2022 冠道 240TURBO 两驱限量纪念款
【最满意】
只谈家用,冠道的舒适性特别好,空间十分不错,前后排都很宽松。而且座椅表现非常优秀,又宽又厚又软。底盘滤震也不错,还有车辆的隔音也很好。
【最不满意】
这辆车整体我都是非常满意的,唯一的就是1.5T发动机,动力只能说是够用,但后期的提速就不是很好,特别是坐的人多了以后。
【空间】
冠道的空间还是特别好的,不管是后备箱还是各个位置,都是非常好的。储物空间也很丰富。不管前排还是后排。
【动力】
1.5t的发动机起步响应很快,涡轮介入的很早。没有很明显的涡轮迟滞。变速箱是cvt。整个动力的平顺性很好,但激烈驾驶的爽快感就甭想了,爆发力很弱。不过操控还算可以,转向手感很好,力度和底盘响应也不错。
【内饰】
内饰虽然比较简约,左右布局很对称。新车没有什么难闻的气味。
【油耗】
市区的油耗在8.8左右。
兔年平安顺大赚:小毛病多么?
用户504747770946:落地多少
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
4.8分“优秀”胆心油耗、仪表盘右转向指示灯闪烁特别快不知道怎么回事,很遗憾没有主动杀车,别的暂时还没有发现。
优点:空间王者,座椅厚实,颜值巅峰,静音不错,行驶操控还行。
用车感受:对于我来说已经很享受了,以前开“都市版CRV”,除了基本东西就没什么配置了,冠道有电动感应后尾门,右转向可视,真皮座椅,定速巡航,自动大灯,9AT手自一体变速箱,强大的动力,稳定的地盘,真的很知足了。
W我A爱Z祖G国:
Darker1995:贴膜 进水了吧
空间大,动力随机随到,隔音不错,缺点就是油箱小,冬天加一箱油能跑400多公里
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 双色
4.21分“优秀”从谐振块和双层玻璃,到ANC主动降噪系统,冠道在降噪方面下的功夫一直不少,车内整体的静谧性不错。方向盘转向力度与驾驶模式联系紧,当调到运动模式时,方向盘的力度会明显变大,伴随悬架系统支撑性的增加,给人瞬间带来一种紧绷感。
冠道作为本田国内在售的旗舰SUV,4858/1942/1670mm的车身,只有5座版本,2820mm的轴矩,后排几乎可以半躺着,后排地板也是纯平的,空间非常大。
外观设计上,能把这么大的SUV设计的挺有运动感也不容易,车头立体有层次,车尾小溜背,让这台大家伙看上去并不笨重,相比其他同级车型,就是单纯的大,冠道外观上显得更有设计感。
动力方面冠道370TURBO豪华版搭载的是2.0T发动机 9AT变速箱,最大马力272匹,最大扭矩370N·m,但是最大扭矩转速要到2250-4500rpm,起步阶段,要带动这个1.8吨的大家伙,还是有点肉,如果超车,多给油,动力会有迟滞,涡入介入之后动力比较充沛。开起来转向灵活,但是刹车偏软,刚开始会有点不习惯。开起来比较安静,噪声控制方面相比本田其它车型,算是比较好的。
油耗表现一般,市区开基本上不低于12L。而且油箱特别小,只有53L,汉兰达油箱72.5L,昂科威油箱66L,相比较冠道油箱不止小了一点,开冠道得多跑加油站。
总体上,冠道“不像”是一台本田车,不那么省油,动力响应不迅速,本田多数车型有的特点,它不明显,但是一款更大的SUV该有的,外观大气,空间大,安静舒适,它都有。
有趣的风筝Zg:370豪华版车内有氛围灯吗
塘栖人76375312:有单色的氛围灯
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
3.86分“良好”这款车最满意的当属空间了。附件拿掉头枕放倒靠背和后排齐平,直接称为女王专座。2.0t普通模式下起步动力稍显弱,但后劲充沛。噪音控制的不错,音响带主动降噪,车内静音不错。
唯一的缺点就是配置有点儿扣,30万的车了,前雷达,座椅记忆,通风,自动雨刷都没有中控画质一般,触屏反应有点卡,这些真是比不上国产车。这个车重和排量在市内频繁启停的话,油耗上涨的速度非常快。还有就是油箱稍微小了点儿,这么大的车,需要经常去加油。虽然空间大,但后排沙发过段时间过来,长时间做可能有些不舒服,人高点的话腿部还难受。
2020款冠道在外观方面有细微升级,譬如前脸进气格栅和尾部的排气筒造型,让它更年轻、激进。换装9AT后的动力总成也更加的平顺,有力,老款车型的闯动感也不存在。得益于米其林的静音胎,新车的隔音方面也有所提升。
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 精英版
4分“优秀”冠道是一款中型SUV,外观设计耐看,车身霸气。1.5T,CVT无级变速箱,193匹马力,243扭米,动力方面表现不错。四米八的车长,空间宽敞,隔音效果不错。不过起步有点肉。
配置:搭载着1.5T涡轮增压发动机,有着193匹马力,最大功率为142KW,最大扭矩为243N·m,搭配着CVT无级变速变速箱,官方给予的零百加速为10.2秒,百公里油耗为7.3升,车主实测零百加速为8.56秒,百公里油耗为12升,使用燃油标号为92号汽油。
优势:最满意的就是空间,车内空间打,前面两驾驶位乘坐舒服,SUV视野宽广,多了一份沉稳,并且日系车的性价比和保值率都非常高。静音性真的好,新款的冠道做过新的静音处理,开着窗户听发动机有点电动车的感觉。
劣势:邮箱小了点,经常跑加油站加油。虽然车内空间大,但是后排沙发过短也过矮,长时间的乘坐可能有点不舒服,我一米八的身高乘坐还可以,如果再高点的话,腿部会难受。起步动力比较肉,1.5T的发动机拉这么大的车也有点费劲。
保养:首次保养时间为5000公里的时候,更换机油,价格为318元,次类保养间隔为5000公里。每10000公里的时候,更换机油和机滤,价格为487元。每20000公里的时候,在10000公里保养的基础上更换空调滤和空气滤,保养价格为735元。每40000公里的时候,在20000公里保养的基础上更换变速箱油,保养价格为1136元。在60000公里保养的时候和还要更换刹车助力油,保养价格为991元。
常见故障:转向异响。如方向助力采用液压助力转向,首先检查一下助力转向油液是否不足、以及助力泵皮带松紧度是否合适,如太松可调紧后再试试,如转向油液不足导致转向时的异响、多数是管路、方向机、助力泵等部位有泄油的现象,检修处理泄油的部位即可解决。其次,把车开上台架检查一下方向机、摆臂等底盘悬挂固定螺栓是否松动,以及检查方向机内外球头是否有松动的现象,如方向机内外球头轻微松动间隙,可能会有跑偏的现象,一般不会导致转向时异响,而方向机内的齿条异常磨损松动,多数会导致转向时的异响,如方向机内的齿条异常磨损,转动方向时用手去触摸方向机能感觉到松动的迹象。
综合:空间大,保值率高,并且人们对冠道的口碑好,这就是我最喜欢的地方。
用户109172356:我1.5T低速加油有顿挫感,不过不强烈,有种接不上的感觉
手机用户95932052613:落地18.5
幽默到笑死你:您好,想入手冠道,但预算不够,不知道1.5t会不会动力不够,麻烦解答