现】 后备箱不大,储物空间一般。

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    2024-02-23

    用户4538571901798请我你们有换过防冻液吗要不要换

    11你吃桃子吗6.6,我8.5

    用户5965925232076[图片]

    点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

    4.57优秀

    用车的第三个年头,里程数4万,详细说一下整体感受,个人意见,仅供参考。 1.外观 当初之所以买这个车也是对外观比较认可,黑标后运动外观给人一种有棱有角耳目一新的感觉,周边的朋友也表示认可,不过这车车漆很薄,稍有剐蹭就会有痕迹甚至见底,对新手考验不小。 2.内饰 这个没啥好说的,全网一片吐槽,确实不咋的,肉眼可见的塑料感,短板。 3.配置 参照这个价位,雪佛兰的配置算很良心的了,很丰富也很实用,该有的都有,动力,安全性,电子功能,附赠的安吉星,我买之前对比过轩逸朗逸,差的不是一星半,这个价要啥自行车。 4.空间 空间整体中规中矩,我个子矮,座椅一调后排感觉像B级,带上家人或者三五好友出去空间都还行,需要吐槽的是后排没有头枕,影响乘坐体验,新款的据说改进了,然后就是后备箱空间在同级别里偏小,而且后排座椅不能放倒,拉稍微大一点的东西就很费事儿。 5.驾驶感受 最大的感受就是低速动力猛,城市通勤超个车轻轻松松,缺点就是静音性不好,速度起来后风噪胎噪大的一批,减震也很硬,这一点有一说一跟好车差距明显,也会影响乘客体验。 6.可靠性 用车以来整体运行稳定,没报过故障,但我们这批次的车在一万五左右会有偶发概率涡轮回油管漏油,出厂装配问题,四儿子店很快就能处理。还有一个槽点就是这车减配了节温器,又是个小排量,冬天水温上来很慢,对短距离驾驶很不友好。大家关心的三缸机抖动问题,到我这个公里数总结就是一切正常,d挡怠速能感受抖动,空挡或行驶中可以忽略不计,但是发动机声音确实不咋好听。后期还需要继续观察,这是我们一代小白鼠的宿命…… 7.用车成本 目前车子显示油耗在6.7个,平时开城市环线为主,油箱小只有44升,一箱油跑450到500左右。不建议加野油,油品不好发动机工况确实有影响。其他的就是日常保养,四儿子店做小保四百出头,京东途虎做活动三百出头,目前没做过任何清洗类项目,车不贵总体维护也贵不到哪去。 总结: 新手第一部代步车绝对合适,按时保养,正常加油,不要暴力驾驶,等到六万公里再来分享。

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    2022-02-11

    你胡说215为什么你们都感觉不抖?我目前2.2w公里D档刹车红绿灯已经座椅和方向盘共振抖动,加速70以上深踩油门方向盘也有共振。??这些你们1.3 19款的车主都没有?

