配置:广汽本田冠道是广本推出的一款大5座中型SUV车型,它有着澎湃的动力和巨大的后排空间。冠道目前搭载两款发动机,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率142千瓦,最大扭矩243牛米,与之匹配的是CVT变速箱,另一款动力则是2.0T涡轮增压发动机,最大功率200千瓦,最大扭距370牛米,匹配9挡手自一体变速箱。冠道的2.0T发动机的参数在同级别是最强的。
优势:空间大动力猛是冠道最大的优势,冠道的后门可以90度开启,非常方便老人和孩子上下车,并且后排腿部空间达到了惊人的一手臂的长度。而且由于冠道定位在大5座SUV,它的后备箱容积也非常大。另外冠道的2.0T发动机的动力表现也非常猛,0~100公里每小时加速仅需7.4秒。
劣势:油箱容量少是冠道的一大通病,它的油箱容积只有57升,而冠道的体积又偏大,虽然说冠道的百公里油耗在10.5升左右,并不算费油。但是如此小的油箱容积,也不得不让冠道的车主们要多跑跑加油站。另外冠道的车机系统比较拉胯,系统反应慢,并且不支持手机互联。
通病:冠道存在发动机漏油的通病,一般造成漏油的原因是曲轴油封出现问题,如果车辆还在保修期内,车主可以免费去4S店更换曲轴油封。如果更换曲轴油封之后还有漏油现象,3S店将会为车主免费更换发动机,目前在漏油方面,本田的售后表现还是比较积极的。
保养:广本赠送冠道在5000公里时更换机油和机滤的首保。在此之后,冠道的保养里程为每5000公里保养一次,我觉得这个保养间隔说实话有点短。并且冠道每次更换机油机滤的小保养花费在877元,行驶6万公里,常规保养成本在13700元左右。我觉得冠道的保养成本在同级别偏高,也与以往人们对日系车保养便宜的固有印象相悖。
1本田一直习惯“一车两卖”,先有冠道后有URV,冠道上市时间稍微早一些,目前来看市场口碑还是不错的,有着同级别中优秀的后排空间,以及不错的燃油经济性,当然冠道的车身尺寸也非常占优势。
2空间是冠道的一大优势,不少选择冠道的车主都是冲它的后排空间来的,冠道有着同级别中优秀的后排空间,特别是后排腿部空间,感觉座椅前面蹲个人都毫无压力。冠道搭载1.5T以及2.0T两款发动机,走量的属于价格更低的1.5T车型,最大马力193匹,这个马力在1.5排量的发动机中属于比较高的存在。
3后备箱空间属于冠道的一个槽点,后备箱进深以及宽度都还不错,但是高度方面稍微有点欠缺,因为外观稍微有点溜背设计的原因,但是有得就有失,为了外观只能妥协后备箱高度。1.5T车型起步稍微有点肉,并且起步的发动机声音也比较大,稍微有点小马拉大车的意思,如果你对动力有需求,那么最后还是选择2.0T车型。
4冠道整体口碑还算不错,发动机变速箱没有啥大面积的故障以及通病,小问题有,比如副驾驶车窗容易出现上升速度慢以及下雨天升降时异响的问题,这是由于冠道的副驾驶玻璃升降机以及副驾驶车窗胶条出现了问题,可能是某个批次的配件出了问题,更换升降机以及胶条后就能解决。
5冠道首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,跟大多数品牌一样,首保是免费的。二保也是只需要更换机油机滤,价格在800元左右。在40000公里时2.0车型比1.5车型保养费用要高一些,同样的保养项目,1.5车型保养价格在1300元左右,但是2.0车型需要2000左右,如果你对保养价格比较敏感,那么还是建议选择1.5车型。
6外观相对中庸,后排空间处于同级别优秀的存在,买来家用还是非常合适的,并且保养以及用车成本都比较小。
