点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.71分“优秀”

1.外观，空间，舒适性和操控没的说！ -外观:前脸各有说法，但我个人觉得还是耐看的，辨识度也强。最美就是他的侧面线条，再加上将近5米的车身，超2.8米的轴距更显大气！ -空间:正如上面说的尺寸，这个车的横向空间还是非常大的，后排随意翘腿。纵向空间有些人反馈有点顶头，但是这个在我们家没有超过175的身高来说基本不存在。舒适性也就基本没有啥问题了。和媳妇跑了一趟来回将近4000公里的长途，不管是驾驶还是休息都不会觉得太累。 -操控:我这个车是混动的，电动起步很顺滑，提速后发动机介入也没有很强的感觉。再加上cvt的变速箱，总结两字就是顺滑，没有一丝顿挫。 我个人行车是比较稳重温柔的，正常模式就很适合我。如果你行车比较运动（比较急）可以尝试运动模式。这个模式下动力响应比较快，电脑在判断驾驶者加速意图上会更积极点。 方向盘力度个人觉得适中，我媳妇会觉得重一点点... 方向指向很准，基本无虚位。 底盘虑震个人也是很满意的。颠簸路段基本还是把得住。 2、内饰 内饰就是那个中控，种典型的一眼丑。但是看久了还是勉强过得去吧。当然，不能比... 困了💤 说下问题吧... -高速上120后风噪有点大了。后面了解基本日本车都有这个通病。现在在想如何解决或者减缓这个问题，是换双层玻璃还是加隔音棉。不知道有没有车友实测后给我一个建议！ -新车味大，建议碳包足量，一个月左右能有效解决。 最后，真TM省油！要是没有油量提醒，应该都会忘记这个车还要加油吧。一箱油900以上

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.2分“优秀”

开了500公里，行驶质感还行，车速超过100B柱风噪，车窗松动我是无法理解，是通病吗？贴了膜也会这样，很松，关车门感觉会把窗户震碎的感觉，之前我见过那么松的车窗还是我同学奔驰无框车门，关门会有震动，我觉得真的不应该做成这样，影响用车感觉。 【最不满意】 最不满意就是车窗松，就驾驶位跟驾驶位后面的玻璃，另外一侧就不会，还有就是100码B柱风噪明细。喇叭声音感觉就像阉割的公鸡叫。 【驾驶感受】 底盘滤震好，不松不紧，起步因为是混动原因，比较轻快，加速线性，中后端因为主要是发动机工作，发动机噪声很大，W-HUD的抬头显示很方便，可以调亮度可以调上下，这个还是很方便的。总体来说就是一个比较均衡的B级代步家用车。 【空间表现】 空间表现我180身高不会顶头，后排腿部空间也有四拳，也是因为空间大才买亚洲龙，所以空间表现我给五分，包括后备箱空间也是很大。 【油耗】 油耗一直都是5.0－5.8徘徊，没车开快点有车开慢点，开车基本上不急不慢。一箱油900公里没问题，在我的预期之中，现在油价那么贵，油耗我还是很满意的。 【提车价格】 落地不到24万，差几百。送膜，记录仪，挡泥板，脚垫没了，砸了个金蛋，一个乳胶枕头，底盘装甲说等首保再做。 【购车经历】 看了帕萨特，迈腾，s60，ct5，天籁，君越。当时家里一部旧车置换，预算就23左右，准备购入帕萨特330豪华，结果没现车，减配，只给8000优惠，不停套路我交定金，现在车卖不出去，我买了亚洲龙到现在销售还打电话问，问我身边同事有打算买车的可以来店里坐坐，泡泡茶，当时就不停的套路我，谈优惠就不愿意多少点，贪心。后来碰上亚洲龙中期改款，旧款清库存有现车，试驾了一下同事的亚洲龙就去谈了，有现车就订车了，差不多优惠了26000，不同地区优惠力度不一样，四川有优惠30000，丰田能有这种优惠实属不易，4年10万公里保养，省了很多保养费用，买丰田就图个省心，但其实并不省心，买个车还没上牌驾驶室玻璃就松松动，烦死了。内饰用料其实不算好，塑料感还是有点强。 【乘坐体验】 家里有台楼兰，亚洲龙后排坐垫对不是很长，大腿承托不是很好，也是跟“沙发厂”相比。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