    newlife301就很省油,很香现在3w4了,没啥毛病,缺点就是楼主说的,然后隔音确实不咋样,结合价位可以接受,总体对得起售价,性价比不是天花板也离得不远了

    允许我胡言乱语三年了 车抖不抖?我在纠结

    点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.71良好

    【购车经历】 22岁人生第一辆车,想买个二手车练手,因为平时给女朋友开,自动挡会更好上手,后来发现年限近点的二手车也要3-4万,差不了多少就看了桑塔纳竟然没现车,看了科沃兹,但是配置太低了销售说后期一点驾驶体验没有,也对,女朋友也没看上,科鲁泽价格也差不太多,就买了科鲁泽。只想买个练手车,以后结婚条件好就换个crv,途观,一般就换个卡罗拉锐放啥的哈哈。自己挣钱自己选的,女朋友两个人一起想到就去实现就立马去买的第一辆车,说买就买了,到那有黑色白色红色,女朋友比较喜欢红色,但是红色不耐看!黑色有点老气,就白色吧比较主流。自己一手置办还是很珍惜的,小车中规中矩比较耐看还是挺帅气的。自己一点一滴的爱护它,给他买各种小东西手工缝手刹套啥的,还是很好玩的,本人比较爱车。车牌号也都是两个人一起选的,很好玩。车牌号也比较满意0008,也庆幸遇到科鲁泽❤️对了,如果你想了解车怎么样,什么价位该买什么车,你意向中的爱车优缺点,包括如何选到心仪牌照技巧都可以问我,免费帮你分享我的经验,嘻嘻,爱车小青年大学生。✌🏻 【提车价格】 办了个免息是真的不错可以让手里留更多的钱有安全感,而且真的没有利息,就是不知道接触利息时候会不会收费,说是不会,也没压本。落地是7.2w 但是吧,诱导我买了个5年的多少次保养和整车质保延长,这真的是没考虑好,5千呢,没必要。一共是7.7万落地 【驾驶感受】 都说车肉,可能我第一辆车之前没开过好车吧。舍得给油,还是可以的👍🏻方向盘指向也不错。我甚至踩油门可以踩出推背感哈哈哈 【最满意】 满键多功能方向盘不错,整车颜值也还行,空间也不小。 【油耗】 本人开车从不考虑油耗所以在8-9个油吧,也还好,都差不多,省的也省不到哪去。92的油。不算省油,但是也不费。 【亮点配置】 自动大灯很方便,7个音响效果还可以,仿皮座椅不错,内部空间后排空间也不小。车机用着也不错。 【最不满意】 1.内饰双拼色开始觉得好丑,喜欢黑色现在看习惯了也不错,比较有青春活力 2.发动机启停技术太鸡肋了!!!每次上车第一件事就是关它,不知道为啥研发这个。 3.车漆好像有点薄容易花,高速石子一下就掉漆,底盘尽然已经有点生锈了。 4.没有倒车雷达对新手还是有点不友好的。 5.内饰质感塑料感太强了,价格原因吧。 6.底盘有点低,轿车都这样?? 【维修成本】 车胎扎了,410块。不知道贵否, 【销售态度】 还不错吧,赠品太少了。几乎啥也没赠,问就是没有。什么座套脚垫灭火器车苫布啥也没有, 但是关于保险没交代清楚,所以现在想知道大家第二年保险都在哪里上,多少钱?都什么情况需要保险怎么报,联系谁,求车友分享。 整体来说还是比较满意的,本人资深爱车人,哈哈哈,最大爱好就是蹲马路看车,网上不打游戏就是了解车,哈哈。 如果你有什么想要了解的,或者你想买什么车你可以问我,我可以免费帮你说说看法,帮你分析适合买什么车。 关于多少钱该买什么车,您想买的车优缺点都可以问我,人生第一辆车,但是我很懂车!相信我!!!可以免费给你分享经验,哈哈哈,广交四海爱车之友🤝

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    2023-05-22

    古明に星ゾRS款好看,想五万整俩不知道有无人卖

    a汕尾四缸的我开了两年了没什么问题,高速油耗5.2

    请叫我大叔qvq啊?22岁给女朋友买车你让我一个21的还在还车贷的人咋想

    点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

    3.8良好

    颜值担当的小泽 【提车信息】 购车背景或原因:当时因为口罩原因,怕公共交通不安全选择购买一辆私家车方面。 车型选择对比经过:最开始没太关注这个车,因为预算有限,我就在懂车帝价格从低向高看,突然发现了这个车,外观很帅,本来想着是买科沃兹,但是一看4米4的车长和6w多的报价再看旁边的科鲁泽,还是4m6变速箱7扬声器就决定是他了。 详细提车价格分解:由于经验不足,跟销售直接谈落地价,加上政府补贴2000下来是7.18w 【静态感受】 外观:来说小泽颜值很耐打,1.5和1.3都有各自帅气的地方,符合我的审美,街上也没有烂大街。 内饰:除了双拼色的颜色不太好看,其他比较满意整体来说还算可以,整体硬塑料较多,但是给了一个8英寸的中控大屏。 空间:空间表现上没有太多惊喜的地方,符合一个紧凑家用车该有的表现。后排地板没有太多的隆起还算可以的。 【动力、油耗及操控】 市区:1.5l在市区还是可以的,不堵车的油耗能在7个到8个左右。 国道高速:在国道高速有点不够看,需要较长的加速时间,油耗在5个左右。 总里程和平均油耗:因为之前口罩原因才跑了2000多公里综合油耗在8个左右 【购车后用车成本】 把中控台和扶手用不锈钢包了一下,不到200元。后尾部买了镀铬条十几元,加了脚窝灯,30元提高了不少氛围,同时转向灯也加了一个不锈钢条,十几元。换了一个双拼色的座套 保养厂家给了两次免费,后期一般在两百元左右,比较省钱。 维修由于车采用l2b发动机,装机量多,维修便宜,补漆200元整体还算可以。 【配置】 我选择的这款采用1.5l加6at动力市区够用,定速巡航和语音交互都有,标配了完整的车身稳定系统,安全上增加许多。电子配置标配7扬声喇叭,是同价位难寻的配置。 【车辆不足缺点】 1.车漆较薄,容易有划痕 2.冬季水温上升过慢,急需暖风需要一段时间 3.前面底盘过低,容易磕碰 【综述总结】 性价比非常高的一辆车,优惠下来同级别绝对第一的配置,机械素质也很高,该有的配置也都有了,家用车的优质选择,油耗也不算高,非常推荐! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!