用户72829131760:后排靠背能不能前后调节 坐垫能不能前后调节
岁月随心终会淡然183044699:老哥你好 请问冠道漏油问题严重吗 是个例还是通病。我目前因二胎添小孩需要换suv 实在是中意冠道的后排 但是看评测 看投诉冠道漏油不在少数 xt5的问题主要是异响,钱是辛苦挣的 想买个省心耐用的车开的久一点,请问冠道目前的状况可以入手吗
上进的艺术家ZX:冠道有没有免息贷款
配置:搭载着1.5T涡轮增压发动机,有着193匹马力,最大功率为142KW,最大扭矩为243N·m,搭配着CVT无级变速变速箱,官方给予的零百加速为10.2秒,百公里油耗为7.3升,车主实测零百加速为8.56秒,百公里油耗为12升,使用燃油标号为92号汽油。
优势:最满意的就是空间,车内空间打,前面两驾驶位乘坐舒服,SUV视野宽广,多了一份沉稳,并且日系车的性价比和保值率都非常高。静音性真的好,新款的冠道做过新的静音处理,开着窗户听发动机有点电动车的感觉。
劣势:邮箱小了点,经常跑加油站加油。虽然车内空间大,但是后排沙发过短也过矮,长时间的乘坐可能有点不舒服,我一米八的身高乘坐还可以,如果再高点的话,腿部会难受。起步动力比较肉,1.5T的发动机拉这么大的车也有点费劲。
保养:首次保养时间为5000公里的时候,更换机油,价格为318元,次类保养间隔为5000公里。每10000公里的时候,更换机油和机滤,价格为487元。每20000公里的时候,在10000公里保养的基础上更换空调滤和空气滤,保养价格为735元。每40000公里的时候,在20000公里保养的基础上更换变速箱油,保养价格为1136元。在60000公里保养的时候和还要更换刹车助力油,保养价格为991元。
常见故障:转向异响。如方向助力采用液压助力转向,首先检查一下助力转向油液是否不足、以及助力泵皮带松紧度是否合适,如太松可调紧后再试试,如转向油液不足导致转向时的异响、多数是管路、方向机、助力泵等部位有泄油的现象,检修处理泄油的部位即可解决。其次,把车开上台架检查一下方向机、摆臂等底盘悬挂固定螺栓是否松动,以及检查方向机内外球头是否有松动的现象,如方向机内外球头轻微松动间隙,可能会有跑偏的现象,一般不会导致转向时异响,而方向机内的齿条异常磨损松动,多数会导致转向时的异响,如方向机内的齿条异常磨损,转动方向时用手去触摸方向机能感觉到松动的迹象。
综合:空间大,保值率高,并且人们对冠道的口碑好,这就是我最喜欢的地方。
用户109172356:我1.5T低速加油有顿挫感,不过不强烈,有种接不上的感觉
幽默到笑死你:您好,想入手冠道,但预算不够,不知道1.5t会不会动力不够,麻烦解答
手机用户95932052613:落地18.5
1 冠道作为目前本田在国内最高端点的SUV车型,作为与汉兰达价位差不多的车型,并没有选择与汉兰达正面刚,而是选择了大五座的布局。目前冠道主要的动力总成就是1.5T发动机和2.0T的发动机,我在工作中遇见的更多的还是1.5T的版本。1.5T的发动机拥有193马力,零百加速也就是十秒左右,所以动力水平也就是勉强满足日常家用而已。
2.冠道使用的这台L15B系列的发动机在本田这一代车型使用的范围比较广泛,整体上来说稳定性不错,也不像2.0车型一样会出现漏油的问题。唯一就是之前出现的机油增多问题,虽然是个问题但是基本不会对日常使用造成什么影响。搭配的CVT变速箱也基本不会出现什么问题,所以冠道的动力总成稳定性还是非常好的。
