途铠作为一款大众小型SUV，从2019年初代上市到目前并没有经历几款，算是一个新品，同时也是上汽大众旗下的第5款SUV。虽然说这款车是一个新品，但在销量上还是比较不错的。而2021款1.5L自动舒适版，目前在河南地区优惠幅度也是比较高，达到了3万元左右。自动舒适版的途铠指导价13.99万，优惠完裸车价格在11万左右，加上9600元购置税、1870元（车船税、交强险、上牌费）和5000元保险，落地12.5万元，对于家用来说，优惠之后的价格并不算太高。
（优点）
1、途铠作为大众旗下近两年的一个新款，对比之前大众旗下老式的SUV，外观设计要时尚很多。虽然是小型SUV，但视觉上一点都不小气，车灯有点像矩形，看起来方方正正，而前脸的线条看起来也是有点不服气的样子，有一种高冷气质。尾灯有一个横向大面积的黑块，看起来比较独特。
2、途铠因为是小型SUV，驾驶操控感非常灵活，车长4218mm、车宽1760mm，配合2651mm的轴距，停车、掉头非常方便，对于女性司机来说非常友好，简单易上手。
3、途铠自动舒适版搭配的是1.5L四缸发动机，油耗表现非常不错，日常代步平均都是6.5升~7升之间。如果遇到拥堵，油耗会上升1.5升左右，还是比较不错的。在高速上，它的油耗会进一步降低，迅速90km的时候，基本都控制在6升以下，燃油经济性比较不错。
4、途铠的空间比较适中，在小型SUV当中还算比较可以的。前排驾驶位和副驾驶位都比较宽敞。后排最好是乘坐两个人，三个人会感觉稍微拥挤，并且中间的人会因为地板突起感觉到腿不舒服，两个人的话还有一定的活动空间。后备箱还是比较不错的，虽然面积不大，但高度不错，东西多的话可以往上摞，家用途铠的空间完全可以满足。
（缺点）
1、内饰的整体比较常规，没有什么特别亮点的地方，但是车内用了比较多塑料件，廉价感比较重。中控屏幕下面按键有好多都是空白的，感觉功能按键的布局设计有点不合理。还有就是搭配了机械手刹，感觉没有跟上主流，并且停车拉起手刹，取拿水杯经常会碰到手刹，感觉没有电子手刹方便。
2、途铠的座椅是布质的，夏天乘坐还比较舒服、透气，冬天的话暖不热。不过布质座椅最大的一个缺点就是吸尘土，太阳暴晒车之后，拍打座椅就会有扬尘，必须时不时的用吸尘器清理。解决方案就是花个几百块钱，包一个皮座椅，能省不少事。
3、虽然说途铠的油耗比较经济，但在动力表现上也就没那么出色了。只有1.5L的排量，而且还是自吸。数据上，马力只有113匹，扭矩145牛米。而驾驶起来，起步加速比较肉。深踩油门的话，先有仪表发动机转速上升，推迟个半秒之后才反馈到车身传动上，可能是变速箱的调教有问题，感觉传动效率损失一些。
4、不满载的情况下，乘坐感受还是很不错的。不过避震效果一般，在过不平路面还是能够感觉到起伏感。好在底盘比较稳，跑省道的时候，车身也比较稳重，除了颠簸之外，没有松散的感觉。
至于用车成本，5000公里的首次保养是免费的。在1万公里时，机油机滤、空气滤芯和空调滤芯维护成本在600元以内，加上工时费最多不过800元。后期用车基本5000公里一次小保养（费用500元），1万公里一次大保养（费用700元），还是比较低的。40000km时会有一次全面保养，检查火花塞、刹车油等等，再加上更换机油、滤芯等等，费用大概是2000元左右。
作为上汽大众旗下的小型SUV，途铠的优点和缺点都比较明显。内饰、配置、空间、动力等等，虽然亮点都不是很多，但性能上表现的比较均衡，同时有着不错的燃油经济性、优惠完的价格以及较低的维护成本，对于家庭用车还是比较不错的。
浙D途凯068：还是低配好
极速海风1M2：113匹能干嘛
用户683480496618：配置太寒酸了，我朋友2021款顶配，主驾还是手动座椅，后视镜没折叠，也没有电子手刹，扶手箱也小，手摸到的地方全是硬塑料，最起码你给主驾配个电动座椅啊
