作为普通工薪阶层的小夫妻本来并没有那么迫切的换车需求，我作为一个老款东风标致308的手动挡车主，一直是法系车的真爱粉。但由于工作调整，汽车不在是每天上下班的交通工具。于是老婆大人去考了一本自动挡的驾照回来，于是换车便提上了家中的日程。由于偶然，看到了T-CROSS的广告，老婆便深深喜欢上了这辆小车。不得不说大众深知国人喜欢什么，太懂国人的心了。当时我们在十一国庆节期间预定，店内正好有活动，全部落地下来16.5万。下面说一下用车感受。 说一下用车感受吧。座椅还是比较舒适的，就是手动调节，真得有点掉档次。还有机械手刹，也是槽点之一，这个价位就不吐槽了。整车最具档次的应该属中控那块液晶屏了。beats音响要好于一般车载音响，但和大众顶级品牌丹拿相比，根本无法相提并论。说一下动力吧。大众这套代号DJS的1.4T高功率版本发动机，在初段起步阶段依然会有顿挫，在1-2，2-3阶段，但已有明显进步。看个人能否接受，既然要买双离合，就要接受他的缺点。动力上来后，还是很不错的，超车还是非常给力的。目前综合油耗7-8之间。还有就是扭力梁悬架在过坑洼路面时，减震还是偏硬。下面说下槽点，新车异味真得非常大，我花了几百元去味的东西，差不多3个月才把味道消除。内饰大多是硬塑料。由于低音炮的原因，后备箱空间偏小。目前就这么多。

购车总价 | 裸车价14万左右。 同级对比 | 买车的时候也对比过很多的车，包括其他一些合资品牌，不过从实用性和优惠力度上来看，还是这车比较适合我。而且外观精致耐看 故障吐槽 | 后边的减震比前边的要硬一些，过颠路有点“蹦”的感觉。 空间 | 空间够够的，无论是乘坐空间，驾驶空间还是后备箱都很大，日常家用足够了，车里的小格也可以 驾驶体验 | 动力相应很及时，所以操控性也很不错，方向盘精准度也很不错，操控起来灵活方便。1.4T动力没问题，平常上下班自驾游够用了，爬坡也可以，油门一踩肯定够力，高速的变现也不错，想超谁超谁。悬架调教的比较硬，不过座椅坐起来特别的舒服，像沙发一样，真皮座椅的包裹支撑都很到位，平时开出来，绝对不会觉得累 颜值 | 外观线条潮流帅气，这气质把我迷得死死的了，看起来我觉的他好有肌肉感，先天很性感，特别耐看。 保养维护 | 还没有保养过。 内饰 | 内饰的话，我觉得还是挺上档次的，米白色的和黄色搭配有一定的运动感。总体看上去简洁大方有活力 油耗 | 油耗个人觉得不算高，现在百公里7点多，购车这段时间开下来没太大压力，还是挺舒服的。

