今天我拿到的这台车型是源自粉丝提供的大众途铠2021款1.5L自动风尚版,那么今天就由我来给大家带来这一期的深度评测:
竞争力分析:
首先大众途铠定位是一台合资品牌小型SUV,那么我们不难发现与大众途铠有直接竞争关系的是两台日系车型,分别锁定在了本田缤智以及日产劲客。那么为何车主偏偏选择了这台大众途铠呢?我们一起找车主聊聊买车经历吧!车主说:当时确实看过本田缤智那台车,但是车主的预算范围之内只能买到手动挡车型,车主说太原市区内高峰期经常会出现堵车现象,买辆手动挡车型心里没底。至于另外一台日产劲客来说,这台劲客试驾感受底盘太单薄了,速度稍微快点转弯,车身姿态很不稳定几乎没有信心了。价格层面:这台车官方指导价为12.79万,我们太原市优惠2.8万,优惠后裸车价即为9.99万,购置税8761元,保险(含强险)3400元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为11.18万。
车型介绍:
大众途铠车身尺寸分别为:车身长度4218mm,车身宽度1760mm,车身高度1599mm,轴距2651mm。内饰方面采用依旧是硬塑料材质包裹,机械仪表搭配塑料方向盘,方向盘握感很差但好在指向性精准。中控屏采用一块8英寸的中控屏,这块屏幕很难用无论是显示效果还是反应速度都让你很着急。座椅材质方面采用织物座椅,看起来不高级但好在实用性不错。接下来说一下大家最关心的空间表现,以香哥173cm身高来看,前排座椅调整到适合我的坐姿前排头部空间只有四指,保持前排座椅位置不变来到后排,后排腿部空间1拳零3指,头部空间3指。整车空间表现只能说够用,但在同级别车型表现毫无优势可言。
大众途铠搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率83kw(113Ps),峰值扭矩145N.m。虽然这个1.5L发动机与这个6AT匹配这么多年来,耐久性表现大家可以完全放心,但是就这个动力表现而言挺肉的,不太适合年轻驾驶员购买,我为我说的话负责!底盘质感和隔音静谧性中规中矩,接下来说一下大家关心的油耗方面,就以我开这辆车在太原市区内行驶,有环路也有市区基本上实测油耗为6.4L/100km,这个油耗表现换算OK。保养这一块,途铠保养周期为首保5000km之后每10000km保养一次,小保养一次的费用也在450元。
香哥观点:
我认为这台车只适合年龄大一点,对动力表现没有要求,对空间表现也没有要求,就想单纯的买辆大众品牌小型SUV的用户可以购买!
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1血色孤狼1:大众车质量太差了希望大家不要买,还不如买吉利,长安或者瑞虎大众简配太厉害了售后差质量太差太差
途铠是大众的家用SUV,对于这款车我的评价是:家用可以,但不要有太高要求。4218mm的车长整体看上去会显得短小,而2651mm轴距带来的后排空间,其实坐着2个男人加1个女人会觉得有点压抑。1.5L带来113马力普通的城市跟车行驶没问题,不过起步会有点的迟缓,建议红绿灯起步时,倒计时2秒的时候就开始踩些油门吧,145牛米的扭矩在高速行驶中速度上到80之后,会有明显的加速乏力感觉,超车?那就踩大一些油门吧,途铠的6AT变速箱一样主打的是平顺性,瞬间的爆发力不够。整个的乘坐体验来看,途铠本身用的是扭力梁,加上R16轮胎,对于小振动的过滤还是可圈可点的,但经过减速带,较烂路面的时候,车内会有明显的感受,而当车速达到60之后,风噪、胎噪等来说也是较大的。整个内饰设计来说,途铠也偏保守一些,与现在所谓的“时尚感”搭不上边,并且在中控面板、门把手周边他用的还是硬塑,摸上去会显得硬邦邦的,质感不佳。当然了,途铠作为家用车,他的油耗足够低,车主百公里平均油耗可做到7.6L左右,毕竟性能不强带来低油耗是正常的,而大众的经销商、4S店等来说也“遍地开花”,实际的后期维修保养等来说也有优势。对于途铠,我的建议是:当然是普通的家用车还是可以的,油耗低,可靠性高,但你就不要对他有太多要求了。
大众途铠T-Cross主要对标丰田C-HR、Jeep自由侠等个性化特征鲜明的合资车型,前格栅山岳式造型和大灯等细节类似于途昂,Color Matching设计的内饰十分年轻,中控台、门板等处均为硬质材料,做工和配色为其加分,看上去不会很廉价,全液晶仪表只有顶配豪华版才有。基于MQB A0平台打造,2651mm的轴距较海外版有所加长,双色设计的一体式座椅版型和舒适性都不错,坐垫和靠背有打孔透气处理,美中不足的是没有电动座椅,体验者身高178cm坐进车内,前排座椅调至最低后,头部三指,保持前排座椅不动,后排腿部两拳,头部两指,乘坐空间表现处于同级前列。280 TSI采用EA211 1.4T发动机,日常驾驶时轻快有力,80km/h后再加速也不拖泥带水,动力储备对于一台小型SUV十分充沛,高速情况下也能有力释放,超车并道干脆利落,DQ200七速干式双离合变速箱升档足够轻快,1-3挡之间切换时有轻微顿挫,急加速时降档不够直接。悬架调校柔和,注重舒适,细碎颠簸的过滤能力出色,较大起伏路面车身的晃动幅度不小。途铠设计足够个性、乘坐空间表现良好,不过11.49万元起售的价格不算低,为个性买单显然不够划算。