大家好！我是途铠车主，来自宁波，我提的车型是"2022款 1.5L 自动舒适版"，购车价12.79万，开了2000公里，综合油耗7L-8L，大家觉得我买对了吗？
一、我的选车理由
当时选择这台车，一方面是觉得它是一台大众，品质和保值率自然不会差，其次觉得途铠外型也比较精致时尚，最后让我下定决心的，一方面是空间感受不错，其次价格也还能接受。
二、外观与内饰的感受
外型这块我是非常满意的，车头看着也比较大气，车身短小精悍也比较紧凑
三、乘坐舒适性感受
空间感受不错，毕竟我的个子还是有175，当我坐在自己驾驶位的后面时，腿部还能有两拳头的距离。最后说一下舒适性的问题，个人感觉市区平坦道路行驶是非常不错的，但是走一下乡道颠簸路面，车辆的共振和摆动就比较明显。
四、驾驶和动力感受
1.5L的动力就不谈什么推背感了，反正我个人是觉得代步足矣，毕竟家用车也不图动力多强劲，够用即可。途铠的驾驶感受还是蛮不错的，转向非常轻巧灵活，而且刹车也特别灵敏，只要稍稍踩一点就有明显制动效果。油耗方面，目前行驶了刚好1000公里的样子，仪表显示的平均油耗，基本上在7个多左右，个人感觉还是蛮OK的，作为一台SUV来讲，还是比较低的一个油耗。
五、总体感受
1.这款车的亮点。刚提车不久，这台小车让我比较满意的，一个是它的外观精致且大气，其次是它的空间，别看小车不大，车内空间却一点也不小，175的我乘坐非常宽敞。
2.有何不足之处。目前还没有让我觉得非常不满意的地方，只是感觉小车的手刹特别重，不知道是不是个例。
仁爱芒果Jg：本来我也打算买途凯的。后来选择了哈弗H6。虽然空间很大，动力足。就是费油平均8.0个油耗。
大v炜：车是不错，机械手刹也能接受，唯一不足的是拉手刹的力度确实太大了，我一大老爷们儿拉着都费劲！更别说给媳妇开了试过好几辆都这样。
SG日进斗金：加满一箱油 能跑多少公里
买车的时候，我想买一部日常家庭代步车，在途铠和哈弗H6之间纠结了很久，最后决定买途铠，因为途铠与哈弗H6比较起来，哈弗H6它的油耗还是会比较高，而且操控性也不是很好，
先说下我的买车价格:
我买的是途铠21款280TSIDSG舒适版，厂商指导价14.79万，我们这边可以优惠2.5万左右，购置税花了10000左右，上牌费300，交强险950，商业保险5000左右，总共花了14万左右。
车的优点：
第一、空间表现不错，我身高180CM在驾驶位调整好坐姿，我的头部距离车顶有四指，轴距2651MM,我让媳妇和儿子坐在后排，前排保持不动，后排腿部空间也有两拳的距离，后备箱空间比较平整，后排座椅也可以放倒，放倒后空间的纵深程度比较可观,我觉得这样一款小型SUV，这个空间表现已经相当不错了,很适合当做家用代步车来使用。
第二、外观有层次感，全新的途铠定位于小型的SUV，在外观设计很好的延续了大众最新的家族设计语言，前脸设计比较硬朗，整车的设计凸显出较为时尚的动感造型风格，腰线由车头贯穿至车尾，给车辆以向前冲的姿态。尾部的设计与前脸有所呼应，LED大灯成为整车的设计亮点，层次感很好。
第三、加速后半段动力充沛，我买的是21款280TSIDSG舒适版，搭载的是1.4T直列4缸涡轮增发动机，最大马力150PS，虽然在起步的时候略显的疲软，但是转速升高至2000转左右的时候，能够感受到充沛的动力接踵而来。
第四、油耗表现不错，途铠的油耗表现真心不错，官方给的工信部百公里综合油耗为5.7L，我刚买车刚开始一个月，百公里油耗大概是在7.5个左右，出了磨合期之后，百公里油耗大概是在7.1L左右了，高速上的油耗就更低了，大概6.8个左右，有的时候百公里油耗会到6.5L左右，所以说，我还是推荐购买这辆车的。