3.71分“良好”

配置要是能给多点就好些了 油耗很不错综合油耗5.0其实还能开到更低，可能因为跑高速多些，市区有时候能开到3.7个油 送了4年9次保养，买这个车其实是因为省油省心买的，外观真不是很喜欢感觉怪怪的尤其车头，内饰也丑啦吧唧的尤其中控，但是好在动力操控还可以，其实日常代步上下班还是值得买的，毕竟油耗超低无敌低，我在西安加油加一次油270块钱，纯上下班26km理论上能跑1个半月，我每周五跑一趟蓝田从西安走，来回140km，周五一次周六一次一箱油差不多能跑2周加上下班，一月油钱差不多就270*2一年就6480+保险9000，平均一月1290元用车成本“4年免保养”所以没加保养费用，其实车头中网改装一下也挺好看的但是要2000，感觉他不太配让我花2000R，后面看吧实在丑的不行了就换了，还有隔音，音响改装（因为买的不是顶配所以音响不是很带劲）车不带CarPlay，带了个百度的car life感觉有点烂怂，要改的话要在网上买个盒子但是我的中控箱已经被我塞满了吃的，还有就是没倒车雷达对一些新手司机不太友好，对我而言其实倒车影像够用了，还有建议不要买黑的太太太太太容易脏了“黑色是老婆让买的”还有出风口不太好夹手机支架，中控就是链接个蓝牙看看歌词其余用处为0然后看看你的车是用的啥动力，总体来说就省油省心空间还可以外观

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4.29分“优秀”

这是我的第三台丰田车，为什么选择丰田，第一方面就是在丰田4S店干了10年，很了解丰田车的脾气。选择这台车的原因就是因为家用空间大，舒适性高，去看了宝马3和奔驰C，媳妇试驾和体验了都不想换，动力方面看个人需求，要是喜欢飙车的人法拉利的动力都不够，因为法拉利也不能起飞，但是双擎亚洲龙的动力足够驾驶，而且还有运动模式，打开后推背感也还行，高速160还是很轻松的，外观方面比较大体和成熟，适合30岁以上的人群，因为比较偏向商务，所以开出去给人一种踏实的感觉。内饰方面除了中控方面有点太过老态的感觉，座椅舒适性和中央扶手方面还是很不错的。再说说大家最关心安全，我见过很多亚洲龙和丰田全系的事故车，小事故，大事故，特大事故，其实并没有大家说的那样薄，10个安全气囊能很好的保护你的安全，丰田铁皮薄是薄在了可以薄的地方，保护安全的地方还是很结实的，别听别人说这个车怎么样怎么样，从事这个行业后才可以真正的了解，不要道听途说。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4分“优秀”

选这个车的主要原因是因为喜欢它的外观，这外观够拉风，再有也是综合对比考虑了，发现这车不仅外观时尚，配置也够高，最主要的是安全性很强，再有丰田车的口碑还是很不错的！据说这个车很省油.最满意的就是亚洲龙的外观和油耗，外观时尚大方，油耗经济实惠，我最喜欢的就是它的前脸，很贵气的感觉。不满意的就是这车的车漆很软，特别容易被小石子崩掉漆，再有它的内饰整体设计太一般了，科技感不强，塑料感倒是会有。同级别我都对比了，亚洲龙的内饰算是比较宽敞得了，家人坐在后排可以翘二郎腿，空间是它的优势吧。外观这个东西我认为自己喜欢就好，如果不喜欢外观内饰在漂亮也不会选择他的。内饰的配置还是很丰富的，特别是座椅前后调节，图片上来看这个按钮设计的很人性化，每次老爸老妈坐车我都可以帮她们选择一个合适的位置，毕竟她们年纪大了不太会操作。不得不说混动给我带来的动力感受很特别，那种加速无缓存是我每次起步都比较享受，车子虽然很大很长，但只要我想，我感觉不会输给一般的车。轿车的操控就是比SUV好很多，底盘低，而且这个级别的轿车调教的真是舒服，方向盘软硬适中，太轻了开着没感觉，太重开起来还累，所以亚洲龙的方向感特别带劲，这是车友里大家一致认为的事实。车和车之间的差距真是大，以前开卡罗拉也没考虑过啥舒适性，但现在开20多万的车才发现舒适性真的不一样 无论是座椅还是隔音，都要好很多。俗话说得好，鱼和熊掌不可兼得，但这个事实被科技改变了，亚洲龙混动既有澎湃的动力还能保持一个良好的动力，这个真是很难的。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.1分“优秀”

