2019款途铠的外观采用了家族式设计语言,前脸的进气格栅应用了几何蜂窝元素,上半部分的格栅使用了镀铬材质,并与两侧的LED大灯融为一体,下半部分的格栅进行熏黑处理,提升了运动气息。雾灯区域同样使用了贯穿式的镀铬装饰,很有辨识度。
虽然定位于小型SUV,但途铠大气、硬朗、拥有十足力量感的外观让它有着不输大车的气势。
车辆内部,空间表现和外观一样“霸气”,虽然4218/1760/1589mm的车身尺寸看起来并不突出,但途铠的轴距达到了2651mm,甚至能与紧凑型SUV旗鼓相当。得益于超长的轴距,途铠的后排腿部空间领先于大部分竞争对手。车内拥有36处储物空间,后备箱容积达到了329L,从乘坐表现和装载能力来看,是一台“称职”的家用车。
点评车型:
2019款途铠 280TSI DSG豪华版
作为普通工薪阶层的小夫妻本来并没有那么迫切的换车需求,我作为一个老款东风标致308的手动挡车主,一直是法系车的真爱粉。但由于工作调整,汽车不在是每天上下班的交通工具。于是老婆大人去考了一本自动挡的驾照回来,于是换车便提上了家中的日程。由于偶然,看到了T-CROSS的广告,老婆便深深喜欢上了这辆小车。不得不说大众深知国人喜欢什么,太懂国人的心了。当时我们在十一国庆节期间预定,店内正好有活动,全部落地下来16.5万。下面说一下用车感受。
说一下用车感受吧。座椅还是比较舒适的,就是手动调节,真得有点掉档次。还有机械手刹,也是槽点之一,这个价位就不吐槽了。整车最具档次的应该属中控那块液晶屏了。beats音响要好于一般车载音响,但和大众顶级品牌丹拿相比,根本无法相提并论。说一下动力吧。大众这套代号DJS的1.4T高功率版本发动机,在初段起步阶段依然会有顿挫,在1-2,2-3阶段,但已有明显进步。看个人能否接受,既然要买双离合,就要接受他的缺点。动力上来后,还是很不错的,超车还是非常给力的。目前综合油耗7-8之间。还有就是扭力梁悬架在过坑洼路面时,减震还是偏硬。下面说下槽点,新车异味真得非常大,我花了几百元去味的东西,差不多3个月才把味道消除。内饰大多是硬塑料。由于低音炮的原因,后备箱空间偏小。目前就这么多。
Shallowsorrow68:买这个车的唯一理由就是大众信仰
小刀电动车认证车主:真有钱,16.5落地的车。。。。
大途凯哥:动力150马力1.4T个人觉得还行!空间还行吧!家用完全够了!我开了2万多公里一点毛病都没有!
点评车型:
2019款途铠 280TSI DSG豪华版
在买车的时候,选择奥迪和大众选择一款,在奥迪试驾的时候,感觉不太自然,所以就选择放弃,然后选择大众,试驾的时候,非常自然。缘分吧 毕竟是第一辆车。过渡吧!
彬老头187:高考的时候,我觉得清华大学不适合我,所以报考了蓝翔,缘分吧。
Aaaaaa795:为什么我看了一圈价格都比我高很多 我是1.4T的 14.79那款 优惠下来裸车11.8万 今年6月底提的
点评车型:
2019款途铠 280TSI DSG豪华版
我不怎么会表达。
一般通勤上班6.3个油,前两天高速上竟然跑出了4.4个,我自己都不敢相信我自己。
内饰方面塑料的东西太多了,液晶仪表高大上。
后排空间挺大的,就是座椅有一点点不舒服(媳妇反应因为我只负责开车),后备箱有些小。
中国移动我不动:这车有点高级,定价太便宜了,不买
小屁孩999999922:多少钱啊 北京有优惠吗
小冰:太便宜了,不符合大众的身价啊
点评车型:
2019款途铠 280TSI DSG豪华版
知道,但我们知道年轻人一定不喜欢千篇律,不喜欢沉闷平庸。而当下的年轻人们越来越多地把目光放在了小型SUV身上,因此大众家族的急先锋一一首款小型SUV上汽大众T-Cross途铠诞生了。
空白159991269:总算看到一个油耗一样的了
用户7224174206369:我的是白色的车红色的标
用户7224174206369:终于看到一样的标了