优点:荣威这款车型外型很灵巧,低档车的价位不输中高档车的造型,梯形进气格栅很别致,中间的车标位置很显眼。车尾最大的亮点就是尾灯,效果很棒,尾部造型很有气质。车里空间很宽裕,车顶很高,大高个子开车的话头部空间也够,后排可能会稍微有点儿拘谨。
动力表现合格,正常市区上下班路上表现很灵活,红绿灯起步也很快,急刹车的时候也很灵敏,安全很有保障。上高速只要不是高速飙车,动力都是够的,就是110、120的速度也没问题。
燃油经济性很高,现在跑了大概八千公里,平均百公里油耗只有6.5,确实很省油,每年保养也花不了多少钱,感觉还是很实惠的。
缺点:新车刚买的时候异味很大,开着窗户散了大概半个多月,那个味道才下去不少。还有就是隔音问题,做的不好,关不关玻璃效果有差别,但差别不大,上高速的时候都能听到呼呼的风噪声,真的很影响驾驶体验。
总的来看,功能很齐全,性价比很高,值得推荐。
酱香白酒常识:这个车性价比很高,几万的车,如果能开手动挡,就不要买自动挡。毕竟10万以下的车,合资及自主品牌,那种自动变速箱都有缺点,坏的概率高。自动变速箱要20万以上车才比较稳定。我提了手动钻石,高速油耗不到4毛,加上平时上下班代步,综合油耗6.5左右。很满意的
缺点,低速的低转速扭距无力,发动机没计不象面包车低速那么有力量
荣威i5可以归类为称职家轿的那一类车型,资质看似平平无奇但能胜任一个家庭想要它做的事情。外型来说并不如当下最新款荣威家族车型如此抢眼、惊艳和有个性,不过外观缺乏足够新意的前提下还是能够保持一定的体面;而内饰布局上,灵活运用镀铬饰板和撞色设计来营造出来的时尚感虽说不是那么的突出,但还算耐看。而为了迎合年轻消费者们的喜好,荣威i5配备的10.1英寸斑马智行2.0系统在语音识别、导航等方面比较表现突出,与同级其它车型相比更有优势。另一个让人惊喜的地方在于座椅厚实,而且填充物较软,包裹性也值得认可,在乘坐舒适性方面不需挑剔。对于家庭用户而言,荣威i5的后排空间属于正常水平,不过后排座椅可放倒,配合容积不差的后备厢,也能满足装载尺寸较长物件的需要。
动力驾驶层面,荣威i5拥有不同的动力配置可选,比较人性化,而1.5L自吸发动机版本车型仍属于针对日常代步需求的动力配置,120马力的输出属于主流水平,匹配CVT变速箱足够平顺,正常驾驶时输出不慌不忙,不过急加速表现略拖后腿,。底盘调校仍向舒适方向靠拢,车身的晃动控制得比较到位,但底盘噪音在行速过程中还是能够大量的传递到车内,比较影响心情。平心而论,荣威i5在这个价格仍算一款合格的家轿,整体素质不过不失,车机系统和舒适性作为亮点也过得去,总体来说一分钱一分货,家用代步足矣。
优点十分明确比如:配置十分齐全,油耗还很低,座椅也很舒服,内饰又很体面,但是缺点也很明显,像是胎噪比较大,风噪也不小,悬架减震还松垮,车漆又很薄,但这个价格之下的综合体验是好的,是精致的,日常驾驶是愉悦的,这就够了。
外观不错,前脸很大气。大格栅配大前灯很霸气。车顶线设计得很好,带弧度显得灵动。
内饰属于简洁耐看的风格。中控显示屏下面设置了两排快捷键。这个安排不错,按键被优化了,够大手感够好。按起来很方便,盲操作没有压力。
空间还可以但是不算优越,2680mm的轴距,本人175cm高度,坐在前排或者后排不会觉得紧张。尾箱空间很赞,有512升。回村或者长途旅行都足够,实用性强。座椅舒适性不错,腰部和侧面都有足够的支撑。空调很好,很快就可以凉下来。坐在车里舒适度还不错。
动力方面,1.5L L4自吸气发动机配5挡手动变速箱,峰值扭矩150牛米。动力不算好,但是还够用。方向盘手感不错,开起来很轻盈但是稳定,没有跑偏的感觉。转弯有倾斜,但是不会特别大。