【油耗】很友好，市区基本告别燃油焦虑； 【空间】纵向空间，横向空间满意，坐三个人跷二郎腿没问题。高度，后排身高179cm会顶头； 【外观】外观大气，不喜欢山寨，不改中网； 【内饰】丰田车机、内饰本来就没有抱任何期望，一上车果然如此，好在加CarPlay盒子以后除了延时一秒左右，其他没什么问题； 【底盘】底盘调教偏运动，震动反馈相当及时，车身很低，过弯侧倾很小； 【动力】动力随叫随到，只要舍得踩油门； 【驾驶感受】隔音一般，尤其是胎噪与风燥很大； 【购买经历】 在速腾、雅阁、亚洲龙、思域、高尔夫之间试驾了一个多月，最终敲定亚洲龙。上一辆车双离合，排除速腾；有娃，排除高尔夫；本田隔音还不如丰田，排除雅阁、思域。综合考虑空间与油耗、动力、稳定性以后，还是选择了亚洲龙。

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4.07分“优秀”

从亚洲龙刚进中国就被他吸引，在他进来之前就一直喜欢es的外观，奈何当时大二，还没有理由买车，现在终于大四了，就给他提了。说起来，之前一直想买电车，特别是小鹏和汉，奈何家里觉得我自己的第一台车就不要电车了，最后只有买个油混。 车是9.18提的，我8月初定的，目前25天已经跑了3000多公里了，主要中间有个中秋假期和国庆假期。 【提车价格】 裸车22.98➕保险6200➕购置税，加2年保养2400(不买拿不到车)落地大概25.9 【购车经历】 自己知道等车难受，于是就在期间买改装件，为了消磨等车时间，就买一件到一件，再买，奈何现在快递太快了，半个月不到所有改件都到了！然后又煎熬的等车，每天就和销售聊天。 【保养】 目前还没有首检 【最不满意】 我认为任何东西，你只要能接受她的缺点去选择她，剩下的都是优点，既然我选择了亚洲龙，说明我能容忍她的缺点 【最满意】 最满意的就是惊喜的油耗和空间 【驾驶感受】 驾驶感受还好吧，毕竟买它之前一直试驾的电车，但是，这车低速感受真的好，但是速度起来，发动机介入，发动机噪音真的大，不知道是发动机本来的原因还是和电机对比造成的原因！还别说，汉DM加速真的上头，当时要不是没现车，不然脑袋一热就买了，主要也没有插混的充电条件，回家考虑后，就放弃了，还有就是汉DM没有快充！ 【油耗】 我市区大概4.5，国道大概3.4左右，真的省油，高速就相对来说油耗比较高，可能是我开得比较猛的原因，高速大概5.2 【乘坐体验】 没坐过后排，除了试驾的时候，但那是顶配，应该有一定的差距！ 【销售态度】 我找的销售比较年轻，也好说话，大家都比较痛快，之前本来去看雅阁，广本那销售，太牛了，感觉我买不起，各种看不上我，后来就没有考虑本田了。 反正目前3000公里，小改了一些，后面断断续续的再来。上点龙的帅照！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

3.71分“良好”