车的缺点：
第一、车内塑料味比较重，由于内饰大部分是以塑料材质为主，所以车内就会有塑料味，但是这种价格的车就别要求太多了，我一般在车里面放了很多新鲜的茶叶梗，平时多开车窗通风，让空气流通几天，异味也就消失了。
第二、车子的减震效果有待提高，颠簸感有点强，上过减速带的时候坐在车里，震动感挺强的，有一次，我车上载着会晕车的朋友，开到路况糟糕的路面，为了让她坐的舒服点，我开的很小心翼翼。
最后说下一种常见的驾驶情况：
那就是剐蹭到了侧面，新车剐蹭到很心疼，我就去补漆，价格还是很便宜的，大概是在200-500元左右吧，补出来的话跟原来的一样，没什么太大的差别。
总之，虽然途铠的减震效果不佳、车内塑料味也存在，但是它的空间和外观表现不错，油耗低，再加上加速的时候，后半段动力充沛，所以作为家用车，我还是很喜欢途铠的。
旅行者1号686：7速干式双离合怎么样？频繁堵车会报警吗？
头条用户：感觉途凯的价格都差不多探歌了
海绵宝宝和杰瑞：你的是全皮座椅吗
途铠是大众的家用SUV，对于这款车我的评价是：家用可以，但不要有太高要求。4218mm的车长整体看上去会显得短小，而2651mm轴距带来的后排空间，其实坐着2个男人加1个女人会觉得有点压抑。1.5L带来113马力普通的城市跟车行驶没问题，不过起步会有点的迟缓，建议红绿灯起步时，倒计时2秒的时候就开始踩些油门吧，145牛米的扭矩在高速行驶中速度上到80之后，会有明显的加速乏力感觉，超车？那就踩大一些油门吧，途铠的6AT变速箱一样主打的是平顺性，瞬间的爆发力不够。整个的乘坐体验来看，途铠本身用的是扭力梁，加上R16轮胎，对于小振动的过滤还是可圈可点的，但经过减速带，较烂路面的时候，车内会有明显的感受，而当车速达到60之后，风噪、胎噪等来说也是较大的。整个内饰设计来说，途铠也偏保守一些，与现在所谓的“时尚感”搭不上边，并且在中控面板、门把手周边他用的还是硬塑，摸上去会显得硬邦邦的，质感不佳。当然了，途铠作为家用车，他的油耗足够低，车主百公里平均油耗可做到7.6L左右，毕竟性能不强带来低油耗是正常的，而大众的经销商、4S店等来说也“遍地开花”，实际的后期维修保养等来说也有优势。对于途铠，我的建议是：当然是普通的家用车还是可以的，油耗低，可靠性高，但你就不要对他有太多要求了。
【购车经历】
在外面打工多年了，决定给自己买辆车，特别是冬天坐摩托车载上老婆和小孩，真的太冷了，考虑买一款sUv代步，一开始在网上看了很多国产车，合资车，像荣威，奇瑞，长安，吉利，日产，本田，大众，最后综合考虑选择了大众途铠。
【动力表现】
280Ts丨动力很充沛，提速很快捷，还有一些推背感，很平顺没有换档中的顿挫感。
【空间表现】
这款车的空间还可以，完全没想到这么小的车型，平时坐在里面完全不会感到压抑，储物空间也不错，家用完全够用。
【最不满意】
最不满意的就是新车开回来有一些异味，要是机械手刹能换成电子手刹就完美了。
【提车价格】
途铠1.4T舒适版，全款落地13.8w，地标:湖南邵阳。
【油耗】
油耗还是挺满意的，平时在市区驾驶能控制在7.5个油左右，跑高速可能还会低些。
前海陈冠希：楼主在哪里买的车？有没有联系方式？
hexiaomonm：途铠车跑高速确实省油，每次都是4.9至7.2左右，当时的选择没有错。
波菜44204616：你的选择没有错
途铠是大众家族为数不多的一款风格偏个性的小型SUV，主打的是年轻消费群体，目前这款车的优惠力度还不错，就拿1.5L 自动风尚版为例，官方指导价12.79万，目前降幅在2万上下，裸车价不到11万，加上购置税、保险以及上牌费用，落地价在12.5万左右，表现还算是很亲民。
优点：
