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    哈弗F7油耗高值得买吗_哈弗F7怎么样

    ·哈弗F7

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共249人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.90-15.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.64
    • -
    • 配置
    • 3.68
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.41
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.40
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安UNI-T3.78外观4.50
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哈弗F73.60外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    哈弗F7·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦

    3.43良好

    【最满意】 新款F7的进气格栅采用了电镀条进行修饰,比老款更加精致时尚,双腰线的设计,视觉上更有层次感。 无论是1.5T还是2.0T车型都有很好的动力,后排空间表现优秀,悬挂舒适,乘坐感受强。 【最不满意】 车内有异响,尤其是低速的时候,装配工艺不够优秀,双离合变速箱换挡顿挫,甚至冷车启动的时候发动机有两秒的金属敲击感。油耗高。

    2022-01-19

    鹰48475650你得烧机油没?你得冷车敲击声就是机油润滑不好或者机油少了,勤看着点三千公里就得加机油

    点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦

    3.83良好

    车偏重,油耗偏高,用车成本偏高…不过配置很不错,比如倒车的时候的主动刹车,上次一个熊孩子一下子跑出来,车子自己一个急刹吓死我了,这个很赞👍🏻

    2021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 02021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 0
    2021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 12021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 1
    2021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 22021款哈弗F7 2.0T 四驱i悦 图 2
    2021-12-22

    大仙儿丨同款同色

    二流子5045同款灰

    莞漂一族在比亚迪买这么早达州 我还打算五一才去看,据说2.0版本的都停售了要。

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型

    3.44良好

    油耗高,有点肉,售后服务不行,发动机启动有点抖 就外观内饰还可以

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 0
    2021-12-19

    是我啊liu冷车启动前几十秒就这样 后面就平稳了 你是没看到别家的车 抖的厉害

    怀恋的青春我也刚刚买 不知道后面怎么样

    爱是一道光暖暖照着你我的也有点,冷启动有点逗

    点评车型: 2019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国V

    2.5一般

    本车操控性能一般情况,特别是拐弯时方向盘沉,并且速度30多迈时感觉车要掀翻似的。车子起步时比较肉,转速拉到2千4、5百才感觉车子有动力。油耗是真心高,市区13个左右,郊区的话10个左右😞。最让人受不了的是,质量问题频出: 购车2年多,行驶里程不超过1万1千公里的F7给了我太多“惊喜”! 初起只是车载导航不准,误报错报漏报,以及车机的虚假宣传 购车半年左右时发现车仪表盘横梁生锈; 20年2月份时发现行李架鼓包变形,于3月底在4S店更换了行李架,现在更换的行李架又鼓包变形。 20年8月份发现变速箱左侧上方的一传感器处渗油 10月份正常行驶的车子突然像失去动力一样,仪表盘显示变速器故障,发现档位只能在2档,不能升也不能降。 21年1月,出车门关闭困难现象 21年6月,发现发动机缸体结合处有连续油迹,缸体下部有油迹,CVVL控制电机处有油迹,于7月1日去4s店检查,告知无法确定漏油位置清除油迹后让行驶一段距离再检查,8号去检查说确定CVVL控制电机处渗油。 变速箱一直都存在换挡顿挫,乃至换挡时脚下都有震动,弹脚。

    2019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国V 图 02019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国V 图 0
    2019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国V 图 12019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国V 图 1
    2019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国V 图 22019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国V 图 2
    2021-07-22

    杨柳依依80我市区10.5个油,高速8.5个油。

    左右時代毛病真多

    点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i动

    3.71良好

    长城哈弗F7在定位上是一款5门5座紧凑型SUV,车身尺寸达到4620x1846x1690mm,轴距可以达到2725mm。目前这款车的市场行情可以优惠1.3万元,新车指导价是13.78万,优惠后裸车价是12.48万,加上购置税11044元,保险5000元左右,上牌费在500元,全款落地价格是14.2万元左右。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率在165kW,最大扭矩在385Nm。起步最大转速可以达到2200rpm,全力踩下油门踏板,前段加速还是比较灵敏的,车身姿态稳定性不错,从加速表现来看,前期会有一定推背感,后期则是以平淡平顺为主,从实测成绩来看,百公里提速在8.58秒,对于这么大的SUV来说,动力表现还是不错的。 全力踩下刹车踏板,车头会存在一定点头现象,主要是因为前悬架调教偏软一些。在制动力释放上,倒是比较持续有力,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.2米。 据车主反应,这款车工信部百公里综合油耗在7.1L,实际开起来油耗会比这个高一些,新车到手后没有过磨合期,就进行了油耗测试,一共跑了200公里,平均时速在50公里,包含高速以及城市路段,最终实测百公里综合油耗在9L左右,属于可以接受的范围。 隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 底盘明显针对公路操控性做了不少调校。减振器和弹簧匹配度还是挺高的,并且都偏硬。所以路面的细碎振动、坑洼等,没有多明显的颠簸而只是冲击的感觉。采用前麦弗逊独立悬架+后双横臂式独立悬架,在同级别车型中很常见也不例外。底盘可以兼顾舒适性与操控性。首先是车辆的舒适性表现有了一定提升,尤其是驶过较大的坑洼时,多余的弹跳少了许多,减振器对于高频率的震动也能过滤得较为干净,车内乘客并不会觉得扰人。无论对于驾驶者还是乘客而言都是一个正向的体验升级。 首保是厂家免息赠送,需要在5000公里或者6个月的时候进行,具体的内容就是更换机油和机滤。第二次保养需要在10000公里的时候进行,之后的保养间隔为6000公里。这款车小保养价格在530元左右,大保养的价格在1200元左右。日常保养只需要按照保修手册来执行就可以。