这车我觉得一般般吧，你说太好吧，也不是，你说太差吧，也没有，中规中矩。昨天提的车，目前感觉动力很肉，起步慢，可以说比我那天13款的天籁起步还慢。但是混动真的很省油，跑了一段高速，油耗3.7L/100km，发动机不知道是不是也国产了，A25H。新车味道是真的重，因为贴了膜，现在又不能开窗，建议考虑买这款朋友，准备炭包吧。车空间还行，很宽敞。后尾箱也很大，但是车壳车漆真的薄，关门的时光就像铁壳壳那种感觉一样。如果给我重新考虑的机会，可能我真的不会上亚洲龙，看上亚洲龙的原因，确实是外观大气，再就是丰田的混动技术，凯美瑞我之前也看了，但是总觉得小气了点，但是配置却高于亚洲龙，这一点对于车机配置看重的朋友，真的慎重。因为亚洲龙的零件整成比高，它的保费也相对高一些，这一点确实是失策失策。买新车或者第一次买车朋友，真的要多考虑，多对比，慎重

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.29分“优秀”

先说外观，外观绝对没毛病，外观是主要吸引点，唯一缺点是尾灯不是贯穿的，前脸非常霸气 在说下内饰，内饰其实我觉得很好看，腰部支撑非常到位，唯一缺点是不是四向调节，不如雅阁，但是坐着很舒服了，要是再与时俱进带点氛围灯就更完美了 然后是配置，我的是混动豪华，不带前后雷达，你说这么大的车不带前后雷达，能开着踏实么？加装了原厂前2后4雷达，三屏联动，效果可以。开着也踏实。HUD这个功能不错，省的低头看仪表了，提升安全性。ACC也不错，高速开着非常爽，我觉得如果是全速域那就完美了，小瑕疵吧。而且不带座椅加热，后期自己加装。 空间 不管是纵向还是横向绝对没毛病，但就是头部空间太小，尤其前排，就算我把座椅调到最低，他也是很小，而且你调高，擦着头皮也不舒服，这点设计真是不能理解，我都怕发生碰撞时，还没等气囊接住脑袋，脑袋先顶上顶棚了，头部空间确实小。 操控，操控我觉得不错，转向，底盘滤震，隔音都不错，但就是发动机噪音太大，不仅噪音大，而且振动严重，发动机启动，油门都震脚，踩油门的时候只要发动机是启动状态都震脚，这是我最不能接受的点，加95机油也这样震，过阵子保养完了再看看，我刚跑一千多公里，还没做保养，原厂机油加的有点多，顶着上线满满的，过了首保再看看震不震把，这个感觉还不如我原来的名图1.6T 舒适性，舒适觉得没毛病，比我原来名图要舒服

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4分“优秀”

车子外观漂亮，空间够大，双擎油耗低，家用足够了。挺满意的目前为止，可惜豪华版的配的17寸轮毂，想18寸的必须上尊贵版。 车子上坡的话略显动力不足，发动机介入时确实有些噪音，但不算很大，可以接受。车无完车，能满足大部分需求就是一台适合你的车。油耗的话高速120巡航在5.7左右，市区也差不多，最低开到3.4。正常4-5公里以上都在5-6油耗之间，太短距离1-2公里路程就高，表显10个左右。综合现在开了1000公里在5.8，仅供参考。 买回来没有搞什么，用的4s送得玻璃膜，一直想让我加钱上四代膜，说送的三代，不隔热。想想算了，四s套路太多，不想再掏钱。挡泥板和行车记录仪另外还有倒车雷达，豪华版的居然自己不带倒车雷达，丰田也是够抠的。内饰很多人说丑，其实我个人觉得还好，中规中矩的，可以吐槽但不是使用车辆核心的东西。自己买了个盒子可以用carplay了，200块钱，略有延迟，还是挺方便的。新车自己很爱惜，洗车了还打了腊。目前就这些，车子平时停在树下，现在有时候开空调中控有轻微异响，应该是空调进风口被烂叶子堵住了。首保时候再去4s整一下吧。整体满意的

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4.1分“优秀”