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    2022-12-29

    懂车帝车神改的黑标,丑

    喜欢CT5的科鲁泽车主放心大胆的开,我现在3万公里,江苏到青海2000公里开了四次了,没毛病,下周又要回家过年了

    尤克里里的弹奏你这买的真便宜啊

    点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4优秀

    外观颜值没得说,就是车漆太薄了,目前驾驶体验感觉不错动力也很好特别是运动模式加速杠杠的,除了冷启动抖动强一点其他也没什么抖动情况,想改装一下一键启动和车窗升降另外再加一个抬头显示和前置雷达(目前还没有着手加装),送的车膜一般般又加了一千块钱升级隔热膜,车膜刚贴完行车电脑显示安全气囊故障,可能是贴前挡膜时里面进水了,放太阳地晒了一星期故障才消失。标配LED灯非常不错,定速巡航也非常好。车内后排空间够用至少我坐进去还挺宽畅(1.78米)。有一点不太方便就是后备箱尾门上没有实体按钮,必须在车内或者通过钥匙打开后备箱。20款科鲁泽畅快版居然取消了车顶的鲨鱼鳍天线,我自己在网上20块钱买了一个贴上去了。

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    2021-08-11

    单手指天便可骚话连篇老哥,你是啥时候提的?在哪家店?

    Foreer*^O^不離可以可以,落地多少

    五月风Maywind可以啊8.3落地 我上个月郑州提的8.45落地。

    点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

    4.07优秀

    21年上班后断断续续看车已经一年了,时间这么长也是因为工作都在市区,车不算刚需,22年工作临时调动到县里,需求大大增加。 家里第一辆车,三线小城不用考虑摇号,所以选择油车,看车一年最开始选择的是轩逸,因为看中轩逸的燃油经济性和沙发,后来父亲给出了10万块的预算,结果只能放弃;后来就在网络上看到克鲁泽,用懂车帝查完配置后眼前一亮,发现这个价位居然基本的配置都有了,跑到4s店试驾后感觉不错;这中间通过了解也看到了英朗,他俩3大件一样,最后了解到英朗快要停产、价格更高就不再考虑。 和销售谈的也很快,到个时候看过了网上最低成交价,基本会在8万出头,所以就8.1买下了,父亲帮忙出了5万,剩下的贷两年自己还,总体自己还算满意。尽管过了没几天国家就出购置税减半政策了,想想买都买完了,也没觉得啥。 说说车,外观朋友和家人都说不错,家用车后排空间足够了,1.5虽动力弱但是稳定可靠,内饰看个人喜好吧哈哈;新车难免会出一血,挂蹭了一下,问题不算大补个漆完事,就是发现这个车车漆薄的厉害。动力上满座开空调爬坡的时候最难受,实在是不走啊,除非嗷嗷叫,空调关掉会好一些,不过其他时候还好,本人开车佛系。 现在开了1年,跑的不多7000km,去年疫情原因3个月被封家里出不去。油耗上最开始跑郊区与国道,油耗低一些,在6个多一点;高速在90km左右最省油,120km油耗很有提高;工作地点回到市区后,在纯市区开油耗会高一些,特别是冬天过年前后那段时间,每次开出去堵的要命,油耗在8个左右。现在市区国道高速都有跑表显是6.9(附的图是1个月前拍的)实际通过加油以及记公里数,大概在7.4左右,总体自己还能接受吧,不过在圈子里拖大家后腿啦😂

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    2023-05-29

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    4.43优秀

    科鲁泽刚出4缸的时候就入手了,现在半年才开8千公里。刚准备买它的时候身边的人都说雪佛兰是出了名的油老虎,买的时候心里还略带顾虑,最终还是被它的性价比打动了。八万落地,分18期免息,这个价位国产车都很少选择了吧!平均油耗在5个上下,挺省油的。这个价位,说实话,没什么可挑剔的,空间,配置,动力,说不上好,只能说可以满足。目前没有任何故障,胎噪较大,悬挂偏硬,方向盘偏重,有些异响,这些小问题估计大多数车主都有,不影响大局。这车最让我不能接受的就是车漆薄,说的是白色,几种颜色中唯独白色不是金属漆,不论是别人刮你还是你刮到别人都是伤的最重那个,轻轻刮蹭就掉一大块,特别是前杠和后杠这两个部位。欢迎探讨。。