3. 冠道用的是比较传统的悬挂配置,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,冠道的整体定位并不偏向于驾驶,整体的调校风格属于中规中矩比较偏向舒适的风格,底盘还算是扎实的,不过就是论质感方面还是稍微差一些。
4.或许是因为冠道的大件没有什么问题,冠道车主不满意的地方就集中在了一些小问题上,首先是油箱小,只有57L的油箱确实是有点小了,雅阁的油箱都有65L,这就导致了必须频繁的去加油站。再有就是内饰的异响问题了,其实冠道的内饰异响并不严重,我遇到的并不多,遇到两次是车门饰板的异响问题,拆卸调整并且增加缓冲材料可以缓解。再有就是虽然冠道的后排空间很大,但是后排的坐垫却比较短而且也不支持前后的调节。
5. 冠道的保养手册建议是每5000公里保养一次,单次更换机油机滤的费用在500元左右,20000公里的大保养价格在700元左右,1.5T的发动机建议使用标号高一些的油品并且定期使用汽油添加剂,不过油耗表现还算不错,日常驾驶能控制在百公里8L左右。整体来说冠道的后期使用成本在同级别算是比较经济的水准。
6. 冠道作为国内少数的大五座SUV车型,虽然外观细节上并不是那么主流,但是整体还是延续了本田一贯的中庸表现,不管是稳定性还是动力操控都是不错的水平,保值率也不错;不过也有诸如内饰异响,车漆薄等问题。不过如果你没有七座需求,那么冠道还是一部不错的家用SUV车型。
2020款 240 TURBO CVT 精英版它的外观表现优秀,是个很好卖点。车子采用了本田家族设计语言来设计,走的是成熟稳重的路线,前脸采用网格进气格栅,两侧犀利的大灯也很耐看;侧面看车身线条流畅;车头的线条和车顶都比较平顺;再加上采用了动感的溜背式设计,让车子呈现出一种稳重大方的感觉;尾部车灯比较突出,车尾贯穿式尾灯让车子又多了几分成熟的稳重感;整体线条比例很好。作为一款中型SUV,后排空间真的大,加上空间布局合理。坐进去之后觉得很宽敞,身体还可以很自由的活动。体验者身高180CM,将座椅调至之后,坐在前排,头部空间约为一拳宽,来到后排,保持第一排座椅不动,头部空间剩余一拳多,腿部空间剩余大约两拳左右,坐两个人非常舒服,如果坐满3个人的话,舒适度也是很棒的,虽然后排中央位置地板的凸起,但是对乘坐舒适性影响不大;车内的小储物格子多,小样东西多的时候,放起来也比较方便,后备箱容积也足够大,能够满足家用日常。
根据车友的反馈,车子噪音情况比较严重的问题,出现该情况的原因有可能是当车速超过90KM/H,会有明显的胎噪和风噪。胎噪和风噪有三个传播途径:翼子板,底盘,尾箱。如果您的爱车也出现以上这样的问题,那么建议您直接去4S点进行专业隔音维修,费用大概在3000元左右。
2020款 240 TURBO CVT 精英版,首次保养建议在行驶5000公里或6个月时,需要更换发动机机油,机油滤清器。费用大概在386元左右。行驶里程达到10000公里或者12个月时,需要更换发动机机油,机油滤清器,空调滤清器芯,空气滤清器芯,费用大概在694元左右。
岳欢48:落地多少钱
用户585065793106:这个精英版都没货
江枫19:落地多少钱