【最不满意】 中控屏太一般，隔音也很一般，昨天晚上下了点小雨，听着车顶的声音就像是在下冰雹。哔哩啪啦的?我之前开的是Q3，不能说没有声音，但是的确很小，肯定是这么大的声音? 【购车经历】 最早是冲着CC猎装去的，那外观真的是太漂亮了！奈何败给了突然飙升的油价和德系的用车成本（①保养贵，②油耗高，③95#油，④后期烧机油风险）。综合考虑选了小日本的车，的确是开着省心，就这吧。基本上也就没怎么挑，毕竟据说这车号称B级车的标杆，看了之后就对雅阁凯美瑞天籁再也没兴趣了 【提车价格】 不太会算价格，落地24.3，贷了8.5两年免息 【驾驶感受】 车身很大，之前开的Q3，4.4m这个4.97米，长了50cm左右?好在咱也不是新手司机（四年十二万左右驾龄），倒车入库的确很小心，偶尔有一把进不去的时候，主要还是不习惯车身的大。 【油耗】 省油，太省油，没的说！昨天晚上下班回家竟然开出了2.9L的油耗??

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4.4分“优秀”

可以说是年轻人也可以开的一款商务车。 本人98年，在机关单位上班，刚毕业所以想买款低调的和看着活力的车 【购车经历】 在奥迪a4，本田雅阁，凌志es中考虑很久后还是选择了亚洲龙，油耗是真的低，车长显的非常大气。只有轴距长和车长才是真的有视觉感受。 小改动后真的很好看。而且不用非要换美版中网，之前买过质量跟原厂确实没办法比。改色黑武士为电光金属黑，黑色烤漆轮毂加上g4的卡钳罩和后百叶一些7788的东西。可以说既有商务又有年轻的活力。 唯一缺点就是隔音确实有些差了，开车的时候能明显感觉到车的声音，一旦上100风燥就很大。 最烦的就是它的车机，真的是太不方便了，有机会一定要换了。还有它的车漆真的很薄。一定要小心。

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4.14分“优秀”

先说缺点:1.中控车机真的是小霸王，功能太弱鸡，没carplay，2.胎噪大，3.内饰异响，4.头部空间（尤其后排）较差，5.车漆薄且软，6.没倒车雷达，7.底盘都是铁件，簧下质量重，操控上限自然就不会太高，8.内饰质感次，同级同价都没啥竞争力，9.配件嘿贵，简直天价，零整比超诸多豪华品牌车型（但是保养耗材并不贵，也就是说车子不坏或者不撞的情况下还是比较省钱的） 然后说优点:1.加速响应快且线性，随踩随有，踩多少给多少动力，2.油耗理想，当前sport档小熊油耗统计平均5.67L/100km，相对同级别来说还是非常理想的，3.外观好看，个人认为亚洲龙可代表丰田（不包含雷）轿车外观设计的最高水平。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

3.6分“良好”

楼主96年人，实话说亚洲龙对我来说有点偏沉稳了，虽然外观比较大气但内饰属实有点顶不住 - - 很难想象2022年了还用着10几年前的配置，好在驾驶感受还可以，起步和巡航都比较平缓，但是对新手的第一辆车来说不太友好，车身比较长而且倒车影像跟诺基亚像素有的一比（属于是AV画质，只能说绝了），最令人满意的对我来说不是外观和省油，反而是空间，楼主186前排没有很空裕但对于带家人来说后排在合适不过，后备箱出门带点东西也绝对装得下。

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4.36分“优秀”

驾驶非常轻便，动力强，提速快，油耗低，静音。但后排座椅坐的不舒服，特别长途乘坐，太短没觉得能把大腿托起，坐的有点累，前排还算比较满意，尾箱空间太小，深度还行，但不好放行旅箱，总的来说就是装的不多，长途回家想带点啥，放没多少就满了，不满意。 焊接工艺有点粗糙，新车提回来加装雷达，让汽配装饰店的顶起来，看见发动机底下大梁支架焊接的菱角很大，不像这个品牌的工艺，有点失望。 新车到现在8000+公里，综合5.3L/100公里，随便开，没刻意省油，常起步超车大脚油门，超车很有信心，不必担心车速延时，稍微深踩即有，推背感较强无顿挫，加速时发动机噪声不大。 方向盘较为轻盈，可能底盘本不太重，但过路肩减震算满意。 总体家用车，算合心满意。