    2021-04-16

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i酷

    3.64良好

    当时想着买辆家用的SUV,看中了哈弗F7,然后就纠结到底选择1.5T还是2.0T的发动机,后来做了功课发现,1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率124KW,最大扭矩285N.M,最大马力169PS,2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率165KW,最大扭矩385N.M,最大马力224PS,这么看2.0T的发动机动力比较强,1.5T的弱一些,但是也能满足日常家用,由于我不经常高速,对动力要求不高,主要是带着老婆孩子在城市开,1.5T完全足够,所以最后就买了1.5T版本的哈弗F7。 先说说我的买车价格: 我买的是哈弗F7,21款1.5T双离合两驱I酷,厂商指导价11.98万,那会儿我们优惠了5千左右,购置税10000左右,上牌费300,交强险950,商业保险4000左右,全部做下来花了13万多。 车的优点: 第一、外观好看,是个卖点,哈弗F7的外观采用了全新的太空美学设计语言,外观很漂亮,很符合当下年轻人的审美,整体上动感时尚,很有视觉冲击力。侧面线条也非常耐看,车身棱角很分明,看上去非常的帅气,尾灯辨识度也比较高,点亮后非常漂亮,这款车颜值还是挺高的。 第二、空间大,车长4620MM,宽1846MM,高1690MM,前排调好的情况下,后排坐一个身高178的男士,腿部空间也有四拳的距离。 第三、动力够家用,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率124KW,最大马力169PS,动力上你不用担心有动力不足的感觉。起步很快,轻踩油门就有反应了。其实这个车子的正常模式加速就有力量了,运动模式的时候只能加一个“更”字,哈哈,能满足家用! 第四、内饰表现良好,内饰方面采用了贯穿环抱式中控台,大面积软性材料的覆盖有质感,多功能方向盘也是蕴含着浓厚的运动气息,中控大尺寸液晶屏配合上多种智能互联功能的配置显得科技感满满,我比较喜欢。 车的缺点: 第一、噪音控制水平不高,超车的时候,能明显听到发动机的轰鸣声,当然如果把音响开起来就能够很好的掩盖这个声音,但是想要营造静谧的环境还是有点困难。 第二、油耗不低,首先他是一款紧凑SUV,这样的车肯定油耗会相对比较高,官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L,说实话,刚开始磨合期的时候油耗比较高,经常一不小心百公里油耗就到12L,后来就降了很多。在城市里因为经常堵车和红绿灯的原因,油耗比较高,现在实际的百公里油耗为油耗在9.7L,不过我能接受。 第三、价格不太实惠,主要表现在优惠力度不够高,才优惠5千元。 保养注意点: 第一、关于保养机油,哈弗F7用全合成和半合成机油都是可以的,半合成的要时间间隔短,全合成的时间间隔可以长一些,整体算下来的价格差不多,不过全合成的机油好一点,我都是使用全合成的机油; 第二、可以选择4S店也可以选择修理店,还可以异地保养; 第三、在保养时你可以注意机油和机油滤清器,空气滤清器,火花塞,制动液这些东西,第一次去4S店保养,可以到保养车间熟悉一下车做保养的流程; 第四、4S店常规保养,一般价格在600元左右; 用车答疑: 第一、关于噪音方面,先说胎噪,毛面沥青路面噪音最大,轰隆响,普通水泥路面噪音不大,属于分神就注意不到那种,新铺沥青路面最小,几乎没有任何噪音。发动机加速,会有轰鸣声,而且也并不难听,因为动力够,不是那种发动机动力不足,雷声大雨点小,干吼不跑的声音。 第二、关于语音系统,我觉得挺厉害,能控制天窗,车窗,空调,能播报天气,播报新闻和股市信息,还能陪你聊天,很舒服。 总之,虽然哈弗F7静音水平不够高,油耗不低,但是他的空间大,外观好看,1.5T直列4缸涡轮增压发动机带来的动力,能够满足我的日常需求,作为家用车我比较满意哈弗F7。

    2021-02-20

    A艾特520还能语音控制天窗?

    大家都叫我神仙优惠确实太少了我才买的三代h6都优惠了七千感觉而且还没到上限,我们这四儿子店f7现金优惠多少我没问,但是有1.5万的置换补贴

    f7夫妻确实是动力觉对够,毕竟涡轮介入早1400-3000最大285扭矩满载起步都没有压力

    点评车型: 2020款哈弗F7 2.0T 两驱i范

    3.71良好

    开了几个月,主要还是太费油,虽然是2.0,看网上综合油耗12左右,我想我还能接受,结果我的真实油耗14个多,算了好几次都是,都是加油到跳枪,除公里数,很标准的算法。我在一个小城市,从来不堵车,也没有激烈驾驶,没有长时间原地着车。还有就是无钥匙进入经常没反应,中控死机一次,360全景影像黑屏四五次(去4s店说给我换中控,那时刚两月的时候,我想刚买的新车就给我拆我没舍的,又不是经常现象,就没换),右后车窗一键升降失灵,中控系统卡的不行,而且基本啥也干不了,就能下载个酷我音乐还不能语音控制(就是让它打开酷我音乐它说暂不支持)反正电子产品越多毛病越多,不知道其他同级别品牌的车啥样子,莫非也小毛病挺多吗?我是真实车主,没有黑哈弗的意思,希望别的车主来交流一下,谁有f7车主群拉我一下,谢谢

    2020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 02020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 0
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    2021-02-19

    不承认最帅别伤心,正常啊!

    潘岳同志2.0四驱油耗8.5左右,没觉得有这么多毛病所有设备一切正常,你也许是个例

    墨池锦鲤多跑跑高速,让车真正磨合开,油耗会慢慢降下来一些。

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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)