1、相信很多人选择这款大众车，都是看中了年轻动感的外观，整个的设计要比传统的途观漂亮很多，细节的处理非常的到位，精致感很突出，同时保留了大众家族大气的一面，前脸辨识度很高，两侧灯组与中间格栅的连接拉伸了前脸的横向视觉效果，贯穿式的腰线很凌厉，贯穿式的尾灯很吸睛，为整车的设计加分不少。
2、实际空间还算宽敞，别看这是一款小型SUV，内部的空间却很敞亮，起码要比我预想的好很多，前排这里就不多说了，座椅可以前后调节，基本上没啥可说的，第二排空间给我的感觉算不上特别宽敞，但也不拥挤，腿部空间有差不多1拳的距离，头部空间1拳多，后备箱容积还算可以，满足基本的日常需求够用了。
3、操控比较稳健，不知道是不是之前开贯了轿车的缘故，总觉得底盘高了心里就有底了，变相转弯都很顺畅，刹车方面软硬适中，脚感游刃有余，方向盘非常的灵敏，助力设计指哪打哪，非常的精准。
4、舒适性很满意，起码我自己开车是这么认为的，主驾驶座椅采用了软性材质包裹，有着不错的包裹性和支撑性，A柱多少有一点挡视野，平时转弯的时候多注意就行了，底盘悬架调校只能说还可以，滤震性一般，隔音效果很不错，胎噪、风噪不是很大。
缺点：
1、动力略有些肉，说到动力，首先看的是排量，1.5L的排量确实没啥优势，起步的时候给我的感觉还是有些肉，必须多给一点油才能正常起步，跑高速车速达到110以上时，再想提速就很难了，推背感几乎感觉不到，话说回来，满足基本的代步还是够用的。
2、内饰塑料感太强了，很符合大众一贯的作风，整个的中控台基本上都采用的是搪塑材料，没有丝毫质感可言，更别说档次感了，全黑色的色调搭配氛围非常的单调，很容易影响心情，中控屏尺寸略有有些小，不够大气，另外在配置，只配备了2个安全气囊，存在一定的安全隐患。
总结：途铠整个的表现可以说符合了家用SUV的标准，虽说没有特别抢眼的地方，但在性价比、实用性等方面得到了很好的诠释，一分钱一分货，对于这样的选择，我个人还是比较满意的。
这款车的优势是配置比较出色，主动刹车以及全液晶仪表盘等配置在同级别合资车型中都不多见。动力方面表现出色，150马力的1.4T发动机匹配7速双离合变速箱提速快，油耗也比较低。缺点是后排空间小，隔音效果差，悬架也比较硬。
途铠这就是大众的“入门级SUV”，对于这款车来说，普通的家用还是合适的。
途铠本身的定位就是小型SUV，他的空间来说优势并没有，178cm的乘客，在调整好座椅之后，后排会显得有一些的憋屈。不过要给他点赞的是后排本身拥有后座出风口以及USB/Type-C接口，这确实要给他点赞的。
内饰有可圈可点的，如方向盘本身就支持上下、前后调节，这足够的方便，用过的人都明白。而9.2英寸的中控屏来说，本身就支持CarPlay和CarLife，导航、切歌等一句话就可以解决，智能化程度在家用车中还是不错的。
1.5L匹配6AT，油耗还是较为低廉的，以正常的城市行驶为主，表显的百公里油耗就是7.6L左右，足够的省油，城市行驶这套动力系统还是非常好开的，至于高速提速？小型SUV也不用奢望什么了，毕竟又不是主打运动。若想要大众的“入门级SUV”，其实没有多少可选择的，途铠整体的竞争力还是不错的。
从外观来看的话，途铠的整体设计还是属于那种比较精致的气质，外观设计更偏向于年轻人，更添了一些时尚与个性的因素，宽大的前大灯和熏黑的前保险杠动感十足，非常符合当下年轻人的审美观﹐中网的设计非常小巧精致﹐横向的镀铬饰条与前大灯相连，拉宽了前脸的视觉效果，大灯的辨识度很高﹐造型非常犀利，机顶盖凸起的线条很有肌肉感，尾部设计也非常具有运动的风格我很喜欢。内饰方面途铠大致依然延续的是大众的传统风格，但是又作出了一些小改动使其变得更加年轻化，整体简单实用，内嵌式的中控大屏以及三幅式的多功能方向盘看上去很有科技感，中控台的用料不错手感很好﹐内饰方面我还是非常满意的。