购车总价 | 裸车价14万，落地价16万不到。 同级对比 | 初见T-Cross给我的第一印象就是这还是大众系列的车吗？外观设计的很夸张，激进的前脸、尾灯贯穿式的后尾，一切显得都非常时尚；座椅是赛车上才能看到的一体式运动座椅，运动气息浓烈。大众品牌的品质保证加上这么优秀的造型设计，试问谁看到能不心动呢？ 故障吐槽 | 内饰配置简单，好多高端一点的配置要在顶配车型上才能看到，一键启动、电子手刹都没有配备。同时车内的新车味道有点重，不知道是心理作用还是什么，到现在了我还感觉因为有异味的存在。后边的减震比前边的要硬一些，过颠路有点“蹦”的感觉。 空间 | 家里已经有几辆其它的车了，买这个主要是我自己上下班代步用。空间整体表现还是满意的，主要是头部空间很充足，腿部空间可以前后调节，怎么也能装的下我。偶尔同事们一起去吃饭的时候坐一下，都说空间还是挺大的，比在外边看着大。零散的储物空间很多，随手就有，分类存放物品很方便。后备厢空间一般，放不多东西就满了，不过后排座椅可以按比例放倒，能有效扩展后备箱的容积。 驾驶体验 | 这款车的操控性也是特别的友好的，总体来说，方向盘很轻，车子也很灵敏，方向盘打起来也没有虚位，也是特别的舒适，特别是倒车影像也特别清晰，倒车的时候特别好用。 颜值 | 它的外观也是非常的漂亮，车子看过去也是特别的高端大气上档次，而且也很精致，朋友们都说这款适合我的气质很搭 ，前年的设计也是十分的大气，还有侧面和屁股的设计也是特别的时尚潮流。 保养维护 | 保养维护这方面4s店做的很齐全，包了一年的保养，又省下来了钱，当然保养也不是很贵。 内饰 | 这款车的内饰，我觉得还是中规中矩的，而且我选的也是最高配置，它的按键都是有磨砂阻尼感的，就是中控屏幕的边框塑料感很强，这点我就必须要批评一下。 油耗 | 这一方面我真的非常满意了，因为它的油耗目前保持在6到7个油之间，平时跑的地方都是城区，所以能有这个油耗我非常欣慰。

购车总价 | 新上市的车，没什么大优惠。 本来想等段时间的，但是最近的工作正好要很频繁的用到车，就买了吧，也不等了！尝新的感觉～四万多就买下了这部车，你们信吗？还要准备结婚，贷了三年，压力小点。全车下来12万不到！据说，全款买，更便宜。 颜值 | 喜欢这辆车的外观，一开始是被活力金吸引的。怕时间长了会看腻，就选了极地白。白色，让我更踏实！而且，尾部的黑，很别致。 同级对比 | 刚开始只想买辆小车的。但是考虑到这款更实用！ 空间 | 后排座椅可以分开放倒！放装修用的东西很方便！ 油耗 | 也怎么开长途，4s店的老大哥介绍的时候说，这辆车看着大，但是油耗不高。平均在6个油那里！我开下来要7个油。随着时间的推移，感觉会下来一些。即使不下来，这个油耗我也是能接受的。 驾驶体验 | 动力就个人而言，感觉蛮强的。我大哥开着，也说，不错。可以有！那么在我心里就更加觉得，嗯！没买错。 内饰 | 座椅的颜色搭配超喜欢。手机还可以互联！！很高级的感觉。毕竟本身车也不是特别贵，功能这么多。真的是超乎想象。 故障吐槽 | 方向盘是全皮的就更好了。没推荐我说，可以选配，我当时也没问。豪华版的好像有。也不能确定！忘了！

购车总价 | 价格上很满意，买的是280tsi的舒适版，指导价格14.79万，虽然是新车，但是差不多优惠了小1万块，比较良心。最后的落地价格差不多15.5左右。 同级对比 | 之前一直关注的是新polo但是到店体验之后空间比较小，也看了下探歌，但是探歌价格有点高，而且颜色也没这个新款的骚气，所以最后这种买了个新出的途铠，非常的满意 颜值 | 第一眼看上去很年轻，很有动感，看起来不是很硬，特别是那个进气格栅，我非常喜欢，再加上骚气的黄色，回头率贼高 空间 | 这个车的前排空间还算可以，我1米8的个子坐上去头部空间还有小半拳，视野挺宽的，后排中央过道有点凸起，但是相对于大众别的车来说，算是良心的了，不是很高，后备箱的空间也不错，装个大箱子没问题。 内饰 | 内饰上的话，没有意外还是大众的味道，感觉很传统，塑料感严重，也算是简约，中控的显示屏也不大不小感觉还不错。最重要的是那个骚气的黄色，弥补了下塑料感。 油耗 | 因为刚买的新车还没开多长时间，表显得油耗是7个油左右，主要是在市区开，如果开高速的话估计会多一点。 驾驶体验 | 动力基本上没问题，毕竟车小，起步还是挺猛的，最重要的是比较省油。而且方向盘的转向也很灵敏，容易上手。