油耗是一个亮点,百公里综合油耗5.5升,不错。
荣威i52020款 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版的优点有两个:1是虽然它是手动挡车型,但它的配置其实并不低,特别是车联网系统的加入让其可玩性很高,整体的使用品质并不差。2是它的空间表现还是可以的,能够正常的坐2-3个成年人,不会觉得过于拥挤。
缺点主要就是它是手动挡,不管配置再高它也是手动挡。现在很多人出了驾校就再没碰过手动挡或者干脆就是考的C2驾照,这车还真不一定能开的习惯。
作为荣威i5车系中的最新推出车型,自动智联贺岁版的新车机硬件全面升级,内存提升为2G,处理器算力提升近5倍,系统响应更快、操控更流畅,大屏分辨率提升至1280×720,画面显示更清晰。
软件方面荣威i5智联贺岁版搭载斑马智行VENUS系统,一次唤醒可实现90秒内的连续对话,而其它配置方面,新车带有360°全景影像、PM2.5空调滤网等。
动力方面,1.5L发动机,最大功率120马力,匹配CVT变速箱也能兼顾日常动力平顺性和经济性。
这辆车的价格和配置相对来说还是比较诱人,性价比确实很高,缺点也多首先1.5L的车动力和1.5T的车着实相差很大,虽然仅仅只多了49匹马力,其次它的隔音真的不咋样,再就是它的发动机声音有点大,油耗基本在七八个左右油耗还可以接受(在不堵车的情况下,不是上下班高峰期的情况下),这车估计也就开个3 5年也就差不多了
智慧伊夫琳5m7:准备下手这车车库里能上来吗
自渡6802:好家伙 3到5年就不开了
用户5222654950127:提动力我建议你买法拉利或者保时捷那种那种0百加速很快动力强
配置:近几年,荣威的家族设计语言摸透了年轻人的心思,荣威i5是荣威品牌迎合低价位紧凑型家用车的而研发的产品,目前2020款最低配入门版优惠完之后裸车价格只需5.4万元,同级别对手有吉利远景、奇瑞艾瑞泽5、现代瑞纳等等,值得一提的是,这么低的售价,仍全系标配胎压监测、车身动态稳定系统。
优势:性价比高,尽管是最低配车型配置也还算可以,油耗低,cvt车型换挡平顺,动力足够。
劣势:做工差,内饰有异味;底盘偏硬,虑震效果一般,操控差。
保养:荣威i5的首保里程数在3000km,首保是免费的,主需要进行机油机滤的更换,而下一个维护周期为13000km,也仅仅是需要更换机油机滤就可以了,拿1.5T车型为例,5W-20半合成机油价格在270元,机滤价格在40元,工时费100元,基础保养总计410元左右,到23000km时进行第三次维护,除更换发动机油机滤之外,还需要更换空气滤清器(60元)、空调滤清器(75元)。之后每隔10000km保养一次,行驶里程到达43000km时,维护的项目会多些,除了更换发动机油机滤之外,还需要更换空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、火花塞。需要注意的是到83000km需要更换正时皮带。
常见故障:荣威i5的通病主要集中在变速箱上,手动挡车型变速箱漏油,主要表现在变速箱和发动机的接缝处有漏油的问题出现,主要原因就是分离轴承问题,哪怕是刚开了几百公里的新车,也难逃一劫,与雪佛兰科沃兹的问题如出一辙,解决办法:抬下变速箱,拆出分离轴承,把分离轴承的密封垫片换成改进的垫片,就能解决漏油问题。
综合:在紧凑型家用车阵列,荣威i5凭借动感的造型、超高的性价比赢得了一片天地,是一个不错的选择。
吹水界扛把子:一万公里保养一次?
轩辕文亮:好可怕,新车也漏油啊,,,我准备入手呢,犹豫了
我叫杰森斯坦森:真的一万公里保养一次?