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    2021-05-02

    天山派大师兄大哥,我今天也订了一个1.5的,可是网上都说油耗特别高,搞的我心都凉了,你那个1.5平均多少油啊?说真实的

    木------殇我1.5,跑了12588公里了,油耗8.9到9.0左右

    用户6192033138507300块的油钱反正300公里都跑不了。

    点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

    3.07良好

    满意的地方:后排空间够用。 不满意的地方:车身漆水薄,胎噪声音大,油门反应迟钝,40至50码低速行驶顿挫感明显,车机容易出问题并且没有办法处理,车身异响,发动机异响,

    2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版 图 02019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版 图 0
    2022-08-04

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    3.5良好

    油耗有点高,可能是短途行驶,加上最近空调吹多了。表显9.几啦。 车身的铁皮是真的薄,软的,轻轻按一下就下去了。 车漆也是真心薄,轻松碰下就漏底漆。 内饰塑料感极强。 空调制冷不怎么牛逼。 好像其余的都还好了。启动有点抖动,能接受;动力也还是可以;偶尔还是有点顿挫;感觉48v轻混没什么卵用。

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    2022-08-24

    魔法biubiubiubiu贴那么多新手警告标志一看就是认真的。

    点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版

    4.14优秀

    三缸机到底能不能买,这算是一个老生常谈的话题了!今天我来分享一下三缸克鲁泽的感受!先从大家都很敏感的抖动问题开始,打开发动机舱,发动机确实有点抖,但是不是特别严重,因为本人开过好多四缸机也会抖,除非是六缸以上,发动机才会特别平稳!坐在驾驶室根本感觉不大抖动,和其他四缸机没有什么区别!最值得一提的是她的动力,1.3t加48v轻混,163匹马力,在这个价位很难找到对手,起步不输思域!唯一不确定的是一段48v轻混以后维修保养价格会不会太贵?油耗方面,市区大概7个油左右,高速不到6个!空间对比同级别,算是中等水平!吐槽一下内饰吧!我觉得雪佛兰的内饰有点土,特别是那个七寸的中控屏,有点老气,还有后排的头枕是不能升降的,1.8米以上的人坐在后面,头部没法支撑,不是特别舒服!外观方面设计的比较运动化,对比表兄弟英朗,克鲁泽的外形要更加符合年轻人的审美!再来说说缺点吧!车漆很薄,方向盘偏硬,车子隔音差等,总结一下吧,在8w多能落地的合资车,克鲁泽算是性价比最高的了!所以对于预算不太充足的年轻人来说是一个不错的选择

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    2020-10-29

    养花养草养女人关键是开2-3年之后,抖动会不会严重

    小璐璐的呀你这是四缸的车子图片

    时间丶是握不住的沙471我朋友开了快两年了1.0t的,不抖。

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.86分“良好”

    作为15万级别的插混车型,试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点,我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面,下面带大家一一解答。 【是不是“油改电”】 尺寸上来看,帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致,他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本,所以严格来说,他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对,因为BMA架构本来就兼容混动车型,并不是硬是把油车改成了新能源。 电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形,布置在中央通道和后座下面,也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高,而且电池大小也被限制,所以它全系标配同一个规格的电池,并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高,所以电池能量也达到了15.5kWh。 【帝豪L雷神Hi·P省油吗?】 帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km,不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L,实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错,但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充,尽管慢充时间不长,只要2.5小时,但慢充毕竟代替不了快充,做不到途中迅速补电。 【驾驶体验怎么样?】 作为插混车型,用混动模式驾驶才是它的本体,所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准,模拟最常用的状态,电量还有9%,关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。 其实只要把车开上路,我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理,但只要对机器敏感,凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作,尽管发动机介入并不影响动力平顺性,但细心体会还是能感觉到,我会把它称作是一种机械感。 雷神Hi·P为了性能做加法,不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构,而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱,来对发动机和P1P2电机进行功率分流,所以只要车速超过到20km/h,只要你深踩油门,发动机也会进入并联模式直接参与驱动,这就是所谓的“全速域并联”。 【动力感受好不好?】 在插混系统里,发动机更积极地参与驱动会带来一个好处,那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的,说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有,三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备,使用小功率电机和大功率发动机,只要你想加速,全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作,所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。 在纯电模式下,帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错,毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩,但是因为电机的功率偏小,所以在80以上动力一般,所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。 【制动性能如何?】 实际市区路况,刹车的脚感不错,日常制动不会有问题。但根据三方实测,帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般,39.11米,这个成绩比较糟糕,不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊,因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本,所以胎用得都不是太好,所以我还是一样的建议,经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。 【帝豪L雷神Hi·P值得买吗?】 虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能,又可以保证燃油经济性,看似是鱼和熊掌都可兼得,但其实这是相对于燃油车而言的,而当你去做横向比较的时候,会发现各家还是会有自己的侧重点,毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体,而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混,虽然省油能力不算特别突出,但是总体综合实力很强,适合更在意操控和动力的朋友。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。