空间上这台车子的乘坐空间还是蛮充裕的毕竟每次满载出行也不会有任何缚手缚脚的感觉，每个人都可以坐的很舒服不管是前排还是后排空间都比较充裕就算是翘个二郎腿也是小事一桩的，但是对于它的储物能力我并不是很认可，后备箱平时放不了很多东西而且车内的小储物格也不是很多。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，前轮胎规格尺寸205/55 R17，后轮胎规格尺寸205/55 R17，主动刹车，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，6手自一体变速箱(AT)，转向类型电动助力，车体结构承载式等。
动力上搭载了1.5L的发动机，最大马力113Ps，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，我感觉它这充足的动力还是挺让我满意的，毕竟开着它跑在路上都可以感受到源源不断的动力在输出时所带给我的驾驶快感，而且就算是满载爬坡也是比较轻松的，毕竟动力很充足一踩油门动力就会有反馈。途铠到目前为止，综合油耗是7.1升/百公里，我认为油耗方面还是非常不错的，因为毕竟它是一辆城市SUV，而且我平时开车的路段堵车情况非常严重，还要加上冬季还要开空调，我相信油耗来年暖和了肯定还会更低。
操控上虽然我驾驶技术很菜但是这台车子还是挺让我有自信心的毕竟操控很简单能够让我轻松的驾驭，不仅好打方向挂挡的时候也比较轻松而且车子安全系数也是蛮高的，平时开着它跑在路上遇到什么紧急情况轻轻一踩刹车也可以很快的避免。
缺点上隔音效果很一般，孩子在车上睡觉，有时候都会被吵起来，胎噪声还是非常明显的。车身底盘减震效果不好，部分路段通过的时候，动感很大。
1.这台大众途铠，采用1.5L自然吸气发动机+6AT变速器动力总成，最大可输出113匹马力，放在这台小型SUV上，动力跑起来可以满足家用。
2.客户这台车在使用中发现，仪表盘不明原因发动机故障灯、EPC以及电池灯常亮，在4S店询问技术人员，说可能是电脑故障，也可能是油品问题，让加95号汽油，可是问题还是没有解决。慕名来到我们工作间，我们路试给车打火后，发现三个故障灯常亮，且车子发动机出现抖动，给油加速动力不平顺。用电脑检测，车载电脑没有故障，故障码提示传感器故障。我们进一步检查后发现是发动机凸轮轴相位传感器损坏，仅收取零部件费用150元、更换一个新的传感器后，问题得到圆满解决。提醒大家，出现EPC故障灯亮或不明原因车辆失速、动力不稳等问题，有很大几率是传感器的问题。
3.底盘方面呢，这台车采用前麦弗逊式、后纵臂扭力梁式非独立悬挂，舒适性较为一般，特别是经过坑洼路段，会出现较为明显的颠簸感。
4.内饰方面，这台车还是用的大众家族化内饰，用料符合这个价位定位，但是能保留一丝精致感比较让人意外；前后排空间是一个够用水平。
5.保养方面，这台1.5L自然吸气发动机，是大众低端系发动机的经典系列，官方建议小保养每隔10000公里一保，用半合成机油、机滤加工时费，大约在500元左右，我觉得对一台德系小车完全可以接受。
6.总的来说呢，途铠作为一台小型SUV，比较适合上班族特别是女士上下班代步、买菜，并没有太出众的性能，同时也较为省油，维护保养价位都比较便宜。
忠宏4559：与探影1点5L，那个相对要好点点：（低配对低配做比转）
皮皮窝窝967：4s店的技术人员的技术也太差了吧
用户3119076582803：车是好车，就是油箱太小，越野车，油箱不能低于50升，否则就只能叫小型两厢车了，毕竟油耗比桑塔纳更大。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