购车总价 | 跟朋友一起买的，不能算团购，也是相对便宜了一些的。贷款一年，首付了百分之三十！全车11万不到，蛮惊喜的。不过每个月要还五千多，压力还是不小的。本来想多贷两年，又不想欠太久。 颜值 | 小型suv，便宜，外观也大气。车身线条足够完美～led大灯有点上扬。感觉很有力量。 空间 | 整体空间比较宽敞的。后排坐三个人之后有点挤。后备箱不怎么大！ 驾驶体验 | 动力够用，如果要动力好，有更高的配置可以选择。乘坐，开车，座椅感觉很舒服。隔音也好。 内饰 | 不是真皮的，但是这种材质让我觉得蛮温馨的。特别是这两天天气冷下来，温暖。大众的装饰都差不多，亲戚的贵的大众的内饰也是简单的。简单大方。 油耗 | 油耗7左右。表现很好了！可满意了！ 同级对比 | 还看了自动铂翼运动版，到纠结1天之后还是选了大众。可能更喜欢大众的标志吧！

购车总价 | 因为我是在丽江这边做旅游的，偶尔也会走走烂路山路，以前的那辆高尔夫不好走，正好存了点小钱赶上途铠上市，就去看车了，我们那边我这车卖14万4，加上购置税一万四和保险五千，以前的那辆旧款高尔夫置换了4万，所以等于加了12万3换了辆新车。 同级对比 | 其实以前也有留意过探岳，但是低配的看不上，高配的钱包不允许，所以还是买了辆途铠中高配 颜值 | 颜值不管是探岳还是途铠我都觉得很好看，大众现在出的新款紧凑SUV设计都很大气时尚 内饰 | 内饰上面比起我的那辆老高尔夫时尚的太多了，不得不说在这几年大众还是勇于去改变的，现在的内饰看上去十分年轻 驾驶体验 | DSG的变速箱加上1.4T的变速箱，我个人还是比较满意的，动力啥的随传随到，爬山也不吃力 油耗 | 油耗的话我们这边比较少出现堵车的情况，平时出门都比较舒畅，一般开都是7L左右，个人觉得这对于新车来说很省油了

购车总价 | 当时提的裸车12.5万 颜值 | 就是看上这个车型才买的，外观好看，小巧精致，车身线条锋利，前脸高大硬派，发动机罩隆起，LED大灯几何形状，微微上扬，价位也在预算中！ 空间 | 后备箱空间一般，而且车内的储物空间也不多， 这些方面处理的感觉并不是太好。但是车内空间很棒，平时带着孩子们出去烧烤带的玩具和烧烤架都特别宽敞，孩子们在车上也不拥挤，空间还好。 同级对比 | 本来在这个和三菱之间纠结，三菱奕歌的车身尺寸更大，空间也更加宽敞。动力上两款车相差不多，而在内饰的设计风格上，大众T-CrosS则明显更加年轻化。最后选择了颜值高的大众啦 故障吐槽 | 1、就是抬刹车时有点咔咔的声音，后面问了4S店维护经理说没有问题 2、不满发动机在急加速的时候感觉噪音觉得不够好，声音非常明显，特别是这个车的转速，超过2500转以后感觉声音格外大 3、连接手机无线蓝牙连不上,收音机收台不好,倒车影像有时候不是很清晰，有时候感觉很鸡肋。 内饰 | 内饰一般吧，基本上所有大众车都有这个缺点就是内饰的塑料味太重，建议买下来先放一段时间，味道有点上头。 油耗 | 平均油耗7.5之内 感觉还是很满意的！