外观给人的视觉冲击力还是蛮大的,一眼识别度就很高,外观非常精致的同时,给我的感觉就非常的时尚而有动感,简直是非常符合我们年轻人的审美观,多久都不会出现审美疲劳。整体车身线条很流畅﹐告诉你呀,具有潮流感的车头,给我的感觉还特别有安全感,说起这些我想说的还有它的车尾设计,也是它的特色之一,尾灯设计你可以关注一下,特别是晚上点亮的时候是非常吸引人的眼球!内饰整体应该算是比较平民化吧,几乎无特别之处,其中布座椅倒没什么,冬暖夏凉又软软的,感觉挺舒服的,只是比较容易沾染灰尘,等用个几年去包一个皮座椅,应该挺香的。后排有独立出风口但是比较的突兀,整体连接可以更丰富些。前面中控台的内饰倒是还算不错,除了屏幕有点小意外都挺好看的。但是门板真的就太普通了,这种面向比较年轻群体的车辆最好稍微设计的有点个性,这样会更好看一点。空间上途铠虽然说车身不是很大,但是空间表现还是可以的,前后排的腿部和头部空间都非常的宽敞,坐进去之后没有丝毫的压抑感,车内还设计了极为丰富的储物空间,后备厢空间也很大,总体来看是途铠是能满足全家使用空间的一辆汽车。
配置上搭载了前轮胎规格尺寸205/55 R17,后轮胎规格尺寸205/55 R17,主动刹车,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),6手自一体变速箱(AT),转向类型电动助力,车体结构承载式,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。
动力上搭载了1.5L的发动机,最大马力113Ps,最大功率83kW,最大扭矩145N·m,发动机已经得到了市场的充分验证,可靠性还是值得肯定的,日常使用途铠的动力还是非常给力,起步加速非常迅速,超车也很轻松,和我以前的桑塔纳比真是深受感动。油耗上城市路面油耗相对高速油耗表现一般吧,上下班开车居多,堵车堵的厉害,走走停停,油耗相对会高一点,要8-9个油了,但是高速是比较节省的,6个左右,很出色了。
操控上我个人开车还是比较稳健的,不知道是否是因为底盘高了的原因,变相转弯方面尽然没有以前的小东西舒服了,那种扎实稳健的感觉减少了很多,另外在刹车方面做的还是不错的,软硬适中。个人感觉脚感很舒服﹐配上方向盘和变速换挡基本就完成一套操控感整体套件了。方向控制上灵巧是够了,顺畅感一般。
缺点上最不满意的是舒适性方面,隔音效果差,噪音解决不了,车子行驶的时候胎噪声很明显,就算关上窗户,车内也都不安静。减震效果表现也比较差,遇到不好的路段,晃动感就很明显了。
10万出头想买辆主流的合资品牌的SUV,说实话本来选择就不多。途铠的性价比很不错,虽然是一台小型SUV,但是大众品牌的空间利用率不错,所以乘坐空间表现还行,175cm的成年人在后排也不会觉得憋屈。而且目前有2万多的一个优惠,大众的品牌相较于其他合资品牌SUV来说,竞争力也不错。至于缺点的话,动力是弱势,1.5L自然吸气的发动机确实有点点弱,而且大众向来内饰表现不好,配置比较低,而且大面积的硬塑料填充,质感不大好。操控谈不上,适合日常代步。舒适性层面考虑的话,中规中矩,建议可以看看同价位的自主品牌SUV,在空间、配置上的领先还是非常大的。
【动力】途铠21款280TSI DSG豪华版使用1.4T涡轮增压发动机。这台发动机在起步的时候会有点缓慢的感觉,但是后期加速的时候加速能力是非常强的。
【外观】年轻人大概都喜欢大众途铠这样的外观吧,稳重大方,大众车独有的气质,硬朗的车身线条。是属于那种耐看型的,车头的造型十分的方正硬派,家族式的前脸给人的感觉很有气势,总得来说这款车的外观表现非常不错。
【空间】空间设计还是蛮不错的,虽然外面看上去不是特别的大,但是里面也不会显得特别拥挤,基本可以满足日常家用的各种需要的。
【内饰】内饰方面仪表台碳纤纹设计是个亮点,配合仪表台车身同色设计车内看着不再单调,包裹性不错,既美观有很实用。
【配置】配置很丰富,像触控式液晶屏,GPS导航,语音控制,双温区自动空调,无钥匙启动等也有配备。
【舒适性】舒适性挺不错的。座椅很舒服,过减速带的时候,减震过滤了很多颠簸。
【操控性】我觉着操控还可以,方向盘灵活度还不错,精准度的话稍微有点差,有点虚位不影响,对于新手的话也是很容易上手的。
途铠这就是大众的“入门级SUV”,对于这款车来说,普通的家用还是合适的。
途铠本身的定位就是小型SUV,他的空间来说优势并没有,178cm的乘客,在调整好座椅之后,后排会显得有一些的憋屈。不过要给他点赞的是后排本身拥有后座出风口以及USB/Type-C接口,这确实要给他点赞的。
内饰有可圈可点的,如方向盘本身就支持上下、前后调节,这足够的方便,用过的人都明白。而9.2英寸的中控屏来说,本身就支持CarPlay和CarLife,导航、切歌等一句话就可以解决,智能化程度在家用车中还是不错的。
1.5L匹配6AT,油耗还是较为低廉的,以正常的城市行驶为主,表显的百公里油耗就是7.6L左右,足够的省油,城市行驶这套动力系统还是非常好开的,至于高速提速?小型SUV也不用奢望什么了,毕竟又不是主打运动。若想要大众的“入门级SUV”,其实没有多少可选择的,途铠整体的竞争力还是不错的。