本田冠道配备了2.0T发动机、9速AT自动变速箱,2.0T自动变速箱,在行驶过程中的表现并不是让人满意,会出现偶发性的行驶顿挫,和低速加油响应时间有延时,这种情况是由于发动机电脑板程序问题,解决方案是通过给变速箱控制单元软件版本升级来改善,维修时长大约10分钟左右即可完成。对于行驶中出现踩刹车方向盘抖动,是由于刹车在高温高压行驶中,出现刹车盘变形失圆,以及不规范的使用,处理方法如果在保修期的话,可免费质保。维修程度简单,需拆解轮胎,刹车钳,刹车盘,时间大约在一小时左右。如出保,自费价格在1500元左右。对于部分车辆出现热车时难启动,冷车正常,是由于燃油泵在高温高压的工作环境中,燃油泵内部叶轮变形,导致燃油压力降低,不能提供充足的燃油压力,导致发动机熄火或不好着车,处理方法是厂家大范围保修召回汽油泵。对于低速倒车轻踩刹车异响的问题,是由于长时间停车拉电子手刹,或下雨天不开,刹车盘上有雨水,导致刹车盘生锈,处理的话可通过打磨刹车片的硬点,刹车盘的锈迹,异响声音就会消失。 对于保养周期的话,刹车油三年五万公里,更换的费用在三百左右,变速箱油三年六万公里,费用在一千五左右,火花塞每6万更换一回,费用三百左右,防冻液每十万更换一回,费用5百左右,汽滤6万更换一回,费用6百左右,四轮平衡换位2万一回,费用二百左右。此款车性能优越,高速爆发力神速,是一款值的入手的运动SUV车型。
淡泊的星星vX:这个车动力绝对没问题,2.0T绰绰有余。有几个问题是短板,一箱油加满了只能跑500,后备箱空间不如CRV,后排座椅坐垫略短,长途乘坐舒适感欠佳,后来正中间的靠背太硬,头枕偏矮。
老五味儿:问题一大堆
用户5244592955597:看到这位老师评价。。。有点犹豫买冠道了本来人生第一辆想入手的,但现在还是考虑考虑其他吧
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD
3.86分“良好”1. 说起本田冠道,也算是有自己独特的特点。当其他品牌还在想着挑战丰田汉兰达地位,不断推出7座车型的时候,冠道另辟蹊径,在拥有同级同样车身尺寸的情况下,只打造了5座车型,巨大的后排空间反而让冠道吸引力了不少消费者。在外观上现款车型相比老款差别并不大,前脸的下格栅改变了形状,最大的变化或许就是尾部尾灯更换为了全红的样式,高配车型的双色车身也给人眼前一亮的感觉。冠道拥有1.5T和2.0T两种动力组合形式,对于冠道这么大的车身,更加推荐2.0T的版本,表现的会更加从容。
2. 冠道反馈比较多的一个问题就是在发动机和变速箱的位置能够看到一些油的痕迹,算是一个正常的现象,只要没有漏油,就不需要太过于担心。另外,冠道的胎压报警属于比较灵敏的调教,胎压稍微有变动,例如通过减速带或者跑高速时就有可能出现报警。可以自己把轮胎的胎压调小一点或者更换数字显示的胎压显示,这样会更加方便。另外,在行驶过程中,冠道的驾驶位车门处有时会有异响,这个响声有时候是安全带限位器的声音,如果有同样的故障,可以先检查下这个地方。
3. 冠道按照官方推荐,需要每5000KM进行一次保养。一次小保养更换发动机机油以及机油滤芯的价格大概是920元。在40000KM时需要进行一次大保养,更换发动机机油,空气滤芯,空调滤芯,变速箱油,价格大概是4020元。另外,冠道的所有保养都需要额外添加添加剂,这是一个比较特殊的地方。
4. 空间大,2.0T动力表现不错,内饰做工用料也属于合资车型中不错的水准,再加上巨大的空间表现,冠道可以说是很不错的选择。只是保养方面会略有小不足,虽然综合用车成本和同级车型差不多,但是保养周期比其他车型更短,需要多费一些心。
岁月随心终会淡然183044699:老哥你好 请问冠道漏油问题严重吗 是个例还是通病。我目前因二胎添小孩需要换suv 实在是中意冠道的后排 但是看评测 看投诉冠道漏油不在少数 xt5的问题主要是异响,钱是辛苦挣的 想买个省心耐用的车开的久一点,请问冠道目前的状况可以入手吗