购车总价 | 途铠没到店店时候我就一直等着，销售打电话和我说有车后我就去看车了，看完后定下来了，裸车14万2千，动了我个行车记录仪，给我优惠了5000，算是赚了吧，加上购置税保险杂七杂八的算上，开回家就16万多两千 同级对比 | 其实以前有去看过新款的XRV，我个人觉得颜值挺高的，差点就下了定金，但是家里一直说德系车靠谱，后来想着等途铠新车到店，去看看，结果一看就爱上了，整车比XRV更显年轻 空间 | 空间上虽然定位为SUV它的空间真的偏小，和XRV差不多但是我们家里人也不高不胖，所以对我们没影响，恰恰小巧玲珑 颜值 | 颜值真的很显年轻，腰线动感运动，车头十分大气，开出去霸气中带有运动感 内饰 | 内饰方面也是我很喜欢的一点，虽然配置上面会有点斋，看上去没什么人豪华感，但是车内的设计十分年轻 油耗 | 油耗的话新车一到手，就带上父母回了趟老家，拍的是高速，车里搭着四个人油耗在7L左右，挺省油的

购车总价 | 远这款车是因为是新款上市，而且有个中文名字叫途铠，感觉上去还挺好听的哈，因为是新车，基本没什么优惠，指导价是14.79万元，主要看中它的新平台还有新车的造型，上路15.5万元，因为我比较喜欢小众车，目前还没有在路上看到，所以这个价位对我来说我还是可以接受的 同级对比 | 买车的时候同样看过大众的探歌一直在suv轿车当中徘徊偶然看到这款新出的tcoss，展车是黄色，一下子吸引到我了，而且尾灯设计很亮眼！最终选择了它，唯一遗憾的是提了白色的，黄色需要等，没有现车。。 故障吐槽 | 唯一不足就是没有优惠，其他都不错！ 空间 | 空间这方面对我来说其实不是太看重，因为我平时也只是一个人开车，基本上不会载什么人，所以选择了这个小型的SUV。但其实空间并不是特别小，后排空间对我来说还是非常宽敞的，头部也挺宽敞，不像轿车那样有那种压抑感，坐的还是比较舒服的。 驾驶体验 | 之前有开过朋友的大众车，基本上调教操控方面还是比较类似的，方向盘会随着车速的提升而加重，还是比较有操控感的，最主要的是车子开的稳，这点我还满意 颜值 | 外观足够时尚，而且很小巧，特别是那帅气的尾灯，底盘高度也比较够用，很不错。 内饰 | 内饰没有外观那么出众，还是一贯的大众风格，但是用料还是不错的，总体相比于之前的大众内饰风格，已经个性年轻了很多，座椅还是一体式的，看起来很运动！总体上没有什么特别讨厌的地方，唯一的就是如果软性材质多点就好了 油耗 | 油耗这个方面我还没有特别的关注，因为刚提车现在目前不到8个油，非常的满意

最满意是外观！中控屏小了点，内饰一般，车身感觉比较厚实，通过行不错一般不会擦车！1.4T起步还行不要总想超车的话，市区油耗8个左右！ 高速跑到最低4.8个！没过磨合期！ 整体安全性可以，因为有二次速度比较快，前车急刹都触发了前辅助驾驶！

准备入手4S店报价1.5自然吸气的13万9千8，感觉还要再等等！

这款车从性价比来说还是物有所值，驾驶比较舒服，性能稳定，经济实惠省油。就是配置比较低。空间小一点。总体来说还是非常满意。

同级对比 | 刚开始的时候还看了柯米克，发现柯米克的内饰不是我喜欢的类型，就没有购买。 购车总价 | 济南买的裸车价是12.79万，落地价14.23万，差别不大。 颜值 | 外观太吸引我了，和以前的大众车型都不一样，辨识度超级高，很有好感。回头率十足，我家人也喜欢。 驾驶体验 | 平时出行的话，动力还是不错的，提速及时，驾驶起来很舒服。

总的来讲，动力够用，空间还行，外观也算时尚，裸车130000左右，才开了一个月暂时感觉还可以，个人比较喜欢紧凑型的车子，所以各方面还是比较满意的。